CN112045462B - 双动台钳 - Google Patents

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CN112045462B CN202010879153.3A CN202010879153A CN112045462B CN 112045462 B CN112045462 B CN 112045462B CN 202010879153 A CN202010879153 A CN 202010879153A CN 112045462 B CN112045462 B CN 112045462B
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Abstract

本申请涉及一种双动台钳,包括底座、钳块以及驱动部件,钳块设有两个,所述钳块滑动设于底座上,且两个所述钳块沿滑动方向排列,两个所述钳块之间形成钳口;驱动部件设于底座上,用于驱动两个所述钳块同步相互靠近与远离。本申请具有两个钳块对中靠近与远离,夹持工件时,减少工件的单侧偏移,以实现提高加工精度的效果。

Description

双动台钳
技术领域
本申请涉及夹具的领域,尤其是涉及一种双动台钳。
背景技术
台钳,又称虎钳、台虎钳,是夹持、固定工件以便进行加工的一种工具。
台钳的结构主要有活动钳身、固定钳身、底座、丝杆等部分。活动钳身安装在固定钳身上,活动钳身通过一根有梯形螺纹的丝杆来带动,并在固定钳身槽内移动,从而是能使钳口能够开合,固定钳身连接在底座上,底座通过螺栓固定在钳工台上。
针对上述中的相关技术,发明人认为丝杆转动以实现驱动活动钳身滑动,钳口的开合速度慢。
发明内容
为了提高钳口的开合速度,本申请提供一种双动台钳。
本申请提供的一种双动台钳采用如下的技术方案:
一种双动台钳,包括底座,其特征在于,还包括:
钳块,设有两个,所述钳块滑动设于底座上,且两个所述钳块沿滑动方向排列,两个所述钳块之间形成钳口;以及
驱动部件,设于底座上,用于驱动两个所述钳块同步相互靠近与远离。
通过采用上述技术方案,两个钳块同步相互靠近与远离,提高钳口的开合速度,同时,两个钳块对中靠近与远离,夹持工件时,减少工件的单侧偏移,以实现提高加工精度。
可选的,所述底座内设有安装腔以及滑道,所述滑道设有两个,两个所述滑道连通安装腔并贯穿底座的一个端面;
所述驱动部件包括:
滑动件,沿直线滑动设于所述安装腔内;以及
斜拉杆,滑动嵌设于所述滑道内,且所述斜拉杆的一端自所述滑道伸出底座并连接钳块,另一端伸入安装腔内并滑动连接滑动件;
且沿所述滑动件的滑动方向上,所述滑动件与斜拉杆之间的位置相对固定;所述滑道的延伸方向与滑动件的滑动方向存在夹角,且两个所述滑道对称设置,两所述斜拉杆伸出底座的一端间距大于另一端的间距。
通过采用上述技术方案,夹持工件时,工件放置于两个钳块之间,且工件抵接底座的端面;滑动件向远离钳块的方向移动,带动斜拉杆沿滑道一起移动,两个钳块之间的距离减小,以夹紧工件;同时,钳块的滑动方向平行滑道的延伸方向,即钳块同步向靠近底座方向移动,进而使得工件抵紧底座的端面,以完成工件的夹持、定位。
可选的,所述安装腔内设有隔板,所述隔板将安装腔分隔成相互独立的驱动腔以及隔离腔,所述隔离腔连通滑道,所述斜拉杆滑动连接滑动件的一端与隔板之间存在间距,所述滑动件贯穿隔板并伸入驱动腔内;
所述滑动件伸入驱动腔的一端外周设有驱动板,所述驱动板将驱动腔沿滑动件的滑动方向分隔成相互独立的夹紧腔以及松弛腔,且所述夹紧腔位于松弛腔靠近钳块的一侧;
所述底座上还设有夹紧油口以及松弛油口,所述夹紧油口连通夹紧腔,实现液压油出入所述夹紧腔,所述松弛油口连通松弛腔,实现液压油出入所述松弛腔。
通过采用上述技术方案,通过夹紧油口向夹紧腔内注入液压油,同时,松弛腔内的液压油通过松弛油口排出,则驱动板向远离钳块的方向移动,完成工件的夹持、定位;
通过松弛油口向松弛腔内注入液压油,同时,夹紧腔内的液压油通过夹紧油口排出,则驱动板向靠近钳块的方向移动,钳口张开,以取下工件。
可选的,所述底座上还设有控制阀,所述控制阀包括阀体以及阀芯,所述阀体内设有分配腔,所述阀芯转动设于分配腔内,所述阀芯将分配腔分隔成相互独立的注油腔以及排油腔;
所述阀体上设有注油口、排油口、出入口一以及出入口二;所述注油口连通注油腔,用于向所述注油腔内注入液压油;所述排油口连通排油腔,用于供所述排油腔内的液压油排出;所述出入口一连通分配腔并连通夹紧油口;所述出入口二连通分配腔并连通松弛油口;
所述阀芯转动,所述注油腔、排油腔的位置相应移动,使得所述注油腔、排油腔、出入口一以及出入口二具有两种连通方式;
方式一,所述注油腔连通出入口一且排油腔连通出入口二;
方式二,所述注油腔连通出入口二且排油腔连通出入口一。
通过采用上述技术方案,利用阀芯的转动,控制液压油注入夹紧腔并实现松弛腔内液压油的同步排出,或者,控制液压油注入松弛腔并实现夹紧腔内液压油的同步排出;
在上述两种状态之间切换,实现控制钳口的开合。
可选的,所述斜拉杆的外周与滑道的内壁之间、滑动件的外周与隔板之间均滑动密封,所述隔离腔内注有润滑油。
通过采用上述技术方案,润滑油为斜拉杆与滑道的内壁之间提供润滑,减少斜拉杆、滑道内壁的摩擦磨损,提高台钳的使用寿命。
可选的,所述斜拉杆的外周设有导油槽,所述导油槽沿斜拉杆的轴向向远离钳块的方向贯穿斜拉杆,所述斜拉杆内还设有导油孔,所述导油孔沿斜拉杆的径向贯穿斜拉杆,且所述导油孔连通导油槽。
通过采用上述技术方案,润滑油沿导油槽、导油孔流动,并渗入斜拉杆与滑道的内壁之间,有效提供润滑。
可选的,所述底座上设有安装孔,所述安装孔沿滑动件的滑动方向贯穿底座,所述滑动件滑动嵌设于安装孔内,所述滑动件内设有通孔,所述通孔沿滑动件的滑动方向贯穿滑动件。
通过采用上述技术方案,夹持轴类零件时,通孔用于供轴体嵌设。
可选的,所述通孔的轴线与两个滑道的对称轴线重合。
通过采用上述技术方案,夹持时,轴体伸入通孔内,两个钳口对中靠近,使得轴体的轴线与通孔轴线重合,完成定位。
可选的,所述底座上设有盖板,所述盖板位于底座朝向钳块的一端,且所述盖板覆盖安装孔。
通过采用上述技术方案,夹持非轴类零件时,盖板用于支撑工件,同时,避免加工的切屑掉落至通孔内。
可选的,所述滑动件的外周设有卡块,所述卡块设有两个且关于滑动件对称设置,所述斜拉杆的外周设有卡槽,所述卡槽滑动套接至卡块上;
所述卡块沿滑动件滑动方向的两端面均滑动抵接卡槽的内壁,所述卡块背离滑动件的端面与卡槽的底壁之间存在间距。
通过采用上述技术方案,利用卡块与卡槽侧壁之间的相互挤压,沿滑动件的滑动方向上,实现滑动件与斜拉杆之间的位置相对固定,进而实现往复移动的滑动件带动斜拉杆沿滑道往复移动。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.两个钳块对中靠近与远离,夹持工件时,减少工件的单侧偏移,以实现提高加工精度;
2.夹持工件时,钳块同步向靠近底座方向移动,进而使得工件抵紧底座的端面,以完成工件的夹持、定位。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图。
图2是底座的轴向视图。
图3是沿图2中A-A线的剖视图。
图4是底座的结构爆炸视图,主要用于展示安装腔。
图5是底座的侧视图。
图6是沿图5中C-C线的剖视图。
图7是沿图5中D-D线的剖视图。
图8是控制阀的结构爆炸视图。
图9是控制阀的侧视图。
图10是沿图9中E-E线的剖视图。
图11是沿图9中F-F线的剖视图。
图12是底座的结构爆炸视图,主要用于展示限位杆。
图13是沿图2中B-B线的剖视图。
附图标记说明:1、底座;11、限位槽;12、座体;121、夹紧油口;122、松弛油口;13、底板;131、凸环;14、安装腔;141、驱动腔;1411、夹紧腔;1412、松弛腔;142、隔离腔;15、滑道;16、安装孔;17、盖板;18、加油孔;2、钳块;3、控制阀;31、阀体;311、分配腔;3111、注油腔;3112、排油腔;312、注油口;313、排油口;314、出入口一;315、出入口二;32、阀芯;33、阀杆;4、驱动部件;41、滑动件;411、卡块;412、通孔;42、斜拉杆;421、卡槽;422、导油槽;423、导油孔;43、驱动板;431、抵接环;5、隔板;51、限位杆;6、密封塞。
具体实施方式
以下结合附图1-13对本申请作进一步详细说明。
钻孔时,台钳放置于钻床上,并使得台钳正对钻头,随后,利用台钳夹持工件,以完成在工件上的钻孔加工。
本申请实施例公开一种双动台钳。
参照图1,双动台钳包括底座1、钳块2以及控制阀3。
底座1上设有限位槽11,且限位槽11贯穿底座1,两个钳块2均滑动嵌设于限位槽11内,两个钳块2之间形成钳口,且两个钳块2同步靠近,实现对中夹持工件。
参照图2、3,底座1包括座体12以及底板13。
座体12内设有安装腔14,底板13卡接于安装腔14内,底板13垂直于安装腔14的轴线,且安装腔14远离钳块2的一端内周设有台阶以及卡槽421,台阶抵接于底板13朝向钳块2的端面,卡槽421内嵌有卡箍,利用卡箍抵接底板13背离钳块2的端面,进而实现固定底板13。
座体12内还设有两个滑道15,滑道15的一端连通安装腔14,另一端连通限位槽11,滑道15的轴向与安装腔14的轴向存在夹角,且两个滑道15关于安装腔14的轴线对称设置,使得两个滑道15远离底板13一端的间距大于另一端的间距。
参照图3、4,座体12内还设有驱动部件4,驱动部件4包括滑动件41以及两根斜拉杆42。
滑动件41滑动嵌设于安装腔14内,并沿安装腔14的轴向滑动,滑动件41的外周还设有两个卡块411,且两个卡块411关于安装腔14的轴线对称设置;斜拉杆42滑动嵌设于滑道15内,斜拉杆42靠近底板13的一端伸入安装腔14内,且斜拉杆42靠近底板13的一端外周设卡槽421。
卡槽421滑动套接至卡块411上,并使得卡块411沿安装腔14轴向的两端面均滑动抵接卡槽421的内壁,卡块411背离滑动件41的端面与卡槽421的底壁之间存在间距,利用卡块411与卡槽421侧壁之间的相互挤压,沿安装腔14的轴向上,实现滑动件41与斜拉杆42之间的位置相对固定。
斜拉杆42远离底板13的一端伸出滑道15,螺栓贯穿钳块2并插接至斜拉杆42内,完成钳块2与斜拉杆42之间的固定连接。
参照图3、4,安装腔14内还设有隔板5,隔板5平行于底板13,且隔板5将安装腔14分隔成相互独立的驱动腔141以及隔离腔142,隔离腔142连通滑道15,且卡块411位于隔离腔142内,斜拉杆42靠近底板13的一端与隔板5之间存在间距,滑动件41贯穿隔板5并伸入驱动腔141内,若干围绕滑动件41周向设置的螺栓贯穿隔板5并插接至座体12内,完成隔板5与座体12之间的固定连接。
滑动件41伸入驱动腔141的一端外周同轴套接有驱动板43,驱动板43平行底板13,滑动件41的外周设有台阶以及卡槽421,台阶抵接于驱动板43朝向钳块2的端面,卡槽421内嵌有卡箍,利用卡箍抵接驱动板43背离钳块2的端面,进而实现驱动板43与滑动件41之间的固定连接。
同时,参照图3,驱动板43将驱动腔141分隔成相互独立的夹紧腔1411以及松弛腔1412,且夹紧腔1411位于松弛腔1412靠近钳块2的一侧。
参照图5、6,座体12上还设有夹紧油口121,夹紧油口121连通夹紧腔1411,实现液压油出入夹紧腔1411;同时,驱动板43朝向隔板5的端面同轴设有抵接环431,抵接环431使得驱动板43的端面与隔板5之间存在间距,该间距始终连通夹紧油口121,以用于供液压油注入,实现滑动件41向远离钳块2的方向移动,进而使得两个钳块2同步相互靠近,以夹紧工件。
参照图5、7,座体12上还设有松弛油口122,松弛油口122连通松弛腔1412,实现液压油出入松弛腔1412;同时,底板13朝向驱动板43的端面同轴设有凸环131,抵接环431使得底板13的端面与驱动板43之间存在间距,该间距始终连通松弛油口122,以用于供液压油注入,实现滑动件41向靠近钳块2的方向移动,进而使得两个钳块2同步相互远离,以松开工件。
参照图8,控制阀3固定连接于座体12的一侧,控制阀3包括阀体31、阀芯32以及阀杆33。
参照图9、10,阀体31内设有分配腔311,阀芯32同轴转动嵌设于分配腔311内,且阀芯32的外周设有凹槽,进而将分配腔311分隔成相互独立的注油腔3111以及排油腔3112。阀体31上设有注油口312、排油口313,且阀芯32转动时,注油腔3111始终连通注油口312,排油腔3112始终连通排油口313。
参照图9、11,阀体31上还设有出入口一314以及出入口二315,出入口一314连通夹紧油口121,出入口二315连通松弛油口122。
参照图10、11,阀杆33固定连接阀芯32,以驱动阀芯32转动,阀芯32转动90°,注油腔3111、排油腔3112的位置相应移动,使得注油腔3111、排油腔3112、出入口一314以及出入口二315具有两种连通方式;
方式一,注油腔3111连通出入口一314且排油腔3112连通出入口二315;
方式二(图中未示出),注油腔3111连通出入口二315且排油腔3112连通出入口一314;
实现控制向夹紧腔1411内或松弛腔1412内注入液压油,完成夹紧或松开工件。
参照图3、12,底座1上还设有安装孔16,安装孔16于安装腔14同轴设置,且安装孔16沿轴向贯穿座体12以及底板13,滑动件41的两端均滑动嵌设于安装孔16内,实现滑动件41与底座1之间的径向固定;同时,两个卡块411拼接成环状,隔板5上设有限位杆51,卡块411滑动套接于限位杆51,实现滑动件41与底座1之间的周向固定。
参照图3、11,滑动件41内还同轴设有通孔412,通孔412贯穿滑动件41,夹持轴类零件时,通孔412用于供轴体嵌设,座体12上还设有盖板17,盖板17位于座体12朝向钳块2的一端,螺栓贯穿盖板17并插接至座体12上,并使得盖板17覆盖安装孔16。
参照图2、13,座体12上还有加油孔18,加油孔18连通至隔离腔142,以用于向隔离腔142内注入润滑油,且卡块411的外周与安装腔14的内壁之间存在间隙,以使得润滑油流入卡块411于隔板5之间。
参照图3,斜拉杆42的外周设有导油槽422,导油槽422沿斜拉杆42的轴向向远离钳块2的方向贯穿斜拉杆42,斜拉杆42内还设有导油孔423,导油孔423沿斜拉杆42的径向贯穿斜拉杆42,且导油孔423连通导油槽422。
流入卡块411于隔板5之间的润滑油,沿导油槽422、导油孔423流入斜拉杆42的外周与滑道15的内壁之间以提供润滑。
参照图3,本实施例中,斜拉杆42的外周与滑道15的内壁之间、滑动件41的外周与安装孔16的内壁之间、滑动件41的外周与隔板5之间均滑动密封以及驱动板43外周与安装腔14的内壁之间均采用密封圈实现动态密封。
底板13的外周与安装腔14内壁之间、滑动件41外周与驱动板43内周之间以及隔板5的外周与安装腔14内壁之间均采用密封圈实现静态密封。
参照图12,加油孔18处还嵌设有密封塞6,以避免润滑油泄漏。
本实施例中,夹紧油口121、松弛油口122、出入口一314以及出入口二315等油道的开设会留有工艺孔,工艺孔可采用螺塞封堵、密封,避免液压油的泄漏。
本申请实施例一种双动台钳的实施原理为:台钳固定至钻床上,并使得滑动件41的轴线与钻头的轴线重合,夹持工件时,两个钳块2同步靠近于远离滑动件41轴线,进而减少工件的单侧偏移,以实现提高加工精度。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种双动台钳,包括底座(1),其特征在于,还包括:
钳块(2),设有两个,所述钳块(2)滑动设于底座(1)上,且两个所述钳块(2)沿滑动方向排列,两个所述钳块(2)之间形成钳口;以及
驱动部件(4),设于底座(1)上,用于驱动两个所述钳块(2)同步相互靠近与远离;
所述底座(1)内设有安装腔(14)以及滑道(15),所述滑道(15)设有两个,两个所述滑道(15)连通安装腔(14)并贯穿底座(1)的一个端面;
所述驱动部件(4)包括:
滑动件(41),沿直线滑动设于所述安装腔(14)内;以及
斜拉杆(42),滑动嵌设于所述滑道(15)内,且所述斜拉杆(42)的一端自所述滑道(15)伸出底座(1)并连接钳块(2),另一端伸入安装腔(14)内并滑动连接滑动件(41);
且沿所述滑动件(41)的滑动方向上,所述滑动件(41)与斜拉杆(42)之间的位置相对固定;所述滑道(15)的延伸方向与滑动件(41)的滑动方向存在夹角,且两个所述滑道(15)对称设置,两所述斜拉杆(42)伸出底座(1)的一端间距大于另一端的间距;
所述安装腔(14)内设有隔板(5),所述隔板(5)将安装腔(14)分隔成相互独立的驱动腔(141)以及隔离腔(142),所述隔离腔(142)连通滑道(15),所述斜拉杆(42)滑动连接滑动件(41)的一端与隔板(5)之间存在间距,所述滑动件(41)贯穿隔板(5)并伸入驱动腔(141)内;
所述斜拉杆(42)的外周与滑道(15)的内壁之间、滑动件(41)的外周与隔板(5)之间均滑动密封,所述隔离腔(142)内注有润滑油;
所述斜拉杆(42)的外周设有导油槽(422),所述导油槽(422)沿斜拉杆(42)的轴向向远离钳块(2)的方向贯穿斜拉杆(42),所述斜拉杆(42)内还设有导油孔(423),所述导油孔(423)沿斜拉杆(42)的径向贯穿斜拉杆(42),且所述导油孔(423)连通导油槽(422);
座体(12)上设有加油孔(18),加油孔(18)连通至隔离腔(142);
所述滑动件(41)伸入驱动腔(141)的一端外周设有驱动板(43),所述驱动板(43)将驱动腔(141)沿滑动件(41)的滑动方向分隔成相互独立的夹紧腔(1411)以及松弛腔(1412),且所述夹紧腔(1411)位于松弛腔(1412)靠近钳块(2)的一侧;
所述底座(1)上还设有夹紧油口(121)以及松弛油口(122),所述夹紧油口(121)连通夹紧腔(1411),实现液压油出入所述夹紧腔(1411),所述松弛油口(122)连通松弛腔(1412),实现液压油出入所述松弛腔(1412);
所述滑动件(41)的外周设有卡块(411),所述卡块(411)设有两个且关于滑动件(41)对称设置,所述斜拉杆(42)的外周设有卡槽(421),所述卡槽(421)滑动套接至卡块(411)上;
所述卡块(411)沿滑动件(41)滑动方向的两端面均滑动抵接卡槽(421)的内壁,所述卡块(411)背离滑动件(41)的端面与卡槽(421)的底壁之间存在间距。
2.根据权利要求1所述的一种双动台钳,其特征在于:所述底座(1)上还设有控制阀(3),所述控制阀(3)包括阀体(31)以及阀芯(32),所述阀体(31)内设有分配腔(311),所述阀芯(32)转动设于分配腔(311)内,所述阀芯(32)将分配腔(311)分隔成相互独立的注油腔(3111)以及排油腔(3112);
所述阀体(31)上设有注油口(312)、排油口(313)、出入口一(314)以及出入口二(315);所述注油口(312)连通注油腔(3111),用于向所述注油腔(3111)内注入液压油;所述排油口(313)连通排油腔(3112),用于供所述排油腔(3112)内的液压油排出;所述出入口一(314)连通分配腔(311)并连通夹紧油口(121);所述出入口二(315)连通分配腔(311)并连通松弛油口(122);
所述阀芯(32)转动,所述注油腔(3111)、排油腔(3112)的位置相应移动,使得所述注油腔(3111)、排油腔(3112)、出入口一(314)以及出入口二(315)具有两种连通方式;
方式一,所述注油腔(3111)连通出入口一(314)且排油腔(3112)连通出入口二(315);
方式二,所述注油腔(3111)连通出入口二(315)且排油腔(3112)连通出入口一(314)。
3.根据权利要求1所述的一种双动台钳,其特征在于:所述底座(1)上设有安装孔(16),所述安装孔(16)沿滑动件(41)的滑动方向贯穿底座(1),所述滑动件(41)滑动嵌设于安装孔(16)内,所述滑动件(41)内设有通孔(412),所述通孔(412)沿滑动件(41)的滑动方向贯穿滑动件(41)。
4.根据权利要求3所述的一种双动台钳,其特征在于:所述通孔(412)的轴线与两个滑道(15)的对称轴线重合。
5.根据权利要求3所述的一种双动台钳,其特征在于:所述底座(1)上设有盖板(17),所述盖板(17)位于底座(1)朝向钳块(2)的一端,且所述盖板(17)覆盖安装孔(16)。
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