CN111987532A - 一种新式电动汽车充电插口夹持保护设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及电动汽车技术领域，且公开了一种新式电动汽车充电插口夹持保护设备，包括箱体，所述箱体的底部内壁连接有电池固定板，所述电池固定板的顶部开设有四个电池固定槽，所述电池固定板的顶部固定连接有气腔，所述气腔的内部放置有压缩气体，所述气腔的内部地面固定连接有电磁铁，所述气腔的内部活动连接有活塞，所述活塞的顶端固定连接有活动板，所述活动板的外端旋转连接有滚轮，所述箱体的侧面内壁固定连接有限位槽，所述箱体的侧面固定连接有气压杆，所述气压杆的顶端固定连接有夹块。该新式电动汽车充电插口夹持保护设备，通过夹块、气压杆、滑轮、传动带和气腔的配合使用，从而达到了对充电线紧密夹持的效果。

Description

一种新式电动汽车充电插口夹持保护设备
技术领域
本发明涉及电动汽车技术领域，具体为一种新式电动汽车充电插口夹持保护设备。
背景技术
电动汽车是一种以车载电源驱动、电机驱动，满足道路交通和安全法规要求的车辆。由于其对环境的影响小于传统汽车，其前景被广泛看好，但目前的技术还不成熟。
当使用充电头对电池进行充电时，由于充电头的重力作用，容易造成充电头和电池的损坏。此外侧插座同轴度不稳定，将导致充电时接触不良，甚至损坏电池侧插头或插座。同时，在充电过程中，如果施加外力，充电头可能会脱落，造成充电损耗。现急需一种能够稳定充电时充电头位置的夹持设备，并利用机械设备将充电头插拔过程自动化，便捷充电过程。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种新式电动汽车充电插口夹持保护设备，具备充电头插拔便捷，充电过程中充电头相对稳定，不易松动等优点，解决了充电头插拔不便，充电过程中充电头容易松动的问题。
(二)技术方案
为实现上述充电头插拔便捷，充电过程中充电头相对稳定，不易松动目的，本发明提供如下技术方案：一种新式电动汽车充电插口夹持保护设备，包括箱体，所述箱体的底部内壁连接有电池固定板，所述电池固定板的顶部开设有四个电池固定槽，所述电池固定板的顶部固定连接有气腔，所述气腔的内部放置有压缩气体，所述气腔的内部地面固定连接有电磁铁，所述气腔的内部活动连接有活塞，所述活塞的顶端固定连接有活动板，所述活动板的外端旋转连接有滚轮，所述箱体的侧面内壁固定连接有限位槽，所述箱体的内部固定连接有滑轮一，所述滑轮一的外圈活动连接有传动带，所述箱体的侧面内壁固定连接有滑轮二，所述箱体的侧面固定连接有气压杆，所述气压杆的顶端固定连接有夹块，所述夹块的轴心线位置活动连接有充电线，所述充电线的顶端固定连接有充电头，所述箱体的内部固定连接有充电座，所述活动板的下表面固定连接有连接线。
优选的，所述活塞的外圈紧贴气腔的内壁。
优选的，所述滚轮紧贴在限位槽的槽内。
优选的，所述连接线为螺旋环绕状，其两端分别电信连接至充电座和电池固定槽的电池触点。
优选的，所述充电头与充电座之间相互匹配。传动带通过滑轮二的换向，固定连接至夹块的侧端。
优选的，所述滑轮一引出的传动带将穿过活动板开设的限位孔，并与滑轮二连接，同时滑轮二引出的传动带与气压杆处在同一水平位置。
优选的，所述气压杆的原理与气腔、压缩气体和活塞结构类似，工作原理相同。
优选的，所述传动带通过滑轮二的换向，固定连接至夹块的侧端。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种新式电动汽车充电插口夹持保护设备，具备以下有益效果：
1、该新式电动汽车充电插口夹持保护设备，通过夹块、气压杆、滑轮、传动带和气腔的配合使用，从而达到了对充电线紧密夹持的效果，解决了由于充电插头与充电插座之间连接不稳定而导致的接触不良的问题，避免了充电失败和充电损耗的情况。
2、该新式电动汽车充电插口夹持保护设备，通过气腔、电磁铁、活塞和活动板的配合使用，从而达到了简化插拔充电头的过程，便于使用人员的操作，该发明在实际使用过程中具有一定的实用价值。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明夹块结构夹持状态示意图；
图3为本发明整体结构图1的A处放大同气压杆截面示意图；
图4为本发明夹块结构俯视示意图；
图5为本发明滚轮、限位槽结构卡接示意图。
图中：1、箱体；2、电池固定板；3、电池固定槽；4、气腔；5、压缩气体；6、电磁铁；7、活塞；8、活动板；9、滚轮；10、限位槽；11、滑轮一；12、传动带；13、滑轮二；14、气压杆；15、夹块；16、充电线；17、充电头；18、充电座；19、连接线。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，一种新式电动汽车充电插口夹持保护设备，包括箱体1，箱体1的底部内壁连接有电池固定板2，电池固定板2的顶部开设有四个电池固定槽3，电池固定板2的顶部固定连接有气腔4，气腔4的内部放置有压缩气体5，气腔4的内部地面固定连接有电磁铁6，气腔4的内部活动连接有活塞7，活塞7的顶端固定连接有活动板8，活动板8的外端旋转连接有滚轮9，箱体1的侧面内壁固定连接有限位槽10，箱体1的内部固定连接有滑轮一11，滑轮一11的外圈活动连接有传动带12，箱体1的侧面内壁固定连接有滑轮二13，箱体1的侧面固定连接有气压杆14，气压杆14的顶端固定连接有夹块15，夹块15的轴心线位置活动连接有充电线16，充电线16的顶端固定连接有充电头17，箱体1的内部固定连接有充电座18，活动板8的下表面固定连接有连接线19。
其中：活塞7的外圈紧贴气腔4的内壁。活塞7在气腔4内上下方向自由运动的同时，保证内部的压缩气体5不会泄漏。
其中：滚轮9紧贴在限位槽10的槽内。限位槽10可以确定滚轮9的位置，以保证活动板8只能在垂直方向上自由运动，而不会发生水平偏移。
其中：连接线19为螺旋环绕状，其两端分别电信连接至充电座18和电池固定槽3的电池触点。螺旋环绕状可以缓冲活动板8运动的同时连接线19的长度的变化，同时连接线19将电池和充电座18进行导通连接。
其中：充电头17与充电座18之间相互匹配。
其中：滑轮一11引出的传动带12将穿过活动板8开设的限位孔，并与滑轮二13连接，同时滑轮二13引出的传动带12与气压杆14处在同一水平位置。传动带12在通过滑轮二13带动夹块15运动的是可以避免结构错位。
其中：气压杆14的原理与气腔4、压缩气体5和活塞7结构类似，工作原理相同。气压杆14在不受到外力作用的情况下会将夹块15向圆形方向推动。
其中：传动带12通过滑轮二13的换向，固定连接至夹块15的侧端。
工作原理：电动汽车的电池组可以通过电池固定板2的电池固定槽3卡接在箱体1内部，在充电时可以通过连接线19的导通，使得电池组与充电头17和充电线16相互电性连接，从而进行充电。
在未充电的正常状态下，活塞7由于受到气腔4内部的压缩气体5向上的压力，处于气腔4的最顶部位置，同时通过活动板8带动传动带12向上拉，其中滑轮一11和滑轮二13对传动带12进行引导和限位，夹块15由于受到传动带12的拉力，处在远离箱体1横截面的中心位置，同时压缩气压杆14，使其拥有伸展的运动趋势。整体结构保持稳定。
手动将充电头17与充电座18进行对接，同时使用内置电源施加在电磁铁6上，电磁铁6在通电状态下产生感应磁场，并对活塞7产生向下的吸引力，活塞7受到引力向下运动，同时挤压压缩气体5，活塞7运动将带动活动板8运动，同时向下释放部分长度的传动带12，此外还能通过充电座18带动充电头17同步向下运动，此时气压杆14由于受到的限制拉力减小，其释放长度，带动夹块15向靠近其中心轴线的位置方向运动，直到夹块15紧紧夹住充电线16，整个结构再次达到平衡，至此完成在充电过程中固定充电线16和充电头17的目的，达到稳定充电不易脱落的效果。
而在充电完成后，对电磁铁6断电，整个结构向初始状态位置运动，夹块15在松开充电线16的同时，活动板8还将向上运动，自动向上推送充电头17，便于手动拔出充电线16，以此来达到便于充电完成后插拔充电头17的效果。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种新式电动汽车充电插口夹持保护设备，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的箱体(1)的底部内壁连接有电池固定板(2)，所述电池固定板(2)的顶部开设有四个电池固定槽(3)，所述电池固定板(2)的顶部固定连接有气腔(4)，所述气腔(4)的内部放置有压缩气体(5)，所述气腔(4)的内部地面固定连接有电磁铁(6)，所述气腔(4)的内部活动连接有活塞(7)，所述活塞(7)的顶端固定连接有活动板(8)，所述活动板(8)的外端旋转连接有滚轮(9)，所述箱体(1)的侧面内壁固定连接有限位槽(10)，所述箱体(1)的内部固定连接有滑轮一(11)，所述滑轮一(11)的外圈活动连接有传动带(12)，所述箱体(1)的侧面内壁固定连接有滑轮二(13)，所述箱体(1)的侧面固定连接有气压杆(14)，所述气压杆(14)的顶端固定连接有夹块(15)，所述夹块(15)的轴心线位置活动连接有充电线(16)，所述充电线(16)的顶端固定连接有充电头(17)，所述箱体(1)的内部固定连接有充电座(18)，所述活动板(8)的下表面固定连接有连接线(19)。
2.根据权利要求1所述的一种新式电动汽车充电插口夹持保护设备，其特征在于：所述活塞(7)的外圈紧贴气腔(4)的内壁。
3.根据权利要求1所述的一种新式电动汽车充电插口夹持保护设备，其特征在于：所述滚轮(9)紧贴在限位槽(10)的槽内。
4.根据权利要求1所述的一种新式电动汽车充电插口夹持保护设备，其特征在于：所述连接线(19)为螺旋环绕状，其两端分别电信连接至充电座(18)和电池固定槽(3)的电池触点。
5.根据权利要求1所述的一种新式电动汽车充电插口夹持保护设备，其特征在于：所述充电头(17)与充电座(18)之间相互匹配。传动带(12)通过滑轮二(13)的换向，固定连接至夹块(15)的侧端。
6.根据权利要求1所述的一种新式电动汽车充电插口夹持保护设备，其特征在于：所述滑轮一(11)引出的传动带(12)将穿过活动板(8)开设的限位孔，并与滑轮二(13)连接，同时滑轮二(13)引出的传动带(12)与气压杆(14)处在同一水平位置。
7.根据权利要求1所述的一种新式电动汽车充电插口夹持保护设备，其特征在于：所述气压杆(14)的原理与气腔(4)、压缩气体(5)和活塞(7)结构类似，工作原理相同。
8.根据权利要求1所述的一种新式电动汽车充电插口夹持保护设备，其特征在于：所述传动带(12)通过滑轮二(13)的换向，固定连接至夹块(15)的侧端。
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