CN111878706B - 一种改进型空气压缩机 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种改进型空气压缩机，包括行车轨道组、行车单元组、固定单元组和集气罐；本发明可以解决目前的空气压缩机采用屋顶安装使用时存在的空气压缩机重量较重，安装在屋顶时难以灵活的滑动，并且空气压缩机安装在高空难以保持其稳定性，空气压缩机沿着行车滑动架往复运动后容易发生晃动脱落，影响空气压缩机的使用，且存在潜在的危险；以及现有的行车滑动架上的空气压缩机难以调节转向，导致空气压缩机的出气阀位置始终固定，从而影响空气压缩机的后使用等问题。

Description

一种改进型空气压缩机
技术领域
本发明涉及压缩机技术领域，特别涉及一种改进型空气压缩机。
背景技术
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备；空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。在一些大型生产车间，为了便于空气压缩机的安装使用，节约占地面积；多采用行车固定空气压缩机在屋顶移动；但是目前的空气压缩机采用屋顶安装使用时存在以下问题：
空气压缩机重量较重，安装在屋顶时难以灵活的滑动，并且空气压缩机安装在高空难以保持其稳定性，空气压缩机沿着行车滑动架往复运动后容易发生晃动脱落，影响空气压缩机的使用，且存在潜在的危险；以及现有的行车滑动架上的空气压缩机难以调节转向，导致空气压缩机的出气阀位置始终固定，从而影响空气压缩机的后使用。
为了提高本发明在使用过程中的稳定性；便于控制空气压缩机在后期使用过程中的调节转向；本发明提供了一种改进型空气压缩机。
发明内容
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，一种改进型空气压缩机，包括行车轨道组、行车单元组、固定单元组和集气罐；所述的行车轨道组为对称结构，位于行车轨道组上通过滑动配合方式安装有行车单元组，所述的行车单元组下端通过转动连接方式安装有固定单元组，所述的集气罐设置在固定单元组的下端，其中：
所述的行车单元组包括行车滑动架、推进气缸、推动块、限位卡栓和调节电机；所述的行车滑动架为T型结构，且所述的行车滑动架两个侧端安装在两组行车架的滑动槽内，且行车滑动架的侧端与电动滑块相连接；位于行车滑动架的内部设置有腔体结构；所述的推进气缸为双头结构，且推进气缸的中部通过卡座安装在行车滑动架的内部腔体中部，推进气缸的两端分别连接有推动块，所述的推动块通过滑动配合方式对称设置在行车滑动架的内部腔体内，且推动块的上下两端外壁分别通过活动连接方式设置有滚珠与行车滑动架的内部腔体内壁相互配合；推动块的外壁安装有限位卡栓；所述的行车滑动架下端通过电机座安装有调节电机，且行车滑动架的下端设置有环形滑槽；当行车滑动架移动到指定位置时，通过推进气缸工作将限位卡栓插入至两组行车架的限位卡孔内将行车滑动架位置固定，并且配合调节电机工作对下端的集气罐进行调向；充分促进了本发明的使用。
所述的固定单元组包括固定卡筐、环形限位套筒、弧形限位套板、调节弹簧、限位块和底部插接卡板；所述的固定卡筐上端外壁设置有环形限位套筒，且所述的环形限位套筒上端外壁对称设置有凸出结构，环形限位套筒的上端通过滑动连接方式安装在行车滑动架的下端环形滑槽内，所述的固定卡筐上端外壁通过法兰与调节电机的输出轴相连接；固定卡筐的内壁通过滑动配合方式对称设置有限位块，且所述的限位块与固定卡筐之间通过调节弹簧相连接，限位块的外壁安装有弧形限位套板；所述的弧形限位套板外壁为弧形凹陷结构，所述的固定卡筐下端内壁设置有矩形滑槽，所述的底部插接卡板通过滑动配合方式安装在固定卡筐的下端矩形滑槽内；将集气罐的放置在固定卡筐内部，通过弧形限位套板的作用将集气罐外壁进行固定，防止集气罐发生转动，进一步的通过插入底部插接板将集气罐进行兜住固定，从而防止集气罐脱落，有效的保证了集气罐的稳定性。
所述的行车轨道组包括两组行车架、两块连接板、电动滑块和螺栓组；所述的两组行车架之间通过两块连接板相连接；两组行车架的上端设置有滑动槽，位于两组行车架的滑动槽内通过滑动配合方式对称设置有电动滑块，所述的螺栓组通过螺纹连接方式安装在两组行车架上；所述的两组行车架外壁均匀设置有限位卡孔，且两组行车架外壁均匀设置的限位卡孔与行车单元组相互配合；通过螺栓组将本发明固定在屋顶；在电动滑块的作用下带动行车单元组沿着两组行车架运动进而调节下端集气罐的位置。
所述的螺栓组包括固定螺栓、限位卡块和内调节杆；所述的固定螺栓内部设置有腔体，位于固定螺栓的内部通过滑动配合方式对称设置有限位卡块，所述的内调节杆通过螺纹连接方式设置在固定螺栓的内部，且内调节杆的顶端与限位卡块相互配合；通过在屋顶钻孔之后，旋拧上固定螺栓，随后通过插入内调节杆使得内调节杆的顶端与限位卡块配合将本发明整体固定在屋顶；设置的螺栓组通过限位卡块的扩张作用有效的保证了本发明的固定强度；防止本发明长久使用后发生脱落。
优选的；所述行车滑动架的两个侧端外壁通过活动连接方式均匀设置有滚珠；将行车滑动架的两个侧端外壁通过活动连接方式均匀设置有滚珠促进了行车滑动架的移动，便于灵活调节下端集气罐的位置。
优选的；所述环形限位套筒的凸出结构外壁通过滚动连接方式均匀设置有滚珠；将环形限位套筒的凸出结构外壁通过滚动连接方式均匀设置有滚珠促进了其转动能力，便于下端的集气罐发生转动从而调节方向；进一步的便于本发明的使用。
优选的；所述弧形限位套板的弧形内壁均匀设置有矩形限位槽；将弧形限位板的弧形内壁均匀设置有矩形限位槽促进了其对集气罐的固定作用，有效防止了集气罐发生滑动，从而保持了集气罐的稳定性。
一、本发明将集气罐的放置在固定卡筐内部，通过弧形限位套板的作用将集气罐外壁进行固定，防止集气罐发生转动，进一步的通过插入底部插接板将集气罐进行兜住固定，从而防止集气罐脱落，有效的保证了集气罐的稳定性；
二、本发明当行车滑动架移动到指定位置时，通过推进气缸工作将限位卡栓插入至两组行车架的限位卡孔内将行车滑动架位置固定，并且配合调节电机工作对下端的集气罐进行调向；充分促进了本发明的使用；
三、本发明设置的螺栓组通过限位卡块的扩张作用有效的保证了本发明的固定强度；防止本发明长久使用后发生脱落。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的主视位置剖视图；
图2是本发明的侧视位置剖视图；
图3是本发明图2中的A处局部放大图；
图4是本发明图1中的B处局部放大图。
具体实施方式
下面参考附图对本发明的实施例进行说明。在此过程中，为确保说明的明确性和便利性，我们可能对图示中线条的宽度或构成要素的大小进行夸张的标示。
另外，下文中的用语基于本发明中的功能而定义，可以根据使用者、运用者的意图或惯例而不同。因此，这些用语基于本说明书的全部内容进行定义。
如图1至图4所示，一种改进型空气压缩机，包括行车轨道组1、行车单元组2、固定单元组3和集气罐4；所述的行车轨道组1为对称结构，位于行车轨道组1上通过滑动配合方式安装有行车单元组2，所述的行车单元组2下端通过转动连接方式安装有固定单元组3，所述的集气罐4设置在固定单元组3的下端，其中：
所述的行车轨道组1包括两组行车架11、两块连接板12、电动滑块13和螺栓组14；所述的两组行车架11之间通过两块连接板12相连接；两组行车架11的上端设置有滑动槽，位于两组行车架11的滑动槽内通过滑动配合方式对称设置有电动滑块13，所述的螺栓组14通过螺纹连接方式安装在两组行车架11上；所述的两组行车架11外壁均匀设置有限位卡孔，且两组行车架11外壁均匀设置的限位卡孔与行车单元组2相互配合；通过螺栓组14将本发明固定在屋顶；在电动滑块13的作用下带动行车单元组2沿着两组行车架11运动进而调节下端集气罐4的位置。
所述的螺栓组14包括固定螺栓141、限位卡块142和内调节杆143；所述的固定螺栓141内部设置有腔体，位于固定螺栓141的内部通过滑动配合方式对称设置有限位卡块142，所述的内调节杆143通过螺纹连接方式设置在固定螺栓141的内部，且内调节杆143的顶端与限位卡块142相互配合；通过在屋顶钻孔之后，旋拧上固定螺栓141，随后通过插入内调节杆143使得内调节杆143的顶端与限位卡块142配合将本发明整体固定在屋顶；设置的螺栓组14通过限位卡块142的扩张作用有效的保证了本发明的固定强度；防止本发明长久使用后发生脱落。
所述的行车单元组2包括行车滑动架21、推进气缸22、推动块23、限位卡栓24和调节电机25；所述的行车滑动架21为T型结构，且所述的行车滑动架21两个侧端安装在两组行车架11的滑动槽内，且行车滑动架21的两个侧端外壁通过活动连接方式均匀设置有滚珠；将行车滑动架21的两个侧端外壁通过活动连接方式均匀设置有滚珠促进了行车滑动架21的移动，便于灵活调节下端集气罐4的位置；且行车滑动架21的侧端与电动滑块13相连接；位于行车滑动架21的内部设置有腔体结构；所述的推进气缸22为双头结构，且推进气缸22的中部通过卡座安装在行车滑动架21的内部腔体中部，推进气缸22的两端分别连接有推动块23，所述的推动块23通过滑动配合方式对称设置在行车滑动架21的内部腔体内，且推动块23的上下两端外壁分别通过活动连接方式设置有滚珠与行车滑动架21的内部腔体内壁相互配合；推动块23的外壁安装有限位卡栓24；所述的行车滑动架21下端通过电机座安装有调节电机25，且行车滑动架21的下端设置有环形滑槽；当行车滑动架21移动到指定位置时，通过推进气缸工作将限位卡栓24插入至两组行车架11的限位卡孔内将行车滑动架21位置固定，并且配合调节电机25工作对下端的集气罐4进行调向；充分促进了本发明的使用。
所述的固定单元组3包括固定卡筐31、环形限位套筒32、弧形限位套板33、调节弹簧34、限位块35和底部插接卡板36；所述的固定卡筐31上端外壁设置有环形限位套筒32，且所述的环形限位套筒32上端外壁对称设置有凸出结构，且环形限位套筒32的凸出结构外壁通过滚动连接方式均匀设置有滚珠；将环形限位套筒32的凸出结构外壁通过滚动连接方式均匀设置有滚珠促进了其转动能力，便于下端的集气罐4发生转动从而调节方向；进一步的便于本发明的使用；环形限位套筒32的上端通过滑动连接方式安装在行车滑动架21的下端环形滑槽内，所述的固定卡筐31上端外壁通过法兰与调节电机25的输出轴相连接；固定卡筐31的内壁通过滑动配合方式对称设置有限位块35，且所述的限位块35与固定卡筐31之间通过调节弹簧34相连接，限位块35的外壁安装有弧形限位套板33；所述的弧形限位套板33外壁为弧形凹陷结构，且弧形限位套板33的弧形内壁均匀设置有矩形限位槽；将弧形限位板33的弧形内壁均匀设置有矩形限位槽促进了其对集气罐4的固定作用，有效防止了集气罐4发生滑动，从而保持了集气罐4的稳定性；所述的固定卡筐31下端内壁设置有矩形滑槽，所述的底部插接卡板36通过滑动配合方式安装在固定卡筐31的下端矩形滑槽内；将集气罐4的放置在固定卡筐31内部，通过弧形限位套板33的作用将集气罐4外壁进行固定，防止集气罐4发生转动，进一步的通过插入底部插接板36将集气罐4进行兜住固定，从而防止集气罐4脱落，有效的保证了集气罐4的稳定性。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种改进型空气压缩机，包括行车轨道组(1)、行车单元组(2)、固定单元组(3)和集气罐(4)；其特征在于：所述的行车轨道组(1)为对称结构，位于行车轨道组(1)上通过滑动配合方式安装有行车单元组(2)，所述的行车单元组(2)下端通过转动连接方式安装有固定单元组(3)，所述的集气罐(4)设置在固定单元组(3)的下端，其中：
所述的行车单元组(2)包括行车滑动架(21)、推进气缸(22)、推动块(23)、限位卡栓(24)和调节电机(25)；所述的行车滑动架(21)为T型结构，且所述的行车滑动架(21)两个侧端安装在两组行车架(11)的滑动槽内，且行车滑动架(21)的侧端与电动滑块(13)相连接；位于行车滑动架(21)的内部设置有腔体结构；所述的推进气缸(22)为双头结构，且推进气缸(22)的中部通过卡座安装在行车滑动架(21)的内部腔体中部，推进气缸(22)的两端分别连接有推动块(23)，所述的推动块(23)通过滑动配合方式对称设置在行车滑动架(21)的内部腔体内，且推动块(23)的上下两端外壁分别通过活动连接方式设置有滚珠与行车滑动架(21)的内部腔体内壁相互配合；推动块(23)的外壁安装有限位卡栓(24)；所述的行车滑动架(21)下端通过电机座安装有调节电机(25)，且行车滑动架(21)的下端设置有环形滑槽；
所述的固定单元组(3)包括固定卡筐(31)、环形限位套筒(32)、弧形限位套板(33)、调节弹簧(34)、限位块(35)和底部插接卡板(36)；所述的固定卡筐(31)上端外壁设置有环形限位套筒(32)，且所述的环形限位套筒(32)上端外壁对称设置有凸出结构，环形限位套筒(32)的上端通过滑动连接方式安装在行车滑动架(21)的下端环形滑槽内，所述的固定卡筐(31)上端外壁通过法兰与调节电机(25)的输出轴相连接；固定卡筐(31)的内壁通过滑动配合方式对称设置有限位块(35)，且所述的限位块(35)与固定卡筐(31)之间通过调节弹簧(34)相连接，限位块(35)的外壁安装有弧形限位套板(33)；所述的弧形限位套板(33)外壁为弧形凹陷结构，所述的固定卡筐(31)下端内壁设置有矩形滑槽，所述的底部插接卡板(36)通过滑动配合方式安装在固定卡筐(31)的下端矩形滑槽内；
所述的行车轨道组(1)包括两组行车架(11)、两块连接板(12)、电动滑块(13)和螺栓组(14)；所述的两组行车架(11)之间通过两块连接板(12)相连接；两组行车架(11)的上端设置有滑动槽，位于两组行车架(11)的滑动槽内通过滑动配合方式对称设置有电动滑块(13)，所述的螺栓组(14)通过螺纹连接方式安装在两组行车架(11)上；所述的两组行车架(11)外壁均匀设置有限位卡孔，且两组行车架(11)外壁均匀设置的限位卡孔与行车单元组(2)相互配合；
所述的螺栓组(14)包括固定螺栓(141)、限位卡块(142)和内调节杆(143)；所述的固定螺栓(141)内部设置有腔体，位于固定螺栓(141)的内部通过滑动配合方式对称设置有限位卡块(142)，所述的内调节杆(143)通过螺纹连接方式设置在固定螺栓(141)的内部，且内调节杆(143)的顶端与限位卡块(142)相互配合。
2.根据权利要求1所述的一种改进型空气压缩机，其特征在于：所述行车滑动架(21)的两个侧端外壁通过活动连接方式均匀设置有滚珠。
3.根据权利要求1所述的一种改进型空气压缩机，其特征在于：所述环形限位套筒(32)的凸出结构外壁通过滚动连接方式均匀设置有滚珠。
4.根据权利要求1所述的一种改进型空气压缩机，其特征在于：所述弧形限位套板(33)的弧形内壁均匀设置有矩形限位槽。
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