CN112126045A - 一种应用于水泥工程车的固化聚酯树脂及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种应用于水泥工程车的固化聚酯树脂，包括以下重量份原料：新戊二醇35～45份、环乙烷二甲醇1～2份、1,6‑己二醇6～8份、对苯二甲酸20～30份、间苯二甲酸15～20份、二丁基二氯化锡2～4份、反丁基二酸5～8份、三苯基乙基溴化磷盐6～12份、酯化催化剂6～8份、环氧化合物10～15份、固化促进剂6～9份、消泡剂3～5份，其生产方法包括以下步骤：原料准备、酯化反应、降温处理、真空处理和检验封装；本发明在制备过程中通过二元酸和二元醇的酯化反应，提高了原料的反应活性和成品的储存稳定性，从而使制备效率更高，也使聚酯树脂成品综合性能更好，且有效简化制备工序，提高了经济效益，一定程度上节约了能源，适合推广使用。

Description

一种应用于水泥工程车的固化聚酯树脂及其制备方法
技术领域
本发明涉及树脂涂料技术领域，尤其涉及一种应用于水泥工程车的固化聚酯树脂及其制备方法。
背景技术
水泥工程车的主要用途就是把拌好的水泥混凝土运送大建筑工地上，在运输途中罐体会不断转动，以保证水泥混凝土在规定时间内不会分离，骨料不下沉，为了提高水泥工程车表面的耐腐蚀度，使其更耐用，需要在水泥工程车表面涂抹防护性涂料，而粉末涂料近年来发展迅速，与传统液体涂料相比，具有节能、环保、综合性能优异的特，所以随着节能、环保理念的加强，开发聚酯树脂作为水泥工程车表面涂料已成为一个发展趋势点；
现有的应用于水泥工程车的聚酯树脂涂料大都成分单一，制备过程复杂，不易操作，对生产工人的要求较高，制备过程中树脂不容易固化，制备出的树脂综合性能不佳，没有很好的流平和耐化学性能，也没有较强的硬度和柔韧性，不耐用，因此，本发明提出一种应用于水泥工程车的固化聚酯树脂及其制备方法以解决现有技术中存在的问题。
发明内容
针对上述问题，本发明的目的在于提出一种应用于水泥工程车的固化聚酯树脂及其制备方法，该应用于水泥工程车的固化聚酯树脂通过二元酸和二元醇的酯化反应，提高了原料的反应活性和成品的储存稳定性，从而使制备效率更高，也使聚酯树脂成品综合性能更好，且制备方法简单易操作，生产成本较低。
为了实现本发明的目的，本发明通过以下技术方案实现：一种应用于水泥工程车的固化聚酯树脂及其制备方法，包括以下重量份原料：新戊二醇35～45份、环乙烷二甲醇1～2份、1,6-己二醇6～8份、对苯二甲酸20～30份、间苯二甲酸15～20份、二丁基二氯化锡2～4份、反丁基二酸5～8份、三苯基乙基溴化磷盐6～12份、酯化催化剂6～8份、环氧化合物10～15份、固化促进剂6～9份、消泡剂3～5份。
进一步改进在于：所述新戊二醇由异丁醛和甲醛缩合成羟基新戊醛后再经加氢还原制得，所述环乙烷二甲醇由对苯二甲酸二甲酯的甲醇溶液在加压加热环境下催化氢化制得，所述1,6-己二醇由2,4二炔-1,6-二醇催化还原制得。
进一步改进在于：所述反丁基二酸由丁烯在催化剂作用下氧化生成顺丁烯二酸酐后再经异构化制得，所述酯化催化剂有盐酸盐和硫酸盐混合而成，所述环氧化合物的主要成分为环氧乙烷，所述固化促进剂为胺类促进剂。
一种应用于水泥工程车的固化聚酯树脂的制备方法，包括以下步骤：
步骤一：原料准备
先通过计量装置称取规定重量份的新戊二醇、环乙烷二甲醇、1,6-己二醇、对苯二甲酸、间苯二甲酸、二丁基二氯化锡、反丁基二酸、三苯基乙基溴化磷盐、酯化催化剂、环氧化合物、固化促进剂和消泡剂，再对称取完成的原料进行过滤筛选以筛除原料中的杂质，接着对过滤完毕的原料进行收集并存储备用；
步骤二：酯化反应
先将过滤完毕的新戊二醇、环乙烷二甲醇、1,6-己二醇、对苯二甲酸、间苯二甲酸和二丁基二氯化锡同时加入反应釜进行混合搅拌，接着对反应釜进行加热并在加热过程中向反应釜中的混合物加入酯化催化剂继续进行搅拌，使反应釜内的混合物进行酯化反应；
步骤三：降温处理
先通过反应釜对酯化反应完毕的混合物进行降温，接着将反丁基二酸加入反应釜进行搅拌搅拌并加温，然后向反应釜内加入环氧化合物和消泡剂继续搅拌并保温；
步骤四：真空处理
先对保温后的反应釜内进行抽真空处理，抽真空完毕后将反应釜降温并加入三苯基乙基溴化磷盐混合搅拌，接着加入固化催进剂搅拌均匀，静置规定时间后制得固化的聚酯树脂；
步骤五：检验封装
先通过磨粉机将固化的聚酯树脂块研磨成粉，接着对聚酯树脂粉末进行质量检验，检验合格后对聚酯树脂粉末进行封装处理，再通过运输装置将封装完毕的聚酯树脂粉末成品送入仓库临时存储，以待出售。
进一步改进在于：所述步骤二中，反应釜的加热温度为240℃，反应釜中混合物的酯化反应时间大于20分钟，酯化反应至混合物的酸值小于7.5mgKOH/g。
进一步改进在于：所述步骤三中，在加入反丁基二酸前反应釜降温至180℃，加入反丁基二酸后反应釜加温至210℃，加入环氧化合物和消泡剂后继续搅拌20分钟并保持反应釜内的温度为210℃。
进一步改进在于：所述步骤四中，反应釜内抽真空至0.9×103Pa，加入三苯基乙基溴化磷盐后混合搅拌时间为30分钟，加入固化促进剂搅拌均匀后静置时间为1小时。
本发明的有益效果为：本发明在制备过程中通过二元酸和二元醇的酯化反应，提高了原料的反应活性和成品的储存稳定性，从而使制备效率更高，也使聚酯树脂成品综合性能更好，且由于聚酯树脂具有的特性，使该固化聚酯树脂应用于粉末涂料时，很好的实现了低温固化，涂层对水泥工程车表面的附着力较好，同时具有较好的流平和耐化学性能，也提高了涂层的光泽度、定度、柔韧性、耐溶剂性和耐腐蚀性，另外由于固化温度低，节省了烘烤工序的费用，有效简化制备工序，提高了经济效益，一定程度上节约了能源，适合推广使用。
附图说明
图1是本发明的制备方法流程图。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明做进一步详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
实施例一
根据图1所示，本实施例提供了一种应用于水泥工程车的固化聚酯树脂及其制备方法，包括以下重量份原料：新戊二醇35份、环乙烷二甲醇1份、1,6-己二醇6份、对苯二甲酸20份、间苯二甲酸15份、二丁基二氯化锡2份、反丁基二酸5份、三苯基乙基溴化磷盐6份、酯化催化剂6份、环氧化合物10份、固化促进剂6份、消泡剂3份，其中所述新戊二醇由异丁醛和甲醛缩合成羟基新戊醛后再经加氢还原制得，所述环乙烷二甲醇由对苯二甲酸二甲酯的甲醇溶液在加压加热环境下催化氢化制得，所述1,6-己二醇由2,4二炔-1,6-二醇催化还原制得，其中所述反丁基二酸由丁烯在催化剂作用下氧化生成顺丁烯二酸酐后再经异构化制得，所述酯化催化剂有盐酸盐和硫酸盐混合而成，所述环氧化合物的主要成分为环氧乙烷，所述固化促进剂为胺类促进剂。
其制备方法包括以下步骤：
步骤一：原料准备
先通过计量装置称取规定重量份的新戊二醇、环乙烷二甲醇、1,6-己二醇、对苯二甲酸、间苯二甲酸、二丁基二氯化锡、反丁基二酸、三苯基乙基溴化磷盐、酯化催化剂、环氧化合物、固化促进剂和消泡剂，再对称取完成的原料进行过滤筛选以筛除原料中的杂质，接着对过滤完毕的原料进行收集并存储备用；
步骤二：酯化反应
先将过滤完毕的新戊二醇、环乙烷二甲醇、1,6-己二醇、对苯二甲酸、间苯二甲酸和二丁基二氯化锡同时加入反应釜进行混合搅拌，接着对反应釜进行加热并在加热过程中向反应釜中的混合物加入酯化催化剂继续进行搅拌，使反应釜内的混合物进行酯化反应，反应釜的加热温度为240℃，反应釜中混合物的酯化反应时间大于20分钟，酯化反应至混合物的酸值小于7.5mgKOH/g；
步骤三：降温处理
先通过反应釜对酯化反应完毕的混合物进行降温，降温至180℃，接着将反丁基二酸加入反应釜进行搅拌搅拌并加温，加温至210℃，然后向反应釜内加入环氧化合物和消泡剂继续搅拌20分钟并保持反应釜内的温度为210℃；
步骤四：真空处理
先对保温后的反应釜内进行抽真空处理，反应釜内抽真空至0.9×103Pa，抽真空完毕后将反应釜降温并加入三苯基乙基溴化磷盐混合搅拌30分钟，接着加入固化催进剂搅拌均匀，静置1小时后制得固化的聚酯树脂；
步骤五：检验封装
先通过磨粉机将固化的聚酯树脂块研磨成粉，接着对聚酯树脂粉末进行质量检验，检验合格后对聚酯树脂粉末进行封装处理，再通过运输装置将封装完毕的聚酯树脂粉末成品送入仓库临时存储，以待出售。
实施例二
根据图1所示，本实施例提供了一种应用于水泥工程车的固化聚酯树脂及其制备方法，包括以下重量份原料：新戊二醇45份、环乙烷二甲醇2份、1,6-己二醇8份、对苯二甲酸30份、间苯二甲酸20份、二丁基二氯化锡4份、反丁基二酸8份、三苯基乙基溴化磷盐12份、酯化催化剂8份、环氧化合物15份、固化促进剂9份、消泡剂5份，其中所述新戊二醇由异丁醛和甲醛缩合成羟基新戊醛后再经加氢还原制得，所述环乙烷二甲醇由对苯二甲酸二甲酯的甲醇溶液在加压加热环境下催化氢化制得，所述1,6-己二醇由2,4二炔-1,6-二醇催化还原制得，其中所述反丁基二酸由丁烯在催化剂作用下氧化生成顺丁烯二酸酐后再经异构化制得，所述酯化催化剂有盐酸盐和硫酸盐混合而成，所述环氧化合物的主要成分为环氧乙烷，所述固化促进剂为胺类促进剂。
其制备方法包括以下步骤：
步骤一：原料准备
先通过计量装置称取规定重量份的新戊二醇、环乙烷二甲醇、1,6-己二醇、对苯二甲酸、间苯二甲酸、二丁基二氯化锡、反丁基二酸、三苯基乙基溴化磷盐、酯化催化剂、环氧化合物、固化促进剂和消泡剂，再对称取完成的原料进行过滤筛选以筛除原料中的杂质，接着对过滤完毕的原料进行收集并存储备用；
步骤二：酯化反应
先将过滤完毕的新戊二醇、环乙烷二甲醇、1,6-己二醇、对苯二甲酸、间苯二甲酸和二丁基二氯化锡同时加入反应釜进行混合搅拌，接着对反应釜进行加热并在加热过程中向反应釜中的混合物加入酯化催化剂继续进行搅拌，使反应釜内的混合物进行酯化反应，反应釜的加热温度为240℃，反应釜中混合物的酯化反应时间大于20分钟，酯化反应至混合物的酸值小于7.5mgKOH/g；
步骤三：降温处理
先通过反应釜对酯化反应完毕的混合物进行降温，降温至180℃，接着将反丁基二酸加入反应釜进行搅拌搅拌并加温，加温至210℃，然后向反应釜内加入环氧化合物和消泡剂继续搅拌20分钟并保持反应釜内的温度为210℃；
步骤四：真空处理
先对保温后的反应釜内进行抽真空处理，反应釜内抽真空至0.9×103Pa，抽真空完毕后将反应釜降温并加入三苯基乙基溴化磷盐混合搅拌30分钟，接着加入固化催进剂搅拌均匀，静置1小时后制得固化的聚酯树脂；
步骤五：检验封装
先通过磨粉机将固化的聚酯树脂块研磨成粉，接着对聚酯树脂粉末进行质量检验，检验合格后对聚酯树脂粉末进行封装处理，再通过运输装置将封装完毕的聚酯树脂粉末成品送入仓库临时存储，以待出售。
该应用于水泥工程车的固化聚酯树脂及其制备方法在制备过程中通过二元酸和二元醇的酯化反应，提高了原料的反应活性和成品的储存稳定性，从而使制备效率更高，也使聚酯树脂成品综合性能更好，且由于聚酯树脂具有的特性，使该固化聚酯树脂应用于粉末涂料时，很好的实现了低温固化，涂层对水泥工程车表面的附着力较好，同时具有较好的流平和耐化学性能，也提高了涂层的光泽度、定度、柔韧性、耐溶剂性和耐腐蚀性，另外由于固化温度低，节省了烘烤工序的费用，有效简化制备工序，提高了经济效益，一定程度上节约了能源，适合推广使用。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种应用于水泥工程车的固化聚酯树脂，其特征在于：包括以下重量份原料：新戊二醇35～45份、环乙烷二甲醇1～2份、1,6-己二醇6～8份、对苯二甲酸20～30份、间苯二甲酸15～20份、二丁基二氯化锡2～4份、反丁基二酸5～8份、三苯基乙基溴化磷盐6～12份、酯化催化剂6～8份、环氧化合物10～15份、固化促进剂6～9份、消泡剂3～5份。
2.根据权利要求1所述的一种应用于水泥工程车的固化聚酯树脂，其特征在于：所述新戊二醇由异丁醛和甲醛缩合成羟基新戊醛后再经加氢还原制得，所述环乙烷二甲醇由对苯二甲酸二甲酯的甲醇溶液在加压加热环境下催化氢化制得，所述1,6-己二醇由2,4二炔-1,6-二醇催化还原制得。
3.根据权利要求1所述的一种应用于水泥工程车的固化聚酯树脂，其特征在于：所述反丁基二酸由丁烯在催化剂作用下氧化生成顺丁烯二酸酐后再经异构化制得，所述酯化催化剂有盐酸盐和硫酸盐混合而成，所述环氧化合物的主要成分为环氧乙烷，所述固化促进剂为胺类促进剂。
4.一种应用于水泥工程车的固化聚酯树脂的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤一：原料准备
先通过计量装置称取规定重量份的新戊二醇、环乙烷二甲醇、1,6-己二醇、对苯二甲酸、间苯二甲酸、二丁基二氯化锡、反丁基二酸、三苯基乙基溴化磷盐、酯化催化剂、环氧化合物、固化促进剂和消泡剂，再对称取完成的原料进行过滤筛选以筛除原料中的杂质，接着对过滤完毕的原料进行收集并存储备用；
步骤二：酯化反应
先将过滤完毕的新戊二醇、环乙烷二甲醇、1,6-己二醇、对苯二甲酸、间苯二甲酸和二丁基二氯化锡同时加入反应釜进行混合搅拌，接着对反应釜进行加热并在加热过程中向反应釜中的混合物加入酯化催化剂继续进行搅拌，使反应釜内的混合物进行酯化反应；
步骤三：降温处理
先通过反应釜对酯化反应完毕的混合物进行降温，接着将反丁基二酸加入反应釜进行搅拌搅拌并加温，然后向反应釜内加入环氧化合物和消泡剂继续搅拌并保温；
步骤四：真空处理
先对保温后的反应釜内进行抽真空处理，抽真空完毕后将反应釜降温并加入三苯基乙基溴化磷盐混合搅拌，接着加入固化催进剂搅拌均匀，静置规定时间后制得固化的聚酯树脂；
步骤五：检验封装
先通过磨粉机将固化的聚酯树脂块研磨成粉，接着对聚酯树脂粉末进行质量检验，检验合格后对聚酯树脂粉末进行封装处理，再通过运输装置将封装完毕的聚酯树脂粉末成品送入仓库临时存储，以待出售。
5.根据权利要求4所述的一种应用于水泥工程车的固化聚酯树脂的制备方法，其特征在于：所述步骤二中，反应釜的加热温度为240℃，反应釜中混合物的酯化反应时间大于20分钟，酯化反应至混合物的酸值小于7.5mgKOH/g。
6.根据权利要求4所述的一种应用于水泥工程车的固化聚酯树脂的制备方法，其特征在于：所述步骤三中，在加入反丁基二酸前反应釜降温至180℃，加入反丁基二酸后反应釜加温至210℃，加入环氧化合物和消泡剂后继续搅拌20分钟并保持反应釜内的温度为210℃。
7.根据权利要求4所述的一种应用于水泥工程车的固化聚酯树脂的制备方法，其特征在于：所述步骤四中，反应釜内抽真空至0.9×103Pa，加入三苯基乙基溴化磷盐后混合搅拌时间为30分钟，加入固化促进剂搅拌均匀后静置时间为1小时。
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