CN112129562A - 空调系统新风量测试装置及系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种空调系统新风量测试装置及系统，空调系统新风量测试装置包括：支架和支撑梁，所述支撑梁的两端能够与所述支架固定连接；连接件，所述连接件设置于所述支撑梁上；风速传感器，所述风速传感器能够设置在所述连接件上。将支架固定安装在轨道车辆的新风口处，然后将支撑梁的两端与支架固定连接，将风速传感器与支撑梁上的连接件固定连接。风速传感器探头朝向轨道车辆的新风口，以通过风速传感器实现实时测试不同运行速度、环境、风速条件下的空调新风量。

Description

空调系统新风量测试装置及系统

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，更具体地说，涉及一种空调系统新风量测试装置及系统。

背景技术

在轨道车辆运行期间，空调系统需要为旅客提供一定量的人均新风量，以保证旅客的舒适性要求，由于空调系统的新风口在车顶外侧，无法在车辆运行过程中登顶测试，因此仅停留在车辆静止状态下的测试，同时由于车辆静止状态和运行状态下新风口处的空气动力学指标、压力指标等均不相同，常规的静止的新风量测试结果无法完全替代动态新风量的测试结果，特别是车辆交汇、环境大风等特殊情况下的动态新风量无法进行测试，因此无法准确的对动态新风量进行测试研究。

发明内容

有鉴于此，本发明的第一个目的在于提供一种空调系统新风量测试装置，该空调系统新风量测试装置的结构设计可以实现实时测试不同运行速度、环境、风速条件下的空调新风量，本发明的第二个目的是提供一种包括上述空调系统新风量测试装置的测试系统。

为了达到上述第一个目的，本发明提供如下技术方案：

一种空调系统新风量测试装置，包括：

支架和支撑梁，所述支撑梁的两端能够与所述支架固定连接；

连接件，所述连接件设置于所述支撑梁上；

风速传感器，所述风速传感器能够设置在所述连接件上。

优选地，上述空调系统新风量测试装置中，所述支撑梁的两端均设置有限位凸起且均连接有固定螺栓，所述支撑梁的端部能够穿过所述支架并与所述固定螺栓连接以使所述限位凸起和所述固定螺栓分别与所述支架的两侧相抵。

优选地，上述空调系统新风量测试装置中，每个所述支撑梁上沿其长度方向设置有多个连接件。

优选地，上述空调系统新风量测试装置中，所述连接件为卡扣；

所述卡扣包括第一弧形卡接部和第二弧形卡接部，所述第一弧形卡接部和第二弧形卡接部分别用于卡接所述支撑梁和风速传感器。

优选地，上述空调系统新风量测试装置中，所述空调系统的新风口处设置有出风框，所述支架为所述出风框；

所述支撑梁的数量为多个，且多个所述支撑梁依次平行设置。

优选地，上述空调系统新风量测试装置中，所述支撑梁的长度可调节。

优选地，上述空调系统新风量测试装置中，所述支撑梁为伸缩套杆。

一种空调系统新风量测试系统，包括：

如上述中任一项所述的空调系统新风量测试装置；

与所述风速传感器通讯连接的数据采集仪。

优选地，上述轨道车辆的空调系统新风量测试系统中，还包括与所述数据采集仪通讯连接的计算机。

本发明提供的轨道车辆的空调系统新风量测试装置包括支架、支撑梁、连接件和风速传感器。

其中，支架用于支撑上述支撑梁、连接件和风速传感器。支撑梁的两端能够与支架固定连接。支撑梁的两端可以与支架焊接，或者，支撑梁的两端也可以与支架可拆卸连接。

连接件设置于支撑梁上。即连接件可以固定在支撑梁上。风速传感器能够卡设在连接件上。换言之，风速传感器通过连接件设置在支撑梁上。

应用上述实施例提供的空调系统新风量测试装置时，将支架固定安装在轨道车辆的新风口处，然后将支撑梁的两端与支架固定连接，将风速传感器与支撑梁上的连接件固定连接。风速传感器探头朝向轨道车辆的新风口，以通过风速传感器实现实时测试不同运行速度、环境、风速条件下的空调新风量。

基于上述实施例中提供的空调系统新风量测试装置，本发明还提供了一种空调系统新风量测试系统，该空调系统新风量测试系统包括上述实施例中任意一种空调系统新风量测试装置和与风速传感器通讯连接的数据采集仪。由于该空调系统新风量测试系统采用了上述实施例中的空调系统新风量测试装置，所以该空调系统新风量测试系统的有益效果请参考上述实施例。

上述实施例中，数据采集仪采集各个风速传感器检测到的数值，并将各个风速传感器检测到的数值进行显示和存储。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的空调系统新风量测试装置的爆炸图；

图2为本发明实施例提供的空调系统新风量测试装置的结构示意图；

图3为图2中沿A-A的剖切图；

图4为本发明实施例提供的卡扣一个角度的侧视图；

图5为本发明实施例提供的卡扣另一个角度的侧视图；

图6为本发明实施例提供的空调系统新风量测试系统的示意图；

图7为本发明实施例提供的空调系统新风量测试系统通讯示意图。

在图1-7中：

1-支撑梁、1a-限位凸起、2-支架、3-固定螺栓、4-出风框、5-卡扣、5a-第一弧形卡接部、5b-第二弧形卡接部、6-滤网、7-风速传感器。

具体实施方式

本发明的第一个目的在于提供一种空调系统新风量测试装置，该空调系统新风量测试装置的结构设计可以实现实时测试不同运行速度、环境、风速条件下的空调新风量，本发明的第二个目的是提供一种包括上述空调系统新风量测试装置的测试系统。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”和“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的位置或元件必须具有特定方位、以特定的方位构成和操作，因此不能理解为本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

请参阅图1-图5，本发明提供的空调系统新风量测试装置可以用于轨道车辆的空调系统新风量测试。

上述空调系统新风量测试装置包括支架2、支撑梁1、连接件和风速传感器7。

其中，支架2用于支撑上述支撑梁1、连接件和风速传感器7。支撑梁1的两端能够与支架2固定连接。支撑梁1的两端可以与支架2焊接，或者，支撑梁1的两端也可以与支架2可拆卸连接。

连接件设置于支撑梁1上。即连接件可以固定在支撑梁1上。风速传感器7能够卡设在连接件上。换言之，风速传感器7通过连接件设置在支撑梁1上。

应用上述实施例提供的空调系统新风量测试装置时，将支架2固定安装在轨道车辆的新风口处，然后将支撑梁1的两端与支架2固定连接，将风速传感器7与支撑梁1上的连接件固定连接。风速传感器7探头朝向轨道车辆的新风口，以通过风速传感器7实现实时测试不同运行速度、环境、风速条件下的空调新风量。

支架2、支撑梁1和连接件可以统称为安装组件。

在一具体实施例中，支撑梁1的两端均设置有限位凸起1a，且支撑梁1的两端均连接有固定螺栓3，支撑梁1的端部能够穿过支架2并与固定螺栓3连接以使限位凸起1a和固定螺栓3分别与支架2的两侧相抵。换言之，限位凸起1a和固定螺栓3夹紧支架2以实现支撑梁1的端部与支架2的固定连接。

当然，支撑梁1的两端也可以与支架2卡接等，在此不作限定。

为了实现多个测试点同步测量，每个支撑梁1上沿其长度方向设置有多个连接件，每个连接件上均连接有风速传感器7。如此多个风速传感器7可以同时对不同位置的风速进行监测。

优选地，为了便于拆卸风速传感器7，连接件为卡扣5。

进一步地，卡扣5包括第一弧形卡接部5a和第二弧形卡接部5b，第一弧形卡接部5a用于卡接支撑梁1，第二弧形卡接部5b用于卡接风速传感器7。

第一弧形卡接部5a和第二弧形卡接部5b可以通过粘结的方式连接在一起，当然，第一弧形卡接部5a和第二弧形卡接部5b也可以为一体式结构，在此不作限定。

第一弧形卡接部5a的轴线与第二弧形卡接部5b的轴线可以相互垂直，或者，第一弧形卡接部5a的轴线与第二弧形卡接部5b的轴线之间的角度也可以为锐角，在此不作限定。

当然，连接件还可以为其它部件，比如安装座、夹持件等，安装座、夹持件可以与支撑梁1焊接或螺栓连接。

另外，空调系统的新风口处设置有出风框4，支架2为出风框4。换言之，支撑梁1可以直接安装在出风框4上。如此不但可以简化结构，且便于安装。

为了进一步增加测试点的数量，支撑梁1的数量为多个，且多个支撑梁1依次平行设置。

为了适用于不同型号的空调系统的新风口，支撑梁1的长度可调节。根据不同型号的空调系统的新风口的尺寸调节支撑梁1的长度即可。

具体地，支撑梁1为伸缩套杆。或者，支撑梁1也可以包括多段依次可拆卸固定连接的分杆，通过调整分杆的数量以实现支撑梁1长度的调整，在此不作限定。

基于上述实施例中提供的空调系统新风量测试装置，本发明还提供了一种空调系统新风量测试系统，该空调系统新风量测试系统包括上述实施例中任意一种空调系统新风量测试装置和与风速传感器7通讯连接的数据采集仪。由于该空调系统新风量测试系统采用了上述实施例中的空调系统新风量测试装置，所以该空调系统新风量测试系统的有益效果请参考上述实施例。

上述实施例中，数据采集仪采集各个风速传感器7检测到的数值，并将各个风速传感器7检测到的数值进行显示和存储。

如图6和图7所示，进一步地，上述空调系统新风量测试系统还包括与数据采集仪通讯连接的计算机。数据采集仪可以将各个风速传感器7检测到的数值发送给计算机，计算机将接收的各个数值，进而根据新风口面积及风速测试结果得到空调系统的动态新风量测试结果。

可以由24VDC电源箱通过接线端子排为风速传感器提供电源输入，将输出4-20mA的电流信号接入数据采集仪。

本发明还提供了一种轨道车辆，该轨道车辆包括上述任一项所述的空调系统新风量测试装置。由于该轨道车辆采用了上述实施例中的空调系统新风量测试装置，所以该有益效果请参考上述实施例。

该轨道车辆也可以包括上述任一项所述的空调系统新风量测试系统，在此不作限定。

在一优选的具体实施例中，沿新风口长度方向均布4个支撑梁1，每根支撑梁1上设置3个卡扣5。即整体均布12个卡扣5和风速传感器7。在新风口处的滤网6上均布开12个圆孔，孔径

优选孔径为

支架2可以为多个支撑片。将支撑片夹在新风口的出风框4上，调整支撑片前后位置，使其与滤网6距离在2CM左右。并使卡扣5与滤网6开孔应对齐。将风速传感器7穿过卡扣5与滤网6开孔，风速传感器7的探头探入新风隔栅，拧紧卡扣5，使风速传感器7固定，依次插入12个风速传感器7。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (9)

1.一种空调系统新风量测试装置，其特征在于，包括：

支架(2)和支撑梁(1)，所述支撑梁(1)的两端能够与所述支架(2)固定连接；

连接件，所述连接件设置于所述支撑梁(1)上；

风速传感器(7)，所述风速传感器(7)能够设置在所述连接件上。

2.根据权利要求1所述的空调系统新风量测试装置，其特征在于，所述支撑梁(1)的两端均设置有限位凸起(1a)且均连接有固定螺栓(3)，所述支撑梁(1)的端部能够穿过所述支架(2)并与所述固定螺栓(3)连接以使所述限位凸起(1a)和所述固定螺栓(3)分别与所述支架(2)的两侧相抵。

3.根据权利要求1所述的空调系统新风量测试装置，其特征在于，每个所述支撑梁(1)上沿其长度方向设置有多个连接件。

4.根据权利要求1所述的空调系统新风量测试装置，其特征在于，所述连接件为卡扣(5)；

所述卡扣(5)包括第一弧形卡接部(5a)和第二弧形卡接部(5b)，所述第一弧形卡接部(5a)和第二弧形卡接部(5b)分别用于卡接所述支撑梁(1)和风速传感器(7)。

5.根据权利要求1所述的空调系统新风量测试装置，其特征在于，所述空调系统的新风口处设置有出风框(4)，所述支架(2)为所述出风框(4)；

所述支撑梁(1)的数量为多个，且多个所述支撑梁(1)依次平行设置。

6.根据权利要求1所述的空调系统新风量测试装置，其特征在于，所述支撑梁(1)的长度可调节。

7.根据权利要求1所述的空调系统新风量测试装置，其特征在于，所述支撑梁(1)为伸缩套杆。

8.一种空调系统新风量测试系统，其特征在于，包括：

如权利要求1-7中任一项所述的空调系统新风量测试装置；

与所述风速传感器(7)通讯连接的数据采集仪。

9.根据权利要求8所述的空调系统新风量测试系统，其特征在于，还包括与所述数据采集仪通讯连接的计算机。

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