CN111851205A - 一种沥青混合料搅拌设备的成品仓系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供的一种沥青混合料搅拌设备的成品仓系统，通过设置成品仓组、运料组和工控机；所述运料组设置于所述成品仓组的上方；所述工控机控制所述运料组向所述成品仓组进行运料；所述运料组包括第一运料组、第二运料组和第三运料组；所述第一运料组、第二运料组和第三运料组分别与所述工控机进行通信，不仅能够解决运料车周期过长的问题，并克服频繁启停设备的问题。

Description

一种沥青混合料搅拌设备的成品仓系统

技术领域

本发明涉及沥青生产设备技术领域，特别涉及一种沥青混合料搅拌 设备的成品仓系统。

背景技术

LB5000型及以上的沥青混合料搅拌设备在沥青混合料搅拌设备行业 里属于大型设备，尤其是TSEC5030的问世，让大家对大型搅拌有了新的 认识。大型设备相对于小型设备而言，更适合于生产任务繁重的场合， 同样的人员配备就可以生产出几倍于小型设备的产量，经济效益高。尤 其像TSEC5030这种环保型沥青混合料搅拌及热再生成套设备，环保性能 优异，废旧沥青料回收率很高，在降低了烟尘排放的同时，也减少了废 旧沥青料对环境的污染，然而其在标定工况下的产量高达600t/h，由于道 路或者桥梁限载，普通装料卡车载荷量在35-45t之间，如果成品仓底下 只有一个车道，或者卡车间隔时间较长，沥青混合料的出料量将大于成 品仓排出量，很容易造成成品仓满仓，进而导致热料仓溢料，最终中断 生产停机熄火。

多配方生产任务在实际成产任务中很常见，或者现场只有一台摊铺 机，摊铺效率很低，也很容易造成单车道的成品仓满仓。因此多车道多 成品仓设计，对于解决这些问题很关键。

成品仓设计多了以后，可以按配方分成组，分别装不同配方的成品 料，满足其一天的用量，避免重复启停设备。多车道设计，可以满足多 辆卡车同时装料，是成品料管理上更加顺畅。然而成品仓数量的大量增 加，会造成运料车运料距离的增加，进而影响运料车的运料周期，如果 运料车运料周期大于45s，将会影响设备生产周期，进而使生产效率降低， 不符合设备使用要求，因此，需要一种沥青混合料搅拌设备的成品仓系 统，能够解决运料车周期过长的问题，并克服频繁启停设备的问题。

发明内容

(一)要解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本发明提供一种沥青混合料搅拌设 备的成品仓系统，能够解决运料车周期过长的问题，并克服频繁启停设 备的问题。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：

一种沥青混合料搅拌设备的成品仓系统，包括成品仓组、运料组和 工控机；

所述运料组设置于所述成品仓组的上方；

所述工控机控制所述运料组向所述成品仓组进行运料；

所述运料组包括第一运料组、第二运料组和第三运料组；

所述第一运料组、第二运料组和第三运料组分别与所述工控机进行 通信。

(三)有益效果

本发明的有益效果在于：通过设置成品仓组、运料组和工控机；所 述运料组设置于所述成品仓组的上方；所述工控机控制所述运料组向所 述成品仓组进行运料；所述运料组包括第一运料组、第二运料组和第三 运料组；所述第一运料组、第二运料组和第三运料组分别与所述工控机 进行通信，不仅能够解决运料车周期过长的问题，并克服频繁启停设备 的问题。

附图说明

图1为本发明实施例的沥青混合料搅拌设备的成品仓系统的结构示 意图。

【附图标记说明】

1：废料仓；2：第一成品仓；3：第二成品仓；4：第三成品仓；5： 第四成品仓；6：第五成品仓；7：第六成品仓；8：第七成品仓；9：第 八成品仓；10：第九成品仓；11：第十成品仓；12：接近开关；13：限 位开关；14：搅拌缸；15：第一运料车；16：第一导轨；17：第二运料 车；18：第二导轨；19：卷扬机电机；20：第三运料车；21：第三导轨； 22：位置气缸。

具体实施方式

为了更好的解释本发明，以便于理解，下面结合附图，通过具体实 施方式，对本发明作详细描述。

实施例一

请参照图1，一种沥青混合料搅拌设备的成品仓系统，包括成品仓组、 运料组和工控机；

所述运料组设置于所述成品仓组的上方；

所述工控机控制所述运料组向所述成品仓组进行运料；

所述运料组包括第一运料组、第二运料组和第三运料组；

所述第一运料组、第二运料组和第三运料组分别与所述工控机进行 通信。

所述成品仓组包括第一成品仓组、第二成品仓组和第三成品仓组；

所述第一运料组设置于所述第一成品仓组的上方；

所述第二运料组设置于所述第二成品仓组的上方；

所述第三运料组设置于所述第三成品仓组的上方。

所述第一运料组包括第一运料车15和第一导轨16，所述第一运料车 15设置于所述第一导轨16上；

所述第二运料组包括第二运料车17和第二导轨18，所述第二运料车17设置于所述第二导轨18上；

所述第三运料组包括第三运料车20和第三导轨21，所述第三运料车 20设置于所述第三导轨21上。

所述第一运料车15上设有第一控制器；

所述第二运料车17上设有第二控制器；

所述第三运料车20上设有第三控制器；

所述第一控制器、第二控制器和第三控制器相互独立；

所述第一控制器、第二控制器和第三控制器之间通过以太网进行通 信。

所述第一控制器、第二控制器和第三控制器分别通过以太网与所述 工控机进行通信。

所述第一运料车15和第三运料车20均采用变频电机控制；

所述第二运料车17采用卷扬机电机19，并通过变频器控制。

所述第一运料车15、第二运料车17和第三运料车20上均设有编码 器，用于检测编码脉冲数进行定位。

所述第一导轨16、第二导轨18和第三导轨21上均设有接近开关12， 用于对所述成品仓组的位置进行检测，且所述第一导轨16的两端、第二 导轨18的两端和第三导轨21的两端均设有限位开关13。

实施例二

本实施例和实施例一的区别在于，本实施例将结合具体的应用场景， 进一步说明本发明沥青混合料搅拌设备的成品仓系统是如何实现的：

一种沥青混合料搅拌设备的成品仓系统，包括成品仓组、运料组和 工控机；

所述运料组设置于所述成品仓组的上方；

所述工控机控制所述运料组向所述成品仓组进行运料；

所述运料组包括第一运料组、第二运料组和第三运料组；

所述第一运料组、第二运料组和第三运料组分别与所述工控机进行 通信。

所述成品仓组包括第一成品仓组、第二成品仓组和第三成品仓组；

所述第一运料组设置于所述第一成品仓组的上方；

所述第二运料组设置于所述第二成品仓组的上方；

所述第三运料组设置于所述第三成品仓组的上方。

还包括废料仓1，所述第一成品仓组包括第一成品仓2、第二成品仓 3和第三成品仓4；

所述第二成品仓组包括第四成品仓5、第五成品仓6和第六成品仓7；

所述第三成品仓组包括第七成品仓8、第八成品仓9、第九成品仓10 和第十成品仓11；

所述第一运料组包括第一运料车15和第一导轨16，所述第一运料车 15设置于所述第一导轨16上；

所述第二运料组包括第二运料车17和第二导轨18，所述第二运料车 17设置于所述第二导轨18上；

所述第三运料组包括第三运料车20和第三导轨21，所述第三运料车 20设置于所述第三导轨21上。

所述第一运料车15上设有第一控制器；

所述第二运料车17上设有第二控制器；

所述第三运料车20上设有第三控制器；

所述第一控制器、第二控制器和第三控制器相互独立；

所述第一控制器、第二控制器和第三控制器之间通过以太网进行通 信。

所述第一控制器、第二控制器和第三控制器分别通过以太网与所述 工控机进行通信。

所述第一运料车15和第三运料车20均采用变频电机控制；

所述第二运料车17采用卷扬机电机19，并通过变频器控制。

所述第一运料车15、第二运料车17和第三运料车20上均设有编码 器，用于检测编码脉冲数进行定位。

具体地，第一运料车15的电机位于车体，编码器安装于车轮位置， 用于检测第一运料车15编码脉冲数进而定位。第一运料车15采用称重 传感器称重，当卸料时，可以根据第一运料车15的重量判定成品料是否 投放完，比设置运料车固定投放时间更节约时间，且可靠性高。

第一导轨16上安装有接近开关12用于检测废料仓1、第一成品仓2、 第二成品仓3、第三成品仓4和第四成品仓5的位置，在第一轨道两端装 有限位开关13，防止检测故障导致第一运料车15脱轨。

第一运料车15的零点位于搅拌缸14正下方，所述废料仓1的正上 方，既A位置，当选择废料仓1为直排料仓时，可以迅速排料，无需移 动第一运料车15。

所述第一运料车15的工作过程如下：

首先，先进行仓位选择，针对于不用配方的成品料，可以通过配方 分类处理。如果仓位选择为第一成品仓2至第三成品仓4，第一运料车 15会到达对应的仓位卸料，如果仓位选择是第四成品仓5至第十成品仓 11中的一个，那么第一运料车15的终点位置将是B位置，即4号成品仓 的上方，其成品料将卸入第二运料车17里，再由第二运料车17进行运 料。

第二运料车17选好仓位后，该仓的仓顶门会自动打开，方便第二运 料车17卸料。当切换到自动时，当搅拌缸14卸料完成后，搅拌缸14门 关闭后，第一运料车15开始向指定仓位位置移动，当编码器脉冲计数到， 且该仓位置的接近开关12检测到时，第一运料车15门打开，开始卸料 动作，当第一运料车15重量传感器显示第一运料车15重量为空时，证 明卸料已经完成，此时第一运料车15门执行关门动作，当第一运料车15 门关闭后，开始返回废料仓1位置，当到达废料仓1后编码器清零，执 行下一次运料工作。

第二运料车17电机位于第二轨道终点下方，编码器安装于卷扬电机 轴位置，用于检测卷扬机电机19编码脉冲数进而定位。第二运料车17 采用称重传感器称重，当卸料时，可以根据第二运料车17的重量判定成 品料是否投放完。第二导轨18上安装有接近开关12用于检测第四成品 仓5、第五成品仓6、第六成品仓7和第七成品仓8的位置，在第二轨道 的两端装有限位开关13，防止检测故障导致第二运料车17脱轨，第二运 料车17的零点位于第四成品仓5的位置。

所述第二运料车17的工作过程如下：

首先，先进行仓位选择，针对于不用配方的成品料，可以通过配方 分类处理。如果仓位选择为第四成品仓5至第六成品仓7，第一运料车 15会到达对应的第四成品仓5的位置，将成品料卸在第二运料车17里， 第二运料车17会到达对应的仓位卸料，到达仓位会有位置气缸伸出，固 定第二运料车17，防止第二运料车17下溜。如果仓位选择是第七成品仓8至第十成品仓11中的一个，那么第二运料车17的终点位置将是C位置， 即第七成品仓8位置，其成品料将卸入第三运料车20里，再由第三运料 车20进行运料。仓位选好后，该仓的仓顶门会自动打开，方便卸料。当 切换到自动时，第一运料车15卸料完成后，第二运料车17开始向指定 仓位位置移动，当编码器脉冲计数到，且该仓位置的接近开关12检测到 时，第二运料车17门打开，开始卸料动作，当第二运料车17重量传感 器显示第二运料车17重量为空时，证明卸料已经完成，此时第二运料车 17门执行关门动作，当第二运料车17门关闭后，开始靠自身重力返回第 四成品仓5位置，当到达第四成品仓5位置后编码器清零，执行下一次运料工作。

第三运料车20的结构跟第一运料车15的结构大致相同，第三运料 车20采用变频电机控制，电机位于第三运料车20车体，编码器安装于 第三运料车20车轮位置，用于检测第三运料车20编码脉冲数进而定位。 第三运料车20采用称重传感器称重，当卸料时，可以根据第三运料车20 重量判定成品料是否投放完，比设置第三运料车20固定投放时间更节约 时间，且可靠性高。第三导轨21上安装有接近开关12用于检测第七成 品仓8、第八成品仓9、第九成品仓10和第十成品仓11的位置，在第三 轨道两端装有限位开关13，防止检测故障导致脱轨，第三运料车20的零 点位于第七成品仓8的位置。

第三运料车20的工作过程如下：

首先先进行仓位选择，针对于不用配方的成品料，可以通过配方分 类处理。如果仓位选择为第七成品仓8至第十成品仓11，第一运料车15 会到达对应的第四成品仓5位置，将成品料卸在第二运料车17里，第二 运料车17会到达C位置，将成品料卸在第三运料车20里，第三运料车 20会到达对应的仓位卸料。仓位选好后，该仓的仓顶门会自动打开，方 便卸料。当切换到自动时，第二运料车17卸料完成后，第三运料车20 开始向指定仓位位置移动，当编码器脉冲计数到，且该仓位置的接近开 关12检测到时，第三运料车20门打开，开始卸料动作，当第三运料车 20重量传感器显示第三运料车20重量为空时，证明卸料已经完成，此时 第三运料车20门执行关门动作，当第三运料车20门关闭后，开始返回 第七成品仓8位置，当到达第七成品仓8位置后编码器清零，执行下一 次运料工作。

所述第一导轨16、第二导轨18和第三导轨21上均设有接近开关12， 用于对所述成品仓组的位置进行检测，且所述第一导轨16的两端、第二 导轨18的两端和第三导轨21的两端均设有限位开关13。

如果需要更多仓时，可以在第三运料车20的后面连续扩展第一运料 车15或第二运料车17的结构，满足更多仓的使用需求。

传统运料车采用单个运料车，其周期如下表1所示。

表1传统运料车周期

本发明运料车采用多个运料车，其运料周期取决于三个运料车周期 中最长的周期。表2、表3、表4为第一运料车15、第二运料车17、第 三运料车20的运料周期。

表2第一运料车15周期

表3第二运料车17周期

表4第三运料车20周期

通过对表2、表3、表4进行整合得出本发明的运料车的运料周期， 并与传统运料车周期作比较，当成品仓的数量大于等于5个仓时，本发 明的运料周期将大大缩短，大大满足标况下搅拌周期45s的要求。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围， 凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用 在相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种沥青混合料搅拌设备的成品仓系统，其特征在于，包括成品仓组、运料组和工控机；

所述运料组设置于所述成品仓组的上方；

所述工控机控制所述运料组向所述成品仓组进行运料；

所述运料组包括第一运料组、第二运料组和第三运料组；

所述第一运料组、第二运料组和第三运料组分别与所述工控机进行通信。

2.根据权利要求1所述的沥青混合料搅拌设备的成品仓系统，其特征在于，所述成品仓组包括第一成品仓组、第二成品仓组和第三成品仓组；

所述第一运料组设置于所述第一成品仓组的上方；

所述第二运料组设置于所述第二成品仓组的上方；

所述第三运料组设置于所述第三成品仓组的上方。

3.根据权利要求1所述的沥青混合料搅拌设备的成品仓系统，其特征在于，所述第一运料组包括第一运料车和第一导轨，所述第一运料车设置于所述第一导轨上；

所述第二运料组包括第二运料车和第二导轨，所述第二运料车设置于所述第二导轨上；

所述第三运料组包括第三运料车和第三导轨，所述第三运料车设置于所述第三导轨上。

4.根据权利要求3所述的沥青混合料搅拌设备的成品仓系统，其特征在于，所述第一运料车上设有第一控制器；

所述第二运料车上设有第二控制器；

所述第三运料车上设有第三控制器；

所述第一控制器、第二控制器和第三控制器相互独立；

所述第一控制器、第二控制器和第三控制器之间通过以太网进行通信。

5.根据权利要求4所述的沥青混合料搅拌设备的成品仓系统，其特征在于，所述第一控制器、第二控制器和第三控制器分别通过以太网与所述工控机进行通信。

6.根据权利要求3所述的沥青混合料搅拌设备的成品仓系统，其特征在于，所述第一运料车和第三运料车均采用变频电机控制；

所述第二运料车采用卷扬机电机，并通过变频器控制。

7.根据权利要求3所述的沥青混合料搅拌设备的成品仓系统，其特征在于，所述第一运料车、第二运料车和第三运料车上均设有编码器，用于检测编码脉冲数进行定位。

8.根据权利要求3所述的沥青混合料搅拌设备的成品仓系统，其特征在于，所述第一导轨、第二导轨和第三导轨上均设有接近开关，用于对所述成品仓组的位置进行检测，且所述第一导轨的两端、第二导轨的两端和第三导轨的两端均设有限位开关。

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