CN112050990A - 一种用于检测紧固件合理装配扭矩的检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于检测紧固件合理装配扭矩的检测装置，包括底座，其特征在于：所述底座的顶部设置有润滑分配装置，所述润滑分配装置的一侧安装有外环体，所述外环体的内壁通过轴承活动连接有内环体，所述内环体的内壁对应通过焊接固定有连接杆，所述连接杆的内部安装有螺旋桨，所述润滑分配装置包括上板体，所述上板体为中空结构，且上板体的底部均匀贯通连接有气态润滑油喷嘴，所述气态润滑油喷嘴的底端贯通连接有分配壳体，所述分配壳体的底部均匀设置有液态润滑油喷嘴，所述液态润滑油喷嘴与气态润滑油喷嘴为同心套接结构，所述外环体的另一侧设置有检测板密封装置，本发明，具有实用性强和使用寿命长的特点。

Description

一种用于检测紧固件合理装配扭矩的检测装置

技术领域

本发明涉及扭矩检测技术领域，具体为一种用于检测紧固件合理装配扭矩的检测装置。

背景技术

扭矩传感检测装置，又称力矩传感器、扭力传感器、转矩传感器、扭矩仪，分为动态和静态两大类，其中动态扭矩传感器又可叫做转矩传感器、转矩转速传感器、非接触扭矩传感器、旋转扭矩传感器等。扭矩传感器是对各种旋转或非旋转机械部件上对扭转力矩感知的检测。扭矩传感器将扭力的物理变化转换成精确的电信号。

现有的扭矩传感检测装置在面对不同方向的扭矩检测时，往往由于扇叶的角度固定，步伐捕捉更多的扭矩；现有的扭矩转换装置在工作时由于探测头长期处于接受扭矩的状态，风叶的各个部分容易因为缺乏润滑导致磨损的现象，降低使用寿命。因此，设计实用性强和使用寿命长的一种用于检测紧固件合理装配扭矩的检测装置是很有必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于检测紧固件合理装配扭矩的检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种用于检测紧固件合理装配扭矩的检测装置，包括底座，其特征在于：所述底座的顶部设置有润滑分配装置，所述润滑分配装置的一侧安装有外环体，所述外环体的内壁通过轴承活动连接有内环体，所述内环体的内壁对应通过焊接固定有连接杆，所述连接杆的内部安装有螺旋桨，当使用该扭矩检测装置时，首先将底座的置于水平工作面上，此时启动螺旋桨外接的电源可以使其能够滑动，当螺旋桨转动时，扭矩检测仪对其转动的转矩进行检测，由于外环体与内环体的旋向不同且相互垂直，此时螺旋桨可以转动到最适应的风向，从而测得更精确的转矩。

进一步的，所述润滑分配装置包括上板体，所述上板体为中空结构，且上板体的底部均匀贯通连接有气态润滑油喷嘴，所述气态润滑油喷嘴的底端贯通连接有分配壳体，所述分配壳体的底部均匀设置有液态润滑油喷嘴，所述液态润滑油喷嘴与气态润滑油喷嘴为同心套接结构，当使用润滑分配装置时，首先将上板体内通入气态润滑油，其将气态润滑油通过气态润滑油喷嘴喷洒至下方，此时气态润滑油对内环体与外环体的转动进行润滑，使得两者的摩擦力降低，从而使得螺旋桨能够精准地面朝当前的风向。

进一步的，所述外环体的另一侧设置有检测板密封装置，所述检测板密封装置包括薄膜辊，所述薄膜辊的外部缠接有密封膜，所述密封膜的顶部设置有导向辊，所述导向辊的底部对应安装有皮带辊，两个所述皮带辊之间套接有密封膜，所述皮带辊的底部设置有底辊，所述密封膜的一端缠绕在底辊的外部，当需要对检测板进行密封时，通过转动薄膜辊使得密封膜贴在板上，多余的密封膜通过底辊进行回收，皮带辊用于驱动其运动。

进一步的，所述外环体与内环体之间设置有单个调向装置，所述单个调向装置包括固定杆，所述固定杆的一端通过焊接固定有驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过联轴器活动连接有主动齿轮，所述固定杆上对应设置有蜗杆，所述蜗杆的外部套接有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮相互啮合，所述固定杆的一端均匀通过轴承活动安装有蜗轮，所述蜗轮的外部通过轴承活动套接有桨叶，所述桨叶与螺旋桨通过螺栓相互固定，所述蜗轮与蜗杆相互啮合当启动单个调向装置时，通过驱动电机的转动来驱动蜗杆转动，从而驱动桨叶摆动，使得桨叶的角度得以调整。

进一步的，所述单个调向装置还包括调向分配组件，所述调向分配组件包括固定板，所述固定板与蜗杆通过滑槽活动插接固定，所述固定板上设置有卡块，所述卡块与蜗杆为配合结构，当使用调向分配组件时，通过卡块与蜗杆的配合驱动桨叶摆动，并随时进行锁止，便于驱动单个桨叶运动。

进一步的，所述密封膜的顶部设置有检测板，所述检测板设置在外环体上，检测板检测风向的速度时，利用检测板自身进行检测，当检测完毕时，利用密封膜将其封住，防止雨水和沙尘落入检测风口，用于保证检测的精度和使用寿命。

进一步的，所述外环体的顶部设置有若干阻尼块，所述阻尼块上开设有若干单向齿，当检测板在外环体上滑动时阻尼块可以增加受到的摩擦，单向齿用于防止检测板反向滑动。

进一步的，所述螺旋桨与竖直面的倾角为三十度，所述桨叶与竖直面的倾角为四十五度，两者之间的角度不同，可以造成螺旋桨与桨叶受到的外力不同，使得两者之间的平均受力更加均匀，测得的转矩更精确。

进一步的，所述内环体的外径与外环体的内经之间的空隙间隔五厘米，五厘米的间隔可以保证内环体与外环体相对转动不受阻碍。

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：本发明，

(1)通过设置有润滑分配装置，首先将上板体内通入气态润滑油，其将气态润滑油通过气态润滑油喷嘴喷洒至下方，此时气态润滑油对内环体与外环体的转动进行润滑，使得两者的摩擦力降低，从而使得螺旋桨能够精准地面朝当前的风向；

(2)当使用该扭矩检测装置时，首先将底座的置于水平工作面上，此时启动螺旋桨外接的电源可以使其能够滑动，当螺旋桨转动时，扭矩检测仪对其转动的转矩进行检测，由于外环体与内环体的旋向不同且相互垂直，此时螺旋桨可以转动到最适应的风向，从而测得更精确的转矩；

(3)通过转动薄膜辊使得密封膜贴在板上，多余的密封膜通过底辊进行回收，皮带辊用于驱动其运动；

(4)通过驱动电机的转动来驱动蜗杆转动，从而驱动桨叶摆动，使得桨叶的角度得以调整；

(5)通过通过卡块与蜗杆的配合驱动桨叶摆动，并随时进行锁止，便于驱动单个桨叶运动。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的外环体与内环体安装示意图；

图3是本发明的单个调向装置结构示意图；

图4是本发明的检测板密封装置结构示意图；

图5是本发明的润滑分配装置结构示意图；

图中：1、底座；2、检测板密封装置；21、薄膜辊；22、密封膜；23、皮带辊；24、底辊；25、检测板；26、导向辊；3、外环体；4、螺旋桨；41、扭矩检测仪；5、内环体；51、连接杆；6、单个调向装置；7、润滑分配装置；61、桨叶；62、蜗轮；63、转轴；64、蜗杆；65、主动齿轮；66、驱动电机；67、从动齿轮；68、固定杆；71、上板体；72、气态润滑油喷嘴；73、分配壳体；74、液态润滑油喷嘴。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供技术方案：一种用于检测紧固件合理装配扭矩的检测装置，包括底座1，其特征在于：底座1的顶部设置有润滑分配装置7，润滑分配装置7的一侧安装有外环体3，外环体3的内壁通过轴承活动连接有内环体5，内环体5的内壁对应通过焊接固定有连接杆51，连接杆51的内部安装有螺旋桨4，当使用该扭矩检测装置时，首先将底座1的置于水平工作面上，此时启动螺旋桨4外接的电源可以使其能够滑动，当螺旋桨4转动时，扭矩检测仪41对其转动的转矩进行检测，由于外环体3与内环体5的旋向不同且相互垂直，此时螺旋桨4可以转动到最适应的风向，从而测得更精确的转矩；

润滑分配装置7包括上板体71，上板体71为中空结构，且上板体71的底部均匀贯通连接有气态润滑油喷嘴72，气态润滑油喷嘴72的底端贯通连接有分配壳体73，分配壳体73的底部均匀设置有液态润滑油喷嘴74，液态润滑油喷嘴74与气态润滑油喷嘴72为同心套接结构，当使用润滑分配装置7时，首先将上板体71内通入气态润滑油，其将气态润滑油通过气态润滑油喷嘴72喷洒至下方，此时气态润滑油对内环体5与外环体3的转动进行润滑，使得两者的摩擦力降低，从而使得螺旋桨4能够精准地面朝当前的风向；

外环体3的另一侧设置有检测板密封装置2，检测板密封装置2包括薄膜辊21，薄膜辊21的外部缠接有密封膜22，密封膜22的顶部设置有导向辊26，导向辊26的底部对应安装有皮带辊23，两个皮带辊23之间套接有密封膜22，皮带辊23的底部设置有底辊24，密封膜22的一端缠绕在底辊24的外部，当需要对检测板进行密封时，通过转动薄膜辊21使得密封膜22贴在板上，多余的密封膜22通过底辊24进行回收，皮带辊23用于驱动其运动；

外环体3与内环体5之间设置有单个调向装置6，单个调向装置6包括固定杆68，固定杆68的一端通过焊接固定有驱动电机66，驱动电机66的输出轴通过联轴器活动连接有主动齿轮65，固定杆68上对应设置有蜗杆64，蜗杆64的外部套接有从动齿轮67，从动齿轮67与主动齿轮65相互啮合，固定杆68的一端均匀通过轴承活动安装有蜗轮62，蜗轮62的外部通过轴承活动套接有桨叶61，桨叶61与螺旋桨4通过螺栓相互固定，蜗轮62与蜗杆64相互啮合当启动单个调向装置6时，通过驱动电机66的转动来驱动蜗杆64转动，从而驱动桨叶61摆动，使得桨叶61的角度得以调整；

单个调向装置6还包括调向分配组件，调向分配组件包括固定板，固定板与蜗杆64通过滑槽活动插接固定，固定板上设置有卡块，卡块与蜗杆64为配合结构，当使用调向分配组件时，通过卡块与蜗杆64的配合驱动桨叶61摆动，并随时进行锁止，便于驱动单个桨叶61运动；

密封膜22的顶部设置有检测板25，检测板25设置在外环体3上，检测板25检测风向的速度时，利用检测板25自身进行检测，当检测完毕时，利用密封膜22将其封住，防止雨水和沙尘落入检测风口，用于保证检测的精度和使用寿命；

外环体3的顶部设置有若干阻尼块，阻尼块上开设有若干单向齿，当检测板25在外环体3上滑动时阻尼块可以增加受到的摩擦，单向齿用于防止检测板25反向滑动；

螺旋桨4与竖直面的倾角为三十度，桨叶61与竖直面的倾角为四十五度，两者之间的角度不同，可以造成螺旋桨4与桨叶61受到的外力不同，使得两者之间的平均受力更加均匀，测得的转矩更精确；

内环体5的外径与外环体3的内经之间的空隙间隔五厘米，五厘米的间隔可以保证内环体5与外环体3相对转动不受阻碍。

实施例：当使用该扭矩检测装置时，当螺旋桨4转动时，扭矩检测仪41对其转动的转矩进行检测，由于外环体3与内环体5的旋向不同且相互垂直，此时螺旋桨4可以转动到最适应的风向，从而测得更精确的转矩；当使用润滑分配装置7时，首先将上板体71内通入气态润滑油，其将气态润滑油通过气态润滑油喷嘴72喷洒至下方，此时气态润滑油对内环体5与外环体3的转动进行润滑，使得两者的摩擦力降低，从而使得螺旋桨4能够精准地面朝当前的风向；当需要对检测板进行密封时，通过转动薄膜辊21使得密封膜22贴在板上，多余的密封膜22通过底辊24进行回收，皮带辊23用于驱动其运动；当启动单个调向装置6时，通过驱动电机66的转动来驱动蜗杆64转动，从而驱动桨叶61摆动，使得桨叶61的角度得以调整；当使用调向分配组件时，通过卡块与蜗杆64的配合驱动桨叶61摆动，并随时进行锁止，便于驱动单个桨叶61运动；当检测完毕时，利用密封膜22将其封住，防止雨水和沙尘落入检测风口，用于保证检测的精度和使用寿命。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于检测紧固件合理装配扭矩的检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有润滑分配装置(7)，所述润滑分配装置(7)的一侧安装有外环体(3)，所述外环体(3)的内壁通过轴承活动连接有内环体(5)，所述内环体(5)的内壁对应通过焊接固定有连接杆(51)，所述连接杆(51)的内部安装有螺旋桨(4)。

2.根据权利要求1所述的一种用于检测紧固件合理装配扭矩的检测装置，其特征在于：所述润滑分配装置(7)包括上板体(71)，所述上板体(71)为中空结构，且上板体(71)的底部均匀贯通连接有气态润滑油喷嘴(72)，所述气态润滑油喷嘴(72)的底端贯通连接有分配壳体(73)，所述分配壳体(73)的底部均匀设置有液态润滑油喷嘴(74)，所述液态润滑油喷嘴(74)与气态润滑油喷嘴(72)为同心套接结构。

3.根据权利要求2所述的一种用于检测紧固件合理装配扭矩的检测装置，其特征在于：所述外环体(3)的另一侧设置有检测板密封装置(2)，所述检测板密封装置(2)包括薄膜辊(21)，所述薄膜辊(21)的外部缠接有密封膜(22)，所述密封膜(22)的顶部设置有导向辊(26)，所述导向辊(26)的底部对应安装有皮带辊(23)，两个所述皮带辊(23)之间套接有密封膜(22)，所述皮带辊(23)的底部设置有底辊(24)，所述密封膜(22)的一端缠绕在底辊(24)的外部。

4.根据权利要求3所述的一种用于检测紧固件合理装配扭矩的检测装置，其特征在于：所述外环体(3)与内环体(5)之间设置有单个调向装置(6)，所述单个调向装置(6)包括固定杆(68)，所述固定杆(68)的一端通过焊接固定有驱动电机(66)，所述驱动电机(66)的输出轴通过联轴器活动连接有主动齿轮(65)，所述固定杆(68)上对应设置有蜗杆(64)，所述蜗杆(64)的外部套接有从动齿轮(67)，所述从动齿轮(67)与主动齿轮(65)相互啮合，所述固定杆(68)的一端均匀通过轴承活动安装有蜗轮(62)，所述蜗轮(62)的外部通过轴承活动套接有桨叶(61)，所述桨叶(61)与螺旋桨(4)通过螺栓相互固定，所述蜗轮(62)与蜗杆(64)相互啮合。

5.根据权利要求4所述的一种用于检测紧固件合理装配扭矩的检测装置，其特征在于：所述单个调向装置(6)还包括调向分配组件，所述调向分配组件包括固定板，所述固定板与蜗杆(64)通过滑槽活动插接固定，所述固定板上设置有卡块，所述卡块与蜗杆(64)为配合结构。

6.根据权利要求5所述的一种用于检测紧固件合理装配扭矩的检测装置，其特征在于：所述密封膜(22)的顶部设置有检测板(25)，所述检测板(25)设置在外环体(3)上。

7.根据权利要求6所述的一种用于检测紧固件合理装配扭矩的检测装置，其特征在于：所述外环体(3)的顶部设置有若干阻尼块，所述阻尼块上开设有若干单向齿。

8.根据权利要求7所述的一种用于检测紧固件合理装配扭矩的检测装置，其特征在于：所述螺旋桨(4)与竖直面的倾角为三十度，所述桨叶(61)与竖直面的倾角为四十五度。

9.根据权利要求8所述的一种用于检测紧固件合理装配扭矩的检测装置，其特征在于：所述内环体(5)的外径与外环体(3)的内经之间的空隙间隔五厘米。

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