CN115019448A - 自助租车方法、装置、存储介质及电子设备 - Google Patents

Abstract

本公开实施例提供了一种自助租车方法、装置、存储介质及电子设备，以用于至少部分地解决相关技术中租车用户需在租车客户端进行多次操作才能完成订单状态的流转，影响用户体验的技术问题。涉及的自助租车方法包括：在终端设备与车机设备建立无线通信连接后，从所述终端设备的租车客户端获取租车用户的信息；从车辆的车机设备获取车辆信息；根据所述租车用户的信息与所述车辆信息判断是否满足租车订单触发条件；若满足所述租车订单触发条件，为所述租车用户生成所述租车订单。本公开实施例可简化租车过程中的用户操作，提升了用户体验。

Description

自助租车方法、装置、存储介质及电子设备

技术领域

本公开涉及租车技术领域，具体而言，涉及一种自助租车方法、装置、存储介质及电子设备。

背景技术

目前，用户在租车时，通常是通过在移动端App中进行相关的寻车、取车以及还车操作。而管理后台在计费时，根据里程、使用时长、服务费等多个费用项综合计算出最终的订单费用。但在用车过程中，用户需要在订单的不同状态下，在移动端App上进行多次操作才能完成订单的流转，操作较为繁琐，不够便捷，影响用户体验。

发明内容

本公开实施例提供一种自助租车方法、装置、存储介质及电子设备，以用于至少部分地解决相关技术中，租车用户需在租车客户端进行多次操作才能完成订单状态的流转，影响用户体验的技术问题。

根据本公开的第一个方面，提供了一种自助租车方法，包括：在终端设备与车机设备建立无线通信连接后，从所述终端设备的租车客户端获取租车用户的信息；从车辆的车机设备获取车辆信息；根据所述租车用户的信息与所述车辆信息判断是否满足租车订单触发条件；若满足所述租车订单触发条件，为所述租车用户生成所述租车订单。

可选的，所述方法还包括：在为所述租车用户生成所述租车订单之后，控制所述车辆进行解锁操作。

可选的，所述方法还包括：在为所述租车用户生成所述租车订单之后，若检测到所述租车用户进入所述车辆，播报第一语音消息，所述第一语音消息的内容包括所述车辆的限行区域和/或所述车辆在各时间段的租金。

可选的，所述方法还包括：在所述车辆处于用车状态中，根据所述车辆的行驶信息播报第二语音消息，所述第二语音消息的内容至少包括以下之一：所述车辆当日的限行区域、所述车辆当日的限号提示、所述车辆靠近限行区域提示、所述车辆进入限行区域提示、所述车辆驶出运营区域提示、所述车辆驶入运营区域提示以及所述车辆租金收费提示。

可选的，所述方法还包括：在所述车辆处于用车状态中，若在所述车辆熄火后所述终端设备与所述车机设备建立无线通信连接，对所述车辆执行锁车操作；若在对所述车辆执行锁车操作之后，所述终端设备再次与所述车机设备建立无线通信连接，对所述车辆执行解锁操作。

可选的，所述终端设备与所述车机设备通过设置于所述车辆上的近距离无线通信NFC模块建立无线通信连接。

可选的，所述NFC模块设置于所述车辆挡风玻璃、后视镜、车门把手或车辆B柱处。

可选的，所述方法还包括：在为所述租车用户生成所述租车订单之后，接收来自所述租车客户端的第一车辆外观图像以及第一车辆内部图像；将所述第一车辆外观图像以及所述第一车辆内部图像作为所述租车订单的定损参考图像进行保存。

可选的，所述方法还包括：若所述终端设备与所述车机设备建立无线通信连接之后，获取到来自所述租车客户端的第二车辆外观图像以及第二车辆内部图像，根据所述第一车辆外观图像、所述第一车辆内部图像、所述第二车辆外观图像以及所述第二车辆内部图像对所述车辆进行定损，得到定损结果；结束所述租车订单。

可选的，所述租车用户的信息包括：用户身份信息以及用户信用凭证信息。

可选的，所述车辆信息至少包括以下之一：车辆订单状态、车牌号、车辆位置、车辆油量、车辆电量、车辆里程以及车辆自检数据。

可选的，所述方法还包括：在所述租车订单结束后，根据所述租车订单的开始时间、所述租车订单的结束时间、所述租车订单对应的用车时段中的用车高峰时段以及用车低谷时段、用车高峰时段对应的租金以及用车低峰时段对应的租金计算所述租车订单对应的订单费用。

可选的，所述方法还包括：在所述车辆的展示页面中呈现与所述车辆的还车区域对应的提示信息，所述提示信息包括与所述还车区域对应的标识，或车身颜色。

根据本公开的第二个方面，还提供了一种自助租车装置，包括：第一获取模块，被配置为在终端设备与车机设备建立无线通信连接后，从所述终端设备的租车客户端获取租车用户的信息；第二获取模块，被配置为从车辆的车机设备获取车辆信息；判断模块，被配置为根据所述租车用户的信息与所述车辆信息判断是否满足租车订单触发条件；生成模块，被配置为若满足所述租车订单触发条件，为所述租车用户生成所述租车订单。

根据本公开的第三个方面，还提供了一种电子设备，包括：处理器；以及存储器，用于存储所述处理器的可执行指令；其中，所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行本公开实施例提供的任意一种自助租车方法。

根据本公开的第四个方面，还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现本公开实施例提供的任意一种自助租车方法。

本公开实施例的自助租车方法、装置、存储介质及电子设备，在终端设备与车机设备建立无线通信连接后，自动获取租车用户的信息以及车辆信息，根据租车用户的信息以及车辆信息判断是否满足租车订单触发条件，在满足租车订单触发条件的情况下，为该租车用户生成租车订单，该方法无需用户在租车客户端进行租车手续的办理，仅需终端设备与车机设备建立无线通信连接即可，简化了用户操作，提高了用户体验。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本公开一示例性实施例示出的一种自助租车系统的示意图；

图2是根据本公开一示例性实施例示出的一种自助租车方法的流程图；

图3是根据本公开一示例性实施例示出的一种自助租车方法的流程图；

图4是根据本公开一示例性实施例示出的一种自助租车方法的流程图；

图5是根据本公开一示例性实施例示出的一种自助租车方法的流程图；

图6是根据本公开一示例性实施例示出的一种自助租车方法的流程图；

图7是根据本公开一示例性实施例示出的一种自助租车方法的流程图；

图8是根据本公开一示例性实施例示出的一种自助租车方法的流程图；

图9是根据本公开一示例性实施例示出的一种自助租车方法的流程图；

图10是根据本公开一示例性实施例示出的一种自助租车方法的流程图；

图11是根据本公开一示例性实施例示出的一种自助租车装置的流程图；

图12是根据本公开一示例性实施例示出的一种电子设备的结构示意图。

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些实施方式使得本公开将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。

此外，附图仅为本公开的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。附图中所示的一些方框图是功能实体，不一定必须与物理或逻辑上独立的实体相对应。可以采用软件形式来实现这些功能实体，或在一个或多个硬件模块或集成电路中实现这些功能实体，或在不同网络和/或处理器装置和/或微控制器装置中实现这些功能实体。

图1是根据本公开一示例性实施例示出的一种自助租车系统的示意图，该系统涉及终端设备110、服务器120以及车辆130，其中，终端设备110设备上安装有租车客户端1102，该租车客户端1102可接收租车用户的信息，将租车用户的信息上传至服务器120；车辆130中可设置有车机设备1302，车机设备1302可从车辆中获取车辆信息并上传至服务器120。其中，终端设备110可是手机、平板电脑或智能手表、智能手环等用户可随身携带的电子设备。车机设备1302具备通过App/蓝牙/网络等多种方式进行远程开锁、寻车以及定位的功能，可通过连接车载OBD(On Board Diagnostics，车载诊断系统)实时获取车辆的电量、油量、油耗、发动机转数、续航里程以及故障码等车辆关键数据；服务器120可根据从租车客户端1102获取的租车用户的信息、从车机设备1302获取的车辆信息以及终端设备110与车机设备1302建立无线通信连接的情况触发租车订单开始、结束、对车辆130进行锁车操作、解锁操作、以及订单租金的结算及收取。

图2是根据本公开一示例性实施例示出的一种自助租车方法的流程图，该方法可由服务器执行，如图2所示，该方法包括：

在步骤S202中，在终端设备与车机设备建立无线通信连接后，从所述终端设备的租车客户端获取租车用户的信息；

在示例性实施例中，所述租车用户的信息可包括：用户身份信息以及用户信用凭证信息。其中，用户身份信息例如可以是用户身份标识或用户真实姓名，用户信用凭证信息例如可以是用户的信用授权，或信用分值等能够衡量用户信用度的信息。

在示例性实施例中，租车客户端中存有用户的信息，在终端设备与车机设备建立无线通信连接后，租车客户端可将该用户的信息发送给服务器。

在步骤S204中，从车辆的车机设备获取车辆信息；

在示例性实施例中，从车辆的车机设备获取的所述车辆信息至少可包括以下之一：

车辆订单状态、车牌号、车辆位置、车辆油量、车辆电量、车辆里程以及车辆自检数据。

在示例性实施例中，车机设备可在检测到有终端设备与其建立无线通信连接后，获取车辆的信息，将获取到的车辆的信息发送给服务器。

需要说明的是，上述步骤S202与步骤S204之间并无先后执行顺序，即，可以先执行步骤S202再执行步骤S204，也可先执行步骤S204再执行步骤S202，图2仅是对先执行步骤S202再执行步骤S204的情况进行示例。

在步骤S206中，根据所述租车用户的信息与所述车辆信息判断是否满足租车订单触发条件；

在示例性实施例中，判断是否满足租车订单触发条件可包括基于车辆以及用户两个维度进行的判断。首先，基于车辆信息判断是否满足租车订单触发条件至少包括以下之一：

判断当前车辆是否无正在进行中的订单，若当前车辆存在正在进行中的订单，则不满足租车订单触发条件；判断当前车辆的剩余油量或剩余电量是否大于20％，若当前车辆剩余油量或剩余电量不大于20％，则不满足租车订单触发条件；判断当前车辆自检数据是否表明当前车辆正常，若当前车辆自检数据表明当前车辆故障，则不满足租车订单触发条件；判断当前车辆的位置是否不在限行区域，若当前车辆的位置处于限行区域，则不满足租车订单触发条件；其中，车机设备可实时获取车辆坐标，基于车辆坐标可确定车辆是否进入限制区域。根据当前车辆的车牌号判断车辆当前是否处于限行时间，若车辆当前处于限行时间，则不满足订单触发条件。

基于租车用户的信息判断是否满足租车订单触发条件可包括：

判断用户是否在租车客户端完成实名认证，若用户未在租车客户端完成实名认证，则不满足租车订单触发条件；判断用户是通过信用授权或是否支付押金，若用户未通过信用授权且未支付押金，则不满足租车订单触发条件。其中，若用户为新用户，则用户需在租车客户端完成注册认证以及信用授权，若信用度不足，则需预付车辆押金。

在步骤S208中，若满足所述租车订单触发条件，为所述租车用户生成租车订单。若不满足所述租车订单触发条件，在租车客户端则不会生成租车订单。

在示例性实施例中，服务器根据租车用户的信息和车辆信息，分别向租车客户端和车机设备回传用户状态和订单状态，用户状态例如用户的认证状态、免押结果，订单状态例如，车辆是否存在租车订单等信息，仅在服务器根据租车用户的信息以及车辆的信息确定满足租车订单触发条件后，才会触发租车订单开始。在为租车用户生成租车订单后，在租车客户端中的订单列表以及订单详情页面中显示的订单状态为“用车中”。为租车用户生成租车订单的时间即为该租车订单的开始时间，后续进行计费时，租车租金的计算将从该开始时间为计费起始时间。

本公开实施例的自助租车方法，在终端设备与车机设备建立无线通信连接后，自动获取租车用户的信息以及车辆信息，根据租车用户的信息以及车辆信息判断是否满足租车订单触发条件，在满足租车订单触发条件的情况下，为该租车用户生成租车订单，该方法无需用户在租车客户端进行租车手续的办理，仅需终端设备与车机设备建立无线通信连接即可，简化了用户操作，提升了用户体验。

图3是根据本公开一示例性实施例示出的一种自助租车方法的流程图，如图3所示，该方法在图2所示的方法的基础上，还可进一步包括：

在步骤S302中，在为所述租车用户生成所述租车订单之后，控制所述车辆进行解锁操作。

在示例性实施例中，车机设备可从租车客户端获知为租车用户生成的租车订单的信息，在获知该信息后，车机设备可通过向车辆的控制系统发送车辆解锁命令来控制车辆自动进行解锁操作。

在为租车用户生成租车订单后，控制车辆进行解锁操作，可使租车用户无需亲自对车辆进行解锁操作，方便了用户使用。

图4是根据本公开一示例性实施例示出的一种自助租车方法的流程图，如图4所示，该方法在图2所示的方法的基础上，还可进一步包括：

在步骤S402中，在为所述租车用户生成所述租车订单之后，若检测到所述租车用户进入所述车辆，播报第一语音消息，所述第一语音消息的内容包括所述车辆的限行区域和/或所述车辆在各时间段的租金。

在示例性实施例中，在为租车用户生成租车订单之后，可通过车辆内部的摄像头、设置于车辆座椅处的压力传感器或设置于车辆地板下的压力传感器中的至少一者，检测到租车用户已进入车辆，则车机设备可通向车载计算机发出指令，通过车辆中的声音播放装置，播放第一语音消息，该第一语音消息用于告知租车用户车辆的相关使用规则信息，如车辆的限行区域、车辆在各时间段的租金等。

在为租车用户生成租车订单之后，在检测到租车用户进入车辆后，通过播报语音消息的形式，将车辆限行区域和/或车辆在各时间段的租金通知给用户，可使用户无需通过租车客户端自行查看车辆的相关使用规则信息，进一步简化了用户操作，提升用户体验。

图5是根据本公开一示例性实施例示出的一种自助租车方法的流程图，如图5所示，该方法在图2所示的方法的基础上，还可进一步包括：

在步骤S502中，在所述车辆处于用车状态中，根据所述车辆的行驶信息播报第二语音消息，所述第二语音消息的内容至少包括以下之一：

所述车辆当日的限行区域、所述车辆当日的限号提示、所述车辆靠近限行区域提示、所述车辆进入限行区域提示、所述车辆驶出运营区域提示、所述车辆驶入运营区域提示以及所述车辆租金收费提示。

其中，车辆的行驶信息包括但不限于车辆的实时位置信息、实时车速信息、车辆是处于行驶状态或停止状态、车辆的累积使用时间等信息。

在示例性实施例中，在为租车用户生成租车订单之后，在租车客户端中，当前车辆的状态即为“用车中”，表示车辆处于用车状态，故，可从租车客户端获知车辆的状态。在当前车辆处于用车状态，若在车辆行驶过程中，检测到车辆即将进入或已经进入车辆限行区域，或检测到车辆即将进入或已经进入限号区域，车机设备可触发告警提示信息，通过终端设备或车辆自带的声音播放装置播放第二语音消息，以告知租车用户当前阶段其需要获知的信息。

在车辆处于行驶状态中，根据车辆的行驶信息播报第二语音消息，可使用户及时获知车辆行驶状态相关的信息，便于用户根据获知到的信息及时调整车辆行驶策略，可在一定程度上避免用户由于将车辆驶入限制区域而违规的情况发生，为用户正常用车提供了保障。

图6是根据本公开一示例性实施例示出的一种自助租车方法的流程图，如图6所示，该方法在图2所示的方法的基础上，还可进一步包括：

在步骤S602中，在所述车辆处于用车状态中，若在所述车辆熄火后所述终端设备与所述车机设备建立无线通信连接，对所述车辆执行锁车操作；

在步骤S604中，若在对所述车辆执行锁车操作之后，所述终端设备再次与所述车机设备建立无线通信连接，对所述车辆执行解锁操作。

在示例性实施例中，终端设备每次与车机设备建立无线通信连接，均被视为向车机设备发出请求指令，在车辆处于用车状态中，若检测到车辆熄火后终端设备与车机设备建立无线通信连接，可认为租车用户进行了停车操作，故，在该种情况下，车机设备可向车辆的控制系统发送锁车指令，以控制车辆执行锁车操作。而在对车辆执行了锁车操作后，若再次检测到终端设备与车机设备又一次建立了无线通信连接，可认为租车用户需要使用车辆，故，在该种情况下，车机设备可向车辆的控制系统发送解锁指令，以控制车辆执行解锁操作。

在车辆处于用车状态中，通过对车辆自身状态以及终端设备与车机设备建立无线通信连接的时机，预估用户的实际需求，根据用户的实际需求对车辆进行锁车或解锁操作，使用户无需动手操作，方便了用户使用，提升了用户体验。

在本公开的实施例中，所述终端设备与所述车机设备可通过设置于所述车辆上的NFC(Near Field Communication，近距离无线通信)模块建立无线通信连接，其中，NFC模块可实现与终端设备的租车客户端进行点对点的通讯。基于此，在整个租车过程中，租车用户可通过手持终端设备通过简单的设备接触，无需配对，即可以与车机设备建立起无线通信连接，同时可触发租车订单状态的流转，或对车辆执行相应的操作，租车用户无需打开租车客户端的应用或执行其他操作，为租车用户提供了即用即走的租车体验，整个租车过程极大的简化了租车过程中租车用户的操作，提升了用户体验。同时在租车订单结束时，还可实现简单而又安全的移动支付。

在示例性实施例中，所述NFC模块可设置于所述车辆挡风玻璃、后视镜、车门把手或车辆B柱处。将NFC模块设置于这些位置的任何一处，均可方便用户手持终端设备与NFC模块接触，以通过NFC模块与车机设备建立无线通信连接，可在不影响车辆外观的基础上，为终端设备与车机设备提供了方便快捷的通信连接。

图7是根据本公开一示例性实施例示出的一种自助租车方法的流程图，如图7所示，该方法在图2所示的方法的基础上，还可进一步包括：

在步骤S702中，在为所述租车用户生成所述租车订单之后，接收来自所述租车客户端的第一车辆外观图像以及第一车辆内部图像；

在步骤S704中，将所述第一车辆外观图像以及所述第一车辆内部图像作为所述租车订单的定损参考图像进行保存。

在示例性实施例中，在为租车用户生成租车订单之后，可在租车客户端查询到该租车订单的信息，租车用户在用车之前，可通过租车客户端上传车辆外观图像以及车辆内部图像，以作为当前租车订单的定损参考图像供后续还车时对车辆进行定损使用。若租车用户认为车辆状态良好，也可不上传车辆外观图像以及车辆内部图像，此外，在为租车用户生成租车订单之后，还可通过终端设备或车辆自带声音播放装置提示租车用户上传车辆外观图像以及车辆内部图像，以免租车用户遗忘图像上传，影响后续对车辆的定损。

其中，可将第一车辆外观图像以及第一车辆内部图像与租车订单的订单编号或订单标识关联存储，以便后续对车辆进行定损时可基于该编号或标识获取第一车辆外观图像以及第一车辆内部图像。

图8是根据本公开一示例性实施例示出的一种自助租车方法的流程图，如图8所示，该方法在图2所示的方法的基础上，还可进一步包括：

在步骤S802中，若所述终端设备与所述车机设备建立无线通信连接之后，获取到来自所述租车客户端的第二车辆外观图像以及第二车辆内部图像，根据所述第一车辆外观图像、所述第一车辆内部图像、所述第二车辆外观图像以及所述第二车辆内部图像对所述车辆进行定损，得到定损结果；

其中，定损结果可包括车辆有损坏，需扣款，或车辆无损坏，无需扣款。

在步骤S804中，结束所述租车订单。

在示例性实施例中，若在检测到终端设备与车机设备建立无线连接之后，租车用户通过租车客户端上传第二车辆外观图像以及第二车辆内部图像，则可认为租车用户正在执行还车操作，车机设备可向租车客户端发送还车指令，租车客户端将该还车指令发送至服务器，服务器可将第一车辆外观图像与第二车辆外观图像进行对比，确定车辆外观是否有损坏，以及将第一车辆内部图像与第二车辆内部图像进行对比，确定车辆内部是否有损坏，最终根据车辆外观以及车辆内部的损坏情况对车辆进行定损。又或者，在获取到来自租车客户端的第二车辆外观图像以及第二车辆内部图像后，会触发后台管理系统(该系统可运行于上述服务器上)的车损工单审核，可通过人工核对本次租车订单用车前后的车辆外观及内部图片，完成取证及定损；若车损较为严重，租车用户需联系客服，通过客服向保险公司保险，租车用户可原地等待保险公司出险及交警处理。

在示例性实施例中，在对车辆进行定损后，若检测到车辆处于行进、怠速状态或车辆内有人的情况下，则无法触发租车订单结束，并需将无法触发租车订单结束的原因通过车机设备或终端设备通知租车用户，待无法触发租车订单结束的状况解除后，再触发租车订单结束。

在本公开实施例中，可根据第一车辆外观图像以及第二车辆外观图像的上传时机来对二者进行区分，若在生成租车订单之后，租车用户未使用车辆之前接收到车辆外观图像，则该车辆外观图像被认定为定损参考图像，即上述第一车辆外观图像，若在生成租车订单之后，租车用户已经使用车辆一段时间后，接收到车辆外观图像，则该车辆外观图像被认定为定损图像，即上述第二车辆外观图像。同理，第一车辆内部图像以及第二车辆内部图像也可按照该方式进行区分，这里不再对此进行赘述。

在获取到的车辆定损图像之后检测到终端设备与车机设备建立无线通信连接，对车辆进行定损，得到定损结果，在对车辆定损完成后，结束租车订单，使得租车用户仅需通过终端设备上传车辆定损图像(如上述第二车辆外观图像以及第二车辆内部图像)即可完成还车，简化了用户的还车操作，提升了用户体验。

图9是根据本公开一示例性实施例示出的一种自助租车方法的流程图，如图9所示，该方法在图2所示的方法的基础上，还可进一步包括：

在步骤S902中，在所述租车订单结束后，根据所述租车订单的开始时间、所述租车订单的结束时间、所述租车订单对应的用车时段中的用车高峰时段以及用车低谷时段、所述用车高峰时段对应的租金以及所述用车低谷时段对应的租金计算所述租车订单对应的订单费用。

其中，租车订单的开始时间可以是为租车用户生成租车订单的时间，订单结束时间可以是租车用户还车的时间。

在示例性实施例中，对车辆租金的进行计费的计费规则中设定了用车高峰时段与用车低谷时段，在对租车订单进行计费时，根据用户的取车以及还车时间与租期中用车高峰时段与用车低谷时段对租车订单的费用进行计算。其中，租车运营商可在后台管理系统针对不同时间段配置不同的租金，以应对用车高峰和低谷时段的使用场景。

例如，租车用户的用车时间为06:00--19:12，计费规则中设定了用车高峰时间段为07:30-10:30和17:00-19:30，其余为用车低谷时间段，用车高峰时间段租金价格为1.2元/分钟，低谷时间段价格为0.7元/分钟；租车用户的用车时长为：06:00-07:30＝90min，07:30-10:30＝180min，10:30-17:00＝390min，17:00-19:12＝132min，则总的租车费用为＝(90+390)*0.7+(180+132)*1.2＝710.4元。

图10是根据本公开一示例性实施例示出的一种自助租车方法的流程图，如图10所示，该方法在图2所示的方法的基础上，还可进一步包括：

在步骤S1002中，在所述车辆的展示页面中呈现与所述车辆的还车区域对应的提示信息，所述提示信息包括与所述还车区域对应的标识，或车身颜色。

在示例性实施例中，在租车客户端，车辆的展示页面中呈现有车辆的信息，为有效降低车辆的调度和运营成本，可在该页面中呈现车辆的还车区域对应的提示信息，如可通过页面中车辆的颜色或标识来提升辨识度，以区分车辆对应的不同还车区域，示例性的，以北京为例，白色车或标识对应的还车区域为二环内，黄色车或标识对应的还车区域为三环内，蓝色车或标识对应的还车区域为四环内，红色车或标识对应的还车区域为五环内，黑色车或标识对应的还车区域为六环内。需要说明的是，车辆展示页面中呈现的车辆的颜色并非车辆外观实际的颜色，而是用于标识该车辆对应的还车区域的颜色。在租车客户端中的寻车地图页面，车辆图标也可以按照车辆的还车区域以相应颜色呈现；在租车用户点击车辆后显示的车辆详情页面，可显示车辆的限行区域的详细说明。

若用户在规定还车区域外还车，将产生额外的调度费用，故，在车辆的展示页面中，还可包括在规定还车区域外还车，将产生额外调度费用的提示信息，以使用户还车时参考，或者，也可在车辆自动解锁后，用户进入车辆时，播报的第一语音消息中播报在车辆的还车区域，以及在还车区域之外还车将产生额外调度费用的提示信息。

在本公开的实施例中，如下表1中所示，租车订单状态可包括：用车中、用车中-锁车/解锁、结算中、待违章处理以及已完成。该表中还对各订单状态以及各订单状态的触发动作进行了说明。

表1

如上表1所示，触发租车订单开始以及对车辆的锁车/解锁操作仅需用户将手机与车辆中的NFC模块接触即可，而触发订单结算也仅需用户上传车辆定损图像以及将手机与车辆中的NFC模块接触即可，也就是说，在租车订单状态的整个流转过程中，用户仅需执行较为简单且少量的操作即可实现在租车订单各状态间的流转以至完成整个租车、还车过程，极大的简化了用户操作，提升了用户体验。

图11是根据本公开一示例性实施例示出的一种自助租车装置的流程图，如图11所示，该装置110包括：

第一获取模块112，被配置为在终端设备与车机设备建立无线通信连接后，从所述终端设备的租车客户端获取租车用户的信息；

第二获取模块114，被配置为从车辆的车机设备获取车辆信息；

判断模块116，被配置为根据所述租车用户的信息与所述车辆信息判断是否满足租车订单触发条件；

生成模块118，被配置为若满足所述租车订单触发条件，为所述租车用户生成所述租车订单。

在本公开的实施例中，自助租车装置还可包括：

控制模块，被配置为在为所述租车用户生成所述租车订单之后，控制所述车辆进行解锁操作。

在本公开的实施例中，自助租车装置还可包括：

第一播报模块，被配置为在为所述租车用户生成所述租车订单之后，若检测到所述租车用户进入所述车辆，播报第一语音消息，所述第一语音消息的内容包括所述车辆的限行区域和/或所述车辆在各时间段的租金。

在本公开的实施例中，自助租车装置还可包括：

第二播报模块，被配置为在所述车辆处于用车状态中，根据所述车辆的行驶信息播报第二语音消息，所述第二语音消息的内容至少包括以下之一：

所述车辆当日的限行区域、所述车辆当日的限号提示、所述车辆靠近限行区域提示、所述车辆进入限行区域提示、所述车辆驶出运营区域提示、所述车辆驶入运营区域提示以及所述车辆租金收费提示。

在本公开的实施例中，自助租车装置还可包括：

锁车模块，被配置为在所述车辆处于用车状态中，若在所述车辆熄火后所述终端设备与所述车机设备建立无线通信连接，对所述车辆执行锁车操作；

解锁模块，被配置为若在对所述车辆执行锁车操作之后，所述终端设备再次与所述车机设备建立无线通信连接，对所述车辆执行解锁操作。

在本公开的实施例中，所述终端设备与所述车机设备通过设置于所述车辆上的近距离无线通信NFC模块建立无线通信连接。

在本公开的实施例中，所述NFC模块设置于所述车辆挡风玻璃、后视镜、车门把手或车辆B柱处。

在本公开的实施例中，自助租车装置还可包括：

接收模块，被配置为在为所述租车用户生成所述租车订单之后，接收来自所述租车客户端的第一车辆外观图像以及第一车辆内部图像；

保存模块，被配置为将所述第一车辆外观图像以及所述第一车辆内部图像作为所述租车订单的定损参考图像进行保存。

在本公开的实施例中，自助租车装置还可包括：

第三获取模块，被配置为若所述终端设备与所述车机设备建立无线通信连接之后，获取到来自所述租车客户端的第二车辆外观图像以及第二车辆内部图像，根据所述第一车辆外观图像、所述第一车辆内部图像、所述第二车辆外观图像以及所述第二车辆内部图像对所述车辆进行定损，得到定损结果；

结束模块，被配置为结束所述租车订单。

在本公开的实施例中，所述租车用户的信息可包括：用户身份信息以及用户信用凭证信息。

在本公开的实施例中，所述车辆信息至少包括以下之一：车辆订单状态、车牌号、车辆位置、车辆油量、车辆电量、车辆里程以及车辆自检数据。

在本公开的实施例中，自助租车装置还可包括：

结算模块，被配置为在所述租车订单结束后，根据所述租车订单的开始时间、所述租车订单的结束时间、所述租车订单对应的用车时段中的用车高峰时段以及用车低谷时段、用车高峰时段对应的租金以及用车低峰时段对应的租金计算所述租车订单对应的订单费用。

在本公开的实施例中，自助租车装置还可包括：

呈现模块，被配置为在所述车辆的展示页面中呈现与所述车辆的还车区域对应的提示信息，所述提示信息包括与所述还车区域对应的标识，或车身颜色。

本公开实施例还提供了一种电子设备，包括：处理器；以及存储器，用于存储所述处理器的可执行指令；其中，所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行本公开实施例提供的任意一种自助租车方法。

本公开实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现本公开实施例提供的任意一种自助租车方法。

所属技术领域的技术人员能够理解，本发明的各个方面可以实现为系统、方法或程序产品。因此，本发明的各个方面可以具体实现为以下形式，即：完全的硬件实施方式、完全的软件实施方式(包括固件、微代码等)，或硬件和软件方面结合的实施方式，这里可以统称为“电路”、“模块”或“系统”。

如图12所示，电子设备1200以通用计算设备的形式表现。电子设备1200的组件可以包括但不限于：上述至少一个处理单元1210、上述至少一个存储单元1220、连接不同系统组件(包括存储单元1220和处理单元1210)的总线1230。

其中，所述存储单元存储有程序代码，所述程序代码可以被所述处理单元1210执行，使得所述处理单元1210执行本说明书上述“示例性方法”部分中描述的根据本发明各种示例性实施方式的步骤。例如，所述处理单元1210可以执行如图2中所示的步骤S202，在终端设备与车机设备建立无线通信连接后，从所述终端设备的租车客户端获取租车用户的信息；步骤S204，从车辆的车机设备获取车辆信息；步骤S206，根据所述租车用户的信息与所述车辆信息判断是否满足租车订单触发条件；步骤S208，若满足所述租车订单触发条件，为所述租车用户生成所述租车订单。

存储单元1220可以包括易失性存储单元形式的可读介质，例如随机存取存储单元(RAM)12201和/或高速缓存存储单元12202，还可以进一步包括只读存储单元(ROM)12203。

存储单元1220还可以包括具有一组(至少一个)程序模块12205的程序/实用工具12204，这样的程序模块12205包括但不限于：操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。

总线1230可以为表示几类总线结构中的一种或多种，包括存储单元总线或者存储单元控制器、外围总线、图形加速端口、处理单元或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。

电子设备1200也可以与一个或多个外部设备1300(例如键盘、指向设备、蓝牙设备等)通信，还可与一个或者多个使得用户能与该电子设备1200交互的设备通信，和/或与使得该电子设备1200能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如路由器、调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(I/O)接口1250进行。并且，电子设备1200还可以通过网络适配器1260与一个或者多个网络(例如局域网(LAN)，广域网(WAN)和/或公共网络，例如因特网)通信。如图所示，网络适配器1260通过总线1230与电子设备1200的其它模块通信。应当明白，尽管图中未示出，可以结合电子设备1200使用其它硬件和/或软件模块，包括但不限于：微代码、设备驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动阵列、RAID系统、磁带驱动器以及数据备份存储系统等。

在本公开的示例性实施例中，还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有能够实现本说明书上述方法的程序产品。在一些可能的实施方式中，本发明的各个方面还可以实现为一种程序产品的形式，其包括程序代码，当所述程序产品在终端设备上运行时，所述程序代码用于使所述终端设备执行本说明书上述“示例性方法”部分中描述的根据本发明各种示例性实施方式的步骤。

描述了根据本发明的实施方式的用于实现上述方法的程序产品，其可以采用便携式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)并包括程序代码，并可以在终端设备，例如个人电脑上运行。然而，本发明的程序产品不限于此，在本文件中，可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。

所述程序产品可以采用一个或多个可读介质的任意组合。可读介质可以是可读信号介质或者可读存储介质。可读存储介质例如可以为但不限于电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。

计算机可读信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了可读程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。可读信号介质还可以是可读存储介质以外的任何可读介质，该可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。

可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于无线、有线、光缆、RF等等，或者上述的任意合适的组合。

可以以一种或多种程序设计语言的任意组合来编写用于执行本发明操作的程序代码，所述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如Java、C++等，还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算设备上执行、部分地在用户设备上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算设备上部分在远程计算设备上执行、或者完全在远程计算设备或服务器上执行。在涉及远程计算设备的情形中，远程计算设备可以通过任意种类的网络，包括局域网(LAN)或广域网(WAN)，连接到用户计算设备，或者，可以连接到外部计算设备(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。

应当注意，尽管在上文详细描述中提及了用于动作执行的设备的若干模块或者单元，但是这种划分并非强制性的。实际上，根据本公开的实施方式，上文描述的两个或更多模块或者单元的特征和功能可以在一个模块或者单元中具体化。反之，上文描述的一个模块或者单元的特征和功能可以进一步划分为由多个模块或者单元来具体化。

此外，尽管在附图中以特定顺序描述了本公开中方法的各个步骤，但是，这并非要求或者暗示必须按照该特定顺序来执行这些步骤，或是必须执行全部所示的步骤才能实现期望的结果。附加的或备选的，可以省略某些步骤，将多个步骤合并为一个步骤执行，以及/或者将一个步骤分解为多个步骤执行等。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员易于理解，这里描述的示例实施方式可以通过软件实现，也可以通过软件结合必要的硬件的方式来实现。因此，根据本公开实施方式的技术方案可以以软件产品的形式体现出来，该软件产品可以存储在一个非易失性存储介质(可以是CD-ROM，U盘，移动硬盘等)中或网络上，包括若干指令以使得一台计算设备(可以是个人计算机、服务器、移动终端、或者网络设备等)执行根据本公开实施方式的方法。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由所附的权利要求指出。

Claims (12)

1.一种自助租车方法，其特征在于，包括：

在终端设备与车机设备建立无线通信连接后，从所述终端设备的租车客户端获取租车用户的信息；

从车辆的车机设备获取车辆信息；

根据所述租车用户的信息与所述车辆信息判断是否满足租车订单触发条件；

若满足所述租车订单触发条件，为所述租车用户生成所述租车订单。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在为所述租车用户生成所述租车订单之后，控制所述车辆进行解锁操作。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在为所述租车用户生成所述租车订单之后，若检测到所述租车用户进入所述车辆，播报第一语音消息，所述第一语音消息的内容包括所述车辆的限行区域和/或所述车辆在各时间段的租金；

在所述车辆处于用车状态中，根据所述车辆的行驶信息播报第二语音消息，所述第二语音消息的内容至少包括以下之一：

所述车辆当日的限行区域、所述车辆当日的限号提示、所述车辆靠近限行区域提示、所述车辆进入限行区域提示、所述车辆驶出运营区域提示、所述车辆驶入运营区域提示以及所述车辆租金收费提示。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在所述车辆处于用车状态中，若在所述车辆熄火后所述终端设备与所述车机设备建立无线通信连接，对所述车辆执行锁车操作；

若在对所述车辆执行锁车操作之后，所述终端设备再次与所述车机设备建立无线通信连接，对所述车辆执行解锁操作。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述终端设备与所述车机设备通过设置于所述车辆上的近距离无线通信NFC模块建立无线通信连接；

所述NFC模块设置于所述车辆挡风玻璃、后视镜、车门把手或车辆B柱处。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在为所述租车用户生成所述租车订单之后，接收来自所述租车客户端的第一车辆外观图像以及第一车辆内部图像；

将所述第一车辆外观图像以及所述第一车辆内部图像作为所述租车订单的定损参考图像进行保存；

若所述终端设备与所述车机设备建立无线通信连接之后，获取到来自所述租车客户端的第二车辆外观图像以及第二车辆内部图像，根据所述第一车辆外观图像、所述第一车辆内部图像、所述第二车辆外观图像以及所述第二车辆内部图像对所述车辆进行定损，得到定损结果；

结束所述租车订单。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述租车用户的信息包括：

用户身份信息以及用户信用凭证信息；

所述车辆信息至少包括以下之一：

车辆订单状态、车牌号、车辆位置、车辆油量、车辆电量、车辆里程以及车辆自检数据。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在所述租车订单结束后，根据所述租车订单的开始时间、所述租车订单的结束时间、所述租车订单对应的用车时段中的用车高峰时段以及用车低谷时段、所述用车高峰时段对应的租金以及所述用车低谷时段对应的租金计算所述租车订单对应的订单费用。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在所述车辆的展示页面中呈现与所述车辆的还车区域对应的提示信息，所述提示信息包括与所述还车区域对应的标识，或车身颜色。

10.一种自助租车装置，其特征在于，包括：

第一获取模块，被配置为在终端设备与车机设备建立无线通信连接后，从所述终端设备的租车客户端获取租车用户的信息；

第二获取模块，被配置为从车辆的车机设备获取车辆信息；

判断模块，被配置为根据所述租车用户的信息与所述车辆信息判断是否满足租车订单触发条件；

生成模块，被配置为若满足所述租车订单触发条件，为所述租车用户生成所述租车订单。

11.一种电子设备，其特征在于，包括：

处理器；以及

存储器，用于存储所述处理器的可执行指令；

其中，所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行权利要求1至9中任一项所述的自助租车方法。

12.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至9中任一项所述的自助租车方法。

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