CN219265361U - 一种隧道环境监测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种隧道环境监测设备，包括本体、锁定件和若干个固定架，锁定件的一端用于与隧道内壁的顶端固定连接，锁定件的另一端与本体的一端连接，本体设有若干个安装位，每个安装位的内壁都与一个固定架的一端固定连接，固定架的另一端悬空设置，用于固定监测器。本申请提供的一种隧道环境监测设备，使得多个监测器可以同时安装在本体上，而本体通过锁定件实现本体与隧道内壁的顶端的连接，使得本体通过锁定件与隧道内壁进行一次安装就可以实现多个监测器在隧道内壁的安装工作，可以减少安装监测器的次数。

Description

一种隧道环境监测设备

技术领域

本实用新型涉及隧道监测技术领域，尤其是涉及一种隧道环境监测设备。

背景技术

隧道在新建高速公路里程中的比例越来越大，成为高速公路网的咽喉地段，由于其空间上呈封闭带状分布的结构特征，在交通量大、气候恶劣的情况下，极易发生交通事故和交通堵塞，因此对隧道内的一氧化碳等有害气体、温湿度、PM值、烟雾以及车流量的监测较为重要。公路运行部门及时掌握隧道内的环境情况，就能有效地进行交通控制和疏导，从而减少交通事故的发生。随着隧道安全运行问题近年来显得越来越突出，隧道内环境检测与控制成为保证高速公路隧道安全及安全运行的重要手段。

相关技术中，一般在隧道内分别安装不同功能的监测器，每个监测器对隧道内的环境因素进行检测，然后将监测到的数据传输给后台，以得到隧道内的情况。然而，由于隧道是公路的特殊构造物，相比其它地方的安装工作，使得隧道的安装工作比较困难。若在隧道中根据监测器数量而进行相应次数的安装，不仅使得安装工作复杂，给安装工人增加工作压力；而且每安装一次都会消耗一定的时间，若进行多次安装无疑会增加安装时间，从而增加隧道无法使用的时间，增加交通压力。

实用新型内容

为了减少安装监测器的次数，本申请提供一种隧道环境监测设备。

本申请提供一种隧道环境监测设备，采用如下的技术方案：

一种隧道环境监测设备，包括本体、锁定件和若干个固定架，所述锁定件的一端用于与隧道内壁的顶端固定连接，所述锁定件的另一端与所述本体的一端连接，所述本体设有若干个安装位，每个所述安装位的内壁都与一个固定架的一端固定连接，所述固定架的另一端悬空设置，用于固定监测器。

通过采用上述技术方案，本体设有的若干个安装位的内壁都固定连接一个固定架，每个固定架都可以实现一个监测器的固定工作，使得多个监测器可以同时安装在本体上。而本体通过锁定件实现本体与隧道内壁的顶端的连接，使得本体通过锁定件与隧道内壁进行一次安装就可以实现多个监测器在隧道内壁的安装工作，可以减少安装监测器的次数。

优选的，所述锁定件包括连接杆、连接管和锁定杆，所述连接杆沿竖直方向设置，所述连接杆的一端用于与隧道内壁的顶端固定连接，所述连接杆的另一端外壁侧包括防脱部，所述连接管的一端包括与所述防脱部配合的遮挡部，以防止所述连接杆从所述连接管中脱离；所述连接管包括第一锁定部，所述第一锁定部设有若干个第一通孔，所述连接杆包括第二锁定部，所述第二锁定部设有与所述第一通孔一一对应的第二通孔，所述第二通孔和所述第一通孔在所述连接杆的轴向投影方向上重合；所述锁定杆包括锁定帽，所述锁定帽的直径大于所述第二通孔的直径，所述锁定帽与所述第二锁定部抵接，所述锁定杆为弹性材质，所述锁定杆与所述第二通孔和所述第一通孔过盈配合。

通过采用上述技术方案，连接杆和连接管通过防脱部和遮挡部使得连接管可以沿连接杆的轴向进行旋转，从而带动本体旋转，使得不同安装位可以改变在隧道内壁的方位，便于更好地对隧道内的环境进行监测。另外，通过锁定杆和第一通孔和第二通孔过盈配合，使得锁定杆对连接管进行固定，防止本体在受到振动或者风力而转动，影响安装位在隧道内壁的方位。而且，锁定帽的直径大于第二通孔的直径，可以防止锁定杆从第一通孔的第二通孔中脱落，而坠入隧道中，对车辆造成安全隐患。

优选的，所述本体包括第一连接板、第二连接板和支撑杆，所述支撑杆沿竖直方向设置，所述第一连接板分别与连接管中不设有遮挡部的一端以及所述支撑杆的一端固定连接，所述支撑杆的另一端与所述第二连接板的中点固定连接，所述第一连接板位于所述第二连接板的上方；所述第二连接板沿所述支撑杆轴向方向的截面为三角形，所述固定架与所述固定架所在安装位对应的部分第二连接板平行。

通过采用上述技术方案，本体第二连接板沿支撑杆轴向方向的截面为三角形设计，且固定架与该固定架所在安装位对应的部分第二连接板平行，使得安装在固定架上的监测器，更直接地与环境接触，从而可以监测更好地检测到隧道情况。

优选的，所述第一连接板和所述第二连接板上均设有若干个通孔。

通过采用上述技术方案，第一连接板和第二连接板上设有通孔，增加监测器与隧道内环境的直接接触面积，便于监测器更快地接触到隧道内的烟雾、温湿度，提高监测的时效性。

优选的，所述固定架包括固定夹，所述固定夹的夹片向靠近所述支撑杆的方向弯折。

通过采用上述技术方案，使用固定夹来固定监测器，便于可自主地更换每个固定架的监测器，当需要在固定架处安装监测器时，使固定夹处于夹紧状态来固定监测器；当需要拆掉监测器时，使固定夹处于松开状态来拿掉监测器，使得监测器安装拆卸自由。而且固定夹的夹片向靠近支撑杆的方向弯折，使得夹片可以对监测器进行遮挡，防止监测器从固定夹中滑落。

优选的，所述夹片包括固定层，所述固定层朝向所述监测器且与所述监测器抵接。

通过采用上述技术方案，通过固定层来增加夹片与监测器之间的摩擦力，防止本体在旋转过程中，监测器从固定架中脱落。

优选的，所述本体还包括连接在所述第一连接板和所述第二连接板之间的遮挡板，所述遮挡板上设有若干个通孔。

通过采用上述技术方案，通过在第一连接板和第二连接板之间设有遮挡板，使得从固定架中脱落的监测器也会通过遮挡板进行拦截，进一步减少监测器坠落隧道的可能性，减少隧道对车辆造成的安全隐患。另外，遮挡板上设有通孔，可以保障监测器可以更好地监测隧道环境，减少遮挡板对监测隧道环境的影响。

优选的，锁定件的远离所述隧道内壁的顶端的一端与所述本体的一端可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，采用可拆卸连接，使得本体中的监测器发生故障或者需要更换时，可以将本体从锁定件中拆卸下来，不在隧道中进行维修。一方面减少工人高空作业的时间，增加工人工作的安全性；另一方面在维修过程中，可以让隧道处于通行状态，减少维修工作对交通造成的影响。

优选的，一种隧道环境监测设备还包括无线传输模块，所述无线传输模块用于分别与监测器通信，以完成将监测器信号发送给控制器。

通过采用上述技术方案，采用无线传输模块，可以使得控制器无需安装在隧道中，就可以将监测器监测到的信号通过无线传输模块发送给控制器。而且监测器与控制器之间无需采用导线连接，减轻工人的工作负担。

本实用新型提供的一种隧道环境监测设备，相比于现有技术的有益效果如下：

1．本体设有的若干个安装位的内壁都固定连接一个固定架，每个固定架都可以实现一个监测器的固定工作，使得多个监测器可以同时安装在本体上。而本体通过锁定件实现本体与隧道内壁的顶端的连接，使得本体通过锁定件与隧道内壁进行一次安装就可以实现多个监测器在隧道内壁的安装工作，可以减少安装监测器的次数。

2．连接杆和连接管通过防脱部和遮挡部使得连接管可以沿连接杆的轴向进行旋转，从而带动本体旋转，使得不同安装位可以改变在隧道内壁的方位，便于更好地对隧道内的环境进行监测。另外，通过锁定杆和第一通孔和第二通孔过盈配合，使得锁定杆对连接管进行固定，防止本体在受到振动或者风力而转动，影响安装位在隧道内壁的方位。而且，锁定帽的直径大于第二通孔的直径，可以防止锁定杆从第一通孔的第二通孔中脱落，而坠入隧道中，对车辆造成安全隐患。

3. 采用无线传输模块，可以使得控制器无需安装在隧道中，就可以将监测器监测到的信号通过无线传输模块发送给控制器。而且监测器与控制器之间无需采用导线连接，减轻工人的工作负担。

附图说明

图1是本申请的一种隧道环境监测设备立体示意图。

图2是图1中剖面A-A方向的剖面示意图。

图3是图2中B部分的局部放大示意图。

图4是本申请的固定架的结构示意图。

图5是图4中剖面C-C方向的剖面示意图。

图6是图4中D部分的局部放大示意图。

图7是本申请的本体的整体结构示意图。

图8是本申请的一种隧道环境监测设备的电路连接示意图。

附图标记：1、隧道环境监测设备；11、本体；111、第一连接板；1111、连接部；112、第二连接板；113、支撑杆；114、安装位；115、遮挡板；12、锁定件；121、连接杆；1211、防脱部；1212、第二锁定部；1213、第二通孔；122、连接管；1221、遮挡部；1222、第一锁定部；1223、第一通孔；123、锁定杆；1231、锁定帽；13、固定架；131、固定夹；1311、夹片；1312、固定层；116、金属胶；117、监测器；118、第三通孔；119、无线传输模块。

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。

以下结合附图1-8对本申请作进一步详细说明。

如图1和图2所示，一种隧道环境监测设备1，包括本体11、锁定件12和若干个固定架13，其中，锁定件12包括连接杆121、连接管122和锁定杆123。连接杆121的一端的外壁侧包括防脱部1211，防脱部1211沿连接杆121的轴向方向的截面为矩形，连接管122的一端部向内壁侧设有遮挡部1221，连接杆121的没有防脱部1211的一端和有防脱部1211的一端先后从连接管122的没有遮挡部1221的一端进入连接管122，使得防脱部1211与遮挡部1221抵接，以防止连接杆121从连接管122中脱离。

连接杆121的有防脱部1211的一端沿垂直于连接杆121轴向的长度大于连接管122的有遮挡部1221的一端沿垂直于连接管122轴向的长度，但是小于连接管122的没有遮挡部1221的一端沿垂直于连接管122轴向的长度，使得连接管122可以沿连接杆121的轴向旋转运动，从而带动与连接管122连接的本体转动，使得本体的固定架可以位于隧道内壁的不同方位。

如图2所示，连接管122还包括第一锁定部1222，第一锁定部1222上开设有多个第一通孔1223，连接杆121还包括第二锁定部1212，第二锁定部1212上也开设有与第一锁定部数量相同个第二通孔1213。其中，从第一锁定部1222沿垂直于连接杆轴向方向向第二锁定部1212进行投影，第一锁定部1222上的第一通孔1223与第二锁定部1212上的第二通孔1213重叠。锁定杆123包括锁定帽1231，锁定帽1231的直径大于第二通孔1213的直径，使得锁定杆123依次插入第二锁定部1212和第一锁定部1222时，锁定帽1231可以与第二锁定部1212抵接，而不会使锁定杆123从第二通孔1213和第一通孔1223中脱离，而落入隧道中。

而且，锁定杆123与第二通孔1213以及第一通孔1223过盈配合，当锁定杆123插入第二通孔1213和第一通孔1223后，因为锁定杆123采用弹性材质，故锁定杆123处于压缩状态，受到第二通孔1213和第一通孔1223沿通孔轴向向内的力，而给到第二通孔1213和第一通孔1223沿通孔轴向向外的力，从而增加锁定杆123与第二通孔1213和第一通孔1223之间的静摩擦力，降低隧道环境监测设备1受到振动而使锁定杆123沿竖直反向上下运动的情况，从而对连接管122以及本体11进行固定。

另外，如图1所示，当本体11需要沿连接杆121轴向的方向进行旋转时，将锁定杆123依次从第一通孔1223和第二通孔1213中拔出，并手动旋转连接管122，从而使得与连接管122连接的本体11进行旋转，当到达本体需要转动的位置后，再次将锁定杆123依次插入第二通孔1213和第一通孔1223，完成连接管122和本体11的固定。

如图3和图4所示，本体11包括第一连接板111、第二连接板112和支撑杆113。第一连接板111包括连接部1111，连接管122不设有遮挡部1221的一端的内壁侧与连接部1111的外壁侧通过金属胶116进行可拆卸连接，当连接管122不设有遮挡部1221的一端与连接部1111需要进行连接时，通过在连接管122不设有遮挡部1221的一端的内壁侧与连接部1111的外壁添加金属胶116来完成连接；当连接管122不设有遮挡部1221的一端与连接部1111需要进行拆解时，通过在金属胶116处添加溶胶剂来完成拆卸，从而完成本体11与锁定件12的可拆卸连接。这样当本体11中的监测器117需要更换时，可以将本体11从锁定件12中拆卸下来，不在隧道中进行维修。一方面减少工人高空作业的时间，增加工人工作的安全性；另一方面在更换过程中，可以让隧道处于通行状态，减少维修工作对交通造成的影响。

如图4和图5所示，支撑杆113的一端与第二连接板112的中心固定连接，另一端与第一连接板111固定连接，第一连接板111位于第二连接板112的上方。在支撑杆113的同一高度的轴向设有若干个固定架13，每个固定架13所在的空间为一个安装位114。每个固定架13的一端与支撑杆113固定连接，另一端包括固定夹131，该固定夹131悬空设置，用来固定监测器117。

其中，第二连接板112呈锥形设计，其中第二连接板112的中心高于第二连接板112的周侧，第二连接板112沿支撑杆113的轴向方向的截面为三角形，固定架13与固定架13所在安装位对应的部分第二连接板112平行，即每个固定架13与支撑杆113连接的一端到第二连接板112的竖直距离等于固定架13设有固定夹131的一端到第二连接板112的竖直距离。本实施例中第二连接板112与固定架13采用平行且与地面不平行的设置，使得安装在固定架13上的监测器117，可以更直接地与环境接触，从而可以更好地检测到隧道情况。比如，本体11上设有车流量监测器，相较于第二连接板112与固定架13采用平行且与地面平行的设置，本实施例可以使得监测器117更直接地检测地面上的车流量。

另外，第一连接板111和第二连接板112上均设有若干个第三通孔118，可以增加监测器117与隧道内环境的直接接触面积，便于监测器117更快地接触到隧道内的烟雾、温湿度以及PM值等，提高监测的时效性。

如图4和图6所示，每个固定夹131的夹片1311向靠近支撑杆113的方向弯折，使用固定夹131来固定监测器117，便于可自主地更换每个固定架13的监测器117，当需要在固定架13处安装监测器117时，使固定夹131处于夹紧状态来固定监测器117；当需要拆掉监测器117时，使固定夹131处于松开状态来拿掉监测器117，使得监测器117安装拆卸自由。而且固定夹131的夹片1311向靠近支撑杆113的方向弯折，使得夹片1311可以对监测器117进行遮挡，防止监测器117从固定夹131中滑落。

另外，夹片1311包括固定层1312，监测器117通过固定层1312与夹片1311抵接，来增加夹片1311与监测器117之间的摩擦力，防止本体11在旋转过程中，监测器117从固定架13中脱落。

如图7所示，本体11还包括连接在第一连接板111和第二连接板112之间的遮挡板115，当隧道环境监测设备1受到较大振动后，使得从固定架13中脱落的监测器117也会通过遮挡板115进行拦截，进一步减少监测器117坠落隧道的可能性，减少隧道对车辆造成的安全隐患。另外，遮挡板115上设有通孔，可以保障监测器117可以更好地监测隧道环境，减少遮挡板115对监测隧道环境的影响。

如图8所示，隧道环境监测设备1还包括无线传输模块119，无线传输模块119用于分别与监测器通信，以完成将监测器信号发送给控制器。其中，本实施例中，监测器包括一氧化碳监测器、PM监测器、温湿度监测器、车流量监测器和烟雾监测器。通过采用无线传输模块119，可以使得控制器无需安装在隧道中，就可以将监测器监测到的信号通过无线传输模块119发送给控制器。而且监测器与控制器之间无需采用导线连接，减轻工人的工作负担。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请专利的保护范围应当以所附权利要求为准。

Claims (9)

1.一种隧道环境监测设备，其特征在于，包括本体、锁定件和若干个固定架，所述锁定件的一端用于与隧道内壁的顶端固定连接，所述锁定件的另一端与所述本体的一端连接，所述本体设有若干个安装位，每个所述安装位的内壁都与一个固定架的一端固定连接，所述固定架的另一端悬空设置，用于固定监测器。

2.根据权利要求1所述的一种隧道环境监测设备，其特征在于，所述锁定件包括连接杆、连接管和锁定杆，所述连接杆沿竖直方向设置，所述连接杆的一端用于与隧道内壁的顶端固定连接，所述连接杆的另一端外壁侧包括防脱部，所述连接管的一端包括与所述防脱部配合的遮挡部，以防止所述连接杆从所述连接管中脱离；

所述连接管包括第一锁定部，所述第一锁定部设有若干个第一通孔，所述连接杆包括第二锁定部，所述第二锁定部设有与所述第一通孔一一对应的第二通孔，所述第二通孔和所述第一通孔在所述连接杆的轴向投影方向上重合；

所述锁定杆包括锁定帽，所述锁定帽的直径大于所述第二通孔的直径，所述锁定帽与所述第二锁定部抵接，所述锁定杆为弹性材质，所述锁定杆与所述第二通孔和所述第一通孔过盈配合。

3.根据权利要求2所述的一种隧道环境监测设备，其特征在于，所述本体包括第一连接板、第二连接板和支撑杆，所述支撑杆沿竖直方向设置，所述第一连接板分别与连接管中不设有遮挡部的一端以及所述支撑杆的一端固定连接，所述支撑杆的另一端与所述第二连接板的中点固定连接，所述第一连接板位于所述第二连接板的上方；

所述第二连接板沿所述支撑杆轴向方向的截面为三角形，所述固定架与所述固定架所在安装位对应的部分第二连接板平行。

4.根据权利要求3所述的一种隧道环境监测设备，其特征在于，所述第一连接板和所述第二连接板上均设有若干个通孔。

5.根据权利要求3所述的一种隧道环境监测设备，其特征在于，所述固定架包括固定夹，所述固定夹的夹片向靠近所述支撑杆的方向弯折。

6.根据权利要求5所述的一种隧道环境监测设备，其特征在于，所述夹片包括固定层，所述固定层朝向所述监测器且与所述监测器抵接。

7.根据权利要求3所述的一种隧道环境监测设备，其特征在于，所述本体还包括连接在所述第一连接板和所述第二连接板之间的遮挡板，所述遮挡板上设有若干个通孔。

8.根据权利要求3所述的一种隧道环境监测设备，其特征在于，所述锁定件的远离所述隧道内壁的顶端的一端与所述第一连接板可拆卸连接。

9.根据权利要求1所述的一种隧道环境监测设备，其特征在于，还包括无线传输模块，所述无线传输模块用于分别与监测器通讯，以完成将监测器信号发送给控制器。

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