CN111979877A - 一种道路用表面刮纹装置 - Google Patents

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    • E01C19/00Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/22Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for consolidating or finishing laid-down unset materials
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Abstract

本发明涉及一种刮纹装置,尤其涉及一种道路用表面刮纹装置。本发明提供一种无需人工弯腰手动对道路表面进行刮纹的道路用表面刮纹装置。本发明提供了这样一种道路用表面刮纹装置,包括:伸缩板,其设有两个,伸缩板的底部转动式连接有两个滚轮;安装框,伸缩板的伸缩端之间连接有安装框;置物板,安装框一侧下部连接有置物板;把手,安装框另一侧连接有把手;反复机构,安装框与置物板之间安装有反复机构。本发明通过反复机构和上下机构的相互配合能够对道路表面进行刮纹,从而无需人工弯腰手动对道路表面进行刮纹,进而达到了能够降低工人的劳动强度、能够提高刮纹效率,能够缓解腰部酸痛的目的。

Description

一种道路用表面刮纹装置
技术领域
本发明涉及一种刮纹装置,尤其涉及一种道路用表面刮纹装置。
背景技术
为了防止车辆打滑,需要对道路表面进行刮纹,目前对道路表面进行刮纹普遍是人工手动进行,人工手持刮纹工具并使刮纹工具反复的左右移动进行刮纹工作,如此工人的劳动强度较大、刮纹效率较低,且由于道路高度较低,所以工人进行刮纹工作时,还需要弯腰进行,从而长时间的工作工人的腰易酸痛。
因此需要设计一种无需人工弯腰手动对道路表面进行刮纹的道路用表面刮纹装置。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服需要人工弯腰手动对道路表面进行刮纹的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种无需人工弯腰手动对道路表面进行刮纹的道路用表面刮纹装置。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种道路用表面刮纹装置,包括:伸缩板,其设有两个,伸缩板的底部转动式连接有两个滚轮;安装框,伸缩板的伸缩端之间连接有安装框;置物板,安装框一侧下部连接有置物板;把手,安装框另一侧连接有把手;反复机构,安装框与置物板之间安装有反复机构;上下机构,安装框上安装有上下机构。
优选地,反复机构包括:伺服电机,置物板上安装有伺服电机;第一传动杆,伺服电机上连接有第一传动杆;第一齿轮,第一传动杆上连接有第一齿轮;第二传动杆,安装框上靠近伺服电机的一侧转动式连接有第二传动杆;第一皮带传动组,第二传动杆与第一传动杆之间连接有第一皮带传动组;第二齿轮,第二传动杆上连接有第二齿轮;第三齿轮,安装框上靠近第一齿轮的一侧转动式连接有第三齿轮,第三齿轮与第一齿轮啮合;滑杆,安装框一侧内壁滑动式连接有滑杆;支撑板,滑杆上连接有支撑板;齿条板,支撑板端部滑动式连接有齿条板,齿条板分别与第二齿轮和第三齿轮配合;刮纹板,齿条板一侧滑动式连接有刮纹板。
优选地,上下机构包括:双头斜板,齿条板另一侧连接有双头斜板;第一传动板,支撑板一侧连接有第一传动板,第一传动板与双头斜板配合;连接板,安装框另一侧内壁连接有连接板;第一伸缩杆,连接板上连接有第一伸缩杆;第二传动板,第一伸缩杆的伸缩端连接有第二传动板,第二传动板与双头斜板配合;第一弹簧,第二传动板与第一伸缩杆之间连接有第一弹簧;第一齿条,第二传动板上连接有第一齿条;第三传动杆,安装框上靠近连接板的一侧转动式连接有第三传动杆;单向离合器,第三传动杆上连接有单向离合器;第四齿轮,单向离合器上连接有第四齿轮,第四齿轮与第一齿条啮合;第五齿轮,第三传动杆上靠近第四齿轮的一侧连接有第五齿轮;第二齿条,支撑板另一侧连接有第二齿条,第二齿条与第五齿轮啮合。
优选地,还包括震动机构,震动机构包括:第四传动杆,安装框上靠近第一传动杆的一侧转动式连接有第四传动杆;第二皮带传动组,第四传动杆与第一传动杆之间连接有第二皮带传动组;缺齿轮,第四传动杆上连接有缺齿轮;第三齿条,安装框上靠近缺齿轮的一侧滑动式连接有第三齿条,第三齿条与缺齿轮啮合;第三传动板,第三齿条上连接有第三传动板,第三传动板与刮纹板接触;第二伸缩杆,齿条板上连接有第二伸缩杆,第二伸缩杆的伸缩端与刮纹板连接;第二弹簧,刮纹板与第二伸缩杆之间连接有第二弹簧。
优选地,还包括:螺钉,伸缩板上通过螺纹连接的方式连接有螺钉。
(3)有益效果
本发明的有益效果在于:1、通过反复机构和上下机构的相互配合能够对道路表面进行刮纹,从而无需人工弯腰手动对道路表面进行刮纹,进而达到了能够降低工人的劳动强度、能够提高刮纹效率,能够缓解腰部酸痛的目的。
2、通过震动机构能够使刮纹板前后抖动,从而能够将粘在刮纹板上的水泥块抖落。
附图说明
图1为本发明的第一种立体结构示意图。
图2为本发明反复机构的立体结构示意图。
图3为本发明的第二种立体结构示意图。
图4为本发明上下机构的立体结构示意图。
图5为本发明A处放大图。
图6为本发明震动机构的立体结构示意图。
图7为本发明B处放大图。
附图中的标记为:1-伸缩板,2-滚轮,3-安装框,4-置物板,5-把手,6-反复机构,61-伺服电机,62-第一传动杆,63-第一齿轮,64-第一皮带传动组,65-第二传动杆,66-第二齿轮,67-第三齿轮,68-齿条板,69-支撑板,610-滑杆,611-刮纹板,7-上下机构,71-双头斜板,72-第一传动板,73-连接板,74-第一伸缩杆,75-第一弹簧,76-第二传动板,77-第一齿条,78-第三传动杆,79-单向离合器,710-第四齿轮,711-第五齿轮,712-第二齿条,8-震动机构,81-第二皮带传动组,82-第四传动杆,83-缺齿轮,84-第三齿条,85-第三传动板,86-第二伸缩杆,87-第二弹簧,9-螺钉。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种道路用表面刮纹装置,如图1-5所示,包括有伸缩板1、滚轮2、安装框3、置物板4、把手5、反复机构6和上下机构7,伸缩板1设有两个,伸缩板1的底部转动式连接有两个滚轮2,两个伸缩板1的伸缩端之间连接有安装框3,安装框3前侧面右侧的下部连接有置物板4,安装框3后侧面连接有把手5,安装框3与置物板4之间安装有反复机构6,安装框3上安装有上下机构7。
反复机构6包括有伺服电机61、第一传动杆62、第一齿轮63、第一皮带传动组64、第二传动杆65、第二齿轮66、第三齿轮67、齿条板68、支撑板69、滑杆610和刮纹板611,置物板4顶部安装有伺服电机61,伺服电机61的输出轴通过联轴器连接有第一传动杆62,第一传动杆62顶端连接有第一齿轮63,安装框3前部转动式连接有第二传动杆65,第二传动杆65与第一传动杆62之间连接有第一皮带传动组64,第二传动杆65顶端连接有第二齿轮66,安装框3前部上侧转动式连接有第三齿轮67,第三齿轮67位于第二齿轮66上侧,第三齿轮67与第一齿轮63啮合,安装框3前侧内壁滑动式连接有多个滑杆610,多个滑杆610的后端之间连接有支撑板69,支撑板69顶部滑动式连接有齿条板68,齿条板68分别与第二齿轮66和第三齿轮67配合,齿条板68右部滑动式连接有刮纹板611。
上下机构7包括有双头斜板71、第一传动板72、连接板73、第一伸缩杆74、第一弹簧75、第二传动板76、第一齿条77、第三传动杆78、单向离合器79、第四齿轮710、第五齿轮711和第二齿条712,齿条板68后侧面左侧连接有双头斜板71,支撑板69后侧面右侧连接有第一传动板72,第一传动板72与双头斜板71配合,安装框3后侧内壁的左侧连接有连接板73,连接板73顶部连接有第一伸缩杆74,第一伸缩杆74的伸缩端连接有第二传动板76,第二传动板76与双头斜板71配合,第二传动板76与第一伸缩杆74之间连接有第一弹簧75,第二传动板76左侧面连接有第一齿条77,安装框3后侧内壁的左侧转动式连接有第三传动杆78,第三传动杆78位于连接板73上方,第三传动杆78上连接有单向离合器79,单向离合器79上连接有第四齿轮710,第四齿轮710与第一齿条77啮合,第三传动杆78上连接有第五齿轮711,第五齿轮711位于第四齿轮710前侧,支撑板69后侧面左侧连接有第二齿条712,第二齿条712与第五齿轮711啮合。
当要进行刮纹工作时,可使用本装置,初始时,齿条板68与第三齿轮67啮合,首先启动伺服电机61使第一传动杆62逆时针转动,第一传动杆62逆时针转动通过第一齿轮63使第三齿轮67顺时针转动,第一传动杆62逆时针转动通过第一皮带传动组64使第二传动杆65逆时针转动,第二传动杆65逆时针转动带动第二齿轮66逆时针转动。第三齿轮67顺时针转动使齿条板68向右移动,齿条板68向右移动带动双头斜板71和刮纹板611向右移动,当双头斜板71向右移动至与第一传动板72接触后,双头斜板71继续向右移动能够使第一传动板72向下移动,第一传动板72向下移动带动支撑板69向下移动,支撑板69向下移动带动齿条板68向下移动与第二齿轮66啮合,齿条板68向下移动带动刮纹板611向下移动插入道路表面。齿条板68向下移动与第二齿轮66啮合后,第二齿轮66逆时针转动使齿条板68向左移动复位,齿条板68向左移动复位带动双头斜板71和刮纹板611向左移动复位,刮纹板611向左移动能够对道路表面进行刮纹,当双头斜板71向左移动至与第二传动板76接触后,双头斜板71继续向左移动能够使第二传动板76向下移动,第一弹簧75随之压缩,第二传动板76向下移动带动第一齿条77向下移动,第一齿条77向下移动通过第四齿轮710使第三传动杆78转动,第三传动杆78转动通过第五齿轮711使第二齿条712向上移动,第二齿条712向上移动带动支撑板69向上移动,支撑板69向上移动带动齿条板68向上移动重新与第三齿轮67啮合,齿条板68向上移动带动刮纹板611向上移动复位;周而复始,能够重复进行对道路表面刮纹的工作,且进行刮纹工作时,可人工推动本装置向前或是向后移动,如此能够均匀对道路表面进行刮纹,当刮纹工作完成后,关闭伺服电机61即可。
实施例2
在实施例1的基础之上,如图6和图7所示,还包括有震动机构8,震动机构8包括有第二皮带传动组81、第四传动杆82、缺齿轮83、第三齿条84、第三传动板85、第二伸缩杆86和第二弹簧87,安装框3前侧面右侧的上部转动式连接有第四传动杆82,第四传动杆82与第一传动杆62之间连接有第二皮带传动组81,第四传动杆82顶端连接有缺齿轮83,安装框3右侧面前侧滑动式连接有第三齿条84,第三齿条84与缺齿轮83啮合,第三齿条84后端连接有第三传动板85,第三传动板85与刮纹板611接触,齿条板68前部右方连接有第二伸缩杆86,第二伸缩杆86的伸缩端与刮纹板611连接,刮纹板611与第二伸缩杆86之间连接有第二弹簧87。
第一传动杆62逆时针转动通过第二皮带传动使第四传动杆82逆时针转动,第四传动杆82逆时针转动通过缺齿轮83使第三齿条84向后移动,第三齿条84向后移动通过第三传动板85推动刮纹板611向后移动,第二弹簧87随之压缩,当缺齿轮83转动至不与第三齿条84啮合时,在第二弹簧87的作用下,能够使刮纹板611向前移动复位,刮纹板611向前移动复位推动第三传动板85和第三齿条84向前移动复位;如此能够达到使刮纹板611前后抖动的目的,从而能够将粘在刮纹板611上的水泥块抖落。
实施例3
在实施例2的基础之上,如图3所示,还包括有螺钉9,伸缩板1上通过螺纹连接的方式连接有螺钉9。
通过拧紧螺钉9能够将伸缩板1的伸缩端固定,从而能够防止本装置工作时上下晃动。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (5)

1.一种道路用表面刮纹装置,其特征在于,包括:
伸缩板(1),其设有两个,伸缩板(1)的底部转动式连接有两个滚轮(2);
安装框(3),伸缩板(1)的伸缩端之间连接有安装框(3);
置物板(4),安装框(3)一侧下部连接有置物板(4);
把手(5),安装框(3)另一侧连接有把手(5);
反复机构(6),安装框(3)与置物板(4)之间安装有反复机构(6);
上下机构(7),安装框(3)上安装有上下机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种道路用表面刮纹装置,其特征在于,反复机构(6)包括:
伺服电机(61),置物板(4)上安装有伺服电机(61);
第一传动杆(62),伺服电机(61)上连接有第一传动杆(62);
第一齿轮(63),第一传动杆(62)上连接有第一齿轮(63);
第二传动杆(65),安装框(3)上靠近伺服电机(61)的一侧转动式连接有第二传动杆(65);
第一皮带传动组(64),第二传动杆(65)与第一传动杆(62)之间连接有第一皮带传动组(64);
第二齿轮(66),第二传动杆(65)上连接有第二齿轮(66);
第三齿轮(67),安装框(3)上靠近第一齿轮(63)的一侧转动式连接有第三齿轮(67),第三齿轮(67)与第一齿轮(63)啮合;
滑杆(610),安装框(3)一侧内壁滑动式连接有滑杆(610);
支撑板(69),滑杆(610)上连接有支撑板(69);
齿条板(68),支撑板(69)端部滑动式连接有齿条板(68),齿条板(68)分别与第二齿轮(66)和第三齿轮(67)配合;
刮纹板(611),齿条板(68)一侧滑动式连接有刮纹板(611)。
3.根据权利要求2所述的一种道路用表面刮纹装置,其特征在于,上下机构(7)包括:
双头斜板(71),齿条板(68)另一侧连接有双头斜板(71);
第一传动板(72),支撑板(69)一侧连接有第一传动板(72),第一传动板(72)与双头斜板(71)配合;
连接板(73),安装框(3)另一侧内壁连接有连接板(73);
第一伸缩杆(74),连接板(73)上连接有第一伸缩杆(74);
第二传动板(76),第一伸缩杆(74)的伸缩端连接有第二传动板(76),第二传动板(76)与双头斜板(71)配合;
第一弹簧(75),第二传动板(76)与第一伸缩杆(74)之间连接有第一弹簧(75);
第一齿条(77),第二传动板(76)上连接有第一齿条(77);
第三传动杆(78),安装框(3)上靠近连接板(73)的一侧转动式连接有第三传动杆(78);
单向离合器(79),第三传动杆(78)上连接有单向离合器(79);
第四齿轮(710),单向离合器(79)上连接有第四齿轮(710),第四齿轮(710)与第一齿条(77)啮合;
第五齿轮(711),第三传动杆(78)上靠近第四齿轮(710)的一侧连接有第五齿轮(711);
第二齿条(712),支撑板(69)另一侧连接有第二齿条(712),第二齿条(712)与第五齿轮(711)啮合。
4.根据权利要求3所述的一种道路用表面刮纹装置,其特征在于,还包括震动机构(8),震动机构(8)包括:
第四传动杆(82),安装框(3)上靠近第一传动杆(62)的一侧转动式连接有第四传动杆(82);
第二皮带传动组(81),第四传动杆(82)与第一传动杆(62)之间连接有第二皮带传动组(81);
缺齿轮(83),第四传动杆(82)上连接有缺齿轮(83);
第三齿条(84),安装框(3)上靠近缺齿轮(83)的一侧滑动式连接有第三齿条(84),第三齿条(84)与缺齿轮(83)啮合;
第三传动板(85),第三齿条(84)上连接有第三传动板(85),第三传动板(85)与刮纹板(611)接触;
第二伸缩杆(86),齿条板(68)上连接有第二伸缩杆(86),第二伸缩杆(86)的伸缩端与刮纹板(611)连接;
第二弹簧(87),刮纹板(611)与第二伸缩杆(86)之间连接有第二弹簧(87)。
5.根据权利要求4所述的一种道路用表面刮纹装置,其特征在于,还包括:
螺钉(9),伸缩板(1)上通过螺纹连接的方式连接有螺钉(9)。
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