实用新型内容
在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
为至少部分地解决上述技术问题,根据本实用新型提供了一种折叠箱,包括:底架和端框。所述底架包括斜坡部,所述斜坡部设置在所述底架的长度方向的端部且从所述底架的中部向所述底架的端部向下倾斜。所述端框设置在所述底架的长度方向的端部,且能够在折叠位置和沿竖直位置之间转动。其中,当所述端框位于折叠位置时,所述端框的外端面与所述斜坡部的上表面平齐,所述端框从所述竖直位置转动至所述折叠位置的角度小于90°。
根据本实用新型的折叠箱,当需要运输大型履带式或轮式装备时,可以将端框转动至折叠位置,此时端框的外端面与斜坡部的上表面平齐,然后可以将履带式或轮式装备滚沿斜坡部滚装至底架上,操作简单方便,省时省力,且履带式或轮式装备的外形尺寸不受端框的尺寸的影响,因此比端框的外形尺寸大的履带式或轮式装备也可以滚装至底架上。
可选地,所述端框包括两个竖直的角柱,所述斜坡部包括相对于水平方向倾斜的两个上翼板,所述两个上翼板沿所述折叠箱的宽度方向并排地设置,所述两个上翼板沿所述折叠箱的宽度方向的尺寸小于所述端框的两个所述角柱的之间的尺寸。
可选地,所述底架的一端设置有所述斜坡部,所述底架还包括平行于水平方向的平面部。
可选地,所述底架的两端设置有所述斜坡部,所述底架还包括平行于水平方向的平面部,所述平面部设置在两个所述斜坡部之间。
可选地,所述平面部沿所述折叠箱的宽度方向的尺寸大于所述两个上翼板沿所述折叠箱的宽度方向的尺寸。
可选地,所述平面部沿所述折叠箱的宽度方向的尺寸不大于所述端框沿所述折叠箱的宽度方向的尺寸。
可选地,所述端框还包括设置在两个所述角柱之间的上横梁,所述底架上还设置有收纳部,所述收纳部设置在所述平面部和所述斜坡部之间,当所述端框处于折叠位置时,所述上横梁收纳在所述收纳部内。
可选地,所述平面部上设置有四个第一角件,所述四个第一角件的构造和间距与标准20英尺集装箱的四个顶角件的构造和间距相同。
具体实施方式
在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员来说显而易见的是,本实用新型实施方式可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中,为了避免与本实用新型实施方式发生混淆,对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
为了彻底了解本实用新型实施方式,将在下列的描述中提出详细的结构。显然,本实用新型实施方式的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的较佳实施方式详细描述如下,然而除了这些详细描述外,本实用新型还可以具有其他实施方式。
图1至图7F示出了本实用新型的一个优选实施方式的折叠箱100。
如图1所示,折叠箱100包括底架140和端框150。底架140包括斜坡部141。斜坡部141设置在底架140的长度方向的端部。斜坡部141构造为从底架140的中部向底架的端部向下倾斜。端框150设置在底架140的长度方向的端部,且端框150能够在折叠位置和竖直位置之间转动。
当端框150位于折叠位置时,端框150的外端面与斜坡部的上表面平齐,端框150从竖直位置转动至折叠位置的角度小于90°。根据本实用新型的折叠箱,当需要运输大型履带式或轮式装备时,可以将端框150转动至折叠位置,此时端框150的外端面与斜坡部的上表面平齐,然后可以将履带式或轮式装备沿斜坡部141滚装至底架140上,操作简单方便,省时省力,且履带式或轮式装备的外形尺寸不受端框150的尺寸的影响,因此比端框150的外形尺寸大的履带式或轮式装备也可以滚装至底架140上。
以下将对本实用新型的底架140和端框150分别进行详细的描述。
如图2所示,底架140大致呈长方体形状。在本实施方式中,底架140的长度方向的两端各设置一个斜坡部141。如上所述地,斜坡部141设置为从底架140的中部朝向底架140的端部向下倾斜。这样的设置减小了底架140所放置的平面(例如地面)与斜坡部141的上表面之间的高度,以方便履带式或轮式装备从该平面滚装至斜坡部141的上表面。两个斜坡部141可以沿底架140的长度方向对称地设置。
返回参考图1,在底架140的长度方向的两端各设置一个端框150。端框150可以包括两个竖直的角柱151。具体地,底架140包括设置在底部并位于两侧的底侧梁157和位于两端的底端梁158,角柱151的一端形成铰接端153,且角柱151通过铰接端153铰接至底侧梁157的长度方向的一端,也就是说,端框150的两个角柱151通过铰接端153铰接至底端梁158的长度方向的两端。
端框150可以通过铰链154和铰链轴(未示出)铰接至底端梁158的长度方向的两端。如图3所示,在端框150的角柱151的铰接端153上可以设置有铰链154,对应地,在底端梁158的长度方向的两端可以设置有与铰链154和铰链轴配合的结构,例如可以设置有安装铰链轴的孔以及使端框150保持在竖直位置的限位结构。
在一个未示出的实施方式中,端框150可以设置在底架140的远离端部的位置处。具体地,端框150的两个铰接端153可以设置在底侧梁157上,且端框150设置为比底端梁158更靠近平面部143。
如图2所示,斜坡部141可以包括相对于水平方向倾斜的两个上翼板142,两个上翼板142沿折叠箱100的宽度方向并排地设置,且两个上翼板142的沿折叠箱100的宽度方向的尺寸小于端框150的两个角柱151之间的尺寸。具体地,在本实施方式中,上翼板142沿折叠箱100的长度方向设置,且两个上翼板142的上表面相平齐。斜坡部141还可以包括用于支撑两个上翼板142的腹板(未示出)以及设置在腹板底部的下翼板(未示出),以此两个上翼板、覆板和下翼板形成类似于工字梁的结构,且两个上翼板142相对于下翼板(即相对于水平面)倾斜。
具体地,底侧梁157的沿长度方向的端部的上表面可以倾斜地设置,两个上翼板142的远离彼此的一侧可以搭放(例如焊接)在底侧梁157的上表面,且两个上翼板142的宽度可以小于底侧梁157的宽度,因此两个上翼板142可以部分地设置在底侧梁157的上表面,从而使得底侧梁157的上表面部分地位于两个上翼板142的沿折叠箱100的宽度方向的外侧。当端框150处于折叠位置时,两个角柱151可以搭放在底侧梁157的上表面上并位于两个上翼板142沿折叠箱100的宽度方向的外侧,此时两个角柱151的外端面与两个上翼板142的上表面相平齐,从而方便履带式或轮式装备沿斜坡部141的上表面即两个上翼板142的上表面滚装至底架140上。
继续参照图2,底架140还包括平行于水平方向的平面部143,平面部143设置在两个斜坡部141之间。
在一个未示出的实施方式中,仅在底架140的长度方向的一端设置有一个斜坡部141,斜坡部141同样地设置为从底架140的中部朝向底架140的端部向下倾斜,且底架140还可以包括平行于水平方向的平面部143。以此也能实现方便履带式或轮式装备滚装至斜坡部141的上表面进而滚装至平面部143的上表面的目的。
优选地,平面部143沿折叠箱100的宽度方向的尺寸大于斜坡部141的两个上翼板142沿折叠箱100的宽度方向的尺寸。以此当端框150位于折叠位置时,端框150沿折叠箱100的宽度方向的尺寸可以等于平面部143沿折叠箱100的宽度方向的尺寸。这样平面部143既具有足够的宽度,又不会增大折叠箱100的宽度方向的尺寸,节省了折叠箱100所占用的空间。
在一个未示出的实施方式中,平面部143沿折叠箱100的宽度方向的尺寸大于斜坡部141的两个上翼板142沿折叠箱100的宽度方向的尺寸,且当端框150位于折叠位置时,端框150沿折叠箱100的宽度方向的尺寸可以大于平面部143沿折叠箱100的宽度方向的尺寸。这样的设置,平面部143也不会增大折叠箱100的宽度方向的尺寸,节省了折叠箱100所占用的空间。
如图3所示,端框150还包括设置在两个角柱151之间的上横梁152。具体地,上横梁152设置在端框150的远离铰接端153的一端。在底架140上对应地设置有收纳部144(图2),收纳部144可以设置在平面部143和斜坡部141例如两个上翼板142之间,当端框150处于折叠位置时,上横梁152可以收纳在收纳部144内。具体地,收纳部144可以构造为大致呈长条形结构,以用于容纳位于折叠位置中的端框150的上横梁152,使得端框150的上横梁152能够完全容纳在收纳部144中(参照图4)。
返回参照图1,端框150从竖直位置向内转动至折叠位置的角度为A,A的值小于90°。具体地,如图4和图5所示,在本实施方式中,端框150的上横梁152能够完全容纳在收纳部144中且与斜坡部141的两个上翼板142的上表面平齐。因此从侧面观察折叠箱100时,位于折叠位置中的端框150和斜坡部141的上表面完全重叠,两者构成了一体式的斜坡结构,以此当需要将履带式或轮式装备从例如地面的表面滚装至底架140的上时,履带式或轮式装备沿斜坡部141的两个上翼板142的上表面经过收纳部144的位置时,即经过位于折叠位置的端框150上横梁152的位置时,能够轻松地经过斜坡部141,斜坡部141不会对履带式或轮式装备起到阻挡的作用。
平面部143优选地设置为上表面为平面结构,以方便将履带式或轮式装备滚装并固定在平面部143的上表面。具体地,在平面部143上还可以设置有固定履带式或轮式装备的固定装置(未示出)。该固定装置可以是设置在平面部143的上表面的凸起结构,该凸起结构还可以活动设置在平面部143上,即在不使用时该凸起结构可以低于平面部143的上表面,在使用时可以凸出于平面部143的上表面。
继续参照图1,平面部143上还可以设置有四个第一角件145,四个第一角件145的构造和间距可以与标准20英尺集装箱的四个顶角件的构造和间距相同。以此四个第一角件145的起吊孔的构造和间距与标准20寸集装箱的起吊孔的构造和间距相同,以方便折叠箱100的起吊和堆叠操作。
此外,在端框150的上横梁152的两端部可以设置有两个第二角件156。因此在折叠箱100的两个端框150上一共设置有四个第二角件156。该四个第二角件156的构造和间距与标准40英尺集装箱的四个顶角件的构造和间距相同。以此该四个第二角件156的起吊孔的构造和间距与标准40寸集装箱的起吊孔的构造和间距相同,以进一步地方便折叠箱100的起吊和堆叠操作。
下面将详细说明本实用新型的折叠箱100滚装履带式或轮式装备例如车辆160的步骤。
6A-6F示出了本实用新型的折叠箱100的装车步骤。当折叠箱100静置放置时,底架140两端的端框150均位于折叠位置。如图6A所示,当需要将车辆160装至折叠箱100的底架140上时,将底架140的一端例如右端的端框150沿远离底架140的方向向外旋转,使该端框150位于竖直位置。如图6B所示,将车辆160沿底架140的左端的斜坡部141开上底架140。如图6C所示,继续把车辆160往前开,将车辆160从底架140的左端的斜坡部141继续沿朝向右侧的端框150的方向开,使得留有足够的能竖起左侧端框150的距离。如图6D所示,将左侧的端框150向外转动至沿竖直位置。如图6E所示,把车辆160往后倒车即往朝向左侧的端框150的方向倒车,使车辆160大致位于底架140的平面部143的上表面。如图6F所示,将车辆160通过固定装置(未示出)固定至底架140即可完成装车操作。
7A-7F示出了本实用新型的折叠箱100的卸车步骤。如图7A所示,车辆160通过固定装置固定在底架140的大致位于平面部143的位置,解除固定车辆160的固定装置。如图7B所示,把车辆160往朝向左侧端框150的方向倒,留有足够的能将右侧的端框150向内旋转至折叠位置的距离。如图7C所示,把右侧的端框150向内折叠。如图7D所示,右侧的端框150已经折叠至折叠位置,把车辆160沿朝向右侧端框150的方向开。如图7E所示,车辆160从右侧的斜坡部141驶离底架140。如图7F所示,把左侧的端框150向内折叠并使位于折叠位置即可完成卸车操作。
根据本实用新型的折叠箱,能够滚装比端框尺寸大的履带式或轮式装备,且操作简单方便,省时省力。
除非另有定义,本文中所使用的技术和科学术语与本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中使用的术语只是为了描述具体的实施目的,不是旨在限制本实用新型。本文中出现的诸如“设置”等术语既可以表示一个部件直接附接至另一个部件,也可以表示一个部件通过中间件附接至另一个部件。本文中在一个实施方式中描述的特征可以单独地或与其它特征结合地应用于另一个实施方式,除非该特征在该另一个实施方式中不适用或是另有说明。
本实用新型已经通过上述实施方式进行了说明,但应当理解的是,上述实施方式只是用于举例和说明的目的,而非意在将本实用新型限制于所描述的实施方式范围内。本领域技术人员可以理解的是,根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改,这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。