CN111946501A - 一种空滤器及摩托车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种空滤器及应用该空滤器的摩托车，空滤器壳体，内部具有安装腔；滤芯支架，位于所述安装腔；滤芯，固定连接于所述滤芯支架；其中，所述滤芯支架的外周与所述壳体固定连接并且密封，所述滤芯支架将所述安装腔分隔为脏腔和净腔，所述壳体设置有位于所述安装腔中部的安装部，所述滤芯支架设置有连接所述安装部的软连接组件。本发明中滤芯支架与滤芯固定为一体，滤芯支架的外周固定连接于壳体，滤芯支架的中部通过软连接组件连接壳体的安装部，利用软连接组件有效降低滤芯支架在摩托车行驶中由气流引起的振动，消除共振，减少空滤器产生的噪音。

Description

一种空滤器及摩托车
技术领域
本发明涉及摩托车技术领域，特别涉及一种空滤器及应用该空滤器的摩托车。
背景技术
空滤器作为摩托车的一个重要组成部件，其作用是对进入摩托车发动机的空气进行过滤净化，滤除空气中的灰尘、沙粒等。空滤器的基本构造包括壳体及其内设置的滤芯组件，通常采用螺钉紧固滤芯组件的组装方式，将滤芯组件的滤芯支架与壳体通过螺钉紧固。但是，采用以上结构，滤芯支架在摩托车行驶中存在由气流引起的振动噪音大的问题。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种空滤器，有效降低空滤器在摩托车行驶中由气流引起的振动噪音。
同时提出具有上述空滤器的摩托车。
根据本发明第一方面实施例的一种空滤器，包括：壳体，内部具有安装腔；滤芯支架，位于所述安装腔；滤芯，固定连接于所述滤芯支架；其中，所述滤芯支架的外周与所述壳体固定连接并且密封，所述滤芯支架将所述安装腔分隔为脏腔和净腔，所述壳体设置有位于所述安装腔中部的安装部，所述滤芯支架设置有连接所述安装部的软连接组件。
根据本发明实施例的空滤器，至少具有如下有益效果：滤芯支架与滤芯固定为一体，滤芯支架的外周固定连接于壳体，滤芯支架的中部通过软连接组件连接壳体的安装部，利用软连接组件有效降低滤芯支架在摩托车行驶中由气流引起的振动，消除共振，减少空滤器产生的噪音。
根据本发明第一方面的一些实施例，所述安装部为四个，四个所述安装部呈四边形布置在所述安装腔的中部。
根据本发明第一方面的一些实施例，所述软连接组件包括紧固件及套装在所述紧固件上的弹性胶套，所述滤芯支架设置有安装孔，所述紧固件贯穿所述安装孔并且连接所述安装部，所述弹性胶套的外周抵接所述安装孔的内壁。
根据本发明第一方面的一些实施例，所述安装孔为沉孔，所述紧固件为螺钉，所述沉孔容纳所述螺钉的帽头。
根据本发明第一方面的一些实施例，还包括有塞帽，所述塞帽限定在所述沉孔中并且遮盖所述螺钉的帽头
根据本发明第一方面的一些实施例，所述安装部设置有柱头，所述柱头插入所述弹性胶套的内孔。
根据本发明第一方面的一些实施例，所述紧固件上还套装有衬套，所述衬套的一端插入所述弹性胶套的内孔，另一端设置有挡边，所述挡边抵接于所述弹性胶套的端面。
根据本发明第一方面的一些实施例，所述弹性胶套的两端均设置有定位环，两个所述定位环配合夹持所述壳体。
根据本发明第一方面的一些实施例，所述壳体的外周设置有环形槽，所述滤芯支架设置有卡入所述环形槽的环形板，所述环形板与所述壳体通过焊接固定。
根据本发明第一方面的一些实施例，所述滤芯的外周设置有多个支撑部，所述支撑部通过螺栓固定连接所述壳体。
根据本发明第二方面实施例的摩托车，包含如上所述的空滤器，具备空滤器的技术效果，空滤器在行驶中由气流引起的振动噪音较小，为驾驶人带来更好的体验。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的附加方面和优点结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1为本发明第一方面的一些实施例的空滤器的分解示意图；
图2为本发明第一方面的一些实施例的空滤器去掉右半壳的主视图；
图3为图2的A-A剖视图；
图4为图3的局部放大视图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或状态关系为基于附图所示的方位或状态关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
本发明的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。
参照图1至图3，本发明的一些实施例提出一种用于摩托车的空滤器，包括：壳体100以及滤芯支架200、滤芯300，滤芯300固定连接在滤芯支架200上，壳体100由左半壳110和右半壳120通过螺栓组装而成，左半壳110和右半壳120之间形成安装腔101，滤芯支架200和滤芯300位于安装腔101内；其中，滤芯支架200的外周与壳体100固定连接并且密封，滤芯支架200将安装腔101分隔为脏腔和净腔，可知，空气进入空滤器的脏腔，经过滤芯300进入净腔，达到过滤杂质，取得洁净的空气的目的；壳体100设置有位于安装腔101中部的安装部130，滤芯支架200设置有软连接组件，软连接组件与安装部130连接，滤芯支架200的中部具有软性的支撑点，减少滤芯支架200在摩托车行驶中由气流引起的振动，消除共振，有效降低空滤器在行驶中的振动噪音，而且有利于提高滤芯支架200的使用寿命。
参照图1和图3，根据本发明第一方面的一些实施例，壳体100设置有四个安装部130，四个安装部130呈四边形布置在安装腔101中部，相应的，软连接组件也是四个，一一对应，可以理解的是，考虑到空滤器的安装空间，通常空滤器的形状偏狭长形，而滤芯支架200呈长条板状，导致滤芯支架200的中部容易因气流引起振动，滤芯支架200和滤芯300在摩托车的行驶中由于气流产生振动噪音，因此将四个安装部130和四个软连接组件布置在中部，而且呈四边形布置，为滤芯支架200的中部增加四个软性的支撑点，降低滤芯支架200由气流引起的振动，改善噪音。
参照图1和图3，根据本发明第一方面的一些实施例，软连接组件包括紧固件210，紧固件210上套装有弹性胶套220，滤芯支架200具有安装孔201，弹性胶套220位于安装孔201中并且外周抵接滤芯支架200，通过弹性胶套220实现滤芯支架200与壳体100的软连接，在摩托车行驶过程中由气流引起的振动由弹性胶套220吸收，减少噪音。
参照图1和图4，根据本发明第一方面的一些实施例，安装孔201为沉孔，紧固件210为螺钉，沉孔容纳螺钉的帽头，防止螺钉的帽头碰撞空滤器的其他零件，降低螺钉脱落的风险。当然，紧固件210还可以采用销钉、塑料卡件等，同样可以达到固定滤芯支架200的目的。
参照图1和图4，根据本发明第一方面的一些实施例，还包括有塞帽230，塞帽230限定在沉孔中并且遮盖螺钉的帽头，可以是塞帽230与沉孔过盈配合，也可以是塞帽230利用卡扣安装在沉孔中，塞帽230防止螺钉脱出，保证螺钉和壳体100稳固连接。
参照图1和图4，根据本发明第一方面的一些实施例，安装部130设置有柱头131，柱头131插入弹性胶套220的内孔。可以理解的是，通常壳体100是注塑件，安装柱130为塑料柱，在安装柱130中设置有配合螺钉的圆孔，螺钉旋入圆孔，而且安装柱130的柱头131插入弹性胶套220的内孔，提高了定位准确性，便于组装，增大弹性胶套220与安装柱130的接触面积，有利于弹性胶套220吸收振动，改善噪音。
参照图3和图4，根据本发明第一方面的一些实施例，紧固件210上还套装有衬套240，衬套240的一端插入弹性胶套220的内孔，另一端设置有挡边241，挡边241抵接于弹性胶套220的端面。考虑到弹性胶套220容易受力变形，在弹性胶套220与紧固件210(螺钉)之间增加衬套240，由衬套240承受紧固件210的压力，防止弹性胶套220的局部被压迫而过度变形，保证弹性胶套220的吸振性能，提高使用寿命。
参照图3和图4，根据本发明第一方面的一些实施例，弹性胶套220的两端均设置有定位环221，两个定位环221配合夹持壳体100，采用以上结构，防止弹性胶套220从安装孔201脱出，有利于空滤器的组装，而且增大了弹性胶套220与壳体100的接触面积，有利于吸收振动，减少噪音。
根据本发明第一方面的一些实施例，弹性胶套220为橡胶制件，具备较好的吸振性能，而且成本低，易于成型。
参照图2，根据本发明第一方面的一些实施例，滤芯300的外周设置有多个支撑部310，支撑部310通过螺栓固定连接壳体100，便于拆装和进行维护。
参照图3，根据本发明第一方面的一些实施例，壳体100的外周设置有环形槽140，滤芯支架200设置有卡入环形槽140的环形板250，环形板250与壳体通过焊接固定，比如高周波焊接、超声波焊接，环形板250与环形槽140配合，定位准确，而且有利于提高密封性。
根据本发明第二方面实施例的摩托车，包含如上所述的空滤器，具备空滤器的所有技术效果，在行驶中降低了空滤器由气流引起的振动噪音，为驾驶人带来更好的体验。
上面结合附图对本发明实施例作了详细说明，但是本发明不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下，作出各种变化。

Claims (10)

1.一种空滤器，其特征在于，包括：
壳体，内部具有安装腔；
滤芯支架，位于所述安装腔；
滤芯，固定连接于所述滤芯支架；
其中，所述滤芯支架的外周与所述壳体固定连接并且密封，所述滤芯支架将所述安装腔分隔为脏腔和净腔，所述壳体设置有位于所述安装腔中部的安装部，所述滤芯支架设置有连接所述安装部的软连接组件。
2.根据权利要求1所述的一种空滤器，其特征在于，所述安装部为四个，四个所述安装部呈四边形布置在所述安装腔的中部。
3.根据权利要求1或2所述的一种空滤器，其特征在于，所述软连接组件包括紧固件及套装在所述紧固件上的弹性胶套，所述滤芯支架设置有安装孔，所述紧固件贯穿所述安装孔并且连接所述安装部，所述弹性胶套的外周抵接所述安装孔的内壁。
4.根据权利要求3所述的一种空滤器，其特征在于，所述安装孔为沉孔，所述紧固件为螺钉，所述沉孔容纳所述螺钉的帽头。
5.根据权利要求4所述的一种空滤器，其特征在于，还包括有塞帽，所述塞帽限定在所述沉孔中并且遮盖所述螺钉的帽头。
6.根据权利要求3所述的一种空滤器，其特征在于，所述安装部设置有柱头，所述柱头插入所述弹性胶套的内孔。
7.根据权利要求6所述的一种空滤器，其特征在于，所述紧固件上还套装有衬套，所述衬套的一端插入所述弹性胶套的内孔，另一端设置有挡边，所述挡边抵接于所述弹性胶套的端面。
8.根据权利要求3所述的一种空滤器，其特征在于，所述弹性胶套的两端均设置有定位环，两个所述定位环配合夹持所述壳体。
9.根据权利要求1所述的一种空滤器，其特征在于，所述壳体的外周设置有环形槽，所述滤芯支架设置有卡入所述环形槽的环形板，所述环形板与所述壳体通过焊接固定。
10.摩托车，其特征在于，包含如权利要求1至9中任一项所述的空滤器。
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