CN111910961A - 一种移动式换乘岛系统 - Google Patents

Abstract

一种移动式换乘岛系统，系统包括移动式换乘岛和城市专用通道，移动式换乘岛包括临时乘车区、临时候车区和具有验证、验票和安检功能的移动安检装置，临时乘车区包括入口和出口，临时候车区的出口与临时乘车区的入口连通，移动安检装置设置于临时乘车区的入口处，城市专用通道的一端与临时乘车区的出口连通，另一端分别延伸至车站候车厅和基本站台内，临时乘车区包括至少一辆直通车，直通车通过城市专用通道往返于换乘岛与车站的候车厅或基本站台之间。通过本发明，旅客可以选择距离自己最近的移动换乘岛，从移动式换乘岛处直接到达车站的候车厅或基本站台，并且可以在移动换乘岛完成验证、验票和行李安检，大大减少进站时间。

Description

一种移动式换乘岛系统

技术领域

本发明涉及交通技术领域，具体涉及一种移动式换乘岛系统。

背景技术

随着我国现代高铁事业的蓬勃发展，火车站已经不仅仅是一种交通枢纽更集合了酒店、餐饮、娱乐、购物为一体的城市综合体工程。且随着火车出行乘客的逐年增长，特别是节假日，火车站、站前广场避免不了的人满为患。另外，现有的车站，都需要旅客拿着行李从车站的安检处安检后进站，但是在节假日时，由于乘车旅客多，所有人都需要从安检处进站，安检处往往会排起长龙，且旅客和随身行李都需要安检，安检时间比较长，旅客往往需要花费较长的时间进站，或者需要预留很多的进站排队时间，尽管如此，各种节假日，特别是春节，任然存在因排队进站时间长而错过火车发车时间的现象。

发明内容

鉴于现有技术中存在的技术缺陷和技术弊端，本发明实施例提供克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种移动式换乘岛系统，具体方案如下：

一种移动式换乘岛系统，所述系统包括移动式换乘岛和城市专用通道，所述移动式换乘岛包括临时乘车区、临时候车区和具有验证、验票和安检功能的移动安检装置，所述临时乘车区包括入口和出口，所述临时候车区的出口与所述临时乘车区的入口连通，所述移动安检装置设置于所述临时乘车区的入口处，所述城市专用通道的一端与临时乘车区的出口连通，另一端分别延伸至车站候车厅和基本站台内，所述临时乘车区包括至少一辆直通车，所述直通车通过城市专用通道往返于换乘岛与车站的候车厅或基本站台之间。

进一步地，所述临时乘车区的入口设置有第一闸机门，所述移动安检装置设置于所述临时乘车区入口的第一闸机门处，所述第一闸机门包括用于控制所述第一闸机门开启或关闭的第一电机，所述移动安检装置与所述第一电机电连接，用于在对旅客进行验证、验票和安检通过后控制第一电机开启所述第一闸机门。

进一步地，所述临时候车区的入口设置有第二闸机门和车票信息读取装置，所述第二闸机门包括用于控制所述第二闸机门开启或关闭的第二电机，所述车票信息读取装置与所述第二电机电连接，所述车票信息读取装置用于读取进入临时候车区的旅客的火车车票，获取旅客乘车时刻，并在当前时刻距旅客乘车时刻小于预设时间时，控制第二电机开启所述第二闸机门。

进一步地，设置于城市的大型公共场所内，并基于所述公共场所改造而成。

进一步地，所述移动式换乘岛为一个或多个，多个所述移动式换乘岛分别设置于学校、体育馆、商业区和城市公园。

进一步地，所述临时乘车区和临时候车区均采用临时围栏搭建而成。

进一步地，所述移动安检装置包括移动安检车和安装于所述移动安检车上的身份证识别组件、车票识别组件、行李安检机、安检门和PC主机，所述身份证识别组件、车票识别组件、行李安检机和安检门均与PC主机电连接。

进一步地，所述临时候车区外还设置购票区，所述购票区设置有用于显示各直通车发车时刻的显示屏和用于购买直通车票的自助购票机。

进一步地，所述临时候车区外还设置行李存放区，所述行李存放区设置有自助行李存放柜。

本发明具有以下有益效果：

1.本发明提供一种移动式换乘岛系统，所述移动式换乘岛可以设置在学校、体育馆、商业区和城市公园等空旷面积大的地方，所述移动式换乘岛可以一直设置或者根据需要设置，例如仅节假日临时设置，以起到分流作用，缓解火车站、站前广场人满为患以及进站压力大的问题；

2.通过本发明，旅客可以选择距离自己最近的移动换乘岛，从所述移动式换乘岛处直接到达车站的候车厅或基本站台，并且可以在所述移动换乘岛完成验证、验票和行李安检，缓解火车站、站前广场人满为患以及进站压力大的问题，大大减少进站时间。

3.本发明更多的有益效果将在具体实施例中进一步说明。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；

图1为本发明实施例提供的一种移动式换乘岛系统的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的将学校改造成移动换成岛的具体示意图；

附图标记说明：1、临时乘车区，2、临时候车区，3、城市专用通道，4、直通车，5、购票区，6、行李存放区，7、临时乘车区的出口，8、临时乘车区的入口，9、移动安检装置，10、临时候车区的出口，11、临时候车区的入口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，本发明实施例提供一种移动式换乘岛系统，所述系统包括移动式换乘岛和城市专用通道3，所述移动式换乘岛包括临时乘车区1、临时候车区2和具有验证、验票和安检功能的移动安检装置9，临时候车区的出口10与临时乘车区的入口8连通，所述移动安检装置9设置于临时乘车区的入口8处，所述城市专用通道3的一端与临时乘车区的出口7连通，另一端分别延伸至车站候车厅和基本站台内，所述临时乘车区1包括至少一辆直通车4，所述直通车4通过城市专用通道3往返于车站候车厅或基本站台和换乘岛之间。

其中，所述移动式换乘岛设置于城市的大型公共场所内，并基于所述公共场所改造而成，所述大型公共场所包括但不限于学校、体育馆、展览馆、商场以及城市公园，所述移动式换乘岛为一个或多个，多个所述移动式换乘岛分别设置于学校、体育馆、商业区和城市公园等空旷面积大的大型公共场所内。

作为本发明的一个具体实施例，所述临时候车区和临时乘车区均可以直接使用公共场所内的建筑，也可以借助公共场所的场地临时搭建，例如，选用公共场所内的某一大型建筑物作为临时候车区，将该建筑物的一个门作为临时候车区的入口，另一个门作为临时候车区的出口，并在该建筑物外通过封闭围栏围合以搭建一个临时乘车区，并设置由临时候车区出口至临时乘车区入口的通道。

作为本发明的一个具体实施例，当学校被征用为移动换乘岛时，首先需要选择靠近学校大门的建筑，以避免过多开放校园的内部设施，保证校园的完整性与私密性，也可同时满足消防疏散的要求。例如食堂、活动中心、室内操场等独栋大空间建筑，这样的建筑一般内部设置独立的厕所，并且大空间可以更灵活地布置内部空间。图2为总图及既有建筑物布置图、改造后的移动换乘岛功能布置图，以食堂为例，移动换乘岛的外围空间改造：将靠近校园大门的食堂及附近道路用水马围挡圈出一个相对封闭的空间，仅设置人行和车行两个出入口，封闭的室外空间预留两个直通车车位，停车位应设置在食堂出口附近，这样保证了移动换乘岛的安全。

移动换乘岛的进出流线改造：食堂设置一个单向入口，一个单向出口，分别利用既有食堂的两个大门，大门一般为丙级防火门或疏散门，可满足移动换乘岛的消防需求及设备进出通道要求，利用食堂公共走道处增设一台移动安检装置，作为移动换乘岛的入口，通过安检进入内部就餐区，直接将所述内部就餐区作为临时候车区，餐桌餐椅可供旅客候车直接使用，食堂的售卖窗口转换为临时商业窗口，内部厕所也可供旅客使用，食堂的另一个大门作为移动换乘岛临时候车区的出口，当旅客临近发车时间，从单向出口出去并进入到一个由封闭围栏围合而成的更加安全封闭的区域，作为临时乘车区，在此区域内乘坐直通车，旅客将直接被安全地送入火车站候车厅，减轻了火车站候车厅在客流高峰期的候车压力。

移动换乘岛的设施及机电系统改造：餐厅内的空调及照明、消火栓等消防设施可直接作为移动换乘岛使用，大大节省了投资及建设时间。食堂功能信息大屏可改造为移动换乘岛铁路旅客系统发布屏，通信网络可直接利用食堂通信网络。

随着火车出行乘客的逐年增长，特别是节假日，例如五一劳动节、国庆节以及春节等大的节假日，由于旅客人数激增，火车站、站前广场避免不了的人满为患，旅客往往需要花费较长的时间进站，或者需要预留很多的进站排队时间，但是也由于节假日，此时学校、体育馆、商业区和城市公园处于比较空闲的状态，本发明利用学校、体育馆、商业区和城市公园等作为移动式换乘岛的临时区域，旅客可以选择距离自己最近的移动换乘岛，从所述移动式换乘岛处直接到达车站的候车厅或基本站台，并且可以在所述移动换乘岛完成验证、验票和行李安检，大大减少进站安检的时间，缓解火车站、站前广场人满为患以及进站压力大的问题。

优选地，所述临时乘车区的入口8设置有第一闸机门，所述移动安检装置9设置于所述临时乘车区的入口8的第一闸机门处，所述第一闸机门包括用于控制所述第一闸机门开启或关闭的第一电机，所述移动安检装置9与所述第一电机电连接，所述移动安检装置9用于对旅客的身份、车票、行李以及旅客自身全部检验通过后向第一电机发送控制指令，通过第一电机控制开启所述第一闸机门，第一闸机门开启后，旅客可以通过第一闸机门进入临时乘车区1，选择需要乘坐的直通车4前往车站候车厅或基本站台内等候进站。

优选地，所述临时候车区的入口11设置有第二闸机门和车票信息读取装置，所述第二闸机门包括用于控制所述第二闸机门开启或关闭的第二电机，所述车票信息读取装置与所述第二电机电连接，所述车票信息读取装置用于读取进入临时候车区2的旅客的火车车票，获取旅客乘车时刻，并在当前时刻距旅客乘车时刻小于预设时间时，向第二电机发送控制指令，通过第二电机控制开启所述第二闸机门，此时，旅客通过所述第二闸机门进入临时候车区2，例如，设置预设时间为2小时，只有距离对应的乘车时刻小于2小时的旅客可以进入临时候车区2，时间太早，则无法进入临时候车区2。

优选地，所述临时乘车区1和临时候车区2均采用临时围栏搭建而成，方便快速搭建移动换乘岛。

优选地，所述移动安检装置9包括移动安检车和安装于所述移动安检车上的身份证识别组件、车票识别组件、行李安检机、安检门和PC主机，所述身份证识别组件、车票识别组件、行李安检机和安检门均与PC主机电连接，所述身份证识别组件用于采集旅客的身份信息，所述车票识别组件用于采集旅客的车票信息，所述行李安检机用于对旅客的行李进行安检，所述安检门用于对旅客自身进行安检，所述PC主机用于与车站票务系统连接，以验证旅客的身份信息和车票信息，并接收行李安检机和安检门的安检信息，在旅客的身份、车票、行李以及旅客自身全部安检通过后，旅客才可以进入所述临时乘车区1。

优选地，所述临时候车区2外还设置购票区5，所述购票区5设置有用于显示各直通车4发车时刻的显示屏和用于购买直通车票的自助购票机，旅客可以参照所述直通车4发车时刻，选择需要购买的车票，并通过自助购票机购票取票。

优选地，所述临时候车区2外还设置行李存放区6，所述行李存放区6设置有自助行李存放柜，如果时间尚早，旅客可以将行李存放于所述自助行李存放柜中，方便旅客去附近的商业区休闲购物。

优选地，所述临时候车区2还设置有临时卫生间。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (9)

1.一种移动式换乘岛系统，其特征在于，所述系统包括移动式换乘岛和城市专用通道，所述移动式换乘岛包括临时乘车区、临时候车区和具有验证、验票和安检功能的移动安检装置，所述临时乘车区包括入口和出口，所述临时候车区的出口与所述临时乘车区的入口连通，所述移动安检装置设置于所述临时乘车区的入口处，所述城市专用通道的一端与临时乘车区的出口连通，另一端分别延伸至车站候车厅和基本站台内，所述临时乘车区包括至少一辆直通车，所述直通车通过城市专用通道往返于换乘岛与车站的候车厅或基本站台之间。

2.根据权利要求1所述的移动式换乘岛系统，其特征在于，所述临时乘车区的入口设置有第一闸机门，所述移动安检装置设置于所述临时乘车区入口的第一闸机门处，所述第一闸机门包括用于控制所述第一闸机门开启或关闭的第一电机，所述移动安检装置与所述第一电机电连接，用于在对旅客进行验证、验票和安检通过后控制第一电机开启所述第一闸机门。

3.根据权利要求1所述的移动式换乘岛系统，其特征在于，所述临时候车区的入口设置有第二闸机门和车票信息读取装置，所述第二闸机门包括用于控制所述第二闸机门开启或关闭的第二电机，所述车票信息读取装置与所述第二电机电连接，所述车票信息读取装置用于读取进入临时候车区的旅客的火车车票，获取旅客乘车时刻，并在当前时刻距旅客乘车时刻小于预设时间时，控制第二电机开启所述第二闸机门。

4.根据权利要求1所述的移动式换乘岛系统，其特征在于，所述移动式换乘岛设置于城市的大型公共场所内，并基于所述公共场所改造而成。

5.根据权利要求1所述的移动式换乘岛系统，其特征在于，所述移动式换乘岛为一个或多个，多个所述移动式换乘岛分别设置于学校、体育馆、商业区和城市公园。

6.根据权利要求1所述的移动式换乘岛系统，其特征在于，所述临时乘车区和临时候车区均采用临时围栏搭建而成。

7.根据权利要求1所述的移动式换乘岛系统，其特征在于，所述移动安检装置包括移动安检车和安装于所述移动安检车上的身份证识别组件、车票识别组件、行李安检机、安检门和PC主机，所述身份证识别组件、车票识别组件、行李安检机和安检门均与PC主机电连接。

8.根据权利要求1所述的移动式换乘岛系统，其特征在于，所述临时候车区外还设置购票区，所述购票区设置有用于显示各直通车发车时刻的显示屏和用于购买直通车票的自助购票机。

9.根据权利要求1所述的移动式换乘岛系统，其特征在于，所述临时候车区外还设置行李存放区，所述行李存放区设置有自助行李存放柜。

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