CN111994827B - 一种便于对车底板螺丝进行拆装的汽车维修用移动工作台 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种便于对车底板螺丝进行拆装的汽车维修用移动工作台，包括基体、支撑座、液压杆、活动块和卡合杆，所述基体的内端嵌套安装有支撑座，且支撑座的下端轴承连接有活动轮，并且活动轮的外表面开设有通孔，所述支撑座的上端面螺栓安装有液压杆，且液压杆的输出端螺栓安装有对接件，所述支撑座的上端面轴承连接有第一拉绳。该便于对车底板螺丝进行拆装的汽车维修用移动工作台，随着对接件通过液压杆的力稳定的带动车体向上位置活动，与其对接的第一拉绳将随之带动相连接的传动齿轮进行旋转工作，使得相啮合的限位块可同步相向活动，进而对接触的车轮外端进行位置卡合工作，避免其在上移后出现位置活动的危险现象。

Description

一种便于对车底板螺丝进行拆装的汽车维修用移动工作台

技术领域

本发明涉及汽车维修技术领域，具体为一种便于对车底板螺丝进行拆装的汽车维修用移动工作台。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车逐渐成为了较为常见的代步工具，其深受使用者的推广和喜爱，而汽车在出现故障维修的过程中，需要使用到对应的移动工作台对其进行支撑工作，但是现有的汽车维修用移动工作台还存在一定的缺陷，就比如：

1、现有的汽车维修用移动工作台只能简单的对汽车整体进行支撑工作，在对汽车升降支撑的过程中，不具备较好的支护结构，导致其在检修过程中无法保证汽车的稳定程度，易出现部分不良的安全隐患，进而存在一定的使用缺陷；

2、现有的汽车维修用移动工作台在进行位置调节后，无法在对上端车辆进行检修的过程中实现位置限定的工作效果，导致其装置整体易出现位置活动的不良危险现象，进而存在一定的安全隐患。

针对上述问题，急需在原有移动工作台结构的基础上进行创新设计。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于对车底板螺丝进行拆装的汽车维修用移动工作台，以解决上述背景技术中提出的只能简单的对汽车整体进行支撑工作，在对汽车升降支撑的过程中，不具备较好的支护结构，导致其在检修过程中无法保证汽车的稳定程度，易出现部分不良的安全隐患，在进行位置调节后，无法在对上端车辆进行检修的过程中实现位置限定的工作效果，导致其装置整体易出现位置活动的不良危险现象，进而存在一定的安全隐患的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于对车底板螺丝进行拆装的汽车维修用移动工作台，包括基体、支撑座、液压杆、活动块和卡合杆，所述基体的内端嵌套安装有支撑座，且支撑座的下端轴承连接有活动轮，并且活动轮的外表面开设有通孔，所述支撑座的上端面螺栓安装有液压杆，且液压杆的输出端螺栓安装有对接件，所述支撑座的上端面轴承连接有第一拉绳，且第一拉绳与对接件的内侧相连接，所述对接件的上端面开设有导向槽，且导向槽的内侧轴承连接有传动齿轮，并且传动齿轮与第一拉绳的末端相连接，所述导向槽的内表面固定连接有复位弹簧，且导向槽的内端嵌套安装有限位块，并且限位块与复位弹簧相连接，所述限位块的上端外侧螺栓安装有固定件，且固定件的外表面开设有卡槽，并且固定件的外端固定连接有安装块，所述固定件的内端开设有容置槽，且容置槽的外侧轴承连接有活动块，并且活动块与卡槽相连接，所述第一拉绳的下端固定连接有第二拉绳，且第二拉绳与支撑座的内侧相连接，所述第二拉绳的下端固定连接有连接块，且连接块与支撑座的内侧相连接，所述支撑座的内表面粘接连接有对接气囊，且对接气囊与连接块的下端相连接，所述支撑座的内表面嵌套安装有波纹管，且波纹管的外侧固定连接有卡合杆，并且卡合杆与支撑座的内侧相连接，同时卡合杆与活动轮的内侧相连接。

优选的，所述对接件关于支撑座的中心点对称分布，且对接件内端的传动齿轮通过第一拉绳与支撑座的上端构成转动结构。

优选的，所述限位块正视呈“L”型结构，且限位块的下端与传动齿轮之间相互啮合，并且限位块通过复位弹簧与导向槽的内端构成伸缩结构。

优选的，所述固定件与限位块和安装块均为焊接一体化结构，且固定件通过安装块与活动块的内端构成卡合结构。

优选的，所述活动块设置有连接轴和扭力弹簧，且活动块的中端贯穿安装有连接轴，并且连接轴的外侧固定连接有扭力弹簧，同时扭力弹簧与活动块的内端相连接。

优选的，所述活动块正视呈曲折状结构，且活动块通过扭力弹簧与固定件的外端构成弹性结构，并且活动块通过卡槽与固定件的外表面构成卡合结构。

优选的，所述对接气囊设置有输气通道和粘接层，且对接气囊的外端贯穿安装有输气通道，并且输气通道的边端内侧粘接连接有粘接层。

优选的，所述输气通道的边端内侧等角度设置有4个粘接层，且彼此粘接层的外表面相贴合，并且粘接层为弹性硅胶材质。

优选的，所述卡合杆通过波纹管与支撑座的内侧构成滑动结构，且卡合杆通过通孔与活动轮的外端构成嵌套结构，并且活动轮的外表面等角度开设有通孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该便于对车底板螺丝进行拆装的汽车维修用移动工作台；

1.设置有嵌套安装的限位块，随着对接件通过液压杆的力稳定的带动车体向上位置活动，与其对接的第一拉绳将随之带动相连接的传动齿轮进行旋转工作，使得相啮合的限位块可同步相向活动，进而对接触的车轮外端进行位置卡合工作，避免其在上移后出现位置活动的危险现象，保证了装置的检修安全性；

2.设置有对称分布的活动块，随着2组限位块外端的固定件相向接触，受力的2组曲折状活动块将随之受力向内转动，进而对接触的固定件外端进行二次限位工作，避免其锁定的车轮出现活动的现象，同时通过限位的车体让使用者可安全高效的沿着装置的下端对车底板螺丝进行拆装工作，提高了装置的使用效率；

3.设置有可自限位的活动轮，随着液压杆带动对接件上移，与其对接的两组拉绳将随之进行收卷工作，进而对末端接触的对接气囊进行挤压工作，使得同步受压的波纹管可稳定的推动接触的卡合杆向外活动，进而对接接触的活动轮对应位置内端实现自限位工作，避免装置在进行检修的过程中出现位置活动的不良现象。

附图说明

图1为本发明正剖视结构示意图；

图2为本发明对接件正剖视结构示意图；

图3为本发明活动轮正剖视结构示意图；

图4为本发明活动轮侧视结构示意图；

图5为本发明输气通道侧剖视结构示意图；

图6为本发明支撑座侧视结构示意图。

图中：1、基体；2、支撑座；3、活动轮；4、通孔；5、液压杆；6、对接件；7、第一拉绳；8、导向槽；9、传动齿轮；10、复位弹簧；11、限位块；12、固定件；13、卡槽；14、安装块；15、容置槽；16、活动块；1601、连接轴；1602、扭力弹簧；17、第二拉绳；18、连接块；19、对接气囊；1901、输气通道；1902、粘接层；20、波纹管；21、卡合杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种便于对车底板螺丝进行拆装的汽车维修用移动工作台，包括基体1、支撑座2、活动轮3、通孔4、液压杆5、对接件6、呈、导向槽8、传动齿轮9、复位弹簧10、限位块11、固定件12、卡槽13、安装块14、容置槽15、活动块16、第二拉绳17、连接块18、对接气囊19、波纹管20和卡合杆21，基体1的内端嵌套安装有支撑座2，且支撑座2的下端轴承连接有活动轮3，并且活动轮3的外表面开设有通孔4，支撑座2的上端面螺栓安装有液压杆5，且液压杆5的输出端螺栓安装有对接件6，支撑座2的上端面轴承连接有第一拉绳7，且第一拉绳7与对接件6的内侧相连接，对接件6的上端面开设有导向槽8，且导向槽8的内侧轴承连接有传动齿轮9，并且传动齿轮9与第一拉绳7的末端相连接，导向槽8的内表面固定连接有复位弹簧10，且导向槽8的内端嵌套安装有限位块11，并且限位块11与复位弹簧10相连接，限位块11的上端外侧螺栓安装有固定件12，且固定件12的外表面开设有卡槽13，并且固定件12的外端固定连接有安装块14，固定件12的内端开设有容置槽15，且容置槽15的外侧轴承连接有活动块16，并且活动块16与卡槽13相连接，第一拉绳7的下端固定连接有第二拉绳17，且第二拉绳17与支撑座2的内侧相连接，第二拉绳17的下端固定连接有连接块18，且连接块18与支撑座2的内侧相连接，支撑座2的内表面粘接连接有对接气囊19，且对接气囊19与连接块18的下端相连接，支撑座2的内表面嵌套安装有波纹管20，且波纹管20的外侧固定连接有卡合杆21，并且卡合杆21与支撑座2的内侧相连接，同时卡合杆21与活动轮3的内侧相连接。

对接件6关于支撑座2的中心点对称分布，且对接件6内端的传动齿轮9通过第一拉绳7与支撑座2的上端构成转动结构，让进行位置伸缩调节的液压杆5，可稳定的通过外侧的第一拉绳7带动相连接的传动齿轮9同步进行角度旋转工作；

限位块11正视呈“L”型结构，且限位块11的下端与传动齿轮9之间相互啮合，并且限位块11通过复位弹簧10与导向槽8的内端构成伸缩结构，让进行度旋转工作的传动齿轮9，可稳定的带动外侧啮合接触的限位块11同步向内进行位置调节工作，从而对接触的车轮外端实现自限位工作；

固定件12与限位块11和安装块14均为焊接一体化结构，且固定件12通过安装块14与活动块16的内端构成卡合结构，让随着固定件12进行位置活动的安装块14，可稳定的对接触的活动块16向内进行定向角度挤压工作；

活动块16设置有连接轴1601和扭力弹簧1602，且活动块16的中端贯穿安装有连接轴1601，并且连接轴1601的外侧固定连接有扭力弹簧1602，同时扭力弹簧1602与活动块16的内端相连接，活动块16正视呈曲折状结构，且活动块16通过扭力弹簧1602与固定件12的外端构成弹性结构，并且活动块16通过卡槽13与固定件12的外表面构成卡合结构，让接触到安装块14的活动块16可稳定的沿着固定件12外端进行定向角度旋转工作，从而实现2组固定件12的自限位工作；

对接气囊19设置有输气通道1901和粘接层1902，且对接气囊19的外端贯穿安装有输气通道1901，并且输气通道1901的边端内侧粘接连接有粘接层1902，输气通道1901的边端内侧等角度设置有4个粘接层1902，且彼此粘接层1902的外表面相贴合，并且粘接层1902为弹性硅胶材质，通过输气通道1901边端内侧等角度贴合安装的粘接层1902，可稳定的对输气通道1901的开合状态进行自调节控制工作；

卡合杆21通过波纹管20与支撑座2的内侧构成滑动结构，且卡合杆21通过通孔4与活动轮3的外端构成嵌套结构，并且活动轮3的外表面等角度开设有通孔4，通过等角度设置有通孔4，可稳定的配合卡合杆21与活动轮3的外侧进行自适应的限位工作。

工作原理：在使用该便于对车底板螺丝进行拆装的汽车维修用移动工作台时，根据图1、图2和图6，首先将该装置放置在需要进行工作的位置，接着使用者即可通过支撑座2下端的活动轮3稳定的根据检修位置进行位置改变工作，然后沿着基体1将待检修车辆开至2组对接件6的上端即可，接着启动液压杆5，即可通过其带动上端的对接件6与车体进行高度调节工作，随着对接件6通过液压杆5的力稳定的带动车体向上位置活动，与支撑座2上端对接的第一拉绳7将随之进行收卷工作，进而带动相连接的传动齿轮9进行旋转工作，此时与其上端相啮合的限位块11将同步相向活动，进而配合外侧固定件12对接触的车轮外端进行位置卡合工作，避免其在上移后出现位置活动的危险现象；

根据图1、图2和图5，在2组限位块11外端的固定件12相向接触的过程中，其外端的安装块14将随之接触到对应位置的活动块16，此时受力的2组曲折状活动块16将随之收卷轴端的扭力弹簧1602受力向内转动，进而对接触的固定件12外端通过卡槽13进行二次限位工作，避免其锁定的车轮出现活动的现象，接着通过对接件6上端自限位的车体让使用者可安全高效的沿着装置的下端对车底板螺丝进行拆装工作，保证了装置的操作安全性；

根据图1-4，在液压杆5带动对接件6与车体向上移动的过程中，与其对接的两组对接件6和第二拉绳17将随之进行收卷工作，此时与第二拉绳17末端对接的连接块18将随之向上活动，进而对接触的对接气囊19沿着支撑座2的内部进行挤压工作，此时受压的对接气囊19将稳定的通过输气通道1901向末端的波纹管20内部进行供气工作，使得同步受压膨胀的波纹管20可稳定的推动末端接触的卡合杆21向外活动，进而对接接触的活动轮3对应位置内端的通孔4实现自限位工作，避免装置在进行检修的过程中出现位置活动的不良现象，增加了整体的实用性。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种便于对车底板螺丝进行拆装的汽车维修用移动工作台，包括基体（1）、支撑座（2）、液压杆（5）、活动块（16）和卡合杆（21），其特征在于：所述基体（1）的内端嵌套安装有支撑座（2），且支撑座（2）的下端轴承连接有活动轮（3），并且活动轮（3）的外表面开设有通孔（4），所述支撑座（2）的上端面螺栓安装有液压杆（5），且液压杆（5）的输出端螺栓安装有对接件（6），所述支撑座（2）的上端面轴承连接有第一拉绳（7），且第一拉绳（7）与对接件（6）的内侧相连接，所述对接件（6）的上端面开设有导向槽（8），且导向槽（8）的内侧轴承连接有传动齿轮（9），并且传动齿轮（9）与第一拉绳（7）的末端相连接，所述导向槽（8）的内表面固定连接有复位弹簧（10），且导向槽（8）的内端嵌套安装有限位块（11），并且限位块（11）与复位弹簧（10）相连接，所述限位块（11）的上端外侧螺栓安装有固定件（12），且固定件（12）的外表面开设有卡槽（13），并且固定件（12）的外端固定连接有安装块（14），所述固定件（12）的内端开设有容置槽（15），且容置槽（15）的外侧轴承连接有活动块（16），并且活动块（16）与卡槽（13）相连接，所述第一拉绳（7）的下端固定连接有第二拉绳（17），且第二拉绳（17）与支撑座（2）的内侧相连接，所述第二拉绳（17）的下端固定连接有连接块（18），且连接块（18）与支撑座（2）的内侧相连接，所述支撑座（2）的内表面粘接连接有对接气囊（19），且对接气囊（19）与连接块（18）的下端相连接，所述支撑座（2）的内表面嵌套安装有波纹管（20），且波纹管（20）的外侧固定连接有卡合杆（21），并且卡合杆（21）与支撑座（2）的内侧相连接，同时卡合杆（21）与活动轮（3）的内侧相连接，所述活动块（16）设置有连接轴（1601）和扭力弹簧（1602），且活动块（16）的中端贯穿安装有连接轴（1601），并且连接轴（1601）的外侧固定连接有扭力弹簧（1602），同时扭力弹簧（1602）与活动块（16）的内端相连接，所述活动块（16）正视呈曲折状结构，且活动块（16）通过扭力弹簧（1602）与固定件（12）的外端构成弹性结构，并且活动块（16）通过卡槽（13）与固定件（12）的外表面构成卡合结构，所述对接气囊（19）设置有输气通道（1901）和粘接层（1902），且对接气囊（19）的外端贯穿安装有输气通道（1901），并且输气通道（1901）的边端内侧粘接连接有粘接层（1902），所述输气通道（1901）的边端内侧等角度设置有4个粘接层（1902），且彼此粘接层（1902）的外表面相贴合，并且粘接层（1902）为弹性硅胶材质。

2.根据权利要求1所述的一种便于对车底板螺丝进行拆装的汽车维修用移动工作台，其特征在于：所述对接件（6）关于支撑座（2）的中心点对称分布，且对接件（6）内端的传动齿轮（9）通过第一拉绳（7）与支撑座（2）的上端构成转动结构。

3.根据权利要求1所述的一种便于对车底板螺丝进行拆装的汽车维修用移动工作台，其特征在于：所述限位块（11）正视呈“L”型结构，且限位块（11）的下端与传动齿轮（9）之间相互啮合，并且限位块（11）通过复位弹簧（10）与导向槽（8）的内端构成伸缩结构。

4.根据权利要求1所述的一种便于对车底板螺丝进行拆装的汽车维修用移动工作台，其特征在于：所述固定件（12）与限位块（11）和安装块（14）均为焊接一体化结构，且固定件（12）通过安装块（14）与活动块（16）的内端构成卡合结构。

5.根据权利要求1所述的一种便于对车底板螺丝进行拆装的汽车维修用移动工作台，其特征在于：所述卡合杆（21）通过波纹管（20）与支撑座（2）的内侧构成滑动结构，且卡合杆（21）通过通孔（4）与活动轮（3）的外端构成嵌套结构，并且活动轮（3）的外表面等角度开设有通孔（4）。

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