CN112122040A - 一种刹车片铸造用夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种刹车片铸造用夹具,包括底板,所述底板两侧外壁设置有保护框,保护框一侧外壁设置有控制面板。保护框顶部外壁分别设置有第一喷漆机和第二喷漆机,底板顶部外壁设置有传送板,传送板顶部外壁分别设置有三个以上的收纳盒,保护框两侧内壁分别开有两条第一电动滑轨和两条第二电动滑轨。本发明通过设置移动块、限位板和弹簧,移动块可以在第一U型板上来回移动,可以方便的调节两个移动块之间的距离,从而让限位板可以对不同尺寸的刹车片进行限位,有效提高了第一夹具机构的适用性,同时弹簧起到了一定的缓冲作用,避免限位板与刹车片发生硬接触导致设备或者刹车片受损的情况出现。
Description
技术领域
本发明涉及刹车片铸造技术领域,尤其涉及一种刹车片铸造用夹具。
背景技术
在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,刹车效果的好坏都是由刹车片的质量决定的,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神,刹车片由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过喷漆来防锈,使得刹车片的寿命更长,刹车效果更好,传统刹车片在喷漆过程中,首先将刹车片通过挂钩置于喷漆装置上,此种夹持方式,使刹车片很容易在挂扣下晃动,导致喷漆不均匀,影响刹车片的质量,甚至对驾驶者的生命安全造成影响,并且在喷漆的过程中,刹车片表面的油漆不会马上变干燥,同时刹车片在晃动的过程中,容易导致刹车片表面的油漆不均匀,影响刹车片的制动效果,缩短了刹车片的使用寿命。
经检索,中国专利申请号为CN209849145U的专利,公开了一种铸造刹车片用夹具,包括底座、箱体、电机一、摇臂、喷漆头、喷漆管、喷漆机、电动伸缩杆、分支叉、挡片、电机二、盛放座、电磁铁、二次盛放结构,但是上述技术方案由于未设置相应的快速烘干装置,因此还存在刹车片表面的油漆不会马上变干燥,在对刹车片进行翻转或者移动时,刹车片表面的油漆容易滴入,导致刹车片表面的油漆分布不均匀的问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种刹车片铸造用夹具。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种刹车片铸造用夹具,包括底板,所述底板两侧外壁设置有保护框,保护框一侧外壁设置有控制面板,保护框顶部外壁分别设置有第一喷漆机和第二喷漆机,底板顶部外壁设置有传送板,传送板顶部外壁分别设置有三个以上的收纳盒,保护框两侧内壁分别开有两条第一电动滑轨和两条第二电动滑轨,两条第一电动滑轨内壁分别滑动连接有两个第一滑块,两个第一滑块一侧外壁分别设置有两个第一转动电机,两个第一转动电机的输出轴一侧外壁设置有第一U型板,第一U型板上设置有第一夹具机构,两条第二电动滑轨内壁分别滑动连接有两个第二滑块,两个第二滑块一侧外壁分别设置有两个第二转动电机,两个第二转动电机的输出轴一侧外壁设置有第二U型板,第二U型板上设置有第二夹具机构,第一喷漆机和第二喷漆机底部外壁分别设置有两个喷漆管,两个喷漆管内壁通过螺纹分别固定有两个喷嘴,保护框顶部内壁分别设置有第一鼓风机和第二鼓风机,第一鼓风机、第二鼓风机、第一转动电机、第二转动电机、第一喷漆机、第二喷漆机、第一电动滑轨和第二电动滑轨分别与控制面板电性连接。
作为本发明再进一步的方案:所述第一夹具机构包括移动块、限位板和弹簧,第一U型板顶部外壁分别设置有两条滑轨和三个以上的螺纹孔,两个移动块分别滑动连接于两条滑轨的内壁上,移动块底部外壁通过螺丝固定于第一U型板的顶部外壁上,呈阵列式分布的弹簧一侧外壁分别设置于移动块的一侧外壁上,限位板一侧外壁设置于呈阵列式分布的弹簧的一侧外壁上。
作为本发明再进一步的方案:所述第二夹具机构包括两个第二限位板、两个伸缩板和两块侧挡板,两个第二限位板分别滑动连接于第二U型板的顶部外壁上,第二U型板两侧外壁分别设置有三个以上的螺纹孔,第二限位板一侧外壁通过螺丝固定于第二U型板的两侧外壁上,两块侧挡板分别设置于两个第二限位板的顶部外壁上,侧挡板与第二限位板呈十到二十度倾角,两个伸缩板两侧外壁分别设置于两个第二限位板的一侧外壁上。
作为本发明再进一步的方案:所述第一喷漆机和第二喷漆机底部外壁分别设置有两个第一红外传感器,第一鼓风机和第二鼓风机一侧外壁分别设置有两个第二红外传感器,第一红外传感器和第二红外传感器与控制面板电性连接。
作为本发明再进一步的方案:所述第一U型板顶部外壁设置有电磁铁,电磁铁与控制面板电性连接。
作为本发明再进一步的方案:所述第二U型板顶部外壁设置有重力传感器,重力传感器与控制面板电性连接。
作为本发明再进一步的方案:所述两块移动块顶部外壁分别设置有两块调节板,调节板一侧外壁分别开有滑轨和三个以上的螺纹孔,滑轨内壁分别滑动连接有三个以上的伸缩遮挡板,伸缩遮挡板底部外壁设置有固定块,固定块一侧外壁通过螺丝固定于调节板的一侧外壁上。
本发明的有益效果为:
1.通过设置移动块、限位板和弹簧,移动块可以在第一U型板上来回移动,可以方便的调节两个移动块之间的距离,从而让限位板可以对不同尺寸的刹车片进行限位,有效提高了第一夹具机构的适用性,同时弹簧起到了一定的缓冲作用,避免限位板与刹车片发生硬接触导致设备或者刹车片受损的情况出现。
2.通过设置电磁铁,当刹车片被放置到第一夹具机构上时,控制面板控制电磁铁通电,从而牢牢吸附住刹车片,避免刹车片从第一夹具机构上掉落,当控制面板控制第一转动电机转动一百八十度时后,控制面板在控制电磁铁断电,此时刹车片才会通过自身重力掉落到第二夹具机构上,从而让刹车片在第一夹具机构上运行的更加稳定。
3.通过设置伸缩遮挡板和调节板,伸缩遮挡板可以遮住刹车片上的摩擦材料层,让喷漆机在进行喷漆时不会喷在摩擦材料层上,同时伸缩遮挡板可以在调节板上进行滑动调节,从而让伸缩遮挡板可以对不同尺寸的刹车片上的摩擦材料层进行遮挡,提高了刹车片的加工质量。
4.通过设置第二限位板、伸缩板和侧挡板,第二限位板可以在第二U型板顶部外壁进行移动,伸缩板可以根据两块第二限位板之间的距离进行相应的伸缩,通过第二限位板和伸缩板之间的配合,可以有效的对第二夹具机构内的不同尺寸的刹车片进行固定,同时侧挡板可以避免刹车片从第一夹具机构掉落到第二夹具机构上时从第二夹具机构上掉落的风险,有效提高了第二夹具机构整体的安全性。
附图说明
图1为本发明提出的一种刹车片铸造用夹具的主视结构示意图;
图2为本发明提出的一种刹车片铸造用夹具的侧视结构示意图;
图3为本发明提出的一种刹车片铸造用夹具的剖视结构示意图;
图4为本发明提出的一种刹车片铸造用夹具的第一夹具机构结构示意图;
图5为本发明提出的一种刹车片铸造用夹具的第二夹具机构结构示意图;
图6为本发明提出的一种刹车片铸造用夹具的电路流程示意图。
图中:1-底板、2-保护框、3-控制面板、4-传送板、5-收纳盒、6-第二喷漆机、7-第一喷漆机、8-第一电动滑轨、9-第一转动电机、10-第一U型板、11-第一滑块、12-喷嘴、13-喷漆管、14-第一红外传感器、15-第二滑块、16-第二U型板、17-第二转动电机、18-第二电动滑轨、19-第一鼓风机、20-第二红外传感器、22-第二鼓风机、23-弹簧、24-限位板、25-移动块、26-电磁铁、27-伸缩遮挡板、28-固定块、29-调节板、30-侧挡板、31-重力传感器、32-第二限位板、33-伸缩板。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
实施例1
一种刹车片铸造用夹具,如图1-5所示,包括底板1,所述底板1两侧外壁设置有保护框2,保护框2一侧外壁设置有控制面板3,保护框2顶部外壁分别设置有第一喷漆机7和第二喷漆机6,底板1顶部外壁设置有传送板4,传送板4顶部外壁分别设置有三个以上的收纳盒5,保护框2两侧内壁分别开有两条第一电动滑轨8和两条第二电动滑轨18,两条第一电动滑轨8内壁分别滑动连接有两个第一滑块11,两个第一滑块11一侧外壁分别设置有两个第一转动电机9,两个第一转动电机9的输出轴一侧外壁设置有第一U型板10,第一U型板10上设置有第一夹具机构,两条第二电动滑轨18内壁分别滑动连接有两个第二滑块15,两个第二滑块15一侧外壁分别设置有两个第二转动电机17,两个第二转动电机17的输出轴一侧外壁设置有第二U型板16,第二U型板16上设置有第二夹具机构,第一喷漆机7和第二喷漆机6底部外壁分别设置有两个喷漆管13,两个喷漆管13内壁通过螺纹分别固定有两个喷嘴12,保护框2顶部内壁分别设置有第一鼓风机19和第二鼓风机22,第一鼓风机19、第二鼓风机22、第一转动电机9、第二转动电机17、第一喷漆机7、第二喷漆机6、第一电动滑轨8和第二电动滑轨18分别与控制面板3电性连接。
为了当第一夹具机构能够固定不同尺寸的刹车片;如图4所示,所述第一夹具机构包括移动块25、限位板24和弹簧23,第一U型板10顶部外壁分别设置有两条滑轨和三个以上的螺纹孔,两个移动块25分别滑动连接于两条滑轨的内壁上,移动块25底部外壁通过螺丝固定于第一U型板10的顶部外壁上,呈阵列式分布的弹簧23一侧外壁分别设置于移动块25的一侧外壁上,限位板24一侧外壁设置于呈阵列式分布的弹簧23的一侧外壁上;通过设置移动块25、限位板24和弹簧23,移动块25可以在第一U型板10上来回移动,可以方便的调节两个移动块25之间的距离,从而让限位板24可以对不同尺寸的刹车片进行限位,有效提高了第一夹具机构的适用性,同时弹簧23起到了一定的缓冲作用,避免限位板24与刹车片发生硬接触导致设备或者刹车片受损的情况出现。
为了让第二夹具机构能够对不同尺寸的刹车片进行固定;如图5所示,所述第二夹具机构包括两个第二限位板32、两个伸缩板33和两块侧挡板30,两个第二限位板32分别滑动连接于第二U型板16的顶部外壁上,第二U型板16两侧外壁分别设置有三个以上的螺纹孔,第二限位板32一侧外壁通过螺丝固定于第二U型板16的两侧外壁上,两块侧挡板30分别设置于两个第二限位板32的顶部外壁上,侧挡板30与第二限位板32呈十到二十度倾角,两个伸缩板33两侧外壁分别设置于两个第二限位板32的一侧外壁上;通过设置第二限位板32、伸缩板33和侧挡板30,第二限位板32可以在第二U型板16顶部外壁进行移动,伸缩板33可以根据两块第二限位板32之间的距离进行相应的伸缩,通过第二限位板32和伸缩板33之间的配合,可以有效的对第二夹具机构内的不同尺寸的刹车片进行固定,同时侧挡板30可以避免刹车片从第一夹具机构掉落到第二夹具机构上时从第二夹具机构上掉落的风险,有效提高了第二夹具机构整体的安全性。
为了让喷漆机和鼓风机能够精准的对刹车片进行喷漆和烘干;如图2、图3所示,所述第一喷漆机7和第二喷漆机6底部外壁分别设置有两个第一红外传感器14,第一鼓风机19和第二鼓风机22一侧外壁分别设置有两个第二红外传感器20,第一红外传感器14和第二红外传感器20与控制面板3电性连接,第一红外传感器14和第二红外传感器20的型号为MCJ10;通过设置第一红外传感器14和第二红外传感器20,当第一电动滑轨8带动第一U型板10移动到第一喷漆机7上的第一红外传感器14底部时,第一红外传感器14向控制面板3发送电信号,控制面板3立刻控制第一喷漆机7对第一U型板10上的刹车片进行喷漆,随着第一电动滑轨8带动第一U型板10移动,让第一喷漆机7对刹车片的一侧表面都喷上了保护漆,当第一U型板10通过第一电动滑轨8移动出第一红外传感器14的感应范围时,控制面板3立刻控制第一喷漆机7停止喷漆,当第一U型板10移动到第一鼓风机19一侧外壁的第二红外传感器20的底部时,第二红外传感器20向控制面板3发送电信号,控制面板3控制第一电动滑轨8停止运行,然后控制第一鼓风机19对第一U型板10上的刹车片进行烘干,当第一鼓风机19运行了设定时间后,控制面板3控制第一鼓风机19停止运行,同时控制第一电动滑轨8继续运行带动第一U型板10前进,当刹车片进入到第二U型板16上时,重复上述步骤对刹车片的另一面进行喷漆和烘干工作,有效提高了设备的工作效率。
为了避免第一夹具机构在通过第一转动电机9翻转时刹车片从第一夹具机构上提前脱落导致刹车片损坏的问题出现,所述第一U型板10顶部外壁设置有电磁铁26,电磁铁26与控制面板3电性连接;通过设置电磁铁26,当刹车片被放置到第一夹具机构上时,控制面板3控制电磁铁26通电,从而牢牢吸附住刹车片,避免刹车片从第一夹具机构上掉落,当控制面板3控制第一转动电机9转动一百八十度时后,控制面板3在控制电磁铁26断电,此时刹车片才会通过自身重力掉落到第二夹具机构上,从而让刹车片在第一夹具机构上运行的更加稳定。
为了让刹车片进入第二夹具机构之后控制面板3再控制第二电动滑轨18进行移动;如图5所示,所述第二U型板16顶部外壁设置有重力传感器31,重力传感器31与控制面板3电性连接,重力传感器31的型号为CAZF-Y8;通过设置重力传感器31,当刹车片从第一夹具机构上掉落到第二夹具机构上时,重力传感器31向控制面板3发送电信号,此时控制面板3再控制第二电动滑轨18进行移动,避免第二电动滑轨18提前移动导致刹车片掉落的危险出现。
工作原理:将待喷漆的刹车片放置在第一U型板10上的第一夹具机构上固定住,当第一电动滑轨8带动第一U型板10移动到第一喷漆机7上的第一红外传感器14底部时,第一红外传感器14向控制面板3发送电信号,控制面板3立刻控制第一喷漆机7对第一U型板10上的刹车片进行喷漆,随着第一电动滑轨8带动第一U型板10移动,让第一喷漆机7对刹车片的一侧表面都喷上了保护漆,当第一U型板10通过第一电动滑轨8移动出第一红外传感器14的感应范围时,控制面板3立刻控制第一喷漆机7停止喷漆,当第一U型板10移动到第一鼓风机19一侧外壁的第二红外传感器20的底部时,第二红外传感器20向控制面板3发送电信号,控制面板3控制第一电动滑轨8停止运行,然后控制第一鼓风机19对第一U型板10上的刹车片进行烘干,当第一鼓风机19运行了设定时间后,控制面板3控制第一鼓风机19停止运行,同时控制第一电动滑轨8继续运行带动第一U型板10前进,当第一电动滑轨8带动第一滑块11移动到第一电动滑轨8的尽头时,控制面板3控制第一转动电机9转动一百八十度,让第一U型板10的顶部朝下,此时第一夹具机构上的刹车片通过自身重力掉落到第二U型板16上的第二夹具机构上,从而将刹车片翻转过来,当刹车片进入到第二U型板16上时,重复上述步骤对刹车片的另一面进行喷漆和烘干工作,当第二滑块15移动到第二电动滑轨18的尽头时,控制面板3控制第二转动电机17转动一百八十度,从而让刹车片通过自身重力掉落到收纳盒5内,然后再通过传送板4被运输出去由工作人员进行回收,移动块25可以在第一U型板10上来回移动,可以方便的调节两个移动块25之间的距离,从而让限位板24可以对不同尺寸的刹车片进行限位,同时弹簧23起到了一定的缓冲作用,避免限位板24与刹车片发生硬接触导致设备或者刹车片受损的情况出现,第二限位板32可以在第二U型板16顶部外壁进行移动,伸缩板33可以根据两块第二限位板32之间的距离进行相应的伸缩,通过第二限位板32和伸缩板33之间的配合,可以有效的对第二夹具机构内的不同尺寸的刹车片进行固定,同时侧挡板30可以避免刹车片从第一夹具机构掉落到第二夹具机构上时从第二夹具机构上掉落的风险,当刹车片被放置到第一夹具机构上时,控制面板3控制电磁铁26通电,从而牢牢吸附柱刹车片,避免刹车片从第一夹具机构上掉落,当控制面板3控制第一转动电机9转动一百八十度时后,控制面板3在控制电磁铁26断电,此时刹车片才会通过自身重力掉落到第二夹具机构上,当刹车片从第一夹具机构上掉落到第二夹具机构上时,重力传感器31向控制面板3发送电信号,此时控制面板3再控制第二电动滑轨18进行移动。
实施例2
一种刹车片铸造用夹具,为了让喷漆机在进行喷漆时不会喷在刹车片一侧外壁上的摩擦材料层表面上;参照图4所示,本实施例相较于实施例1做出以下改进,所述两块移动块25顶部外壁分别设置有两块调节板29,调节板29一侧外壁分别开有滑轨和三个以上的螺纹孔,滑轨内壁分别滑动连接有三个以上的伸缩遮挡板27,伸缩遮挡板27底部外壁设置有固定块28,固定块28一侧外壁通过螺丝固定于调节板29的一侧外壁上;通过设置伸缩遮挡板27和调节板29,伸缩遮挡板27可以遮住刹车片上的摩擦材料层,让喷漆机在进行喷漆时不会喷在摩擦材料层上,同时伸缩遮挡板27可以在调节板29上进行滑动调节,从而让伸缩遮挡板27可以对不同尺寸的刹车片上的摩擦材料层进行遮挡,提高了第一夹具机构的适用性。
工作原理:伸缩遮挡板27可以遮住刹车片上的摩擦材料层,让喷漆机在进行喷漆时不会喷在摩擦材料层上,同时伸缩遮挡板27可以在调节板29上进行滑动调节,从而让伸缩遮挡板27可以对不同尺寸的刹车片上的摩擦材料层进行遮挡。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种刹车片铸造用夹具,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)两侧外壁设置有保护框(2),保护框(2)一侧外壁设置有控制面板(3),保护框(2)顶部外壁分别设置有第一喷漆机(7)和第二喷漆机(6),底板(1)顶部外壁设置有传送板(4),传送板(4)顶部外壁分别设置有三个以上的收纳盒(5),保护框(2)两侧内壁分别开有两条第一电动滑轨(8)和两条第二电动滑轨(18),两条第一电动滑轨(8)内壁分别滑动连接有两个第一滑块(11),两个第一滑块(11)一侧外壁分别设置有两个第一转动电机(9),两个第一转动电机(9)的输出轴一侧外壁设置有第一U型板(10),第一U型板(10)上设置有第一夹具机构,两条第二电动滑轨(18)内壁分别滑动连接有两个第二滑块(15),两个第二滑块(15)一侧外壁分别设置有两个第二转动电机(17),两个第二转动电机(17)的输出轴一侧外壁设置有第二U型板(16),第二U型板(16)上设置有第二夹具机构,第一喷漆机(7)和第二喷漆机(6)底部外壁分别设置有两个喷漆管(13),两个喷漆管(13)内壁通过螺纹分别固定有两个喷嘴(12),保护框(2)顶部内壁分别设置有第一鼓风机(19)和第二鼓风机(22),第一鼓风机(19)、第二鼓风机(22)、第一转动电机(9)、第二转动电机(17)、第一喷漆机(7)、第二喷漆机(6)、第一电动滑轨(8)和第二电动滑轨(18)分别与控制面板(3)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种刹车片铸造用夹具,其特征在于,所述第一夹具机构包括移动块(25)、限位板(24)和弹簧(23),第一U型板(10)顶部外壁分别设置有两条滑轨和三个以上的螺纹孔,两个移动块(25)分别滑动连接于两条滑轨的内壁上,移动块(25)底部外壁通过螺丝固定于第一U型板(10)的顶部外壁上,呈阵列式分布的弹簧(23)一侧外壁分别设置于移动块(25)的一侧外壁上,限位板(24)一侧外壁设置于呈阵列式分布的弹簧(23)的一侧外壁上。
3.根据权利要求2所述的一种刹车片铸造用夹具,其特征在于,所述第二夹具机构包括两个第二限位板(32)、两个伸缩板(33)和两块侧挡板(30),两个第二限位板(32)分别滑动连接于第二U型板(16)的顶部外壁上,第二U型板(16)两侧外壁分别设置有三个以上的螺纹孔,第二限位板(32)一侧外壁通过螺丝固定于第二U型板(16)的两侧外壁上,两块侧挡板(30)分别设置于两个第二限位板(32)的顶部外壁上,侧挡板(30)与第二限位板(32)呈十到二十度倾角,两个伸缩板(33)两侧外壁分别设置于两个第二限位板(32)的一侧外壁上。
4.根据权利要求3所述的一种刹车片铸造用夹具,其特征在于,所述第一喷漆机(7)和第二喷漆机(6)底部外壁分别设置有两个第一红外传感器(14),第一鼓风机(19)和第二鼓风机(22)一侧外壁分别设置有两个第二红外传感器(20),第一红外传感器(14)和第二红外传感器(20)与控制面板(3)电性连接。
5.根据权利要求4所述的一种刹车片铸造用夹具,其特征在于,所述第一U型板(10)顶部外壁设置有电磁铁(26),电磁铁(26)与控制面板(3)电性连接。
6.根据权利要求5所述的一种刹车片铸造用夹具,其特征在于,所述第二U型板(16)顶部外壁设置有重力传感器(31),重力传感器(31)与控制面板(3)电性连接。
7.根据权利要求6所述的一种刹车片铸造用夹具,其特征在于,所述两块移动块(25)顶部外壁分别设置有两块调节板(29),调节板(29)一侧外壁分别开有滑轨和三个以上的螺纹孔,滑轨内壁分别滑动连接有三个以上的伸缩遮挡板(27),伸缩遮挡板(27)底部外壁设置有固定块(28),固定块(28)一侧外壁通过螺丝固定于调节板(29)的一侧外壁上。
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