CN111994531A - 一种便于使用的多功能电动环卫车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种便于使用的多功能电动环卫车，包括车头和车厢，车头和车厢的底部设有车轮，车厢底部的中部设有出料斗，且出料斗的正面设有阀门，车厢的右端的下方固定安装有机板，机板的顶部固定安装有一电机，第一电机的输出端固定安装有主动锥齿轮，车厢右侧的中部固定安装有第一轴承座，且第一轴承座内转动连接有第一转杆，第一转杆的外表面固定套接有被动锥齿轮，且被动锥齿轮和主动锥齿轮相互啮合，第一转杆的右侧的上下端均固定安装有支撑柱，支撑柱的远离第一转杆的一端固定安装有条形箱，条形箱的左右内壁均固定安装有第二轴承座，且两个第二轴承座内转动连接有第二转杆。该发明便于装入垃圾，同时具有压缩功能，提升环卫车存储能力。

Description

一种便于使用的多功能电动环卫车

技术领域

本发明涉及环卫领域，具体为一种便于使用的多功能电动环卫车。

背景技术

为了城市的良好容貌和环境卫生，每天都有很多的环卫工人对马路上的垃圾进行清扫，这些垃圾中有沙子，泥土，树叶以及其他的垃圾，为了提高环卫车的储存能力，环卫车的车厢一般较高，这样环卫工人在将垃圾送入车厢的过程中不仅劳动强度大，而且送入垃圾的过程中垃圾容易洒落下来，需要重新清扫，大大降低了工作效率。

针对上述存在的问题提出了本发明，该种便于使用的多功能电动环卫车利用条形箱的间接转运，不仅降低了环卫工人的劳动强度，而且避免垃圾的散落，提高工作效率。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种便于使用的多功能电动环卫车，解决了将垃圾送车厢内劳动强度大，效率低以及车厢储存能力弱的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于使用的多功能电动环卫车，包括车头和车厢，所述车头和车厢的底部设有车轮，所述车厢底部的中部设有出料斗，且出料斗的正面设有阀门，所述车厢的右端的下方固定安装有机板，所述机板的顶部固定安装有一电机，所述第一电机的输出端固定安装有主动锥齿轮，所述车厢右侧的中部固定安装有第一轴承座，且第一轴承座内转动连接有第一转杆，所述第一转杆的外表面固定套接有被动锥齿轮，且被动锥齿轮和主动锥齿轮相互啮合，所述第一转杆的右侧的上下端均固定安装有支撑柱，所述支撑柱的远离第一转杆的一端固定安装有条形箱，所述条形箱的左右内壁均固定安装有第二轴承座，且两个第二轴承座内转动连接有第二转杆，且第二转杆的外表面设有螺旋叶片，所述条形箱的右侧面固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端贯穿条形箱并与第二转杆的右端固定连接，所述条形箱的靠近车厢一侧的内壁设有电动推杆和下料口，且电动推杆的输出端固定安装有挡板，且条形箱内设有防护板，所述条形箱正面靠近车厢的一侧设有箱门，所述车厢的顶部固定安装有伸缩气缸和接料斗，且车厢的左右两侧内壁均固定安装有滑轨，所述伸缩气缸的输出端贯穿延伸至车厢内部并固定安装有压板，且压板的左右两侧与两个滑轨之间滑动连接，所述压板的上表面固定安装有弹簧，且弹簧的顶部与车厢的内顶壁固定连接，所述压板的右端表面设有与接料斗底部相适配的通孔。

优选的，所述条形箱与车厢之间留有间隙。

优选的，所述螺旋叶片的数量为六个，且六个螺旋叶片呈水平等距离分布在第二转杆的外表面。

优选的，所述挡板的尺寸与下料口的尺寸相适配。

优选的，所述下料口的是直径为三厘米的圆。

优选的，所述下料口与接料斗处于同一竖直线上。

优选的，所述电动推杆输出端的运动行程大于下料口的水平长度值。

优选的，所述弹簧的数量为五个，且五个弹簧呈水平等距离分布在压板上表面的中部。

(三)有益效果

本发明提供了一种便于使用的多功能电动环卫车，具备以下有益效果：

(1)该便于使用的多功能电动环卫车，第一电机、主动锥齿轮、第一转杆、被动锥齿轮以及支持杆之间的配合使得条形箱可以绕着车厢进行运动，完成从车厢底部到车厢顶部的移动，然后进行从条形箱内向车厢内下料，从而降低了人工劳动强度，提高劳动效率。

(2)该便于使用的多功能电动环卫车，第二电机、第二轴承座、第二转杆、螺旋叶片、电动推杆以及挡板之间的配合，在下料的时候可以将条形箱内的垃圾全部螺旋式的推动到下料口完成下料，操作简单，下料速度快，而不下料的时候，还能避免垃圾的洒落。

(3)该便于使用的多功能电动环卫车，伸缩气缸、压板、弹簧、滑轨之间的配合可以通过压板对车厢内的垃圾进行压缩处理，大大提升车厢内的垃圾存储能力。

(4)该便于使用的多功能电动环卫车，两个条形箱可以实现一个装入垃圾，一个向车厢内卸垃圾，两者同时进行而且互不干扰，大大提高环卫工作的效率。

附图说明

图1为本发明条形箱与主体的连接关系的剖视图；

图2为本发明图1中A处的放大示意图；

图3为本发明图1中B处的放大示意图；

图4为本发明下方条形箱的正视图；

图5为本发明压板的俯视图；

图6为本发明车厢的俯视图；

图7为本发明车厢正视图的剖视图。

图中：1车头、2车厢、3车轮、4出料斗、5阀门、6机板、7第一电机、8主动锥齿轮、9第一轴承座、10第一转杆、11被动锥齿轮、12支撑柱、13条形箱、14第二轴承座、15第二转杆、16螺旋叶片、17第二电机、18电动推杆、19下料口、20挡板、21防护板、22箱门、23伸缩气缸、24接料斗、25滑轨、26压板、27弹簧、28通孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种便于使用的多功能电动环卫车，包括车头1和车厢2，车头1和车厢2的底部设有车轮3，车厢2底部的中部设有出料斗4，且出料斗4的正面设有阀门5，车厢2的右端的下方固定安装有机板6，机板6的顶部固定安装有一电机，第一电机7的输出端固定安装有主动锥齿轮8，车厢2右侧的中部固定安装有第一轴承座9，且第一轴承座9内转动连接有第一转杆10，第一转杆10的外表面固定套接有被动锥齿轮11，且被动锥齿轮11和主动锥齿轮8相互啮合，第一转杆10的右侧的上下端均固定安装有支撑柱12，支撑柱12的远离第一转杆10的一端固定安装有条形箱13，条形箱13与车厢2之间留有间隙，防止条形箱13转动的时候与车厢2发生碰撞，条形箱13的左右内壁均固定安装有第二轴承座14，且两个第二轴承座14内转动连接有第二转杆15，且第二转杆15的外表面设有螺旋叶片16，螺旋叶片16的数量为六个，且六个螺旋叶片16呈水平等距离分布在第二转杆15的外表面，能够稳定的将条形箱13内的垃圾推至条形箱13的左侧，方便后续的通过下料口19进入到接料斗24中，条形箱13的右侧面固定安装有第二电机17，第二电机17的输出端贯穿条形箱13并与第二转杆15的右端固定连接，条形箱13的靠近车厢2一侧的内壁设有电动推杆18和下料口19，电动推杆18输出端的运动行程大于下料口19的水平长度值，确保挡板20能够完全把下料口19堵住，防止垃圾的通过挡板20与下料口19之间的空隙洒落出来，更加的环保，下料口19的是直径为三厘米的圆，且电动推杆18的输出端固定安装有挡板20，挡板20的尺寸与下料口19的尺寸相适配，既能确保下料的通畅性，又能防止垃圾的洒落，且条形箱13内设有防护板21，条形箱13正面靠近车厢2的一侧设有箱门22，车厢2的顶部固定安装有伸缩气缸23和接料斗24，下料口19与接料斗24处于同一竖直线上，提高垃圾的下料速度，且车厢2的左右两侧内壁均固定安装有滑轨25，伸缩气缸23的输出端贯穿延伸至车厢2内部并固定安装有压板26，且压板26的左右两侧与两个滑轨25之间滑动连接，压板26的上表面固定安装有弹簧27，弹簧27的数量为五个，且五个弹簧27呈水平等距离分布在压板26上表面的中部，这样压板26的能够上下移动，对车厢2内的垃圾进行压缩，提高车厢2的储存能力，且弹簧27的顶部与车厢2的内顶壁固定连接，压板26的右端表面设有与接料斗24底部相适配的通孔28。

工作原理：该便于使用的多功能电动环卫车，启动将电动推杆18，使得电动推杆18输出端连接的挡板20向右移动并将下料口19堵住，打开下方的条形箱13的箱门22，然后将垃圾人工送入到条形箱13的内部，关闭箱门22，接着启动第一电机7，第一电机7带动主动锥齿轮8转动，主动锥齿轮8和被动锥齿轮11相互啮合，于是第一转杆10在第一轴承座9内转动，于是两个支撑柱12随着第一转杆10的转动而转动，这样带动下方的条形箱13围绕着车厢2转动，当下方的条形箱13到达车厢2的正上方的时候关闭第一电机7，接着启动电动推杆18使得输出端回缩，这样挡板20左移打开下料口19，启动第二电机17，第二电机17带动第二转杆15在第二轴承座14内转动，于是第二转杆15上的螺旋叶片16螺旋式推动垃圾料左移并通过下料口19落入到接料斗24中，顺着接料斗24经压板26的通孔28后到达车厢2的内部，最后启动伸缩气缸23，使得伸缩气缸23的输出端向下移动带动压板26向下移动，同时弹簧27增长，压板26左右两端在滑轨25上向下移动对车厢2内的垃圾进行压缩处理，提升车厢2的垃圾存储能力，接着将伸缩气缸23的输出端复位，这样压板26回到初始位置，弹簧27回弹，不断重复此过程，将地面的各种垃圾通过条形箱13间接送入到车厢2内部，最后打开出料斗4上的阀门5，排出车厢2内部的垃圾即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种便于使用的多功能电动环卫车，包括车头(1)和车厢(2)，其特征在于：所述车头(1)和车厢(2)的底部设有车轮(3)，所述车厢(2)底部的中部设有出料斗(4)，且出料斗(4)的正面设有阀门(5)，所述车厢(2)的右端的下方固定安装有机板(6)，所述机板(6)的顶部固定安装有一电机(7)，所述第一电机(7)的输出端固定安装有主动锥齿轮(8)，所述车厢(2)右侧的中部固定安装有第一轴承座(9)，且第一轴承座(9)内转动连接有第一转杆(10)，所述第一转杆(10)的外表面固定套接有被动锥齿轮(11)，且被动锥齿轮(11)和主动锥齿轮(8)相互啮合，所述第一转杆(10)的右侧的上下端均固定安装有支撑柱(12)，所述支撑柱(12)的远离第一转杆(10)的一端固定安装有条形箱(13)，所述条形箱(13)的左右内壁均固定安装有第二轴承座(14)，且两个第二轴承座(14)内转动连接有第二转杆(15)，且第二转杆(15)的外表面设有螺旋叶片(16)，所述条形箱(13)的右侧面固定安装有第二电机(17)，所述第二电机(17)的输出端贯穿条形箱(13)并与第二转杆(15)的右端固定连接，所述条形箱(13)的靠近车厢(2)一侧的内壁设有电动推杆(18)和下料口(19)，且电动推杆(18)的输出端固定安装有挡板(20)，且条形箱(13)内设有防护板(21)，所述条形箱(13)正面靠近车厢(2)的一侧设有箱门(22)，所述车厢(2)的顶部固定安装有伸缩气缸(23)和接料斗(24)，且车厢(2)的左右两侧内壁均固定安装有滑轨(25)，所述伸缩气缸(23)的输出端贯穿延伸至车厢(2)内部并固定安装有压板(26)，且压板(26)的左右两侧与两个滑轨(25)之间滑动连接，所述压板(26)的上表面固定安装有弹簧(27)，且弹簧(27)的顶部与车厢(2)的内顶壁固定连接，所述压板(26)的右端表面设有与接料斗(24)底部相适配的通孔(28)。

2.根据权利要求1所述的一种便于使用的多功能电动环卫车，其特征在于：所述条形箱(13)与车厢(2)之间留有间隙。

3.根据权利要求1所述的一种便于使用的多功能电动环卫车，其特征在于：所述螺旋叶片(16)的数量为六个，且六个螺旋叶片(16)呈水平等距离分布在第二转杆(15)的外表面。

4.根据权利要求1所述的一种便于使用的多功能电动环卫车，其特征在于：所述挡板(20)的尺寸与下料口(19)的尺寸相适配。

5.根据权利要求1所述的一种便于使用的多功能电动环卫车，其特征在于：所述下料口(19)的是直径为三厘米的圆。

6.根据权利要求1所述的一种便于使用的多功能电动环卫车，其特征在于：所述下料口(19)与接料斗(24)处于同一竖直线上。

7.根据权利要求1所述的一种便于使用的多功能电动环卫车，其特征在于：所述电动推杆(18)输出端的运动行程大于下料口(19)的水平长度值。

8.根据权利要求1所述的一种便于使用的多功能电动环卫车，其特征在于：所述弹簧(27)的数量为五个，且五个弹簧(27)呈水平等距离分布在压板(26)上表面的中部。

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