CN111898957A - 一种贸易运输结算管理方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及贸易结算技术领域,公开了一种贸易运输结算管理方法及系统,其中,该方法包括以下步骤:获取交易双方的用户信息、货物信息、交易信息以及双方用于运输货物的车辆的车辆信息;将用户信息、车辆信息与预先存储的用户信息、预先存储的车辆信息进行比对;根据交易双方的用户信息、货物信息、交易信息以及车辆信息,分配交易场地并生成运输路线;将已分配的交易场地以及生成的运输路线发送给交易双方;接收用户所反馈的反馈交货信息;获取检查到的实际交货信息。本申请提供的一种贸易运输结算管理方法,使得贸易结算系统具有了多种功能,同时让贸易的运输结算管理效率更高,提高了货物的运输效率和结算效率,从而提高了交易的成交率。
Description
技术领域
本发明涉及贸易结算技术领域,尤其涉及一种贸易运输结算管理方法及系统。
背景技术
随着经济社会的发展,我国与世界各国之间的跨境贸易越快越频繁。目前,在一些边境贸易口岸,国内商家在与境外商家进行跨境贸易的过程中,由于贸易管理系统的功能单一,使得贸易的运输结算还存在管理时效性慢、结算手续繁琐等问题,造成货物运输效率低,交易成交率低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种贸易运输结算管理方法及系统,旨在解决现有技术中,贸易结算系统的功能单一的问题。
第一方面,本发明提供了一种贸易运输结算管理方法,该方法包括:
获取交易双方的用户信息、货物信息、交易信息以及双方用于运输货物的车辆的车辆信息;
将所述用户信息、所述车辆信息与预先存储的用户信息、预先存储的车辆信息进行比对,并判断是否一致;
若一致,再根据交易双方的用户信息、货物信息、交易信息以及车辆信息,分配交易场地并生成运输路线;
将已分配的交易场地以及生成的运输路线发送给交易双方;
接收用户所反馈的反馈交货信息;
获取检查到的实际交货信息;
将检查到的实际交货信息与反馈交货信息进行比对,同时向用户发送检验通知;其中,在检验合格后,交易双方再进行资金结算。
进一步地,在所述获取交易双方的用户信息、货物信息、交易信息以及双方用于运输货物的车辆的车辆信息之前,还包括:
预先获取用户的用户信息以及用于贸易运输的车辆的车辆信息并存储。
进一步地,在所述接收用户所反馈的反馈交货信息之后,还包括:
根据所述反馈交货信息、用户信息、货物信息、交易信息以及车辆信息生成货物单据;
将所述货物单据分别发送给交易双方。
进一步地,所述用户信息包括用户个人信息以及结算账户信息。
进一步地,所述车辆信息包括车牌信息、行驶证信息以及驾驶人员信息。
进一步地,所述交易信息包括发货时间以及交货时间。
第二方面,本发明提供了一种贸易运输结算管理系统,该系统包括:
第一信息获取单元,用于获取交易双方的用户信息、货物信息、交易信息以及双方用于运输货物的车辆的车辆信息;
判断单元,用于将所述用户信息、所述车辆信息与预先存储的用户信息、预先存储的车辆信息进行比对,并判断是否一致;
分配生成单元,用于根据交易双方的用户信息、货物信息、交易信息以及车辆信息,分配交易场地并生成运输路线;
发送单元,用于将已分配的交易场地以及生成的运输路线发送给交易双方;
接收单元,用于接收用户所反馈的反馈交货信息;
第二信息获取单元,用于获取检查到的实际交货信息;
比对单元,用于将检查到的实际交货信息与反馈交货信息进行比对,同时向用户发送检验通知。
进一步地,还包括:
预先获取单元,用于预先获取用户的用户信息以及用于贸易运输的车辆的车辆信息并存储。
进一步地,还包括:
单据生成单元,用于根据所述反馈交货信息、用户信息、货物信息、交易信息以及车辆信息生成货物单据。
进一步地,所述贸易运输结算管理系统还包括打印设备,所述打印设备用于打印所述货物单据。
与现有技术相比,本发明主要有以下有益效果:
上述提供的一种贸易运输结算管理方法,通过获取交易双方的用户信息、货物信息、交易信息以及双方用于运输货物的车辆的车辆信息;将所述用户信息、所述车辆信息与预先存储的用户信息、预先存储的车辆信息进行比对,并判断是否一致;若一致,再根据交易双方的用户信息、货物信息、交易信息以及车辆信息,分配交易场地并生成运输路线;将已分配的交易场地以及生成的运输路线发送给交易双方;接收用户所反馈的反馈交货信息;获取检查到的实际交货信息;将检查到的实际交货信息与反馈交货信息进行比对,同时向用户发送检验通知。这使得贸易结算系统具有了多种功能,同时让贸易的运输结算管理效率更高,提高了货物的运输效率和结算效率,从而提高了交易的成交率。
附图说明
图1是本发明实施例提供的一种贸易运输结算管理方法的流程示意图;
图2是本发明另一实施例提供的一种贸易运输结算管理方法的流程示意图;
图3是本发明实施例提供的一种贸易运输结算管理系统的示意性框图。
附图标记:1-第一信息获取单元,2-判断单元,3-分配生成单元,4-发送单元,5-接收单元,6-第二信息获取单元,7-比对单元。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
以下结合具体实施例对本发明的实现进行详细的描述。
图1示出了本发明实施例提供的一种贸易运输结算管理方法的流程示意图,以下参考图1来对本发明实施例进行详细说明。
一种贸易运输结算管理方法,该方法包括:步骤S100、步骤S200、步骤 S300、步骤S400、步骤S500、步骤S600以及步骤S700。
步骤S100:获取交易双方的用户信息、货物信息、交易信息以及双方用于运输货物的车辆的车辆信息。
具体地,所述用户信息包括用户个人信息以及结算账户信息;在交易之前,先获取交易双方的个人信息和结算账户信息,其中,获取交易双方的个人信息用于验证交易人员的身份,获取交易双方的结算账户信息之后,能够使得双方在交易达成之后进行资金结算,从而便于管理。个人信息可以是但不限于姓名、身份证号、手机号等身份信息,结算账户信息可以是但不限于银行卡账号、开户行信息等。当然,还可以获取其它的用户信息用于实现上述功能。
具体地,所述车辆信息包括车牌信息、行驶证信息以及驾驶人员信息。例如,在边境的跨境贸易口岸,需要对交易双方的货物运输车辆依法进行登记检查,通过获取车辆信息,能够对所有用于贸易运输的车辆进行登记,从而便于管理,实现对贸易车辆的单独检查,提高对贸易车辆的检查效率。
具体地,所述交易信息包括发货时间以及交货时间。通过获取到交易双方的发货时间以及交货时间,可以使得管理人员了解到交易高峰发生的时间段,便于管理人员安排合适的人手对贸易现场进行管理,从而确保交易有序进行,提高管理时效性和交易成交率。当然,还可以获取其它的交易信息用于实现上述功能。
具体地,所述货物信息包括货物名称、货物类别以及货物大小。提前获取货物信息能够对不同类型的货物进行合理分类,从而便于安排不同的工作人员对不同类型的货物进行检查,从而提高检查效率。当然,还可以获取其它的货物信息,以便于对货物进行分类。
步骤S200:将所述用户信息、所述车辆信息与预先存储的用户信息、预先存储的车辆信息进行比对,并判断是否一致。
具体地,交易双方在交易之前,需要先将用户信息以及用于运输货物的车辆的车辆信息提供给管理人员进行报备,报备合格之后管理人员再将其存储在贸易运输结算管理系统中。若用户信息与预先存储的用户信息、车辆信息与预先存储的车辆信息不一致,则说明用户报备不通过或没有经过报备,此次交易将无法继续进行。
步骤S300:若一致,再根据交易双方的用户信息、货物信息、交易信息以及车辆信息,分配交易场地并生成运输路线。
具体的,在交易之前,根据交易双方的用户信息、货物信息、交易信息以及车辆信息的不同,安排不同的交易场地以及交通运输路线,能够最大限度的缓解交易高峰时间段的交通压力,也能够便于管理人员安排合适的人手对交易现场进行管理,从而确保交易有序进行。
步骤S400:将已分配的交易场地以及生成的运输路线发送给交易双方。
具体地,可以通过与交易双方的移动通讯终端建立通讯连接的方式向交易双方发送交易场地信息以及运输路线信息;这样,交易双方能够按照预先规划好的运输路线将货物运送到指定的交易场所中,从而保证交易的有序进行。
步骤S500:接收用户所反馈的反馈交货信息。
具体地,用户在交易之前,需要将实际的反馈交货信息反馈给贸易运输结算管理系统,这样管理人员便可以掌握最新的货物数据,以便进行税务管理,也便于双方结算。其中,反馈交货信息包括但不限于货物数量以及货物单价。
具体地,可以通过与用户的通讯终端建立通讯连接的方式接收用户所反馈的反馈交货信息,用户也可以通过向贸易运输结算管理系统的输入终端直接输入的方式,向贸易运输结算管理系统反馈反馈交货信息。
步骤S600:获取检查到的实际交货信息。
具体地,用户在交易之前,交易场所的工作人员需要对货物进行例行检查,并将检查到的实际交货信息发送给贸易运输结算管理系统。其中,实际交货信息包括但不限于货物数量以及货物单价。
步骤S700:将检查到的实际交货信息与反馈交货信息进行比对,同时向用户发送检验通知;其中,在检验合格后,交易双方再进行资金结算。
具体地,一般在检验的过程中,用户需要排队等待,在对货物进行检验时,通过向用户发送检验通知,表示即将对用户的货物进行检验,这样能够起到提醒客户的作用,使其提前做好准备,以提高货物的检验效率,从而加快整个贸易的速度。检验完成之后,若货物检验不合格,则将不合格信息发送给交易双方,并提醒交易双方交易无法完成;若检验合格,则将检验合格的信息发送给交易双方,交易双方再完成资金结算。其中,资金结算可以在贸易运输结算管理系统中完成,也可以由贸易运输结算管理系统向交易双方的通讯终端发送结算链接的方式,并由交易双方点开链接并填写必要信息的方式来完成资金结算。其中,上述必要信息可以是交易双方的用户信息、货物信息、交易信息以及车辆信息等。
上述提供的一种贸易运输结算管理方法,通过获取交易双方的用户信息、货物信息、交易信息以及双方用于运输货物的车辆的车辆信息;将所述用户信息、所述车辆信息与预先存储的用户信息、预先存储的车辆信息进行比对,并判断是否一致;若一致,再根据交易双方的用户信息、货物信息、交易信息以及车辆信息,分配交易场地并生成运输路线;将已分配的交易场地以及生成的运输路线发送给交易双方;接收用户所反馈的反馈交货信息;获取检查到的实际交货信息;将检查到的实际交货信息与反馈交货信息进行比对,同时向用户发送检验通知。这使得贸易结算系统具有了多种功能,同时让贸易的运输结算管理效率更高,提高了货物的运输效率和结算效率,从而提高了交易的成交率。
在上一个实施例的基础之上,本实施例提供的一种贸易运输结算管理方法,在,步骤S100之前,还包括以下步骤:
步骤S10:预先获取用户的用户信息以及用于贸易运输的车辆的车辆信息并存储。
具体地,在交易之前,将所有需要进行贸易的用户的用户信息,以及用于贸易运输的车辆的车辆信息预先存储在贸易运输结算管理系统中,并形成用户信息数据库和车辆信息数据库。将获取到的用户信息与用户信息数据库中的记录进行比对,从而找到更加详细的用户信息,将获取到的车辆信息与车辆信息数据库中的记录进行比对,从而找到更加详细的车辆信息,以便于管理。
请参阅图2,在上一个实施例的基础之上,图2示出了本发明另一实施例提供的一种贸易运输结算管理方法的流程示意图,以下参考图2来对本发明的另一实施例进行详细说明。
本实施例提供的一种贸易运输结算管理方法,基于上一个实施例的基础之上,在步骤S500之后,还包括以下步骤:
步骤S501:根据所述反馈交货信息、用户信息、货物信息、交易信息以及车辆信息生成货物单据。
具体地,生成的货物单据为报关单。当然,也可以是其它类型的单据,本发明对此不作限定。
步骤S502:将所述货物单据分别发送给交易双方。
具体地,交易双方在接收到货物单据之后,当工作人员需要对货物进行检验时,将货物单据给到工作人员,能够便于工作人员对运输的货物进行检验。
通过以上描述介绍了贸易运输结算管理方法的实现过程,该过程可由以下系统实现,下面对该系统的内部结构和功能进行介绍。
请参阅图3,图3示出了本发明实施例提供的一种贸易运输结算管理系统的示意性框图;本发明实施例提供的一种贸易运输结算管理系统,用于执行前述的贸易运输结算管理方法。该系统包括:
第一信息获取单元1,用于获取交易双方的用户信息、货物信息、交易信息以及双方用于运输货物的车辆的车辆信息;
判断单元2,用于将所述用户信息、所述车辆信息与预先存储的用户信息、预先存储的车辆信息进行比对,并判断是否一致;
分配生成单元3,用于根据交易双方的用户信息、货物信息、交易信息以及车辆信息,分配交易场地并生成运输路线;
发送单元4,用于将已分配的交易场地以及生成的运输路线发送给交易双方;
接收单元5,用于接收用户所反馈的反馈交货信息;
第二信息获取单元6,用于获取检查到的实际交货信息;
比对单元7,用于将检查到的实际交货信息与反馈交货信息进行比对,同时向用户发送检验通知。
上述提供的一种贸易运输结算管理系统,具备了贸易管理、运输管理以及结算等多种功能,同时也让贸易的运输结算管理效率更高,提高了货物的运输效率和结算效率,从而提高了交易的成交率。
需要说明的是,该贸易运输结算管理系统还包括:
预先获取单元,用于预先获取用户的用户信息以及用于贸易运输的车辆的车辆信息并存储。
需要说明的是,该贸易运输结算管理系统还包括:
单据生成单元,用于根据所述反馈交货信息、用户信息、货物信息、交易信息以及车辆信息生成货物单据。
其中,货物单据在生成之后,通过发送单元发送给交易双方。当然,也可以利用打印设备现场打印货物单据,以便将其交于交易双方。
优选地,所述贸易运输结算管理系统还包括打印设备,所述打印设备用于打印所述货物单据。
需要说明的是,所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为了描述的方便和简洁,上述描述的装置和各单元的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
本领域技术人员可以理解,上述系统内的结构,仅仅是与本申请方案相关的部分结构,并不构成对本申请方案所应用于其上的系统的限定,具体的系统可以包括比上述更多或更少的部件,或者组合某些部件,或者具有不同的部件布置。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种贸易运输结算管理方法,其特征在于,包括以下步骤:
获取交易双方的用户信息、货物信息、交易信息以及双方用于运输货物的车辆的车辆信息;
将所述用户信息、所述车辆信息与预先存储的用户信息、预先存储的车辆信息进行比对,并判断是否一致;
若一致,再根据交易双方的用户信息、货物信息、交易信息以及车辆信息,分配交易场地并生成运输路线;
将已分配的交易场地以及生成的运输路线发送给交易双方;
接收用户所反馈的反馈交货信息;
获取检查到的实际交货信息;
将检查到的实际交货信息与反馈交货信息进行比对,同时向用户发送检验通知;其中,在检验合格后,交易双方再进行资金结算。
2.根据权利要求1所述的贸易运输结算管理方法,其特征在于,在所述获取交易双方的用户信息、货物信息、交易信息以及双方用于运输货物的车辆的车辆信息之前,还包括:
预先获取用户的用户信息以及用于贸易运输的车辆的车辆信息并存储。
3.根据权利要求1所述的贸易运输结算管理方法,其特征在于,在所述接收用户所反馈的反馈交货信息之后,还包括:
根据所述反馈交货信息、用户信息、货物信息、交易信息以及车辆信息生成货物单据;
将所述货物单据分别发送给交易双方。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的贸易运输结算管理方法,其特征在于,所述用户信息包括用户个人信息以及结算账户信息。
5.根据权利要求1-3任意一项所述的贸易运输结算管理方法,其特征在于,所述车辆信息包括车牌信息、行驶证信息以及驾驶人员信息。
6.根据权利要求1-3任意一项所述的贸易运输结算管理方法,其特征在于,所述交易信息包括发货时间以及交货时间。
7.一种贸易运输结算管理系统,其特征在于,包括:
第一信息获取单元,用于获取交易双方的用户信息、货物信息、交易信息以及双方用于运输货物的车辆的车辆信息;
判断单元,用于将所述用户信息、所述车辆信息与预先存储的用户信息、预先存储的车辆信息进行比对,并判断是否一致;
分配生成单元,用于根据交易双方的用户信息、货物信息、交易信息以及车辆信息,分配交易场地并生成运输路线;
发送单元,用于将已分配的交易场地以及生成的运输路线发送给交易双方;
接收单元,用于接收用户所反馈的反馈交货信息;
第二信息获取单元,用于获取检查到的实际交货信息;
比对单元,用于将检查到的实际交货信息与反馈交货信息进行比对,同时向用户发送检验通知。
8.根据权利要求7所述的贸易运输结算管理系统,其特征在于,还包括:
预先获取单元,用于预先获取用户的用户信息以及用于贸易运输的车辆的车辆信息并存储。
9.根据权利要求7所述的贸易运输结算管理系统,其特征在于,还包括:
单据生成单元,用于根据所述反馈交货信息、用户信息、货物信息、交易信息以及车辆信息生成货物单据。
10.根据权利要求9所述的贸易运输结算管理系统,其特征在于,所述贸易运输结算管理系统还包括打印设备,所述打印设备用于打印所述货物单据。
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