CN112061000B - 一种折叠式重型卡车的上下铺 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种折叠式重型卡车的上下铺，涉及折叠床铺的技术领域，包括上铺板和平行且相对设置在上铺板下方的下铺板，所述下铺板四角分别设置有第一支座和第二支座，所述第一支座和第二支座焊接在下铺板上表面，且第一支座和第二支座两两对角设置，第一支座和第二支座上铰接在竖直平面内可翻转的支撑杆，第一支座铰接的支撑杆翻转方向与第二支座上铰接的支撑杆翻转的方向水平垂直，因此，当支撑杆垂直水平放置时，第一支撑杆和第二支撑杆相互限制，保证上铺板和下铺板相对稳定，且不会发生晃动，安装后平稳可靠，折叠后体积小，便于携带和搬运。

Description

一种折叠式重型卡车的上下铺

技术领域

本发明属于折叠床铺的技术领域，具体涉及一种折叠式重型卡车的上下铺。

背景技术

重型卡车一般用于货物的长途运输，为了减少中途等待时间，提高运输效率，同时为了避疲劳驾驶，一般在进行长途运输时，需要配备多名驾驶员进行轮流驾驶，因此在重型卡车驾驶室放置有供驾驶员休息的床铺，通常放置在座椅的后侧，目前，重型卡车座椅后侧只能水平放置一张床铺的空间，仅能满足一人休息，因此，我们提出一种折叠式重型卡车的上下铺。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种折叠式重型卡车的上下铺，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：一种折叠式重型卡车的上下铺，包括上铺板和平行且相对设置在上铺板下方的下铺板，所述下铺板四角分别设置有第一支座和第二支座，所述第一支座和第二支座焊接在下铺板上表面，且第一支座和第二支座两两对角设置，所述两组第一支座位于下铺板长边同一侧，所述第一支座开槽口平行于下铺板短边侧面，所述第二支座开槽口平行于下铺板长边侧面；

所述下铺板上端铰接有环形支座，所述环形支座上端铰接有连接块，所述连接块上端铰接有第二支撑杆，所述第二支撑杆上端与上铺板上的第一支座铰接，所述第二支座上端铰接有第三支撑杆，所述第三支撑杆上方设置有第四支撑杆，所述第三支撑杆和第四支撑杆之间通过连接块铰接连接，所述第四支撑杆上端与上铺板上的第二支座铰接；

所述第一支撑杆上同轴设置有可滑动的圆筒，所述圆筒上方同轴设有配合圆筒连接的连接座，所述连接座焊接在第二支撑杆的外圆周上。

优选地，所述连接座上外圆柱面开设有外螺纹，所述圆筒上端开设有配合外螺纹螺纹配合安装的内螺纹。

优选地，所述下铺板宽度方向两侧对称竖直开设有第二滑槽，且第二滑槽中心线与第一支撑杆轴线共面，所述第二滑槽内设有滑块支座，所述滑块支座与下铺板滑动连接，所述滑块支座与连杆铰接，所述连杆另一端与环形支座铰接，所述环形支座焊接在第一支撑杆上。

优选地，所述下铺板长度方向靠近第二支座侧竖直开设有第二滑槽，且第二滑槽中心线与第三支撑杆轴线共面，所述第二滑槽内中心对称设有可滑动的第二滑块支座，所述第二滑块支座与第二连杆铰接，所述第二连杆与第二环形支座铰接，所述第二环形支座与第三支撑杆焊接。

优选地，所述下铺板靠近宽度方向同侧的滑块支座和第二滑块支座之间通过第三连杆连接，所述两端分别与滑块支座和第二滑块支座转动连接。

优选地，所述下铺板下方设置有沿宽度方向移动的横杆，所述横杆两端分别固定在对称设置的滑块支座底部。

优选地，所述横杆与丝杠螺纹连接，所述丝杠与设置在下铺板中心下侧的矩形支座转动连接。

优选地，所述上铺板长边两侧焊接有护栏。

本发明的有益效果：该发明设计合理，结构简单，上下铺板通过折叠的支撑杆进行连接，从而实现上下铺折叠收缩，通过限制对角支撑杆翻转方向垂直，提高了上下铺的稳定性，不会发生晃动，连接稳定可靠，且收缩支撑杆之间不会产生干涉，收缩后的体积小，便于搬运且占据的空间小。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明折叠状态示意图；

图3是本发明的底部结构示意图；

图4是本发明的滑块支座的结构示意图；

图5是本发明的连接座结构示意图；

图6是本发明的圆筒结构示意图；

图7是本发明的支撑杆的结构示意图；

图8是本发明的连接块的结构示意图；

图中：上铺板-1、下铺板-2、第一支座-3、环形支座-4、第一支撑杆-5、圆筒-6、连接座-7、第二支撑杆-8、连杆-9、滑块支座-10、丝杠-11、把手-12、第二滑块支座-13、第二连杆-14、第二支座-15、第二环形支座-16、护栏-17、横杆-18、连接块-19、第三连接杆-20、第一滑槽-21、第二滑槽-22、矩形支座-23、第三支撑杆-51、内螺纹-61、外螺纹-71、第四支撑杆-81。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～8，本发明实施例中，一种折叠式重型卡车的上下铺，包括上铺板1和平行且相对设置在上铺板1下方的下铺板2，所述下铺板2四角分别设置有第一支座3和第二支座15，所述第一支座3和第二支座15焊接在下铺板2上表面，且第一支座3和第二支座15两两对角设置，所述两组第一支座3位于下铺板2长边同一侧，所述第一支座3开槽口平行于下铺板2短边侧面，所述第二支座15开槽口平行于下铺板2长边侧面，

所述下铺板2上端铰接有第一支撑杆5，所述第一支撑杆5上端铰接有连接块19，所述连接块19上端铰接有第二支撑杆8，所述第二支撑杆8上端与上铺板1上的第一支座3铰接，所述第二支座15上端铰接有第三支撑杆51，所述第三支撑杆51上端与第三连杆20铰接，所述第三连杆20上端与第四支撑杆81铰接，所述第四支撑杆81上端与上铺板1上的第二支座15铰接；

所述第一支撑杆5上同轴设置有可滑动的圆筒6，所述圆筒6上方同轴设有配合圆筒6连接的连接座7，所述连接座7焊接在第二支撑杆8的外圆周上。

如图1所示，图1为所述的折叠式重型卡车的上下铺的展开状态的结构示意图，上铺板1和下铺板2之间通过分别安置在四角的第一支座3和第二支撑杆8以及第三支撑杆51和第四支撑杆81进行支撑固定，第一支撑杆5和第二支撑杆8以及第三支撑杆51和第四支撑杆81结构一致，且为实心钢柱制成，第一支撑杆5和第二支撑杆8在垂直平面内只能沿下铺板2的宽度方向翻转，即向左翻转，第三支撑杆51和第四支撑杆81在垂直平面内只能向前后翻转，即第一支撑杆5和第二支撑杆8与第三支撑杆51和第四支撑杆81在竖直平面内翻转方向不一致，且相互垂直，当第一支撑杆5和第二支撑杆8同轴时，当第三支撑杆51和第思支撑杆81同轴时，第一支撑杆5和第三支撑杆51相互相互限制，使得上铺板1的自由度为零，因此上下铺能够保持稳定不发生晃动，将圆筒6和连接座7安装固定，圆筒6对第一支撑杆5、第三连杆20和第二支撑杆8铰接处进行限位，保证第二支撑杆8和第一支撑杆5保持同轴，且稳定可靠。

在其中一实施例中，如图5和6所示，连接座7的圆柱部分外圆周面上开设有外螺纹71，圆筒6上端大口径内侧开设有配合外螺纹71螺纹安装的内螺纹61，即转动内螺纹61即可将圆筒6与连接座7固定连接，保持第二支撑杆8和第一支撑杆5同轴；该实施例只阐述圆筒6和连接座7其中一种的连接方式，通过其他类似卡扣连接的固定都属于本发明保护范围。

如图1所示，下铺板2宽度方向两侧对称竖直开设有第二滑槽21，即下铺板2的前后两端开设有第二滑槽21，且第二滑槽21中心线与第一支撑杆5轴线共面，第二滑槽21内安装有滑块支座10，滑块支座10沿第二滑槽21左右滑动，滑块支座10与连杆9铰接，连杆9另一端与环形支座4铰接，所述环形支座4焊接在第一支撑杆5上，通过左右移动滑块支座10控制第一支撑杆5在竖直平面内进行左右翻转，即控制第一支撑杆5和第二支撑杆8的展开和收纳。

如图1所示，下铺板2长度方向靠近第二支座15侧竖直开设有第二滑槽22，即下铺板2的右侧开设有第二滑槽22，且第二滑槽22中心线与第三支撑杆51轴线共面，第二滑槽22内中心对称前后设有可滑动的第二滑块支座13，第二滑块支座13沿第二滑槽22左右滑动，第二滑块支座13与第二连杆14铰接，第二连杆14与第二环形支座16铰接，所述第二环形支座16与第三支撑杆51焊接；通过沿着第二滑槽22前后移动第二滑块支座13，即可控制第三支撑杆51在竖直平面内进行前后翻转，从而控制第三支撑杆51和第四支撑杆81的展开和收纳。

在其中一实施例中，下铺板2靠近宽度方向同侧的滑块支座10和第二滑块支座13之间通过第三连杆20连接，两端分别与滑块支座10和第二滑块支座13转动连接，如图3所示，滑块支座10和第二滑块支座13通过第三连杆20进行连接，通过移动滑块支座10或第二滑块支座13其中一个，即可控制第一支撑杆5和第三支撑杆51同时运动，即控制滑块支座10向后运动，第一支撑杆5和第三支撑杆51展开撑起上铺板1，控制滑块支座10向前运动，第一支撑杆5和第三支撑杆51进行收缩。

在其中一实施例中，下铺板2下方设置有沿宽度方向移动的横杆18，横杆18两端分别固定在对称设置的滑块支座10底部，即通过前后移动横杆18即可控制第一支撑杆5和第三支撑杆51的展开和收缩，即控制上下铺的展开和折叠收缩。

在其中一实施例中，横杆18与丝杠11螺纹连接，丝杠11与设置在下铺板2中心下侧的矩形支座23转动连接，转动丝杠11，驱动横杆18前后移动，丝杠11后侧连接有把手12，便于操作，该实施例只阐述控制横杆18前后移动的其中一种的驱动方式，通过其他驱动方式驱动横杆18前后运动都属于本发明保护范围。

为了防止上铺人员侧翻掉落，上铺板1长边两侧焊接有护栏17，如图1所示，即在上铺板1左右两侧加装有护栏17。

如图3所示，图3是所述的折叠式重型卡车的上下铺折叠状态，因第一支撑杆5和第三支撑杆51翻转的方向不同，第一支撑杆5和第三支撑杆51后折叠后不会发生干涉，因此，缩小了整体结构的体积，减少了空间占用，且便于携带。

本发明的工作原理是：上铺板1和下铺板2之间通过铰接的第一支撑杆5、连接块19和第二支撑杆8进行连接，实现上铺板1和下铺板2折叠收缩，通过转动把手12，丝杠11转动驱动横杆18沿宽度方向移动，横杆18带动滑块支座10滑动，滑块支座10通过第三连杆20带动第二滑块支座13移动，滑块支座10通过连杆9和环形支座4铰接带动第一支撑杆5转动，从而控制展开和折叠，顺时针转动把手12时展开，当第一支撑杆5水平垂直时，向上提拉上铺板1，使得第二支撑杆8水平垂直且与第一支撑杆5同轴，向上移动圆筒6与连接座7接触，转动圆筒6使其与连接座7螺纹固定，连接座7对第一支撑杆5和第二支撑杆8铰接处进行固定，保持第一支撑杆5和第二支撑杆8同轴，即可保证上铺板1和下铺板2相对稳定，且不会发生晃动，安装后平稳可靠，折叠后体积小，便于携带和搬运。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或者位置关系为为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本发明的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

对于本领域技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型。因此，从任意一处来说，都应将实施例看作是指导性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所有的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种折叠式重型卡车的上下铺，包括上铺板（1）和平行且相对设置在上铺板（1）下方的下铺板（2），其特征在于，所述下铺板（2）四角分别设置有第一支座（3）和第二支座（15），所述第一支座（3）和第二支座（15）焊接在下铺板（2）上表面，且第一支座（3）和第二支座（15）两两对角设置，所述两组第一支座（3）位于下铺板（2）长边同一侧，所述第一支座（3）开槽口平行于下铺板（2）短边侧面，所述第二支座（15）开槽口平行于下铺板（2）长边侧面；

所述下铺板（2）上的设置的第一支座（3）铰接有第一支撑杆（5），所述第一支撑杆（5）上端铰接有连接块（19），所述连接块（19）上端铰接有第二支撑杆（8），所述第二支撑杆（8）上端与上铺板（1）上的第一支座（3）铰接，所述第二支座（15）上端铰接有第三支撑杆（51），所述第三支撑杆（51）上方设置有第四支撑杆（81），所述第三支撑杆（51）和第四支撑杆（81）之间通过连接块（19）铰接连接，所述第四支撑杆（81）上端与上铺板（1）上的第二支座（15）铰接；

所述第一支撑杆（5）上同轴设置有可滑动的圆筒（6），所述圆筒（6）上方同轴设有配合圆筒（6）连接的连接座（7），所述连接座（7）焊接在第二支撑杆（8）的外圆周上；

所述下铺板（2）长度方向两侧对称竖直开设有第一滑槽（21），且第一滑槽（21）中心线与第一支撑杆（5）轴线共面，所述第一滑槽（21）内设有滑块支座（10），所述滑块支座（10）与下铺板（2）滑动连接，所述滑块支座（10）与连杆（9）铰接，所述连杆（9）另一端与环形支座（4）铰接，所述环形支座（4）焊接在第一支撑杆（5）上；

所述下铺板（2）宽度方向靠近第二支座（15）侧竖直开设有第二滑槽（22），且第二滑槽（22）中心线与第三支撑杆（51）轴线共面，所述第二滑槽（22）内中心对称设有可滑动的第二滑块支座（13），所述第二滑块支座（13）与第二连杆（14）铰接，所述第二连杆（14）与第二环形支座（16）铰接，所述第二环形支座（16）与第三支撑杆（51）焊接；

所述下铺板（2）的滑块支座（10）和第二滑块支座（13）之间通过第三连杆（20）连接，所述第三连杆（20）两端分别与滑块支座（10）和第二滑块支座（13）转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种折叠式重型卡车的上下铺，其特征在于，所述连接座（7）上外圆柱面开设有外螺纹（71），所述圆筒（6）上端开设有配合外螺纹（71）螺纹配合安装的内螺纹（61）。

3.根据权利要求1所述的一种折叠式重型卡车的上下铺，其特征在于，所述下铺板（2）下方设置有沿宽度方向移动的横杆（18），所述横杆（18）两端分别固定在对称设置的滑块支座（10）底部。

4.根据权利要求3所述的一种折叠式重型卡车的上下铺，其特征在于，所述横杆（18）与丝杠（11）螺纹连接，所述丝杠（11）与设置在下铺板（2）中心下侧的矩形支座（23）转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种折叠式重型卡车的上下铺，其特征在于，所述上铺板（1）长边两侧焊接有护栏（17）。

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