CN117750335A - 车载设备维护方法、装置、电子设备及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种车载设备维护方法、装置、电子设备及存储介质，涉及车载设备维护技术领域，所述方法包括：在与车载ATP连接成功后，向所述车载ATP发送交互类型信息；在接收到所述车载ATP回复的交互类型确认信息后，根据交互类型，与所述车载ATP进行信息交互，以维护车载设备。本发明提高了车载设备的维护效率。
Description
技术领域
本发明涉及车载设备维护技术领域，尤其涉及一种车载设备维护方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
随着社会发展及城市拥堵的加剧，城市轨道交通的规模也越来越大。但随着轨道线路的增加，运营设备数量也在增加，进而引入的设备故障点也在增加，因此，故障排除、维修及故障恢复的效率成为衡量一条轨道线路的重要指标。
目前车载设备只能实时的人机交互显示一些运行状态，或者向地面中心调度显示一些运营信息。但对于故障发生后的维护，一般采用运营结束后，拷取车载设备的记录日志进行专业工具解析，才能进行更细致的维护，这无疑降低了车载设备的维护效率。
发明内容
本发明提供一种车载设备维护方法、装置、电子设备及存储介质，用以解决现有技术中车载设备维护效率低的缺陷，实现提高车载设备维护效率。
本发明提供一种车载设备维护方法，包括：
在与车载ATP连接成功后，向所述车载ATP发送交互类型信息；
在接收到所述车载ATP回复的交互类型确认信息后，根据交互类型，与所述车载ATP进行信息交互，以维护车载设备。
在一些实施例中，在交互类型为维护信息包发送的情况下，所述根据交互类型，与所述车载ATP进行信息交互，包括：
周期性地接收所述车载ATP发送的所述维护信息包。
在一些实施例中，在交互类型为参数查询配置的情况下，所述根据交互类型，与所述车载ATP进行信息交互，包括：
向所述车载ATP发送参数编号；
接收所述车载ATP发送的所述参数编号对应的参数的第一配置值；
在需要修改所述第一配置值的情况下，向所述车载ATP发送第二参数配置值，以指示所述车载ATP将所述参数的第一配置值修改为第二配置值；
接收所述车载ATP发送的修改完成信息。
在一些实施例中，在交互类型为日志读取的情况下，所述根据交互类型，与所述车载ATP进行信息交互，包括：
向所述车载ATP发送读取最新日志的请求信息或读取目标模块日志的请求信息；
接收所述车载ATP发送的所述最新日志或所述目标模块日志。
在一些实施例中，在交互类型为输出信号设置的情况下，所述根据交互类型，与所述车载ATP进行信息交互，包括：
向所述车载ATP发送目标输出信号，以指示所述车载ATP设置所述目标输出信号；
接收所述车载ATP发送的设置成功信息。
在一些实施例中，在所述向所述车载ATP发送交互类型信息之前，还包括：
向所述车载ATP发送连接请求信息；所述连接请求信息包含登录账号信息；
在接收到所述车载ATP回复的连接确认信息后，向所述车载ATP发送校验信息；所述校验信息用于根据所述登录账号信息进行校验；
在接收到所述车载ATP发送的校验成功信息时，确认与所述车载ATP连接成功。
在一些实施例中，在所述根据交互类型，与所述车载ATP进行信息交互之后，还包括：
向所述车载ATP发送断链请求信息；
接收所述车载ATP发送的断链确认信息。
本发明还提供一种车载设备维护，包括：
第一发送模块，用于在与车载ATP连接成功后，向所述车载ATP发送交互类型信息；
信息交互模块，用于在接收到所述车载ATP回复的交互类型确认信息后，根据交互类型，与所述车载ATP进行信息交互，以维护车载设备。
本发明还提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上述任一种所述车载设备方法。
本发明还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述车载设备方法。
本发明还提供一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述车载设备方法。
本发明提供的一种车载设备维护方法、装置、电子设备及存储介质，通过直接与车载ATP进行信息交互，在交互过程中实现对车载设备的维护，避免了现有技术中需要在运营结束后才能对车载设备进行维护的情况，提高了车载设备的维护效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明提供的车载设备维护方法的流程示意图之一；
图2是本发明提供的车载设备维护方法的流程示意图之二；
图3是本发明提供的车载设备维护方法的流程示意图之三；
图4是本发明提供的车载设备维护方法的流程示意图之四；
图5是本发明提供的车载设备维护方法的流程示意图之五；
图6是本发明提供的车载设备维护方法的流程示意图之六；
图7是本发明提供的车载设备维护方法的流程示意图之七；
图8是本发明提供的车载设备维护装置的结构示意图；
图9是本发明提供的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
图1是本发明提供的车载设备维护方法的流程示意图之一，参考图1所示，本发明提供一种车载设备维护方法，执行主体为维护终端，该方法包括：
步骤110，在与车载ATP连接成功后，向车载ATP发送交互类型信息。
步骤120，在接收到车载ATP回复的交互类型确认信息后，根据交互类型，与车载ATP进行信息交互，以维护车载设备。
具体地，在维护终端与车载列车自动防护系统(Automatic Train Protection，ATP)连接成功后。维护人员在维护终端的维护调试界面选择交换类型，交互类型可以包括：维护信息包发送(交互类型一)、参数查询配置(交互类型二)、日志读取(交互类型三)和输出信号设置(交互类型四)等。维护终端根据维护人员选择的交互类型，向车载ATP发送交互类型信息，以指示交互类型。
车载ATP接收到交互类型信息后，启动相应的交互任务，并向维护终端发送交互类型确认信息，以表明可以以该交互类型进行交互。
在维护终端接收到车载ATP回复的交互类型确认信息后，维护终端和车载ATP按照交互类型进行信息交互，在交互过程中实现对车载设备的维护。
本发明提供的车载设备维护方法，维护终端通过直接与车载ATP进行信息交互，在交互过程中实现对车载设备的维护，避免了现有技术中需要在运营结束后才能对车载设备进行维护的情况，提高了车载设备的维护效率。
在一些实施例中，在向车载ATP发送交互类型信息之前，还包括：
向车载ATP发送连接请求信息；连接请求信息包含登录账号信息；
在接收到车载ATP回复的连接确认信息后，向车载ATP发送校验信息；校验信息用于根据登录账号信息进行校验；
在接收到车载ATP发送的校验成功信息时，确认与车载ATP连接成功。
具体地，车载ATP在自动后，指定特定端口监听外部连接请求。维护人员手持维护终端，在维护终端的界面上选择连接设备信息，例如，1车1端的车载ATP。
图2是本发明提供的车载设备维护方法的流程示意图之二，参考图2所示，维护终端向车载ATP发送连接请求信息，连接请求信息包含维护终端的登录账号信息。
车载ATP接收到连接请求信息后，向维护终端发送连接确认信息，以表明维护终端可以与自身进行连接。
维护终端在接收到车载ATP回复的连接确认信息后，向车载ATP发送校验信息。一个登录账号对应一个校验信息，车载ATP结合之前接收到的登录账号信息对校验信息进行验证，在校验通过后，车载ATP向维护终端发送校验成功信息，以表明维护终端与自身成功连接。
维护终端在接收到车载ATP发送的校验成功信息时，确认与车载ATP连接成功。
本发明提供的车载设备维护方法，维护终端通过向车载ATP发送连接请求信息以及校验信息，连接请求信息包含登录账号信息，以便车载ATP根据的登录账号信息对校验信息进行验证，维护终端接收到车载ATP发送的校验成功信息时，确认与车载ATP连接成功，有利于后续维护终端与车载ATP之间进行信息交互。
在一些实施例中，在交互类型为维护信息包发送的情况下，根据交互类型，与车载ATP进行信息交互，包括：
周期性地接收车载ATP发送的维护信息包。
具体地，图3是本发明提供的车载设备维护方法的流程示意图之三，参考图3所示，维护终端向车载ATP发送交互类型一(维护信息包发送)信息，车载ATP在接收到交互类型一信息后，向维护终端发送交互类型确认信息，以向维护终端表明可以进行维护信息包发送的交互。
车载ATP周期性(例如以200ms为周期)的根据列车实时状态按照组包协议进行组包，并将维护信息包发送给维护终端。
维护终端周期性的接收车载ATP发送的维护信息包，对接收到的维护信息包进行解析并实施的可视化展示给维护人员。在获取到维护人员的维护命令时，按照维护命令与车载ATP进行交互，以维护车载设备。
本发明提供的车载设备维护方法，维护终端通过周期性地接收车载ATP发送的维护信息包，以便维护人员进行维护分析。
在一些实施例中，在交互类型为参数查询配置的情况下，根据交互类型，与车载ATP进行信息交互，包括：
向车载ATP发送参数编号；
接收车载ATP发送的参数编号对应的参数的第一配置值；
在需要修改第一配置值的情况下，向车载ATP发送第二配置值，以指示车载ATP将参数的第一配置值修改为第二配置值；
接收车载ATP发送的修改完成信息。
具体地，图4是本发明提供的车载设备维护方法的流程示意图之四，参考图4所示，维护终端向车载ATP发送交互类型二(参数查询配置)信息，车载ATP在接收到交互类型二信息后，向维护终端发送交互类型确认信息，以向维护终端表明可以进行参数查询配置的交互。
维护人员通过维护终端的维护调试界面输入参数的参数编号，维护终端获取到参数编号后，向车载ATP发送参数编号，以查询参数编号对应的参数的配置值。
车载ATP接收到参数编号后，读取参数编号对应的参数的第一配置值，并将第一配置值发送给维护终端，维护终端对第一配置值进行显示。
在需要修改第一配置值的情况下，即在维护人员通过维护终端的界面将第一配置值修改为第二配置值的情况下，维护终端获取到第二配置值后，向车载ATP发送第二配置值，以指示车载ATP将参数的第一配置值修改为第二配置值。
车载ATP接收到第二配置后，将参数编号对应的参数的第一配置值修改为第二配置值，并在修改完成后，向维护终端发送修改完成信息。
本发明提供的车载设备维护方法，维护终端通过向车载ATP发送参数编号，实现查询参数编号对应的参数的第一配置值，通过向车载ATP发送第二配置值，实现对参数编号对应的参数的配置值的修改。
在一些实施例中，在交互类型为日志读取的情况下，根据交互类型，与车载ATP进行信息交互，包括：
向车载ATP发送读取最新日志的请求信息或读取目标模块日志的请求信息；
接收车载ATP发送的最新日志或目标模块日志。
具体地，图5是本发明提供的车载设备维护方法的流程示意图之五，参考图5所示，维护终端向车载ATP发送交互类型三(日志读取)信息，车载ATP在接收到交互类型三信息后，向维护终端发送交互类型确认信息，以向维护终端表明可以进行日志读取的交互。
维护人员通过维护终端的维护调试界面输入读取最新日志(例如，读取最新N条日志)的命令，维护终端根据读取最新日志的命令，向车载ATP发送读取最新日志的请求信息。
车载ATP接收到读取最新日志的请求信息后，向维护终端发送最新日志(例如，最新N条日志)。
维护终端在接收车载ATP发送的最新日志后，依次显示最新日志，以便维护人员对最新日志进行维护分析。
维护人员通过维护终端的维护调试界面输入读取目标模块日志(例如，读取M模块X条日志)的命令，维护终端根据读取目标模块日志的命令，向车载ATP发送读取目标模块日志的请求信息。
车载ATP接收到读取目标模块日志的请求信息后，向维护终端发送目标模块日志(例如，M模块X条日志)。
维护终端在接收车载ATP发送的目标模块日志后，依次显示最新日志，以便维护人员对目标模块日志进行维护分析。
本发明提供的车载设备维护方法，维护终端通过向车载ATP发送读取最新日志的请求信息或读取目标模块日志的请求信息，实现获取最新日志或目标模块日志，以便维护人员进行维护分析。
在一些实施例中，在交互类型为输出信号设置的情况下，根据交互类型，与车载ATP进行信息交互，包括：
向车载ATP发送目标输出信号，以指示车载ATP设置目标输出信号；
接收车载ATP发送的设置成功信息。
具体地，图6是本发明提供的车载设备维护方法的流程示意图之六，参考图6所示，维护终端向车载ATP发送交互类型四(输出信号设置)信息，车载ATP在接收到交互类型四信息后，向维护终端发送交互类型确认信息，以向维护终端表明可以进行输出信号设置的交互。
维护终端显示维护调试界面，维护人员通过调试界面设置目标输出信号，维护终端得到目标输出信号后，向车载ATP发送目标输出信号，以指示车载ATP设置目标输出信号。
车载ATP在接收到目标输出信号后，设置目标输出信号，并在设置成功后，向维护终端发送设置成功信息。
例如，维护终端向车载ATP发送输出信号1，车载ATP在接收到输出信号1后，设置输出信号1，并向维护终端发送设置成功信息。
例如，维护终端向车载ATP发送输出信号2，车载ATP在接收到输出信号2后，设置输出信号2，并向维护终端发送设置成功信息。
本发明提供的车载设备维护方法，维护终端通过向车载ATP发送目标输出信号，以指示车载ATP设置目标输出信号，实现对目标输出信号的设置，从而进一步有利于实现对车载设备的维护。
在一些实施例中，在根据交互类型，与车载ATP进行信息交互之后，还包括：
向车载ATP发送断链请求信息；
接收车载ATP发送的断链确认信息。
具体地，在维护人员完成维护调试后，在维护终端的维护调试界面选择关闭连接指令。图7是本发明提供的车载设备维护方法的流程示意图之七，参考图7所示，在得到关闭连接指令后，维护终端向车载ATP发送断链请求。
车载ATP接收到断链请求信息后，退出交互命令模式并向维护终端发送断链确认信息，以向维护终端表示已断开连接。
本发明提供的车载设备维护方法，维护终端通过向车载ATP发送断链请求信息，实现断开与车载ATP之间的连接，避免资源占用。
下面对本发明提供的车载设备维护装置进行描述，下文描述的车载设备维护装置与上文描述的车载设备维护方法可相互对应参照。
图8是本发明提供的车载设备维护装置的结构示意图，参考图8所示，本发明提供一种车载设备维护装置，包括：第一发送模块810和信息交互模块820；其中：
第一发送模块810，用于在与车载ATP连接成功后，向所述车载ATP发送交互类型信息；
信息交互模块820，用于在接收到所述车载ATP回复的交互类型确认信息后，根据交互类型，与所述车载ATP进行信息交互，以维护车载设备。
在一些实施例中，所述信息交互模块820包括：
第一接收子模块，用于周期性地接收所述车载ATP发送的所述维护信息包。
在一些实施例中，所述信息交互模块820包括：
第一发送子模块，用于向所述车载ATP发送参数编号；
第二接收子模块，用于接收所述车载ATP发送的所述参数编号对应的参数的第一配置值；
第二发送子模块，用于在需要修改所述第一配置值的情况下，向所述车载ATP发送第二参数配置值，以指示所述车载ATP将所述参数的第一配置值修改为第二配置值；
第三接收子模块，用于接收所述车载ATP发送的修改完成信息。
在一些实施例中，所述信息交互模块820包括：
第三发送子模块，用于向所述车载ATP发送读取最新日志的请求信息或读取目标模块日志的请求信息；
第四接收子模块，用于接收所述车载ATP发送的所述最新日志或所述目标模块日志。
在一些实施例中，所述信息交互模块820包括：
第四发送子模块，用于向所述车载ATP发送目标输出信号，以指示所述车载ATP设置所述目标输出信号；
第五接收子模块，用于接收所述车载ATP发送的设置成功信息。
在一些实施例中，所述装置还包括：
第二发送模块，用于向所述车载ATP发送连接请求信息；所述连接请求信息包含登录账号信息；
第一接收模块，用于在接收到所述车载ATP回复的连接确认信息后，向所述车载ATP发送校验信息；所述校验信息用于根据所述登录账号信息进行校验；
确认模块，用于在接收到所述车载ATP发送的校验成功信息时，确认与所述车载ATP连接成功。
在一些实施例中，所述装置还包括：
第三发送模块，用于向所述车载ATP发送断链请求信息；
第二接收模块，用于接收所述车载ATP发送的断链确认信息。
在此需要说明的是，本发明提供的上述车载设备维护装置，能够实现上述方法实施例所实现的所有方法步骤，且能够达到相同的技术效果，在此不再对本实施例中与方法实施例相同的部分及有益效果进行具体赘述。
图9是本发明提供的电子设备的结构示意图，如图9所示，该电子设备可以包括：处理器(processor)910、通信接口(Communications Interface)920、存储器(memory)930和通信总线940，其中，处理器910，通信接口920，存储器930通过通信总线940完成相互间的通信。处理器910可以调用存储器930中的逻辑指令，以执行车载设备维护方法，该方法包括：在与车载ATP连接成功后，向所述车载ATP发送交互类型信息；在接收到所述车载ATP回复的交互类型确认信息后，根据交互类型，与所述车载ATP进行信息交互，以维护车载设备。
此外，上述的存储器930中的逻辑指令可以通过软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
另一方面，本发明还提供一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括计算机程序，计算机程序可存储在非暂态计算机可读存储介质上，所述计算机程序被处理器执行时，计算机能够执行上述各方法所提供的车载设备维护方法，该方法包括：在与车载ATP连接成功后，向所述车载ATP发送交互类型信息；在接收到所述车载ATP回复的交互类型确认信息后，根据交互类型，与所述车载ATP进行信息交互，以维护车载设备。
又一方面，本发明还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现以执行上述各方法提供的车载设备维护方法，该方法包括：在与车载ATP连接成功后，向所述车载ATP发送交互类型信息；在接收到所述车载ATP回复的交互类型确认信息后，根据交互类型，与所述车载ATP进行信息交互，以维护车载设备。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。
进一步需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。
本发明中“至少一个”是指一个或者多个，“多个”是指两个或多于两个。本发明的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不是用于描述特定的顺序或先后次序。
在本发明实施例中，“示例性的”或者“例如”等词用于表示作例子、例证或说明。本发明实施例中被描述为“示例性的”或者“例如”的任何实施例或设计方案不应被解释为比其它实施例或设计方案更优选或更具优势。确切而言，使用“示例性的”或者“例如”等词旨在以具体方式呈现相关概念。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种车载设备维护方法，其特征在于，包括：
在与车载ATP连接成功后，向所述车载ATP发送交互类型信息；
在接收到所述车载ATP回复的交互类型确认信息后，根据交互类型，与所述车载ATP进行信息交互，以维护车载设备。
2.根据权利要求1所述的车载设备维护方法，其特征在于，在交互类型为维护信息包发送的情况下，所述根据交互类型，与所述车载ATP进行信息交互，包括：
周期性地接收所述车载ATP发送的所述维护信息包。
3.根据权利要求1所述的车载设备维护方法，其特征在于，在交互类型为参数查询配置的情况下，所述根据交互类型，与所述车载ATP进行信息交互，包括：
向所述车载ATP发送参数编号；
接收所述车载ATP发送的所述参数编号对应的参数的第一配置值；
在需要修改所述第一配置值的情况下，向所述车载ATP发送第二参数配置值，以指示所述车载ATP将所述参数的第一配置值修改为第二配置值；
接收所述车载ATP发送的修改完成信息。
4.根据权利要求1所述的车载设备维护方法，其特征在于，在交互类型为日志读取的情况下，所述根据交互类型，与所述车载ATP进行信息交互，包括：
向所述车载ATP发送读取最新日志的请求信息或读取目标模块日志的请求信息；
接收所述车载ATP发送的所述最新日志或所述目标模块日志。
5.根据权利要求1所述的车载设备维护方法，其特征在于，在交互类型为输出信号设置的情况下，所述根据交互类型，与所述车载ATP进行信息交互，包括：
向所述车载ATP发送目标输出信号，以指示所述车载ATP设置所述目标输出信号；
接收所述车载ATP发送的设置成功信息。
6.根据权利要求1所述的车载设备维护方法，其特征在于，在所述向所述车载ATP发送交互类型信息之前，还包括：
向所述车载ATP发送连接请求信息；所述连接请求信息包含登录账号信息；
在接收到所述车载ATP回复的连接确认信息后，向所述车载ATP发送校验信息；所述校验信息用于根据所述登录账号信息进行校验；
在接收到所述车载ATP发送的校验成功信息时，确认与所述车载ATP连接成功。
7.根据权利要求1所述的车载设备维护方法，其特征在于，在所述根据交互类型，与所述车载ATP进行信息交互之后，还包括：
向所述车载ATP发送断链请求信息；
接收所述车载ATP发送的断链确认信息。
8.一种车载设备维护装置，其特征在于，包括：
第一发送模块，用于在与车载ATP连接成功后，向所述车载ATP发送交互类型信息；
信息交互模块，用于在接收到所述车载ATP回复的交互类型确认信息后，根据交互类型，与所述车载ATP进行信息交互，以维护车载设备。
9.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7任一项所述车载设备维护方法。
10.一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述车载设备维护方法。
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| CN (1) | CN117750335A (zh) |
-
2023
- 2023-11-24 CN CN202311587377.7A patent/CN117750335A/zh active Pending
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