CN111851359A - 一种用于etc通道防车辆强塞的装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于ETC通道防车辆强塞的装置，包括固定壳体，所述固定壳体内设有开口朝上的前移动腔，所述前移动腔下端壁上固设有前支撑弹簧，所述前支撑弹簧上端固设有滑动安装在所述前移动腔内的前阻碍块，所述前移动腔左端壁内连通设有卡位腔，所述卡位腔上端壁内设有限位槽，所述卡位腔右侧设有与所述前移动腔连通的滑移槽，所述滑移槽内设有移动梯形块，本发明能防止前侧的车辆在通过ETC时在付费设备拍摄付费后，后侧的车辆恶意加塞并蹭前侧的车辆的ETC扣费，并且本发明防止车辆在通过ECT时发生车辆碰撞事故。

Description

一种用于ETC通道防车辆强塞的装置

技术领域

本发明涉及车载ETC相关技术领域，具体地说是一种用于ETC通道防车辆强塞的装置。

背景技术

现阶段经常会有前侧的车辆在通过ETC时在付费设备拍摄付费后，后侧的车辆恶意加塞并蹭前侧的车辆的ETC扣费，导致前侧的车辆多进行一次扣费，并且在右侧车辆进行恶意加塞时极容易发生车辆碰车事故，导致发生意外，使人员发生人身安全问题。

本申请阐述一种用于ETC通道防车辆强塞的装置，能够解决上述问题。

发明内容

针对上述技术的不足，本发明提出了一种用于ETC通道防车辆强塞的装置，能够克服上述缺陷。

本发明的一种用于ETC通道防车辆强塞的装，包括固定壳体，所述固定壳体内设有开口朝上的前移动腔，所述前移动腔下端壁上固设有前支撑弹簧，所述前支撑弹簧上端固设有滑动安装在所述前移动腔内的前阻碍块，所述前移动腔左端壁内连通设有卡位腔，所述卡位腔上端壁内设有限位槽，所述卡位腔右侧设有与所述前移动腔连通的滑移槽，所述滑移槽内设有移动梯形块；

所述滑移槽右侧设有从动腔，所述从动腔右侧设有开口朝右的三角槽，所述三角槽右侧连通设有开口朝上的右移动腔，所述三角槽形状为锥形，所述移动梯形块右端面固设有贯穿所述从动腔的移动杆，所述移动杆右端延伸至所述三角槽内，位于所述从动腔内设有固定安装在所述移动杆上连接板，所述连接板滑动安装在所述从动腔端壁内，所述连接板左端面固设有固定安装在所述从动腔左端壁上的从动弹簧，所述右移动腔下端壁上固设有右支撑弹簧，所述右支撑弹簧上方固设有滑动块，所述滑动块内设有开口朝左的开口槽，所述开口槽右端壁上固设有压缩弹簧，所述压缩弹簧左端固设有锥形块，所述锥形块左端为锥形；

所述滑动块上方设有右阻碍块，所述前阻碍块左端面内设有开口朝左的衔接槽，所述衔接槽内滑动安装设有三角滑动块，所述三角滑动块左端为锥形，所述三角滑动块右端面固设有固定安装在所述衔接槽右端壁上的压力弹簧，所述衔接槽右侧设有开口朝右的传动腔，所述三角滑动块上端面内设有开口朝上的卡位槽，所述卡位槽内滑动安装设有三角移动块，所述三角移动块下端面固设有固定安装在所述卡位槽下端壁上的限制弹簧，所述卡位槽下方设有位于所述三角滑动块内的滑动槽，所述滑动槽开口朝右，所述三角移动块下端面固设有贯穿所述卡位槽下端壁的滑动板，所述滑动板下端延伸至所述滑动槽内，所述滑动板左下端铰接设有连接杆，所述连接杆左端铰接设有滑移块，所述滑移块下端滑动安装在所述滑动槽下端壁内，所述滑移块右下端面固设有位于所述连接杆下方的滑动板，所述滑动板右侧设有固定安装在所述滑动槽上端壁上的固定板，所述固定板右端面固设有固定弹簧，所述固定弹簧右端固设有压力块，所述压力块右端延伸至所述滑动槽开口外，所述压力块圆周外固设有固定安装在所述三角滑动块左端面上的压力弹簧，所述压力弹簧右端固定安装在所述衔接槽右端壁上，所述衔接槽右侧设有开口朝右的传动腔，所述压力块右侧设有滑动安装在所述衔接槽与所述传动腔之间的滑动杆，所述滑动杆右端延伸至所述传动腔内固设有移动板，所述移动板左端面固设有固定安装在所述传动腔左端壁上的顶压弹簧，所述前阻碍块前侧设有位于所述固定壳体下端面内的前安全保护机构，所述右阻碍块右侧同时设有位于所述固定壳体下端面内的右安全保护机构。

优选地，所述前移动腔与所述右移动腔之间通过转动腔连通，所述转动腔前侧设有电机腔，所述安全保护机构包括位于所述固定壳体下端面内的开口腔，所述开口腔下方连通设有延伸腔，所述延伸腔上端壁固设有电磁铁开关，所述电磁铁开关上方设有滑动安装在所述延伸腔与所述开口腔之间的移动块，所述开口腔远离所述电机腔中心线一端转动安装在所述开口腔远离所述电机腔中心线一侧的端壁内，位于所述开口腔内设有固定安装在所述转动轴上的转动块，所述转动块上端转动至所述固定壳体上端面外，所述移动块靠近所述转动轴中心线一侧设有固定安装在所述转动块下端面的衔接弹簧，所述衔接弹簧下端固定安装在所述开口腔下端壁上，所述延伸腔靠近所述转动轴中心线一侧设有与所述开口腔连通的弧形腔，所述衔接弹簧靠近所述转动轴中心线一侧设有固定安装在所述转动块下端面的弧形块，所述弧形块下端滑动安装在所述弧形腔内，位于所述弧形腔内的所述弧形块靠近所述转动轴中心线一侧的端面内设有开口朝上的梯形块槽，所述梯形块槽上端壁上固设有复位弹簧，所述复位弹簧上端固设有滑动梯形块，所述弧形腔上端壁内连通设有连接槽，所述连接槽靠近所述转动轴中心线一侧连通设有延伸槽，所述延伸槽下端壁上固设有连接弹簧，所述连接弹簧上端固设有固定块，所述固定块远离所述转动轴中心线一端固设有滑动安装在所述连接槽内的卡块，所述连接槽远离所述转动轴中心线一侧连通设有连接腔，所述连接腔下端壁内连通设有衔接腔，所述卡块远离所述转动轴中心线一侧设有滑动安装在所述连接腔内的推动块，所述推动块下端面固设有位于所述衔接腔内的磁铁，所述磁铁靠近所述转动轴中心线一侧设有固定安装在所述衔接腔靠近所述转动轴中心线一侧的端壁上的电磁铁，所述磁铁右端面固设有固定安装在所述衔接腔远离所述转动轴中心线一侧的端壁上的传动弹簧。

优选地，所述电机腔前端壁内固设有电机，所述电机后端动力连接设有转动轴，所述转动轴后端转动安装在所述电机腔与所述转动腔之间并贯穿所述转动腔前端壁，位于所述转动腔内设有固定安装在所述转动轴上的转动齿轮，所述右阻碍块左端面内固设有连接齿条，所述前阻碍块右端面内固设有传动齿条，所述转动齿轮与所述连接齿条与所述传动齿条啮合连接，位于所述电机腔内设有固定安装在所述转动轴上转动斜齿轮，前侧的所述前安全保护机构内的所述传动轴右端转动安装在所述开口腔与所述电机腔之间并贯穿所述电机腔左端壁，所述转动斜齿轮左右两侧啮合设有沿所述转动轴中心线左右对称的连接斜齿轮左侧的所述连接斜齿轮固定安装在前侧的所述前安全保护机构内的所述传动轴上，所述电机腔右侧设有斜齿轮腔，所述右侧的所述右安全保护机构内的所述开口腔前侧设有斜齿轮腔，右侧的所述右安全保护机构内的所述传动轴前端转动安装在所述开口腔与所述斜齿轮腔之间并贯穿所述斜齿轮腔后端壁，所述斜齿轮腔内设有固定安装在所述传动轴上传动斜齿轮，所述传动斜齿轮左侧啮合连接设有衔接斜齿轮，所述衔接斜齿轮固定安装在齿轮轴上，所述齿轮轴转动安装在所述斜齿轮腔与所述电机腔，所述电机腔左端贯穿所述电机腔右端壁与右侧的所述连接斜齿轮固定连接。

优选地，所述前阻碍块前端面内固设有前侧拍摄头，所述右阻碍块右端面内固设有右侧拍摄头。

有益效果为：本发明能防止前侧的车辆在通过ETC时在付费设备拍摄付费后，后侧的车辆恶意加塞并蹭前侧的车辆的ETC扣费，并且本发明防止车辆在通过ECT时发生车辆碰撞事故。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图 1 是本发明实施例的结构示意图；

图 2 是本发明实施例图1中A-A示意图；

图 3 是本发明实施例图2中B-B示意图；

图 4 是本发明实施例图3中C处的结构放大示意图；

图 5 是本发明实施例图1中D处的结构放大示意图；

图 6 是本发明实施例图1中E处的结构放大示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

下面结合图1-6对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

本发明装置的一种用于ETC通道防车辆强塞的装置，包括固定壳体10，所述固定壳体10内设有开口朝上的前移动腔11，所述前移动腔11下端壁上固设有前支撑弹簧14，所述前支撑弹簧14上端固设有滑动安装在所述前移动腔11内的前阻碍块30，所述前移动腔11左端壁内连通设有卡位腔12，所述卡位腔12上端壁内设有限位槽13，所述卡位腔12右侧设有与所述前移动腔11连通的滑移槽83，所述滑移槽83内设有移动梯形块82，所述滑移槽83右侧设有从动腔85，所述从动腔85右侧设有开口朝右的三角槽89，所述三角槽89右侧连通设有开口朝上的右移动腔27，所述三角槽89形状为锥形，所述移动梯形块82右端面固设有贯穿所述从动腔85的移动杆84，所述移动杆84右端延伸至所述三角槽89内，位于所述从动腔85内设有固定安装在所述移动杆84上连接板88，所述连接板88滑动安装在所述从动腔85端壁内，所述连接板88左端面固设有固定安装在所述从动腔85左端壁上的从动弹簧86，所述右移动腔27下端壁上固设有右支撑弹簧26，所述右支撑弹簧26上方固设有滑动块21，所述滑动块21内设有开口朝左的开口槽22，所述开口槽22右端壁上固设有压缩弹簧24，所述压缩弹簧24左端固设有锥形块23，所述锥形块23左端为锥形，所述滑动块21上方设有右阻碍块20，所述前阻碍块30左端面内设有开口朝左的衔接槽64，所述衔接槽64内滑动安装设有三角滑动块65，所述三角滑动块65左端为锥形，所述三角滑动块65右端面固设有固定安装在所述衔接槽64右端壁上的压力弹簧74，所述衔接槽64右侧设有开口朝右的传动腔76，所述三角滑动块65上端面内设有开口朝上的卡位槽80，所述卡位槽80内滑动安装设有三角移动块79，所述三角移动块79下端面固设有固定安装在所述卡位槽80下端壁上的限制弹簧81，所述卡位槽80下方设有位于所述三角滑动块65内的滑动槽66，所述滑动槽66开口朝右，所述三角移动块79下端面固设有贯穿所述卡位槽80下端壁的滑动板70，所述滑动板70下端延伸至所述滑动槽66内，所述滑动板70左下端铰接设有连接杆68，所述连接杆68左端铰接设有滑移块67，所述滑移块67下端滑动安装在所述滑动槽66下端壁内，所述滑移块67右下端面固设有位于所述连接杆68下方的滑动板69，所述滑动板70右侧设有固定安装在所述滑动槽66上端壁上的固定板71，所述固定板71右端面固设有固定弹簧72，所述固定弹簧72右端固设有压力块73，所述压力块73右端延伸至所述滑动槽66开口外，所述压力块73圆周外固设有固定安装在所述三角滑动块65左端面上的压力弹簧74，所述压力弹簧74右端固定安装在所述衔接槽64右端壁上，所述衔接槽64右侧设有开口朝右的传动腔76，所述压力块73右侧设有滑动安装在所述衔接槽64与所述传动腔76之间的滑动杆75，所述滑动杆75右端延伸至所述传动腔76内固设有移动板78，所述移动板78左端面固设有固定安装在所述传动腔76左端壁上的顶压弹簧77，所述前阻碍块30前侧设有位于所述固定壳体10下端面内的前安全保护机构90，所述右阻碍块20右侧同时设有位于所述固定壳体10下端面内的右安全保护机构90。

有益地，所述前移动腔11与所述右移动腔27之间通过转动腔18连通，所述转动腔18前侧设有电机腔32，所述安全保护机构90包括位于所述固定壳体10下端面内的开口腔41，所述开口腔41下方连通设有延伸腔43，所述延伸腔43上端壁固设有电磁铁开关44，所述电磁铁开关44上方设有滑动安装在所述延伸腔43与所述开口腔41之间的移动块42，所述开口腔41远离所述电机腔32中心线一端转动安装在所述开口腔41远离所述电机腔32中心线一侧的端壁内，位于所述开口腔41内设有固定安装在所述转动轴19上的转动块28，所述转动块28上端转动至所述固定壳体10上端面外，所述移动块42靠近所述转动轴19中心线一侧设有固定安装在所述转动块28下端面的衔接弹簧46，所述衔接弹簧46下端固定安装在所述开口腔41下端壁上，所述延伸腔43靠近所述转动轴19中心线一侧设有与所述开口腔41连通的弧形腔53，所述衔接弹簧46靠近所述转动轴19中心线一侧设有固定安装在所述转动块28下端面的弧形块47，所述弧形块47下端滑动安装在所述弧形腔53内，位于所述弧形腔53内的所述弧形块47靠近所述转动轴19中心线一侧的端面内设有开口朝上的梯形块槽49，所述梯形块槽49上端壁上固设有复位弹簧50，所述复位弹簧50上端固设有滑动梯形块48，所述弧形腔53上端壁内连通设有连接槽57，所述连接槽57靠近所述转动轴19中心线一侧连通设有延伸槽52，所述延伸槽52下端壁上固设有连接弹簧54，所述连接弹簧54上端固设有固定块55，所述固定块55远离所述转动轴19中心线一端固设有滑动安装在所述连接槽57内的卡块56，所述连接槽57远离所述转动轴19中心线一侧连通设有连接腔58，所述连接腔58下端壁内连通设有衔接腔61，所述卡块56远离所述转动轴19中心线一侧设有滑动安装在所述连接腔58内的推动块59，所述推动块59下端面固设有位于所述衔接腔61内的磁铁62，所述磁铁62靠近所述转动轴19中心线一侧设有固定安装在所述衔接腔61靠近所述转动轴19中心线一侧的端壁上的电磁铁60，所述磁铁62右端面固设有固定安装在所述衔接腔61远离所述转动轴19中心线一侧的端壁上的传动弹簧63。

有益地，所述电机腔32前端壁内固设有电机33，所述电机33后端动力连接设有转动轴19，所述转动轴19后端转动安装在所述电机腔32与所述转动腔18之间并贯穿所述转动腔18前端壁，位于所述转动腔18内设有固定安装在所述转动轴19上的转动齿轮17，所述右阻碍块20左端面内固设有连接齿条25，所述前阻碍块30右端面内固设有传动齿条16，所述转动齿轮17与所述连接齿条25与所述传动齿条16啮合连接，位于所述电机腔32内设有固定安装在所述转动轴19上转动斜齿轮35，前侧的所述前安全保护机构90内的所述传动轴29右端转动安装在所述开口腔41与所述电机腔32之间并贯穿所述电机腔32左端壁，所述转动斜齿轮35左右两侧啮合设有沿所述转动轴19中心线左右对称的连接斜齿轮34左侧的所述连接斜齿轮34固定安装在前侧的所述前安全保护机构90内的所述传动轴29上，所述电机腔32右侧设有斜齿轮腔38，所述右侧的所述右安全保护机构90内的所述开口腔41前侧设有斜齿轮腔38，右侧的所述右安全保护机构90内的所述传动轴29前端转动安装在所述开口腔41与所述斜齿轮腔38之间并贯穿所述斜齿轮腔38后端壁，所述斜齿轮腔38内设有固定安装在所述传动轴29上传动斜齿轮39，所述传动斜齿轮39左侧啮合连接设有衔接斜齿轮37，所述衔接斜齿轮37固定安装在齿轮轴36上，所述齿轮轴36转动安装在所述斜齿轮腔38与所述电机腔32，所述电机腔32左端贯穿所述电机腔32右端壁与右侧的所述连接斜齿轮34固定连接。

有益地，所述前阻碍块30前端面内固设有前侧拍摄头15，所述右阻碍块20右端面内固设有右侧拍摄头31。

初始状态下：所述右阻碍块20位于所述右移动腔27内并压缩所述右支撑弹簧26，所述前阻碍块30位于所述前移动腔11开口外阻碍前侧的车辆进入ETC 通道，防止右侧的车辆进入ETC 通道与之相撞；所述限制弹簧81与所述压力弹簧74与所述压缩弹簧24与所述复位弹簧50处于压缩状态。

开始工作时：1. 当右侧没有车辆通过，前侧有车辆开入ETC 通道时，所述前侧拍摄头15进行确认后，启动所述电机33，所述电机33带动所述转动轴19转动，所述转动轴19转动从而带动所述传动轴29与所述转动齿轮17转动，所述传动轴29转动从而带动所述转动块28转动使其转动进入所述开口腔41内，防止对车辆造成震动，所述转动齿轮17转动从而带动所述传动齿条16向下移动并同时带动所述连接齿条25向上移动，所述传动齿条16向下移动从而带动所述前阻碍块30向下移动并压缩所述前支撑弹簧14。

2. 所述前阻碍块30向下移动至最低处时，所述衔接槽64位于所述卡位腔12右侧，从而所述三角滑动块65在所述压力弹簧74的回弹力带动下向左移动至所述卡位腔12内，然后所述卡位槽80位于所述限位槽13下方，从而所述三角移动块79在所述限制弹簧81的回弹力带动下向上移动移动至所述限位槽13内，所述三角移动块79向上移动从而带动所述滑动板70向上移动，所述滑动板70向上移动从而通过连接杆68带动所述滑移块67向右移动，所述滑移块67向右移动从而带动所述滑动板69向右移动，从而使所述前阻碍块30被限位住无法移动，防止出现故障对车辆造成事故。

3. 与此同时，所述右阻碍块20向上移动，所述右阻碍块20向上移动至所述右移动腔27向上的开口外后，所述滑动块21在所述右支撑弹簧26的回弹力带动下向上移动。

4. 当前侧的ETC通道没有车辆时，右侧的通道内的车辆向左转动希望进入ETC 通道时，所述右侧拍摄头31拍摄到车辆信息从而控制所述电机33反向转动，所述电机33反向转动从而带所述右阻碍块20向下移动，所述右阻碍块20向下移动从而带动所述滑动块21向下移动，所述滑动块21向下移动从而压缩所述右支撑弹簧26，当所述滑动块21向下移动至所述开口槽22位于所述三角槽89右侧时，所述锥形块23在所述压缩弹簧24的回弹力带动下向左移动至所述三角槽89内并带动所述移动杆84向左移动，所述移动杆84向左移动从而带动所述移动梯形块82与所述连接板88向左移动，所述连接板88向左移动从而压缩所述从动弹簧86向左移动，所述移动梯形块82向左移动进入所述传动腔76内并带动所述移动板78向左移动，所述移动板78向左移动从而带动所述滑动杆75向左移动并压缩所述顶压弹簧77，所述滑动杆75向左移动从而带动所述压力块73向左移动，所述压力块73向左移动从而压缩所述固定弹簧72并带动所述滑动板69向左移动，所述滑动板69向左移动从而带动所述滑移块67向左移动，所述滑移块67向左移动从而通过所述连接杆68带动所述滑动板70向下移动，所述滑动板70向下移动从而带动所述三角移动块79向下移动至所述卡位槽80内并压缩所述限制弹簧81，从而使所述三角移动块79不在卡在所述限位槽13内，所述前阻碍块30在所述转动齿轮17的带动下向上移动，所述前阻碍块30向上移动从而使所述三角滑动块65向右移动从所述卡位腔12内离开进入所述衔接槽64内并压缩所述压力弹簧74，所述前阻碍块30向上移动从而带动所述移动梯形块82向右移动进入所述滑移槽83内，所述移动梯形块82向右移动从而使所述锥形块23向右移动至所述开口槽22内并压缩所述压缩弹簧24，并使所述右阻碍块20继续向下移动直至进入所述右移动腔27内，同时所述所述前阻碍块30向上移动防止ETC付费设备拍摄到前侧的车辆，防止右侧的车辆恶意蹭前侧的车辆的ETC费用，然后同时供右侧的车辆进入ETC通道。

5. 当所述前侧拍摄头15与所述电机33其中有一个发生故障无法控制所述前阻碍块30与所述右阻碍块20上下移动时，车辆开动至所述转动块28上时会带动所述转动块28向下转动，所述转动块28向下转动从而会带动所述转动轴19转动，所述转动轴19转动从而带动通过齿轮传动从而带动所述转动轴19转动，所述转动轴19转动从而带动所述转动齿轮17转动，从而不会因为设备故障而使ETC通道堵车。

6. 当所述转动块28向下转动至所述开口腔41内时会压缩所述衔接弹簧46并带动所述弧形块47往所述弧形腔53内移动，当所述梯形块槽49移动至所述连接槽57下方时，所述滑动梯形块48在所述复位弹簧50的带动下向上移动至所述连接槽57内，从而使所述弧形块47卡住被限位无法移动，从而供车辆通过，所述向下转动带动所述弧形块47移动同时会带动所述移动块42向下移动，所述移动块42向下移动至所述延伸腔43内会触发所述电磁铁开关44从而控制所述电磁铁60通电，前侧的所述电磁铁开关44控制右侧的所述电磁铁60，右侧的所述电磁铁开关44控制前侧的所述电磁铁60，所述电磁铁60通电会产生磁力从而带动所述磁铁62向靠近所述电磁铁60移动，所述磁铁62向靠近所述电磁铁60移动从而拉伸所述传动弹簧63并带动所述推动块59向靠近所述卡块56移动，从而带动所述卡块56向下移动，所述卡块56向下移动从而带动所述滑动梯形块48进入所述梯形块槽49内并压缩所述复位弹簧50，所述滑动梯形块48移动至所述梯形块槽49内后，所述弧形块47不再受到限位从而所述衔接弹簧46的回弹力带动所述转动块28向上转动回到初始位置。

以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种用于ETC通道防车辆强塞的装置，包括固定壳体，其特征在于：所述固定壳体内设有开口朝上的前移动腔，所述前移动腔下端壁上固设有前支撑弹簧，所述前支撑弹簧上端固设有滑动安装在所述前移动腔内的前阻碍块，所述前移动腔左端壁内连通设有卡位腔，所述卡位腔上端壁内设有限位槽，所述卡位腔右侧设有与所述前移动腔连通的滑移槽，所述滑移槽内设有移动梯形块；所述滑移槽右侧设有从动腔，所述从动腔右侧设有开口朝右的三角槽，所述三角槽右侧连通设有开口朝上的右移动腔，所述三角槽形状为锥形，所述移动梯形块右端面固设有贯穿所述从动腔的移动杆，所述移动杆右端延伸至所述三角槽内，位于所述从动腔内设有固定安装在所述移动杆上连接板，所述连接板滑动安装在所述从动腔端壁内，所述连接板左端面固设有固定安装在所述从动腔左端壁上的从动弹簧，所述右移动腔下端壁上固设有右支撑弹簧，所述右支撑弹簧上方固设有滑动块，所述滑动块内设有开口朝左的开口槽，所述开口槽右端壁上固设有压缩弹簧，所述压缩弹簧左端固设有锥形块，所述锥形块左端为锥形；所述滑动块上方设有右阻碍块，所述前阻碍块左端面内设有开口朝左的衔接槽，所述衔接槽内滑动安装设有三角滑动块，所述三角滑动块左端为锥形，所述三角滑动块右端面固设有固定安装在所述衔接槽右端壁上的压力弹簧，所述衔接槽右侧设有开口朝右的传动腔，所述三角滑动块上端面内设有开口朝上的卡位槽，所述卡位槽内滑动安装设有三角移动块，所述三角移动块下端面固设有固定安装在所述卡位槽下端壁上的限制弹簧，所述卡位槽下方设有位于所述三角滑动块内的滑动槽，所述滑动槽开口朝右，所述三角移动块下端面固设有贯穿所述卡位槽下端壁的滑动板，所述滑动板下端延伸至所述滑动槽内，所述滑动板左下端铰接设有连接杆，所述连接杆左端铰接设有滑移块，所述滑移块下端滑动安装在所述滑动槽下端壁内，所述滑移块右下端面固设有位于所述连接杆下方的滑动板，所述滑动板右侧设有固定安装在所述滑动槽上端壁上的固定板，所述固定板右端面固设有固定弹簧，所述固定弹簧右端固设有压力块，所述压力块右端延伸至所述滑动槽开口外，所述压力块圆周外固设有固定安装在所述三角滑动块左端面上的压力弹簧，所述压力弹簧右端固定安装在所述衔接槽右端壁上，所述衔接槽右侧设有开口朝右的传动腔，所述压力块右侧设有滑动安装在所述衔接槽与所述传动腔之间的滑动杆，所述滑动杆右端延伸至所述传动腔内固设有移动板，所述移动板左端面固设有固定安装在所述传动腔左端壁上的顶压弹簧，所述前阻碍块前侧设有位于所述固定壳体下端面内的前安全保护机构，所述右阻碍块右侧同时设有位于所述固定壳体下端面内的右安全保护机构。

2.根据权利要求1所述的一种用于ETC通道防车辆强塞的装置，其特征在于：所述前移动腔与所述右移动腔之间通过转动腔连通，所述转动腔前侧设有电机腔，所述安全保护机构包括位于所述固定壳体下端面内的开口腔，所述开口腔下方连通设有延伸腔，所述延伸腔上端壁固设有电磁铁开关，所述电磁铁开关上方设有滑动安装在所述延伸腔与所述开口腔之间的移动块，所述开口腔远离所述电机腔中心线一端转动安装在所述开口腔远离所述电机腔中心线一侧的端壁内，位于所述开口腔内设有固定安装在所述转动轴上的转动块，所述转动块上端转动至所述固定壳体上端面外，所述移动块靠近所述转动轴中心线一侧设有固定安装在所述转动块下端面的衔接弹簧，所述衔接弹簧下端固定安装在所述开口腔下端壁上，所述延伸腔靠近所述转动轴中心线一侧设有与所述开口腔连通的弧形腔，所述衔接弹簧靠近所述转动轴中心线一侧设有固定安装在所述转动块下端面的弧形块，所述弧形块下端滑动安装在所述弧形腔内，位于所述弧形腔内的所述弧形块靠近所述转动轴中心线一侧的端面内设有开口朝上的梯形块槽，所述梯形块槽上端壁上固设有复位弹簧，所述复位弹簧上端固设有滑动梯形块，所述弧形腔上端壁内连通设有连接槽，所述连接槽靠近所述转动轴中心线一侧连通设有延伸槽，所述延伸槽下端壁上固设有连接弹簧，所述连接弹簧上端固设有固定块，所述固定块远离所述转动轴中心线一端固设有滑动安装在所述连接槽内的卡块，所述连接槽远离所述转动轴中心线一侧连通设有连接腔，所述连接腔下端壁内连通设有衔接腔，所述卡块远离所述转动轴中心线一侧设有滑动安装在所述连接腔内的推动块，所述推动块下端面固设有位于所述衔接腔内的磁铁，所述磁铁靠近所述转动轴中心线一侧设有固定安装在所述衔接腔靠近所述转动轴中心线一侧的端壁上的电磁铁，所述磁铁右端面固设有固定安装在所述衔接腔远离所述转动轴中心线一侧的端壁上的传动弹簧。

3.根据权利要求1所述的一种用于ETC通道防车辆强塞的装置，其特征在于：所述电机腔前端壁内固设有电机，所述电机后端动力连接设有转动轴，所述转动轴后端转动安装在所述电机腔与所述转动腔之间并贯穿所述转动腔前端壁，位于所述转动腔内设有固定安装在所述转动轴上的转动齿轮，所述右阻碍块左端面内固设有连接齿条，所述前阻碍块右端面内固设有传动齿条，所述转动齿轮与所述连接齿条与所述传动齿条啮合连接，位于所述电机腔内设有固定安装在所述转动轴上转动斜齿轮，前侧的所述前安全保护机构内的所述传动轴右端转动安装在所述开口腔与所述电机腔之间并贯穿所述电机腔左端壁，所述转动斜齿轮左右两侧啮合设有沿所述转动轴中心线左右对称的连接斜齿轮左侧的所述连接斜齿轮固定安装在前侧的所述前安全保护机构内的所述传动轴上，所述电机腔右侧设有斜齿轮腔，所述右侧的所述右安全保护机构内的所述开口腔前侧设有斜齿轮腔，右侧的所述右安全保护机构内的所述传动轴前端转动安装在所述开口腔与所述斜齿轮腔之间并贯穿所述斜齿轮腔后端壁，所述斜齿轮腔内设有固定安装在所述传动轴上传动斜齿轮，所述传动斜齿轮左侧啮合连接设有衔接斜齿轮，所述衔接斜齿轮固定安装在齿轮轴上，所述齿轮轴转动安装在所述斜齿轮腔与所述电机腔，所述电机腔左端贯穿所述电机腔右端壁与右侧的所述连接斜齿轮固定连接，所述前阻碍块前端面内固设有前侧拍摄头，所述右阻碍块右端面内固设有右侧拍摄头。

4.根据权利要求1所述的一种用于ETC通道防车辆强塞的装置，其特征在于：所述前阻碍块前端面内固设有前侧拍摄头，所述右阻碍块右端面内固设有右侧拍摄头。

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