CN112071567A - 一种适用于大功率电力变压器的全密封油箱 - Google Patents

一种适用于大功率电力变压器的全密封油箱 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种适用于大功率电力变压器的全密封油箱，包括缓冲底座，所述缓冲底座通过减震机构对称固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上端固定连接有密封油箱，所述密封油箱内设有注有变压器油，所述密封油箱内设有油浸式变压器本体，所述油浸式变压器本体的上侧固定连接有顶板，所述顶板上转动连接有多个转动杆，所述油浸式变压器本体上分别设有下密封板和上密封板。本发明通过伺服电机带动蜗杆进行转动，带动轴流叶片进行转动，轴流叶片带动循环通道内的变压器油进行顺时针流动，同时蜗杆转动还会使得散热风扇产生向上的风力，增加换热箱与循环通道底侧的气流流动性，从而使得变压器油吸收热量可以快速散去。

Description

一种适用于大功率电力变压器的全密封油箱
技术领域
本发明涉及油浸式变压器技术领域，尤其涉及一种适用于大功率电力变压器的全密封油箱。
背景技术
配电变压器为工矿企业与民用建筑供配电系统中的重要设备之一，它将10连通管(6)kV或35kV网络电压降至用户使用的230/400V母线电压。油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕轴的圆筒式结构；高压绕组采用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。
根据中国专利公开号为：CN207558534U，一种适用于大功率电力变压器的全密封油箱，包括箱体，所述箱体的底端两侧均焊接有两个伸缩柱，同一侧的两个伸缩柱的底端焊接有一个底板，箱体的四周侧壁上均连接有两个水平设置的散热板，两个散热板之间连接有多个垂直设置的波纹钢板，两个散热板相互远离的一侧均设有防护板，防护板焊接在箱体的侧壁上，散热板远离箱体的一侧导油管，散热板为中空结构，散热板的两端分别与箱体和导油管的内部相互连通，导油管的外部侧壁上焊接有支架，支架上通过螺钉固定有驱动电机。本实用新型在运输时能够起到一定减震的作用，同时能够将油箱内的热量快速挥发掉，防止大功率变压器过热。
但是上述装置箱体内变压器油只是单一的进行内循环，使得油体在与外界进行换热室效率较差，散热效果有限。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中“变压器油只是单一的进行内循环，使得油体在与外界进行换热室效率较差，散热效果有限”的缺陷，从而提出一种适用于大功率电力变压器的全密封油箱。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种适用于大功率电力变压器的全密封油箱，包括缓冲底座，所述缓冲底座通过减震机构对称固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上端固定连接有密封油箱，所述密封油箱内设有注有变压器油，所述密封油箱内设有油浸式变压器本体，所述油浸式变压器本体的上侧固定连接有顶板，所述顶板上转动连接有多个转动杆，所述油浸式变压器本体上分别设有下密封板和上密封板，所述下密封板和上密封板上均固定连接有密封垫，每个所述转动杆均通过转动套与密封油箱转动连接，所述密封油箱的底侧固定连接有换热箱，所述换热箱内壁固定连接有隔热座，所述隔热座内固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有蜗杆，所述蜗杆穿过换热箱的一端固定连接有散热风扇，所述换热箱的两侧对称固定连通有循环通道，所述循环通道的一侧固定连通有连通管，所述连通管延伸至密封油箱内，所述换热箱内设有引流机构。
优选的，所述引流机构包括转轴和蜗轮，所述转轴与换热箱转动连接，所述转轴延伸至循环通道的一端固定连接有轴流叶片，所述蜗轮和蜗杆啮合连接。
优选的，所述减震机构包括缓冲垫，所述缓冲垫位于缓冲底座内，所述缓冲垫与支撑杆的底端固定连接，所述缓冲垫底侧等间距固定连接有多个第一减震弹簧，每个所述第一减震弹簧的底端均固定连接在缓冲底座的内壁上，所述缓冲垫的上侧等间距固定连接有多个第二减震弹簧，每个所述第二减震弹簧的上端均固定连接在缓冲底座的内壁上。
优选的，所述转动杆上分别设有第一螺纹段和第二螺纹段，所述第一螺纹段和第二螺纹段螺纹旋向相反，所述第一螺纹段与上密封板螺纹连接，所述第二螺纹段与下密封板螺纹连接。
优选的，所述下密封板的一侧固定连接有限位块，所述限位块上转动连接有滚轮，所述密封油箱的内壁上开设有多个限位槽，所述滚轮抵在限位槽的侧壁上。
优选的，所述密封油箱上等间距设有多个散热片，所述散热片环绕密封油箱设置，每两个所述散热片之间的间距为20-30mm。
优选的，多个所述转动杆呈环形均为阵列分布。
优选的，所述换热箱与循环通道均为金属铜材料制成。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、油浸式变压器本体在进行安装时，通过旋转转动杆，使得第一螺纹段与第二螺纹段同时发生转动，然后第一螺纹段带动上密封板向下进行压紧，同时第二螺纹段带动下密封板向上进行压紧，在上密封板与下密封板的共同作用下实现双侧密封，避免变压器油的泄露。
2、通过伺服电机带动蜗杆进行转动，从而使得蜗轮带动转轴进行转动，进一步的带动轴流叶片进行转动，轴流叶片带动循环通道内的变压器油进行顺时针流动，在连通管的连通作用下，实现变压器油的外循环，同时蜗杆转动还会使得散热风扇产生向上的风力，增加换热箱与循环通道底侧的气流流动性，从而使得变压器油吸收热量被传递到换热箱、循环通道上时可以快速散去，进一步的增加散热性能，防止大功率变压器过热。
3、通过设置缓冲垫，在油浸式变压器本体进行运输过程中产生的震动，通过缓冲垫的上下移动与第一减震弹簧、第二减震弹簧进行弹性接触，并借助第一减震弹簧、第二减震弹簧的弹性作用下吸收震动能量，从而达到减震作用。
附图说明
图1为本发明提出的一种适用于大功率电力变压器的全密封油箱的正面结构示意图；
图2为本发明提出的一种适用于大功率电力变压器的全密封油箱中换热箱与循环通道的内部结构示意图；
图3为图1中A处的放大示意图；
图4为本发明提出的一种适用于大功率电力变压器的全密封油箱中缓冲底座的内部结构示意图。
图中：1-缓冲底座、2-支撑杆、3-密封油箱、4-换热箱、5-循环通道、6-连通管、7-伺服电机、8-蜗杆、9-散热风扇、10-转轴、11-轴流叶片、12-散热片、13-下密封板、14-上密封板、15-顶板、16-油浸式变压器本体、17-转动杆、18-第一螺纹段、19-第二螺纹段、20-密封垫、21-转动套、22-限位槽、23-滚轮、24-限位块、25-缓冲垫、26-第一减震弹簧、27-第二减震弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
参照图1-4，一种适用于大功率电力变压器的全密封油箱，包括缓冲底座1，缓冲底座1通过减震机构对称固定连接有支撑杆2，减震机构包括缓冲垫25，缓冲垫25位于缓冲底座1内，缓冲垫25与支撑杆2的底端固定连接，缓冲垫25底侧等间距固定连接有多个第一减震弹簧26，每个第一减震弹簧26的底端均固定连接在缓冲底座1的内壁上，缓冲垫25的上侧等间距固定连接有多个第二减震弹簧27，每个第二减震弹簧27的上端均固定连接在缓冲底座1的内壁上，通过设置缓冲垫25，在油浸式变压器本体16进行运输过程中产生的震动，通过缓冲垫25的上下移动与第一减震弹簧26、第二减震弹簧27进行弹性接触，并借助第一减震弹簧26、第二减震弹簧27的弹性作用下吸收震动能量，从而达到减震作用。
支撑杆2的上端固定连接有密封油箱3，密封油箱3上等间距设有多个散热片12，散热片12环绕密封油箱3设置，每两个散热片12之间的间距为20-30mm，通过设置散热片12，增加密封油箱3与空气的接触面，便于将密封油箱3的内部变压器油吸收热量快速导出，起到一定辅助散热作用，密封油箱3内设有注有变压器油，密封油箱3内设有油浸式变压器本体16，油浸式变压器本体16的上侧固定连接有顶板15，顶板15上转动连接有多个转动杆17，油浸式变压器本体16上分别设有下密封板13和上密封板14，转动杆17上分别设有第一螺纹段18和第二螺纹段19，第一螺纹段18和第二螺纹段19螺纹旋向相反，第一螺纹段18与上密封板14螺纹连接，第二螺纹段19与下密封板13螺纹连接，油浸式变压器本体16在进行安装时，通过旋转转动杆17，使得第一螺纹段18与第二螺纹段19同时发生转动，然后第一螺纹段18带动上密封板14向下进行压紧，同时第二螺纹段19带动下密封板13向上进行压紧，在上密封板14与下密封板13的共同作用下实现双侧密封，避免变压器油的泄露，转动杆17的数量不少于八个，多个转动杆17呈环形均为阵列分布，通过将各个转动杆17进行旋紧，从而对下密封板13和上密封板14进行全方面的压紧，下密封板13的一侧固定连接有限位块24，限位块24上转动连接有滚轮23，密封油箱3的内壁上开设有多个限位槽22，滚轮23抵在限位槽22的侧壁上，通过滚轮23在限位槽22贴合限位槽22滚动，避免下密封板13的滑脱。
下密封板13和上密封板14上均固定连接有密封垫20，每个转动杆17均通过转动套21与密封油箱3转动连接，密封油箱3的底侧固定连接有换热箱4，换热箱4内壁固定连接有隔热座，隔热座内固定安装有伺服电机7，伺服电机7的输出端固定连接有蜗杆8，蜗杆8穿过换热箱4的一端固定连接有散热风扇9，换热箱4的两侧对称固定连通有循环通道5，换热箱4与循环通道5均为金属铜材料制成，通过换热箱4、循环通道5吸收变压器油的热量，并借助变压器油的外循环，将热量快速的散去，循环通道5的一侧固定连通有连通管6，连通管6延伸至密封油箱3内，换热箱4内设有引流机构，引流机构包括转轴10和蜗轮，转轴10与换热箱4转动连接，转轴10延伸至循环通道5的一端固定连接有轴流叶片11，蜗轮和蜗杆8啮合连接，通过伺服电机7带动蜗杆8进行转动，从而使得蜗轮带动转轴10进行转动，进一步的带动轴流叶片11进行转动，轴流叶片11带动循环通道5内的变压器油进行顺时针流动。
本发明中，油浸式变压器本体16在进行安装时，通过旋转转动杆17，使得第一螺纹段18与第二螺纹段19同时发生转动，然后第一螺纹段18带动上密封板14向下进行压紧，同时第二螺纹段19带动下密封板13向上进行压紧，在上密封板14与下密封板13的共同作用下实现双侧密封，避免变压器油的泄露，通过伺服电机7带动蜗杆8进行转动，从而使得蜗轮带动转轴10进行转动，进一步的带动轴流叶片11进行转动，轴流叶片11带动循环通道5内的变压器油进行顺时针流动，在连通管6的连通作用下，实现变压器油的外循环，同时蜗杆8转动还会使得散热风扇9产生向上的风力，增加换热箱4与循环通道5底侧的气流流动性，从而使得变压器油吸收热量被传递到换热箱4、循环通道5上时可以快速散去，进一步的增加散热性能，防止大功率变压器过热，通过设置缓冲垫25，在油浸式变压器本体16进行运输过程中产生的震动，通过缓冲垫25的上下移动与第一减震弹簧26、第二减震弹簧27进行弹性接触，并借助第一减震弹簧26、第二减震弹簧27的弹性作用下吸收震动能量，从而达到减震作用。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种适用于大功率电力变压器的全密封油箱，包括缓冲底座(1)，其特征在于，所述缓冲底座(1)通过减震机构对称固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的上端固定连接有密封油箱(3)，所述密封油箱(3)内设有注有变压器油，所述密封油箱(3)内设有油浸式变压器本体(16)，所述油浸式变压器本体(16)的上侧固定连接有顶板(15)，所述顶板(15)上转动连接有多个转动杆(17)，所述油浸式变压器本体(16)上分别设有下密封板(13)和上密封板(14)，所述下密封板(13)和上密封板(14)上均固定连接有密封垫(20)，每个所述转动杆(17)均通过转动套(21)与密封油箱(3)转动连接，所述密封油箱(3)的底侧固定连接有换热箱(4)，所述换热箱(4)内壁固定连接有隔热座，所述隔热座内固定安装有伺服电机(7)，所述伺服电机(7)的输出端固定连接有蜗杆(8)，所述蜗杆(8)穿过换热箱(4)的一端固定连接有散热风扇(9)，所述换热箱(4)的两侧对称固定连通有循环通道(5)，所述循环通道(5)的一侧固定连通有连通管(6)，所述连通管(6)延伸至密封油箱(3)内，所述换热箱(4)内设有引流机构。
2.根据权利要求1所述的一种适用于大功率电力变压器的全密封油箱，其特征在于，所述引流机构包括转轴(10)和蜗轮，所述转轴(10)与换热箱(4)转动连接，所述转轴(10)延伸至循环通道(5)的一端固定连接有轴流叶片(11)，所述蜗轮和蜗杆(8)啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种适用于大功率电力变压器的全密封油箱，其特征在于，所述减震机构包括缓冲垫(25)，所述缓冲垫(25)位于缓冲底座(1)内，所述缓冲垫(25)与支撑杆(2)的底端固定连接，所述缓冲垫(25)底侧等间距固定连接有多个第一减震弹簧(26)，每个所述第一减震弹簧(26)的底端均固定连接在缓冲底座(1)的内壁上，所述缓冲垫(25)的上侧等间距固定连接有多个第二减震弹簧(27)，每个所述第二减震弹簧(27)的上端均固定连接在缓冲底座(1)的内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种适用于大功率电力变压器的全密封油箱，其特征在于，所述转动杆(17)上分别设有第一螺纹段(18)和第二螺纹段(19)，所述第一螺纹段(18)和第二螺纹段(19)螺纹旋向相反，所述第一螺纹段(18)与上密封板(14)螺纹连接，所述第二螺纹段(19)与下密封板(13)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种适用于大功率电力变压器的全密封油箱，其特征在于，所述下密封板(13)的一侧固定连接有限位块(24)，所述限位块(24)上转动连接有滚轮(23)，所述密封油箱(3)的内壁上开设有多个限位槽(22)，所述滚轮(23)抵在限位槽(22)的侧壁上。
6.根据权利要求1所述的一种适用于大功率电力变压器的全密封油箱，其特征在于，所述密封油箱(3)上等间距设有多个散热片(12)，所述散热片(12)环绕密封油箱(3)设置，每两个所述散热片(12)之间的间距为20-30mm。
7.根据权利要求1所述的一种适用于大功率电力变压器的全密封油箱，其特征在于，所述转动杆(17)的数量不少于八个，多个所述转动杆(17)呈环形均为阵列分布。
8.根据权利要求1所述的一种适用于大功率电力变压器的全密封油箱，其特征在于，所述换热箱(4)与循环通道(5)均为金属铜材料制成。
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