CN111959740A - 一种船舶客舱卫生单元及船舶 - Google Patents

Abstract

本发明涉及船舶技术领域，公开了一种船舶客舱卫生单元及船舶，船舶客舱卫生单元包括卫生单元主体、回风管路和消音组件。卫生单元主体设置于船舶客舱内；回风管路贯穿设置于卫生单元主体的底部，且回风管路的入风口与船舶客舱内部连通，回风管路的出风口与船舶客舱外部的走廊连通；消音组件设置于回风管路内。本发明的船舶客舱卫生单元设在船舶客舱内，其增设了贯穿卫生单元主体的底部的回风管路，进而满足了船舶客舱的回风要求，取消了现有技术中船舶客舱的舱室门上的回风格栅，保证了舱室门的隔音效果；同时，其通过在回风管路内增设消音组件，来消音，解决了现有技术中在舱室门上设置回风格栅而导致的隔音效果差的问题。

Description

一种船舶客舱卫生单元及船舶

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船舶客舱卫生单元及船舶。

背景技术

船舶客舱是乘船人员居住休息的地方，船舶客舱送风系统主要用于向船舶客舱内输送清新的空气。而为了保证送风过程中，船舶客舱内能够保持良好的出风状态，则需要要求船舶客舱具有回风设计结构。

现有的船舶客舱内配置有卫生单元、睡床等起居装备，且船舶客舱内会设置空调，其利用空调来实现对船舶客舱内部的送风。而船舶客舱的回风设计通常是通过回风设计将空气排入到船舶舱室外部的走廊中。具有而言，为了确保船舶客舱内的空气能够回到走廊，一般会在船舶客舱的通向走廊的舱室门上设置回风格栅，来实现船舶客舱的回风。其问题在于：1、在舱室门上设置回风格栅，使舱室门的隔音值只能做到30～31dB；而客船通常要求舱室门的隔音值在36～37dB才能为乘车人员提供舒适性的休息环境，故舱室门上设置回风格栅存在隔音效果差的问题；2、舱室门带回风格栅，增加了舱室门的制作难度和成本；3、舱室门带回风格栅，会影响到走廊和船舶客舱的外观效果设计。

因此，亟需提出一种船舶客舱卫生单元及船舶，能够解决以上问题。

发明内容

本发明的一个目的在于提出一种船舶客舱卫生单元，其设置在船舶客舱内，能够解决舱室门上设置回风格栅而导致的隔音效果差的问题，并能够满足船舶客舱的回风要求。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种船舶客舱卫生单元，所述船舶客舱卫生单元包括：

卫生单元主体，设置于船舶客舱内；

回风管路，贯穿设置于所述卫生单元主体的底部，且所述回风管路的入风口与所述船舶客舱内部连通，所述回风管路的出风口与所述船舶客舱外部的走廊连通；

消音组件，设置于所述回风管路内。

可选地，所述消音组件包括隔音挡板，所述隔音挡板设置于所述回风管路的内壁上。

可选地，所述隔音挡板有至少两个，且沿所述回风管路的入风口向所述回风管路的出风口方向，各所述隔音挡板相互间隔的排布于所述回风管路内。

可选地，沿所述回风管路的入风口向所述回风管路的出风口方向，靠近所述回风管路的入风口的第一个所述隔音挡板与所述回风管路的入风口的朝向夹角为30-60度，其余所述隔音挡板分别与靠近所述回风管路的入风口的第一个所述隔音挡板相平行。

可选地，沿所述回风管路的入风口向所述回风管路的出风口的方向间隔排布的各所述隔音挡板还分别沿垂直于所述回风管路的入风口向所述回风管路的出风口的方向依次交错的分布于所述回风管路内的两侧，以使所述回风管路内形成弯折的空气流道。

可选地，所述消音组件还包括：

吸音材料层，其设置于所述回风管路的内壁上和/或所述隔音挡板上。

可选地，所述卫生单元主体包括：

卫生单元地面，所述卫生单元地面的下方形成有架空底部，所述回风管路位于所述卫生单元地面下方且水平的贯穿所述架空底部，以使所述回风管路的入风口与所述船舶客舱内部连通，所述回风管路的出风口与所述船舶客舱外部的走廊连通。

可选地，所述卫生单元主体还包括：

卫生单元门，位于所述卫生单元地面上方，所述回风管路的入风口位于所卫生单元门的正下方，且所述回风管路的管径与所述卫生单元门的宽度相等。

可选地，所述回风管路的入风口设置有入风格栅，和/或，所述回风管路的出风口设置有出风格栅。

本发明的另一个目的在于提出一种船舶，其船舶客舱内设置的船舶客舱卫生单元，能够解决舱室门上设置回风格栅而导致的隔音效果差的问题，并能够满足船舶客舱的回风要求。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种船舶，所述船舶包括船舶客舱，所述船舶客舱内设置有如上所述的船舶客舱卫生单元。

本发明的有益效果为：

本发明的船舶客舱卫生单元设在船舶客舱内，其卫生单元主体的底部贯穿增设了回风管路，进而通过回风管路进行出风，满足了船舶客舱的回风要求，取消了现有技术中船舶客舱的舱室门上的回风格栅结构，保证了舱室门的隔音效果；同时，其通过在回风管路内增设消音组件，来进一步消音，进而也解决了现有技术中在舱室门上设置回风格栅而导致的隔音效果差的问题。

附图说明

图1是本发明提供的船舶客舱卫生单元装配于船舶客舱内时的俯视示意图；

图2是本发明提供的船舶客舱卫生单元的俯视结构示意图；

图3是本发明提供的船舶客舱卫生单元的回风管路的入风口位置处的侧面剖视示意图；

图4是本发明提供的船舶客舱卫生单元的回风管路的入风口位置处的局部正视图；

图5是本发明提供的船舶客舱卫生单元的回风管路的出风口位置处的局部正视图。

图中：

X-回风流向；

100-船舶客舱；200-走廊；

1-卫生单元主体；11-卫生单元地面；12-架空底部；13-卫生单元门；2-回风管路；3-消音组件；31-隔音挡板；4-入风格栅；5-出风格栅。

具体实施方式

为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

如图1-3所示，本实施例提出了一种船舶客舱卫生单元以及一种船舶，船舶包括船舶客舱100，船舶客舱100内设置该船舶客舱卫生单元。其中，该船舶客舱卫生单元可以为模块式结构，进而能够快速便捷的完成船舶客舱卫生单元在船舶客舱100内的组装。船舶客舱卫生单元包括卫生单元主体1、回风管路2和消音组件3。卫生单元主体1设置于船舶客舱100内；回风管路2贯穿设置于卫生单元主体1的底部，且回风管路2的入风口与船舶客舱100内部连通，回风管路2的出风口与船舶客舱100外部的走廊200连通；消音组件3设置于回风管路2内。图中X方向表示回风流向。

本实施例的船舶客舱卫生单元设在船舶客舱100内，其卫生单元主体1的底部贯穿增设了回风管路2，进而能够通过回风管路2进行出风，满足了船舶客舱100的回风要求，故取消了现有技术中船舶客舱100的舱室门上的回风格栅结构，保证了舱室门的隔音效果；同时，其通过在回风管路2内增设消音组件3来消音，进而解决了现有技术中在舱室门上设置回风格栅而导致的隔音效果差的问题。本实施例取消了船舶客舱100的舱室门上的回风格栅结构，转而在卫生单元主体1的底部巧妙的设置了回风管路2，即保证了良好的回风效果，也保证了良好的隔音效果，为乘船人员提供了更加安静舒适的船舶舱室100；而且，其降低了舱室门的制作难度和成本，能够保证走廊200和船舶客舱100的外观设计的美观性。

具体而言，如图1-2所示，本实施例中，消音组件3包括隔音挡板31，隔音挡板31固定设置于回风管路2的内壁上，进而声音沿回风管路2传播时会被隔音挡板31进行阻隔，从而保证了良好的隔音效果。

进一步地，为了提高消音效果。隔音挡板31有至少两个，且沿回风管路2的入风口向回风管路2的出风口方向，各隔音挡板31相互间隔的排布于回风管路2内，进而通过增加隔音挡板31实现消音效果的提升，达到隔音的目的。具体而言，本实施例中，隔音挡板31有三个，在其它实施例中，隔音挡板31也可以为更多个，具体数量可根据需要达到的隔音水平而灵活调整。

更进一步地，沿回风管路2的入风口向回风管路2的出风口方向，靠近回风管路2的入风口的第一个隔音挡板31与回风管路2的入风口的朝向夹角为30-60度，其余隔音挡板31分别与靠近回风管路2的入风口的第一个隔音挡板31相平行。具体而言，如图1-2所示，本实施例中，靠近回风管路2的入风口的第一个隔音挡板31与回风管路2的入风口的朝向夹角为45度，将隔音挡板31倾斜设置有利于回风管路2内的声音通过隔音挡板31向回风管路2的内壁上进行反射，进而使得音波能量逐步损耗在回风管路2内，进而通过回风管路2和隔音挡板31的相互配合有效提高消音能力，达到良好的隔音效果。

而且，更进一步地，如图1-2所示，沿回风管路2的入风口向回风管路2的出风口的方向间隔排布的各隔音挡板31还分别沿垂直于回风管路2的入风口向回风管路2的出风口的方向依次交错的分布于回风管路2内的两侧，以使回风管路2内形成弯折的空气流道。由于各隔音挡板31还分别沿垂直于回风管路2的入风口向回风管路2的出风口的方向依次交错的分布于回风管路2内的两侧，进而增加了回风管路2内空气流道的曲折程度，在保证良好回风能力的前提下，有利于进一步提高消音效果。

此外，进一步地，为了能够更为有效的吸收回风管路2内的音波能量，进而达到良好的消音效果。本实施例中，消音组件3还包括吸音材料层(图中未示出)。吸音材料层覆盖设置于回风管路2的内壁上和隔音挡板31上。具体而言，吸音材料层的材质为岩棉材质，岩棉材质除了具有消音效果外，还具有阻燃及隔热的优点。可以想到的是，在其它实施例中，也可以只在回风管路2的内壁上或隔音挡板31上设置吸音材料层，吸音材料层的材质也可以是岩棉材质以外的其他现有的吸音材质。

此外，如图2-5所示，对于本实施例的船舶客舱卫生单元，卫生单元主体1包括卫生单元地面11，卫生单元地面11的下方形成有架空底部12，回风管路2位于卫生单元地面11下方且水平的贯穿架空底部12，以使回风管路2的入风口与船舶客舱100内部连通，回风管路2的出风口与船舶客舱100外部的走廊200连通。本实施例巧妙且充分的利用了卫生单元地面11的下方形成的架空底部12的空间来布置回风管路2，极大的减小了对卫生单元主体1以及船舶客舱100的改动，降低了改进成本，且回风及消音效果显著。

更具体的，如图3-5所示，卫生单元主体1还包括卫生单元门13。卫生单元门13位于卫生单元地面11上方，回风管路2的入风口位于所卫生单元门13的正下方，进而能够直接正对的连通到船舶客舱100内部，且回风管路2的管径与卫生单元门13的宽度相等。本实施例中，由于将回风管路2设置在架空底部12，架空底部12能够为回风管路2提供足够大的回风空间，进而大大增大了回风管路2的管径设计上限，使得相同流速下的回风管路2的单位截面积流量上限大大增加，进而在保证足够充分的回风流量情况下，回风管路2内的气流流速可以大大降低，进而进一步降低了回风过程中产生的回风噪音，提供了更加舒适安静的回风状态。可以想到的是，在其他实施例中，回风管路2的管径尺寸可更加回风需求进行灵活调整。

进一步地，为了避免蚊虫小动物通过回风管路2进入到船舶客舱100。如图4-5所示，回风管路2的入风口罩盖设置有入风格栅4，回风管路2的出风口罩盖设置有出风格栅5。可以想到的是，在其他实施例也可以只设置入风格栅4或者只设置出风格栅5。

以上内容仅为本发明的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (10)

1.一种船舶客舱卫生单元，其特征在于，所述船舶客舱卫生单元包括：

卫生单元主体(1)，设置于船舶客舱(100)内；

回风管路(2)，贯穿设置于所述卫生单元主体(1)的底部，且所述回风管路(2)的入风口与所述船舶客舱(100)内部连通，所述回风管路(2)的出风口与所述船舶客舱(100)外部的走廊(200)连通；

消音组件(3)，设置于所述回风管路(2)内。

2.如权利要求1所述的船舶客舱卫生单元，其特征在于，所述消音组件(3)包括隔音挡板(31)，所述隔音挡板(31)设置于所述回风管路(2)的内壁上。

3.如权利要求2所述的船舶客舱卫生单元，其特征在于，所述隔音挡板(31)有至少两个，且沿所述回风管路(2)的入风口向所述回风管路(2)的出风口方向，各所述隔音挡板(31)相互间隔的排布于所述回风管路(2)内。

4.如权利要求3所述的船舶客舱卫生单元，其特征在于，沿所述回风管路(2)的入风口向所述回风管路(2)的出风口方向，靠近所述回风管路(2)的入风口的第一个所述隔音挡板(31)与所述回风管路(2)的入风口的朝向夹角为30-60度，其余所述隔音挡板(31)分别与靠近所述回风管路(2)的入风口的第一个所述隔音挡板(31)相平行。

5.如权利要求3所述的船舶客舱卫生单元，其特征在于，沿所述回风管路(2)的入风口向所述回风管路(2)的出风口的方向间隔排布的各所述隔音挡板(31)还分别沿垂直于所述回风管路(2)的入风口向所述回风管路(2)的出风口的方向依次交错的分布于所述回风管路(2)内的两侧，以使所述回风管路(2)内形成弯折的空气流道。

6.如权利要求2-5中任一项所述的船舶客舱卫生单元，其特征在于，所述消音组件(3)还包括：

吸音材料层，其设置于所述回风管路(2)的内壁上和/或所述隔音挡板(31)上。

7.如权利要求1所述的船舶客舱卫生单元，其特征在于，所述卫生单元主体(1)包括：

卫生单元地面(11)，所述卫生单元地面(11)的下方形成有架空底部(12)，所述回风管路(2)位于所述卫生单元地面(11)下方且水平的贯穿所述架空底部(12)，以使所述回风管路(2)的入风口与所述船舶客舱(100)内部连通，所述回风管路(2)的出风口与所述船舶客舱(100)外部的走廊(200)连通。

8.如权利要求7所述的船舶客舱卫生单元，其特征在于，所述卫生单元主体(1)还包括：

卫生单元门(13)，位于所述卫生单元地面(11)上方，所述回风管路(2)的入风口位于所卫生单元门(13)的正下方，且所述回风管路(2)的管径与所述卫生单元门(13)的宽度相等。

9.如权利要求1所述的船舶客舱卫生单元，其特征在于，所述回风管路(2)的入风口设置有入风格栅(4)，和/或，所述回风管路(2)的出风口设置有出风格栅(5)。

10.一种船舶，其特征在于，所述船舶包括船舶客舱(100)，所述船舶客舱(100)内设置有如权利要求1-9中任一项所述的船舶客舱卫生单元。

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