CN112129238A - 一种船轴检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种船轴检测装置，包括箱体，箱体的左部与右部均装设有对称设置的检测单元，箱体的底部通过转动连接的方式装设有螺杆，螺杆的外壁上螺纹套装有滑动块，滑动块滑动装设于箱体内，检测单元通过滑动块的移动控制检测单元旋转。本发明通过在箱体的左部与右部装设有对称设置的检测单元，对船轴的直径进行检测，提高了船轴的检测效率，同时检测装置具有展开状态与收纳状态，便于检测装置的移动。

Description

一种船轴检测装置

技术领域

本说明书一个或多个实施例涉及船轴检测装置技术领域，尤其涉及一种船轴检测装置。

背景技术

船轴是船体内的重要部件。船轴在加工的过程中，一般通过人工对船轴的直径进行检测的。本申请人发现船轴在检测的过程中存在下列问题：船轴的直径较大，检测效率低。

发明内容

有鉴于此，本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种船轴检测装置，以解决船轴的直径较大，检测效率低的问题。

基于上述目的，本说明书一个或多个实施例提供了一种船轴检测装置，包括箱体，所述箱体的左部与右部均装设有对称设置的检测单元，所述箱体的底部通过转动连接的方式装设有螺杆，所述螺杆的外壁上螺纹套装有滑动块，所述滑动块滑动装设于箱体内，所述检测单元通过滑动块的移动控制检测单元旋转。

优选的，所述箱体内装设有沿竖向设置的导轨，所述滑动块滑动装设于导轨的外壁上。

优选的，所述螺杆通过轴承连接的方式装设于箱体内。

优选的，所述检测单元包括检测轴、导向轮与锁定杆，所述检测轴固定装设于箱体内，所述检测轴的外壁上转动装设有检测臂与转动轮，所述检测臂与转动轮固定连接，所述检测臂的上部装设有检测传感器，所述转动轮的外壁上设置有第一定位槽，所述转动轮的外壁上绕接有拉绳，所述导向轮转动装设于箱体内，所述拉绳的端部通过导向轮的导向固定装设于滑动块的端部，所述转动轮的外壁上装设有拉簧，所述拉簧的端部装设于箱体内，所述锁定杆滑动装设于箱体内，所述锁定杆的一端设置有定位部，所述定位部可插接在第一定位槽内，使检测臂处于竖直状态，所述锁定杆的外壁上套装有弹簧，所述弹簧装设于箱体内，所述弹簧的弹力推动定位部朝向转动轮移动。

优选的，所述锁定杆的另一端设置有把手。

优选的，所述检测臂与传动轮通过螺栓连接。

优选的，所述转动轮的外壁上还设置有第二定位槽，所述定位部可插接在第二定位槽内，使检测臂处于展开状态。

有益效果：

本发明通过在箱体的左部与右部装设有对称设置的检测单元，对船轴的直径进行检测，提高了船轴的检测效率，同时检测装置具有展开状态与收纳状态，便于检测装置的移动。

附图说明

为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例的船轴检测装置的结构示意图；

图2为本发明实施例的检测单元的结构示意图；

图3为本发明实施例的转动轮的结构示意图；

图4为本发明实施例的船轴检测装置的使用状态图。

具体实施方式

为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本公开进一步详细说明。

需要说明的是，除非另外定义，本说明书一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

作为本发明的一个实施例，一种船轴检测装置，包括箱体1，箱体1的左部与右部均装设有对称设置的检测单元，箱体1的底部通过转动连接的方式装设有螺杆2，其中螺杆2的端部穿透箱体1的外壁，并延伸出箱体1，螺杆2的外壁上螺纹套装有滑动块3，滑动块3滑动装设于箱体1内，检测单元通过滑动块3的移动控制检测单元旋转。使用时，操作人员旋转螺杆2，螺杆2带动滑动块3移动，滑动块3带动检测单元旋转，使检测单元从收纳状态转变为展开状态，使检测装置便于移动。

箱体1内装设有沿竖向设置的导轨4，滑动块3滑动装设于导轨4的外壁上。其中，导轨4通过螺栓固定在箱体1内。

螺杆2通过轴承连接的方式装设于箱体1内。

检测单元包括检测轴5、导向轮6与锁定杆7，检测轴5固定装设于箱体1内，检测轴5的外壁上转动装设有检测臂13与转动轮8，检测臂13与转动轮8固定连接，检测臂13的上部装设有检测传感器9。其中，两个检测单元上的检测传感器9采用光电传感器，一侧的光电传感器发出平行光，另一侧的光电传感器接收平行光，当船轴旋转时，船轴的外壁遮挡平行光的传递，使用者根据平行光的变化，计算出船轴的直径。

转动轮8的外壁上设置有第一定位槽81，转动轮8的外壁上绕接有拉绳10，导向轮6转动装设于箱体1内，拉绳10的端部通过导向轮6的导向固定装设于滑动块3的端部，转动轮8的外壁上装设有拉簧11，拉簧11的端部装设于箱体1内，锁定杆7滑动装设于箱体1内，锁定杆7的一端设置有定位部71，定位部71可插接在第一定位槽81内，使检测臂13处于竖直状态，锁定杆7的外壁上套装有弹簧12，弹簧12装设于箱体1内，弹簧12的弹力推动定位部71朝向转动轮8移动。使用时，拉绳10受力移动，拉绳10带动转动轮8旋转，转动轮8带动检测臂13旋转，直至定位部71插接在第一定位槽81内，使检测臂13竖直展开。

锁定杆7的另一端设置有把手72，便于使用。

检测臂13与传动轮通过螺栓连接，便于安装。

转动轮8的外壁上还设置有第二定位槽82，定位部71可插接在第二定位槽82内，使检测臂13处于展开状态。

当需要展开时，操作人员旋转螺杆2，螺杆2带动滑动块3移动，滑动块3带动拉绳10移动，拉绳10带动转动轮8旋转，转动轮8带动检测臂13旋转，直至定位部71插接在第一定位槽81内，使检测臂13竖直展开；当收纳时，操作人员反向旋转螺杆2，螺杆2带动滑动块3反向移动，拉簧11的拉力带动转动轮8旋转，使检测臂13旋转，直至旋转到收纳状态。

本发明通过在箱体1的左部与右部装设有对称设置的检测单元，对船轴的直径进行检测，提高了船轴的检测效率，同时检测装置具有展开状态与收纳状态，便于检测装置的移动。

本说明书一个或多个实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本说明书一个或多个实施例的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本公开的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种船轴检测装置，其特征在于，包括箱体，所述箱体的左部与右部均装设有对称设置的检测单元，所述箱体的底部通过转动连接的方式装设有螺杆，所述螺杆的外壁上螺纹套装有滑动块，所述滑动块滑动装设于箱体内，所述检测单元通过滑动块的移动控制检测单元旋转。

2.根据权利要求1所述的船轴检测装置，其特征在于，所述箱体内装设有沿竖向设置的导轨，所述滑动块滑动装设于导轨的外壁上。

3.根据权利要求1所述的船轴检测装置，其特征在于，所述螺杆通过轴承连接的方式装设于箱体内。

4.根据权利要求1所述的船轴检测装置，其特征在于，所述检测单元包括检测轴、导向轮与锁定杆，所述检测轴固定装设于箱体内，所述检测轴的外壁上转动装设有检测臂与转动轮，所述检测臂与转动轮固定连接，所述检测臂的上部装设有检测传感器，所述转动轮的外壁上设置有第一定位槽，所述转动轮的外壁上绕接有拉绳，所述导向轮转动装设于箱体内，所述拉绳的端部通过导向轮的导向固定装设于滑动块的端部，所述转动轮的外壁上装设有拉簧，所述拉簧的端部装设于箱体内，所述锁定杆滑动装设于箱体内，所述锁定杆的一端设置有定位部，所述定位部可插接在第一定位槽内，使检测臂处于竖直状态，所述锁定杆的外壁上套装有弹簧，所述弹簧装设于箱体内，所述弹簧的弹力推动定位部朝向转动轮移动。

5.根据权利要求4所述的船轴检测装置，其特征在于，所述锁定杆的另一端设置有把手。

6.根据权利要求4所述的船轴检测装置，其特征在于，所述检测臂与传动轮通过螺栓连接。

7.根据权利要求4所述的船轴检测装置，其特征在于，所述转动轮的外壁上还设置有第二定位槽，所述定位部可插接在第二定位槽内，使检测臂处于展开状态。

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