CN218378302U - 一种可减震降噪的混凝土输送管道 - Google Patents

一种可减震降噪的混凝土输送管道 Download PDF

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梁竹英
王霄冲
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李文举
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Abstract

本实用新型公开了一种可减震降噪的混凝土输送管道,包括外管道,所述外管道内侧套装有内管道,所述外管道和内管道通过连接机构连接,所述外管道和内管道之间安装有减震机构,所述连接机构包括固定安装在外管道内侧表面的多个方形套筒,所述内管道外侧表面安装有多个连接杆,所述方形套筒内安装有减震套筒,所述减震机构包括固定安装在内管道外侧的多个圆形挡板,所述外管道内侧安装有多个减震架。本实用新型的有益效果是,此输送管道可通过多种方式对混凝土运输时的震动力进行缓冲,并降低了噪声,还可防止管道损坏,延长了此管道的使用寿命。

Description

一种可减震降噪的混凝土输送管道
技术领域
本实用新型涉及混凝土加工设备技术领域,更具体的说,涉及一种可减震降噪的混凝土输送管道。
背景技术
中国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段,建立健全绿色低碳循环发展的经济体系是高质量发展的重要方向,针对建筑物的长距离地泵输送混凝土管道,在输送混凝土的过程中震动大,会严重影响建筑物混凝土质量,同时会给混凝土输送管道造成磨损,存在着因震动带来的长期磨损导致管道断裂等安全隐患。巨大的安全隐患不仅严重影响后续施工,还可能造成混凝土浇筑不连续,严重影响混凝土浇筑质量。
现有技术中,例如专利号为CN202021059837.0,专利名称为一种混凝土输送管道抗损内衬的专利,其主要通过橡胶管的搭配设置,可以增强本装置的耐磨性,从而增强本装置对于混凝土摩擦的抗击能力,通过第一管体、第二管体、第一支撑杆、第二支撑杆和第二弹簧等结构的搭配设置,可以使得第一管体和第二管体之间具有减震的效果,可以减缓混凝土的冲击力,从而延长本装置的使用寿命,但是其在使用时存在一些问题,在使用管道运输混凝土时,会有各种弯曲的角度,特别是向高处运输时,混凝土的冲击力更大,在遇到弯曲的位置时,会将管道向上方推动,当冲击力较小时,会使得管道向下方移动,进而形成上下震动,在向上方移动时,由于管道自身存在一定的重力,其移动速度较慢,但管道向下方移动时,由于自身重力较大,会快速向下方移动,进而容易使得管道摔坏,只能将管道直接安装在固定物上,但此时不能对其进行减震,也容易使得管道损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了一种可减震降噪的混凝土输送管道。
实现上述目的本实用新型的技术方案为,一种可减震降噪的混凝土输送管道,包括外管道,所述外管道内侧套装有内管道,所述外管道和内管道通过连接机构连接,所述外管道和内管道之间安装有减震机构,
所述连接机构包括固定安装在外管道内侧表面的多个方形套筒,所述内管道外侧表面安装有多个连接杆,所述连接杆一端伸到方形套筒内,所述方形套筒内安装有减震套筒,所述减震套筒套装在连接杆外侧,
所述减震机构包括固定安装在内管道外侧的多个圆形挡板,所述外管道内侧安装有多个减震架,所述减震架可对圆形挡板进行支撑,所述减震架可减小内管道向下方移动时的震动力。
进一步的,所述方形套筒外侧表面安装有隔音棉。
进一步的,所述减震套筒包括位于方形套筒内侧的限位套筒,所述限位套筒外侧表面通过多个减震弹簧与方形套筒内侧表面连接。
进一步的,所述连接杆外侧表面安装有多个万向滚珠。
进一步的,所述减震架包括固定安装在外管道内侧表面的固定台,所述固定台一侧表面安装有摩擦垫,所述固定台上方一侧设有两个升降杆,所述升降杆一端安装有导向杆,所述固定台上端开有导向孔,所述导向杆下端插入导向孔内,所述升降杆下端一侧安装有单向轮,所述单向轮一端与摩擦垫接触,所述升降杆上端通过连接架与圆形挡板连接。
进一步的,所述连接架包括固定安装在升降杆上端的第一防护板,所述第一防护板上方设有第二防护板,所述第一防护板和第二防护板通过支撑杆连接,所述第一防护板位于圆形挡板下方,所述第二防护板位于圆形挡板上方。
进一步的,所述单向轮包括位于升降杆下方的转动轴,所述转动轴两端安装有滚动轴承,所述滚动轴承固定安装在升降杆下端,所述转动轴一端安装有棘轮,所述棘轮连接有棘爪,所述棘爪安装在一个升降杆上,所述转动轴一端与摩擦垫贴近,所述固定台上开有对棘轮避让的缺口。
本实用新型的有益效果:将连接杆放置在减震套筒内,并且连接杆可在减震套筒内移动,可在实际使用时,通过混凝土自身的冲击力改变内管道的位置,使得内管道处于一个自适应的状态,进而可减少混凝土的冲击力,进而可防止内管道震动,并降低噪声,当冲击力过大时,通过减震套筒与方形套筒的连接,可对内管道进行限位和减震,在内管道上下震动时,通过减震架可对内管道向下方移动时的震动力进行缓冲,此输送管道可通过多种方式对混凝土运输时的震动力进行缓冲,并降低了噪声,还可防止管道损坏,延长了此管道的使用寿命,
减震套筒通过弹簧进行减震,还可通过弹簧的弹力便于内管道回到原位,隔音棉安装在方形套筒外侧,可减小噪声,
减震架主要通过转动轴与摩擦垫之间的摩擦力进行减震,在内管道向上方移动时,转动轴和摩擦垫之间的摩擦力为滚动摩擦力,摩擦力较小,可便于内管道通过移动而减小震动力,在内管道向下方移动时,转动轴和摩擦垫之间的摩擦力为滑动摩擦力,摩擦力较大,可克服内管道的一部分重力后使得内管道向下方移动,进而可减小内管道向下方移动时的震动力,并且其摩擦力恒定,不会出现使用弹簧时而造成对内管道的支撑力大小不一的情况,进而可更好的保护内管道不受损坏。
附图说明
图1是本实用新型所述一种可减震降噪的混凝土输送管道的结构示意图;
图2是图1中A处的局部放大图;
图3是图1中B处的局部放大图;
图4是本实用新型所述一种可减震降噪的混凝土输送管道俯视方向的剖视示意图;
图5是本实用新型所述固定台和升降杆的位置关系示意图;
图中,1、外管道;2、内管道;3、方形套筒;4、连接杆;5、减震套筒;6、圆形挡板;7、减震架;8、隔音棉;9、限位套筒;10、减震弹簧;11、万向滚珠;12、固定台;13、摩擦垫;14、升降杆;15、导向杆;16、导向孔;17、单向轮;18、连接架;19、第一防护板;20、第二防护板;21、支撑杆;22、转动轴;23、滚动轴承;24、棘轮;25、棘爪;26、缺口。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
本实用新型提供了如图1-5所示的一种可减震降噪的混凝土输送管道,包括外管道1,外管道1内侧套装有内管道2,外管道1和内管道2通过连接机构连接,外管道1和内管道2之间安装有减震机构,连接机构包括固定安装在外管道1内侧表面的多个方形套筒3,内管道2外侧表面安装有多个连接杆4,连接杆4一端伸到方形套筒3内,方形套筒3内安装有减震套筒5,减震套筒5套装在连接杆4外侧,减震机构包括固定安装在内管道2外侧的多个圆形挡板6,外管道1内侧安装有多个减震架7,减震架7可对圆形挡板6进行支撑,减震架7可减小内管道2向下方移动时的震动力,
此管道减震降噪的防护过程如下:将管道安装完毕后,将混凝土从内管道2的内部运输,在运输的混凝土速度较慢冲击力较小时,可使得内管道2在外管道1内部移动,并使得连接杆4在减震套筒5内移动,进而可使得内管道2自身呈现一个适应混凝土运输的状态,可减小震动力,在混凝土的冲击力较大,使得内管道2出现大幅度的晃动时,可使得连接杆4将减震套筒5推动,并通过减震套筒5的作用了减小震动力,并且由于减震套筒5与连接杆之间的空隙较大,可便于内管道2向各个方向晃动,进而可减小震动力,当外管道1和内管道2处于竖直或向上方倾斜时,混凝土在弯曲处会将内管道2向上方推动,并使得内管道2向上方移动,在冲击力较小时,可使得内管道2向下方移动,在内管道2向上方或下方移动时,减震套筒5和连接杆4可对内管道2进行限位,在内管道2向上方移动时,通过减震架7可对内管道2进行减震,防止内管道2损坏,
参照说明书附图1、说明书附图2和说明书附图4,方形套筒3外侧表面安装有隔音棉8,
隔音棉8可减小方形套筒3受到减震套筒5撞击时的声音,进而可降低噪声,
参照说明书附图1、说明书附图2和说明书附图4,减震套筒5包括位于方形套筒3内侧的限位套筒9,限位套筒9外侧表面通过多个减震弹簧10与方形套筒3内侧表面连接,
减震套筒5减小震动的过程如下:在连接杆4一端碰到限位套筒9内侧表面时,可将限位套筒9向一侧推动,并将对应位置的减震弹簧10拉伸或压缩,可减小震动力,在连接杆4回到原位时,在减震弹簧10的弹力或拉力作用下,可将限位套筒9推回原位,
参照说明书附图1、说明书附图2和说明书附图4,连接杆4外侧表面安装有多个万向滚珠11,
万向滚珠11可减小连接杆4移动时的摩擦力,
参照说明书附图1、说明书附图3、说明书附图4和说明书附图5,减震架7包括固定安装在外管道1内侧表面的固定台12,固定台12一侧表面安装有摩擦垫13,固定台12上方一侧设有两个升降杆14,升降杆14一端安装有导向杆15,固定台12上端开有导向孔16,导向杆15下端插入导向孔16内,升降杆14下端一侧安装有单向轮17,单向轮17一端与摩擦垫13接触,升降杆14上端通过连接架18与圆形挡板6连接,
减震架7对内管道2减震的过程如下:在内管道2向上方移动时,通过圆形挡板6和连接架18可将升降杆14向上方移动,升降杆14可将单向轮17向上方拉动,单向轮17可在摩擦垫13一侧转动,其为转动摩擦力,摩擦力较小,可便于内管道2向上方移动并通过内管道2的移动减小震动力,导向杆15和导向孔16可减小内管道2上下移动时的摩擦力,在内管道2向下方移动时,通过圆形挡板6和连接架18可将升降杆14向下方推动,升降杆14可将单向轮17向下方推动,单向轮17可在摩擦垫13一侧滑动,其为滑动摩擦力,摩擦力较大,可在内管道2向下方移动时,对其恒力支撑,并使得内管道2匀速向下方移动,防止内管道2损坏,
参照说明书附图1、说明书附图2和说明书附图4,连接架18包括固定安装在升降杆14上端的第一防护板19,第一防护板19上方设有第二防护板20,第一防护板19和第二防护板20通过支撑杆21连接,第一防护板19位于圆形挡板6下方,第二防护板20位于圆形挡板6上方,
内管道2向上方移动时,通过圆形挡板6可将第二防护板20、支撑杆21、第一防护板19、升降杆14向上方推动,在内管道2向下方移动时,通过圆形挡板6可将第一防护板19、支撑杆21、第二防护板20、升降杆14向下方推动,第一防护板19和第二防护板20之间的空隙,可便于内管道2左右晃动,
参照说明书附图1、说明书附图3和说明书附图4,单向轮17包括位于升降杆14下方的转动轴22,转动轴22两端安装有滚动轴承23,滚动轴承23固定安装在升降杆14下端,转动轴22一端安装有棘轮24,棘轮24连接有棘爪25,棘爪25安装在一个升降杆14上,转动轴22一端与摩擦垫13贴近,固定台12上开有对棘轮24避让的缺口26,
单向轮17单向转动的过程如下:在升降杆14向上方移动时,通过滚动轴承23可将转动轴22向上方拉动,通过转动轴22与摩擦垫13之间的摩擦力,可便于转动轴22转动,转动轴22在此方向转动时,棘爪25不会对棘轮24阻挡,进而可便于转动轴22转动,在升降杆14向下方移动时,通过滚动轴承23可将转动轴22向下方推动,通过转动轴22与摩擦垫13之间的摩擦力,可给予转动轴22一个转动的趋势,棘爪25可对棘轮24阻挡,进而可防止转动轴22转动,从而可增大转动轴22与摩擦垫13之间的摩擦力,可对内管道2进行支撑。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种可减震降噪的混凝土输送管道,包括外管道(1),所述外管道(1)内侧套装有内管道(2),其特征在于,所述外管道(1)和内管道(2)通过连接机构连接,所述外管道(1)和内管道(2)之间安装有减震机构,
所述连接机构包括固定安装在外管道(1)内侧表面的多个方形套筒(3),所述内管道(2)外侧表面安装有多个连接杆(4),所述连接杆(4)一端伸到方形套筒(3)内,所述方形套筒(3)内安装有减震套筒(5),所述减震套筒(5)套装在连接杆(4)外侧,
所述减震机构包括固定安装在内管道(2)外侧的多个圆形挡板(6),所述外管道(1)内侧安装有多个减震架(7),所述减震架(7)可对圆形挡板(6)进行支撑,所述减震架(7)可减小内管道(2)向下方移动时的震动力。
2.根据权利要求1所述的一种可减震降噪的混凝土输送管道,其特征在于,所述方形套筒(3)外侧表面安装有隔音棉(8)。
3.根据权利要求1所述的一种可减震降噪的混凝土输送管道,其特征在于,所述减震套筒(5)包括位于方形套筒(3)内侧的限位套筒(9),所述限位套筒(9)外侧表面通过多个减震弹簧(10)与方形套筒(3)内侧表面连接。
4.根据权利要求1所述的一种可减震降噪的混凝土输送管道,其特征在于,所述连接杆(4)外侧表面安装有多个万向滚珠(11)。
5.根据权利要求1所述的一种可减震降噪的混凝土输送管道,其特征在于,所述减震架(7)包括固定安装在外管道(1)内侧表面的固定台(12),所述固定台(12)一侧表面安装有摩擦垫(13),所述固定台(12)上方一侧设有两个升降杆(14),所述升降杆(14)一端安装有导向杆(15),所述固定台(12)上端开有导向孔(16),所述导向杆(15)下端插入导向孔(16)内,所述升降杆(14)下端一侧安装有单向轮(17),所述单向轮(17)一端与摩擦垫(13)接触,所述升降杆(14)上端通过连接架(18)与圆形挡板(6)连接。
6.根据权利要求5所述的一种可减震降噪的混凝土输送管道,其特征在于,所述连接架(18)包括固定安装在升降杆(14)上端的第一防护板(19),所述第一防护板(19)上方设有第二防护板(20),所述第一防护板(19)和第二防护板(20)通过支撑杆(21)连接,所述第一防护板(19)位于圆形挡板(6)下方,所述第二防护板(20)位于圆形挡板(6)上方。
7.根据权利要求5所述的一种可减震降噪的混凝土输送管道,其特征在于,所述单向轮(17)包括位于升降杆(14)下方的转动轴(22),所述转动轴(22)两端安装有滚动轴承(23),所述滚动轴承(23)固定安装在升降杆(14)下端,所述转动轴(22)一端安装有棘轮(24),所述棘轮(24)连接有棘爪(25),所述棘爪(25)安装在一个升降杆(14)上,所述转动轴(22)一端与摩擦垫(13)贴近,所述固定台(12)上开有对棘轮(24)避让的缺口(26)。
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