CN221070751U - 一种地铁变电所内设备安装辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及设备安装技术领域，尤其为一种地铁变电所内设备安装辅助装置，包括固定架，所述固定块上端前部穿插螺纹连接有固定组件，所述固定架右端上中部固定安装有一号电机，所述一号电机输出端固定连接有一号丝杆，所述一号丝杆外表面螺纹连接有移动座，所述移动座上端固定连接有凹形座，所述凹形座后端固定安装有二号电机，所述二号电机输出端固定连接有两个卷线辊，两个所述卷线辊外表面绕接有钢丝绳，两个所述钢丝绳末端共同固定连接有连接机构。本实用新型所述的一种地铁变电所内设备安装辅助装置，能够自动化平移设备，使得设备底部不易受到磨损，不易造成设备的倾覆，提高安全性，能够起到一个辅助地铁变电所内设备安装的作用。

Description

一种地铁变电所内设备安装辅助装置

技术领域

本实用新型涉及设备安装技术领域，特别涉及一种地铁变电所内设备安装辅助装置。

背景技术

地铁主变电所将城市电网的高压110KV(或220KV)电能降压后以35KV或10KV的电压等级分别供给牵引变电所和降压变电所，为保证供电的可靠性，地铁线路通常设置两座或两座以上主变电所，而在传统作业中对地铁变电所内设备进行安装时，需要人工将设备平移至基础预埋件之上，而设备在平移过程中其底部存在与地面产生摩擦的现象，导致设备底部受到磨损，且调整设备时使用撬棍插入设备底部，操作不仅费时费力，当操作不当时，会使设备受到不同程度的损伤，还会造成设备的倾覆，存在很大的安全隐患，故此，我们推出一种地铁变电所内设备安装辅助装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种地铁变电所内设备安装辅助装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种地铁变电所内设备安装辅助装置，包括固定架，所述固定架下端四角均固定连接有万向轮，所述固定架前端下右部固定连接有固定块，所述固定块上端前部穿插螺纹连接有固定组件，所述固定架上端中部开有上下穿通的移动槽，所述固定架上端前部和上端后部均开有上下穿通的一号滑槽，所述固定架右端上中部固定安装有一号电机，所述一号电机输出端固定连接有一号丝杆，且一号丝杆左端通过轴承与移动槽左壁中部活动连接，所述一号丝杆外表面螺纹连接有移动座，且移动座通过移动槽和一号滑槽与固定架滑动连接，所述移动座上端固定连接有凹形座，所述凹形座后端固定安装有二号电机，所述二号电机输出端固定连接有两个卷线辊，且位于前部的卷线辊前端通过轴承与凹形座前壁活动连接，两个所述卷线辊外表面绕接有钢丝绳，两个所述钢丝绳末端共同固定连接有连接机构，所述移动座前壁和后壁均开有导向滑槽。

优选的，所述连接机构包括升降座，所述升降座前端和后端均固定连接有导向滑块，所述升降座后壁中部固定安装有三号电机，所述三号电机输出端固定连接有二号丝杆，所述二号丝杆外表面螺纹连接有滑座，所述滑座左壁和右壁共同固定连接有活动夹板，所述升降座下端后部固定连接有固定夹板，所述固定夹板和活动夹板相对面均固定连接有一号防滑垫，两个所述一号防滑垫相对面均开有若干个防滑凹槽，所述升降座上端与两个钢丝绳末端固定连接。

优选的，所述固定架右端下前部开有左右穿通的二号滑槽，所述凹形座下壁前部和下壁后部与移动座上端前部和上端后部均开有上下穿通的通槽，且纵向的两个通槽位置对应，两个所述钢丝绳分别位于四个通槽内。

优选的，所述二号丝杆前端通过轴承与升降座前壁中部活动连接，所述滑座呈凹形设置，所述滑座与升降座滑动连接，若干个所述防滑凹槽均呈等距离分布，所述升降座通过导向滑块和导向滑槽与移动座滑动连接。

优选的，所述固定组件包括螺杆，所述螺杆下端通过轴承连接有升降块，所述升降块后端固定连接有固定座，且固定座呈凹形设置，所述固定座下端固定连接有二号防滑垫，所述二号防滑垫下端左部和下端右部均固定连接有三个防滑凸起，所述固定座左壁上部和右壁上部共同固定连接有滑板，所述螺杆与固定块上端前中部穿插螺纹连接。

优选的，所述固定座通过滑板和二号滑槽与固定架滑动连接，六个所述防滑凸起均呈等距离分布。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过设置一号电机、一号丝杆、移动座、二号电机、卷线辊、钢丝绳和连接机构，设备在安装时，使设备位于两个一号防滑垫之间，并启动三号电机，带动二号丝杆转动，使滑座带动活动夹板向固定夹板靠拢，使固定夹板和活动夹板对设备进行前后夹持固定，在一号防滑垫和若干个防滑凹槽的作用下提高防滑性，从而提高对连接机构夹持的牢固性，再启动二号电机，带动卷线辊转动，使钢丝绳收卷，使升降座在导向滑块和导向滑槽的作用下向上移动，使设备悬空，之后启动一号电机，带动一号丝杆转动，使移动座在移动槽和一号滑槽的作用下向左移动，使设备向左移动至基础预埋件上面，自动化平移设备，使得设备底部不易受到磨损，不易造成设备的倾覆，提高安全性；

2、通过设置万向轮，从而便于使装置移动至合适的位置，使固定架的上壁位于基础预埋件的上方，并通过设置固定组件，转动螺杆，使升降块带动固定座在滑板和二号滑槽的作用下向下移动，使二号防滑垫带动防滑凸起向下移动与地面接触，从而使固定架固定，便于装置的移动和固定，提高装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型一种地铁变电所内设备安装辅助装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种地铁变电所内设备安装辅助装置的部分结构连接示意图；

图3为本实用新型一种地铁变电所内设备安装辅助装置的连接机构整体结构示意图；

图4为本实用新型一种地铁变电所内设备安装辅助装置的固定组件整体结构示意图。

图中：1、固定架；2、万向轮；3、固定块；4、固定组件；5、一号电机；6、一号丝杆；7、移动座；8、凹形座；9、连接机构；10、二号电机；11、卷线辊；12、钢丝绳；13、导向滑槽；14、移动槽；15、一号滑槽；16、二号滑槽；17、通槽；91、升降座；92、导向滑块；93、固定夹板；94、三号电机；95、二号丝杆；96、滑座；97、活动夹板；98、一号防滑垫；99、防滑凹槽；41、螺杆；42、升降块；43、固定座；44、二号防滑垫；45、防滑凸起；46、滑板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种地铁变电所内设备安装辅助装置，包括固定架1，固定架1下端四角均固定连接有万向轮2，固定架1前端下右部固定连接有固定块3，固定块3上端前部穿插螺纹连接有固定组件4，固定架1上端中部开有上下穿通的移动槽14，固定架1上端前部和上端后部均开有上下穿通的一号滑槽15，固定架1右端上中部固定安装有一号电机5，一号电机5输出端固定连接有一号丝杆6，且一号丝杆6左端通过轴承与移动槽14左壁中部活动连接，一号丝杆6外表面螺纹连接有移动座7，且移动座7通过移动槽14和一号滑槽15与固定架1滑动连接，移动座7上端固定连接有凹形座8，凹形座8后端固定安装有二号电机10，二号电机10输出端固定连接有两个卷线辊11，且位于前部的卷线辊11前端通过轴承与凹形座8前壁活动连接，两个卷线辊11外表面绕接有钢丝绳12，两个钢丝绳12末端共同固定连接有连接机构9，移动座7前壁和后壁均开有导向滑槽13。

本实施例中，固定架1右端下前部开有左右穿通的二号滑槽16，凹形座8下壁前部和下壁后部与移动座7上端前部和上端后部均开有上下穿通的通槽17，且纵向的两个通槽17位置对应，两个钢丝绳12分别位于四个通槽17内；连接机构9包括升降座91，升降座91前端和后端均固定连接有导向滑块92，升降座91后壁中部固定安装有三号电机94，三号电机94输出端固定连接有二号丝杆95，二号丝杆95外表面螺纹连接有滑座96，滑座96左壁和右壁共同固定连接有活动夹板97，升降座91下端后部固定连接有固定夹板93，固定夹板93和活动夹板97相对面均固定连接有一号防滑垫98，两个一号防滑垫98相对面均开有若干个防滑凹槽99，升降座91上端与两个钢丝绳12末端固定连接；二号丝杆95前端通过轴承与升降座91前壁中部活动连接，滑座96呈凹形设置，滑座96与升降座91滑动连接，若干个防滑凹槽99均呈等距离分布，升降座91通过导向滑块92和导向滑槽13与移动座7滑动连接；通过设置一号电机5、一号丝杆6、移动座7、二号电机10、卷线辊11、钢丝绳12和连接机构9，从而能够自动化平移设备，使得设备底部不易受到磨损，不易造成设备的倾覆，提高安全性。

本实施例中，固定组件4包括螺杆41，螺杆41下端通过轴承连接有升降块42，升降块42后端固定连接有固定座43，且固定座43呈凹形设置，固定座43下端固定连接有二号防滑垫44，二号防滑垫44下端左部和下端右部均固定连接有三个防滑凸起45，固定座43左壁上部和右壁上部共同固定连接有滑板46，螺杆41与固定块3上端前中部穿插螺纹连接；固定座43通过滑板46和二号滑槽16与固定架1滑动连接，六个防滑凸起45均呈等距离分布；通过设置万向轮2和固定组件4，从而便于装置的移动和固定，提高装置的实用性。

需要说明的是，本实用新型为一种地铁变电所内设备安装辅助装置，在使用过程中，在对地铁变电所内设备安装时，先使装置通过万向轮2移动至合适的位置，使固定架1的上壁位于基础预埋件的上方，之后，转动螺杆41，使升降块42带动固定座43在滑板46和二号滑槽16的作用下向下移动，使二号防滑垫44带动防滑凸起45向下移动与地面接触，从而使固定架1固定，便于装置的移动和固定，提高装置的实用性，并在二号防滑垫44和六个防滑凸起45的作用下提高摩擦力，从而提高装置的稳定性，避免装置在使用时产生位移的现象，之后，使设备位于两个一号防滑垫98之间，并启动二号电机10，使卷线辊11转动，从而放钢丝绳12，使连接机构9向下移动，之后启动三号电机94，带动二号丝杆95转动，使滑座96带动活动夹板97向固定夹板93靠拢，使固定夹板93和活动夹板97对设备进行前后夹持固定，在一号防滑垫98和若干个防滑凹槽99的作用下提高防滑性，从而提高对连接机构9夹持的牢固性，再启动二号电机10，带动卷线辊11转动，使钢丝绳12收卷，使升降座91在导向滑块92和导向滑槽13的作用下向上移动，使设备悬空，在导向滑块92、导向滑槽13和通槽17的作用下提高连接机构9上下移动的稳定性，避免连接机构9带动设备晃动，之后启动一号电机5，带动一号丝杆6转动，使移动座7在移动槽14和一号滑槽15的作用下向左移动，使设备向左移动至基础预埋件上面，自动化平移设备，使得设备底部不易受到磨损，不易造成设备的倾覆，提高安全性，能够起到一个辅助地铁变电所内设备安装的作用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种地铁变电所内设备安装辅助装置，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)下端四角均固定连接有万向轮(2)，所述固定架(1)前端下右部固定连接有固定块(3)，所述固定块(3)上端前部穿插螺纹连接有固定组件(4)，所述固定架(1)上端中部开有上下穿通的移动槽(14)，所述固定架(1)上端前部和上端后部均开有上下穿通的一号滑槽(15)，所述固定架(1)右端上中部固定安装有一号电机(5)，所述一号电机(5)输出端固定连接有一号丝杆(6)，且一号丝杆(6)左端通过轴承与移动槽(14)左壁中部活动连接，所述一号丝杆(6)外表面螺纹连接有移动座(7)，且移动座(7)通过移动槽(14)和一号滑槽(15)与固定架(1)滑动连接，所述移动座(7)上端固定连接有凹形座(8)，所述凹形座(8)后端固定安装有二号电机(10)，所述二号电机(10)输出端固定连接有两个卷线辊(11)，且位于前部的卷线辊(11)前端通过轴承与凹形座(8)前壁活动连接，两个所述卷线辊(11)外表面绕接有钢丝绳(12)，两个所述钢丝绳(12)末端共同固定连接有连接机构(9)，所述移动座(7)前壁和后壁均开有导向滑槽(13)；

所述连接机构(9)包括升降座(91)，所述升降座(91)前端和后端均固定连接有导向滑块(92)，所述升降座(91)后壁中部固定安装有三号电机(94)，所述三号电机(94)输出端固定连接有二号丝杆(95)，所述二号丝杆(95)外表面螺纹连接有滑座(96)，所述滑座(96)左壁和右壁共同固定连接有活动夹板(97)，所述升降座(91)下端后部固定连接有固定夹板(93)，所述固定夹板(93)和活动夹板(97)相对面均固定连接有一号防滑垫(98)，两个所述一号防滑垫(98)相对面均开有若干个防滑凹槽(99)，所述升降座(91)上端与两个钢丝绳(12)末端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种地铁变电所内设备安装辅助装置，其特征在于：所述固定架(1)右端下前部开有左右穿通的二号滑槽(16)，所述凹形座(8)下壁前部和下壁后部与移动座(7)上端前部和上端后部均开有上下穿通的通槽(17)，且纵向的两个通槽(17)位置对应，两个所述钢丝绳(12)分别位于四个通槽(17)内。

3.根据权利要求1所述的一种地铁变电所内设备安装辅助装置，其特征在于：所述二号丝杆(95)前端通过轴承与升降座(91)前壁中部活动连接，所述滑座(96)呈凹形设置，所述滑座(96)与升降座(91)滑动连接，若干个所述防滑凹槽(99)均呈等距离分布，所述升降座(91)通过导向滑块(92)和导向滑槽(13)与移动座(7)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种地铁变电所内设备安装辅助装置，其特征在于：所述固定组件(4)包括螺杆(41)，所述螺杆(41)下端通过轴承连接有升降块(42)，所述升降块(42)后端固定连接有固定座(43)，且固定座(43)呈凹形设置，所述固定座(43)下端固定连接有二号防滑垫(44)，所述二号防滑垫(44)下端左部和下端右部均固定连接有三个防滑凸起(45)，所述固定座(43)左壁上部和右壁上部共同固定连接有滑板(46)，所述螺杆(41)与固定块(3)上端前中部穿插螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种地铁变电所内设备安装辅助装置，其特征在于：所述固定座(43)通过滑板(46)和二号滑槽(16)与固定架(1)滑动连接，六个所述防滑凸起(45)均呈等距离分布。