CN112076747A - 一种汽车三元催化器载体效能提升剂及其使用喷涂方法 - Google Patents

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Abstract

一种汽车三元催化器载体效能提升剂及其使用喷涂方法，一种汽车三元催化器载体效能提升剂，由以下比例重量的材料组成：由硝酸钯、硝烟铂、硝酸铑、硝酸铈、铝胶和水配制而成，其中原料重量百分比为：硝酸钯，硝酸铂、硝酸铑任意混合或者单组分0.1‑1.5％，硝酸铈10～70％、铝胶0.1‑1.5％，水余量，总量为100％。本发明产品和技术操作简单，通过硝酸钯、硝烟铂、硝酸铑、硝酸铈、铝胶和水配制而成的产品喷涂在三元催化器上，利用发动机温度将三元催化器载体内水分烤干，还原出氧化铈和贵金属，即可恢复三元催化器的储氧能力和尾气净化性能，可以降低车辆维护成本，可以减少汽车有害气体的排放，具有一定的经济价值和节能减排的环保价值。

Description

一种汽车三元催化器载体效能提升剂及其使用喷涂方法
技术领域
本发明涉及汽车喷涂技术领域，具体为一种汽车三元催化器载体效能提升剂及其使用喷涂方法。
背景技术
三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。
但是三元催化器在使用长时间后会发生性能下降引起的发动机报警和尾气超标现象，造成空气污染的同时会影响驾驶体验且增加汽车维护成本。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车三元催化器载体效能提升剂及其使用喷涂方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
一种汽车三元催化器载体效能提升剂，由以下比例重量的材料组成：由硝酸钯、硝烟铂、硝酸铑、硝酸铈、铝胶和水配制而成，其中原料重量百分比为：硝酸钯，硝酸铂、硝酸铑任意混合或者单组分0.1-1.5％，硝酸铈10～70％、铝胶0.1-1.5％，水余量，总量为100％。
一种汽车三元催化器载体效能提升剂的使用喷涂方法，包括以下步骤：
步骤S1、预处理：拆下待喷涂的三元催化器，使用吹气工具将载体表面的浮尘吹干净；
步骤S2、进行喷涂：将三元催化器载体效能提升剂加入喷涂工具，将产品均匀喷涂在三元催化载体之上；
步骤S3、翻转静置：将三元催化器水平放置十分钟，转动180度再次放置10分钟；
步骤S4、残液吹干：使用吹气工具将三元催化载体孔洞内的残液吹除干净；
步骤S5、安装复位：将三元催化器装回原车；
步骤S6、启动恢复：三元催化器装车后启动车辆，利用发动机温度将三元催化器载体内水分烤干，还原出氧化铈和贵金属，即可恢复三元催化器的储氧能力和尾气净化性能，达到翻新修复三元催化器并排除故障的功效。
优选的，所述步骤S2中的喷涂工具为喷枪。
优选的，所述喷枪的型号为PQ—2型喷枪。
优选的，所述步骤S1与步骤S4中的吹气工具为空气压缩机。
优选的，所述空气压缩机型号为VW-3/7。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明产品和技术操作简单，通过硝酸钯、硝烟铂、硝酸铑、硝酸铈、铝胶和水配制而成的产品喷涂在三元催化器上，利用发动机温度将三元催化器载体内水分烤干，还原出氧化铈和贵金属，即可恢复三元催化器的储氧能力和尾气净化性能，达到翻新修复三元催化器并排除故障的功效，可以降低车辆维护成本，可以减少汽车有害气体的排放，具有一定的经济价值和节能减排的环保价值。
附图说明
图1为本发明一种汽车三元催化器载体效能提升剂的使用喷涂方法流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1，本发明提供如下技术方案：一种汽车三元催化器载体效能提升剂，由以下比例重量的材料组成：由硝酸钯、硝烟铂、硝酸铑、硝酸铈、铝胶和水配制而成，其中原料重量百分比为：硝酸钯，硝酸铂、硝酸铑任意混合，共占5.5％，硝酸铈50％、铝胶0.5％，水44％。
一种汽车三元催化器载体效能提升剂的使用喷涂方法，包括以下步骤：
步骤S1、预处理：拆下待喷涂的三元催化器，使用吹气工具将载体表面的浮尘吹干净；
步骤S2、进行喷涂：将三元催化器载体效能提升剂加入喷涂工具，将产品均匀喷涂在三元催化载体之上；
步骤S3、翻转静置：将三元催化器水平放置十分钟，转动180度再次放置10分钟；
步骤S4、残液吹干：使用吹气工具将三元催化载体孔洞内的残液吹除干净；
步骤S5、安装复位：将三元催化器装回原车；
步骤S6、启动恢复：三元催化器装车后启动车辆，利用发动机温度将三元催化器载体内水分烤干，还原出氧化铈和贵金属，即可恢复三元催化器的储氧能力和尾气净化性能，达到翻新修复三元催化器并排除故障的功效。
优选的，所述步骤S2中的喷涂工具为喷枪。
优选的，所述喷枪的型号为PQ—2型喷枪。
优选的，所述步骤S1与步骤S4中的吹气工具为空气压缩机。
优选的，所述空气压缩机型号为VW-3/7。
实施例2
请参阅图1，本发明提供如下技术方案：一种汽车三元催化器载体效能提升剂，由以下比例重量的材料组成：由硝酸钯、硝烟铂、硝酸铑、硝酸铈、铝胶和水配制而成，其中原料重量百分比为：硝酸钯1％，硝酸铂0.5％、硝酸铑0.5％，硝酸铈70％、铝胶1％，水27％。
一种汽车三元催化器载体效能提升剂的使用喷涂方法，包括以下步骤：
步骤S1、预处理：拆下待喷涂的三元催化器，使用吹气工具将载体表面的浮尘吹干净；
步骤S2、进行喷涂：将三元催化器载体效能提升剂加入喷涂工具，将产品均匀喷涂在三元催化载体之上；
步骤S3、翻转静置：将三元催化器水平放置十分钟，转动180度再次放置10分钟；
步骤S4、残液吹干：使用吹气工具将三元催化载体孔洞内的残液吹除干净；
步骤S5、安装复位：将三元催化器装回原车；
步骤S6、启动恢复：三元催化器装车后启动车辆，利用发动机温度将三元催化器载体内水分烤干，还原出氧化铈和贵金属，即可恢复三元催化器的储氧能力和尾气净化性能，达到翻新修复三元催化器并排除故障的功效。
优选的，所述步骤S2中的喷涂工具为喷枪。
优选的，所述喷枪的型号为PQ—2型喷枪。
优选的，所述步骤S1与步骤S4中的吹气工具为空气压缩机。
优选的，所述空气压缩机型号为VW-3/7。
实施例3
请参阅图1，本发明提供如下技术方案：一种汽车三元催化器载体效能提升剂，由以下比例重量的材料组成：由硝酸钯、硝烟铂、硝酸铑、硝酸铈、铝胶和水配制而成，其中原料重量百分比为：硝酸钯1.5％，硝酸铂1.5％、硝酸铑1.5％，硝酸铈44％、铝胶1.5％，水50％。
一种汽车三元催化器载体效能提升剂的使用喷涂方法，包括以下步骤：
步骤S1、预处理：拆下待喷涂的三元催化器，使用吹气工具将载体表面的浮尘吹干净；
步骤S2、进行喷涂：将三元催化器载体效能提升剂加入喷涂工具，将产品均匀喷涂在三元催化载体之上；
步骤S3、翻转静置：将三元催化器水平放置十分钟，转动180度再次放置10分钟；
步骤S4、残液吹干：使用吹气工具将三元催化载体孔洞内的残液吹除干净；
步骤S5、安装复位：将三元催化器装回原车；
步骤S6、启动恢复：三元催化器装车后启动车辆，利用发动机温度将三元催化器载体内水分烤干，还原出氧化铈和贵金属，即可恢复三元催化器的储氧能力和尾气净化性能，达到翻新修复三元催化器并排除故障的功效。
优选的，所述步骤S2中的喷涂工具为喷枪。
优选的，所述喷枪的型号为PQ—2型喷枪。
优选的，所述步骤S1与步骤S4中的吹气工具为空气压缩机。
优选的，所述空气压缩机型号为VW-3/7。
本发明通过硝酸钯、硝烟铂、硝酸铑、硝酸铈、铝胶和水配制而成的产品喷涂在三元催化器上，利用发动机温度将三元催化器载体内水分烤干，还原出氧化铈和贵金属，即可恢复三元催化器的储氧能力和尾气净化性能，达到翻新修复三元催化器并排除故障的功效，可以降低车辆维护成本，可以减少汽车有害气体的排放，具有一定的经济价值和节能减排的环保价值，极大地延长了三元催化器的使用寿命，提高了驾驶体验。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车三元催化器载体效能提升剂，其特征在于：由以下比例重量的材料组成：由硝酸钯、硝烟铂、硝酸铑、硝酸铈、铝胶和水配制而成，其中原料重量百分比为：硝酸钯，硝酸铂、硝酸铑任意混合或者单组分0.1-1.5％，硝酸铈10～70％、铝胶0.1-1.5％，水余量，总量为100％。
2.一种汽车三元催化器载体效能提升剂的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤S1、预处理：拆下待喷涂的三元催化器，使用吹气工具将载体表面的浮尘吹干净；
步骤S2、进行喷涂：将三元催化器载体效能提升剂加入喷涂工具，将产品均匀喷涂在三元催化载体之上；
步骤S3、翻转静置：将三元催化器水平放置十分钟，转动180度再次放置10分钟；
步骤S4、残液吹干：使用吹气工具将三元催化载体孔洞内的残液吹除干净；
步骤S5、安装复位：将三元催化器装回原车；
步骤S6、启动恢复：三元催化器装车后启动车辆，利用发动机温度将三元催化器载体内水分烤干，还原出氧化铈和贵金属，即可恢复三元催化器的储氧能力和尾气净化性能，达到翻新修复三元催化器并排除故障的功效。
3.根据权利要求2所述的一种汽车三元催化器载体效能提升剂的制造方法，其特征在于：所述步骤S2中的喷涂工具为喷枪。
4.根据权利要求3所述的一种汽车三元催化器载体效能提升剂的制造方法，其特征在于：所述喷枪的型号为PQ—2型喷枪。
5.根据权利要求2所述的一种汽车三元催化器载体效能提升剂的制造方法，其特征在于：所述步骤S1与步骤S4中的吹气工具为空气压缩机。
6.根据权利要求5所述的一种汽车三元催化器载体效能提升剂的制造方法，其特征在于：所述空气压缩机型号为VW-3/7。
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