CN111975310B - 一种炼钢转炉异常情况下传动侧耳轴轴承更换方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种炼钢转炉异常情况下传动侧耳轴轴承更换方法，属于炼钢转炉倾动系统的快速修复技术领域。将现有的砌炉顶升车推至转炉下方，顶升车做为顶升设备一，主要功能是顶升炉壳及炉衬的作用，临时设置的顶升油缸作为顶升设备二，主要功能是顶升托圈及减速大齿轮，利用顶升车和顶升油缸共同作业下，将托圈传动侧耳轴轴承处顶升50mm后，拆装传动侧耳轴轴承，顶升设备回落，试车。本发明解决了由于生产过程中转炉传动侧轴承意外破坏，正常检修工期较长，且转炉炉衬拆除浪费等问题，是一种炼钢转炉传动侧耳轴轴承更换的检修新技术，便于推广使用。

Description

一种炼钢转炉异常情况下传动侧耳轴轴承更换方法
技术领域
本发明涉及炼钢转炉倾动系统的快速修复技术领域，具体涉及一种炼钢转炉异常情况下传动侧耳轴轴承更换方法。
背景技术
炼钢转炉传动侧耳轴轴承做为转炉倾动系统主要部件，耳轴轴承寿命一般为8-10年，其检修周期与转炉托圈的一致，因此通常耳轴轴承更换采用方式为：线下托圈检修完成后，按技术要求组装耳轴轴承及传动部分，然后上线安装托圈及炉壳。但异常情况下，生产过程中传动侧耳轴轴承突然损坏，生产被迫中断，转炉炉衬又不能破坏。在传动侧耳轴轴承更换时经常遇到以下几个方面的问题：1、异常情况下停炉后，炉体及托圈总体重量较大205T；2、转炉炉衬完好，炉衬不能破坏；3、常规的检修方法拆除线下检修已无法满足此条件。所以就需要一种异常情况下传动侧耳轴轴承更换方法来实现炼钢转炉传动侧耳轴轴承快速、安全和高效更换。
发明内容
本发明的目的在于：提供一种炼钢转炉异常情况下传动侧耳轴轴承更换方法，解决了在异常情况下转炉传动侧耳轴轴承突然损坏，生产被迫中断后，常规检修方法又无法安全、快速和优质更换传动侧耳轴轴承的问题。
本发明采用的技术方案如下：
一种炼钢转炉异常情况下传动侧耳轴轴承更换方法，其特征在于包括以下步骤：
1)将顶升车1推至转炉2下方，保持顶升车1的液压缸中心与转炉炉底中心在同一中心线上；
2)在转炉2的传动侧耳轴轴承支座9上焊接顶升支座7，所述顶升支座7上设置一台顶升油缸6，所述顶升油缸6位于传动侧耳轴轴承4与悬空减速大齿轮5之间的传动耳轴3的正下方，顶升油缸6上设置顶升支托10，使顶升支托10与传动耳轴3底部紧密结合；所述传动侧耳轴轴承支座9固定在基础13上；
3)拆除减速机8的上壳体与下壳体及端盖连接螺栓；
4)先操作顶升车1使转炉2整体顶升20mm，消除转炉2的炉壳与托圈11之间球铰螺栓的间隙，再将顶升车1的顶升力提至1000kN；
5)操作传动侧顶升油缸6使传动耳轴3顶升30mm，注意观察顶升车1顶升力的变化，如果顶升力下降，起动油泵，使顶升车1的顶升力保持1000kN；
6)继续操作传动侧顶升油缸6使传动耳轴3顶升至50mm，在顶升油缸6两侧设支垫物，防止油缸卸压回落；
7)拆除传动侧传动耳轴上旧的轴承；
8)清洗传动侧传动耳轴3和轴承座，当耳轴表面有损伤时，则对耳轴局部损伤处用砂纸或锉刀修磨平整，并对安装位置尺寸进行校核；
9)回装传动侧新的轴承，对减速机8的连接螺栓进行紧固，对各项参数进行测量，做好记录，并对传动侧耳轴轴承4进行加油润滑；
10)拆除顶升油缸6两侧的支垫物，同步降落顶升油缸6和顶升车1的油缸，将传动侧耳轴轴承4回落至轴承座内，回装传动侧耳轴轴承座上盖及附件；
11)炼钢转炉倾动系统试车。
所述顶升车1包括底座、底座下设置的车轮及底座上设置的液压缸。
所述传动侧耳轴轴承4为剖分式轴承。
所述顶升车1与地面轨道接触的车轮外侧用槽钢加固，防止车轮滑动。
所述顶升支托10上设置有放置耳轴的弧形槽。
利用顶升车1和顶升油缸6共同作业下，将转炉2的托圈11及传动侧耳轴轴承4顶升50mm后，拆装传动侧耳轴轴承4，整个过程非传动侧耳轴轴承不得起升。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
1、检修过程中不破坏转炉炉衬，实现了转炉炉衬的继续使用；
2、更换工艺简单，可操作强，而且安全可靠，起升量小；
3、综合效果显著，不需要制作大量的顶升设备和支撑，投入少量的人员即可实施；
4、更换工期短，检修时间为36小时。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中标记：1-顶升车；2-转炉；3-传动耳轴；4-传动侧耳轴轴承；5-悬空减速大齿轮；6-顶升油缸；7-顶升支座；8-减速机；9-传动侧耳轴轴承支座；10-顶升支托；11-托圈；12-非传动侧耳轴轴承；13-基础。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。
实施例：
一种炼钢转炉异常情况下传动侧耳轴轴承更换方法，如图1，在炉底利用最大顶升力为1700kN的顶升车1做为顶升设备一，主要功能顶升转炉2的炉壳及炉衬的作用；利用最大顶升力为2000kN顶升油缸6做为顶升设备二，顶升托圈11及悬空减速大齿轮5；利用顶升车1和顶升油缸6共同作业下，将托圈传动侧耳轴轴承铡顶升50mm后，拆装传动侧耳轴轴承4，整个过程非侧动轴承12不得起升，具体实施方式如下：
1)将顶升车1推至转炉2下方，所述顶升车1包括底座、底座下设置的车轮及底座上设置的液压缸，保持顶升车1的液压缸中心与转炉炉底中心在同一中心线上，顶升车1与地面轨道接触的车轮外侧用槽钢加固，防止车轮滑动，所述顶升车1的液压缸的最大顶升力为1700kN，顶升车1用来顶升质量为80t的转炉2的炉壳及炉衬；
2)在转炉2的传动侧耳轴轴承支座9上焊接顶升支座7，所述顶升支座7上设置一台顶升油缸6，所述顶升油缸6位于传动侧耳轴轴承4与悬空减速大齿轮5之间的传动耳轴3的正下方，顶升油缸6上设置顶升支托10，使顶升支托10与传动耳轴3底部紧密结合，所述顶升支托10上设置有放置耳轴的弧形槽，所述顶升油缸6的最大顶升力为2000kN，用来顶升重量为125t的托圈11及悬空减速大齿轮5；
3)拆除减速机8的上壳体与下壳体及端盖连接螺栓；
4)先操作顶升车1使转炉2整体顶升20mm，消除转炉2的炉壳与托圈间球铰螺栓的间隙，再将顶升车1的顶升力提至1000kN；
5)操作传动侧顶升油缸6使传动耳轴3顶升30mm，注意观察顶升车1顶升力的变化，如果顶升力下降，起动油泵，使顶升车1的顶升力保持1000kN；
6)继续操作传动侧顶升油缸6使传动耳轴3顶升至50mm，在顶升油缸6两侧设支垫物，防止油缸卸压回落；
7)拆除传动侧转炉耳轴上旧的轴承4；
8)清洗传动侧传动耳轴3和轴承座，当耳轴表面有损伤时，则对耳轴局部损伤处用砂纸或锉刀修磨平整，并对安装位置尺寸进行校核；
9)回装传动侧新的轴承4，对减速机8的连接螺栓进行紧固，对各项参数进行测量，做好记录，并对传动侧耳轴轴承4进行加油润滑，所述轴承4为剖分式轴承；
10)拆除顶升油缸6两侧的支垫块，同步降落顶升油缸6和顶升车1的油缸，将传动侧的轴承4回落至轴承座内，回装传动侧耳轴轴承座上盖及附件；
11)炼钢转炉倾动系统试车。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种炼钢转炉异常情况下传动侧耳轴轴承更换方法，其特征在于包括以下步骤：
1)将顶升车(1)推至转炉(2)下方，保持顶升车(1)的液压缸中心与转炉炉底中心在同一中心线上；
2)在转炉(2)的传动侧耳轴轴承支座(9)上焊接顶升支座(7)，所述顶升支座(7)上设置一台顶升油缸(6)，所述顶升油缸(6)位于传动侧耳轴轴承(4)与悬空减速大齿轮(5)之间的传动耳轴(3)的正下方，顶升油缸(6)上设置顶升支托(10)，使顶升支托(10)与传动耳轴(3)底部紧密结合；
3)拆除减速机(8)的上壳体与下壳体及端盖连接螺栓；
4)先操作顶升车(1)使转炉(2)整体顶升20mm，消除转炉(2)的炉壳与托圈(11)之间球铰螺栓的间隙，再将顶升车(1)的顶升力提至1000kN；
5)操作传动侧顶升油缸(6)使传动耳轴(3)顶升30mm，注意观察顶升车(1)顶升力的变化，如果顶升力下降，起动油泵，使顶升车(1)的顶升力保持1000kN；
6)继续操作传动侧顶升油缸(6)使传动耳轴(3)顶升至50mm，在顶升油缸(6)两侧设支垫物，防止油缸卸压回落；
7)拆除传动侧传动耳轴上旧的轴承；
8)清洗传动侧传动耳轴(3)和轴承座，当耳轴表面有损伤时，则对耳轴局部损伤处用砂纸或锉刀修磨平整，并对安装位置尺寸进行校核；
9)回装传动侧新的轴承，对减速机(8)的连接螺栓进行紧固，对各项参数进行测量，做好记录，并对传动侧耳轴轴承进行加油润滑；
10)拆除顶升油缸(6)两侧的支垫物，同步降落顶升油缸(6)和顶升车(1)的油缸，将传动侧耳轴轴承(4)回落至轴承座内，回装传动侧耳轴轴承座上盖及附件；
11)炼钢转炉倾动系统试车。
2.根据权利要求1所述的一种炼钢转炉异常情况下传动侧耳轴轴承更换方法，其特征在于：所述顶升车(1)包括底座、底座下设置的车轮及底座上设置的液压缸。
3.根据权利要求1所述的一种炼钢转炉异常情况下传动侧耳轴轴承更换方法，其特征在于：所述传动侧耳轴轴承(4)为剖分式轴承。
4.根据权利要求1所述的一种炼钢转炉异常情况下传动侧耳轴轴承更换方法，其特征在于：所述顶升车(1)与地面轨道接触的车轮外侧用槽钢加固，防止车轮滑动。
5.根据权利要求1所述的一种炼钢转炉异常情况下传动侧耳轴轴承更换方法，其特征在于：所述顶升支托(10)上设置有放置耳轴的弧形槽。
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