CN111997724B - 汽油机颗粒捕集器压差传感器化冰状态确定方法 - Google Patents

汽油机颗粒捕集器压差传感器化冰状态确定方法 Download PDF

Info

Publication number
CN111997724B
CN111997724B CN202010905439.4A CN202010905439A CN111997724B CN 111997724 B CN111997724 B CN 111997724B CN 202010905439 A CN202010905439 A CN 202010905439A CN 111997724 B CN111997724 B CN 111997724B
Authority
CN
China
Prior art keywords
ice melting
differential pressure
pressure sensor
engine
heat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202010905439.4A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111997724A (zh
Inventor
刘鹏
刘辉
王伟
杜佳正
黄子明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dongfeng Motor Corp
Original Assignee
Dongfeng Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dongfeng Motor Corp filed Critical Dongfeng Motor Corp
Priority to CN202010905439.4A priority Critical patent/CN111997724B/zh
Publication of CN111997724A publication Critical patent/CN111997724A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111997724B publication Critical patent/CN111997724B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N11/00—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N9/00—Electrical control of exhaust gas treating apparatus
    • F01N9/002—Electrical control of exhaust gas treating apparatus of filter regeneration, e.g. detection of clogging
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
    • F01N2900/16—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust apparatus, e.g. particulate filter or catalyst
    • F01N2900/1606—Particle filter loading or soot amount
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

本发明公开了一种汽油机颗粒捕集器压差传感器化冰状态确定方法，当环境温度小于设定温度时，根据发动机运行参数分别标定化冰目标热量和化冰吸收热量，当化冰吸收热量大于或等于化冰目标热量时，压差传感器为未结冰状态，获取颗粒捕集器压差，确定颗粒捕集器累碳量。本发明可以避免在结冰状态下进行积碳量的计算，避免因为压差传感器结冰而导致的误诊断，提高了故障诊断系统的准确性。

Description

汽油机颗粒捕集器压差传感器化冰状态确定方法
技术领域
本发明涉及汽车诊断技术领域，具体地指一种汽油机颗粒捕集器压差传感器化冰状态确定方法。
背景技术
自国六排放法规颁布以来，由于排放要求的大幅提高，安装汽油机颗粒捕集器成为了满足排放要求的一种常见手段。在增加该装置的同时，国六排放法规对该装置的监测也提出了明确的要求，当捕集器性能下降或者捕集器完全损坏、移除、丢失时应检测出故障。
目前市场上主机厂大多采用通过在GPF上安装压差传感器监测GPF前后的压差，用以识别GPF中颗粒捕集的积碳程度，并使用该传感器对捕集器进行诊断。
当环境温度极低时，由于管路布置的原因，可能存在GPF管路发生部分结冰的现象，从而使得压差传感器读值与GPF前后的真实压差产生差异，导致捕集器积碳量计算发生偏差，甚至导致误诊断，引起客户的抱怨。
发明内容
本发明的目的就是要克服上述现有技术存在的不足，提供一种汽油机颗粒捕集器压差传感器化冰状态确定方法。该方法可以准确地判断压差传感器的化冰状态，避免在结冰状态下进行积碳量的计算，避免因为压差传感器结冰而导致的误诊断，提高了故障诊断系统的准确性。
为实现上述目的，本发明提供一种汽油机颗粒捕集器压差传感器化冰状态确定方法，当环境温度小于设定温度时，根据发动机运行参数分别确定化冰目标热量和化冰吸收热量，当化冰吸收热量大于或等于化冰目标热量时，压差传感器为未结冰状态。
所述化冰目标热量的确定方法包括，在最低环境温度下，压差传感器管路从完全结冰到完全化冰所需的热量。
所述化冰吸收热量的确定方法包括，通过颗粒捕集器温度和发动机进气流量标定得到化冰吸收热流量初始值，通过环境温度和车速标定得修正系数，通过修正系数对化冰吸收热流量初始值进行修正得到化冰吸收热流量，对化冰吸收热流量在发动机起动至当前时间段内进行积分得到所述化冰吸收热量。
进一步地，当环境温度大于或等于设定温度时，获取颗粒捕集器压差，并确定颗粒捕集器累碳量。
进一步地，当压差传感器为未结冰状态，获取颗粒捕集器压差，并确定颗粒捕集器累碳量。
进一步地，所述发动机运行参数包括最低环境温度、发动机停机时间、颗粒捕集器温度、发动机进气流量、环境温度和车速。
进一步地，所述化冰目标热量的确定方法包括，通过最低环境温度和发动机停机时间标定得到。
进一步地，所述最低环境温度为最低进气温度和最低发动机水温的最小值。
本发明的有益效果：本发明通过发动机运行参数分别标定得到化冰目标热量和化冰吸收热量，并判断压差传感器的化冰状态，避免在结冰状态下进行积碳量的计算，避免因为压差传感器结冰而导致的误诊断，提高了故障诊断系统的准确性。
附图说明
图1为压差传感器化冰状态确定方法的流程图。
具体实施方式
下面具体实施方式用于对本发明的权利要求技术方案作进一步的详细说明，便于本领域的技术人员更清楚地了解本权利要求书。本发明的保护范围不限于下面具体的实施例。本领域的技术人员做出的包含有本发明权利要求书技术方案而不同于下列具体实施方式的也是本发明的保护范围。
如图1所示，一种汽油机颗粒捕集器压差传感器化冰状态确定方法，在环境温度高于4℃时，压差传感器不存在结冰风险，可以获取压差传感器的读数。该方法主要是在环境温度小于4℃的情况下，判断压差传感器的化冰状态，从而确定是否进行颗粒捕集器累碳量的计算。为了判断压差传感器的化冰状态，需根据发动机运行参数确定化冰目标热量和化冰吸收热量。化冰吸收的热量主要来源于排气管的辐射散热，其中影响排气管辐射散热的参数为颗粒捕集器温度和发动机进气流量。而化冰目标热量的确定过程是：通过在最低环境温度下，使压差传感器管路从完全结冰到完全化冰所需的热量。
本实施例中，化冰目标热量通过最低环境温度和发动机停机时间标定得到，详见表1所示，表中未详尽的数值点采用线性插值法求得。其中，最低环境温度为最低进气温度和最低发动机水温的最小值。从表1中可知，在最低环境温度低于4℃时，最低环境温度越低，发动机停机时间越长，则化冰目标热量越大。这里采用最低环境温度来进行标定是为了使化冰目标热量的值尽可能的大，这样可以保证当化冰吸收热量大于化冰目标热量时，压差传感器一定为未结冰状态，不会出现误判。
表1化冰目标热量的标定表
Figure GDA0003197308700000031
Figure GDA0003197308700000041
本实施例中，由于在发动机起动过程中化冰吸收热流量在不断变动，因此化冰吸收热量为化冰吸收热流量在发动机起动至当前时间段内的积分。而影响化冰吸收热流量的发动机运行参数较多，为了便于计算，化冰吸收热流量为化冰吸收热流量初始值与修正系数的乘积。
本实施例中，化冰吸收热流量初始值通过颗粒捕集器温度和发动机进气流量标定得到，详见表2，表中未详尽的数值点采用线性插值法求得。从表2中可知，颗粒捕集器温度越高，发动机进气流量越大，则化冰吸收热流量越大。在标定过程中，将整车置于低温环境试验舱中，在压差传感器最可能结冰的位置安装温度传感器来获得颗粒捕集器温度，然后将发动机运行在不同进气流量和颗粒捕集器温度下进行标定。
表2化冰吸收热流量的标定表
Figure GDA0003197308700000042
本实施例中，修正系数通过环境温度和车速标定得到，详见表3，表中未详尽的数值点采用线性插值法求得。从表3中可知，当进气温度较低且车速较低时，压差传感器不仅不能从排气管吸收到辐射热量，反而还要向外界进一步散热，因此压差传感器的温度会进一步降低，因此修正系数取负值。当进气温度低于4℃且车速超过10km/h时，车速越快，则修正系数越低。这样化冰吸收热量比实际的化冰吸收热量偏小，因此化冰吸收热量若大于化冰目标热量，说明实际的化冰吸收热量肯定超过化冰目标热量。
表3修正系数的标定表
Figure GDA0003197308700000051
化冰吸收热量和化冰目标热量确定后进行判断，当化冰吸收热量大于或等于化冰目标热量时，说明压差传感器为未结冰状态，可以获取颗粒捕集器压差，从而进行颗粒捕集器累碳量的确定。当化冰吸收热量小于或等于化冰目标热量时，则判定为结冰状态，停止颗粒捕集器累碳量的确定。但此时可能实际状态已经为未结冰状态，这样做是因为化冰状态的判断要趋向于保守，不能出现将实际结冰的状态判定为未结冰状态，避免出现误诊断而直接进行累碳量的计算，从而避免给驾驶员产生严重误导。

Claims (5)

1.一种汽油机颗粒捕集器压差传感器化冰状态确定方法，其特征在于：当环境温度小于设定温度时，根据发动机运行参数分别确定化冰目标热量和化冰吸收热量，当化冰吸收热量大于或等于化冰目标热量时，压差传感器为未结冰状态；
所述化冰目标热量的确定方法包括，在最低环境温度下，压差传感器管路从完全结冰到完全化冰所需的热量；
所述化冰吸收热量的确定方法包括，通过颗粒捕集器温度和发动机进气流量标定得到化冰吸收热流量初始值，通过环境温度和车速标定得修正系数，通过修正系数对化冰吸收热流量初始值进行修正得到化冰吸收热流量，对化冰吸收热流量在发动机起动至当前时间段内进行积分得到所述化冰吸收热量。
2.根据权利要求1所述的汽油机颗粒捕集器压差传感器化冰状态确定方法，其特征在于：当压差传感器为未结冰状态，获取颗粒捕集器压差，并确定颗粒捕集器累碳量。
3.根据权利要求1所述的汽油机颗粒捕集器压差传感器化冰状态确定方法，其特征在于：所述发动机运行参数包括最低环境温度、发动机停机时间、颗粒捕集器温度、发动机进气流量、环境温度和车速。
4.根据权利要求1所述的汽油机颗粒捕集器压差传感器化冰状态确定方法，其特征在于：所述化冰目标热量的确定方法包括，通过最低环境温度和发动机停机时间标定得到。
5.根据权利要求4所述的汽油机颗粒捕集器压差传感器化冰状态确定方法，其特征在于：所述最低环境温度为最低进气温度和最低发动机水温的最小值。
CN202010905439.4A 2020-09-01 2020-09-01 汽油机颗粒捕集器压差传感器化冰状态确定方法 Active CN111997724B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010905439.4A CN111997724B (zh) 2020-09-01 2020-09-01 汽油机颗粒捕集器压差传感器化冰状态确定方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010905439.4A CN111997724B (zh) 2020-09-01 2020-09-01 汽油机颗粒捕集器压差传感器化冰状态确定方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111997724A CN111997724A (zh) 2020-11-27
CN111997724B true CN111997724B (zh) 2021-12-17

Family

ID=73465725

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010905439.4A Active CN111997724B (zh) 2020-09-01 2020-09-01 汽油机颗粒捕集器压差传感器化冰状态确定方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111997724B (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113356985B (zh) * 2021-06-02 2022-06-03 重庆长安汽车股份有限公司 一种颗粒捕集器再生控制方法、装置、系统及车辆
CN115308978B (zh) * 2022-08-05 2024-05-28 郑州森鹏电子技术股份有限公司 一种车载摄像头加热除霜功能的设计方法

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7155334B1 (en) * 2005-09-29 2006-12-26 Honeywell International Inc. Use of sensors in a state observer for a diesel engine
US7441453B2 (en) * 2006-03-31 2008-10-28 Caterpillar Inc. System for virtual frost sensor
WO2016190890A1 (en) * 2015-05-28 2016-12-01 Cummins Inc. System and method to detect and respond to iced sensors in exhaust after-treatment system
JP6943808B2 (ja) * 2018-04-24 2021-10-06 株式会社クボタ ディーゼルエンジンの排気処理装置
CN110751749B (zh) * 2019-09-18 2021-08-20 中国第一汽车股份有限公司 一种gpf冰堵报警提示方法、系统、装置及存储介质

Also Published As

Publication number Publication date
CN111997724A (zh) 2020-11-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110469403B (zh) 汽油机颗粒捕集器压差管路结冰延迟诊断方法
CN111997724B (zh) 汽油机颗粒捕集器压差传感器化冰状态确定方法
RU2621849C2 (ru) Способ эксплуатации двигателя и система вентиляции картера
CA2200237C (en) Failure diagnosis controller of pressure sensor
RU2580607C2 (ru) Способ эксплуатации двигателя и система вентиляции картера для его осуществления
CN111946477B (zh) 一种碳罐清洗电磁阀泄漏的监测方法
CN110131034B (zh) 发动机涡轮增压器超速诊断方法以及诊断系统和车辆
CN101285436B (zh) 用于检测放气阀故障的系统
US9500145B2 (en) EGR cooler condition module and associated system
CN110230547B (zh) 一种车载燃油泄漏检测方法及其检测系统
US20090024295A1 (en) System and method for remotely monitoring a turbocharged engine
JP2010539390A (ja) 排気ガス再循環システムの熱交換器のバイパスフラップを診断する方法
US20210348532A1 (en) Method And Device For Checking The Functionality Of A Crankcase Ventilation System Of An Internal Combustion Engine
CN110159414B (zh) 一种发动机水温传感器故障的诊断方法
KR20160066601A (ko) 인터쿨러 열화 진단 방법
CN109441602B (zh) 一种准确测量NOx传感器露点温度的设备及其测量方法
CN111305965B (zh) 车辆及其进气系统的漏气检测方法和装置
KR20030050120A (ko) 차량의 연료 증발 가스 누출량 진단 제어방법
CN110872996B (zh) 压力式进气流量传感器的结冰检测方法及设备
CN113389667B (zh) 一种高压egr冷却器性能监测及故障诊断方法
CN113818948B (zh) 柴油颗粒捕集器控制装置和控制方法
CN114414143A (zh) 一种dpf压差传感器自学习方法
CN111140355B (zh) 一种回火监控的方法及系统
CN114402132A (zh) 用于查明机动车的排气系的非直接布置在废气质量流中的组件的结冰状态的方法和装置
EP2295761B1 (en) Method of and apparatus for monitoring the operation of an internal combustion engine

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant