CN112064093A - 一种新能源汽车配件电泳涂装装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车配件电泳涂装装置，涉及电泳涂装技术领域，包括挡板和底板，所述挡板的侧面固定连接有连接管，所述连接管的一端固定连接有水板，所述水板的内部设置有喷水管，所述喷水管的端部固定连接有喷头，所述挡板的侧面贯穿有支杆。该新能源汽车配件电泳涂装装置，通过喷头和水箱的设置，使该新能源汽车配件电泳涂装装置具备了汽车配件涂装前，方便对汽车配件清洗的效果，通过喷头、喷水管、连接管、出水管、水泵、三通管件和水箱的配合设置，在使用的过程中可以通过喷头对汽车配件进行清洗，提高汽车配件表面的清洁度，从而起到了方便处理汽车配件的作用，达到了方便处理汽车配件的目的。

Description

一种新能源汽车配件电泳涂装装置

技术领域

本发明涉及电泳涂装技术领域，具体为一种新能源汽车配件电泳涂装装置。

背景技术

电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法。电泳涂装是近30年来发展起来的一种特殊涂膜形成方法，是对水性涂料最具有实际意义的施工工艺。具有水溶性、无毒、易于自动化控制等特点，迅速在汽车、建材、五金、家电等行业得到广泛的应用，涂装是现代的产品制造工艺中的一个重要环节。涂装是指对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层，防锈、防蚀涂装质量是一个产品全面质量的重要方面。产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能,而且也是构成产品价值的重要因素，涂装是一个系统工程，它包括涂装前对被涂物表面的处理、涂布工艺和干燥三个基本工序以及设计合理的涂层系统，选择适宜的涂料，确定良好的作业环境条件，进行质量、工艺管理和技术经济等重要环节。

在中国发明专利申请公开说明书CN 109763161 A中公开的汽车配件电泳涂装工艺，虽然该汽车配件电泳涂装工艺在涂装时能对不规则的配件进行涂装，但是该汽车配件电泳涂装工艺在对汽车配件涂装之前对汽车配件没有进行有效的处理，如清洗、干燥等，这样会使汽车配件涂装的效果不好，该汽车配件电泳涂装工艺，存在涂装前不方便对汽车配件进行处理的缺点。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车配件电泳涂装装置，具备方便在清洗前对汽车配件进行处理等优点，解决了背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便处理汽车配件目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车配件电泳涂装装置，包括挡板和底板，所述挡板的侧面固定连接有连接管，所述连接管的一端固定连接有水板，所述水板的内部设置有喷水管，所述喷水管的端部固定连接有喷头，所述挡板的侧面贯穿有支杆，所述支杆的一端固定连接有圆盘，所述支杆的另一端固定连接有第一传动轮，所述第一传动轮通过传动带传动连接有第二传动轮，所述圆盘的一端固定连接有热风机，所述底板的底部固定连接有高压柱塞泵和水箱，所述高压柱塞泵的抽水端套接有抽水管，所述抽水管贯穿于水箱，所述高压柱塞泵的出水端套接有三通管件，所述三通管件的两端均插接有出水管。

优选的，所述热风机的数量有若干个，若干个所述热风机等间距分布，所述挡板的数量有两个，两个所述挡板以底板的中线处对称。

优选的，所述底板的顶部固定连接有支撑杆，所述底板的顶部固定连接有挡块，所述挡块位于支撑杆的外侧，所述支撑杆的顶部固定连接有横杆，所述横杆的侧面固定连接有电机箱，所述电机箱的内部设置有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有移动块，所述移动块的内部开设有通槽，所述移动块的底部固定连接有电动液压推杆，所述电动液压推杆的活动端固定连接有电磁铁。

优选的，所述出水管贯穿于挡板，所述出水管插接在连接管的内部，所述连接管的数量有两个，两个所述连接管以底板的中线处对称，所述喷水管插接在连接管的内部。

优选的，所述第二传动轮的一端固定连接有连杆，所述连杆的一端固定连接有第一梯形齿轮，所述底板的底部设置有电机盒，所述电机盒的内部设置有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端固定连接有第二梯形齿轮，所述第一梯形齿轮与第二梯形齿轮啮合，所述连杆贯穿于电机盒。

优选的，所述支撑杆的数量有若干个，若干个所述支撑杆平均分为两组，两组所述支撑杆以底板的中线处对称，所述横杆的侧面固定连接有限位杆，所述限位杆贯穿于通槽。

优选的，所述底板的内部开设有渗水孔，所述底板的底部固定连接有回收箱，所述渗水孔的位置与回收箱的位置相对应。

优选的，所述底板的顶部分别固定连接有方框和放置板，所述底板的底部固定连接有电泳箱，所述方框的位置与电泳箱的位置相对应，所述放置板位于方框的外侧。

优选的，所述底板的顶部固定连接有静电喷涂机，所述静电喷涂机的通过导线与外部电源电性连接，所述底板的底部固定连接有支撑腿，所述支撑腿的数量有若干个，若干个所述支撑腿呈矩形阵列排布。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种新能源汽车配件电泳涂装装置，具备以下有益效果：

1、该新能源汽车配件电泳涂装装置，通过喷头和水箱的设置，使该新能源汽车配件电泳涂装装置具备了汽车配件涂装前，方便对汽车配件清洗的效果，通过喷头、喷水管、连接管、出水管、水泵、三通管件和水箱的配合设置，在使用的过程中可以通过喷头对汽车配件进行清洗，提高汽车配件表面的清洁度，从而起到了方便处理汽车配件的作用，达到了方便处理汽车配件的目的。

2、该新能源汽车配件电泳涂装装置，通过热风机和圆盘的设置，使该新能源汽车配件电泳涂装装置具备了将汽车配件烘干的效果，通过热风机、圆盘、支杆、第一传动轮、第二传动轮、传动带、连杆、第一梯形齿轮、第二梯形齿轮和第二伺服电机的配合设置，在使用的过程中使热风机对汽车配件进行烘干，圆盘旋转使热风机对汽车配件的烘干面积变大，提高烘干效率，从而起到了提高烘干效率的作用，达到了方便对汽车配件进行处理的目的。

附图说明

图1为本发明立体结构示意图；

图2为本发明正视剖面结构示意图；

图3为本发明仰视局部剖面结构示意图；

图4为本发明俯视局部剖面结构示意图。

图中：1、挡板；2、底板；3、连接管；4、水板；5、喷水管；6、喷头；7、支杆；8、圆盘；9、第一传动轮；10、传动带；11、第二传动轮；12、热风机；13、高压柱塞泵；14、水箱；15、抽水管；16、三通管件；17、出水管；18、支撑杆；19、挡块；20、横杆；21、电机箱；22、第一伺服电机；23、螺纹杆；24、移动块；25、电动液压推杆；26、电磁铁；27、连杆；28、第一梯形齿轮；29、电机盒；30、第二伺服电机；31、第二梯形齿轮；32、限位杆；33、渗水孔；34、回收箱；35、方框；36、放置板；37、电泳箱；38、静电喷涂机；39、支撑腿。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，一种新能源汽车配件电泳涂装装置，包括挡板1和底板2，底板2的顶部固定连接有支撑杆18，底板2的顶部固定连接有挡块19，挡块19位于支撑杆18的外侧，支撑杆18的顶部固定连接有横杆20，横杆20的侧面固定连接有电机箱21，电机箱21的内部设置有第一伺服电机22，第一伺服电机22的输出端固定连接有螺纹杆23，螺纹杆23的外表面螺纹连接有移动块24，移动块24的内部开设有通槽，移动块24的底部固定连接有电动液压推杆25，电动液压推杆25的活动端固定连接有电磁铁26，支撑杆18的数量有若干个，若干个支撑杆18平均分为两组，两组支撑杆18以底板2的中线处对称，横杆20的侧面固定连接有限位杆32，限位杆32贯穿于通槽，底板2的内部开设有渗水孔33，底板2的底部固定连接有回收箱34，渗水孔33的位置与回收箱34的位置相对应，底板2的顶部分别固定连接有方框35和放置板36，底板2的底部固定连接有电泳箱37，方框35的位置与电泳箱37的位置相对应，放置板36位于方框35的外侧，底板2的顶部固定连接有静电喷涂机38，静电喷涂机38的通过导线与外部电源电性连接，底板2的底部固定连接有支撑腿39，支撑腿39的数量有若干个，若干个支撑腿39呈矩形阵列排布，挡板1的侧面固定连接有连接管3，连接管3的一端固定连接有水板4，水板4的内部设置有喷水管5，喷水管5的端部固定连接有喷头6，通过喷头6和水箱14的设置，使该新能源汽车配件电泳涂装装置具备了汽车配件涂装前，方便对汽车配件清洗的效果，通过喷头6、喷水管5、连接管3、出水管17、高压柱塞泵13、三通管件16和水箱14的配合设置，在使用的过程中可以通过喷头6对汽车配件进行清洗，提高汽车配件表面的清洁度，从而起到了方便处理汽车配件的作用，达到了方便处理汽车配件的目的，挡板1的侧面贯穿有支杆7，支杆7的一端固定连接有圆盘8，支杆7的另一端固定连接有第一传动轮9，第一传动轮9通过传动带10传动连接有第二传动轮11，第二传动轮11的一端固定连接有连杆27，连杆27的一端固定连接有第一梯形齿轮28，底板2的底部设置有电机盒29，电机盒29的内部设置有第二伺服电机30，第二伺服电机30的输出端固定连接有第二梯形齿轮31，第一梯形齿轮28与第二梯形齿轮31啮合，连杆27贯穿于电机盒29，圆盘8的一端固定连接有热风机12，通过热风机12和圆盘8的设置，使该新能源汽车配件电泳涂装装置具备了将汽车配件烘干的效果，通过热风机12、圆盘8、支杆7、第一传动轮9、第二传动轮11、传动带10、连杆27、第一梯形齿轮28、第二梯形齿轮31和第二伺服电机30的配合设置，在使用的过程中使热风机12对汽车配件进行烘干，圆盘8旋转使热风机12对汽车配件的烘干面积变大，提高烘干效率，从而起到了提高烘干效率的作用，达到了方便对汽车配件进行处理的目的，热风机12的数量有若干个，若干个热风机12等间距分布，挡板1的数量有两个，两个挡板1以底板2的中线处对称，底板2的底部固定连接有高压柱塞泵13和水箱14，高压柱塞泵13的抽水端套接有抽水管15，抽水管15贯穿于水箱14，高压柱塞泵13的出水端套接有三通管件16，三通管件16的两端均插接有出水管17，出水管17贯穿于挡板1，出水管17插接在连接管3的内部，连接管3的数量有两个，两个连接管3以底板2的中线处对称，喷水管5插接在连接管3的内部。

在使用时，将汽车配件放在底板2上靠近挡块19的一端，第一伺服电机22转动，将移动块24移动到汽车配件的上方，电动液压推杆25的活动端向下移动使电磁铁26接触到汽车配件，电磁铁26将汽车配件吸附，并升高到水板4的中间，高压柱塞泵13使水箱14内的水通过出水管17、连接管3、喷水管5和喷头6对汽车配件进行清洗，提高汽车配件表面的清洁度，清洗之后的水从渗水孔33流进回收箱34，清洗一段时间之后，第一伺服电机22再次转动使移动块24移动到与圆盘8对应的位置，之后第一伺服电机22停止转动，第二伺服电机30转动，使圆盘8转动，圆盘8转动增大热风机12对汽车配件的烘干面积，加快汽车配件的干燥速度，将汽车配件干燥之后，第一伺服电机22继续转动使移动块24移动与静电喷涂机38对应的位置，第一伺服电机22再次停止，静电喷涂机38对汽车配件的表面进行喷涂静电离子，之后第一伺服电机22转动将移动块24转动到电泳箱37的上方，电动液压推杆25的活动端向下移动，使汽车配件缓缓的进入电泳箱37，之后电磁铁26断电，使汽车配件进入电泳箱37内进行电泳涂装，电泳箱37依靠电场所产生的物理化学作用，使涂料中的树脂、颜填料在以汽车部件为电极的表面上均匀析出沉积形成不溶于水的漆膜，之后电磁铁26通电对汽车配件进行吸附，将汽车配件吸附出来，之后第一伺服电机22转动将汽车配件移动到放置板36的上方，之后电动液压推杆25的活动端下降，将汽车配件放到放置板36上，之后将第一伺服电机22反转使移动块24回到接近第一伺服电机22的一端，放在放置板36上的汽车配件被工人搬运走，进行下一道工序。

综上所述，该新能源汽车配件电泳涂装装置，通过喷头6和水箱14的设置，使该新能源汽车配件电泳涂装装置具备了汽车配件涂装前，方便对汽车配件清洗的效果，通过喷头6、喷水管5、连接管3、出水管17、高压柱塞泵13、三通管件16和水箱14的配合设置，在使用的过程中可以通过喷头6对汽车配件进行清洗，提高汽车配件表面的清洁度，从而起到了方便处理汽车配件的作用，达到了方便处理汽车配件的目的，该新能源汽车配件电泳涂装装置，通过热风机12和圆盘8的设置，使该新能源汽车配件电泳涂装装置具备了将汽车配件烘干的效果，通过热风机12、圆盘8、支杆7、第一传动轮9、第二传动轮11、传动带10、连杆27、第一梯形齿轮28、第二梯形齿轮31和第二伺服电机30的配合设置，在使用的过程中使热风机12对汽车配件进行烘干，圆盘8旋转使热风机12对汽车配件的烘干面积变大，提高烘干效率，从而起到了提高烘干效率的作用，达到了方便对汽车配件进行处理的目的。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种新能源汽车配件电泳涂装装置，包括挡板(1)和底板(2)，其特征在于：所述挡板(1)的侧面固定连接有连接管(3)，所述连接管(3)的一端固定连接有水板(4)，所述水板(4)的内部设置有喷水管(5)，所述喷水管(5)的端部固定连接有喷头(6)，所述挡板(1)的侧面贯穿有支杆(7)，所述支杆(7)的一端固定连接有圆盘(8)，所述支杆(7)的另一端固定连接有第一传动轮(9)，所述第一传动轮(9)通过传动带(10)传动连接有第二传动轮(11)，所述圆盘(8)的一端固定连接有热风机(12)，所述底板(2)的底部固定连接有高压柱塞泵(13)和水箱(14)，所述高压柱塞泵(13)的抽水端套接有抽水管(15)，所述抽水管(15)贯穿于水箱(14)，所述高压柱塞泵(13)的出水端套接有三通管件(16)，所述三通管件(16)的两端均插接有出水管(17)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件电泳涂装装置，其特征在于：所述热风机(12)的数量有若干个，若干个所述热风机(12)等间距分布，所述挡板(1)的数量有两个，两个所述挡板(1)以底板(2)的中线处对称。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件电泳涂装装置，其特征在于：所述底板(2)的顶部固定连接有支撑杆(18)，所述底板(2)的顶部固定连接有挡块(19)，所述挡块(19)位于支撑杆(18)的外侧，所述支撑杆(18)的顶部固定连接有横杆(20)，所述横杆(20)的侧面固定连接有电机箱(21)，所述电机箱(21)的内部设置有第一伺服电机(22)，所述第一伺服电机(22)的输出端固定连接有螺纹杆(23)，所述螺纹杆(23)的外表面螺纹连接有移动块(24)，所述移动块(24)的内部开设有通槽，所述移动块(24)的底部固定连接有电动液压推杆(25)，所述电动液压推杆(25)的活动端固定连接有电磁铁(26)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件电泳涂装装置，其特征在于：所述出水管(17)贯穿于挡板(1)，所述出水管(17)插接在连接管(3)的内部，所述连接管(3)的数量有两个，两个所述连接管(3)以底板(2)的中线处对称，所述喷水管(5)插接在连接管(3)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件电泳涂装装置，其特征在于：所述第二传动轮(11)的一端固定连接有连杆(27)，所述连杆(27)的一端固定连接有第一梯形齿轮(28)，所述底板(2)的底部设置有电机盒(29)，所述电机盒(29)的内部设置有第二伺服电机(30)，所述第二伺服电机(30)的输出端固定连接有第二梯形齿轮(31)，所述第一梯形齿轮(28)与第二梯形齿轮(31)啮合，所述连杆(27)贯穿于电机盒(29)。

6.根据权利要求3所述的一种新能源汽车配件电泳涂装装置，其特征在于：所述支撑杆(18)的数量有若干个，若干个所述支撑杆(18)平均分为两组，两组所述支撑杆(18)以底板(2)的中线处对称，所述横杆(20)的侧面固定连接有限位杆(32)，所述限位杆(32)贯穿于通槽。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件电泳涂装装置，其特征在于：所述底板(2)的内部开设有渗水孔(33)，所述底板(2)的底部固定连接有回收箱(34)，所述渗水孔(33)的位置与回收箱(34)的位置相对应。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件电泳涂装装置，其特征在于：所述底板(2)的顶部分别固定连接有方框(35)和放置板(36)，所述底板(2)的底部固定连接有电泳箱(37)，所述方框(35)的位置与电泳箱(37)的位置相对应，所述放置板(36)位于方框(35)的外侧。

9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件电泳涂装装置，其特征在于：所述底板(2)的顶部固定连接有静电喷涂机(38)，所述静电喷涂机(38)的通过导线与外部电源电性连接，所述底板(2)的底部固定连接有支撑腿(39)，所述支撑腿(39)的数量有若干个，若干个所述支撑腿(39)呈矩形阵列排布。

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