CN111891932B - 一种多功能的湿地生态修复用运输装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种多功能的湿地生态修复用运输装置，包括滑板，支座，滚轮，从动带轮，皮带，主动带轮，第一减速器，电动机，支撑杆，可组装延伸底板结构，可组装连接密封板结构，支撑板，手柄，保护壳，蓄电池，PLC，驱动开关和可支撑吊装架结构，所述的滑板上表面的四周分别焊接有支座；所述的滚轮通过轴承安装在支座的内部，同时滚轮插入在滑板内部的四周；所述的从动带轮键连接在滑板右侧的滚轮上；所述的皮带套接在从动带轮和主动带轮上。本发明的有益效果为：通过可组装延伸底板结构的设置，便于配合多个的拆装竖板和挡板进行插接并螺栓固定住，便于配合拆装竖板和挡板进行组装并使用或者拆装进行其它的工作。

Description

一种多功能的湿地生态修复用运输装置
技术领域
本发明属于湿地生态修复搬运技术领域，尤其涉及一种多功能的湿地生态修复用运输装置。
背景技术
目前，湿地生态系统是湿地植物、栖息于湿地的动物、微生物及其环境组成的统一整体，湿地具有多种功能：保护生物多样性，调节径流，改善水质，调节小气候，以及提供食物及工业原料，提供旅游资源，湿地生态修复是指通过生态技术或生态工程对退化或消失的湿地进行修复或重建，再现干扰前的结构和功能，以及相关的物理、化学和生物学特征，使其发挥应有的作用，湿地修复过程中需要使用一些化学或者物理材料，在运输时，一般会用到专用的运输装置，从而适用于湿地环境的运输并便于进行使用。
但是，现有的湿地生态修复用运输装置还存在着不便于相互组装并随之运输较大的材料并使用和不便于使较重的材料移动并搬运到该装置上运输的问题。
因此，发明一种多功能的湿地生态修复用运输装置显得非常必要。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种多功能的湿地生态修复用运输装置，以解决现有的湿地生态修复用运输装置不便于相互组装并随之运输较大的材料并使用和不便于使较重的材料移动并搬运到该装置上运输的问题。一种多功能的湿地生态修复用运输装置，包括滑板，支座，滚轮，从动带轮，皮带，主动带轮，第一减速器，电动机，支撑杆，可组装延伸底板结构，可组装连接密封板结构，支撑板，手柄，保护壳，蓄电池，PLC，驱动开关和可支撑吊装架结构，所述的滑板上表面的四周分别焊接有支座；所述的滚轮通过轴承安装在支座的内部，同时滚轮插入在滑板内部的四周；所述的从动带轮键连接在滑板右侧的滚轮上；所述的皮带套接在从动带轮和主动带轮上；所述的主动带轮键连接在第一减速器的前端；所述的第一减速器和电动机分别螺栓安装滑板上端中间部位的前后两侧，同时第一减速器前端与电动机的输出轴键连接；所述的支撑杆分别焊接在滑板上端的四周，且支撑杆设置在支座的四周；所述的可组装延伸底板结构安装在支撑杆的上端；所述的可组装连接密封板结构安装在可组装延伸底板结构上端的四周；所述的支撑板焊接在可组装延伸底板结构上端的左侧；所述的手柄焊接在支撑板的上端；所述的保护壳螺栓安装在支撑板左端的下部，同时保护壳内嵌入有蓄电池；所述的PLC螺栓安装在支撑板左端的上部，同时PLC的左表面电性连接有驱动开关；所述的可支撑吊装架结构安装在可组装延伸底板结构的上端右侧；所述的可组装延伸底板结构包括底座，安装槽，组装侧板，第一螺纹孔，固定座，插接长板，第二螺纹孔和第一密封层，所述的底座下端的四周焊接有支撑杆；所述的安装槽分别开设在底座内部上方的四周；所述的组装侧板分别焊接在底座右端的四周；所述的第一螺纹孔分别开设在组装侧板内部的左右两侧；所述的固定座焊接在底座的左端，同时固定座的左端焊接有插接长板；所述的第二螺纹孔分别开设在插接长板内部的左右两侧；所述的第一密封层嵌入在插接长板的外壁上。
优选的，所述的可组装连接密封板结构包括拆装竖板，穿插板，第二密封层，组装板，卡板，第三密封层和挡板，所述的拆装竖板后端插入在安装槽内；所述的穿插板和组装板分别焊接在拆装竖板的上下两端；所述的第二密封层胶接在穿插板的外壁上；所述的卡板分别焊接在拆装竖板内壁的上下两侧；所述的第三密封层胶接在挡板的外壁上；所述的挡板插入在卡板的内侧。
优选的，所述的可支撑吊装架结构包括支撑柱，加固杆，龙门框架，移动轮，顶板，分隔板，行走板，限制板和吊装移动座结构，所述的支撑柱分别焊接在底座上端的外侧；所述的加固杆焊接在支撑柱和龙门框架之间的下部；所述的移动轮轴接在龙门框架内壁下部的前后两侧；所述的顶板焊接在支撑柱的上端和龙门框架的左端上部；所述的分隔板上下两端分别焊接有行走板，同时行走板螺栓安装在顶板下端的中间部位；所述的限制板焊接在分隔板和行走板的左端；所述的吊装移动座结构安装在分隔板和行走板上。
优选的，所述的吊装移动座结构包括吊装座，座腔，行走轮，第二减速器，行走电机，组装座和电动葫芦，所述的吊装座内部的上方开设有座腔，且座腔套在分隔板和行走板上；所述的行走轮分别通过轴承安装在座腔内壁前后两部的左右两侧；所述的第二减速器分别螺栓安装在吊装座前端的左右两侧，同时第二减速器后端与行走轮键连接；所述的行走电机螺栓安装在第二减速器的前端，且行走电机的输出轴与第二减速器键连接。
优选的，所述的拆装竖板内部的下方四周设置有螺纹孔，且分别与安装槽连通，所述的安装槽内壁上设置有橡胶垫。
优选的，所述的组装侧板设置有四个，所述的组装侧板与插接长板相适配，同时第一螺纹孔与第二螺纹孔相对应。
优选的，所述的拆装竖板设置为凸字型，所述的拆装竖板上下两端与底座的边缘处平行设置，所述的拆装竖板外侧的组装板设置有两个，同时组装板与穿插板相适配。
优选的，所述的卡板两个为一组，所述的卡板设置有两组，所述的卡板分别与挡板相适配，并螺栓螺母固定住。
优选的，所述的支撑柱设置在拆装竖板的外侧，同时支撑柱设置在拆装竖板的周围，所述的支撑柱右端配合加固杆与龙门框架连接，所述的龙门框架下端通过移动轮支撑。
优选的，所述的分隔板外侧的行走板设置有两个，所述的分隔板和行走板组装呈工字型。
优选的，所述的吊装座和座腔组装呈U型，同时座腔内壁的行走轮设置有四个，所述的行走轮设置在行走板和行走板之间。
优选的，所述的组装座螺栓安装在吊装座的下端，同时组装座的下端螺栓安装有电动葫芦。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
1.本发明中，所述的拆装竖板内部的下方四周设置有螺纹孔，且分别与安装槽连通，所述的安装槽内壁上设置有橡胶垫，便于配合多个的拆装竖板和挡板进行插接并螺栓固定住，便于配合拆装竖板和挡板进行组装并使用或者拆装进行其它的工作。
2.本发明中，所述的组装侧板设置有四个，所述的组装侧板与插接长板相适配，同时第一螺纹孔与第二螺纹孔相对应，便于使螺栓螺母固定在组装侧板和插接长板上，从而配合多个的底座相互组装，进而方便的在底座上放置不同大小的材料并运输。
3.本发明中，所述的第一密封层采用橡胶垫，所述的第一密封层设置在组装侧板的内侧，进而增加了连接处的密封防护效果。
4.本发明中，所述的拆装竖板设置为凸字型，所述的拆装竖板上下两端与底座的边缘处平行设置，所述的拆装竖板外侧的组装板设置有两个，同时组装板与穿插板相适配，在多个的底座相互组装时，也便于配合多个的拆装竖板相互组装，进而也增加了防护处的防护范围。
5.本发明中，所述的卡板两个为一组，所述的卡板设置有两组，所述的卡板分别与挡板相适配，并螺栓螺母固定住，便于配合该挡板进行组装并使用，同时也便于拆装并配合多个的底座组装使用。
6.本发明中，所述的第三密封层采用橡胶垫，所述的第三密封层设置在挡板和卡板的连接处，进而增加了安装处的密封效果，也增加了防护的效果。
7.本发明中，所述的支撑柱设置在拆装竖板的外侧，同时支撑柱设置在拆装竖板的周围，所述的支撑柱右端配合加固杆与龙门框架连接，所述的龙门框架下端通过移动轮支撑，便于配合其它的结构进行安装并进行支撑使用，同时也便于进行移动并使用。
8.本发明中，所述的分隔板外侧的行走板设置有两个，所述的分隔板和行走板组装呈工字型，便于配合该吊装移动座结构进行套接并安装，同时也便于配合吊装移动座结构进行移动使用。
9.本发明中，所述的吊装座和座腔组装呈U型，同时座腔内壁的行走轮设置有四个，所述的行走轮设置在行走板和行走板之间，便于配合该吊装座进行安装并进行使用，同时也便于进行移动并使用，进而配合该电动葫芦进行搬运的工作，且随之增加了功能性。
10.本发明中，所述的第二减速器前端与行走电机连接，后端与行走轮连接，便于配合该行走轮进行旋转，从而进行行走并使用。
11.本发明中，所述的组装座螺栓安装在吊装座的下端，同时组装座的下端螺栓安装有电动葫芦，便于配合电动葫芦吊装材料移动到该可组装延伸底板结构上，进而减轻了工作人员的劳动强度和增加了功能性。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的可组装延伸底板结构的结构左侧示意图。
图3是本发明的可组装连接密封板结构的结构俯视示意图。
图4是本发明的可支撑吊装架结构的结构示意图。
图5是本发明的吊装移动座结构的结构示意图。
图6是本发明的电气接线示意图。
图中：
1、滑板；2、支座；3、滚轮；4、从动带轮；5、皮带；6、主动带轮；7、第一减速器；8、电动机；9、支撑杆；10、可组装延伸底板结构；101、底座；102、安装槽；103、组装侧板；104、第一螺纹孔；105、固定座；106、插接长板；107、第二螺纹孔；108、第一密封层；11、可组装连接密封板结构；111、拆装竖板；112、穿插板；113、第二密封层；114、组装板；115、卡板；116、第三密封层；117、挡板；12、支撑板；13、手柄；14、保护壳；15、蓄电池；16、PLC；17、驱动开关；18、可支撑吊装架结构；181、支撑柱；182、加固杆；183、龙门框架；184、移动轮；185、顶板；186、分隔板；187、行走板；188、限制板；189、吊装移动座结构；1891、吊装座；1892、座腔；1893、行走轮；1894、第二减速器；1895、行走电机；1896、组装座；1897、电动葫芦。
具体实施方式
以下结合附图对本发明做进一步描述：
实施例：
如附图1至附图2所示，一种多功能的湿地生态修复用运输装置，包括滑板1，支座2，滚轮3，从动带轮4，皮带5，主动带轮6，第一减速器7，电动机8，支撑杆9，可组装延伸底板结构10，可组装连接密封板结构11，支撑板12，手柄13，保护壳14，蓄电池15，PLC16，驱动开关17和可支撑吊装架结构18，所述的滑板1上表面的四周分别焊接有支座2；所述的滚轮3通过轴承安装在支座2的内部，同时滚轮3插入在滑板1内部的四周；所述的从动带轮4键连接在滑板1右侧的滚轮3上；所述的皮带5套接在从动带轮4和主动带轮6上；所述的主动带轮6键连接在第一减速器7的前端；所述的第一减速器7和电动机8分别螺栓安装滑板1上端中间部位的前后两侧，同时第一减速器7前端与电动机8的输出轴键连接；所述的支撑杆9分别焊接在滑板1上端的四周，且支撑杆9设置在支座2的四周；所述的可组装延伸底板结构10安装在支撑杆9的上端；所述的可组装连接密封板结构11安装在可组装延伸底板结构10上端的四周；所述的支撑板12焊接在可组装延伸底板结构10上端的左侧；所述的手柄13焊接在支撑板12的上端；所述的保护壳14螺栓安装在支撑板12左端的下部，同时保护壳14内嵌入有蓄电池15；所述的PLC16螺栓安装在支撑板12左端的上部，同时PLC16的左表面电性连接有驱动开关17；所述的可支撑吊装架结构18安装在可组装延伸底板结构10的上端右侧；所述的可组装延伸底板结构10包括底座101，安装槽102，组装侧板103，第一螺纹孔104，固定座105，插接长板106，第二螺纹孔107和第一密封层108，所述的底座101下端的四周焊接有支撑杆9；所述的安装槽102分别开设在底座101内部上方的四周；所述的组装侧板103分别焊接在底座101右端的四周；所述的第一螺纹孔104分别开设在组装侧板103内部的左右两侧；所述的固定座105焊接在底座101的左端，同时固定座105的左端焊接有插接长板106；所述的第二螺纹孔107分别开设在插接长板106内部的左右两侧；所述的第一密封层108嵌入在插接长板106的外壁上；使多个的底座101相互组装时，先放松卡板115和挡板117连接处的螺栓螺母，之后取下挡板117，然后使多个底座101上的组装侧板103与插接长板106相适配，最后在第二螺纹孔107和第一螺纹孔104内转入螺栓螺母固定住。
如附图3所示，上述实施例中，具体的，所述的可组装连接密封板结构11包括拆装竖板111，穿插板112，第二密封层113，组装板114，卡板115，第三密封层116和挡板117，所述的拆装竖板111后端插入在安装槽102内；所述的穿插板112和组装板114分别焊接在拆装竖板111的上下两端；所述的第二密封层113胶接在穿插板112的外壁上；所述的卡板115分别焊接在拆装竖板111内壁的上下两侧；所述的第三密封层116胶接在挡板117的外壁上；所述的挡板117插入在卡板115的内侧；拆装竖板111随之使组装板114和穿插板112相适配，同时在组装板114和穿插板112上固定螺栓螺母固定住。
如附图4所示，上述实施例中，具体的，所述的可支撑吊装架结构18包括支撑柱181，加固杆182，龙门框架183，移动轮184，顶板185，分隔板186，行走板187，限制板188和吊装移动座结构189，所述的支撑柱181分别焊接在底座101上端的外侧；所述的加固杆182焊接在支撑柱181和龙门框架183之间的下部；所述的移动轮184轴接在龙门框架183内壁下部的前后两侧；所述的顶板185焊接在支撑柱181的上端和龙门框架183的左端上部；所述的分隔板186上下两端分别焊接有行走板187，同时行走板187螺栓安装在顶板185下端的中间部位；所述的限制板188焊接在分隔板186和行走板187的左端；所述的吊装移动座结构189安装在分隔板186和行走板187上。
如附图5所示，上述实施例中，具体的，所述的吊装移动座结构189包括吊装座1891，座腔1892，行走轮1893，第二减速器1894，行走电机1895，组装座1896和电动葫芦1897，所述的吊装座1891内部的上方开设有座腔1892，且座腔1892套在分隔板186和行走板187上；所述的行走轮1893分别通过轴承安装在座腔1892内壁前后两部的左右两侧；所述的第二减速器1894分别螺栓安装在吊装座1891前端的左右两侧，同时第二减速器1894后端与行走轮1893键连接；所述的行走电机1895螺栓安装在第二减速器1894的前端，且行走电机1895的输出轴与第二减速器1894键连接；驱动行走电机1895配合第二减速器1894带动行走轮1893旋转，从而在行走板187上行走，当电动葫芦1897与底座101对应后，再次驱动电动葫芦1897使材料下降。
上述实施例中，具体的，所述的拆装竖板111内部的下方四周设置有螺纹孔，且分别与安装槽102连通，所述的安装槽102内壁上设置有橡胶垫，便于配合多个的拆装竖板111和挡板117进行插接并螺栓固定住，便于配合拆装竖板111和挡板117进行组装并使用或者拆装进行其它的工作。
上述实施例中，具体的，所述的组装侧板103设置有四个，所述的组装侧板103与插接长板106相适配，同时第一螺纹孔104与第二螺纹孔107相对应，便于使螺栓螺母固定在组装侧板103和插接长板106上，从而配合多个的底座101相互组装，进而方便的在底座101上放置不同大小的材料并运输。
上述实施例中，具体的，所述的第一密封层108采用橡胶垫，所述的第一密封层108设置在组装侧板103的内侧，进而增加了连接处的密封防护效果。
上述实施例中，具体的，所述的拆装竖板111设置为凸字型，所述的拆装竖板111上下两端与底座101的边缘处平行设置，所述的拆装竖板111外侧的组装板114设置有两个，同时组装板114与穿插板112相适配，在多个的底座101相互组装时，也便于配合多个的拆装竖板111相互组装，进而也增加了防护处的防护范围。
上述实施例中，具体的，所述的卡板115两个为一组，所述的卡板115设置有两组，所述的卡板115分别与挡板117相适配，并螺栓螺母固定住，便于配合该挡板117进行组装并使用，同时也便于拆装并配合多个的底座101组装使用。
上述实施例中，具体的，所述的第三密封层116采用橡胶垫，所述的第三密封层116设置在挡板117和卡板115的连接处，进而增加了安装处的密封效果，也增加了防护的效果。
上述实施例中，具体的，所述的支撑柱181设置在拆装竖板111的外侧，同时支撑柱181设置在拆装竖板111的周围，所述的支撑柱181右端配合加固杆182与龙门框架183连接，所述的龙门框架183下端通过移动轮184支撑，便于配合其它的结构进行安装并进行支撑使用，同时也便于进行移动并使用。
上述实施例中，具体的，所述的分隔板186外侧的行走板187设置有两个，所述的分隔板186和行走板187组装呈工字型，便于配合该吊装移动座结构189进行套接并安装，同时也便于配合吊装移动座结构189进行移动使用。
上述实施例中，具体的，所述的吊装座1891和座腔1892组装呈U型，同时座腔1892内壁的行走轮1893设置有四个，所述的行走轮1893设置在行走板187和行走板187之间，便于配合该吊装座1891进行安装并进行使用，同时也便于进行移动并使用，进而配合该电动葫芦1897进行搬运的工作，且随之增加了功能性。
上述实施例中，具体的，所述的第二减速器1894前端与行走电机1895连接，后端与行走轮1893连接，便于配合该行走轮1893进行旋转，从而进行行走并使用。
上述实施例中，具体的，所述的组装座1896螺栓安装在吊装座1891的下端，同时组装座1896的下端螺栓安装有电动葫芦1897，便于配合电动葫芦1897吊装材料移动到该可组装延伸底板结构10上，进而减轻了工作人员的劳动强度和增加了功能性。
上述实施例中，具体的，所述的电动机8采用型号为TZJNP型电动机。
上述实施例中，具体的，所述的PLC16采用型号为FX2N-48型的PLC。
上述实施例中，具体的，所述的行走电机1895采用型号为6IK200GU-S3F型电机。
上述实施例中，具体的，所述的电动葫芦1897采用型号为HC-C 10T*12M型电动葫芦。
上述实施例中，具体的，所述的驱动开关17电性连接PLC16的输入端，所述的电动机8电性连接PLC16的输出端，所述的行走电机1895电性连接PLC16的输出端，所述的电动葫芦1897电性连接PLC16的输出端。
工作原理
本发明的工作原理：使用时，驱动电动葫芦1897将材料吊起之后驱动行走电机1895配合第二减速器1894带动行走轮1893旋转，从而在行走板187上行走，当电动葫芦1897与底座101对应后，再次驱动电动葫芦1897使材料下降从而使材料处在底座101、拆装竖板111和挡板117的内侧，完成装料后，驱动电动机8配合，第一减速器7带动主动带轮6旋转，同时旋转的主动带轮6配合皮带5、从动带轮4和滚轮3旋转，即可带动装置进行行走并搬运，在不使用且使多个的底座101相互组装时，先放松卡板115和挡板117连接处的螺栓螺母，之后取下挡板117，然后使多个底座101上的组装侧板103与插接长板106相适配，最后在第二螺纹孔107和第一螺纹孔104内转入螺栓螺母固定住，在多个的底座101相互组装时，底座101上的拆装竖板111随之使组装板114和穿插板112相适配，同时在组装板114和穿插板112上固定螺栓螺母固定住，这样即可使多个的底座101相互组装，且随之在底座101上放置较大的材料并进行搬运。
利用本发明所述的技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种多功能的湿地生态修复用运输装置，其特征在于，该多功能的湿地生态修复用运输装置，包括滑板(1)，支座(2)，滚轮(3)，从动带轮(4)，皮带(5)，主动带轮(6)，第一减速器(7)，电动机(8)，支撑杆(9)，可组装延伸底板结构(10)，可组装连接密封板结构(11)，支撑板(12)，手柄(13)，保护壳(14)，蓄电池(15)，PLC(16)，驱动开关(17)和可支撑吊装架结构(18)，所述的滑板(1)上表面的四周分别焊接有支座(2)；所述的滚轮(3)通过轴承安装在支座(2)的内部，同时滚轮(3)插入在滑板(1)内部的四周；所述的从动带轮(4)键连接在滑板(1)右侧的滚轮(3)上；所述的皮带(5)套接在从动带轮(4)和主动带轮(6)上；所述的主动带轮(6)键连接在第一减速器(7)的前端；所述的第一减速器(7)和电动机(8)分别螺栓安装滑板(1)上端中间部位的前后两侧，同时第一减速器(7)前端与电动机(8)的输出轴键连接；所述的支撑杆(9)分别焊接在滑板(1)上端的四周，且支撑杆(9)设置在支座(2)的四周；所述的可组装延伸底板结构(10)安装在支撑杆(9)的上端；所述的可组装连接密封板结构(11)安装在可组装延伸底板结构(10)上端的四周；所述的支撑板(12)焊接在可组装延伸底板结构(10)上端的左侧；所述的手柄(13)焊接在支撑板(12)的上端；所述的保护壳(14)螺栓安装在支撑板(12)左端的下部，同时保护壳(14)内嵌入有蓄电池(15)；所述的PLC(16)螺栓安装在支撑板(12)左端的上部，同时PLC(16)的左表面电性连接有驱动开关(17)；所述的可支撑吊装架结构(18)安装在可组装延伸底板结构(10)的上端右侧；所述的可组装延伸底板结构(10)包括底座(101)，安装槽(102)，组装侧板(103)，第一螺纹孔(104)，固定座(105)，插接长板(106)，第二螺纹孔(107)和第一密封层(108)，所述的底座(101)下端的四周焊接有支撑杆(9)；所述的安装槽(102)分别开设在底座(101)内部上方的四周；所述的组装侧板(103)分别焊接在底座(101)右端的四周；所述的第一螺纹孔(104)分别开设在组装侧板(103)内部的左右两侧；所述的固定座(105)焊接在底座(101)的左端，同时固定座(105)的左端焊接有插接长板(106)；所述的第二螺纹孔(107)分别开设在插接长板(106)内部的左右两侧；所述的第一密封层(108)嵌入在插接长板(106)的外壁上；所述的可组装连接密封板结构(11)包括拆装竖板(111)，穿插板(112)，第二密封层(113)，组装板(114)，卡板(115)，第三密封层(116)和挡板(117)，所述的拆装竖板(111)后端插入在安装槽(102)内；所述的穿插板(112)和组装板(114)分别焊接在拆装竖板(111)的上下两端；所述的第二密封层(113)胶接在穿插板(112)的外壁上；所述的卡板(115)分别焊接在拆装竖板(111)内壁的上下两侧；所述的第三密封层(116)胶接在挡板(117)的外壁上；所述的挡板(117)插入在卡板(115)的内侧。
2.如权利要求1所述的多功能的湿地生态修复用运输装置，其特征在于，所述的可支撑吊装架结构(18)包括支撑柱(181)，加固杆(182)，龙门框架(183)，移动轮(184)，顶板(185)，分隔板(186)，行走板(187)，限制板(188)和吊装移动座结构(189)，所述的支撑柱(181)分别焊接在底座(101)上端的外侧；所述的加固杆(182)焊接在支撑柱(181)和龙门框架(183)之间的下部；所述的移动轮(184)轴接在龙门框架(183)内壁下部的前后两侧；所述的顶板(185)焊接在支撑柱(181)的上端和龙门框架(183)的左端上部；所述的分隔板(186)上下两端分别焊接有行走板(187)，同时行走板(187)螺栓安装在顶板(185)下端的中间部位；所述的限制板(188)焊接在分隔板(186)和行走板(187)的左端；所述的吊装移动座结构(189)安装在分隔板(186)和行走板(187)上。
3.如权利要求2所述的多功能的湿地生态修复用运输装置，其特征在于，所述的吊装移动座结构(189)包括吊装座(1891)，座腔(1892)，行走轮(1893)，第二减速器(1894)，行走电机(1895)，组装座(1896)和电动葫芦(1897)，所述的吊装座(1891)内部的上方开设有座腔(1892)，且座腔(1892)套在分隔板(186)和行走板(187)上；所述的行走轮(1893)分别通过轴承安装在座腔(1892)内壁前后两部的左右两侧；所述的第二减速器(1894)分别螺栓安装在吊装座(1891)前端的左右两侧，同时第二减速器(1894)后端与行走轮(1893)键连接；所述的行走电机(1895)螺栓安装在第二减速器(1894)的前端，且行走电机(1895)的输出轴与第二减速器(1894)键连接。
4.如权利要求1所述的多功能的湿地生态修复用运输装置，其特征在于，所述的拆装竖板(111)内部的下方四周设置有螺纹孔，且分别与安装槽(102)连通，所述的安装槽(102)内壁上设置有橡胶垫。
5.如权利要求1所述的多功能的湿地生态修复用运输装置，其特征在于，所述的组装侧板(103)设置有四个，所述的组装侧板(103)与插接长板(106)相适配，同时第一螺纹孔(104)与第二螺纹孔(107)相对应。
6.如权利要求1所述的多功能的湿地生态修复用运输装置，其特征在于，所述的拆装竖板(111)设置为凸字型，所述的拆装竖板(111)上下两端与底座(101)的边缘处平行设置，所述的拆装竖板(111)外侧的组装板(114)设置有两个，同时组装板(114)与穿插板(112)相适配。
7.如权利要求1所述的多功能的湿地生态修复用运输装置，其特征在于，所述的卡板(115)两个为一组，所述的卡板(115)设置有两组，所述的卡板(115)分别与挡板(117)相适配，并螺栓螺母固定住。
8.如权利要求2所述的多功能的湿地生态修复用运输装置，其特征在于，所述的支撑柱(181)设置在拆装竖板(111)的外侧，同时支撑柱(181)设置在拆装竖板(111)的周围，所述的支撑柱(181)右端配合加固杆(182)与龙门框架(183)连接，所述的龙门框架(183)下端通过移动轮(184)支撑。
9.如权利要求2所述的多功能的湿地生态修复用运输装置，其特征在于，所述的分隔板(186)外侧的行走板(187)设置有两个，所述的分隔板(186)和行走板(187)组装呈工字型。
10.如权利要求3所述的多功能的湿地生态修复用运输装置，其特征在于，所述的吊装座(1891)和座腔(1892)组装呈U型，同时座腔(1892)内壁的行走轮(1893)设置有四个，所述的行走轮(1893)设置在行走板(187)和行走板(187)之间。
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