CN216006557U - 一种公路预防养护用的灌缝器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路预防养护用的灌缝器，包括承载架：所述承载架的底部设置有滚轮，所述承载架上设置有储料仓，且储料仓的出口端设置有延伸至承载架下方的灌缝管，所述承载架的底部设置有调节组件，且调节组件上设置有柔性的刮平板，并驱动刮平板的两端相互靠近或远离移动。本实用新型中，该灌缝器通过设置的柔性的刮平板，使其在调节组件的调节下能够改变其开口幅度大小，使得刮平板可以与不同内径大小的缝隙相适配，并对缝隙内的灌缝物料进行抹平清刮处理，确保灌缝物料能够均匀且平整的填充在缝隙内，避免了后续人工刮平操作带来的不便，从而有效的提高了缝隙灌缝操作的效率，确保了公路缝隙灌缝后的平整度。

Description

一种公路预防养护用的灌缝器

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种公路预防养护用的灌缝器。

背景技术

公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路、公众的交通工具行驶之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同，随着公路使用时间的增加，公路的表面往往会出现一定的缝隙，需要维护人员进行养护，而在公路预防养护当中，就需要借助灌缝器对公路缝隙进行灌缝处理。

中国专利公告号：CN210368555U公开了《一种公路养护用路面灌缝器》，包括养护箱，所述养护箱的外壁固定连接有把手，所述把手的外壁固定连接有橡胶垫块，所述养护箱的下表面开设有装置槽，所述装置槽内壁的顶部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的下表面固定连接有万向轮，所述万向轮位于装置槽的内部，所述养护箱靠近底端的内壁固定连接有底板，所述养护箱的内壁固定连接有固定板，所述固定板远离养护箱的一端与底板的上表面固定连接，所述底板的下表面固定连接有电加热板，所述底板的上表面固定连接有蓄电池，所述底板的上表面开设有出料孔，所述出料孔的内壁开设有暗槽，所述暗槽内壁的顶部固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的底端固定连接有插板，所述出料孔的内壁固定连接有导向板，所述底板的下表面开设有容置槽，所述底板的内部固定镶嵌有电动推杆，所述电动推杆的一端延伸至容置槽的内部，所述电动推杆的左端固定连接有刮板，所述刮板的上表面分别与导向板和插板的下表面活动连接。

但是现有的灌缝器在对缝隙灌缝之后，仍然需要手动对缝隙内的灌缝物料进行刮平操作，导致施工人员的负担增大，确保确保缝隙灌缝的质量，降低了灌缝器的使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供可以对缝隙内的灌缝物料进行刮平处理，提高灌缝操作效率的一种公路预防养护用的灌缝器。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路预防养护用的灌缝器，包括承载架：

所述承载架的底部设置有滚轮；

所述承载架上设置有储料仓，且储料仓的出口端设置有延伸至承载架下方的灌缝管；

所述承载架的底部设置有调节组件，且调节组件上设置有柔性的刮平板，并驱动刮平板的两端相互靠近或远离移动。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述调节组件包括设置在承载架上的第二支架，第二支架上贯穿设置有调节杆，且调节杆通过滚动单元与刮平板连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滚动单元包括设置在调节杆上的滚球，以及设置在刮平板上且与滚球相适配的球座。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述调节组件还包括第一支架，第一支架上设置有弹力板，且弹力板与刮平板连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述承载架上设置有安装架，且安装架上设置有延伸至储料仓内的油缸。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述承载架的内部设置有第一电机，第一电机的输出端连接有延伸至灌缝管下方的防滴落板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述防滴落板上设有集料槽

作为上述技术方案的进一步描述：

还包括清刷组件；

所述清刷组件包括设置在承载架上的第二电机和转杆，转杆的底部设置有毛刷板，第二电机通过啮合单元与转杆连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述啮合单元包括设置在第二电机输出端的齿轮，齿轮与转杆上的齿环啮合连接。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种公路预防养护用的灌缝器，具有以下有益效果：

该灌缝器通过设置的柔性的刮平板，使其在调节组件的调节下能够改变其开口幅度大小，使得刮平板可以与不同内径大小的缝隙相适配，并对缝隙内的灌缝物料进行抹平清刮处理，确保灌缝物料能够均匀且平整的填充在缝隙内，避免了后续人工刮平操作带来的不便，从而有效的提高了缝隙灌缝操作的效率，确保了公路缝隙灌缝后的平整度。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种公路预防养护用的灌缝器的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的防滴落板的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的承载架与清刷组件连接处的局部结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的刮平板与调节组件连接处的俯视结构示意图。

附图标记说明：

1、油缸；2、安装架；3、承载架；4、储料仓；5、灌缝管；6、滚轮；7、防滴落板；71、集料槽；8、清刷组件；81、第二电机；82、齿轮；83、齿环；84、转杆；85、毛刷板；9、刮平板；10、调节组件；101、第一支架；102、弹力板；103、第二支架；104、调节杆；105、滚球；106、球座；11、第一电机。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

如图1所示，一种公路预防养护用的灌缝器，包括承载架3：

承载架3的底部设置有滚轮6，滚轮6的数量为四个，分别位于承载架3的底部四个拐角处；

承载架3上设置有储料仓4，且储料仓4的出口端设置有延伸至承载架3下方的灌缝管5；

承载架3上设置有安装架2，且安装架2上设置有延伸至储料仓4内的油缸1，油缸1的底部设置有延伸至储料仓4内的推料板(图中未示出)，用于将储料仓4内的灌缝物料压出；

承载架3的底部设置有调节组件10，且调节组件10上设置有柔性的刮平板9，并驱动刮平板9的两端相互靠近或远离移动。

在本实施方式中，将灌缝物料添加到储料仓4内，在油缸1的驱动下，将储料仓4内的灌缝物料压入灌缝管5中，并向外排出进入到公路路面的缝隙中，推动承载架3使其在滚轮6的作用下顺着缝隙移动，即可对缝隙进行连续不间断的灌缝操作，当灌缝物料灌入到缝隙内并移出时，随着承载架3的移动，刮平板9会与缝隙内的灌缝物料接触并刮擦，对缝隙内的灌缝物料进行抹平清刮处理，确保灌缝物料能够均匀且平整的填充在缝隙内，并通过调节组件10的调节下，能够改变刮平板9开口幅度大小，使得刮平板9可以与不同内径大小的缝隙相适配，避免了后续人工刮平操作带来的不便，从而有效的提高了缝隙灌缝操作的效率，确保了公路缝隙灌缝后的平整度。

如图1和图4所示，调节组件10包括设置在承载架3上的第二支架103，第二支架103上贯穿设置有调节杆104，且调节杆104通过滚动单元与刮平板9连接，通过转动调节杆104使其在第二支架103内旋转，使得调节杆104与刮平板9的两端接触，对刮平板9的两端进行挤压或松脱处理，从而改变刮平板9的开口内径大小，使得刮平板9能够满足不同大小缝隙内灌缝物料的刮平需求。

如图4所示，滚动单元包括设置在调节杆104上的滚球105，以及设置在刮平板9上且与滚球105相适配的球座106，通过滚球105和球座106的滚动连接作用，可以对调节杆104和刮平板9起到滚动支撑的作用，确保调节杆104能够对刮平板9进行自由且灵活的调节处理，并确保调节杆104和刮平板9连接的稳定性。

如图4所示，调节组件10还包括第一支架101，第一支架101上设置有弹力板102，且弹力板102与刮平板9连接，弹力板102可以对刮平板9提供受压后反弹的支撑力，使得刮平板9能够保持足够的韧性，确保刮平板9的两端开口大小自由调节。

如图1所示，承载架3的内部设置有第一电机11，第一电机11的输出端连接有延伸至灌缝管5下方的防滴落板7，通过第一电机11的驱动作用，能够带动防滴落板7旋转移动到灌缝管5的下方，使得灌缝管5内滴落的灌缝物料能够落在防滴落板7上，从而避免灌缝物料发生导出滴落的现象，也降低灌缝物料的浪费情况。

如图2所示，防滴落板7上设有集料槽71，滴落的灌缝物料会落入集料槽71内收集，从而便于后续对灌缝物料的收集处理。

如图1和图3所示，还包括清刷组件8，清刷组件8包括设置在承载架3上的第二电机81和转杆84，转杆84的底部设置有毛刷板85，第二电机81通过啮合单元与转杆84连接，啮合单元包括设置在第二电机81输出端的齿轮82，齿轮82与转杆84上的齿环83啮合连接，第二电机81工作时会带动齿轮82旋转，此时齿轮82会与齿环83啮合连接，带动转杆84旋转，与此同时，转杆84会带动毛刷板85旋转，即可对公路缝隙进行灌缝前的清刷处理，确保公路缝隙处的整洁度。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (9)

1.一种公路预防养护用的灌缝器，包括承载架(3)，其特征在于：

所述承载架(3)的底部设置有滚轮(6)；

所述承载架(3)上设置有储料仓(4)，且储料仓(4)的出口端设置有延伸至承载架(3)下方的灌缝管(5)；

所述承载架(3)的底部设置有调节组件(10)，且调节组件(10)上设置有柔性的刮平板(9)，并驱动刮平板(9)的两端相互靠近或远离移动。

2.根据权利要求1所述的一种公路预防养护用的灌缝器，其特征在于：所述调节组件(10)包括设置在承载架(3)上的第二支架(103)，第二支架(103)上贯穿设置有调节杆(104)，且调节杆(104)通过滚动单元与刮平板(9)连接。

3.根据权利要求2所述的一种公路预防养护用的灌缝器，其特征在于：所述滚动单元包括设置在调节杆(104)上的滚球(105)，以及设置在刮平板(9)上且与滚球(105)相适配的球座(106)。

4.根据权利要求2所述的一种公路预防养护用的灌缝器，其特征在于：所述调节组件(10)还包括第一支架(101)，第一支架(101)上设置有弹力板(102)，且弹力板(102)与刮平板(9)连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路预防养护用的灌缝器，其特征在于：所述承载架(3)上设置有安装架(2)，且安装架(2)上设置有延伸至储料仓(4)内的油缸(1)。

6.根据权利要求1所述的一种公路预防养护用的灌缝器，其特征在于：所述承载架(3)的内部设置有第一电机(11)，第一电机(11)的输出端连接有延伸至灌缝管(5)下方的防滴落板(7)。

7.根据权利要求6所述的一种公路预防养护用的灌缝器，其特征在于：所述防滴落板(7)上设有集料槽(71)。

8.根据权利要求1所述的一种公路预防养护用的灌缝器，其特征在于：还包括清刷组件(8)；

所述清刷组件(8)包括设置在承载架(3)上的第二电机(81)和转杆(84)，转杆(84)的底部设置有毛刷板(85)，第二电机(81)通过啮合单元与转杆(84)连接。

9.根据权利要求8所述的一种公路预防养护用的灌缝器，其特征在于：所述啮合单元包括设置在第二电机(81)输出端的齿轮(82)，齿轮(82)与转杆(84)上的齿环(83)啮合连接。

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