CN111985953A - 计费方法、计费系统及车辆管理服务器 - Google Patents

计费方法、计费系统及车辆管理服务器 Download PDF

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Abstract

本发明属于共享交通技术领域，涉及计费方法、计费系统及车辆管理服务器，其中，计费方法包括：接收到车辆使用信息时，根据第一预设计费规则开始计费，车辆使用信息包括车辆标识信息。接收到结束使用信息时，获取租车费用，并判断是否获取到与车辆标识信息关联的增值项目信息，增值项目信息包括增值项目属性和增值项目费用。若未获取到增值项目信息，则根据租车费用和第二预设计费规则计算收益费用。若获取到增值项目信息，则根据租车费用、增值项目费用及第三预设计费规则计算收益费用。因此，本发明在用户使用共享车辆后，能够根据该用户是否使用了增值项目，进行不同的收益费用计算，从而实现合理的收益分配。

Description

计费方法、计费系统及车辆管理服务器
技术领域
本发明涉及共享交通技术领域，特别是涉及计费方法、计费系统及车辆管理服务器。
背景技术
车辆共享，是指许多人合用一辆车，即除车主外，开车人对共享车辆只有使用权，没有所有权。共享车辆手续简便，打个电话或者通过网上就可以预约订车。用户通过终端预订共享车辆后，且到达停靠该共享车辆的指定位置，可以根据预订车辆的订单信息，获取到实体钥匙和/或电子钥匙，从而用户能够使用实体钥匙和/或电子钥匙打开该共享车辆的车门和/或对该共享车辆进行点火操作，进而使用该车辆。
目前，人们使用共享车辆时会有各种各样的需求，因此为了满足人们在使用共享车辆的需求，通常需要不同的服务提供平台为用户提供不同的服务，然而，不同服务提供平台提供的服务通常都是需要收费的有偿服务，并且各种服务提供平台提供的各种服务是相辅相成的，因此不同的服务提供平台会涉及收益分配问题，然而，目前暂时还没有一种很好的收益计算方法，实现合理的收益分配。
针对以上问题，本领域技术人员一直在寻求解决方法。
前面的叙述在于提供一般的背景信息，并不一定构成现有技术。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了计费方法、计费系统及车辆管理服务器，目的在于提供一种针对共享车辆的合理的计费方式，从而实现合理的收益分配。
本发明是这样实现的：
本发明提供了一种共享车辆的计费方法，计费方法包括：接收到车辆使用信息时，根据第一预设计费规则开始计费，车辆使用信息包括车辆标识信息。接收到结束使用信息时，获取租车费用，并判断是否获取到与车辆标识信息关联的增值项目信息，增值项目信息包括增值项目属性和增值项目费用。若未获取到增值项目信息，则根据租车费用和第二预设计费规则计算收益费用。若获取到增值项目信息，则根据租车费用、增值项目费用及第三预设计费规则计算收益费用。
进一步地，在接收到结束使用信息时，获取租车费用，并判断是否获取到与车辆标识信息关联的增值项目信息的步骤中，包括：发送增值项目查询请求至增值项目提供端，增值项目查询请求包括车辆标识信息。获取增值项目提供端在获取到增值项目信息时，发送的增值项目信息。
进一步地，在发送增值项目查询请求至增值项目提供端的步骤之前，包括：车载终端接收针对增值项目的选定指令以选定目标增值项，并发送包括目标增值项的增值项目请求信息至增值项目提供端，目标增值项包括导航服务、娱乐服务、车载WiFi服务、法律咨询服务和/或车辆救援服务。增值项目提供端接收到针对目标增值项的付款信息后，生成增值项目信息，并发送与目标增值项相关联的数据至车载终端。
进一步地，第三预设计费规则包括第四预设计费规则和第五预设计费规则。若获取到增值项目信息，则根据租车费用、增值项目费用及第三预设计费规则计算收益费用的步骤，包括：根据租车费用和第四预设计费规则计算自身基础收益费用及增值项目提供端的基础收益费用。根据增值项目费用及第五预设计费规则计算自身增值收益费用及增值项目提供端的增值收益费用。
进一步地，计费方法包括：获取到针对租车费用的付款信息后，根据增值项目提供端的基础收益费用转账相应的金额至增值项目提供端对应的账户，以及根据增值项目信息发送增值项目分成请求至增值项目提供端，以接收增值项目提供端根据自身增值收益费用转账的相应金额。
本发明还提供一种共享汽车的车辆管理服务器，车辆管理服务器用于实现如上所描述的共享车辆的计费方法的步骤。
本发明还提供一种共享车辆的计费系统，计费系统包括如上所描述的车辆管理服务器及增值项目提供服务器。车辆管理服务器，用于发送车辆服务请求至增值项目提供服务器，以使得增值项目提供服务器获取到车辆服务请求和付款信息时为车辆管理服务器提供车辆服务请求对应的车辆服务，车辆服务包括维修预约和/或保养预约。增值项目提供服务器，用于在接收付款信息后，根据付款信息中的包括的车辆服务费用、收益费用及第六预设计费规则计算租车服务收益费用。
进一步地，增值项目提供服务器，用于根据租车服务收益费用及第七预设计费规则计算车主收益费用，并根据车主收益费用转账相应的金额至车主对应的账户。
进一步地，还包括车载终端。增值项目提供服务器，用于接收车载终端发送的蓝牙钥匙信息，以获取对车载终端的蓝牙钥匙信息的管理权限。
本发明提供的计费方法、计费系统及车辆管理服务器，其中，计费方法包括：接收到车辆使用信息时，根据第一预设计费规则开始计费，车辆使用信息包括车辆标识信息。接收到结束使用信息时，获取租车费用，并判断是否获取到与车辆标识信息关联的增值项目信息，增值项目信息包括增值项目属性和增值项目费用。若未获取到增值项目信息，则根据租车费用和第二预设计费规则计算收益费用。若获取到增值项目信息，则根据租车费用、增值项目费用及第三预设计费规则计算收益费用。因此，本发明提供的计费方法在用户使用共享车辆后，能够根据该用户是否使用了增值项目，进行不同的收益费用计算，故能够实现提供一种针对共享车辆的合理的计费方式，从而实现合理的收益分配。
为让本发明的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。
附图说明
图1是本发明第一实施例提供的共享车辆的计费方法的流程示意图；
图2是本发明第二实施例提供的共享车辆的车辆管理服务器的结构示意图；
图3是本发明第二实施例提供的共享车辆的计费系统的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
尽管本发明使用第一、第二、第三等术语来描述不同的预设计费规则，但是这些预设计费规则并不受这些术语的限制。这些术语仅是用来将一个预设计费规则与另一个预设计费规则区分开来。除非另有定义，否则本发明所使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本发明所属领域的普通技术人员所通常理解的意思。
下面结合附图对本发明实施例做进一步详述。
第一实施例：
图1是本发明第一实施例提供的共享车辆的计费方法的流程示意图。为了清楚的描述本发明第一实施例提供的共享车辆的计费方法，请参见图1。
本发明第一实施例提供的共享车辆的计费方法，包括如下步骤：
S11:接收到车辆使用信息时，根据第一预设计费规则开始计费，车辆使用信息包括车辆标识信息。
在一实施方式中，接收的车辆使用信息可以是共享车辆被实体钥匙和/或蓝牙钥匙打开车门或通电点火时，共享车辆的车载终端发送的。
在其他实施方式中，接收的车辆使用信息可以是共享车辆初始停放位置处的识别检车终端获取到该共享车辆被开走时发送的。
在一实施方式中，第一预设计费规则，例如，按时收费规则、按次收费规则、按里程收费规则等等。其中，按时收费规则，例如，接收到车辆使用信息时，开始计时，以每一小时20元计费。其中，按次收费规则例如，接收车辆使用信息后，一次性收取固定租车费用，并有使用时长限制。
在一实施方式中，其中车辆标识信息例如包括车牌号、车架号、车载终端的识别编码、车主信息等等中的至少一个。
S12:接收到结束使用信息时，获取租车费用，并判断是否获取到与车辆标识信息关联的增值项目信息，增值项目信息包括增值项目属性和增值项目费用。
在一实施方式中，接收的结束使用信息可以是检测终端检测到共享车辆停放在预设的还车地点时发送的。其中，检测终端可以但不限于为车载终端，例如还可以为预设的还车地点处安装的识别检测终端。
在一实施方式中，获取的租车费用可以是根据第一预设计费规则和/或共享车辆的使用信息获取的。其中，共享车辆的使用信息可以包括使用时长信息、超时信息、行驶里程信息等等。例如，第一预设计费规则为按时收费规则(每小时20元)，则当用户使用共享车辆2个小时(即车辆使用信息)时，获取到的租车费用为40元。
在一实施方式中，在步骤S12:接收到结束使用信息时，获取租车费用，并判断是否获取到与车辆标识信息关联的增值项目信息中，可以但不限于包括：发送增值项目查询请求至增值项目提供端，增值项目查询请求包括车辆标识信息。获取增值项目提供端在获取到增值项目信息时，发送的增值项目信息。
在一实施方式中，在发送增值项目查询请求至增值项目提供端的步骤之前，可以但不限于包括：车载终端接收针对增值项目的选定指令以选定目标增值项，并发送包括目标增值项的增值项目请求信息至增值项目提供端，目标增值项包括导航服务、娱乐服务、车载WiFi服务、法律咨询服务和/或车辆救援服务。增值项目提供端接收到针对目标增值项的付款信息后，生成增值项目信息，并发送与目标增值项相关联的数据至车载终端。其中，增值项目提供端可以为增值项目提供服务器。应当理解的，其中目标增值项包括但不限于包括导航服务、娱乐服务、车载WiFi服务、法律咨询服务和/或车辆救援服务，例如还可以包括在线救援、订餐服务等等。
在一实施方式中，车载终端接收到与目标增值项相关联的数据时，执行相应的服务操作，例如开启车载WiFi、屏幕展示娱乐服务内容等等。
在其他实施方式中，增值项目提供端可以包括增值项目提供服务器和/或增值项目执行终端。其中，增值项目执行终端可以但不限于车机等车载终端。
具体地，若未获取到增值项目信息，则执行步骤S13:根据租车费用和第二预设计费规则计算收益费用。
在一实施方式中，在步骤S13:根据租车费用和第二预设计费规则计算收益费用中，可以但不限于包括：根据租车费用和第二预设计费规则计算自身基础收益费用及增值项目提供端的基础收益费用。在一实施方式中，第二预设计费规则包括自身分成比例和增值项目提供端的分成比例，从而可以根据租车费用、自身分成比例及增值项目提供端的分成比例计算出自身基础收益费用及增值项目提供端的基础收益费用。
具体地，若获取到增值项目信息，则执行步骤S14:根据租车费用、增值项目费用及第三预设计费规则计算收益费用。
在一实施方式中，第三预设计费规则包括第四预设计费规则和第五预设计费规则。在步骤S14:根据租车费用、增值项目费用及第三预设计费规则计算收益费用中，可以但不限于包括：根据租车费用和第四预设计费规则计算自身基础收益费用及增值项目提供端的基础收益费用。根据增值项目费用及第五预设计费规则计算自身增值收益费用及增值项目提供端的增值收益费用。因此，本实施例提供的计费方法，可以根据不同的收费项目，分别进行收益计算及进行收益分配，从而能够实现合理的收益分配。
在一实施方式中，第四预设计费规则可以与第二预设计费规则相同，也可以与第二预设计费规则不同。其中，第五预设计费规则可以参考第二预设计费规则。
在一实施方式中，本实施例提供的计费方法还包括：获取到针对租车费用的付款信息后，根据增值项目提供端的基础收益费用转账相应的金额至增值项目提供端对应的账户，以及根据增值项目信息发送增值项目分成请求至增值项目提供端，以接收增值项目提供端根据自身增值收益费用转账的相应金额。其中，增值项目分成请求中包括自身增值收益费用信息。
在一实施方式中，本实施例提供的共享车辆的计费方法可以但不限于应用于车辆管理服务器中。
本发明第一实施例提供的共享车辆的计费方法，包括：S11:接收到车辆使用信息时，根据第一预设计费规则开始计费，车辆使用信息包括车辆标识信息。S12:接收到结束使用信息时，获取租车费用，并判断是否获取到与车辆标识信息关联的增值项目信息，增值项目信息包括增值项目属性和增值项目费用。若未获取到增值项目信息，则执行步骤S13:根据租车费用和第二预设计费规则计算收益费用。若获取到增值项目信息，则执行步骤S14:根据租车费用、增值项目费用及第三预设计费规则计算收益费用。因此，本实施例提供的共享车辆的计费方法在用户使用共享车辆后，能够根据该用户是否使用了其他平台提供的增值项目，进行不同的收益费用计算，故能够实现提供一种针对共享车辆的合理的计费方式，从而实现合理的收益分配。
第二实施例：
图2是本发明第二实施例提供的共享车辆的车辆管理服务器的结构示意图。为了清楚的描述本发明第二实施例提供的共享车辆的车辆管理服务器1，请参见图2。
本发明第二实施例提供的共享车辆的车辆管理服务器1，用于接收到车辆使用信息时，根据第一预设计费规则开始计费，并在接收到结束使用信息时，获取租车费用，并判断是否获取到与车辆使用信息中的车辆标识信息关联的增值项目信息，其中，增值项目信息包括增值项目属性和增值项目费用。
其中，车辆管理服务器1获取到的增值项目信息可以是增值项目提供端(例如，增值项目提供服务器)发送的。
具体地，车辆管理服务器1还用于在未获取到增值项目信息时，根据该租车费用和第二预设计费规则计算收益费用。
具体地，车辆管理服务器1还用于在获取到增值项目信息时，根据该租车费用、该增值项目费用及第三预设计费规则计算收益费用。
在一实施方式中，本实施例提供的车辆管理服务器1的具体实施方式及有益效果可以参考本发明第一实施例提供的共享车辆的计费方法，在此将不再赘述。
在一实施方式中，本实施例提供的车辆管理服务器1可以包括处理器101、收发器102以及计时器103。其中，收发器102和计时器103可以通过通信总线104与处理器101连接，并在处理器101的控制下执行以上功能。例如，收发器102用于接收车辆使用信息；收发器102用于接收结束使用信息；收发器102用于接收增值项目信息。
在一实施方式中，计时器103可以用于在收发器102接收到车辆使用信息时开始计时。此外，计时器103还可以用于在收发器102接收到结束使用信息时结束计时，并获取车辆使用时长。
在一实施方式中，处理器101可以用于根据车辆使用时长和第一预设计费规则计算租车费用。
在一实施方式中，处理器101可以用于在未获取到增值项目信息时，根据该租车费用和第二预设计费规则计算收益费用。其中收益费用包括自身基础收益费用和增值项目提供端的基础收益费用。
在一实施方式中，处理器101可以用于在获取到增值项目信息时，根据租车费用、增值项目费用及第三预设计费规则计算收益费用。其中，收益费用中还包括自身增值收益费用及增值项目提供端的增值收益费用。
在一实施方式中，处理器101还可以用于获取到针对租车费用的付款信息后，根据增值项目提供端的基础收益费用转账相应的金额至增值项目提供端对应的账户，以及根据所述增值项目信息发送增值项目分成请求至增值项目提供端，以接收增值项目提供端根据自身增值收益费用转账的相应金额。
本发明第二实施例提供的共享车辆的车辆管理服务器1在获取到用户使用共享车辆后，能够获取到该用户是否使用了其他平台提供的增值项目，从而根据是否使用了增值项目进行不同的收益费用计算，从而能够实现提供一种针对共享车辆的合理的计费方式，进而实现合理的收益分配。
图3是本发明第二实施例提供的共享车辆的计费系统的结构示意图。为了清楚的描述本发明第二实施例提供的共享车辆的计费系统，请参见图3。
本发明第二实施例还提供了一种共享车辆的计费系统，该计费系统包括上述的车辆管理服务器1及增值项目提供服务器2。
其中，车辆管理服务器1，可以用于发送车辆服务请求至增值项目提供服务器2，以使得增值项目提供服务器2获取到车辆服务请求和付款信息时为车辆管理服务器1提供车辆服务请求对应的车辆服务，车辆服务包括维修预约和/或保养预约。
其中，增值项目提供服务器2，可以用于在接收付款信息后，根据付款信息中的包括的车辆服务费用、收益费用及第六预设计费规则计算租车服务收益费用。
在一实施方式中，收益费用包括增值项目提供服务器2的基础收益费用和增值项目提供服务器2的增值收益费用。其中，租车服务收益费用，例如为将车辆服务费用、增值项目提供服务器2的基础收益费用和增值项目提供服务器2的增值收益费用汇总后的费用。
在一实施方式中，增值项目提供服务器2，还可以用于根据租车服务收益费用及第七预设计费规则计算车主收益费用，并根据车主收益费用转账相应的金额至车主对应的账户。
在一实施方式中，增值项目提供服务器2还可以用于获取到车辆使用赔偿信息时，发送赔偿提示信息至用户终端4并从用户终端4对应的账户中获取相应的赔偿金。具体地，车辆赔偿使用信息中，包括赔偿原因，其中赔偿原因，例如，违章赔偿、事故赔偿、车辆损坏赔偿等等。
在一实施方式中，本实施例提供的计费系统还可以但不限于包括车载终端3。具体地，增值项目提供服务器2，可以用于接收车载终端3发送的蓝牙钥匙信息，以获取对车载终端3的蓝牙钥匙信息的管理权限。因此，用户终端4发送租车请求至该增值项目提供服务器2后，该增值项目提供服务器2可以将该蓝牙钥匙信息发送至用户终端4，以使得用户终端4可以通过自身存储的蓝牙钥匙信息开启该车载终端3对应的车辆车门或对该车载终端3对应的车辆进行通电点火操作。
在一实施方式中，用户终端4可以通过登录增值项目提供服务器2，进行下单预约车辆。增值项目提供服务器2获取到下单预约成功信息后，发送与下单预约成功信息中包括车辆标识信息对应的蓝牙钥匙信息至用户终端4。
在一实施方式中，用户终端4还可以用于发送租车类型选择请求至增值项目提供服务器2，以使得增值项目提供服务器2发送与该租车类型选择请求对应的选车列表信息至所述用户终端4，从而用户终端4能够展示选车列表信息，并接收用户的共享车辆选择指令，以选择相应的共享车辆。租车类型包括按时收费、按日收收费、按里程收费等等。
在一实施方式中，用户终端4接收共享车辆选择指令后，发送共享车辆预定信息至增值项目提供服务器2，以使得增值项目提供服务器2将与该共享车辆预定信息对应的共享车辆信息标记为已预订状态。在一实施方式中，增值项目提供服务器2还用于发送取车时限信息至所述用户终端4。增值项目提供服务器2还用于在未获取到车辆管理服务器1发送的车辆使用信息、且根据当前时间信息和取车时限信息获取到超时取车信息时，扣除用户终端4对应的账户中的相应金额，作为违约金。车辆管理服务器1获取到增值项目提供服务器2发送违约金信息时，获取结束使用信息，获取租车费用。具体地，租车费用为该违约金。
在一实施方式中，用户终端4还可以用于获取到该共享车辆停放在还车地点或获取到提前还车指令时，发送还车信息至增值项目提供服务器2和/或车辆管理服务器1。具体地，提前还车指令和还车信息中可以包括提前还车原因信息，提前还车原因信息，例如，车辆存在损坏、事故等等。
本发明第二实施例提供的共享车辆的计费系统，在用户使用共享车辆后，能够根据该用户是否使用了其他平台提供的增值项目，进行不同的收益费用计算，故能够实现提供一种针对共享车辆的合理的计费方式，从而实现合理的收益分配。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，除了包含所列的那些要素，而且还可包含没有明确列出的其他要素。
以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种共享车辆的计费方法，其特征在于，所述计费方法包括：
接收到车辆使用信息时，根据第一预设计费规则开始计费，所述车辆使用信息包括车辆标识信息；
接收到结束使用信息时，获取租车费用，并判断是否获取到与所述车辆标识信息关联的增值项目信息，所述增值项目信息包括增值项目属性和增值项目费用；
若未获取到所述增值项目信息，则根据所述租车费用和第二预设计费规则计算收益费用；
若获取到所述增值项目信息，则根据所述租车费用、所述增值项目费用及第三预设计费规则计算收益费用。
2.如权利要求1所述的计费方法，其特征在于，在所述接收到结束使用信息时，获取租车费用，并判断是否获取到与所述车辆标识信息关联的增值项目信息的步骤中，包括：
发送增值项目查询请求至增值项目提供端，所述增值项目查询请求包括所述车辆标识信息；
获取所述增值项目提供端在获取到所述增值项目信息时，发送的所述增值项目信息。
3.如权利要求2所述的计费方法，其特征在于，在所述发送增值项目查询请求至增值项目提供端的步骤之前，包括：
车载终端接收针对增值项目的选定指令以选定目标增值项，并发送包括所述目标增值项的增值项目请求信息至所述增值项目提供端，所述目标增值项包括导航服务、娱乐服务、车载WiFi服务、法律咨询服务和/或车辆救援服务；
所述增值项目提供端接收到针对所述目标增值项的付款信息后，生成所述增值项目信息，并发送与所述目标增值项相关联的数据至所述车载终端。
4.如权利要求3所述的计费方法，其特征在于，所述第三预设计费规则包括第四预设计费规则和第五预设计费规则；
所述若获取到所述增值项目信息，则根据所述租车费用、所述增值项目费用及第三预设计费规则计算收益费用的步骤，包括：
根据所述租车费用和所述第四预设计费规则计算自身基础收益费用及所述增值项目提供端的基础收益费用；
根据所述增值项目费用及第五预设计费规则计算自身增值收益费用及所述增值项目提供端的增值收益费用。
5.如权利要求4所述的计费方法，其特征在于，所述计费方法包括：
获取到针对所述租车费用的付款信息后，根据所述增值项目提供端的基础收益费用转账相应的金额至所述增值项目提供端对应的账户，以及
根据所述增值项目信息发送增值项目分成请求至所述增值项目提供端，以接收所述增值项目提供端根据所述自身增值收益费用转账的相应金额。
6.一种共享汽车的车辆管理服务器，其特征在于，所述车辆管理服务器用于实现如权利要求1所述的共享车辆的计费方法的步骤。
7.一种共享车辆的计费系统，其特征在于，所述计费系统包括如权利要求6所述的车辆管理服务器及增值项目提供服务器；
所述车辆管理服务器，用于发送车辆服务请求至所述增值项目提供服务器，以使得所述增值项目提供服务器获取到所述车辆服务请求和付款信息时为所述车辆管理服务器提供所述车辆服务请求对应的车辆服务，所述车辆服务包括维修预约和/或保养预约；
所述增值项目提供服务器，用于在接收付款信息后，根据所述付款信息中的包括的车辆服务费用、所述收益费用及第六预设计费规则计算租车服务收益费用。
8.如权利要求7所述的计费系统，其特征在于，
所述增值项目提供服务器，用于根据所述租车服务收益费用及第七预设计费规则计算车主收益费用，并根据所述车主收益费用转账相应的金额至所述车主对应的账户。
9.如权利要求7所述的计费系统，其特征在于，还包括车载终端；
所述增值项目提供服务器，用于接收所述车载终端发送的蓝牙钥匙信息，以获取对所述车载终端的所述蓝牙钥匙信息的管理权限。
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