CN111891283A - 一种新型电动滑板车 - Google Patents

一种新型电动滑板车 Download PDF

Info

Publication number
CN111891283A
CN111891283A CN202010952319.XA CN202010952319A CN111891283A CN 111891283 A CN111891283 A CN 111891283A CN 202010952319 A CN202010952319 A CN 202010952319A CN 111891283 A CN111891283 A CN 111891283A
Authority
CN
China
Prior art keywords
pedal
folding assembly
footboard
controller
electric scooter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010952319.XA
Other languages
English (en)
Inventor
廖长林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shenzhen Kinoway Electronic Co ltd
Original Assignee
Shenzhen Kinoway Electronic Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shenzhen Kinoway Electronic Co ltd filed Critical Shenzhen Kinoway Electronic Co ltd
Priority to CN202010952319.XA priority Critical patent/CN111891283A/zh
Publication of CN111891283A publication Critical patent/CN111891283A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
    • B62K15/006—Collapsible or foldable cycles the frame being foldable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J11/00—Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps
    • B62J11/10—Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps for mechanical cables, hoses, pipes or electric wires, e.g. cable guides
    • B62J11/13—Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps for mechanical cables, hoses, pipes or electric wires, e.g. cable guides specially adapted for mechanical cables
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J25/00—Foot-rests; Knee grips; Passenger hand-grips
    • B62J25/04—Floor-type foot rests

Abstract

本发明公开了一种新型电动滑板车，包括踏板和盖板，盖板位于踏板的上方且盖板通过盖板锁扣接在踏板上，盖板和踏板合围成一个第一安装腔，踏板和盖板合围成的第一安装腔内安装有电池和控制器，电池与控制器电连接，踏板的左端转动连接有折叠组件，折叠组件的右端部与踏板的左端部转动连接，折叠组件与踏板的连接处安装有限位扣，折叠组件的左端顶部通过立杆连接有转动机构，转动机构通过连接线与控制器电连接且连接线自上以下依次穿设在立杆和折叠组件内，折叠组件的左端底部连接有前轮机构，踏板的右端部连接有后轮机构。本发明具有可以折叠，节省空间，降连接线隐藏等优点。

Description

一种新型电动滑板车
技术领域
本发明具体涉及一种新型电动滑板车。
背景技术
电动滑板车是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具。目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式为：轮毂电机以及皮带传动。现有技术中的电动滑板车存在无法折叠，占用空间等问题。
发明内容
本发明为了解决现有技术中的不足之处，提供一种占用空间小，可以折叠的一种新型电动滑板车。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
一种新型电动滑板车，包括踏板和盖板，盖板位于踏板的上方且盖板通过盖板锁扣接在踏板上，盖板和踏板合围成一个第一安装腔，踏板和盖板合围成的第一安装腔内安装有电池和控制器，电池与控制器电连接，踏板的左端转动连接有折叠组件，折叠组件的右端部与踏板的左端部转动连接，折叠组件与踏板的连接处安装有限位扣，折叠组件的左端顶部通过立杆连接有转动机构，转动机构通过连接线与控制器电连接且连接线自上以下依次穿设在立杆和折叠组件内，折叠组件的左端底部连接有前轮机构，踏板的右端部连接有后轮机构。
优选的，所述转动机构包括车头底座，车头底座的下端固定在立杆的上端，车头底座顶部固定有车头面板，车头面板和车头底座合围成一个第二安装腔，车头面板与车头底座合围成的第二安装腔内安装有仪表盘，仪表板与控制器电连接，车头底座内沿前后方向穿设有横杆，横杆的前端伸至车头底座的前侧，横杆的后端伸至车头底座的后侧，横杆的前端部上安装有第一把套和第一刹把，第一刹把位于横杆上第一把套的后侧，第一刹把与前轮机构相连接，横杆的后端部上自前向后依次安装有第二刹把、加速器和第二把套，加速器通过连接线与控制器电连接，连接线的的一端与加速器相连接，连接线的另一端依次穿过立杆及折叠组件伸入盖板和踏板合围成的第一安装腔内与控制器电连接第二刹把与后轮机构相连接。
优选的，所述前轮机构包括前从动轮和双减震前叉，双减震前叉的顶部固定在折叠组件的左端底部，前从动轮转动连接在双减震前叉内且前从动轮上安装有第一碟刹器，第一碟刹器与第一刹把相连接。
优选的，所述后轮机构包括后主动轮，后主动轮转动连接在踏板的后端部且后主动轮上安装有驱动后主动轮沿踏板转动连接的电机，电机与控制器电连接，后主动轮上安装有第二碟刹器，第二碟刹器与第二刹把相连接。
优选的，所述踏板上开设有充电插口，充电插口与控制器电连接。
优选的，所述踏板上转动连接有脚撑。
优选的，所述踏板的左端部前侧面和后侧面上分别安装有一个第一反光片，踏板的右端部右侧面上安装有第二反光片。
优选的，所述前从动轮的上方安装有第一挡泥板，第一挡泥板的上端与双减震前叉相固定，后主动轮的上方安装有第二挡泥板，第二挡泥板固定在踏板上。
采用上述技术方案，本发明具有以下有益效果：
(1)本发明的踏板的左端转动连接有折叠组件，折叠组件与踏板的连接处安装有限位扣，在需要节省空间时，可以松开限位扣，将折叠组件及折叠组件上连接的各个零部件转动连接在踏板的上方，节省了空间；
(2)本发明的连接线的的一端与加速器相连接，连接线的另一端依次穿过立杆及折叠组件伸入盖板和踏板合围成的第一安装腔内与控制器电连接第二刹把与后轮机构相连接，连接线全部隐藏在立杆及折叠组件内；
(3)本发明的盖板通过盖板锁扣接在踏板上，在使用时可以打开盖板锁，取下盖板为电池充电或者通过充电插口进行充电；
综上所述，本发明具有可以折叠，节省空间，降连接线隐藏等优点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是图1的爆炸图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
通常在此处附图中描述和显示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。
基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1和图2所示，本发明的一种新型电动滑板车，包括踏板1和盖板2，盖板2位于踏板1的上方且盖板2通过盖板2锁扣接在踏板1上，盖板2和踏板1合围成一个第一安装腔，踏板1和盖板2合围成的第一安装腔内安装有电池3和控制器4，电池3可以选用48V15S5P铁锂电池3，使用更安全，防止电池3爆炸，电池3与控制器4电连接，踏板1的左端转动连接有折叠组件5，折叠组件5的右端部与踏板1的左端部转动连接，折叠组件5与踏板1的连接处安装有限位扣6，折叠组件5的左端顶部通过立杆7连接有转动机构，转动机构通过连接线与控制器4电连接且连接线自上以下依次穿设在立杆7和折叠组件5内，折叠组件5的左端底部连接有前轮机构，踏板1的右端部连接有后轮机构。
所述转动机构包括车头底座8，车头底座8的下端固定在立杆7的上端，车头底座8顶部固定有车头面板9，车头面板9和车头底座8合围成一个第二安装腔，车头面板9与车头底座8合围成的第二安装腔内安装有仪表盘10，仪表板与控制器4电连接，车头底座8内沿前后方向穿设有横杆11，横杆11的前端伸至车头底座8的前侧，横杆11的后端伸至车头底座8的后侧，横杆11的前端部上安装有第一把套12和第一刹把13，第一刹把13位于横杆11上第一把套12的后侧，第一刹把13与前轮机构相连接，横杆11的后端部上自前向后依次安装有第二刹把14、加速器15和第二把套16，加速器15通过连接线与控制器4电连接，连接线的的一端与加速器15相连接，连接线的另一端依次穿过立杆7及折叠组件5伸入盖板2和踏板1合围成的第一安装腔内与控制器4电连接第二刹把14与后轮机构相连接。
所述前轮机构包括前从动轮17和双减震前叉18，双减震前叉18的顶部固定在折叠组件5的左端底部，前从动轮17转动连接在双减震前叉18内且前从动轮17上安装有第一碟刹器19，第一碟刹器19与第一刹把13相连接。
所述后轮机构包括后主动轮20，后主动轮20转动连接在踏板1的后端部且后主动轮20上安装有驱动后主动轮20沿踏板1转动连接的电机，电机与控制器4电连接，后主动轮20上安装有第二碟刹器21，第二碟刹器21与第二刹把14相连接，第一碟刹器19和第二碟刹器21均通过刹车线分别与第一刹把13和第二刹把14相连接，刹车线自上向下依次设在立杆7和折叠组件5内，刹车线被隐藏，整车看不到线材。
所述踏板1上开设有充电插口22，充电插口22与控制器4电连接。
所述踏板1上转动连接有脚撑23。
所述踏板1的左端部前侧面和后侧面上分别安装有一个第一反光片24，踏板1的右端部右侧面上安装有第二反光片25。
所述前从动轮17的上方安装有第一挡泥板26，第一挡泥板26的上端与双减震前叉18相固定，后主动轮20的上方安装有第二挡泥板27，第二挡泥板27固定在踏板1上。
本发明的具体使用过程如下：
使用本发明时，转动脚撑23将本发明撑在地上，然后打开盖板2锁取下盖板2为电池3充电或者利用充电插口22为电池3充电，充电完毕后锁上盖板2锁或者将为本发明充电的充电线从充电插口22取下，然后本发明正常启动使用，电池3为电机供电，后主动轮20转动驱动本发明向前移动，本发明的使用者通过第一把套12及第二把套16转动方向，通过加速器15进行加速行驶，你给过第一碟刹器19及第二碟刹器21控制本发明的速度，当本发明使用完毕需要折叠时，松开限位扣6，转动折叠组件5，折叠组件5上各个零部件跟随折叠组件5翻转至踏板1的上方，然后将本发明收纳起来，本发明使用完毕。
本实施例并非对本发明的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本发明技术方案的保护范围。

Claims (8)

1.一种新型电动滑板车，其特征在于：包括踏板和盖板，盖板位于踏板的上方且盖板通过盖板锁扣接在踏板上，盖板和踏板合围成一个第一安装腔，踏板和盖板合围成的第一安装腔内安装有电池和控制器，电池与控制器电连接，踏板的左端转动连接有折叠组件，折叠组件的右端部与踏板的左端部转动连接，折叠组件与踏板的连接处安装有限位扣，折叠组件的左端顶部通过立杆连接有转动机构，转动机构通过连接线与控制器电连接且连接线自上以下依次穿设在立杆和折叠组件内，折叠组件的左端底部连接有前轮机构，踏板的右端部连接有后轮机构。
2.根据权利要求1所述的一种新型电动滑板车，其特征在于：所述转动机构包括车头底座，车头底座的下端固定在立杆的上端，车头底座顶部固定有车头面板，车头面板和车头底座合围成一个第二安装腔，车头面板与车头底座合围成的第二安装腔内安装有仪表盘，仪表板与控制器电连接，车头底座内沿前后方向穿设有横杆，横杆的前端伸至车头底座的前侧，横杆的后端伸至车头底座的后侧，横杆的前端部上安装有第一把套和第一刹把，第一刹把位于横杆上第一把套的后侧，第一刹把与前轮机构相连接，横杆的后端部上自前向后依次安装有第二刹把、加速器和第二把套，加速器通过连接线与控制器电连接，连接线的的一端与加速器相连接，连接线的另一端依次穿过立杆及折叠组件伸入盖板和踏板合围成的第一安装腔内与控制器电连接第二刹把与后轮机构相连接。
3.根据权利要求2所述的一种新型电动滑板车，其特征在于：所述前轮机构包括前从动轮和双减震前叉，双减震前叉的顶部固定在折叠组件的左端底部，前从动轮转动连接在双减震前叉内且前从动轮上安装有第一碟刹器，第一碟刹器与第一刹把相连接。
4.根据权利要求3所述的一种新型电动滑板车，其特征在于：所述后轮机构包括后主动轮，后主动轮转动连接在踏板的后端部且后主动轮上安装有驱动后主动轮沿踏板转动连接的电机，电机与控制器电连接，后主动轮上安装有第二碟刹器，第二碟刹器与第二刹把相连接。
5.根据权利要求4所述的一种新型电动滑板车，其特征在于：所述踏板上开设有充电插口，充电插口与控制器电连接。
6.根据权利要求4所述的一种新型电动滑板车，其特征在于：所述踏板上转动连接有脚撑。
7.根据权利要求4所述的一种新型电动滑板车，其特征在于：所述踏板的左端部前侧面和后侧面上分别安装有一个第一反光片，踏板的右端部右侧面上安装有第二反光片。
8.根据权利要求4所述的一种新型电动滑板车，其特征在于：所述前从动轮的上方安装有第一挡泥板，第一挡泥板的上端与双减震前叉相固定，后主动轮的上方安装有第二挡泥板，第二挡泥板固定在踏板上。
CN202010952319.XA 2020-09-11 2020-09-11 一种新型电动滑板车 Pending CN111891283A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010952319.XA CN111891283A (zh) 2020-09-11 2020-09-11 一种新型电动滑板车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010952319.XA CN111891283A (zh) 2020-09-11 2020-09-11 一种新型电动滑板车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111891283A true CN111891283A (zh) 2020-11-06

Family

ID=73225221

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010952319.XA Pending CN111891283A (zh) 2020-09-11 2020-09-11 一种新型电动滑板车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111891283A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112793696A (zh) * 2021-02-03 2021-05-14 宁波联拓思维电子科技有限公司 具有独立控制单元的电动滑板车
CN112874672A (zh) * 2021-03-16 2021-06-01 秦书军 一种电动滑板车

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112793696A (zh) * 2021-02-03 2021-05-14 宁波联拓思维电子科技有限公司 具有独立控制单元的电动滑板车
CN112874672A (zh) * 2021-03-16 2021-06-01 秦书军 一种电动滑板车

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109606523B (zh) 小型摩托车
CN111891283A (zh) 一种新型电动滑板车
TW200403172A (en) Electrically-driven vehicle
CN205186430U (zh) 一种折叠车架及折叠电动车
CN1293125A (zh) 电动辅助自行车的电池装卸装置和轮锁定装置
CN205365925U (zh) 一种环保折叠电动车
CN212654481U (zh) 一种新型电动滑板车
CN201343090Y (zh) 电动摩托车的预备电池结合构造
JP3137316B2 (ja) 電動補助動力付き自転車
CN206231523U (zh) 可光能发电的机车与座垫机构
CN206734532U (zh) 线卡位结构总成及电动车
CN209535342U (zh) 一种电动自行车车架及电动自行车
CN108189933A (zh) 电动自行车错位停放系统
CN210555368U (zh) 一种电动自行车
CN213109649U (zh) 一种自动折叠电动滑板车
CN107972764A (zh) 电动自行车停放系统
CN209395968U (zh) 一种设有车轮防护的便携式电动车
CN207758947U (zh) 电动车辆
CN213862531U (zh) 一种新型电动滑板车
CN100463813C (zh) 沙滩车蓄电池安装结构
CN205365893U (zh) 具停车支架的双轮电动平衡车
CN209274805U (zh) 电动自行车的车架结构
CN201042999Y (zh) 电动自行车
CN219506182U (zh) 一种自行车
CN214189931U (zh) 后驱式电动代步车

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination