CN1119101C - 用于家俱组件的可动部件的制动装置 - Google Patents

Abstract

一种家俱组件、尤其弹簧家俱组件的可动部件的制动装置，它有一个支架(1)，该支架(1)有一个连接到一个可动部件(3)和支架(1)上的滑轨(7)，支架(1)有一个连接到另一个可动部件(3)和支架(1)上的制动轴承座(8)，一个通过滑轨(7)上的制动轴承座(8)来调节施加的制动力的调节装置设在制动轴承座(8)上。制动轴承座(8)有在滑轨(7)的相对制动表面(10)上滚动的两个制动滚子(11)，通过该制动轴承座(8)在该制动装置中实现灵敏的调节和很小的起始振动。另外，制动轴承座(8)在过梁(6)内，滑轨(7)穿过过梁(6)。

Description

用于家俱组件的可动部件的制动装置

本发明涉及一种家俱组件、尤其弹簧家俱组件的可动部件的制动装置，诸如带有相应可动部件的座椅和躺椅(扶手椅，弹簧座椅，客厅座椅，汽车、火车和飞机座椅，躺椅)。特别是，本发明涉及一种弹簧家俱组件，它有一个支架，该支架有一个滑轨，一个制动轴承座，特别是有一个调节装置，其中滑轨与可动部件或与支架连接，制动轴承座与支架的另一侧或与可动部件连接，调节装置设于制动轴承座上并通过位于滑轨上的制动轴承座来调节施加的制动力。

人们想到的配有制动装置的家俱组件尤其是指弹簧家俱组件，特别是弹簧扶手椅，正如国际申请公开号为WO-A-95/25452的专利所公开的不同具体形式。公知的弹簧家俱组件设置有一个连接的靠背和座位的调节装置。该靠背和座位调节装置使用了一个连接装置，它位于支架，靠背和座位之间以完成将靠背和座位从最高直立位置即坐着的位子向最低即选择尽可能伸展的位置即斜躺位置的同步调节。在从坐着的位置向斜躺位置移动的过程中，座位有一个稍微的移动，该移动有一很大的平移(滑动)成分。

为防止座位的失控滑动，也就是为控制滑动，在座位和支架之间设置制动装置，该制动装置有一滑轨，它通常由金属制成并与可动部件、座位或也可以与支架连接，制动轴承座在相对部分上、即在支架上或在可动部件上与之连接。

德国实用新型DEU8609844专利公开了一种有调节靠背支架的简易座椅，其调节装置位于制动轴承座上并通过滑轨上的制动轴承座来调节所施加的制动力，但施加的制动力会导致卡住。

德国实用新型DEU 8534420专利公开了通过滑动摩擦来实现在可调节的座椅家俱内的制动作用，即在结构上按预先要求的，该滑动摩擦产生于滑轨的轴承表面和制动轴承座之间，无须制动轴承座上的调节装置。

在已知的多种制动装置中都存在着一个问题是不能够足够灵敏地调节制动力，尤其是在调节运动的起始，从静摩擦变成滑动摩擦(起始振动)必须克服相当大的阻力。另外，通常很难进行调节。

带有连接的靠背和座位的座椅家俱组件的调节其中最重要的是根据重心移动轻易地来改变人体位置，已知的制动装置的上述问题对舒适造成不利影响。

本发明的主要目的是改进已知的制动装置以解决上述问题。

上述目的由一个用于家俱组件的可动部件的制动装置来实现，该装置包括一个支架，支架带有一个连接到一个可动部件和支架的滑轨，还带有一个中空过梁，中空过梁有一个连接到另一个可动部件和支架的制动轴承座支架还有一个调节装置，该调节装置通过滑轨上的制动轴承座来调节施加的制动力；其中过梁有接纳滑轨穿过过梁的贯通开口；制动轴承座位于过梁里面并延伸进用于接纳滑轨的所述贯通开口的范围内；调节装置位于过梁上并把过梁内的制动轴承座压靠在滑轨上。

上述的目的在第一实施例中是这样实现的，上述的制动装置有一个带有在滑轨的相对制动表面上滚动的两个制动滚子的制动轴承座。根据本发明，系统地使用不同的制动装置，尤其使用带有制动滚子的制动装置，它将滚动摩擦代替了滑动摩擦。这样就能对制动力进行更为灵敏的调节。尤其能有效地降低起始振动。仍然存在于制动滚子的轴承内的静摩擦减小了，为了实现仅有滚动摩擦仍然要克服掉静摩擦。

上述目的在第二实施例中是这样实现的，应用带有制动表面的基本相似的制动装置，但它灵活地插进支架上(或可动部件上)的过梁中。

结合附图在下文对本发明的目的、特征和优点进行描述，根据本发明图示的仅为几个实施例。

图1表示的是现有技术公知的在坐着的位置上时座椅家俱组件的一个实例；

图2表示的是在向后靠的位置上时图1中的座椅家俱组件；

图3表示的是在图1和图2中的座椅家俱组件中使用本发明的制动装置的放大示意图；

图4表示的是使用另一种制动装置的家俱组件所采用的过梁的示意图；

图5表示的是图4中过梁里的制动装置的局部剖开的示意图。

图中所示的制动装置可供和适用于家俱组件的可动部分，尤其适于座椅家俱组件、特别适用于所述的已经装有连接的靠背和座椅调节器的家俱组件的可动座椅上。

首先，图1和图2表示作为弹簧扶手椅的座椅家俱组件的支架1上的靠背2和座位3。靠背2通过枢承4枢轴地固定在支架1上。靠背2通过枢轴连接5与座位3铰接成一定角度。在座位3的前边缘下方设有支承座位3的位于支架1中的过梁6。滑轨7设在过梁6面积区域由并位于座位3的底部。尤其是，在过梁6的面积区域内位于座位3的前边缘上，滑轨7设在支架1的每边上。但从图中直观仅能看见一个滑轨7，这里座位3表示家俱组件的可动部分，对普通结构的弹簧扶手椅的描述仅限于此。

在支架1上，制动轴承座8安装在过梁6上。制动轴承座8形成滑轨7的滑动导轨，因而在扶手椅由坐着的位置移动到向后靠的位置时滑轨7以一定的滑动摩擦力在制动轴承座8中滑动。

由于这个原因，肘杆T(由图3点划线表示)设在制动轴承座8上并与带有螺纹轴的手动可转动手柄9一同形成用以调节由图示的优选实施例中的滑轨7上的制动轴承座8产生的制动力的调节装置。借助肘杆，滑轨7的制动轴承座8中的滑动轴承能被较紧或较松的拧紧，由此改变滑动阻力。这样家俱组件的可动部分、即弹簧扶手椅的座位3可被调节抵抗预先选择的力，并且它们还能通过滑轨7的制动装置和制动轴承座8的相应结构被安装或锁定在一定位置上。

特别是，图3表示的是家俱组件的可动部分3的制动装置，其中制动轴承座8有两个在滑轨7的相对制动表面10上滚动的制动滚子11，有制动滚子11的滑轨7的制动的优点在于：不仅是制动力的可调性更加灵敏，而且特别是启动时的振动大大降低。这样，在使用这种带有该制动装置的家俱组件时能更好地满足舒适感。

制动装置不仅用在座椅家俱组件中也用于家俱组件的其它可动部件，尽管它特别适宜于座椅。例如，制动装置用于带有可动头部分或可动脚部分的躺椅。

图3表示制动滚子11引导它们之间的滑轨7，为此，制动滚子11不仅要做成平滚，也要例如做成带有楔形或U形周边槽的楔形滚，其以适当的形状与滑轨7相互作用。另一种例子未示出，滑轨7做成U形，制动滚子11相对滑轨根部由U形的内侧调节。

制动轴承座8的制动滚子11支撑在滚球轴承上。滚球轴承支撑制动滚子11的优点在于减少摩擦阻力，这可得到最恰当的启动振动。

此外，该实施例中制动滚子11包覆有合成橡胶层并由合成橡胶材料制成，尤其如实心橡胶滚子。通过在滑轨7上的制动滚子的接触压力它们在支撑表面内发生弹性变形，即被压入时，滑轨7上的制动滚子11的滚动阻力增加或减小与施加的接触压力成正比。如此，保证了切实可行、灵敏地对制动力进行调节。

应当指出的是尤其应当考虑能相对于滑轨7调节制动滚子11的预应力。这样做，选择制动滚子11在制动轴承座8中相对于滑轨7调节。这种调节这样实现，即转动调节手柄9以使得其轴转动肘杆T，将制动轴承座8中的下部制动滚子11朝位于滑轨7上的上部制动滚子11方向推。

也可提供一种调节装置，其弹簧部件能在调节装置内部产生弹性连接。

例如对制动滚子11的滚动阻力的调节通过将轴承相应的拧紧是办得到的。

现在通过图1、2、4和5对制动装置的第二个实施例进行描述。

在该制动装置中，过梁6做成中空部件或一个管并与支架1(或可动部分)连接用来形成整个制动装置。为此，我们可以从图4中看到，首先管状过梁6有接纳滑轨7的贯通开口12，一个在另一个后面，仅接纳滑轨7的前面的贯穿开口12可看得到，接纳另外滑动7的相应的贯通开口12设在左边，它位于支架1的左侧。图4未示出滑轨7。

图5结合图4表示制动轴承座8插进管状过梁6的内部而不是如图1和图2所示的现有技术那样位于过梁之上，这里是藏在过梁6里。为此，制动轴承座8插入过梁6里并伸入接纳滑轨7的贯通开口12的范围。如图5所示接纳滑轨7的贯通开口在右侧，相应地可在左侧。

而且调节装置位于过梁6上并调节抵靠滑轨7在过梁6内部施加给制动轴承座8的制动力。制动轴承座8通过调节装置在过梁6内部移动，在该实施例中调节装置包括一个止推轴承座13，该止推轴承座13固定在过梁6内在滑轨7一侧并面对制动轴承座8，滑轨7被制动轴承座8推着顶在止推轴承座13上。当拧紧调节手柄9时，由此滑轨7如以下所描述的那样实质上被卡紧在制动轴承座8的制动表面和止推轴承座13之间。所需的制动作用与摩擦系数成正比。

基本上，滑轨7能做成平轨并在一定程度上能由图示的位置旋转以至于产生较之图示的边缘沿着轴承座8和13的滑轨的位置有较大的制动表面。当如图所示来设计实施例时可以得到更为灵敏的调节装置以至滑轨7做成平轨并位于与过梁6的纵向轴线平行的主表面之间，以便制动轴承座8和止推轴承座13在滑轨7的狭长边接合，如图5所示。在滑轨7的顶端和底端，它脱离制动轴承座8，制动表面仅作用于狭长边。

上面并未说过力是怎样通过调节手柄9向制动轴承座8施加的。这有多种可能性。实施例表明在过梁6中的调节装置15有一个楔形齿轮14，该齿轮14与制动轴承座8配合并由手柄9驱动，它固定在过梁6的外部。这表明过梁6有一个开口16，其中楔形齿轮14的螺纹杆穿过过梁6的壁，以便驱动手柄9由外拧上。为了使楔形齿轮14运动，在过梁6的对边上有另一个开口16’，在图5中看得很清楚。手柄9的转动使杆14a与固定其上的斜切套筒14b一起相对于过梁6斜向(对角地)移动。由于套筒14b的斜切端与制动轴承座8的斜切面端部接合，抵靠制动轴承座8的切面端拉套筒会产生一个抵靠轨7移动轴承座8的力，由此增加了摩擦力。在止动轴承座13和制动轴承座8的切面端之间设置一个回复弹簧(未示出)用来在相反方向转动手柄9以将套筒14b的斜切端移离制动轴承座8的斜切面端时将制动轴承座8移离轨7。

另外，图5表示在过梁6上有一个插入体，该插入体有一个用来将过梁连接到支架1上去的内螺纹17。止推轴承座13与插入体的内侧边连接。

图5表示带有滑轨7的过梁6的一端的调节装置15，在过梁6的另一端上也有另一个滑轨7的相应的调节装置15。然而对制动力的一致的调节差不多仅由位于过梁6的一个调节装置15来完成，通过它在存在两个滑轨7和制动轴承座8时驱动两个制动轴承座8。这是一个优选实施例。

根据本发明已展示和描述了各种实施例，应当理解的是本发明并不限于此，本领域普通技术人员进行的多种变化和改进都是允许的。因而，本发明并不限于本文展示和描述的内容，它包括所有围绕所附权利要求的范围所进行的改变和改进。

Claims (6)

1、一种用于家俱组件的可动部件的制动装置，该家俱组件包括有一个支架(1)和固定在支架(1)上的可动部件(3)，

该制动装置包括一个连接到该可动部件或该支架上的滑轨(7)，一个中空过梁(6)带有一个连接到该支架或该可动部件上的制动轴承座(8)，和一个调节装置，该调节装置通过滑轨(7)上的制动轴承座(8)来调节施加的制动力；其特征在于，过梁(6)具有供滑轨(7)穿过过梁(6)的贯通开口(12)，其中制动轴承座(8)位于过梁(6)内部并延伸到接纳滑轨(7)的所述贯通开口(12)的范围内；其中调节装置(9)位于过梁(6)上并在过梁内将制动轴承座(8)压靠在滑轨(7)上。

2.根据权利要求1所述的制动装置，其特征在于，滑轨(7)连接到该可动部件(3)，而过梁(6)连接到该支架(1)。

3、根据前述权利要求之一所述的制动装置，其特征在于，包括一个止推轴承座(13)，其固定在相对于制动轴承座(8)的滑轨(7)一侧的过梁(6)内，调节装置(9)通过所述的制动轴承座(8)将滑轨(7)压靠在止推轴承座(13)。

4、根据前述权利要求之一所述的制动装置，其特征在于，滑轨(7)是一种有相对宽表面和狭长边的平轨，并相对宽表面平行于过梁的纵向轴线；其中所述制动轴承座(8)与滑轨(7)的狭长边接合。

5、根据前述权利要求之一所述的制动装置，其特征在于，所述的调节装置(9)包括一个楔形齿轮(14)和一个驱动手柄(15)，楔形齿轮(14)与过梁(6)的内部的制动轴承座(8)配合，驱动手柄(15)与过梁(6)的外部的楔形齿轮(14)连接。

6、根据前述权利要求之一所述的制动装置，其特征在于，在过梁(6)上仅有一个调节装置(9)，在有两个滑轨(7)和制动轴承座(8)时通过它可驱动两个制动轴承座(8)。

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