CN112118593A - 基于rssp-ii协议的车地通信仿真方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例提供一种基于RSSP‑II协议的车地通信仿真方法及装置。该方法包括：发送与车代理对应的信息包，以供所述车代理与ATS系统的VOBC接口建立RSSP‑II连接；接收所述车代理发送的与ATS系统的VOBC接口建立RSSP‑II连接成功的消息，并根据所述消息进行仿真。本发明实施例提供的基于RSSP‑II协议的车地通信仿真方法，由于将与列车进行RSSP‑II连接的操作转移给了车代理，因此相比于现有技术，可以显著降低仿真端的的负荷，从而解放仿真端的工作能力，进而极大提升仿真效率。
Description
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法及装置。
背景技术
铁路信号安全协议(Railway Signal Safety Protocol，RSSP)是规定了信号安全设备之间通过封闭式网络或开放式网络进行安全信息交互的功能结构和协议。其中RSSP-II协议更是广泛应用在无限闭塞中心以及临时限速服务器的外围系统接口间。现有的CBTC(Communication Based Train Control System，基于通信的列车控制系统)2.0的车地安全通信协议仍旧采用安全性能更稳定的RSSP-II协议开展建立底层连接进行数据交互过程。
现有的CBTC2.0车地通信模拟系统主要是由仿真端测试工具直接与ATS(Automatic Train Supervision，自动列车监控)系统的FEP(Front End Processor，前端处理器)接口进行RSSP-II协议安全交互，并主要通过车代理(实验室模拟实体列车生成车次号的一种替代工具)代替真实车辆提供列车车次号信息。仿真端测试工具(模拟列车、联锁设备、ZC设备状态数据)根据列车车次号加载相关车辆参数配置组成RSSP-II连接所需信息包进行信息交互。
因此，现有技术中的仿真端在处理多辆列车的仿真时，只能执行多次的RSSP-II连接过程，导致仿真效率较低。
因此，如何提出一种方法，能克服上述缺陷，成为了亟待解决的技术问题。
发明内容
针对现有技术中的缺陷，本发明实施例提供一种基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法，包括：
发送与车代理对应的信息包，以供所述车代理与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接；
接收所述车代理发送的与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接成功的消息，并根据所述消息进行仿真。
在一个实施例中，所述发送与车代理对应的信息包之前，还包括：
同时与多个所述车代理建立TCP连接。
在一个实施例中，每个所述车代理对应一辆列车的前端或后端。
另一方面，本发明实施例还提供一种基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法，包括：
接收仿真端发送的信息包，并根据所述信息包与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接；
若连接成功，则向所述仿真端发送与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接成功的消息，以供所述仿真端根据所述消息进行仿真。
在一个实施例中，所述接收仿真端发送的信息包之前，还包括：
与所述仿真端建立TCP连接。
另一方面，本发明实施例还提供一种基于RSSP-II协议的车地通信仿真装置，包括：
组包模块，用于发送与车代理对应的信息包，以供所述车代理与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接；
仿真模块，用于接收所述车代理发送的与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接成功的消息，并根据所述消息进行仿真。
另一方面，本发明实施例还提供一种基于RSSP-II协议的车地通信仿真装置，包括：
连接模块，用于接收仿真端发送的信息包，并根据所述信息包与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接；
反馈模块，用于若连接成功，则向所述仿真端发送与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接成功的消息，以供所述仿真端根据所述消息进行仿真。
本发明实施例提供的基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法及装置，由于将与列车进行RSSP-II连接的操作转移给了车代理，因此相比于现有技术，可以显著降低仿真端的的负荷，从而解放仿真端的工作能力，进而极大提升仿真效率。
另一方面，本发明实施例还提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上述任一种的基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法的步骤。
另一方面，本发明实施例还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种的基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法的步骤。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为根据本发明实施例的基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法的流程示意图；
图2为根据本发明实施例的基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法的流程示意图；
图3为根据本发明实施例的基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法的流程示意图；
图4为根据本发明实施例的仿真端与车代理的交互示意图；
图5为根据本发明实施例的基于RSSP-II协议的车地通信仿真装置的结构示意图；
图6为根据本发明实施例的基于RSSP-II协议的车地通信仿真装置的结构示意图；
图7为根据本发明实施例的电子设备的结构示意图；
图8为根据本发明实施例的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
图1为根据本发明实施例的基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法的流程示意图，参照图1，本发明实施例提供一种基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法，包括：
S110、发送与车代理对应的信息包，以供车代理与ATS系统的VOBC(Vehicle On-board Controller，车载控制器)接口建立RSSP-II连接；
S120、接收车代理发送的与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接成功的消息，并根据消息进行仿真。
需要说明的是，本发明实施例提供的基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法的执行主体可以是仿真端。进一步地，执行主体可以具体为例如智能手机、便携式计算机、平板计算机、个人计算机、可穿戴装置等。
需要说明的是，RSSP-II安全通信协议栈核心逻辑自上而下共包含SAI、MASL及ALE三层。协议使用场景主要包括安全连接建立、安全数据传输、安全连接释放和状态报告几个场景。
具体地，当需要进行仿真时，仿真人员可以从仿真端选择加车操作(例如通过下拉列表)，仿真端则可以从配置文件中获取到与对应于所加列车的车代理相对应的车组号、列车ID等信息，并将该信息组成信息包发送给车代理，以使车代理与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接。
例如，当仿真人员执行加车操作后，仿真端则可以从例如DataFile/Line_5/Interface/Interface/CrscTTS/CrscTtsTransInfo_All.xml文件(配置文件)中读取ats_group_num(车组号)及atp_dev_id(列车ID)信息，并将该信息组包发送给车代理。
当仿真端接收到车代理发送的与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接成功的消息后，即可判断出车代理已于列车建立联系，因此可以根据该消息进行仿真。
本发明实施例提供的基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法，由于将与列车进行RSSP-II连接的操作转移给了车代理，因此相比于现有技术，可以显著降低仿真端的的负荷，从而解放仿真端的工作能力，进而极大提升仿真效率。
进一步地，在一个实施例中，在步骤S110之前，该方法还包括：
S100、同时与多个车代理建立TCP连接。
通过同时与多个车代理建立TCP连接，可进一步提高仿真端的仿真效率。
此外，TCP连接具有运行稳定可靠、故障率低、各个连接互不干扰的特点，可以提高仿真端与各个车代理之间的通信可靠性并且避免车代理之间的互相干扰，进而使得仿真更稳定。
进一步地，在一个实施例中，仿真端还设置有RSSP-II连接状态显示模块，该显示模块可以同时显示各个仿真端与列车的ATS系统之间的RSSP-II连接状态，从而便于仿真人员观察和决策。
进一步地，在一个实施例中，每个车代理可以对应一辆列车的前端或后端。即，每辆列车可以具有前端的车代理以及后端的车代理，从而分开实现前端通信与后端通信。
具体地，可以采用下拉列表框设置的方式，根据车组号ETCSID组合信息来选择对应列车及其前端或后端进行RSSP-II连接。
需要说明的是，在每辆列车具有前端的车代理以及后端的车代理的情况下，每辆列车可以分别具有前端ID和后端ID。通过选择不同的ID对应的车代理，即可确定对哪辆车的哪端进行仿真。
通过这种设计，可以实现列车折返换端的仿真，从而进一步扩大了本发明实施例提供的基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法的功能。
综上所述，本发明实施例提供的基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法可以模拟多车并发安全通信：即多辆列车可同时与VOBC接口展开RSSP-II连接交互过程，保证了连接交互、数据交互的独立性和安全性；同时还降低了内存占用，提升了程序运行稳定性。
图2为根据本发明实施例的基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法的流程示意图，参照图2，本发明实施例提供一种基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法，包括：
S210、接收仿真端发送的信息包，并根据信息包与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接；
S220、若连接成功，则向仿真端发送与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接成功的消息，以供仿真端根据消息进行仿真。
需要说明的是，本发明实施例提供的基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法的执行主体可以是车代理。进一步地，车代理的具体实现平台可以为例如智能手机、便携式计算机、平板计算机、个人计算机、可穿戴装置等。
具体地，当车代理接收到仿真端发送的信息包后，会解析出其中包括的ats_group_num(车组号)及atp_dev_id(列车ID)等信息，并根据该信息重新组建RSSP-II协议包发送给ATS系统的VOBC接口，以请求建立RSSP-II连接。
ATS系统同意该请求后，车代理即可与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接。此时，车代理会向仿真端发送与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接成功的消息，以供仿真端根据该消息进行仿真。
本发明实施例提供的基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法，由于将与列车进行RSSP-II连接的操作转移给了车代理，因此相比于现有技术，可以显著降低仿真端的的负荷，从而解放仿真端的工作能力，进而极大提升仿真效率。
进一步地，在一个实施例中，在步骤S210之前，该方法还包括：
S200、与仿真端建立TCP连接。
TCP连接具有运行稳定可靠、故障率低、各个连接互不干扰的特点，可以提高仿真端与各个车代理之间的通信可靠性并且避免车代理之间的互相干扰，进而使得仿真更稳定。
图3为根据本发明实施例的基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法的流程示意图，参照图3，本发明实施例提供一种基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法，包括：
S310、仿真端向车代理发送与车代理对应的信息包，以供车代理与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接；
S320、若连接成功，车代理则向仿真端发送与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接成功的消息，以供仿真端根据该消息进行仿真。
本发明实施例提供的基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法，由于将与列车进行RSSP-II连接的操作转移给了车代理，因此相比于现有技术，可以显著降低仿真端的的负荷，从而解放仿真端的工作能力，进而极大提升仿真效率。
在一个实施例中，在步骤S310之前，该方法还包括：
S300、仿真端向车载端发送TCP连接请求，以供车载端与仿真端建立TCP连接。
具体地，如图4所示：
仿真端首先与车代理通过配置文件进行配对并向车代理发送TCP连接请求。
车代理接收到TCP连接请求后，即可向仿真端反馈TCP连接确认消息，以与仿真端建立TCP连接。
当仿真端与车代理建立好TCP连接后，仿真端会向车代理发送对应的信息包，以供车代理与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接；
车代理接收到仿真端发送的信息包后，会解析出其中包括的车组号及列车ID等信息，并根据该信息重新组建RSSP-II协议包发送给ATS系统的VOBC接口，以请求建立RSSP-II连接。当车代理成功与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接后，会向仿真端发送与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接成功的消息。
仿真端接收到车代理发送的与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接成功的消息后，即可根据该消息进行仿真。
图5为根据本发明实施例的基于RSSP-II协议的车地通信仿真装置的结构示意图，参照图5，本发明实施例还提供一种基于RSSP-II协议的车地通信仿真装置，包括：
组包模块510，用于发送与车代理对应的信息包，以供车代理与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接；
仿真模块520，用于接收车代理发送的与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接成功的消息，并根据消息进行仿真。
本发明实施例提供的基于RSSP-II协议的车地通信仿真装置，由于将与列车进行RSSP-II连接的操作转移给了车代理，因此相比于现有技术，可以显著降低仿真端的的负荷，从而解放仿真端的工作能力，进而极大提升仿真效率。
图6为根据本发明实施例的基于RSSP-II协议的车地通信仿真装置的结构示意图，参照图6，本发明实施例还提供一种基于RSSP-II协议的车地通信仿真装置，包括：
连接模块610，用于接收仿真端发送的信息包，并根据信息包与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接；
反馈模块620，用于若连接成功，则向仿真端发送与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接成功的消息，以供仿真端根据消息进行仿真。
本发明实施例提供的基于RSSP-II协议的车地通信仿真装置，由于将与列车进行RSSP-II连接的操作转移给了车代理，因此相比于现有技术，可以显著降低仿真端的的负荷，从而解放仿真端的工作能力，进而极大提升仿真效率。
图7为本发明实施例提供的一种电子设备的结构示意图，如图7所示，该电子设备可以包括：处理器(processor)710、通信接口(communication interface)720、存储器(memory)730和通信总线(bus)740，其中，处理器710、通信接口720、存储器730通过通信总线740完成相互间的通信。处理器710可以调用存储器730中的逻辑指令，以执行上述实施例提供的基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法的步骤，例如包括：
发送与车代理对应的信息包，以供车代理与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接；
接收车代理发送的与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接成功的消息，并根据消息进行仿真。
图8为本发明实施例提供的一种电子设备的结构示意图，如图8所示，该电子设备可以包括：处理器(processor)810、通信接口(communication interface)820、存储器(memory)830和通信总线(bus)840，其中，处理器810、通信接口820、存储器830通过通信总线840完成相互间的通信。处理器810可以调用存储器830中的逻辑指令，以执行上述实施例提供的基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法的步骤，例如包括：
接收仿真端发送的信息包，并根据信息包与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接；
若连接成功，则向仿真端发送与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接成功的消息，以供仿真端根据消息进行仿真。
基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random AccessMemory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
另一方面，本发明实施例还提供一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括存储在非暂态计算机可读存储介质上的计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，当所述程序指令被计算机执行时，计算机能够执行上述实施例提供的基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法的步骤，例如包括：
发送与车代理对应的信息包，以供车代理与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接；
接收车代理发送的与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接成功的消息，并根据消息进行仿真。或者，
接收仿真端发送的信息包，并根据信息包与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接；
若连接成功，则向仿真端发送与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接成功的消息，以供仿真端根据消息进行仿真。
又一方面，本发明实施例还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现以执行上述实施例提供的基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法的步骤，例如包括：
发送与车代理对应的信息包，以供车代理与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接；
接收车代理发送的与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接成功的消息，并根据消息进行仿真。或者，
接收仿真端发送的信息包，并根据信息包与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接；
若连接成功，则向仿真端发送与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接成功的消息，以供仿真端根据消息进行仿真。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法，其特征在于，包括：
发送与车代理对应的信息包，以供所述车代理与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接；
接收所述车代理发送的与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接成功的消息，并根据所述消息进行仿真。
2.根据权利要求1所述的基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法，其特征在于，所述发送与车代理对应的信息包之前，还包括：
同时与多个所述车代理建立TCP连接。
3.根据权利要求1或2所述的基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法，其特征在于，每个所述车代理对应一辆列车的前端或后端。
4.一种基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法，其特征在于，包括：
接收仿真端发送的信息包，并根据所述信息包与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接；
若连接成功，则向所述仿真端发送与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接成功的消息，以供所述仿真端根据所述消息进行仿真。
5.根据权利要求3所述的基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法，其特征在于，所述接收仿真端发送的信息包之前，还包括：
与所述仿真端建立TCP连接。
6.一种基于RSSP-II协议的车地通信仿真装置，其特征在于，包括：
组包模块，用于发送与车代理对应的信息包，以供所述车代理与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接；
仿真模块，用于接收所述车代理发送的与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接成功的消息，并根据所述消息进行仿真。
7.一种基于RSSP-II协议的车地通信仿真装置，其特征在于，包括：
连接模块，用于接收仿真端发送的信息包，并根据所述信息包与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接；
反馈模块，用于若连接成功，则向所述仿真端发送与ATS系统的VOBC接口建立RSSP-II连接成功的消息，以供所述仿真端根据所述消息进行仿真。
8.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至3任一项所述的基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法的步骤。
9.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求4或5任一项所述的基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法的步骤。
10.一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至3任一项所述的基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法的步骤，或实现如权利要求4或5所述的基于RSSP-II协议的车地通信仿真方法的步骤。
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