CN112095480A - 一种用于架设梁体的悬空支架 - Google Patents

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袁小军
吴启腾
钟卓君
丁龙祥
龙治宣
周达华
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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    • E01D19/02Piers; Abutments ; Protecting same against drifting ice

Abstract

本发明公开了一种用于架设梁体的悬空支架,其设置在桥墩的墩帽上,包括两组支撑组件,两组支撑装置对称设置在墩帽的两端,每组支撑装置包括两块挂板和两根连接梁,两块挂板设置在墩帽的两侧,两块挂板之间通过两根连接梁连接,两块挂板与两根连接梁共同围成一个固定孔,墩帽顶部的两端分别设置有垫石,固定孔与垫石相匹配;挂板的外侧均匀设置有锁紧装置和若干支腿,支腿上放置有承重梁,承重梁通过锁紧装置与挂板固定连接;本发明无需修筑地基和搭设脚手架,也不需要在墩身、墩帽上预埋任何组件,能够适应与各种地形。

Description

一种用于架设梁体的悬空支架
技术领域
本发明涉及桥梁施工技术领域,特别是一种用于架设梁体的悬空支架。
背景技术
桥梁结构是交通工程中的主要结构物,随着交通运输业的不断发展,桥梁建造项目也越来越多,而在桥梁工程施工过程中,前期需要使用支架对桥梁进行支撑,每一个桥墩都需要搭设一个支架,支架结构的稳定性、安全性和质量好坏,直接影响桥梁的施工质量和施工工期,还关系到施工人员的人身安全。
现有的支架主要有两种形式,一种是直接从地面搭设脚手架,但是这种支架需要大量钢结构,成本较高;搭设过程也十分复杂,需要建设地基,对地形有要求,在山坡、河流等地方使用受限;拆除工作量巨大;另一种是在墩身或者墩帽上预埋组件来搭设悬空支架,这种方法虽然省去了钢结构脚手架和地基等结构,但是对墩身或者墩帽的结构造成了一定的破坏,而且预埋组件的部分结构还会突出墩身、墩帽,影响美观。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于架设梁体的悬空支架,该悬空支架无需修筑地基和搭设脚手架,也不需要在墩身、墩帽上预埋任何组件,能够适应与各种地形。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:一种用于架设梁体的悬空支架,其设置在桥墩的墩帽上,包括两组支撑组件,两组支撑装置对称设置在墩帽的两端,每组支撑装置包括两块挂板和两根连接梁,两块挂板设置在墩帽的两侧,两块挂板之间通过两根连接梁连接,两块挂板与两根连接梁共同围成一个固定孔,墩帽顶部的两端分别设置有垫石,固定孔与垫石相匹配;挂板的外侧均匀设置有锁紧装置和若干支腿,支腿上放置有承重梁,承重梁通过锁紧装置与挂板固定连接。
可选地,每块挂板的外侧设置有两组锁紧装置,每组锁紧装置包括两根L型锁紧杆,锁紧杆的短杆处设置有锁紧螺栓,两根锁紧杆分为水平锁紧杆和竖直锁紧杆,水平锁紧杆铰接在挂板上,竖直锁紧杆铰接在支腿上。
可选地,所述承重梁为拼接结构。
可选地,所述承重梁采用工字钢。
可选地,所述承重梁上设置有用于微调桥梁位置的支撑调整装置,支撑调整装置有四个,分别位于挂板的外侧。
可选地,所述支撑调整装置包括底座、横向调整座和纵向调整座,底座的底部固定连接有连接板,连接板上设置有定位孔,承重梁上设置有与定位孔相匹配的定位销,底座的两端对称设置有两个纵向调整孔,纵向调整座的底部设置有两个与纵向调整孔相匹配的纵向滑块,纵向调整座滑动连接在底座上,底座的两端分别设置有用于调整纵向调整座的纵向调整装置;纵向调整座的两侧对称设置有两个横向调整孔,横向调整座的底部设置有两个与横向调整相匹配的横向滑块,横向调整座滑动连接在纵向调整座上,纵向调整座的两端设置有用于调整横向调整座的横向调整装置,横向调整座的顶部均与设置有竖向调整装置,竖向调整装置顶部设置有支撑板。
可选地,所述支撑板的两端分别铰接有竖向固定板,竖向固定板与承重梁之间铰接有辅助液压杆
可选地,所述挂板的底部设置有反重力杆和加强板,反重力杆和加强板贯穿两块挂板,反重力杆与加强板贴合,加强板与桥墩的斜面贴合。
可选地,所述反重力杆和加强板通过U型螺栓固定连接在挂板上。
可选地,所述挂板的底部设置有丝杠,丝杠贯穿两块挂板,丝杠通过锁紧螺母固定连接在挂板上。
本发明的用于架设梁体的悬空支架具有以下优点:
(1)悬空支架能够直接挂在墩帽上的垫石上,不需要在墩身上、墩帽上预埋任何组件,对墩身、墩帽的结构不会造成损坏,不会影响桥墩的外观。
(2)不需要在墩身周围、地面上挖坑浇筑地基,也不需要搭设脚手架,简化了支架装卸的操作,节省了时间,省去了一些不必要的结构,降低了施工成本。
(3)悬空支架设置在墩帽上,能够适用于各种复杂环境,不会受山坡、河流、公路、人员或车辆不好进入等地形的影响。
(4)支撑调整装置能够调整简支梁的位置,使各个简支梁在水平和竖直方向对齐,确保简支梁的安装精度。
(5)反重力杆、加强板和丝杠能够增加挂板的连接强度,使整个悬空支架更加稳固。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图。
图2是本发明的主视图。
图3是本发明的俯视图。
图4是本发明的侧视图。
图5是支撑调整装置的结构示意图。
图6是支撑调整装置的俯视图。
图7是竖向固定杆和辅助液压杆的连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明,以下描述中以附图1中承重梁的设置方向为横向,横向为左右方向,以连接梁的设置方向为纵向,纵向为前后方向。
如图1-图7所示,一种用于架设梁体的悬空支架,以下简称为悬空支架,悬空支架设置在桥墩的墩帽上,悬空支架包括两组支撑组件,两组支撑装置对称设置在墩帽的左右两端,每组支撑装置包括两块挂板1和两根连接梁2,两块挂板1设置在墩帽的前后两侧,两块挂板1之间通过两根连接梁2连接,两块挂板1与两根连接梁2共同围成一个固定孔,墩帽顶部的左右两端分别设置有垫石3,固定孔与垫石3相匹配,固定孔的内壁与垫石3的四周贴合,保持悬空支架的稳定性;挂板1的底部设置有反重力杆4和加强板5,反重力杆4和加强板5贯穿两块挂板1,并通过U型螺栓6固定连接在挂板1上,U型螺栓6使得反重力杆4与加强板5贴合,加强板5与桥墩的斜面贴合,挂板1的底部还设置有丝杠7,丝杠7贯穿两块挂板1,丝杠7通过锁紧螺母固定连接在挂板1上,反重力杆4、加强板5和丝杠7能够增加挂板1的连接强度,使整个悬空支架更加稳固。
挂板1的外侧均匀设置有若干支腿8,支腿8上放置有承重梁9,挂板1外侧的左右两端分别设置有一组锁紧装置10,每组锁紧装置10包括两根L型锁紧杆,锁紧杆的短杆处设置有锁紧螺栓,两根锁紧杆分为水平锁紧杆11和竖直锁紧杆12,水平锁紧杆11铰接在挂板1上,竖直锁紧杆12铰接在支腿8上,锁紧时,水平锁紧杆11扣在承重梁9的顶部,水平锁紧杆11的短杆位于承重梁9的侧面,然后旋入锁紧螺栓,使承重梁9的一侧与挂板1的外侧贴合,承重梁9的另一侧通过锁紧螺栓锁紧;竖直锁紧杆12扣在承重梁9的侧面,竖直锁紧杆12的短杆位于承重梁9的顶部,然后旋入锁紧螺栓,使承重梁9的底部与支腿8贴合,承重梁9的顶部通过锁紧螺栓锁紧,承重梁9的水平和竖直方向均由两组锁紧装置10进行固定,确保承重梁9不会发生位移,承重梁9采用可拼接的工字钢结构,拼接结构便于承重梁9的安装。
每块挂板1外侧的两组锁紧装置10之间设置有用于微调桥梁位置的支撑调整装置13,支撑调整装置13包括底座14、横向调整座15和纵向调整座16,底座14的底部固定连接有连接板17,连接板17上设置有定位孔,承重梁9上设置有与定位孔相匹配的定位销,定位销能对支撑调整装置13起到定位和固定的作用,而且无需在承重梁9上设置螺栓孔或焊接在承重梁9上,方便支撑调整装置13的装卸,底座14的左右两端对称设置有两个纵向调整孔18,纵向调整座16的底部设置有两个与纵向调整孔18相匹配的纵向滑块19,纵向调整座16滑动连接在底座14上,底座14的左右两端分别设置有用于调整纵向调整座16的纵向调整装置;纵向调整座16的前后两侧对称设置有两个横向调整孔20,横向调整座15的底部设置有两个与横向调整孔20相匹配的横向滑块21,横向调整座15滑动连接在纵向调整座16上,纵向调整座16的左右两端设置有用于调整横向调整座15的横向调整装置,横向调整座15的顶部均与设置有竖向调整装置,竖向调整装置顶部设置有支撑板22,支撑板22的两侧分别设置有竖向固定板28,竖向固定板28的底部铰接在支撑板22上,竖向固定板28和承重梁9之间设置有辅助液压杆29,辅助液压杆29的一端铰接在承重梁9上,辅助液压杆29的活塞杆端铰接在竖向固定板28的中部。
纵向调整装置包括相对设置的纵向固定板23和纵向调整螺栓24,纵向固定板23固定连接在底座14上,纵向调整螺栓24螺纹连接在纵向固定板23上,两根纵向调整螺栓24将纵向调整座16夹在中间,即纵向调整螺栓24将下述横向固定板25夹在中间,纵向调整螺栓24能对纵向调整座16进行前后方向的微调,进而在前后方向上调整简支梁的位置;横向调整装置包括相对设置的横向固定板25和横向调整螺栓26,横向固定板25固定连接在纵向调整座16上,横向调整螺栓26螺纹连接在横向固定板25上,两根横向调整螺栓26将横向调整座15夹在中间,横向调整螺栓26能对横向调整座15进行左右方向的微调,进而在左右方向上调整简支梁的位置;所述竖向调整装置包括四个均匀竖直设置的液压杆27,液压杆27的一端固定连接在横向调整座15的顶部,液压杆27的活塞杆端铰接在支撑板22的底部,四个液压杆27能够调整支撑板22的角度,使支撑板22与简支梁的底部完全贴合,通过控制液压杆27的升降还能够调整简支梁的高度,支撑调整装置13能够在横向、纵向和竖向调整简支梁的位置,确保简支梁的安装精度;液压杆27伸长能够使得支撑板22支撑在简支梁的底部,辅助液压杆29伸长能够使得竖向固定板28夹住简支梁,使简支梁保持竖直的稳定状态,不会发生倾斜,而且在简支梁处于稳定状态时,更方便支撑调整装置13对简支梁位置进行调整。
正常梁体架设过程中,需要两个桥墩上的悬空支架配合使用,简支梁的两端分别搭在两个悬空支架的支撑板22上,然后在通过支撑调整装置13对简支梁的位置进行调节,使相邻的两根简支梁精准对接,方便后续转换为连续梁体系;悬空支架能够直接挂在墩帽上的垫石3上,不需要在墩身上、墩帽上预埋任何组件,对墩身、墩帽的结构不会造成损坏,不会影响桥墩的外观;也不需要在墩身周围、地面上挖坑浇筑地基,也不需要搭设脚手架,简化了支架装卸的操作,节省了悬空支架的搭设时间,缩短工期,而且省去了很多结构,降低了施工成本;悬空支架设置在墩帽上,底部无需再搭设支撑架,使得悬空支架能够适用于各种复杂环境,不会受山坡、河流、公路、人员或车辆不好进入等地形的影响;悬空支架的四周还可以设置供人员走动的通道,便于悬空支架的安装,通道边缘设置有防护栏,降低人员坠落的风险。
以上所描述的实施例仅仅是本发明的部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其他所有实施例,都属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于架设梁体的悬空支架,其设置在桥墩的墩帽上,其特征在于:包括两组支撑组件,两组支撑装置对称设置在墩帽的两端,每组支撑装置包括两块挂板和两根连接梁,两块挂板设置在墩帽的两侧,两块挂板之间通过两根连接梁连接,两块挂板与两根连接梁共同围成一个固定孔,墩帽顶部的两端分别设置有垫石,固定孔与垫石相匹配;挂板的外侧均匀设置有锁紧装置和若干支腿,支腿上放置有承重梁,承重梁通过锁紧装置与挂板固定连接。
2.如权利要求1所述的用于架设梁体的悬空支架,其特征在于:每块挂板的外侧设置有两组锁紧装置,每组锁紧装置包括两根L型锁紧杆,锁紧杆的短杆处设置有锁紧螺栓,两根锁紧杆分为水平锁紧杆和竖直锁紧杆,水平锁紧杆铰接在挂板上,竖直锁紧杆铰接在支腿上。
3.如权利要求1所述的用于架设梁体的悬空支架,其特征在于:所述承重梁为拼接结构。
4.如权利要求1或3所述的用于架设梁体的悬空支架,其特征在于:所述承重梁采用工字钢。
5.如权利要求1所述的用于架设梁体的悬空支架,其特征在于:所述承重梁上设置有用于微调桥梁位置的支撑调整装置,支撑调整装置有四个,分别位于挂板的外侧。
6.如权利要求5所述的用于架设梁体的悬空支架,其特征在于:所述支撑调整装置包括底座、横向调整座和纵向调整座,底座的底部固定连接有连接板,连接板上设置有定位孔,承重梁上设置有与定位孔相匹配的定位销,底座的两端对称设置有两个纵向调整孔,纵向调整座的底部设置有两个与纵向调整孔相匹配的纵向滑块,纵向调整座滑动连接在底座上,底座的两端分别设置有用于调整纵向调整座的纵向调整装置;纵向调整座的两侧对称设置有两个横向调整孔,横向调整座的底部设置有两个与横向调整相匹配的横向滑块,横向调整座滑动连接在纵向调整座上,纵向调整座的两端设置有用于调整横向调整座的横向调整装置,横向调整座的顶部均与设置有竖向调整装置,竖向调整装置顶部设置有支撑板。
7.如权利要求6所述的用于架设梁体的悬空支架,其特征在于:所述支撑板的两端分别铰接有竖向固定板,竖向固定板与承重梁之间铰接有辅助液压杆。
8.如权利要求1所述的用于架设梁体的悬空支架,其特征在于:所述挂板的底部设置有反重力杆和加强板,反重力杆和加强板贯穿两块挂板,反重力杆与加强板贴合,加强板与桥墩的斜面贴合。
9.如权利要求8所述的用于架设梁体的悬空支架,其特征在于:所述反重力杆和加强板通过U型螺栓固定连接在挂板上。
10.如权利要求1所述的用于架设梁体的悬空支架,其特征在于:所述挂板的底部设置有丝杠,丝杠贯穿两块挂板,丝杠通过锁紧螺母固定连接在挂板上。
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