CN112046561A - 一种建筑工程用防扬尘推车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种建筑工程用防扬尘推车，包括车斗，所述车斗的下底面安装有集尘盒，所述集尘盒的下底面固定安装有空心轴，所述空心轴的两端对称安装有两个导灰轴承，所述导灰轴承的外侧环形等距安装有多个支撑管，多个所述支撑管远离导灰轴承的一端共同安装有钢圈，所述钢圈的外侧安装有气囊轮胎。本发明通过气囊轮胎受推车运动挤压和释放形成吸气和排气，通过单向嘴阀吸气将移动路径上的灰尘吸入气囊腔内，通过支撑管和导灰轴承将气囊腔内的灰尘排入空心轴和集尘盒内，实现了降尘除尘的功能，且结构简单，不会产生扬尘，改善施工环境。

Description

一种建筑工程用防扬尘推车
技术领域
本发明涉及建筑施工领域，尤其涉及一种建筑工程用防扬尘推车。
背景技术
在施工工地，由于地面未进行铺装，因此会沉积大量灰尘，当运送材料的方斗小推车经过时，会扬起大量灰尘，使得施工区域空气中灰尘含量升高，影响施工人员的呼吸道健康。
现有的施工方斗小推车仅具有运输材料的功能，并不具备降低扬尘的功能，在运输过程中无法及时降尘。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在现有推车不具备降尘功能的缺点，而提出的一种建筑工程用防扬尘推车。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种建筑工程用防扬尘推车，包括车斗，所述车斗的下底面安装有集尘盒，所述集尘盒的下底面固定安装有空心轴，所述空心轴的两端对称安装有两个导灰轴承，所述导灰轴承的外侧环形等距安装有多个支撑管，多个所述支撑管远离导灰轴承的一端共同安装有钢圈，所述钢圈的外侧安装有气囊轮胎；
所述气囊轮胎内开设有多个气囊腔，每个所述气囊腔远离支撑管的一侧腔壁上均插设有单向嘴阀，每个所述支撑管远离导灰轴承的一端均穿过钢圈并插设连通对应气囊腔，每个所述支撑管上安装有单向压力阀；
所述导灰轴承包括外圈和内圈，所述内圈套设在空心轴上，所述外圈转动套设在内圈上，所述外圈和内圈相对面上分别开设有环形内圈槽和环形外圈槽，每个所述支撑管远离钢圈的一端均插设连通环形外圈槽，所述内圈的内环壁上开设有多个出尘孔，所述空心轴上与多个出尘孔对应处开设有多个进尘孔；
所述空心轴的中部开设有多个排尘孔，所述集尘盒的底面与多个排尘孔对应处开设有多个集尘孔。
优选地，所述外圈和内圈为密封转动套设，所述环形外圈槽与环形内圈槽的大小规格一致。
优选地，所述钢圈的外侧壁上环形等距安装有多个支撑隔板，相邻的两个所述支撑隔板之间均共同安装有弹性气囊，每个所述弹性气囊远离支撑管一侧内囊壁上插设有单向压力气囊嘴。
本发明具有以下有益效果：
1、气囊腔在运输过程中被挤压使其内部气压通过支撑管和单向压力阀排出，气囊腔在运输过程中被挤压释放后内部气压降低，使其通过单相嘴阀吸气将轧过的路面上扬起的灰尘吸入到气囊腔内，且气囊腔再次挤压时，灰尘通过支撑管和单向压力阀排出，实现了推车行走路径自动降尘除尘功能，避免尘土扬起影响施工环境。
2、支撑管排出的灰尘通过压缩气流沿导灰轴承的环形内圈槽、环形外圈槽、出尘孔以及空心轴上的进尘孔排出到空心轴内，空心轴内的灰尘通过压缩气流沿排尘孔和集尘盒上的集尘孔排出到集尘盒内收集，避免灰尘再次释放到空气中，使得推车能够达到除尘的效果。
3、多个弹性气囊分别设置在钢圈的多个支撑隔板之间，使得弹性气囊实现模块化安装，既能够达到降尘除尘的效果，且能够使得弹性气囊在损坏后能够快速更换，无需整体拆装，既能够降低更换难度，也能够降低更换成本。
综上所述，本发明通过气囊轮胎受推车运动挤压和释放形成吸气和排气，通过单向嘴阀吸气将移动路径上的灰尘吸入气囊腔内，通过支撑管和导灰轴承将气囊腔内的灰尘排入空心轴和集尘盒内，实现了降尘除尘的功能，且结构简单，不会产生扬尘，改善施工环境。
附图说明
图1为本发明提出的一种建筑工程用防扬尘推车的结构示意图；
图2为本发明提出的一种建筑工程用防扬尘推车的气囊轮胎部分放大图；
图3为本发明提出的一种建筑工程用防扬尘推车的导灰轴承部分放大图；
图4为本发明提出的一种建筑工程用防扬尘推车的空心轴部分放大图；
图5为实施例二的部分结构示意图。
图中：1车斗、11集尘盒、111集尘孔、2空心轴、21进尘孔、22排尘孔、3导灰轴承、31外圈、311环形外圈槽、32内圈、321环形内圈槽、322出尘孔、4支撑管、41单向压力阀、5钢圈、51支撑隔板、6气囊轮胎、61气囊腔、611单向嘴阀、7弹性气囊、71单向压力气囊嘴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一：
参照图1-4，一种建筑工程用防扬尘推车，包括车斗1，车斗1的下底面安装有集尘盒11，集尘盒11的下底面固定安装有空心轴2，空心轴2的两端对称安装有两个导灰轴承3，导灰轴承3的外侧环形等距安装有多个支撑管4，多个支撑管4远离导灰轴承3的一端共同安装有钢圈5，钢圈5的外侧安装有气囊轮胎6；
气囊轮胎6内开设有多个气囊腔61，每个气囊腔61远离支撑管4的一侧腔壁上均插设有单向嘴阀611，每个支撑管4远离导灰轴承3的一端均穿过钢圈5并插设连通对应气囊腔61，每个支撑管4上安装有单向压力阀41；
气囊轮胎6转动过程中，气囊腔61受力挤压时，气囊腔61压缩将气体通过支撑管4和单向压力阀41排出，气囊腔61不受力释放时，气囊腔61恢复使得气囊腔61通过单向嘴阀611吸气，即当气囊腔61远离地面时吸气将灰尘吸入气囊腔61内，避免出现扬尘，灰尘在气囊腔61内通过支撑管4排出；
导灰轴承3包括外圈31和内圈32，内圈32套设在空心轴2上，外圈31转动套设在内圈32上，外圈31和内圈32相对面上分别开设有环形内圈槽321和环形外圈槽311，每个支撑管4远离钢圈5的一端均插设连通环形外圈槽311，内圈32的内环壁上开设有多个出尘孔322，空心轴2上与多个出尘孔322对应处开设有多个进尘孔21；
空心轴2的中部开设有多个排尘孔22，集尘盒11的底面与多个排尘孔22对应处开设有多个集尘孔111，空心轴2与集尘盒11连通，使得空心轴2内的灰尘能够排入集尘盒11内。
外圈31和内圈32为密封转动套设，环形外圈槽311与环形内圈槽321的大小规格一致，支撑管4能够将灰尘排入环形外圈槽311和环形内圈槽321，灰尘能够通过出尘孔322和进尘孔21进入空心轴2内。
本实施例中，当推动推车运货时，气囊轮胎6的气囊腔61不断与地面挤压并远离地面恢复，使得气囊腔61能够吸气和排气，气囊腔61通过单向嘴阀611吸气将地面的灰尘吸入气囊腔61内，气囊腔61通过支撑管4和单向压力阀41将气囊腔61内的灰尘排入到导灰轴承3的环形外圈槽311和环形内圈槽321内，然后通过出尘孔322和进尘孔21排入到空心轴2内，再通过排尘孔22和集尘孔111排入到集尘盒11内收集，避免灰尘扬起，实现降尘除尘的效果。
实施例二：
参照图5，一种建筑工程用防扬尘推车，其与实施例一基本一致，区别在于：
钢圈5的外侧壁上环形等距安装有多个支撑隔板51，相邻的两个支撑隔板51之间均共同安装有弹性气囊7，每个弹性气囊7远离支撑管4一侧内囊壁上插设有单向压力气囊嘴71；
多个弹性气囊7通过模块化方式安装在钢圈5的多个支撑隔板51之间，使得弹性气囊7拆装更加便捷，便于损坏时快速更换，且不影响其余弹性气囊7工作。
本实施例中，弹性气囊7通过单向压力气囊嘴71进行吸气将灰尘吸入弹性气囊7内，当其中一个弹性气囊7损坏时，可将损坏的弹性气囊7单独拆卸，不影响其余弹性气囊7，降低了维修难度且降低了维修成本。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种建筑工程用防扬尘推车，包括车斗(1)，其特征在于，所述车斗(1)的下底面安装有集尘盒(11)，所述集尘盒(11)的下底面固定安装有空心轴(2)，所述空心轴(2)的两端对称安装有两个导灰轴承(3)，所述导灰轴承(3)的外侧环形等距安装有多个支撑管(4)，多个所述支撑管(4)远离导灰轴承(3)的一端共同安装有钢圈(5)，所述钢圈(5)的外侧安装有气囊轮胎(6)；
所述气囊轮胎(6)内开设有多个气囊腔(61)，每个所述气囊腔(61)远离支撑管(4)的一侧腔壁上均插设有单向嘴阀(611)，每个所述支撑管(4)远离导灰轴承(3)的一端均穿过钢圈(5)并插设连通对应气囊腔(61)，每个所述支撑管(4)上安装有单向压力阀(41)；
所述导灰轴承(3)包括外圈(31)和内圈(32)，所述内圈(32)套设在空心轴(2)上，所述外圈(31)转动套设在内圈(32)上，所述外圈(31)和内圈(32)相对面上分别开设有环形内圈槽(321)和环形外圈槽(311)，每个所述支撑管(4)远离钢圈(5)的一端均插设连通环形外圈槽(311)，所述内圈(32)的内环壁上开设有多个出尘孔(322)，所述空心轴(2)上与多个出尘孔(322)对应处开设有多个进尘孔(21)；
所述空心轴(2)的中部开设有多个排尘孔(22)，所述集尘盒(11)的底面与多个排尘孔(22)对应处开设有多个集尘孔(111)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用防扬尘推车，其特征在于，所述外圈(31)和内圈(32)为密封转动套设，所述环形外圈槽(311)与环形内圈槽(321)的大小规格一致。
3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用防扬尘推车，其特征在于，所述钢圈(5)的外侧壁上环形等距安装有多个支撑隔板(51)，相邻的两个所述支撑隔板(51)之间均共同安装有弹性气囊(7)，每个所述弹性气囊(7)远离支撑管(4)一侧内囊壁上插设有单向压力气囊嘴(71)。
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