CN111794050A

CN111794050A - 一种道路施工用水泥找平车

Info

Publication number: CN111794050A
Application number: CN202010596202.2A
Authority: CN
Inventors: 陈秀兰
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-06-28
Filing date: 2020-06-28
Publication date: 2020-10-20

Abstract

本发明涉及一种水泥找平车，尤其涉及一种道路施工用水泥找平车。本发明要解决的技术问题是如何提供一种无需工人手动将水泥浆压实抹平的道路施工用水泥找平车。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种道路施工用水泥找平车，包括：底板，其顶部一侧连接有手拉杆；连接架，底板靠近手拉杆的顶部连接有两个连接架；双轴伺服电机，底板远离连接架的顶部安装有双轴伺服电机；压平机构，底板的底部安装有压平机构，压平机构与双轴伺服电机传动连接；找平机构，连接架之间安装有找平机构，找平机构与压平机构传动连接。本发明的多边形压桶顺时针转动能够将水泥浆压实，找平板前后往复移动能够将水泥浆抹平。

Description

一种道路施工用水泥找平车

技术领域

本发明涉及一种水泥找平车，尤其涉及一种道路施工用水泥找平车。

背景技术

铺设水泥道路时先将水泥浆倒在泥土地面上，然后将水泥浆压实抹平，目前一般是人工手动使用抹泥刀将水泥浆压实抹平，人工手动使用抹泥刀将水泥浆压实抹平时需要弯腰，并手动使抹泥刀不断的移动将水泥浆压实抹平，此方式费时费力，压实抹平效率较为低下，且工人长时间的弯腰易腰酸背痛，如此不利于身体健康，为了防止腰酸背痛，工人会蹲下对水泥浆进行压实抹平，但长时间的蹲着身体血液循环不畅，从而易导致头晕。

因此需要研发一种无需工人手动将水泥浆压实抹平的道路施工用水泥找平车。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服需要工人手动使用抹泥刀将水泥浆压实抹平的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种无需工人手动将水泥浆压实抹平的道路施工用水泥找平车。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种道路施工用水泥找平车，包括：底板，其顶部一侧连接有手拉杆；连接架，底板靠近手拉杆的顶部连接有两个连接架；双轴伺服电机，底板远离连接架的顶部安装有双轴伺服电机；压平机构，底板的底部安装有压平机构，压平机构与双轴伺服电机传动连接；找平机构，连接架之间安装有找平机构，找平机构与压平机构传动连接。

优选地，压平机构包括：固定块，底板的底部连接有固定块；多边形压桶，固定块上转动式连接有多边形压桶；固定套，底板顶部靠近双轴伺服电机的一侧连接有固定套；传动轴，固定套上转动式连接有传动轴，传动轴的一端与双轴伺服电机连接；第一传动皮带组，传动轴的另一端与多边形压桶的端部之间连接有第一传动皮带组。

优选地，找平机构包括：导轨架，连接架的端部之间连接有导轨架；空心滑块，导轨架内滑动式连接有两个空心滑块；找平板，空心滑块的端部之间连接有找平板；转轴，导轨架上的两侧均转动式连接有转轴；第二传动皮带，转轴之间连接有第二传动皮带；凸轮，转轴的一端连接有凸轮，凸轮位于空心滑块内；第一锥齿轮，双轴伺服电机上连接有第一锥齿轮；变向双齿轮，底板顶部靠近双轴伺服电机的另一侧转动式连接有变向双齿轮，变向双齿轮与第一锥齿轮啮合；传动齿轮，底板顶部靠近变向双齿轮的一侧转动式连接有传动齿轮，传动齿轮与变向双齿轮啮合；第三传动皮带，传动齿轮与转轴之间连接有第三传动皮带。

优选地，还包括：刮平机构，刮平机构包括：第一连接杆，连接架的一侧连接有第一连接杆；刮板，第一连接杆的端部之间连接有刮板；固定板，第一连接杆的外壁之间连接有固定板；第四传动皮带组，固定板上连接有第四传动皮带组；除泥块，第四传动皮带组的皮带上连接有多个除泥块；圆柱齿轮，固定板上靠近第四传动皮带组的一侧转动式连接有圆柱齿轮；第五传动皮带组，圆柱齿轮与第四传动皮带组之间连接有第五传动皮带组；冠齿轮，其中一个转轴的另一端连接有冠齿轮，冠齿轮与圆柱齿轮啮合。

优选地，还包括：防溅结构，防溅结构包括：第二连接杆，连接架的另一侧连接有第二连接杆；挡板，第二连接杆上连接有挡板，挡板位于找平板的外侧。

（3）有益效果

1.本发明的多边形压桶顺时针转动能够将水泥浆压实，找平板前后往复移动能够将水泥浆抹平，且工人只需要使本装置向右移动即可，从而无需工人弯腰或是蹲着手动使抹泥刀不断的移动将水泥浆压实抹平，进而能够省时省力、能够提高压实抹平效率。

2.刮板向右移动能够进一步将水泥浆抹平，能够提高抹平效果，除泥块转动能够将刮板上的水泥浆刮下，防止刮板上粘有过多的水泥浆；挡板能够挡住水泥浆，防止找平板前后往复移动时水泥浆飞溅至抹平后的水泥地面上。

附图说明

图1为本发明的第一种立体结构示意图。

图2为本发明的第二种立体结构示意图。

图3为本发明的第三种立体结构示意图。

图4为本发明A部分的放大图。

图5为本发明B部分的放大图。

图6为本发明C部分的放大图。

附图中的标记为：1-底板，2-连接架，3-手拉杆，4-双轴伺服电机，5-压平机构，51-多边形压桶，52-固定块，53-第一传动皮带组，54-传动轴，55-固定套，6-找平机构，61-找平板，62-导轨架，63-凸轮，64-第二传动皮带，65-第三传动皮带，66-传动齿轮，67-变向双齿轮，68-第一锥齿轮，7-刮平机构，71-刮板，72-第四传动皮带组，73-除泥块，74-固定板，75-第五传动皮带组，76-圆柱齿轮，77-冠齿轮，78-第一连接杆，8-防溅结构，81-挡板，82-第二连接杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种道路施工用水泥找平车，如图1-5所示，包括有底板1、连接架2、手拉杆3、双轴伺服电机4、压平机构5和找平机构6，底板1的顶部右侧连接有手拉杆3，手拉杆3左侧的底板1顶部连接有两个连接架2，两个连接架2前后对称，两个连接架2之间的底板1顶部安装有双轴伺服电机4，底板1的底部安装有压平机构5，压平机构5与双轴伺服电机4传动连接，两个连接架2之间安装有找平机构6，找平机构6与压平机构5传动连接。

压平机构5包括有多边形压桶51、固定块52、第一传动皮带组53、传动轴54和固定套55，底板1底部的前侧连接有固定块52，固定块52的后侧面转动式连接有多边形压桶51，双轴伺服电机4后侧的底板1顶部连接有固定套55，固定套55内转动式连接有传动轴54，传动轴54的前端与双轴伺服电机4后侧输出轴连接，传动轴54的后端与多边形压桶51的后端之间连接有第一传动皮带组53。

找平机构6包括有找平板61、导轨架62、凸轮63、第二传动皮带64、第三传动皮带65、传动齿轮66、变向双齿轮67和第一锥齿轮68，两个连接架2的底部之间连接有导轨架62，导轨架62内滑动式连接有两个空心滑块，两个空心滑块前后对称，两个空心滑块的底部之间连接有找平板61，导轨架62上的前后两侧均转动式连接有转轴，两个转轴之间连接有第二传动皮带64，转轴的底端连接有凸轮63，凸轮63位于空心滑块内，双轴伺服电机4前侧输出轴连接有第一锥齿轮68，双轴伺服电机4前侧的底板1顶部转动式连接有变向双齿轮67，变向双齿轮67由一个锥齿轮和一个柱形齿轮组成，变向双齿轮67上的锥齿轮与第一锥齿轮68啮合，变向双齿轮67前侧的底板1顶部转动式连接有传动齿轮66，传动齿轮66与变向双齿轮67的柱形齿轮啮合，传动齿轮66的传动轴与转轴之间连接有第三传动皮带65。

当要将水泥浆压实抹平时，可以使用本装置，工人先启动双轴伺服电机4顺时针转动，双轴伺服电机4顺时针转动使传动轴54顺时针转动，传动轴54顺时针转动通过第一传动皮带组53使多边形压桶51顺时针转动，多边形压桶51顺时针转动能够将水泥浆压实。双轴伺服电机4转动使第一锥齿轮68转动，第一锥齿轮68转动能够使变向双齿轮67转动，变向双齿轮67转动能够使传动齿轮66转动，传动齿轮66转动通过第三传动皮带65使前侧的转轴转动，前侧的转轴转动通过第二传动皮带64，使后侧的转轴转动，转轴转动带动凸轮63转动，凸轮63转动能够使空心滑块前后往复移动，空心滑块前后往复移动带动找平板61前后往复移动，找平板61前后往复移动能够将水泥浆抹平。且在本装置工作时，工人可向右拉动手拉杆3，使本装置向右移动，当压实抹平工作完成后，关闭双轴伺服电机4即可。如此本装置的多边形压桶51顺时针转动能够将水泥浆压实，找平板61前后往复移动能够将水泥浆抹平，且工人只需要使本装置向右移动即可，从而无需工人弯腰或是蹲着手动使抹泥刀不断的移动将水泥浆压实抹平，进而能够省时省力、能够提高压实抹平效率。

实施例2

在实施例1的基础之上，如图1-3和图6所示，还包括有刮平机构7，刮平机构7包括有刮板71、第四传动皮带组72、除泥块73、固定板74、第五传动皮带组75、圆柱齿轮76、冠齿轮77和第一连接杆78，连接架2的左侧面连接有第一连接杆78，两个第一连接杆78的左端之间连接有刮板71，两个第一连接杆78的外壁之间连接有固定板74，固定板74右侧连接有第四传动皮带组72，第四传动皮带组72的皮带上均匀间隔的连接有多个除泥块73，第四传动皮带组72内的固定板74上转动式连接有圆柱齿轮76，圆柱齿轮76的传动轴与第四传动皮带组72后方传动轴之间连接有第五传动皮带组75，后侧转轴的顶端连接有冠齿轮77，冠齿轮77与圆柱齿轮76啮合。

本装置向右移动带动刮板71向右移动，刮板71向右移动能够进一步将水泥浆抹平，能够提高抹平效果。后侧的转轴转动带动冠齿轮77转动，冠齿轮77转动使圆柱齿轮76转动，圆柱齿轮76转动通过第五传动皮带组75使第四传动皮带组72转动，第四传动皮带组72转动通过除泥块73能够将刮板71上的水泥浆刮下，防止刮板71上粘有过多的水泥浆。

如图1和图3所示，还包括有防溅结构8，防溅结构8包括有挡板81和第二连接杆82，找平板61的前后两侧均设有挡板81，挡板81的顶部连接有两个第二连接杆82，两个第二连接杆82左右对称，第二连接杆82的尾端与连接架2连接。

挡板81能够挡住水泥浆，防止找平板61前后往复移动时水泥浆飞溅至抹平后的水泥地面上。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims

1.一种道路施工用水泥找平车，其特征在于，包括：

底板（1），其顶部一侧连接有手拉杆（3）；

连接架（2），底板（1）靠近手拉杆（3）的顶部连接有两个连接架（2）；

双轴伺服电机（4），底板（1）远离连接架（2）的顶部安装有双轴伺服电机（4）；

压平机构（5），底板（1）的底部安装有压平机构（5），压平机构（5）与双轴伺服电机（4）传动连接；

找平机构（6），连接架（2）之间安装有找平机构（6），找平机构（6）与压平机构（5）传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用水泥找平车，其特征在于，压平机构（5）包括：

固定块（52），底板（1）的底部连接有固定块（52）；

多边形压桶（51），固定块（52）上转动式连接有多边形压桶（51）；

固定套（55），底板顶部（1）靠近双轴伺服电机（4）的一侧连接有固定套（55）；

传动轴（54），固定套（55）上转动式连接有传动轴（54），传动轴（54）的一端与双轴伺服电机（4）连接；

第一传动皮带组（53），传动轴（54）的另一端与多边形压桶（51）的端部之间连接有第一传动皮带组（53）。

3.根据权利要求2所述的一种道路施工用水泥找平车，其特征在于，找平机构（6）包括：

导轨架（62），连接架（2）的端部之间连接有导轨架（62）；

空心滑块，导轨架（62）内滑动式连接有两个空心滑块；

找平板（61），空心滑块的端部之间连接有找平板（61）；

转轴，导轨架（62）上的两侧均转动式连接有转轴；

第二传动皮带（64），转轴之间连接有第二传动皮带（64）；

凸轮（63），转轴的一端连接有凸轮（63），凸轮（63）位于空心滑块内；

第一锥齿轮（68），双轴伺服电机（4）上连接有第一锥齿轮（68）；

变向双齿轮（67），底板顶部（1）靠近双轴伺服电机（4）的另一侧转动式连接有变向双齿轮（67），变向双齿轮（67）与第一锥齿轮（68）啮合；

传动齿轮（66），底板（1）顶部靠近变向双齿轮（67）的一侧转动式连接有传动齿轮（66），传动齿轮（66）与变向双齿轮（67）啮合；

第三传动皮带（65），传动齿轮（66）与转轴之间连接有第三传动皮带（65）。

4.根据权利要求3所述的一种道路施工用水泥找平车，其特征在于，还包括：刮平机构（7），刮平机构（7）包括：

第一连接杆（78），连接架（2）的一侧连接有第一连接杆（78）；

刮板（71），第一连接杆（78）的端部之间连接有刮板（71）；

固定板（74），第一连接杆（78）的外壁之间连接有固定板（74）；

第四传动皮带组（72），固定板（74）上连接有第四传动皮带组（72）；

除泥块（73），第四传动皮带组（72）的皮带上连接有多个除泥块（73）；

圆柱齿轮（76），固定板（74）上靠近第四传动皮带组（72）的一侧转动式连接有圆柱齿轮（76）；

第五传动皮带组（75），圆柱齿轮（76）与第四传动皮带组（72）之间连接有第五传动皮带组（75）；

冠齿轮（77），其中一个转轴的另一端连接有冠齿轮（77），冠齿轮（77）与圆柱齿轮（76）啮合。

5.根据权利要求4所述的一种道路施工用水泥找平车，其特征在于，还包括：防溅结构（8），防溅结构（8）包括：

第二连接杆（82），连接架（2）的另一侧连接有第二连接杆（82）；

挡板（81），第二连接杆（82）上连接有挡板（81），挡板（81）位于找平板（61）的外侧。