CN112008108A - 一种双工位油门拉线导轮加工装置 - Google Patents

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CN112008108A CN202011073278.3A CN202011073278A CN112008108A CN 112008108 A CN112008108 A CN 112008108A CN 202011073278 A CN202011073278 A CN 202011073278A CN 112008108 A CN112008108 A CN 112008108A
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drilling
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潘晓芳
夏增平
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Abstract

本发明涉及摩托车配件技术领域，尤其涉及一种双工位油门拉线导轮加工装置，所述第一钻孔机构设置在所述水平工作台上并且位于所述第一工装夹具沿第二方向的一侧，所述第一方向垂直于第二方向，所述第二钻孔机构设置在所述水平工作台上并且位于所述第一工装夹具的竖直上方，所述第三钻孔机构设置在所述水平工作台上并且位于所述第二工装夹具沿第二方向的一侧，所述第四钻孔机构设置在所述水平工作台上并且位于所述第二工装夹具的竖直上方本发明提供的双工位油门拉线导轮加工装置不仅加工效率高，并且很好的保证了工件的加工一致性，提升了油门拉线导轮的加工精度，改善了摩托车油门控制精度。

Description

一种双工位油门拉线导轮加工装置
技术领域
本发明涉及摩托车配件技术领域，尤其涉及一种双工位油门拉线导轮加工装置。
背景技术
摩托车的油门拉线与油门拉线导轮，是用以负责控制节气阀和油针，即用于控制油门的关键部件，油门拉线导轮的加工精度对油门控制精度起到十分重要的影响。现有的油门拉线导轮加工方式一般为，在常规的钻孔机床上，通过更换钻头和工装夹具的方式，适应油门拉线导轮上的轴孔、装配孔、轴销孔等孔位的加工。这种加工方式的优势在于机床构造简单，工装、刀具等方便维护和更换，加工成本较低。而缺点在于难以保证每个工件的加工精度一致，并且加工效率较低。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种精度高、效率高的双工位油门拉线导轮加工装置。
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种双工位油门拉线导轮加工装置，包括机床以及分别安装在所述机床上的第一工装夹具、第一钻孔机构、第二钻孔机构、第二工装夹具、第三钻孔机构和第四钻孔机构；
所述机床包括水平工作台，所述第一工装夹具和第二工装夹具沿第一方向依次设置在所述水平工作台上，所述第一钻孔机构设置在所述水平工作台上并且位于所述第一工装夹具沿第二方向的一侧，所述第一方向垂直于第二方向，所述第二钻孔机构设置在所述水平工作台上并且位于所述第一工装夹具的竖直上方，所述第三钻孔机构设置在所述水平工作台上并且位于所述第二工装夹具沿第二方向的一侧，所述第四钻孔机构设置在所述水平工作台上并且位于所述第二工装夹具的竖直上方；
所述第一工装夹具包括第一工装底座、第一定位台、第一主孔定位柱、第一辅助定位柱、第一气缸、第一升降臂和第二辅助定位柱；所述第一工装底座设置在所述水平工作台上，所述第一定位台设置在所述第一工装底座的顶部靠近所述第一钻孔机构的一侧；所述第一主孔定位柱竖直设置在所述第一定位台的顶部；所述第一辅助定位柱设置在所述第一定位台的顶部，所述第一辅助定位柱的靠近所述第一钻孔机构的一端设有第一支撑部，所述第一支撑部位于所述第一主孔定位柱远离所述第一钻孔机构的一侧，所述第一支撑部位于所述第一主孔定位柱靠近所述第二工装夹具的一侧；所述第一气缸竖直设置在所述第一工装底座的顶部远离所述第一钻孔机构的一侧，所述第一升降臂设置在所述第一气缸的顶部，所述第二辅助定位柱在所述第一升降臂上沿竖直方向设置，所述第二辅助定位柱的底部设有第二支撑部，所述第二支撑部位于所述第一主孔定位柱远离所述第一钻孔机构的一侧，所述第二支撑部位于所述第一主孔定位柱远离所述第二工装夹具的一侧；
所述第二工装夹具包括第二工装底座、第二定位台、第二主孔定位柱、第三辅助定位柱、第二气缸和第四辅助定位柱；所述第二工装底座设置在所述水平工作台上，所述第二定位台设置在所述第二工装底座的顶部；所述第二主孔定位柱沿第二方向设置在所述第二定位台上；所述第三辅助定位柱设置在所述第二定位台上，所述第三辅助定位柱的靠近所述第四钻孔机构的一端设有第三支撑部，所述第三支撑部位于所述第二主孔定位柱远离所述第四钻孔机构的一侧，所述第三支撑部位于所述第二主孔定位柱远离所述第一工装夹具的一侧；所述第二气缸沿第二方向设置在所述第二工装底座的顶部，所述第四辅助定位柱沿第二方向与所述第二气缸连接，所述第四辅助定位柱的端部设有第四支撑部，所述第四支撑部位于所述第二主孔定位柱远离所述第四钻孔机构的一侧，所述第四支撑部位于所述第二主孔定位柱靠近所述第一工装夹具的一侧。
本发明的有益效果在于：提供一种双工位油门拉线导轮加工装置，包括机床以及分别安装在所述机床上的第一工装夹具、第一钻孔机构、第二钻孔机构、第二工装夹具、第三钻孔机构和第四钻孔机构，机床包括水平工作台，第一工装夹具和第二工装夹具沿第一方向依次设置在水平工作台上，第一钻孔机构和第二钻孔机构分别位于第一工装夹具沿第二方向的一侧和竖直上方，第三钻孔机构和第四钻孔机构分别位于第二工装夹具沿第二方向的一侧和竖直上方，第一工装夹具和第二工装夹具为相互独立的两个工位，第一工装夹具上的工件和第二工装夹具上的工件独立加工，实际生产时，两个工位可同步加工，也可单独加工，不存在先后工序的关系，极大的提高了整体加工效率。第一工装夹具和第二工装夹具均包括两根辅助定位柱，每根辅助定位柱上均设有支撑部，任一工装夹具上的工件在进行钻孔作业时，其上的两个支撑部对一个方向上的钻头起到辅助定位的作用，保证这一方向上的钻孔精度，同时，利用这一方向上的钻孔设备与两个支撑部协同固定的效果，对另一方向上的钻头起到辅助定位的作用，保证另一方向上的钻孔精度，据此，每个工装夹具可独立完成两个孔位的钻孔作业，不仅钻孔效率高，并且很好的保证了工件的加工一致性，提升了油门拉线导轮的加工精度，改善了摩托车油门控制精度。
附图说明
图1为本发明实施例的双工位油门拉线导轮加工装置的结构示意图；
图2为本发明实施例的双工位油门拉线导轮加工装置的另一结构示意图；
图3为本发明实施例的双工位油门拉线导轮加工装置的俯视图；
图4为本发明实施例的双工位油门拉线导轮加工装置的侧视图；
标号说明：
1、机床；11、水平工作台；12、固定凸台；
2、第一工装夹具；21、第一工装底座；22、第一定位台；23、第一主孔定位柱；24、第一辅助定位柱；25、第一气缸；26、第一升降臂；27、第二辅助定位柱；
3、第一钻孔机构；31、第二工装底座；32、第二定位台；33、第二主孔定位柱；34、第三辅助定位柱；35、第二气缸；36、第四辅助定位柱；37、固定槽；
4、第二钻孔机构；
5、第二工装夹具；
6、第三钻孔机构；
7、第四钻孔机构；
8、钻孔驱动气缸；
9、钻孔组件；91、移动架；92、伺服电机；93、钻头。
具体实施方式
为详细说明本发明的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
请参照图1至图4，一种双工位油门拉线导轮加工装置，包括机床以及分别安装在所述机床上的第一工装夹具、第一钻孔机构、第二钻孔机构、第二工装夹具、第三钻孔机构和第四钻孔机构；
所述机床包括水平工作台，所述第一工装夹具和第二工装夹具沿第一方向依次设置在所述水平工作台上，所述第一钻孔机构设置在所述水平工作台上并且位于所述第一工装夹具沿第二方向的一侧，所述第一方向垂直于第二方向，所述第二钻孔机构设置在所述水平工作台上并且位于所述第一工装夹具的竖直上方，所述第三钻孔机构设置在所述水平工作台上并且位于所述第二工装夹具沿第二方向的一侧，所述第四钻孔机构设置在所述水平工作台上并且位于所述第二工装夹具的竖直上方；
所述第一工装夹具包括第一工装底座、第一定位台、第一主孔定位柱、第一辅助定位柱、第一气缸、第一升降臂和第二辅助定位柱；所述第一工装底座设置在所述水平工作台上，所述第一定位台设置在所述第一工装底座的顶部靠近所述第一钻孔机构的一侧；所述第一主孔定位柱竖直设置在所述第一定位台的顶部；所述第一辅助定位柱设置在所述第一定位台的顶部，所述第一辅助定位柱的靠近所述第一钻孔机构的一端设有第一支撑部，所述第一支撑部位于所述第一主孔定位柱远离所述第一钻孔机构的一侧，所述第一支撑部位于所述第一主孔定位柱靠近所述第二工装夹具的一侧；所述第一气缸竖直设置在所述第一工装底座的顶部远离所述第一钻孔机构的一侧，所述第一升降臂设置在所述第一气缸的顶部，所述第二辅助定位柱在所述第一升降臂上沿竖直方向设置，所述第二辅助定位柱的底部设有第二支撑部，所述第二支撑部位于所述第一主孔定位柱远离所述第一钻孔机构的一侧，所述第二支撑部位于所述第一主孔定位柱远离所述第二工装夹具的一侧；
所述第二工装夹具包括第二工装底座、第二定位台、第二主孔定位柱、第三辅助定位柱、第二气缸和第四辅助定位柱；所述第二工装底座设置在所述水平工作台上，所述第二定位台设置在所述第二工装底座的顶部；所述第二主孔定位柱沿第二方向设置在所述第二定位台上；所述第三辅助定位柱设置在所述第二定位台上，所述第三辅助定位柱的靠近所述第四钻孔机构的一端设有第三支撑部，所述第三支撑部位于所述第二主孔定位柱远离所述第四钻孔机构的一侧，所述第三支撑部位于所述第二主孔定位柱远离所述第一工装夹具的一侧；所述第二气缸沿第二方向设置在所述第二工装底座的顶部，所述第四辅助定位柱沿第二方向与所述第二气缸连接，所述第四辅助定位柱的端部设有第四支撑部，所述第四支撑部位于所述第二主孔定位柱远离所述第四钻孔机构的一侧，所述第四支撑部位于所述第二主孔定位柱靠近所述第一工装夹具的一侧。
从上述描述可知，本发明的有益效果在于：提供一种双工位油门拉线导轮加工装置，包括机床以及分别安装在所述机床上的第一工装夹具、第一钻孔机构、第二钻孔机构、第二工装夹具、第三钻孔机构和第四钻孔机构，机床包括水平工作台，第一工装夹具和第二工装夹具沿第一方向依次设置在水平工作台上，第一钻孔机构和第二钻孔机构分别位于第一工装夹具沿第二方向的一侧和竖直上方，第三钻孔机构和第四钻孔机构分别位于第二工装夹具沿第二方向的一侧和竖直上方，第一工装夹具和第二工装夹具为相互独立的两个工位，第一工装夹具上的工件和第二工装夹具上的工件独立加工，实际生产时，两个工位可同步加工，也可单独加工，不存在先后工序的关系，极大的提高了整体加工效率。第一工装夹具和第二工装夹具均包括两根辅助定位柱，每根辅助定位柱上均设有支撑部，任一工装夹具上的工件在进行钻孔作业时，其上的两个支撑部对一个方向上的钻头起到辅助定位的作用，保证这一方向上的钻孔精度，同时，利用这一方向上的钻孔设备与两个支撑部协同固定的效果，对另一方向上的钻头起到辅助定位的作用，保证另一方向上的钻孔精度，据此，每个工装夹具可独立完成两个孔位的钻孔作业，不仅钻孔效率高，并且很好的保证了工件的加工一致性，提升了油门拉线导轮的加工精度，改善了摩托车油门控制精度。
进一步的，所述第一支撑部和第二支撑部均位于以所述第二钻孔机构的钻头为轴线的圆周上，所述第三支撑部和第四支撑部均位于以所述第三钻孔机构的钻头为轴线的圆周上。
由上述描述可知，这样设计是为了提高两个支撑部对相对的方向上的钻头的辅助定位效果，从而提高油门拉线导轮的加工精度。
进一步的，所述第一定位台和第二定位台的外形相同，所述第一定位台与所述第一工装底座可拆卸连接，所述第二定位台与所述第二工装底座可拆卸连接。
由上述描述可知，可选的，将第一定位台和第二定位台结构设计为相同，并在两个工装底座上设计相应的安装结构，能够提高两个定位台的通用性，方便在加工时对定位台进行更换，这样当一个工装夹具上的工件加工完毕后，可以将更换好的定位台替换已加工完成的定位台，替换下的定位台再更换工件，为另一工装夹具上的定位台更换做准备，从而降低由于工装夹具故障或工件次品对整体加工效率的不利影响。
进一步的，所述第一定位台和第二定位台的外形均为正四棱柱形，所述第一定位台和第二定位台的侧面及底面均设有固定槽，所述第一工装底座和第二工装底座上均设有与所述固定槽适配的固定凸台。
由上述描述可知，第一定位台和第二定位台的外形均设计为正四棱柱形，一方面保证了结构上的稳定性，另一方面也便于固定槽与固定凸台的拆装配合。
进一步的，所述第一钻孔机构、第二钻孔机构、第三钻孔机构和第四钻孔机构均包括钻孔驱动气缸和钻孔组件，所述水平工作台上沿第二方向和竖直方向均设有导轨，所述钻孔组件与所述导轨滑动连接，所述钻孔驱动气缸设置在所述水平工作台上并与所述钻孔组件连接。
由上述描述可知，钻孔组件在钻孔驱动气缸的驱动下，可沿导轨滑动运动，从而调节钻孔作业的深度。
进一步的，所述钻孔组件包括移动架、伺服电机和钻头，所述移动架与所述导轨滑动连接，所述伺服电机设置在所述移动架上并与所述钻头连接。
由上述描述可知，移动架在钻孔驱动气缸的驱动下，可沿导轨滑动运动，移动架上的伺服电机用以带动钻头转动以进行钻孔作业。
进一步的，所述双工位油门拉线导轮加工装置还包括分别安装在所述水平工作台上的控制器和按钮，所述控制器分别与所述第一气缸、第二气缸、钻孔驱动气缸、伺服电机和按钮连接。
由上述描述可知，利用控制器与按钮配合便于第一气缸、第二气缸、钻孔驱动气缸以及伺服电机的控制，易于操作。
进一步的，所述双工位油门拉线导轮加工装置还包括安装在所述水平工作台上的电源组件，所述电源组件分别与所述控制器、第一气缸、第二气缸、钻孔驱动气缸、伺服电机和按钮连接。
由上述描述可知，电源组件用以为上述部件供电，从而保证本装置的续航能力。
进一步的，所述双工位油门拉线导轮加工装置还包括喷淋机构，所述喷淋机构包括冷却液箱、泵体和冷却液输送管，所述冷却液箱和泵体均设置在所述水平工作台上，所述冷却液箱、泵体和冷却液输送管依次连接。
由上述描述可知，喷淋机构利用泵体和冷却液输送管将冷却液箱喷淋至钻头和工件上，及时清洗和降温，保证加工精度。
进一步的，所述双工位油门拉线导轮加工装置还包括喷气机构，所述喷气机构包括风机、喷气管和滤芯，所述风机设置在所述水平工作台上，所述风机的排气口与所述喷气管连接，所述滤芯可拆卸的设置在所述喷气管上。
由上述描述可知，喷气机构利用风机、喷气管将工件周围的灰尘杂质吸附，保证加工精度，并通过滤芯进行过滤后排放，避免环境污染。
请参照图1至图4，本发明的实施例一为：
一种双工位油门拉线导轮加工装置，包括机床1以及分别安装在所述机床1上的第一工装夹具2、第一钻孔机构3、第二钻孔机构4、第二工装夹具5、第三钻孔机构6和第四钻孔机构7；
所述机床1包括水平工作台11，所述第一工装夹具2和第二工装夹具5沿第一方向依次设置在所述水平工作台11上，所述第一钻孔机构3设置在所述水平工作台11上并且位于所述第一工装夹具2沿第二方向的一侧，所述第一方向垂直于第二方向，所述第二钻孔机构4设置在所述水平工作台11上并且位于所述第一工装夹具2的竖直上方，所述第三钻孔机构6设置在所述水平工作台11上并且位于所述第二工装夹具5沿第二方向的一侧，所述第四钻孔机构7设置在所述水平工作台11上并且位于所述第二工装夹具5的竖直上方；
所述第一工装夹具2包括第一工装底座21、第一定位台22、第一主孔定位柱23、第一辅助定位柱24、第一气缸25、第一升降臂26和第二辅助定位柱27；所述第一工装底座21设置在所述水平工作台11上，所述第一定位台22设置在所述第一工装底座21的顶部靠近所述第一钻孔机构3的一侧；所述第一主孔定位柱23竖直设置在所述第一定位台22的顶部；所述第一辅助定位柱24设置在所述第一定位台22的顶部，所述第一辅助定位柱24的靠近所述第一钻孔机构3的一端设有第一支撑部，所述第一支撑部位于所述第一主孔定位柱23远离所述第一钻孔机构3的一侧，所述第一支撑部位于所述第一主孔定位柱23靠近所述第二工装夹具5的一侧；所述第一气缸25竖直设置在所述第一工装底座21的顶部远离所述第一钻孔机构3的一侧，所述第一升降臂26设置在所述第一气缸25的顶部，所述第二辅助定位柱27在所述第一升降臂26上沿竖直方向设置，所述第二辅助定位柱27的底部设有第二支撑部，所述第二支撑部位于所述第一主孔定位柱23远离所述第一钻孔机构3的一侧，所述第二支撑部位于所述第一主孔定位柱23远离所述第二工装夹具5的一侧；
所述第二工装夹具5包括第二工装底座31、第二定位台32、第二主孔定位柱33、第三辅助定位柱34、第二气缸35和第四辅助定位柱36；所述第二工装底座31设置在所述水平工作台11上，所述第二定位台32设置在所述第二工装底座31的顶部；所述第二主孔定位柱33沿第二方向设置在所述第二定位台32上；所述第三辅助定位柱34设置在所述第二定位台32上，所述第三辅助定位柱34的靠近所述第四钻孔机构7的一端设有第三支撑部，所述第三支撑部位于所述第二主孔定位柱33远离所述第四钻孔机构7的一侧，所述第三支撑部位于所述第二主孔定位柱33远离所述第一工装夹具2的一侧；所述第二气缸35沿第二方向设置在所述第二工装底座31的顶部，所述第四辅助定位柱36沿第二方向与所述第二气缸35连接，所述第四辅助定位柱36的端部设有第四支撑部，所述第四支撑部位于所述第二主孔定位柱33远离所述第四钻孔机构7的一侧，所述第四支撑部位于所述第二主孔定位柱33靠近所述第一工装夹具2的一侧。
请参照图1至图4，本发明的实施例二为：
所述第一支撑部和第二支撑部均位于以所述第二钻孔机构4的钻头93为轴线的圆周上，所述第三支撑部和第四支撑部均位于以所述第三钻孔机构6的钻头93为轴线的圆周上。所述第一定位台22和第二定位台32的外形相同，所述第一定位台22与所述第一工装底座21可拆卸连接，所述第二定位台32与所述第二工装底座31可拆卸连接。所述第一定位台22和第二定位台32的外形均为正四棱柱形，所述第一定位台22和第二定位台32的侧面及底面均设有固定槽37，所述第一工装底座21和第二工装底座31上均设有与所述固定槽37适配的固定凸台12。所述第一钻孔机构3、第二钻孔机构4、第三钻孔机构6和第四钻孔机构7均包括钻孔驱动气缸8和钻孔组件9，所述水平工作台11上沿第二方向和竖直方向均设有导轨，所述钻孔组件9与所述导轨滑动连接，所述钻孔驱动气缸8设置在所述水平工作台11上并与所述钻孔组件9连接。所述钻孔组件9包括移动架91、伺服电机92和钻头93，所述移动架91与所述导轨滑动连接，所述伺服电机92设置在所述移动架91上并与所述钻头93连接。所述双工位油门拉线导轮加工装置还包括分别安装在所述水平工作台11上的控制器和按钮，所述控制器分别与所述第一气缸25、第二气缸35、钻孔驱动气缸8、伺服电机92和按钮连接。所述双工位油门拉线导轮加工装置还包括安装在所述水平工作台11上的电源组件，所述电源组件分别与所述控制器、第一气缸25、第二气缸35、钻孔驱动气缸8、伺服电机92和按钮连接。所述双工位油门拉线导轮加工装置还包括喷淋机构，所述喷淋机构包括冷却液箱、泵体和冷却液输送管，所述冷却液箱和泵体均设置在所述水平工作台11上，所述冷却液箱、泵体和冷却液输送管依次连接。所述双工位油门拉线导轮加工装置还包括喷气机构，所述喷气机构包括风机、喷气管和滤芯，所述风机设置在所述水平工作台11上，所述风机的排气口与所述喷气管连接，所述滤芯可拆卸的设置在所述喷气管上。
综上所述，本发明提供一种双工位油门拉线导轮加工装置，包括机床以及分别安装在所述机床上的第一工装夹具、第一钻孔机构、第二钻孔机构、第二工装夹具、第三钻孔机构和第四钻孔机构，机床包括水平工作台，第一工装夹具和第二工装夹具沿第一方向依次设置在水平工作台上，第一钻孔机构和第二钻孔机构分别位于第一工装夹具沿第二方向的一侧和竖直上方，第三钻孔机构和第四钻孔机构分别位于第二工装夹具沿第二方向的一侧和竖直上方，第一工装夹具和第二工装夹具为相互独立的两个工位，第一工装夹具上的工件和第二工装夹具上的工件独立加工，实际生产时，两个工位可同步加工，也可单独加工，不存在先后工序的关系，极大的提高了整体加工效率。第一工装夹具和第二工装夹具均包括两根辅助定位柱，每根辅助定位柱上均设有支撑部，任一工装夹具上的工件在进行钻孔作业时，其上的两个支撑部对一个方向上的钻头起到辅助定位的作用，保证这一方向上的钻孔精度，同时，利用这一方向上的钻孔设备与两个支撑部协同固定的效果，对另一方向上的钻头起到辅助定位的作用，保证另一方向上的钻孔精度，据此，每个工装夹具可独立完成两个孔位的钻孔作业，不仅钻孔效率高，并且很好的保证了工件的加工一致性，提升了油门拉线导轮的加工精度，改善了摩托车油门控制精度。这样设计是为了提高两个支撑部对相对的方向上的钻头的辅助定位效果，从而提高油门拉线导轮的加工精度。可选的，将第一定位台和第二定位台结构设计为相同，并在两个工装底座上设计相应的安装结构，能够提高两个定位台的通用性，方便在加工时对定位台进行更换，这样当一个工装夹具上的工件加工完毕后，可以将更换好的定位台替换已加工完成的定位台，替换下的定位台再更换工件，为另一工装夹具上的定位台更换做准备，从而降低由于工装夹具故障或工件次品对整体加工效率的不利影响。第一定位台和第二定位台的外形均设计为正四棱柱形，一方面保证了结构上的稳定性，另一方面也便于固定槽与固定凸台的拆装配合。钻孔组件在钻孔驱动气缸的驱动下，可沿导轨滑动运动，从而调节钻孔作业的深度。移动架在钻孔驱动气缸的驱动下，可沿导轨滑动运动，移动架上的伺服电机用以带动钻头转动以进行钻孔作业。利用控制器与按钮配合便于第一气缸、第二气缸、钻孔驱动气缸以及伺服电机的控制，易于操作。电源组件用以为上述部件供电，从而保证本装置的续航能力。喷淋机构利用泵体和冷却液输送管将冷却液箱喷淋至钻头和工件上，及时清洗和降温，保证加工精度。喷气机构利用风机、喷气管将工件周围的灰尘杂质吸附，保证加工精度，并通过滤芯进行过滤后排放，避免环境污染。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种双工位油门拉线导轮加工装置，其特征在于，包括机床以及分别安装在所述机床上的第一工装夹具、第一钻孔机构、第二钻孔机构、第二工装夹具、第三钻孔机构和第四钻孔机构；
所述机床包括水平工作台，所述第一工装夹具和第二工装夹具沿第一方向依次设置在所述水平工作台上，所述第一钻孔机构设置在所述水平工作台上并且位于所述第一工装夹具沿第二方向的一侧，所述第一方向垂直于第二方向，所述第二钻孔机构设置在所述水平工作台上并且位于所述第一工装夹具的竖直上方，所述第三钻孔机构设置在所述水平工作台上并且位于所述第二工装夹具沿第二方向的一侧，所述第四钻孔机构设置在所述水平工作台上并且位于所述第二工装夹具的竖直上方；
所述第一工装夹具包括第一工装底座、第一定位台、第一主孔定位柱、第一辅助定位柱、第一气缸、第一升降臂和第二辅助定位柱；所述第一工装底座设置在所述水平工作台上，所述第一定位台设置在所述第一工装底座的顶部靠近所述第一钻孔机构的一侧；所述第一主孔定位柱竖直设置在所述第一定位台的顶部；所述第一辅助定位柱设置在所述第一定位台的顶部，所述第一辅助定位柱的靠近所述第一钻孔机构的一端设有第一支撑部，所述第一支撑部位于所述第一主孔定位柱远离所述第一钻孔机构的一侧，所述第一支撑部位于所述第一主孔定位柱靠近所述第二工装夹具的一侧；所述第一气缸竖直设置在所述第一工装底座的顶部远离所述第一钻孔机构的一侧，所述第一升降臂设置在所述第一气缸的顶部，所述第二辅助定位柱在所述第一升降臂上沿竖直方向设置，所述第二辅助定位柱的底部设有第二支撑部，所述第二支撑部位于所述第一主孔定位柱远离所述第一钻孔机构的一侧，所述第二支撑部位于所述第一主孔定位柱远离所述第二工装夹具的一侧；
所述第二工装夹具包括第二工装底座、第二定位台、第二主孔定位柱、第三辅助定位柱、第二气缸和第四辅助定位柱；所述第二工装底座设置在所述水平工作台上，所述第二定位台设置在所述第二工装底座的顶部；所述第二主孔定位柱沿第二方向设置在所述第二定位台上；所述第三辅助定位柱设置在所述第二定位台上，所述第三辅助定位柱的靠近所述第四钻孔机构的一端设有第三支撑部，所述第三支撑部位于所述第二主孔定位柱远离所述第四钻孔机构的一侧，所述第三支撑部位于所述第二主孔定位柱远离所述第一工装夹具的一侧；所述第二气缸沿第二方向设置在所述第二工装底座的顶部，所述第四辅助定位柱沿第二方向与所述第二气缸连接，所述第四辅助定位柱的端部设有第四支撑部，所述第四支撑部位于所述第二主孔定位柱远离所述第四钻孔机构的一侧，所述第四支撑部位于所述第二主孔定位柱靠近所述第一工装夹具的一侧。
2.根据权利要求1所述的双工位油门拉线导轮加工装置，其特征在于，所述第一支撑部和第二支撑部均位于以所述第二钻孔机构的钻头为轴线的圆周上，所述第三支撑部和第四支撑部均位于以所述第三钻孔机构的钻头为轴线的圆周上。
3.根据权利要求1所述的双工位油门拉线导轮加工装置，其特征在于，所述第一定位台和第二定位台的外形相同，所述第一定位台与所述第一工装底座可拆卸连接，所述第二定位台与所述第二工装底座可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的双工位油门拉线导轮加工装置，其特征在于，所述第一定位台和第二定位台的外形均为正四棱柱形，所述第一定位台和第二定位台的侧面及底面均设有固定槽，所述第一工装底座和第二工装底座上均设有与所述固定槽适配的固定凸台。
5.根据权利要求1所述的双工位油门拉线导轮加工装置，其特征在于，所述第一钻孔机构、第二钻孔机构、第三钻孔机构和第四钻孔机构均包括钻孔驱动气缸和钻孔组件，所述水平工作台上沿第二方向和竖直方向均设有导轨，所述钻孔组件与所述导轨滑动连接，所述钻孔驱动气缸设置在所述水平工作台上并与所述钻孔组件连接。
6.根据权利要求5所述的双工位油门拉线导轮加工装置，其特征在于，所述钻孔组件包括移动架、伺服电机和钻头，所述移动架与所述导轨滑动连接，所述伺服电机设置在所述移动架上并与所述钻头连接。
7.根据权利要求6所述的双工位油门拉线导轮加工装置，其特征在于，所述双工位油门拉线导轮加工装置还包括分别安装在所述水平工作台上的控制器和按钮，所述控制器分别与所述第一气缸、第二气缸、钻孔驱动气缸、伺服电机和按钮连接。
8.根据权利要求7所述的双工位油门拉线导轮加工装置，其特征在于，所述双工位油门拉线导轮加工装置还包括安装在所述水平工作台上的电源组件，所述电源组件分别与所述控制器、第一气缸、第二气缸、钻孔驱动气缸、伺服电机和按钮连接。
9.根据权利要求1所述的双工位油门拉线导轮加工装置，其特征在于，所述双工位油门拉线导轮加工装置还包括喷淋机构，所述喷淋机构包括冷却液箱、泵体和冷却液输送管，所述冷却液箱和泵体均设置在所述水平工作台上，所述冷却液箱、泵体和冷却液输送管依次连接。
10.根据权利要求1所述的双工位油门拉线导轮加工装置，其特征在于，所述双工位油门拉线导轮加工装置还包括喷气机构，所述喷气机构包括风机、喷气管和滤芯，所述风机设置在所述水平工作台上，所述风机的排气口与所述喷气管连接，所述滤芯可拆卸的设置在所述喷气管上。
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