CN111934130A - 一种新能源汽车用隐藏式充电连接端子 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及新能源汽车组件技术领域，公开了一种新能源汽车用隐藏式充电连接端子，包括内部安装有连接端子的连接套和安装板，连接套为一端开口结构，连接套的开口处连接在安装板的侧壁上，安装板上对应连接套的位置开设有矩形的滑孔，滑孔内设有相匹配的滑板，滑板和滑孔通过固定机构相连接；固定机构包括固定组件和两组限位复位件，滑板通过两组限位复位件与滑孔相连接,两组限位复位件对称设置，固定组件包括定位板、定位槽、第一弹簧、定位块、第一定位孔和第二定位孔。本发明卡入第二定位孔中的定位块对滑板在滑孔内的位置进行固定，克服限位复位件的弹力复位力，对滑板进行稳定的固定。

Description

一种新能源汽车用隐藏式充电连接端子
技术领域
本发明涉及新能源汽车组件技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用隐藏式充电连接端子。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。然而现有的新能源汽车充电连接端子仍存在不足之处，首先，大多采用外露式结构，连接端子暴露在外界，易受到外界灰尘和水汽的作用，从而易导致连接端子的老化和受潮现象的产生，防护性较差，其次，内部无设置固定支撑机构，无法将连接端子进行固定支撑处理，连接端子易受到外力的作用而产生晃动，稳定性较差。
现有专利(公告)号CN209870139U公开一种新能源汽车隐藏式充电连接端子，将连接端子的连接线，连接至汽车内部指定的电路上，并将安装板通过螺栓安装固定在汽车的内部，需要进行充电处理时，将滑板在滑孔内部，进行竖直向下的滑动，连接套内部设置的连接端子，在传动连杆的作用下，便会通过滑块在两组滑轨内部水平滑出，当滑板移动到滑孔底部时，第一磁吸块便和第二磁吸块处于同一水平面，由于磁吸力的作用，拉块便会向安装板内部开设的限位槽内部滑动，便限制了滑板竖直方向的运动，便会使得滑板、传动连杆和连接端子形成三角形结构，从而提升了连接端子外露后固定支撑的稳定性，便可将外接的充电头连接至充电端子，便可进行充电处理，充电处理后，将拉块水平向外拉动，滑板在折叠条和拉伸弹簧的共同作用下，便会在滑孔内竖直上移，便会将连接套的开口处进行闭合处理，同时连接端子便会收缩的连接套的内部；该方案仍然存在以下技术缺陷：
该技术方案采用第一磁吸块和第二磁吸块之间的磁吸力对下拉后的滑板进行固定，但是滑板下拉时会对弹簧造成压缩使得弹簧发生形变，仅仅依靠磁吸力难以确保对滑板进行稳固的固定效果。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中采用第一磁吸块和第二磁吸块之间的磁吸力对下拉后的滑板进行固定，但是滑板下拉时会对弹簧造成压缩使得弹簧发生形变，仅仅依靠磁吸力难以确保对滑板进行稳固固定效果的问题，而提出的一种新能源汽车用隐藏式充电连接端子。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种新能源汽车用隐藏式充电连接端子，包括内部安装有连接端子的连接套和安装板，所述连接套为一端开口结构，所述连接套的开口处连接在安装板的侧壁上，所述安装板上对应连接套的位置开设有矩形的滑孔，所述滑孔内设有相匹配的滑板，所述滑板和滑孔通过固定机构相连接；
所述固定机构包括固定组件和两组限位复位件，所述滑板通过两组限位复位件与滑孔相连接,两组所述限位复位件对称设置，所述固定组件包括定位板、定位槽、第一弹簧、定位块、第一定位孔和第二定位孔，所述定位板固定连接在连接套的下端，且定位板与安装板平行设置，所述定位槽开设在滑板靠近下端且靠近定位板的侧壁上，所述第一弹簧的一端固定连接在定位槽的槽底，所述第一弹簧的另一端与定位块的一端相连接，所述定位块远离第一弹簧一端的下端边缘处设置为斜面，所述第一定位孔和第二定位孔沿竖直方向开设在定位板的侧壁上，所述定位块远离第一弹簧的一端穿过定位槽的槽口并向第一定位孔内延伸。
优选的，所述限位复位件包括复位杆，所述复位杆沿竖直方向固定连接在滑孔的孔壁上，所述滑板对应复位杆的位置开设有与复位杆相匹配的复位孔，所述复位杆穿过复位孔设置，且滑板滑动连接在复位杆上，所述复位杆上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的下端固定连接在滑孔的下端孔壁上，所述第二弹簧的上端固定连接在滑板的下端。
优选的，所述定位块靠近第一弹簧一端位置的侧壁上对称固定连接有滑动块，所述定位槽的槽壁上对应滑动块的位置开设有与其相匹配的滑动槽，所述滑动块滑动连接在对应的滑动槽中。
优选的，所述定位块远离第一弹簧的一端开设有滚动槽，所述滚动槽内设有滚动的滚珠，所述滚珠远离滚动槽槽底的一端穿过滚动槽的槽口设置。
优选的，所述滑孔的下端孔壁上固定连接有稳定板，所述限位复位件和滑板设置在稳定板和定位板之间，所述稳定板与滑板之间设有密封条，且密封条固定连接在稳定板的侧壁上。
优选的，所述滑板远离连接套的一端固定连接有拉柄，且拉柄上设有防滑纹。
优选的，所述滑板远离第二弹簧的一端固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫设置在滑孔的上端孔壁上。
优选的，所述连接套的上端与安装板之间共同固定连接有倾斜设置的加固杆。
优选的，所述连接端子连接有连接线，所述连接线的另一端贯穿连接套并向外延伸。
与现有技术相比，本发明提供了一种新能源汽车用隐藏式充电连接端子，具备以下有益效果：
该新能源汽车用隐藏式充电连接端子，通过设置固定组件和两组限位复位件组成固定机构，当需要打开滑板对连接端子进行使用时，对滑板施加向下的拉力，滑板在滑孔内向下运动，并对限位复位件进行压缩，滑板向下运动时，定位块上的斜面先抵在第一定位孔的下端孔壁上，随着滑板继续向下运动，定位块的斜面继续受力压缩第一弹簧并向定位槽中运动，直至定位块完全从第一定位孔中脱离，此时滑板可继续向下运动，直至滑板上的定位块到达第一定位孔所在位置，被压缩的第一弹簧推动定位块弹入到第二定位孔中，此时停止对滑板施力，卡入第二定位孔中的定位块对滑板在滑孔内的位置进行固定，克服限位复位件的弹力复位力，对滑板进行稳定的固定。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明卡入第二定位孔中的定位块对滑板在滑孔内的位置进行固定，克服限位复位件的弹力复位力，对滑板进行稳定的固定。
附图说明
图1为本发明提出的一种新能源汽车用隐藏式充电连接端子的结构示意图；
图2为图1中A部分的放大图；
图3为图1中B部分的放大图；
图4为图2中C部分的放大图。
图中：1连接套、2安装板、3滑孔、4滑板、5定位板、6定位槽、7第一弹簧、8定位块、9第一定位孔、10第二定位孔、11复位杆、12第二弹簧、13滑动块、14滑动槽、15滚动槽、16滚珠、17稳定板、18密封条、19橡胶垫、20加固杆、21连接线。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-4，一种新能源汽车用隐藏式充电连接端子，包括内部安装有连接端子的连接套1和安装板2，连接套1为一端开口结构，连接套1的开口处连接在安装板2的侧壁上，安装板2上对应连接套1的位置开设有矩形的滑孔3，滑孔3内设有相匹配的滑板4，滑板4和滑孔3通过固定机构相连接；
固定机构包括固定组件和两组限位复位件，滑板4通过两组限位复位件与滑孔3相连接,两组限位复位件对称设置，固定组件包括定位板5、定位槽6、第一弹簧7、定位块8、第一定位孔9和第二定位孔10，定位板5固定连接在连接套1的下端，且定位板5与安装板2平行设置，定位槽6开设在滑板4靠近下端且靠近定位板5的侧壁上，第一弹簧7的一端固定连接在定位槽6的槽底，第一弹簧7的另一端与定位块8的一端相连接，定位块8远离第一弹簧7一端的下端边缘处设置为斜面，第一定位孔9和第二定位孔10沿竖直方向开设在定位板5的侧壁上，定位块8远离第一弹簧7的一端穿过定位槽6的槽口并向第一定位孔9内延伸，当需要打开滑板4对连接端子进行使用时，对滑板4施加向下的拉力，滑板4在滑孔内向下运动，并对限位复位件进行压缩，滑板4向下运动时，定位块8上的斜面先抵在第一定位孔9的下端孔壁上，随着滑板4继续向下运动，定位块8的斜面继续受力压缩第一弹簧7并向定位槽6中运动，直至定位块8完全从第一定位孔9中脱离，此时滑板5可继续向下运动，直至滑板5上的定位块8到达第一定位孔9在位置，被压缩的第一弹簧7推动定位块8弹入到第二定位孔10中，此时停止对滑板5施力，卡入第二定位孔10中的定位块8对滑板4在滑孔3内的位置进行固定，克服限位复位件的弹力复位力，对滑板4进行稳定的固定。
限位复位件包括复位杆11，复位杆11沿竖直方向固定连接在滑孔3的孔壁上，滑板4对应复位杆11的位置开设有与复位杆11相匹配的复位孔，复位杆11穿过复位孔设置，且滑板4滑动连接在复位杆11上，复位杆11上套设有第二弹簧12，第二弹簧12的下端固定连接在滑孔3的下端孔壁上，第二弹簧12的上端固定连接在滑板4的下端，滑板4向下运动时，复位杆11与复位孔做相对运动，对滑板4向下运动的轨迹进行限位，同时对第二弹簧12进行压缩。
定位块8靠近第一弹簧7一端位置的侧壁上对称固定连接有滑动块13，定位槽6的槽壁上对应滑动块13的位置开设有与其相匹配的滑动槽14，滑动块13滑动连接在对应的滑动槽14中，定位块8运动时带动滑动块13在滑动槽14中同步运动，防止定位块8被第一弹簧7弹出定位槽6。
定位块8远离第一弹簧7的一端开设有滚动槽15，滚动槽15内设有滚动的滚珠16，滚珠16远离滚动槽15槽底的一端穿过滚动槽15的槽口设置，当滑板4做竖直方向运动，定位块8在定位板5上向下滑动时，滚珠16抵在定位板5上向下运动，使得滚动槽15内的滚珠16滚动，降低定位块8在定位板5上运动时的摩擦阻力。
滑孔3的下端孔壁上固定连接有稳定板17，限位复位件和滑板4设置在稳定板17和定位板5之间，稳定板17与滑板4之间设有密封条18，且密封条18固定连接在稳定板17的侧壁上，使得滑板4受力时运动的更加稳定。
滑板4远离连接套1的一端固定连接有拉柄，且拉柄上设有防滑纹，握住拉柄即可带动滑板4做同步运动。
滑板4远离第二弹簧12的一端固定连接有橡胶垫19，橡胶垫19设置在滑孔3的上端孔壁上，减小滑板4向上运动时撞击在滑孔3上的冲击力。
连接套1的上端与安装板2之间共同固定连接有倾斜设置的加固杆20，连接套、安装板2和加固杆20形成一个三角区域，提高了整体稳定性。
连接端子连接有连接线21，连接线21的另一端贯穿连接套1并向外延伸。
本发明中，当需要打开滑板4对连接端子进行使用时，对滑板4施加向下的拉力，滑板4在滑孔内向下运动，并对限位复位件进行压缩，滑板4向下运动时，定位块8上的斜面先抵在第一定位孔9的下端孔壁上，随着滑板4继续向下运动，定位块8的斜面继续受力压缩第一弹簧7并向定位槽6中运动，直至定位块8完全从第一定位孔9中脱离，此时滑板5可继续向下运动，直至滑板5上的定位块8到达第一定位孔9在位置，被压缩的第一弹簧7推动定位块8弹入到第二定位孔10中，此时停止对滑板5施力，卡入第二定位孔10中的定位块8对滑板4在滑孔3内的位置进行固定，克服限位复位件的弹力复位力，对滑板4进行稳定的固定。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种新能源汽车用隐藏式充电连接端子，包括内部安装有连接端子的连接套(1)和安装板(2)，所述连接套(1)为一端开口结构，所述连接套(1)的开口处连接在安装板(2)的侧壁上，其特征在于，所述安装板(2)上对应连接套(1)的位置开设有矩形的滑孔(3)，所述滑孔(3)内设有相匹配的滑板(4)，所述滑板(4)和滑孔(3)通过固定机构相连接；
所述固定机构包括固定组件和两组限位复位件，所述滑板(4)通过两组限位复位件与滑孔(3)相连接,两组所述限位复位件对称设置，所述固定组件包括定位板(5)、定位槽(6)、第一弹簧(7)、定位块(8)、第一定位孔(9)和第二定位孔(10)，所述定位板(5)固定连接在连接套(1)的下端，且定位板(5)与安装板(2)平行设置，所述定位槽(6)开设在滑板(4)靠近下端且靠近定位板(5)的侧壁上，所述第一弹簧(7)的一端固定连接在定位槽(6)的槽底，所述第一弹簧(7)的另一端与定位块(8)的一端相连接，所述定位块(8)远离第一弹簧(7)一端的下端边缘处设置为斜面，所述第一定位孔(9)和第二定位孔(10)沿竖直方向开设在定位板(5)的侧壁上，所述定位块(8)远离第一弹簧(7)的一端穿过定位槽(6)的槽口并向第一定位孔(9)内延伸。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用隐藏式充电连接端子，其特征在于，所述限位复位件包括复位杆(11)，所述复位杆(11)沿竖直方向固定连接在滑孔(3)的孔壁上，所述滑板(4)对应复位杆(11)的位置开设有与复位杆(11)相匹配的复位孔，所述复位杆(11)穿过复位孔设置，且滑板(4)滑动连接在复位杆(11)上，所述复位杆(11)上套设有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)的下端固定连接在滑孔(3)的下端孔壁上，所述第二弹簧(12)的上端固定连接在滑板(4)的下端。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用隐藏式充电连接端子，其特征在于，所述定位块(8)靠近第一弹簧(7)一端位置的侧壁上对称固定连接有滑动块(13)，所述定位槽(6)的槽壁上对应滑动块(13)的位置开设有与其相匹配的滑动槽(14)，所述滑动块(13)滑动连接在对应的滑动槽(14)中。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用隐藏式充电连接端子，其特征在于，所述定位块(8)远离第一弹簧(7)的一端开设有滚动槽(15)，所述滚动槽(15)内设有滚动的滚珠(16)，所述滚珠(16)远离滚动槽(15)槽底的一端穿过滚动槽(15)的槽口设置。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用隐藏式充电连接端子，其特征在于，所述滑孔(3)的下端孔壁上固定连接有稳定板(17)，所述限位复位件和滑板(4)设置在稳定板(17)和定位板(5)之间，所述稳定板(17)与滑板(4)之间设有密封条(18)，且密封条(18)固定连接在稳定板(17)的侧壁上。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用隐藏式充电连接端子，其特征在于，所述滑板(4)远离连接套(1)的一端固定连接有拉柄，且拉柄上设有防滑纹。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用隐藏式充电连接端子，其特征在于，所述滑板(4)远离第二弹簧(12)的一端固定连接有橡胶垫(19)，所述橡胶垫(19)设置在滑孔(3)的上端孔壁上。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用隐藏式充电连接端子，其特征在于，所述连接套(1)的上端与安装板(2)之间共同固定连接有倾斜设置的加固杆(20)。
9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用隐藏式充电连接端子，其特征在于，所述连接端子连接有连接线(21)，所述连接线(21)的另一端贯穿连接套(1)并向外延伸。
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