CN112009378A - 用于交通工具的电动货物罩 - Google Patents

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Abstract

一种用于与交通工具的电动货物罩(12)一起使用的两件式游标(20)，所述两件式游标(20)具有：主体部分(36)；和嘴部分(38)，其中所述嘴部分(38)可移除地固定到所述主体部分(36)。

Description

用于交通工具的电动货物罩
背景
本公开的示例性实施例适于用于交通工具的电动货物罩的技术。
电动货物罩采用了一个驱动游标的电机，该游标会在关闭位置和打开位置 之间移动货物罩。
因此，期望对打开和关闭货物罩的系统进行改进。
简要说明
公开了一种与交通工具的电动货物罩一起使用的两件式游标。所述两件式 游标具有主体部分；和嘴部分，其中所述嘴部分可移除地固定到所述主体部分。
除了上述一个或多个特征之外，或作为上述任一实施例的替代方案，所述 主体部分被单独地固定到轨道上。
除了上述一个或多个特征之外，或作为上述任一实施例的替代方案，可以 将所述嘴部分从所述主体部分上移除，而无需将所述游标从所述轨道上完全移 除。
除了上述一个或多个特征之外，或作为上述任一实施例的替代方案，所述 嘴部分被配置为可枢转地接收所述电动货物罩的可移动端的一部分。
除了上述一个或多个特征之外，或作为上述任一实施例的替代方案，所述 嘴部分通过“卡扣配合”或干涉类型的接合与所述游标的所述主体部分接合。
除了上述一个或多个特征之外，或作为上述任一实施例的替代方案，所述 嘴部分具有接合部分，所述接合部分具有当所述接合部分插入所述游标的所述 主体部分的开口时可释放地接合所述主体部分的突片的特征。
除了上述一个或多个特征之外，或作为上述任一实施例的替代方案，所述 嘴部分具有罩接合部分，所述罩接合部分限定了配置来枢转地接收所述电动货 物罩的一部分的接收区域。
除了上述一个或多个特征之外，或作为上述任一实施例的替代方案，所述 罩接合部分包括一对相对的壁，其每一个具有用于枢转地接收所述罩的一部分 的弯曲表面。
除了上述一个或多个特征之外，或作为上述任一实施例的替代方案，所述 嘴部分还包括开口，所述开口延伸到所述接收区域中以及从所述接收区域延伸， 并且所述开口允许突片在所述嘴部分固定到主体部分时借助于插入所述开口中 的工具而脱离特征。
除了上述一个或多个特征之外，或作为上述任一实施例的替代方案，所述 嘴部分通过螺钉固定到所述主体部分。
还公开了一种用于电动货物罩的打开和关闭机构。所述打开和关闭机构包 括：轨道；根据前述的任一项权利要求所述的两件式游标，所述两件式游标可 滑动地安装到所述轨道；以及电机，用于驱动所述游标沿所述轨道移动，其中， 所述游标沿所述轨道的移动使所述电动货物罩在打开位置和关闭位置之间移 动。
除了上述一个或多个特征之外，或作为上述任一实施例的替代方案，所述 电动货物罩围绕铰链部分可折叠。
除了上述一个或多个特征之外，或作为上述任一实施例的替代方案，所述 游标基于固定在所述游标上的一个或多个缆绳沿轨道滑动。
除了上述一个或多个特征之外，或作为上述任一实施例的替代方案，所述 电机在所述电动货物罩的打开和关闭期间的速度通过脉冲宽度调制来控制。
除了上述一个或多个特征之外，或作为上述任一实施例的替代方案，所述 电动货物罩位于交通工具的后部。
除了上述一个或多个特征之外，或作为上述任一实施例的替代方案，施加 超行程以在所述罩上产生拉力，以防止所述罩处于所述关闭位置时发出嘎嘎声 或振动。
附图说明
以下描述不应被视为以任何方式进行限制。参考附图，相同的元件被相同 地编号：
图1是根据本公开的实施例的具有电动货物罩的交通工具的后部的透视图；
图2是示出处于打开位置的电动货物罩的视图；
图3是处于打开位置的电动货物罩的一部分的视图；
图4是处于关闭位置的电动货物罩的一部分的视图；
图5是电动货物罩的导向机构的视图；
图6是电动货物罩的导向机构的视图；
图7是电动货物罩的导向机构的游标的视图；
图8示出了预期与电动货物罩的引导机构一起使用的两件式游标；
图9示出了预期与电动货物罩的引导机构一起使用的两件式游标；
图10示出了处于组装构造的两件式游标；
图11示出了处于组装构造的两件式游标；
图12是沿图10的11-11线的视图；
图13是根据本公开的替代实施例的引导机构的一部分的视图；
图14示出了根据替代实施例的并且预期与图13中所示的引导机构一起使用 的两件式游标；
图15示出了根据替代实施例的并且预期与图13中所示的引导机构一起使用 的两件式游标；
图16示出了图13、14和15的实施例的处于组装构造的两件式游标；
图17是示出根据本公开的实施例的电动货物罩的电机的脉冲宽度调制的 图；
图18是示出根据本公开的实施例的电动货物罩的电机的脉冲宽度调制的 图。
具体实施方式
如将在本文中以及在本公开的至少一个实施例中所描述的，涉及用于交通 工具中的电动货物罩。
现在参考图1，其是根据本公开的实施例的具有电动货物罩12的交通工具的 后部10的透视图。电动货物罩12能够从关闭位置(图1和3)移动到打开位置(图2 和4)。电动货物罩12绕铰链部分14可折叠，并具有固定的枢转端16和可移动端 18。可移动端18固定到游标20，游标20沿电动货物罩12的打开和关闭机构的轨 道22滑动。在一个实施例中，由于电缆26或多个电缆26使得游标20沿导轨22滑 动，多个电缆26中的每一个的一端固定在游标20上，而另一端固定在由电机28 旋转地驱动的滚筒上。这样，在电机28旋转期间，游标20将沿轨道22沿箭头30 的方向滑动。
图6示出了通过紧固件34固定到结构件32上的轨道22，图7示出了固定至结 构件32的内部装饰部分35，以提供美观的表面并为打开和关闭机构24提供覆盖。 在一个实施例中，游标20为两件式结构，其中游标20包括主体部分36和嘴部分 38。两件式结构允许游标20的主体部分36单独地固定到导轨22上，并且如果需 要，允许在不完全去除整个游标20的情况下去除和/或更换嘴部分38，并且可以 不需要在嘴部分38的可移除或安装期间去除内部装饰部分35。此外，游标20的 两件式构造可以使嘴部分38在内部装饰部分35已经固定到结构构件32之后固定 到主体部分36。如图1-6所示，电动货物罩12的可移动端18通过嘴部分38固定到 游标20，嘴部分38可移动地固定到游标20的主体部分36。嘴部分38构造成可枢转地接收电动货物罩12的可移动端18的一部分。
如至少如图6所示，嘴部分38通过游标20的主体部分36的运动将在内部装饰 部分35的轨道或特征40中滑动。在一个实施例中，嘴部分38可移除地固定到游 标20的主体部分36。
图8-12示出了一个实施例，其中嘴部分38通过“卡扣配合”或干涉类型的 接合来与游标20的主体部分36接合。在一个实施例中，嘴部分38将具有被配置 为具有特征44的接合部分42，该特征44在接合部分42被插入到主体部分36的开 口48中时与主体部分36的突片46接合。在一个实施例中，突片46由具有回弹特 性的材料制成，例如塑料或任何等效材料。另外，在一个实施例中，突片46可 具有钩或突起47，当将接合部分42插入游标20的主体部分36的开口48中时，钩 或突起47与特征44接合。此外，在非限制实施例中，游标20的主体部分36和嘴 部分38可以由易于模制的材料形成，例如塑料或任何其他等效材料。
嘴部分38还将具有罩接合部分50，该罩接合部分50限定了构造成可枢转地 接收罩12的一部分的接收区域52。在一个实施例中，罩接合部分50可以包括一 对相对的壁54，每个壁具有弯曲的形状用于可枢转地接收罩12的一部分的表面。 在一个实施例中，可枢转地接收在接收区域52中的罩12的部分是能够在接收区 域52中旋转或枢转的销或其他等效装置，以当游标20沿着导轨22滑动时，向罩 12提供平移或线性运动。
在一个实施例中，嘴部分38进一步包括开口56，该开口56延伸到接收区域 52中以及从接收区域52延伸。开口56允许突片46在嘴部分38被固定到开口56中 时借助于插入到开口56中的工具而脱离特征44。在一个非限制性实施例中，特 征44可以位于接合部分42的狭槽49中，从而可以将工具插入开口56中并接合凸 片46。
现在参考图13-14，提供了本公开的替代实施例。在该实施例中，嘴部分38 通过螺钉58固定到主体部分36。这样，通过使用诸如螺钉58的紧固机构将嘴部 分固定到主体部分而提供了两件式游标20，其螺纹接合主体部分36中的开口。
现在参考图16-18所示，并且为了在罩12的打开和关闭期间控制电机28的速 度，通过电机28的脉冲宽度调制(pulse width modulation,PWM)来控制。如现有 技术中已知的，可以使用脉冲宽度调制来控制电机28的速度。在通过脉冲宽度 调制控制电机期间，电机电压的幅度保持恒定，因此电机始终处于满负荷状态。 这样可使电机旋转更慢，而不会停转。
在图参照图17，提供了曲线图，其示出了通过沿箭头60的方向施加力来打 开罩12。该曲线图示出了在打开事件期间电机的速度相对于其位置的毫米数。 通过脉冲宽度调制相对于罩12的位置的速度变化由线62示出。可以看出，在打 开事件开始期间，电机28的速度逐渐增加，然后稳定速度，直到其逐渐减小当 罩12接近其完全打开位置时。在图17中也示出了在整个打开事件期间，脉冲宽 度调制用于控制电机28的速度。
在图参照图18，提供了曲线图，该图示出了通过沿与箭头60的方向相反的 箭头64的方向施加力来关闭罩12。该曲线图示出了在关闭事件期间电机的速度 相对于其位置的毫米数。通过脉冲宽度调制相对于罩12的位置的速度变化由线 68示出。可以看出，在关闭事件开始时，电机28的速度逐渐增加，然后稳定速 度，直到其逐渐减小当罩12接近其完全关闭位置时。在末端或停止位置，可施 加对电机28的超行程以在罩12中产生拉力，以防止罩12处于闭合位置时产生嘎 嘎声或振动。在一个非限制性实施例中，所施加的拉力可以大于20N且小于60N。 当然，大于或小于上述值或范围的力被认为在本申请的范围内。同样在在图18 中也示出了，在整个关闭事件期间，脉冲宽度调制被用于控制电机28的速度。
通过使用脉冲宽度调制，提供了电动罩12的改进的平滑度。另外，通过使 用脉冲宽度调制PWM来减小对系统的机械约束，以便在罩12的整个运动过程中 控制电机28的速度。如图17和18所示，在罩12的打开或关闭事件期间，脉冲宽 度调制PWM顺序将不同。
术语“大约”旨在包括与基于提交申请时可用的设备的特定数量的测量相 关的误差程度。例如，“约”可以包括给定值的±8％或5％或2％的范围。
本文中使用的术语仅出于描述特定实施例的目的，并且不旨在限制本公开。 如本文所使用的，单数形式“一”，“一个”和“该”也旨在包括复数形式， 除非上下文另外明确指出。还将理解，术语“包括”和/或“包含”在本说明书 中使用时，指定存在所述特征，整数，步骤，操作，元件和/或组件，但是不排 除存在或一个或多个其他特征，整数，步骤，操作，元素组件和/或其组的添加。
尽管已经参考一个或多个示例性实施例描述了本公开，但是本领域技术人 员将理解，在不脱离本公开的范围的情况下，可以进行各种改变并且可以用等 同物代替其要素。另外，在不脱离本公开的实质范围的情况下，可以做出许多 修改以使特定情况或材料适应本公开的教导。因此，意图是本公开不限于作为 预期用于实现本公开的最佳模式而公开的特定实施例，而是本公开将包括落入 权利要求范围内的所有实施例。

Claims (15)

1.一种用于与交通工具的电动货物罩(12)一起使用的两件式游标(20)，包括：
主体部分(36)；和
嘴部分(38)，其中所述嘴部分(38)可移除地固定到所述主体部分(36)。
2.根据权利要求1所述的两件式游标(20)，其中，所述主体部分(36)被单独地固定到轨道(22)上。
3.根据权利要求2所述的两件式游标(20)，其中，可以将所述嘴部分(38)从所述主体部分(36)上移除，而无需将所述游标(20)从所述轨道(22)上完全移除。
4.根据权利要求1-3所述的两件式游标(20)，其中，所述嘴部分(38)被配置为可枢转地接收所述电动货物罩(12)的可移动端(18)的一部分。
5.根据权利要求1-4所述的两件式游标(20)，其中，所述嘴部分(38)通过“卡扣配合”或干涉类型的接合与所述游标(20)的所述主体部分(36)接合。
6.根据权利要求5所述的两件式游标(20)，其中，所述嘴部分(38)具有接合部分(42)，所述接合部分(42)具有当所述接合部分(42)插入所述游标(20)的所述主体部分(36)的开口时可释放地接合所述主体部分(36)的突片(46)的特征(44)。
7.根据权利要求1-6所述的两件式游标(20)，其中，所述嘴部分(38)具有罩接合部分(50)，所述罩接合部分(50)限定了配置来可枢转地接收所述电动货物罩(12)的一部分的接收区域(52)。
8.根据权利要求7所述的两件式游标(20)，其中，所述罩接合部分(50)包括一对相对的壁(54)，其每一个具有用于可枢转地接收所述罩(12)的一部分的弯曲表面。
9.根据权利要求6所述的两件式游标(20)，其中，所述嘴部分(38)还包括开口(56)，所述开口(56)延伸到所述接收区域(52)中以及从所述接收区域(52)延伸，并且所述开口(56)允许突片(46)在所述嘴部分(38)固定到主体部分(36)时借助于插入所述开口(56)中的工具而脱离特征(44)。
10.根据权利要求1-4所述的两件式游标(20)，其中，所述嘴部分(38)通过螺钉(58)固定到所述主体部分(36)。
11.一种用于电动货物罩(12)的打开和关闭机构(24)，包括：
轨道(22)；
根据前述的任一项权利要求所述的两件式游标(20)，所述两件式游标(20)可滑动地安装到所述轨道；以及
电机，用于驱动所述游标(20)沿所述轨道(22)移动，其中，所述游标(20)沿所述轨道(22)的移动使所述电动货物罩(12)在打开位置和关闭位置之间移动。
12.根据权利要求11所述的打开和关闭机构(24)，其中，所述电动货物罩(12)绕铰链部分(14)可折叠。
13.根据权利要求11和12所述的打开和关闭机构(24)，其中，所述游标(20)基于固定在所述游标(20)上的一个或多个缆绳(26)沿轨道(22)滑动。
14.根据权利要求11-13所述的打开和关闭机构(24)，其中，所述电机(28)在所述电动货物罩(12)的打开和关闭期间的速度通过脉冲宽度调制来控制。
15.根据权利要求11-14所述的打开和关闭机构(24)，其中，所述电动货物罩(12)位于交通工具的后部(10)。
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