CN112012330A - 车行道下一体化污水提升设备的安装施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车行道下一体化污水提升设备的安装施工方法，涉及污水提升技术领域。该车行道下一体化污水提升设备的安装施工方法，其特征在于：包括如下步骤：S1、基坑开挖:根据污水提升设备的大小及相关施工方案进行基坑的开挖及支护；S2、一体化设备垫层及预埋螺栓施工：根据地下水位大小进行混凝土垫层和抗浮混凝土的施工。该车行道下一体化污水提升设备的安装施工方法，通过采用一体化的污水处理装置，装置根据该区域的污水流量设置罐体的容纳体积、泵体的提升周期等参数，在罐体内设置液面报警装置，实现智能化控制，同时整个罐体采用一体化的钢制品加工而成，密闭效果好，不存在漏水问题。

Description

车行道下一体化污水提升设备的安装施工方法

技术领域

本发明涉及污水提升技术领域，具体为一种车行道下一体化污水提升设备的安装施工方法。

背景技术

在农村污水治理工程中，在长距离的污水管道铺设过程中，因地形的影响，不可避免的会出现依靠排水坡度难以调整的高度差，这时候一般会设置一道污水提升井用以提升管道的液面差，一般的污水提升采用的是砌筑或者现浇污水集水井，利用污水泵进行污水液面的调节，这种方式会存在集水井的施工工艺不良导致的集水井漏水、集水井容易被污染等弊端且污水井的污水液面高度和污水泵的工作开启需要人工进行，否则可能存在污水液面过高漫过污水井的情况，增加人力支出的同时降低了施工效率。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种车行道下一体化污水提升设备的安装施工方法，解决了现有技术中，存在集水井的施工工艺不良导致的集水井漏水、集水井容易被污染等弊端且污水井的污水液面高度和污水泵的工作开启需要人工进行，否则可能存在污水液面过高漫过污水井的情况，增加人力支出的同时降低了施工效率的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种车行道下一体化污水提升设备的安装施工方法，包括如下步骤：

S1、基坑开挖:根据污水提升设备的大小及相关施工方案进行基坑的开挖及支护；

S2、一体化设备垫层及预埋螺栓施工：根据地下水位大小进行混凝土垫层和抗浮混凝土的施工，混凝土中预埋地脚螺栓作为连接一体化设备的预埋铁件；

S3、一体化设备吊装安装：采用吊机将一体化设备吊装至预定的位置，并用预埋地脚螺栓进行固定，设备的平面位置如图二、立面位置如图三，设备安装完成后将已有的管道连接管2-1，接入一体化设备2-3的连接口2-2中，连接口部位采用钢制的法兰管与连接管2-1进行连接，旋拧牢固后进行打压试验，确定不漏水后方可回填；

S4、基坑回填：在一体化设备罐体顶部下1.2m位置以下(1.素土回填去)采用素土回填压实，两侧同时施工，每20cm一层，采用小型机械进行夯实，夯实达到压实度要求后，在一体化设备至基坑边缘为2-混凝土垫层区，垫层厚度10cm，混凝土垫层主要为找平和防水的目的。在垫层以上至原路面结构层部位采用石灰土进行加固(3-石灰土加固区)，已达到板梯硬化和加固的目的，石灰土施工期间应做好20cm一层进行压实；

S5、上层支撑板恢复：沿着一体化设备罐体周边砌筑24cm宽度的4-砖体支撑，作为5-混凝土盖板的支撑立柱，5-混凝土盖板为预制钢筋混凝土板，板块中间预留6-检修口，检修口由方形井盖进行遮盖，整个盖板搭接在预留位置上后，周边缝隙采用水泥浆进行灌浆密实，达到强度后可开放交通，进行正常的交通通行，后期需要对一体化设备进行检查维修时打开6-检修口井盖进入一体化设备爬梯即可。

(三)有益效果

本发明提供了一种车行道下一体化污水提升设备的安装施工方法。具备以下有益效果：该车行道下一体化污水提升设备的安装施工方法，通过采用一体化的污水处理装置，装置根据该区域的污水流量设置罐体的容纳体积、泵体的提升周期等参数，在罐体内设置液面报警装置，实现智能化控制，同时整个罐体采用一体化的钢制品加工而成，密闭效果好，不存在漏水问题，特别的是本专利的施工方法针对的是车行道下的一体化设备的安装施工工艺，区别常规的设备埋入土体之中检修平台外漏地平面以上部分，本专利发明经过创新和改进，通过对回填区域的加固处理，在上部利用盖板进行路面的恢复，从而实现不影响道路通行的车行道下一体化污水提升设备的安装，整个施工工艺分为体化设备安装区域的基坑开挖、支护，一体化设备垫层及预埋螺栓施工，一体化设备的吊装就位、基坑回填、基坑回填土的加固处理、上层支撑板的恢复施工，操作简单节约了施工工期且不影响道路交通。

附图说明

图1为本发明抗浮混凝土垫层及地脚螺栓的结构示意图；

图2为本发明设备安装平面图；

图3为本发明设备安装立面图。

图中：1-1，地脚螺栓1-2，接地极，2-1管道连接管，2-2连接口，2-3一体化设备。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种车行道下一体化污水提升设备的安装施工方法，包括如下步骤：

S1、基坑开挖:根据污水提升设备的大小及相关施工方案进行基坑的开挖及支护；

S2、一体化设备垫层及预埋螺栓施工：根据地下水位大小进行混凝土垫层和抗浮混凝土的施工，混凝土中预埋地脚螺栓作为连接一体化设备的预埋铁件；

S3、一体化设备吊装安装：采用吊机将一体化设备吊装至预定的位置，并用预埋地脚螺栓进行固定，设备的平面位置如图二、立面位置如图三，设备安装完成后将已有的管道连接管2-1，接入一体化设备2-3的连接口2-2中，连接口部位采用钢制的法兰管与连接管2-1进行连接，旋拧牢固后进行打压试验，确定不漏水后方可回填；

S4、基坑回填：在一体化设备罐体顶部下1.2m位置以下(1.素土回填去)采用素土回填压实，两侧同时施工，每20cm一层，采用小型机械进行夯实，夯实达到压实度要求后，在一体化设备至基坑边缘为2-混凝土垫层区，垫层厚度10cm，混凝土垫层主要为找平和防水的目的。在垫层以上至原路面结构层部位采用石灰土进行加固(3-石灰土加固区)，已达到板梯硬化和加固的目的，石灰土施工期间应做好20cm一层进行压实；

S5、上层支撑板恢复：沿着一体化设备罐体周边砌筑24cm宽度的4-砖体支撑，作为5-混凝土盖板的支撑立柱，5-混凝土盖板为预制钢筋混凝土板，板块中间预留6-检修口，检修口由方形井盖进行遮盖，整个盖板搭接在预留位置上后，周边缝隙采用水泥浆进行灌浆密实，达到强度后可开放交通，进行正常的交通通行，后期需要对一体化设备进行检查维修时打开6-检修口井盖进入一体化设备爬梯即可。

车行道下一体化污水提升设备的安装施工方法主要内容有：一般的污水提升项目采用的是砌筑或者现浇污水集水井利用污水泵进行污水的调节，这种方式会存在集水井的施工工艺不良导致的集水池漏水、集水池容易被污染等弊端，本发明中采用的一体化的污水提升设备进行施工，一体化设备在车行道下，既不影响交通通行，又保证了工程质量。

车行道下一体化提升设备安装的主要施工工艺为：一体化设备安装区域的基坑开挖、支护，一体化设备垫层及预埋螺栓施工，一体化设备的吊装就位、基坑回填、基坑回填土的加固处理、上层支撑板的恢复施工。

由于本专利的施工工艺针对的是车行道下的一体化设备的安装施工工艺，区别常规的设备埋入土体之中，检修平台外漏地平面以上部分，本专利发明经过创新和改进，通过相关软件计算，一体化设备改装减少操作平台的高度，降低整个一体化设备的高度，埋入车行道80-100cm的位置，在一体化设备腰部位置回填时采用石灰改良的土体进行回填碾压，在罐体上部齐平位置设置20cmC15混凝土垫层，垫层沿着原基坑回填边界线采用一圈砖砌层，预制混凝土的盖板坐落在砖砌层上(盖板上预留800*800mm的方形井盖以便进人检修设备)，以供车辆通行。

综上所述，该车行道下一体化污水提升设备的安装施工方法，通过采用一体化的污水处理装置，装置根据该区域的污水流量设置罐体的容纳体积、泵体的提升周期等参数，在罐体内设置液面报警装置，实现智能化控制，同时整个罐体采用一体化的钢制品加工而成，密闭效果好，不存在漏水问题，特别的是本专利的施工方法针对的是车行道下的一体化设备的安装施工工艺，区别常规的设备埋入土体之中检修平台外漏地平面以上部分，本专利发明经过创新和改进，通过对回填区域的加固处理，在上部利用盖板进行路面的恢复，从而实现不影响道路通行的车行道下一体化污水提升设备的安装，整个施工工艺分为体化设备安装区域的基坑开挖、支护，一体化设备垫层及预埋螺栓施工，一体化设备的吊装就位、基坑回填、基坑回填土的加固处理、上层支撑板的恢复施工，操作简单节约了施工工期且不影响道路交通。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (1)

1.一种车行道下一体化污水提升设备的安装施工方法，其特征在于：包括如下步骤：

S1、基坑开挖:根据污水提升设备的大小及相关施工方案进行基坑的开挖及支护；

S2、一体化设备垫层及预埋螺栓施工：根据地下水位大小进行混凝土垫层和抗浮混凝土的施工，混凝土中预埋地脚螺栓作为连接一体化设备的预埋铁件；

S3、一体化设备吊装安装：采用吊机将一体化设备吊装至预定的位置，并用预埋地脚螺栓进行固定，设备的平面位置如图二、立面位置如图三，设备安装完成后将已有的管道连接管2-1，接入一体化设备2-3的连接口2-2中，连接口部位采用钢制的法兰管与连接管2-1进行连接，旋拧牢固后进行打压试验，确定不漏水后方可回填；

S4、基坑回填：在一体化设备罐体顶部下1.2m位置以下(1.素土回填去)采用素土回填压实，两侧同时施工，每20cm一层，采用小型机械进行夯实，夯实达到压实度要求后，在一体化设备至基坑边缘为2-混凝土垫层区，垫层厚度10cm，混凝土垫层主要为找平和防水的目的。在垫层以上至原路面结构层部位采用石灰土进行加固(3-石灰土加固区)，已达到板梯硬化和加固的目的，石灰土施工期间应做好20cm一层进行压实；

S5、上层支撑板恢复：沿着一体化设备罐体周边砌筑24cm宽度的4-砖体支撑，作为5-混凝土盖板的支撑立柱，5-混凝土盖板为预制钢筋混凝土板，板块中间预留6-检修口，检修口由方形井盖进行遮盖，整个盖板搭接在预留位置上后，周边缝隙采用水泥浆进行灌浆密实，达到强度后可开放交通，进行正常的交通通行，后期需要对一体化设备进行检查维修时打开6-检修口井盖进入一体化设备爬梯即可。

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