CN112092688A - 座椅组件 - Google Patents

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CN112092688A
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CN
China
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seat
mounting unit
rear mounting
seat back
track
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CN202010560795.7A
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安托万·穆兰
帕特里克·费伊
蒂博·康达明
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Lear Corp
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Abstract

一种座椅组件具有座椅底部、座椅靠背、座椅轨道和后部安装单元。座椅底部可以枢转地安装到座椅靠背。座椅靠背可以枢转地安装到后部安装单元。后部安装单元可以可移动地设置在座椅轨道上。

Description

座椅组件
相关申请的交叉引用
本申请要求2019年6月18日提交的序列号为62/862,771的美国临时申请的权益，该美国临时申请的公开内容据此通过引用以其整体并入本文。
技术领域
本公开涉及一种交通工具座椅组件，该交通工具座椅组件可以在多个位置之间枢转。
背景
在美国专利公布第2017/0001543号中公开了一种可收起的交通工具座椅。
概述
在至少一种实施方案中，提供了一种座椅组件。该座椅组件可以包括座椅轨道(seat track)、后部安装单元、座椅靠背、座椅底部。后部安装单元可以可移动地设置在座椅轨道上。后部安装单元可以具有后部安装单元闩锁机构，该后部安装单元闩锁机构选择性地将后部安装单元联接到座椅轨道，以抑制后部安装单元相对于座椅轨道的移动。座椅靠背可以沿着座椅靠背枢转轴线枢转地安装到后部安装单元。座椅底部可以沿着侧连杆轴线枢转地安装到座椅靠背。闩锁机构可以选择性地抑制座椅底部相对于座椅靠背的移动。
在至少一种实施方案中，提供了一种座椅组件。座椅组件可以包括座椅轨道、后部安装单元、座椅靠背、座椅底部和闩锁机构。座椅轨道可以具有底侧和顶侧。底侧可以适于安装到支撑构件。顶侧可以设置成与底侧相对。后部安装单元可以可移动地设置在座椅轨道上。后部安装单元可以具有滚轮(roller)和后部安装单元闩锁机构。滚轮可以被配置成沿着座椅轨道的顶侧滚动。后部安装单元闩锁机构可以被接纳在座椅轨道中并且可以选择性地将后部安装单元联接到座椅轨道，以抑制后部安装单元沿着顶侧的滚动。座椅靠背可以枢转地安装到后部安装单元。座椅底部可以枢转地安装到座椅靠背。闩锁机构可以选择性地抑制座椅底部相对于座椅靠背的移动。
附图说明
图1是座椅组件的示例的透视图。
图2是移除了装饰罩和垫子的座椅组件的透视图。
图3是包括后部安装单元的图2的座椅组件的一部分的透视图。
图4是图3中示出的座椅组件的一部分的侧视图，其中后部安装单元被图示为没有第二支架。
图5是图4的端视图。
图6是沿图3中的截面线6-6的座椅组件的截面视图。
图7是处于第一位置的座椅组件的侧视图。
图8是处于第二位置的座椅组件的侧视图。
图9是处于第三位置的座椅组件的侧视图。
图10是示出了座椅组件从第一位置朝向第三位置移动的侧视图。
详细描述
根据要求，本发明的详细实施方案在本文被公开；然而，将理解的是，所公开的实施方案仅为本发明的示例，其可以以各种各样的且可替代的形式体现。附图不一定是按比例的；一些特征可能被放大或最小化，以示出特定部件的细节。因此，本文所公开的特定的结构细节和功能细节不应被解释为限制性的，而是仅仅作为用于教导本领域中的技术人员以各种方式采用本发明的代表性基础。
参考图1，示出了座椅组件10的示例。座椅组件10可以与交通工具(诸如机动交通工具，如汽车或卡车)一起提供或配置为与交通工具(诸如机动交通工具，如汽车或卡车)一起使用。在至少一种构型中，座椅组件10可以被配置作为后座椅，该后座椅可以定位在交通工具的前排座椅或前座椅的后面。座椅组件10可以包括座椅靠背20和座椅底部22。
座椅靠背20可以配置为支撑座椅乘员的背部。座椅靠背20可以邻近座椅底部22设置。例如，座椅靠背20可以设置在座椅底部22上方并且可以枢转地连接到座椅底部22。在至少一种构型中，座椅靠背20可以相对于座椅底部22围绕至少一个轴线可枢转或可旋转。例如，座椅靠背20可以相对于座椅底部22围绕座椅靠背枢转轴线30可枢转或可旋转。座椅靠背枢转轴线30可以不是静止的，并且可以随着座椅组件10一起移动，这将在下面更详细地讨论。
座椅底部22可以邻近座椅靠背20设置。同座椅靠背20一样，座椅底部22也可以配置为支撑座椅乘员。座椅底部22可以设置在支撑构件32上，诸如交通工具主体结构，如交通工具的地板底盘(floor pan)上。
一个或更多个装饰罩40可以形成座椅靠背20和座椅底部22的至少一部分的外表面。装饰罩40可以设置在一个或更多个垫子42上。例如，一个装饰罩40可以接合并可以至少部分地覆盖或遮盖座椅靠背20的垫子42，并且另一个装饰罩40可以接合并可以至少部分地覆盖或遮盖座椅底部22的垫子42。装饰罩40可以面向座椅乘员并且可以接触座椅乘员。装饰罩40可以由任何合适的材料，例如，织物、乙烯树脂(vinyl)、皮革或其组合制成。装饰罩40可以以任何合适的方式固定到座椅靠背20和座椅底部22。例如，装饰罩40可以用一个或更多个附接特征(诸如钩、夹子、环状物、钩环紧固件、拉绳或类似物)来固定。
一个或更多个垫子42可以配置成帮助支撑座椅乘员。垫子42可以设置在座椅组件10的支撑结构或框架上，并且可以由任何合适的一种或多种材料(诸如模制聚合物材料，诸如开孔泡沫或闭孔泡沫)制成。
参考图2，座椅组件10在没有装饰罩40和垫子42的情况下示出，以更清楚地示出座椅组件10的内部部件，诸如座椅靠背框架50、座椅底部框架52、一对后部安装单元54和一对座椅轨道56。
座椅靠背框架50可以是用于座椅靠背20的支撑结构。在至少一种构型中，座椅靠背框架50可以包括上部横向构件60、下部横向构件62和一对侧向侧构件64。
上部横向构件60可以设置在座椅靠背20的顶部附近。上部横向构件60可以在侧向侧构件64之间延伸，并且可以固定地联接到侧向侧构件64。
下部横向构件62可以设置在座椅靠背20的底部附近。下部横向构件62可以在侧向侧构件64之间延伸，并且可以固定地联接到侧向侧构件64。此外，在一种或更多种构型中，下部横向构件62可以设置成大体上平行于上部横向构件60或其一部分。
侧向侧构件64可以沿着座椅靠背20的侧向侧或左侧和右侧设置。在一种或更多种构型中，侧向侧构件64可以彼此间隔开并且可以设置成大体上彼此平行。
座椅底部框架52可以是可安装在支撑构件32上的或者可以安装到支撑构件32。如下面将更详细讨论的，当座椅组件10在第一位置、第二位置和第三位置之间移动时，座椅底部框架52的至少一部分可以相对于支撑构件32可移动。
参考图2和图3，座椅底部框架52可以是座椅底部22的支撑结构。在至少一种构型中，座椅底部框架52可以包括至少一个前部安装支架70、至少一个前连杆72、至少一个侧连杆74、前部构件76、至少一个后部构件78以及闩锁机构80。
参考图2，至少一个前部安装支架70可以相对于支撑构件32固定地定位，或者可以固定地安装到支撑构件32。在所示的构型中，提供了两个前部安装支架70。前部安装支架70可以设置在座椅组件10的前部处或附近，并且可以彼此间隔开。前部安装支架70可以直接或间接安装在支撑构件32上并且可以以任何合适的方式安装，诸如使用一个或更多个如螺栓的紧固件。前部安装支架70可以定位在座椅轨道56的下方和后部安装单元54的下方。
参考图2，至少一个前连杆72可以枢转地联接到对应的前部安装支架70。在所示的构型中，提供了两个前连杆72。前连杆72可以设置在座椅底部22的前部处或附近，并且可以彼此间隔开。每个前连杆72可以具有第一前连杆端部90和第二前连杆端部92。
第一前连杆端部90可以经由前部安装支架70可枢转地或可旋转地连接到支撑构件32。例如，每个前连杆72可以相对于前部安装支架70以及支撑构件32围绕第一前连杆轴线100可枢转。第一前连杆轴线100可以大体上平行于座椅靠背枢转轴线30设置。第一前连杆轴线100可以延伸穿过第一前连杆端部90。第一前连杆端部90可以以任何合适的方式(诸如利用枢轴销)可枢转地联接到前部安装支架70。
第二前连杆端部92可以设置成与第一前连杆端部90相对。第二前连杆端部92可以可枢转地或可旋转地连接到座椅底部框架52的另一部分，诸如侧连杆74或前部构件76。例如，每个前连杆72可以相对于侧连杆74或前部构件76围绕第二前连杆轴线110可枢转。第二前连杆轴线110可以大体上平行于座椅靠背枢转轴线30设置。另外，第二前连杆轴线110可以延伸穿过第二前连杆端部92。第二前连杆端部92可以以任何合适的方式(诸如利用枢轴销)可枢转地联接到侧连杆74或前部构件76。
至少一个侧连杆74可以可枢转地或可旋转地联接到座椅靠背框架50。在所示的构型中，提供了两个侧连杆74。侧连杆74可以沿座椅底部框架52的相对侧向侧延伸，并且可以在向前/向后的方向上或在座椅底部22的前部和后部之间延伸。侧连杆74可以设置成大体上彼此平行并且可以彼此间隔开。在至少一种构型中，每个侧连杆74可以具有曲棍球棒或L形构型，并且可以包括第一侧部构件端部120、第二侧部构件端部122。
第一侧部构件端部120可以设置在座椅底部框架52的前部附近。在至少一种构型中，第一侧部构件端部120可以可枢转地或可旋转地联接到对应的前连杆72的第二前连杆端部92。例如，每个侧连杆74可以接纳对应的前连杆72并且可以相对于前连杆72围绕第二前连杆轴线110可枢转。第二前连杆轴线110可以延伸穿过第一侧部构件端部120。
第二侧部构件端部122可以设置成与第一侧部构件端部120相对。第二侧部构件端部122可以可枢转地或可旋转地连接到座椅靠背框架50。例如，每个侧连杆74可以相对于座椅靠背框架50围绕侧连杆轴线130可枢转。这样，座椅靠背20和座椅底部22可以沿着侧连杆轴线130枢转地安装到彼此。侧连杆轴线130可以定位在座椅靠背枢转轴线30的上方。
前部构件76可以设置在座椅底部框架52的前部附近。前部构件76可以横跨座椅底部框架52的前部横向地延伸，并可以固定地联接到侧连杆74。例如，前部构件76可以从一个侧连杆74的第一侧部构件端部120延伸到另一个侧连杆74的第一侧部构件端部120。当座椅组件10处于第一位置时，前部构件76或其一部分可以设置在第二前连杆轴线110的上方。
参考图3，至少一个后部构件78可以设置成与前部构件76相对。后部构件78可以设置在座椅底部框架52的后部附近，并且通常可以定位在座椅靠背框架50之下。后部构件78可以横跨座椅底部框架52的后部横向地延伸，并可以固定地联接到座椅底部框架52的侧连杆74。
参考图3和图6，闩锁机构80可以将座椅靠背框架50选择性地联接到或选择性地固定到座椅底部框架52。这样，闩锁机构80可以选择性地抑制或防止座椅底部22相对于座椅靠背20的移动。闩锁机构80可以在锁住位置(latched position)和解开位置(unlatchedposition)之间移动。在锁住位置中，闩锁机构80可以将后部构件78联接到后部安装单元54，使得座椅靠背框架50可以不相对于座椅底部框架52围绕侧连杆轴线130枢转或旋转。在解开位置中，闩锁机构80可以不将后部构件78联接到后部安装单元54，并且座椅靠背框架50可以相对于座椅底部框架52的侧连杆74围绕侧连杆轴线130自由枢转或旋转。闩锁机构80可以具有任何合适的构型。例如，闩锁机构80可以包括一个或更多个锁定爪150，该锁定爪150可以可旋转地联接到后部安装单元54，使得锁定爪150可以围绕锁定爪轴线152可旋转。在至少一种构型中，锁定爪150可以围绕连接管154可旋转，连接管154可以沿着锁定爪轴线152延伸。连接管154可以从一个后部安装单元54延伸到另一个后部安装单元54，以帮助对齐和互连后部安装单元54，使得后部安装单元可以沿着它们各自的座椅轨道56一起滑动。这样，连接管154可以帮助后部安装单元54沿着座椅轨道56同步移动。锁定爪150可以包括钩，该钩可以钩在或锁在座椅底部框架52的后部构件78上，以抑制或防止座椅靠背20相对于座椅底部22枢转或旋转。例如，锁定爪150可以抑制或防止座椅靠背框架50相对于座椅底部框架52的侧连杆74围绕侧连杆轴线130枢转或旋转。当锁定爪150及其钩没有锁到后部构件78上时，座椅靠背框架50可以相对于侧连杆74围绕侧连杆轴线130自由旋转。
锁定爪150可以以任何合适的方式致动。例如，致动器可以可操作地连接到锁定爪150，并且可以被配置成将锁定爪150从钩住位置致动到脱钩位置(unhooked position)。致动器可以具有任何合适的构型。例如，致动器可以是机械致动器、机电致动器、电致动器或类似的。偏置构件，诸如弹簧，可以被设置用于将锁定爪150从脱钩位置朝向钩住位置偏置。这样，当提供足够的力克服了偏置构件的偏置力时，致动器可以将锁定爪150从钩住位置致动到脱钩位置，并且当致动器没有提供足够的力时，偏置构件可以将锁定爪150从脱钩位置致动到钩住位置。
参考图2和图3，后部安装单元54可以可移动地设置在对应的座椅轨道56上或沿着对应的座椅轨道56可滑动。此外，后部安装单元54可以选择性地可联接到对应的座椅轨道56。在所示的构型中，提供了两个后部安装单元54。后部安装单元54可以设置在座椅组件10的后部处或附近，并且可以彼此间隔开。后部安装单元54可以直接或间接安装在座椅轨道56上。座椅靠背框架50以及因此座椅靠背20可以安装到后部安装单元54。例如，座椅靠背框架50可以枢转地或可旋转地连接到后部安装单元54，并且可以相对于后部安装单元54围绕座椅靠背枢转轴线30可枢转或可旋转。座椅靠背框架50可以以任何合适的方式可枢转地连接到后部安装单元54。例如，枢轴销或旋转联接器可以将座椅靠背框架50枢转地联接到后部安装单元54。由此，座椅靠背枢转轴线30可以延伸穿过后部安装单元54。座椅底部框架52可以与后部安装单元54间隔开，并且可以不安装到后部安装单元54。在至少一种构型中，后部安装单元54可以包括第一支架160、第二支架162、一个或更多个滚轮164和后部安装单元闩锁机构166。
参考图3，第一支架160可以部分地被接纳在座椅轨道56中，并且可以向上延伸到座椅轨道56上方。座椅靠背框架50可以枢转地联接到第一支架160。第一支架160可以从座椅轨道56大致向上延伸，并且可以设置在后部安装单元54的内侧上，使得第一支架160可以位于座椅靠背框架50和座椅底部框架52的侧连杆74之间。此外，座椅靠背20的一部分，诸如座椅靠背框架50的侧向侧构件64，可以定位在第一支架160和第二支架162之间或者被接纳在第一支架160和第二支架162之间。
参考图3，第二支架162可以固定地联接到第一支架160。此外，第二支架162可以设置成与第一支架160相对。在一种或更多种实施方案中，第二支架162可以被配置为第一支架160的镜像。这样，第二支架162可以设置在后部安装单元54的外侧上，使得座椅靠背框架50设置在第一支架160和第二支架162之间。第二支架162可以部分地被接纳在座椅轨道56中，并且可以向上延伸到座椅轨道56上方。座椅靠背框架50可以枢转地联接到第二支架162。座椅安全带锁扣(seat belt latch)168可以安装到第一支架160和/或第二支架162，并且可以定位在后部安装单元54的第一支架160和第二支架162之间。应注意，在图4中省略了第二支架162，以更好地图示后部安装单元54的其他部件。
一个或更多个滚轮164可以安装到或联接到第一支架160、第二支架162或两者。在图3中所示的构型中，提供了两个滚轮164，该两个滚轮164从第二支架162延伸并设置成与第一支架160相对，使得第二支架162定位在第一支架160和滚轮164之间；然而，设想滚轮164的定位可以被颠倒，或者滚轮可以设置成与第一支架160和第二支架162相邻。滚轮164可以接合座椅轨道56，并且可以旋转，使得滚轮164可以沿着座椅轨道56的顶侧滚动，该顶侧可以背对支撑构件32，座椅组件10可以设置在该支撑构件32上。
参考图3和图4，后部安装单元闩锁机构166可以选择性地将后部安装单元54联接到座椅轨道56。后部安装单元闩锁机构166可以与后部安装单元54中的一个或两个一起被提供，并且可以具有任何合适的构型。例如，后部安装单元闩锁机构166可以被配置成为闩锁，该闩锁可以包括一个或更多个齿170，该齿170可以选择性地接合座椅轨道56。在至少一种构型中，可以设置多个齿170，这些齿可以在大致水平的方向上延伸，并且可以彼此间隔开。齿170可以面向上并且可以定位在座椅轨道56内部。当后部安装单元闩锁机构166处于锁定位置(locked position)时，每个齿170可以接纳在座椅轨道56中的对应凹口中，从而抑制或防止后部安装单元54相对于座椅轨道56的移动。齿170可以被致动到解锁位置，以允许后部安装单元54相对于座椅轨道56的移动。例如，齿170可以朝向支撑构件32和座椅轨道56的底壁向下致动，以使齿170与座椅轨道56脱离，从而允许滚轮164沿着座椅轨道56滚动，并沿着座椅轨道56在向前或向后的方向上移动后部安装单元54。如图4中最佳示出的，后部安装单元闩锁机构166和/或齿170可以轴向定位在前部滚轮和后部滚轮164之间。此外，后部安装单元闩锁机构166可以至少部分地被接纳在座椅轨道56中。
后部安装单元闩锁机构166及其齿170可以以任何合适的方式致动。例如，致动器可以可操作地连接到后部安装单元闩锁机构166，并且可以被配置为将齿170从锁定位置致动到解锁位置。致动器可以具有任何合适的构型。例如，致动器可以是机械致动器、机电致动器、电致动器或类似的。作为非限制性示例，致动器可以是释放手柄，该释放手柄可以安装到座椅组件10并且可以利用一个或更多个联动装置(linkages)(诸如缆索、杆或类似的)可操作地连接到齿170。后部安装单元闩锁机构166还可以包括偏置构件172，诸如弹簧，其可以将齿170从解锁位置朝向锁定位置或向上(从图3和图4中所示的角度来看)偏置。偏置构件172可以在第一端部处联接到后部安装单元闩锁机构166，并且可以在相对的第二端部处联接到支架，如第一支架160或第二支架162，这取决于偏置构件172所定位的位置。在图3中所示的构型中，第二端部被配置为钩，该钩在后部安装单元闩锁机构166上方勾到第二支架162上。这样，当提供足够的力克服偏置构件172的偏置力时，致动器可以将齿170从锁定位置致动到解锁位置，并且当致动器没有提供足够的力时，偏置构件172可以将齿170从解锁位置朝向锁定位置致动或者从解锁位置致动到锁定位置。
参考图3-图5，示出了座椅轨道56的示例。座椅轨道56可以允许座椅组件10相对于支撑构件32纵向移动(即在在向前/向后的方向上移动)。在所示的构型中，提供了两个座椅轨道56，这两个座椅轨道56彼此间隔开，并且在纵向方向上大体上彼此平行地延伸。
座椅轨道56可以被配置成设置在支撑构件32上并且固定地安装到支撑构件32。例如，座椅轨道56可以用一个或更多个紧固件(诸如螺栓、销或类似的)联接到支撑构件32。在至少一种构型中并且如图5中最佳示出的，座椅轨道56可以包括底壁180、第一侧壁182和第二侧壁184。此外，座椅轨道56可以沿着座椅轨道轴线186在向前/向后的方向或前/后方向上延伸。
底壁180可以设置在支撑构件32附近或可以接合支撑构件32。因此，底壁180可以设置在后部安装单元54下方，并且可以设置在座椅轨道56的底部处。底壁180可以具有底侧190，底侧190可以面向支撑构件32并且可以可安装到支撑构件32。在至少一种构型中，底壁180可以大体上是平面的(planar)并且可以从第一侧壁182延伸到第二侧壁184。
第一侧壁182可以从底壁180的第一横向端部延伸。第一侧壁182可以在大致向上的方向上延伸，并且可以具有远侧端部，该远侧端部可以钩在第一支架160的钩形底部端部上。如图4中最佳示出的，第一侧壁182可以具有顶侧200和多个凹口202。顶侧200可以设置成与底侧190相对并且可以背对底侧190。如果滚轮164定位在顶侧200上方，则一个或更多个滚轮164可以接合第一侧壁182的顶侧200并沿顶侧200滚动。多个凹口202可以设置在第一侧壁182的远侧端部附近或可以从第一侧壁182的远侧端部延伸。凹口202可以被配置为接纳后部安装单元闩锁机构166的齿170的一部分，以抑制后部安装单元闩锁机构166相对于座椅轨道56的移动。
参考图5，第二侧壁184可以从底壁180的第二横向端部延伸。因此，第二侧壁184可以设置成与第一侧壁182相对。此外，第二侧壁184可以与第一侧壁182具有镜像对称。因此，第二侧壁184可以在大致向上的方向上延伸，并且可以具有远侧端部，该远侧端部可以钩在第二支架162的钩形端部上。像第一侧壁182一样，第二侧壁184可以具有顶侧200和多个凹口202。顶侧200可以设置成与底侧190相对并且可以背对底侧190。诸如图5中所示，如果滚轮164定位在顶侧200上方，则一个或更多个滚轮164可以接合第二侧壁184的顶侧200并沿该顶侧200滚动。这样，第二侧壁184的包括顶侧200的部分可以定位在滚轮164和第二支架162的钩部之间，该钩部延伸到座椅轨道56中并位于顶侧200之下。第二支架162的向上延伸出座椅轨道56并且其上安装有滚轮164的部分可以定位在第一支架160和滚轮164之间。多个凹口202也可以设置在第二侧壁184的远侧端部附近或者可以从第二侧壁184的远侧端部延伸，并且可以配置成接纳后部安装单元闩锁机构166的齿的一部分。第一侧壁182的凹口202和第二侧壁184的凹口202可以对齐。
后部安装单元闩锁机构166的滚轮164可以设置在座椅轨道56上并且可以接触座椅轨道56。在图5中，滚轮164设置在第二侧壁184的顶侧上；然而，可设想一个或更多个滚轮164可以设置在第一侧壁182的顶侧上，或者可以在第一侧壁182和第二侧壁184两者的顶侧上都设置。
参考图7、图8和图9，座椅组件10被示出在交通工具内部处于各种位置。更具体地，座椅组件10可以被配置成在第一位置、第二位置和第三位置之间移动或枢转。这些图是从交通工具的侧面描绘的，并且示出了定位在前座椅后面的座椅组件10，从所示的角度来看，前座椅定位在座椅组件10的右侧。为了清楚起见，这些图没有示出交通工具主体的部分，诸如车门、车顶、侧柱或者座椅组件10和前座椅设置在其上的整个地板底盘。
在图7中，座椅组件10示出为处于第一位置，该第一位置也可以称为就座位置或标称位置(nominal position)。座椅靠背20可以定位在大致直立或大致竖直的位置中，以在处于第一位置时接纳座椅乘员。例如，当处于第一位置时，座椅靠背20可以相对于竖直方向倾斜任何合适的预定量，诸如在10°-20°之间。在第一位置中，座椅底部22可以定位在大致水平的位置中。例如，当处于第一位置时，座椅底部22可以相对于水平方向向上以任何合适的预定量成角度，诸如在5°-15°之间。这样，在第一位置中，座椅靠背20和座椅底部22之间的夹角可以大于90°。后部安装单元闩锁机构166(其在图4中最佳示出)可以处于锁定位置并锁定到座椅轨道56，从而在第一位置中抑制或防止后部安装单元54沿着座椅轨道56的滚动。闩锁机构80(其在图6中最佳示出)可以被锁住或处于锁住位置，以将座椅组件10保持在第一位置中，并抑制座椅靠背20围绕座椅靠背枢转轴线30的旋转，并抑制座椅靠背20相对于座椅底部22围绕侧连杆轴线130的旋转。当座椅组件10处于第一位置时，座椅靠背枢转轴线30可以设置成比侧连杆轴线130进一步向前。当座椅组件10处于第一位置时，座椅靠背枢转轴线30还可以设置成比侧连杆轴线130更靠近第一前连杆轴线100。在第一位置中，第一前连杆轴线100可以设置在第二前连杆轴线110下方。
在图8中，座椅组件10被示出为处于第二位置。在第二位置中，通过围绕座椅靠背枢转轴线30旋转座椅靠背20，座椅靠背20可以折叠在座椅底部22上，但是后部安装单元54可以保持静止，并且可以在第一位置和第二位置之间的移动期间不沿着座椅轨道56滚动。当闩锁机构80解开时，座椅组件10可以从第一位置移动到第二位置，从而允许座椅靠背20相对于后部安装单元54围绕座椅靠背枢转轴线30枢转或旋转，允许侧连杆74相对于座椅靠背20围绕侧连杆轴线130枢转，并且允许前连杆72围绕第一前连杆轴线100和第二前连杆轴线110枢转。与第一位置相比，座椅靠背20可以在座椅底部22上向前折叠到大致水平的位置，并且可以接触座椅底部22的顶部，同时座椅底部22可以朝向支撑构件32向前和向下枢转。前连杆72可以围绕第一前连杆轴线100向前枢转，并位于座椅底部22下面。后部安装单元闩锁机构166可以保持锁定以抑制后部安装单元54的移动。这样，与第一位置相比，在第二位置中，后部安装单元54和座椅靠背枢转轴线30可以保持静止或保持在相同的位置中。当座椅组件10处于第二位置时，侧连杆轴线130可以设置成比座椅靠背枢转轴线30更靠前。当座椅组件10处于第二位置时，侧连杆轴线130还可以设置成比座椅靠背枢转轴线30更靠近第一前连杆轴线100。在第二位置中，第一前连杆轴线100可以设置在第二前连杆轴线110下方。
在图9中，座椅组件10被示出为处于第三位置。第三位置也可以被称为容易进入位置，在该容易进入位置，座椅靠背20和座椅底部22可以进一步向前移动，以增加座椅靠背20后面的空间量，从而相对于座椅组件10后面的区域便于接近或进入交通工具或从交通工具出来。当后部安装单元闩锁机构166被解锁并且闩锁机构80被锁住时，座椅组件10可以从第一位置移动到第三位置。解锁后部安装单元闩锁机构166允许后部安装单元54沿着座椅轨道56滚动，这允许座椅靠背枢转轴线30向前移动，导致座椅底部22和座椅靠背20围绕座椅靠背枢转轴线30一起枢转，并且导致前连杆72围绕第一前连杆轴线100和第二前连杆轴线110枢转，以降低座椅底部22的前端部。闩锁机构80抑制或防止侧连杆74围绕侧连杆轴线130的旋转，从而抑制或防止座椅靠背20相对于座椅底部22围绕侧连杆轴线130的旋转，从而保持座椅靠背20相对于座椅底部22的角度位置。然而，当从第一位置向第三位置移动时，座椅靠背20和座椅底部22都向前移动并沿顺时针方向(从所示的角度来看)旋转。当座椅组件10在第一位置和第三位置之间移动时，前连杆72可以围绕第一前连杆轴线100和第二前连杆轴线110旋转，并且座椅底部22和座椅靠背20可以围绕座椅靠背枢转轴线30旋转，但不围绕侧连杆轴线130旋转。如通过比较图8和图9最佳示出的，与第二位置相比，当座椅组件10处于第三位置时，座椅底部22可以进一步向前或向右(从所示的角度来看)移动并向下移动。当座椅组件10处于第三位置时，侧连杆轴线130可以设置成比座椅靠背枢转轴线30更靠前。当座椅组件10处于第三位置时，座椅靠背枢转轴线30还可以设置成比侧连杆轴线130更靠近第一前连杆轴线100。在第三位置中，第二前连杆轴线110可以设置在第一前连杆轴线100下方。
座椅组件10可以通过有效地颠倒上面讨论的致动顺序而移回到第一位置。
参考图10，座椅组件以虚线示出处于第一位置，并且以实线示出处于中间位置。中间位置是第一位置和第三位置之间的位置，或者是座椅组件10从第一位置朝向第三位置移动的位置。当座椅组件10从第一位置移动到中间位置时，座椅底部22的后端部和座椅靠背枢转轴线30向上移动短的距离，标出为H1。类似地，当座椅组件10从第一位置向中间位置移动时，第二前连杆轴线110的位置向下移动短的距离，标出为H2。H1和H2的大小可以彼此相同或大体上彼此相似，从而便于座椅组件10的平稳移动。
虽然上面描述了示例性实施方案，但是这些实施方案不意图描述本发明的所有可能的形式。而是，在说明书中使用的词语是描述的词语而非限制的词语，并且应理解，可做出各种变化而不偏离本发明的精神和范围。此外，各种实施的实施方案的特征可被组合以形成本发明的另外的实施方案。

Claims (20)

1.一种座椅组件，包括：
座椅轨道；
后部安装单元，所述后部安装单元可移动地设置在所述座椅轨道上，其中所述后部安装单元具有后部安装单元闩锁机构，所述后部安装单元闩锁机构选择性地将所述后部安装单元联接到所述座椅轨道，以抑制所述后部安装单元相对于所述座椅轨道的移动；
座椅靠背，所述座椅靠背沿着座椅靠背枢转轴线枢转地安装到所述后部安装单元；
座椅底部，所述座椅底部沿着侧连杆轴线枢转地安装到所述座椅靠背；以及
闩锁机构，所述闩锁机构选择性地抑制所述座椅底部相对于所述座椅靠背的移动。
2.如权利要求1所述的座椅组件，其中，当(a)所述后部安装单元闩锁机构抑制所述后部安装单元相对于所述座椅轨道的移动，以及(b)所述闩锁机构抑制所述座椅靠背围绕所述座椅靠背枢转轴线的旋转并且抑制所述座椅靠背相对于所述座椅底部围绕所述侧连杆轴线的旋转时，所述座椅组件被保持在第一位置，在所述第一位置，所述座椅靠背是大致直立的并且所述座椅底部是大致水平的。
3.如权利要求2所述的座椅组件，其中，当(a)所述后部安装单元闩锁机构抑制所述后部安装单元相对于所述座椅轨道的移动，以及(b)所述闩锁机构解开以允许所述座椅靠背围绕所述座椅靠背枢转轴线的旋转，从而允许所述座椅靠背和所述座椅底部围绕所述侧连杆轴线相对于彼此旋转时，通过使所述座椅靠背围绕所述座椅靠背枢转轴线旋转，所述座椅组件能够从所述第一位置移动到第二位置，在所述第二位置，所述座椅靠背折叠在所述座椅底部上。
4.如权利要求3所述的座椅组件，其中，当所述座椅组件从所述第一位置向所述第二位置移动时，所述座椅底部向前和向下移动。
5.如权利要求3所述的座椅组件，其中，当(a)所述后部安装单元闩锁机构允许所述后部安装单元相对于所述座椅轨道的移动，以及(b)所述闩锁机构抑制所述座椅靠背相对于所述座椅底部围绕所述侧连杆轴线的旋转时，所述座椅组件能够从所述第一位置移动到第三位置，在所述第三位置，所述座椅靠背和所述座椅底部向前移动并围绕所述座椅靠背枢转轴线旋转，同时保持所述座椅靠背相对于所述座椅底部的角度位置。
6.如权利要求5所述的座椅组件，其中，相比于所述座椅组件从所述第一位置向所述第二位置移动，当所述座椅组件从所述第一位置移向所述第三位置移动时，所述座椅底部进一步向前和向下移动。
7.如权利要求6所述的座椅组件，其中，当所述座椅组件处于所述第一位置时，所述座椅靠背枢转轴线设置成比所述侧连杆轴线更靠前，并且当所述座椅组件处于所述第二位置和所述第三位置时，所述侧连杆轴线设置成比所述座椅靠背枢转轴线更靠前。
8.如权利要求5所述的座椅组件，其中，所述座椅底部具有前连杆，所述前连杆能够在第一前连杆端部处围绕第一前连杆轴线枢转，并且能够在第二前连杆端部处围绕第二前连杆轴线枢转，其中，当所述座椅组件处于所述第一位置和所述第二位置时，所述第一前连杆轴线设置在所述第二前连杆轴线下方，当所述座椅组件处于所述第三位置时，所述第二前连杆轴线设置在所述第一前连杆轴线下方。
9.如权利要求8所述的座椅组件，其中，当所述座椅组件处于所述第二位置时，所述侧连杆轴线设置成比所述座椅靠背枢转轴线更靠近所述第一前连杆轴线，并且当所述座椅组件处于所述第一位置和所述第三位置时，所述座椅靠背枢转轴线设置成比所述侧连杆轴线更靠近所述第一前连杆轴线。
10.如权利要求8所述的座椅组件，其中，当所述座椅组件在所述第一位置和所述第三位置之间移动时，所述前连杆围绕所述第一前连杆轴线和所述第二前连杆轴线旋转，并且所述座椅底部和所述座椅靠背围绕所述座椅靠背枢转轴线旋转，但不围绕所述侧连杆轴线旋转。
11.一种座椅组件，包括：
座椅轨道，所述座椅轨道具有底侧和顶侧，所述底侧适于安装到支撑构件，所述顶侧设置成与所述底侧相对；
后部安装单元，所述后部安装单元可移动地设置在所述座椅轨道上，其中，所述后部安装单元具有滚轮和后部安装单元闩锁机构，所述滚轮沿着所述座椅轨道的所述顶侧滚动，所述后部安装单元闩锁机构被接纳在所述座椅轨道中并且选择性地将所述后部安装单元联接到所述座椅轨道，以抑制所述后部安装单元沿着所述顶侧的滚动；
座椅靠背，所述座椅靠背枢转地安装到所述后部安装单元；
座椅底部，所述座椅底部枢转地安装到所述座椅靠背；以及
闩锁机构，所述闩锁机构选择性地抑制所述座椅底部相对于所述座椅靠背的移动。
12.如权利要求11所述的座椅组件，其中，所述后部安装单元包括第一支架和第二支架，所述第二支架固定地联接到所述第一支架，其中，所述座椅靠背被接纳在所述第一支架和所述第二支架之间。
13.如权利要求12所述的座椅组件，其中，所述第一支架和所述第二支架被部分地接纳在所述座椅轨道中。
14.如权利要求13所述的座椅组件，其中，所述座椅轨道定位在所述滚轮和所述第二支架之间。
15.如权利要求13所述的座椅组件，其中，所述滚轮安装到所述第二支架，使得所述第二支架定位在所述第一支架和所述滚轮之间。
16.如权利要求13所述的座椅组件，其中，第二滚轮安装到所述第二支架并配置成沿着所述座椅轨道的所述顶侧滚动，其中，所述座椅轨道沿着座椅轨道轴线延伸，并且所述后部安装单元闩锁机构轴向地定位在所述滚轮和所述第二滚轮之间。
17.如权利要求16所述的座椅组件，其中，所述后部安装单元闩锁机构至少部分地被接纳在所述座椅轨道中。
18.如权利要求17所述的座椅组件，还包括偏置构件，所述偏置构件将所述后部安装单元闩锁机构朝向锁定位置偏置，以抑制所述后部安装单元相对于所述座椅轨道的移动，其中，所述偏置构件联接到所述第二支架。
19.如权利要求11所述的座椅组件，还包括第二座椅轨道、第二后部安装单元以及连接管，所述第二后部安装单元可移动地设置在所述第二座椅轨道上，所述连接管从所述后部安装单元延伸到所述第二后部安装单元，以帮助所述后部安装单元和所述第二后部安装单元分别沿着所述座椅轨道和所述第二座椅轨道同步移动。
20.如权利要求19所述的座椅组件，其中，所述座椅底部具有后部构件，所述后部构件在一对侧部构件之间延伸，所述一对侧部构件枢转地联接到所述座椅靠背，其中，所述闩锁机构将所述后部构件固定到所述连接管，以抑制所述座椅靠背相对于所述座椅底部的枢转。
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