CN111845866B - 一种联锁配置文件的自动生成方法、装置及电子设备 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例提供一种联锁配置文件的自动生成方法、装置及电子设备。该方法实施例中将导入初始数据库中的所述原始设备数据经逻辑转换生成符合联锁系统的配置格式要求的联锁配置数据，并存储到联锁配置数据库中；基于所述联锁配置数据库中的所述联锁配置数据，生成对应的联锁配置文件。本发明实施例提供的联锁配置文件的自动生成方法、装置及电子设备，能够简化联锁数据配置流程，提高数据配置效率，保证数据准确度，提升数据配置业务的自动化程度。
Description
技术领域
本发明涉及数据自动生成技术领域，尤其涉及一种联锁配置文件的自动生成方法、装置及电子设备。
背景技术
CBTC2.0(Communication Based Train Control，基于通信的列车控制)系统是一套互联互通的列车自动控制系统，用于指挥和控制列车运行，保证行车安全。CBTC2.0系统包括车载ATP(Automatic Train Protection，列车自动保护)系统、车载ATO(AutomaticTrain Operation，列车自动运行)系统、ATS(Automatic Train Supervision，列车自动监控)系统、ZC(Automatic Train Supervision，区域控制器)控制器、CI(ComputerInterlocking，计算机联锁)系统、仿真测试环境等各个产品组成，各产品均需要配备数据配置工具、测试工具、调试工具、故障分析工具等一系列配套辅助工具。其中，CI系统的正常运行需要导入相应的联锁配置数据，传统的联锁配置数据方法主要为人工配置数据，人工配置数据完全由人工将输入资料转换成符合联锁数据配置手册规范的格式，并计算不能从平面站场图中直接获取到的数据，形成最终的配置文件。人工配置数据方法会消耗数据配置人员的大量工时与精力，并且人工配置数据准确率不高。这样既消耗了人力成本又降低了效率，已成为系统集成业务开展的瓶颈。
发明内容
本发明实施例提供一种联锁配置文件的自动生成方法、装置及电子设备，用以解决现有技术中人工配置联锁数据方法耗时耗力、数据准确性不高的技术问题，实现联锁配置文件的自动生成。
第一方面，本发明实施例提供一种联锁配置文件的自动生成方法，包括：
导入原始设备数据，存储到初始数据库中；
将初始数据库中的所述原始设备数据经逻辑转换生成联锁配置数据，并存储到联锁配置数据库中；其中，所述联锁配置数据符合联锁系统对联锁数据的配置格式要求；
基于所述联锁配置数据库中的所述联锁配置数据，生成对应的联锁配置文件。
可选地，所述将初始数据库中的原始设备数据经逻辑转换生成联锁配置数据，包括：
将从原始设备数据中直接获取的目标设备数据经逻辑转换生成联锁配置数据；
其中所述从原始设备数据中直接获取的目标设备数据包括但不限于以下任一种或其组合：进路基本信息、设备继电器信息、设备属性信息、自动进路信息及零散设备信息、临时限速区段信息、通信类数据、参数类数据。
可选地，将初始数据库中的原始设备数据经逻辑转换生成联锁配置数据，包括：
基于所述原始设备数据通过预设规则获取到目标设备数据，并对所述目标设备数据进行逻辑转换生成联锁配置数据；
其中，基于所述原始设备数据通过预设规则获取到的目标设备数据包括但不限于以下任一种或其组合：进路接近区段、进路离去区段、进路后续连接进路类型、进路作为保护区段进路时包含的区段数量和道岔数量。
可选地，所述基于所述原始设备数据通过预设规则获取到的目标设备数据包括进路接近区段时，具体地：
若原始设备数据中进路的始端信号机在本联锁集中区范围内，则进路接近区段为通过原始设备数据中接近区段的第一个计轴区段与信号机方向获取的逻辑区段；
若原始设备数据中进路的始端信号机不在本联锁集中区范围内，则进路接近区段为进路内逆进路方向的第一个非本联锁集中区的逻辑区段。
可选地，所述基于所述原始设备数据通过预设规则获取到的目标设备数据包括进路离去区段时，具体地：
进路离去区段包括第一进路离去区段和第二进路离去区段；
若原始设备数据中进路终端信号机和终端按钮名称一致，则第一进路离去区段为预设的第一配置数据，若原始设备数据中进路终端信号机和终端按钮名称一致且进路内最后一个轨道区段属于本联锁集中区，则第二进路离去区段为进路终端信号机内方区段；若原始设备数据中进路终端信号机和终端按钮名称一致且进路内最后一个轨道区段不属于本联锁集中区，则第二进路离去区段为顺着进路方向查找原始设备数据的轨道区段中第一个不属于本站的计轴区段中的第一个逻辑区段；
若原始设备数据中进路终端信号机和终端按钮名称不一致，则第一进路离去区段为进路内最后一个逻辑区段，第二离去区段为预设的第二配置数据。
可选地，所述基于所述原始设备数据通过预设规则获取到的目标设备数据包括进路后续连接进路类型时，具体地：
若进路的终端信号机属于本联锁集中区，则根据原始设备数据中该条进路的保护区段名称获取进路后续连接进路类型；
若进路的终端信号机不属于本联锁集中区，则判断此信号机是否在集中区边界位置：
若此信号机在集中区边界位置，则根据原始设备数据中该条进路的保护区段名称获取进路后续连接进路类型；
若此信号机不在集中区边界位置，则进路后续连接进路类型为预设的第三配置数据。
可选地，所述基于所述原始设备数据通过预设规则获取到的目标设备数据包括进路作为保护区段进路时包含的区段数量和道岔数量时，具体地：
在原始设备数据中查找以当前进路的始端信号机为终端信号机的一条进路，然后查看该进路的保护区段信息，如果保护区段名称包含在当前进路的轨道区段中，且该轨道区段的锁闭道岔中道岔名称及位置包含在当前进路道岔的道岔名称之中且道岔位置相同，则此保护区段中的区段数量为进路作为保护区段进路时包含的区段数量；保护区段的锁闭道岔中的道岔数量为进路作为保护区段进路时包含的道岔数量。
第二方面，本发明实施例提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如第一方面所提供的方法的步骤。
第三方面，本发明实施例提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如第一方面所提供的方法的步骤，或实现如第一方面所提供的方法的步骤。
本发明实施例提供的联锁配置文件的自动生成方法、装置及电子设备，通过将导入的原始设备数据经逻辑转换生成符合联锁系统对联锁数据的配置格式要求的联锁配置数据，基于联锁配置数据生成对应的联锁配置文件，能够简化联锁数据配置流程，提高数据配置效率，保证数据准确度，提升数据配置业务的自动化程度。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的联锁配置文件的自动生成方法的流程示意图；
图2为本发明实施例提供的联锁配置文件的自动生成装置的结构示意图；
图3为本发明实施例提供的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
CI系统的正常运行需要导入相应的联锁配置数据，传统的联锁配置数据方法主要为人工配置数据，完全由人工将输入资料转换成符合联锁数据配置手册规范的格式，人工配置数据方法会消耗数据配置人员的大量工时与精力，并且人工配置数据准确率不高。
对此，本发明实施例提供了一种联锁配置文件的自动生成方法。图1为本发明实施例提供的联锁配置文件的自动生成方法的流程示意图，如图1所述，该方法包括：
步骤S110，导入原始设备数据，存储到初始数据库中；
具体地，导入的原始设备数据包括：工程数据对照表、联锁表、设备编号表、RSSPI校验参数表、IP地址规划表、ATS-CI对应表、CI产品相关配置表(CI参数读取表、CI辅助数据表)、GtCAD输出文件(Devinfo.txt、Btninfo.txt、In.txt、Out.txt)，导入的原始设备数据被存储在初始数据库中；
步骤S120，将初始数据库中的所述原始设备数据经逻辑转换生成联锁配置数据，并存储到联锁配置数据库中；其中，所述联锁配置数据符合联锁系统对联锁数据的配置格式要求；
具体地，初始数据库中存储的原始设备数据主要为不含逻辑关系的原始设备信息，并不符合联锁系统对联锁数据的配置格式要求，经过逻辑转换，将原始设备数据转化为联锁配置数据，其中，所述联锁配置数据符合联锁系统对联锁数据的配置格式要求，并将所述联锁配置数据存储到对应的联锁配置数据库中；
步骤S130，基于所述联锁配置数据库中的所述联锁配置数据，生成对应的联锁配置文件。
具体地，基于所述联锁配置数据库中的所述联锁配置数据生成对应的联锁配置文件，通过将该联锁配置文件导入联锁系统，联锁系统便可获得相应的联锁配置数据，从而实现联锁系统的正常进行。
其中，生成的联锁配置文件具体包括但不限于以下任一种或其组合：lsfdata1.c、lsfdata2.c、lsfdata3.c、lsfdata4.c、TsrData.c、cbidata.c、zcdata.c、cbicom.h、comcfg.h、lskzmac.h、lskzmac1.h、vobcmac.h、zccommac.h数据配置文件。
本发明实施例提供的方法，数据配置人员只需导入原始设备数据，即可自动生成符合联锁系统格式要求的联锁配置数据，无需由人工方式进行转换，从而简化了数据配置流程，大大提升了联锁数据配置效率，降低了人力资源消耗和生产成本；并且，在导入原始设备数据正确和逻辑转换规则适用的基础上，该方法保证了生成的配置数据的准确性。
基于上述实施例，步骤S120中，所述将初始数据库中的原始设备数据经逻辑转换生成联锁配置数据，包括：
将从原始设备数据中直接获取的目标设备数据经逻辑转换生成联锁配置数据；
其中所述从原始设备数据中直接获取的目标设备数据包括但不限于以下任一种或其组合：进路基本信息、设备继电器信息、设备属性信息、自动进路信息及零散设备信息、临时限速区段信息、通信类数据、参数类数据。
具体地，当所述从原始设备数据中直接获取的目标设备数据包括进路基本信息时，进一步地，所述进路基本信息包括但不限于以下任一种或其组合：进路名称、进路始端信号机名称、进路终端信号机名称、道岔名称、进路内包含的计轴区段名称和逻辑区段名称、进路终端信号机后方防护的区段名称以及该防护的区段内道岔的名称、进路延时解锁时间、信号机黄灯标志信息。
进一步地，当所述从原始设备数据中直接获取的目标设备数据包括进路基本信息时，所述将从原始设备数据中直接获取的目标设备数据经逻辑转换生成联锁配置数据分为两步：第一步为直接获取进路基本信息，第二步为将进路基本信息经逻辑转换生成联锁配置数据。
具体地，第一步直接获取进路基本信息，即通过查找导入的原始设备数据中的连锁表，直接获取进路基本信息。查找方式为：从联锁表的【进路】列，可以获取进路名称，进路始端信号机名称和进路终端信号机名称；从联锁表的【道岔】列可以获取进路内包含的道岔名称；从联锁表的【轨道区段】列可以获取进路内包含的计轴区段名称和逻辑区段名称(如T3005(A～D)，计轴区段名称为T3005，共包含了5个逻辑区段T3005-A、T3005-B、T3005-C、T3005-D)，从联锁表的【保护区段】-【名称】列可以获得该进路终端信号机后方防护的区段名称以及防护的区段内道岔的名称；从联锁表的【接近锁闭】-【延时解锁】列获得进路延时解锁时间；从联锁表的【信号机】-【黄灯定义】列可以获取信号机黄灯标志信息。
具体地，第二步将进路基本信息经逻辑转换生成联锁配置数据，即将通过查找导入的原始设备数据中的连锁表直接获取的进路基本信息，经过逻辑转换生成符合联锁系统对进路基本信息格式要求的联锁配置数据。逻辑转换为：
获取进路名称后，从0x00006401开始依次为进路名称编码。例如：从联锁表的【进路】列，获取到进路名称依次为：X3201至X3103、X3105至X3301、X3103至X3001，则自动依次为上述进路名称进行编码：0x00006401、0x00006402、0x00006403，再根据低四位计算得到高四位汉明码。
获取进路始端信号机名称、进路终端信号机名称、道岔名称、道岔状态、进路内包含的计轴区段名称和逻辑区段名称、进路终端信号机后方防护的区段名称以及该防护的区段内道岔的名称、进路始端信号外方的区段等名称后，按照其名称，在导入的原始设备数据中的DevInfo.txt文件中根据设备的名称自动查找其对应的编码；例如：从联锁表的【道岔】列获取到进路X3103至X3001内包含的道岔名称为P3101，则从DevInfo.txt文件中自动查找到名称为P3101的道岔对应的设备编码为1101，则该条进路内的道岔编码为0x00001101，再根据低四位计算得到高四位汉明码，得到符合联锁系统对进路基本信息中道岔名称的格式要求的联锁配置数据；
从联锁表的【接近锁闭】-【延时解锁】列获取到进路延时解锁时间后，若进路延时解锁时间为XXs，则配置为(XX*1000/SYS_TIME)。例如：若进路延时解锁时间为45s，则配置结果为(45*1000/SYS_TIME)；从联锁表的【信号机】-【黄灯定义】列获取信号机黄灯标志信息，若获取的信号机黄灯标志信息为“无”或“L”，则自动生成信号机黄灯标志信息的配置数据为YELLOW_SIGN_L；若获取的信号机黄灯标志信息为“不配置”，则自动生成的信号机黄灯标志信息的配置数据为YELLOW_SIGN_NA；若获取的信号机黄灯标志信息为“U1”，则自动生成的信号机黄灯标志信息的配置数据为YELLOW_SIGN_U1；若获取的信号机黄灯标志信息为“U2”，则自动生成的信号机黄灯标志信息的配置数据为YELLOW_SIGN_U2；上述配置数据即为符合联锁系统对进路基本信息中信号机黄灯标志信息的格式要求的联锁配置数据。
进一步地，基于上述联锁配置数据，生成对应的lsfdata1.c数据配置文件。生成的lsfdata1.c联锁数据配置文件中进路基本信息的数据结构信息参见表1。
表1进路基本信息数据结构
具体地，当所述从原始设备数据中直接获取的目标设备数据包括设备继电器信息时，进一步地，所述设备继电器信息包括但不限于以下任一种或其组合：道岔、信号机、区段等设备的采集继电器和驱动继电器的组号和位号信息。
进一步地，当所述从原始设备数据中直接获取的目标设备数据包括设备继电器信息时，所述将从原始设备数据中直接获取的目标设备数据经逻辑转换生成联锁配置数据分为两步：第一步为直接获取设备继电器信息，第二步为将设备继电器信息经逻辑转换生成联锁配置数据。
具体地，第一步直接获取进路基本信息，即通过查找导入的原始设备数据中的Devinfo.txt文件、In.txt文件和Out.txt文件，直接获取设备继电器信息。查找方式为：从Devinfo.txt文件中获取设备名称，根据设备名称到In.txt文件中自动查找该设备的采集继电器，再从In.txt中查找该设备的采集继电器的设备名称的组号和位号信息，根据设备名称到Out.txt文件中自动查找该设备的驱动继电器，再从Out.txt文件中计算该设备各种驱动继电器的组号和位号信息。例如：首先从Devinfo.txt文件中获取信号机的设备名称为X3403，根据信号机的设备名称从In.txt中查找到该信号机的采集继电器的设备名称为X3403_LXJ。
具体地，第二步将设备继电器信息经逻辑转换生成联锁配置数据，即将通过查找原始设备数据直接获取的继电器信息，经过逻辑转换生成符合联锁系统对继电器信息格式要求的联锁配置数据。逻辑转换为：通过第一步获取到信号机X3403的采集继电器X3403_LXJ后，自动计算出该行继电器X3403_LXJ在In.txt中的所属行数，从0行开始计数，如X3403_LXJ所在行数为num＝11，则该继电器组号配置为num/8＝1，配置为1，位号为num％8＝3，位号配置为3。上述组号为1，位号为3即为符合联锁系统对信号机采集继电器信息的格式要求的联锁配置数据。
进一步地，基于上述联锁配置数据，生成对应的lsfdata3.c数据配置文件。
具体地，当所述从原始设备数据中直接获取的目标设备数据包括设备属性信息时，进一步地，所述设备属性信息包括但不限于以下任一种或其组合：信号机显示属性信息、信号机进路属性信息、信号机方向属性信息、信号机虚实属性信息、道岔虚实属性信息、道岔区段虚实属性信息。
进一步地，当所述从原始设备数据中直接获取的目标设备数据包括设备属性信息时，所述将从原始设备数据中直接获取的设备属性信息经逻辑转换生成联锁配置数据分为两步：第一步为直接获取设备属性信息，第二步为将设备属性信息经逻辑转换生成联锁配置数据。
具体地，第一步直接获取设备属性信息，即通过查找导入的原始设备数据中的CI辅助数据表、Out.txt文件、Devinfo.txt文件、In.txt文件、工程数据对照表，直接获取设备属性信息。查找方式为：在CI辅助数据表中查找信号机名称，若在CI辅助数据表中查找到信号机名称，则该信号机显示属性为常亮，若在CI辅助数据表中未查找到信号机名称，则该信号机显示属性为普通；在Out.txt文件中查找信号机的驱动信息，若有_LXJ(列车信号继电器)且无_DXJ(调车信号继电器)则该信号机进路属性为列车，若无LXJ且有DXJ则该信号机进路属性为调车，若有LXJ且有DXJ则该信号机进路属性为列车兼调车；在Out.txt文件中查找信号机的驱动信息，若该信号机LXJ(列车信号继电器)和DXJ(调车信号继电器)都不存在，则该信号机为虚拟信号机，否则该信号机为非虚拟信号机；在工程数据对照表【信号机朝向】列获取信号机方向属性，若信号机朝向为上行，则该信号机的方向属性为上行，若信号机朝向为下行，则该信号机的方向属性为下行；从Devinfo.txt中获取道岔名称，然后从Out.txt文件中查找该道岔的_DCJ继电器，若无则该道岔为虚拟道岔，否则为真实道岔；从In.txt文件中查找无岔区段的_Q和_H继电器信息，若同时存在，则道岔区段为真实，否则为虚拟。
具体地，第二步将设备属性信息经逻辑转换生成联锁配置数据，即将通过查找原始设备数据直接获取的设备属性信息，经过逻辑转换生成符合联锁系统对设备属性信息格式要求的联锁配置数据。逻辑转换为：若信号机显示属性为常亮，则配置为01，若属性为普通，则配置为00；若信号机进路属性为列车，则配置为01，若属性为调车，则配置为10，若属性为列车兼调车，则配置为11；若信号机为虚拟，则配置为1，若真实，则配置为0、若信号机方向属性为上行，则配置为0，若为下行，则配置为1；若道岔虚实属性为虚拟，则配置为“VIRTUAL_TYPE_1”，若真实，则配置为“VIRTUAL_TYPE_NA”。
进一步地，基于上述联锁配置数据，生成对应的lsfdata3.c数据配置文件。
具体地，当所述从原始设备数据中直接获取的目标设备数据包括自动进路信息及零散设备信息时，进一步地，所述自动进路信息及零散设备信息包括但不限于以下任一种或其组合：自动通过进路信息、自动触发进路信息、自动折返进路信息、扣车信息、紧急关闭信息、站台门信息。
进一步地，当所述从原始设备数据中直接获取的目标设备数据包括自动进路信息及零散设备信息时，所述将从原始设备数据中直接获取的目标设备数据经逻辑转换生成联锁配置数据分为两步：第一步为直接获取自动进路信息及零散设备信息，第二步为将自动进路信息及零散设备信息经逻辑转换生成联锁配置数据。
具体地，第一步直接获取自动进路信息及零散设备信息，即通过查找导入的原始设备数据中的CI辅助表、联锁表，直接获取自动进路信息及零散设备信息。查找方式为：通过查找导入的原始设备数据中的CI辅助表，直接获取自动进路按钮名称和自动进路名称；通过查找导入的原始设备数据中的CI辅助表，直接获取触发进路按钮名称和自动触发进路名称，通过查找联锁表，直接获取触发区段名称、道岔名称和信号机名称；通过查找导入的原始设备数据中的联锁表，直接获取自动折返按钮名称、折入进路名称和折出进路名称；通过查找CI辅助表，直接获取扣车按钮名称、扣车继电器名称、扣车信号机名称、紧急停车按钮名称、紧急停车继电器名称、紧急停车区段名称、站台门旁路继电器名称、开门继电器名称、关门继电器名称、屏蔽门区段名称。
具体地，第二步将自动进路信息经逻辑转换生成联锁配置数据，即将通过查找原始设备数据直接获取的自动进路信息，经过逻辑转换生成符合联锁系统对自动进路信息格式要求的联锁配置数据。逻辑转换为：根据自动进路按钮名称，在BtnInfo.txt文件中查找对应的自动进路按钮编码，根据自动进路名称，在生成的lsfdata1.c文件中查询该自动进路对应的进路名称编码；根据触发进路按钮名称，在Devinfo.txt文件中查找对应的触发进路按钮编码，根据自动触发进路名称，在生成的lsfdata1.c文件中查询该自动触发进路对应的进路名称编码；根据自动折返按钮名称，在BtnInfo.txt文件中查找对应的自动折返按钮编码，根据折入进路名称和折出进路名称，在生成的lsfdata1.c文件中分别查询该折入进路和折出进路的进路名称；根据扣车按钮名称，在BtnInfo.txt文件中查找对应的扣车按钮编码；根据扣车继电器名称、扣车信号机名称，在Devinfo.txt文件中查找对应的扣车继电器编码、扣车信号机编码；根据紧急停车按钮名称，在BtnInfo.txt文件中查找对应的紧急停车按钮编码，根据紧急停车继电器名称、紧急停车区段名称、站台门旁路继电器名称、开门继电器名称、关门继电器名称、屏蔽门区段名称，在Devinfo.txt文件中查找对应的紧急停车继电器编码、紧急停车区段编码、站台门旁路继电器编码、开门继电器编码、关门继电器编码、屏蔽门区段编码。
进一步地，基于上述联锁配置数据，生成对应的lsfdata4.c数据配置文件。生成的lsfdata4.c联锁数据配置文件中自动通过进路信息的数据结构信息参见表2
表2自动通过进路信息的数据结构
生成的lsfdata4.c联锁数据配置文件中自动触发进路信息的数据结构信息参见表3。
表3自动触发进路信息的数据结构
生成的lsfdata4.c联锁数据配置文件中自动折返进路信息的数据结构信息参见表4。
表4自动折返进路信息的数据结构
生成的lsfdata4.c联锁数据配置文件中扣车信息的数据结构信息参见表5。
表5扣车信息数据结构
生成的lsfdata4.c联锁数据配置文件中紧急关闭信息的数据结构信息参见表6。
表6紧急关闭信息数据结构
生成的lsfdata4.c联锁数据配置文件中站台门信息的数据结构信息参见表7。
表7站台门信息数据结构
具体地，当所述从原始设备数据中直接获取的目标设备数据包括临时限速区段信息时，进一步地，所述临时限速区段信息包括但不限于以下任一种或其组合：无岔临时限速区段、道岔临时限速区段。
进一步地，当所述从原始设备数据中直接获取的目标设备数据包括临时限速区段信息时，所述将从原始设备数据中直接获取的目标设备数据经逻辑转换生成联锁配置数据分为两步：第一步为直接获取临时限速区段信息，第二步为将临时限速区段信息经逻辑转换生成联锁配置数据。
具体地，第一步直接获取临时限速区段信息，即通过查找导入的原始设备数据中的Devinfo.txt、In.txt、Out.txt文件和工程数据对照表，直接获取临时限速区段信息。查找方式为：在Devinfo.txt文件中将第一列设备类型为2的数据筛选出来，即为无岔逻辑区段，再在In.txt文件中查找该区段的_Q和_H继电器信息将不属于本联锁集中区的区段排除，即得到无岔临时限速区段；在Devinfo.txt文件中将第一列设备类型为P的数据筛选出来，即为道岔设备，再在Out.txt文件中查找道岔的_DCJ继电器信息将不属于本CI集中区的虚拟道岔排除，按照剩余的道岔名称在工程数据对照表中查找道岔临时限速区段。例如：对于道岔P3101，则可在工程数据对照表中查找得到T3101-P3101岔前、T3101-P3101岔后定、T3101-P3101岔后反三个道岔临时限速区段。
具体地，第二步将临时限速区段信息经逻辑转换生成联锁配置数据，即将通过查找原始设备数据直接获取的临时限速区段信息，经过逻辑转换生成符合联锁系统对临时限速区段信息格式要求的联锁配置数据。逻辑转换为：按照先无岔临时限速区段，后道岔临时限速区段的顺序从0x00008101开始编码，根据低四位计算得到高四位汉明码，如0x00008101计算得到0x003f8101。
进一步地，基于上述联锁配置数据，生成对应的TsrData.c数据配置文件。
具体地，当所述从原始设备数据中直接获取的目标设备数据包括通信类数据时，进一步地，所述通信类数据包括但不限于以下任一种或其组合：与邻站CI的接收和发送应用数据、与ZC的交互数据。
进一步地，当所述从原始设备数据中直接获取的目标设备数据包括通信类数据时，所述将从原始设备数据中直接获取的目标设备数据经逻辑转换生成联锁配置数据分为两步：第一步为直接获取通信类数据，第二步为将通信类数据经逻辑转换生成联锁配置数据。
具体地，第一步直接获取通信类数据，即通过查找导入的原始设备数据中的CI辅助表、ATS-CI对应表，直接获取通信类数据。查找方式为：通过查找CI辅助表获取与邻站CI的接收和发送应用数据，例如通过CI辅助表获取接收的邻站CI的道岔、物理区段、逻辑区段、信号机、站台门、紧急关闭、照查继电器、防淹门设备的数量和名称、上电锁闭按钮名称、临时限速区段名称，与邻站CI发送的数据用同样的获取方法从CI辅助表中获取，此处不再赘述；通过查找ATS-CI对应表获取与ZC的交互数据，例如通过查找ATS-CI对应表获取发送给ZC的道岔名称，其它与ZC交互的数据用同样的方法从ATS-CI对应表中获取，此处不再赘述。
具体地，第二步将通信类数据经逻辑转换生成联锁配置数据，即将通过查找原始设备数据直接获取的通信类数据，经过逻辑转换生成符合联锁系统对通信类数据信息格式要求的联锁配置数据。逻辑转换为：根据道岔、物理区段、逻辑区段、信号机、站台门、紧急关闭、照查继电器、防淹门设备的名称，在Devinfo.txt文件中查找对应的设备编码；根据道岔、物理区段、逻辑区段、信号机、站台门、紧急关闭、照查继电器、防淹门设备的数量，按照按10进制数量进行对应的编码；根据上电锁闭按钮名称，在BtnInfo.txt文件中查找对应的上电锁闭按钮编码；根据临时限速区段名称，在生成的TsrData.c文件中查找对应的临时限速区段编码；进一步地，基于上述联锁配置数据，生成对应的cbidata.c数据配置文件；根据发送给ZC的道岔名称，在devinfo.txt查找对应的道岔编码，进一步地，基于上述联锁配置数据，生成对应的zcdata.c数据配置文件。
生成的zcdata.c联锁数据配置文件中接收来自相邻联锁的数据结构信息参见表8。
表8接收来自相邻联锁的数据结构
进一步地，当所述从原始设备数据中直接获取的目标设备数据包括参数类数据时，所述将从原始设备数据中直接获取的目标设备数据经逻辑转换生成联锁配置数据分为两步：第一步为直接获取参数类数据，第二步为将参数类数据经逻辑转换生成联锁配置数据。
具体地，第一步直接获取参数类数据，即通过查找导入的原始设备数据中的CI参数表，直接获取参数类数据。
具体地，第二步将参数类数据经逻辑转换生成联锁配置数据，即将通过查找原始设备数据直接获取的参数类数据，经过逻辑转换生成符合联锁系统对参数类数据信息格式要求的联锁配置数据。逻辑转换为：按照要生成的.h文件中各参数的固定顺序，依次从CI参数表中搜索该参数对应的数值，按10进制数量进行对应参数的编码。进一步地，基于上述联锁配置数据，生成对应的cbicom.h、comcfg.h、lskzmac.h、lskzmac1.h、vobcmac.h、zccommac.h数据配置文件。
本发明实施例提供的方法，对于可从原始设备数据中直接获取的用于生成联锁配置数据的目标设备数据，通过从导入原始设备数据直接获取目标设备数据后，即可自动生成符合联锁系统格式要求的联锁配置数据，提升了联锁数据配置效率和生成的配置数据的准确性。
由于部分联锁数据不能直接从原始设备数据中获取，需要根据联锁数据的自身特性对原始设备数据进行分析判断才能获取，因此，基于上述任一实施例，步骤S120中，所述将初始数据库中的原始设备数据经逻辑转换生成联锁配置数据，包括：
基于所述原始设备数据通过预设规则获取到目标设备数据，并对所述目标设备数据进行逻辑转换生成联锁配置数据；
其中，基于所述原始设备数据通过预设规则获取到的目标设备数据包括但不限于以下任一种或其组合：进路接近区段、进路离去区段、进路后续连接进路类型、进路作为保护区段进路时包含的区段数量和道岔数量。
具体地，由于进路接近区段、进路离去区段、进路后续连接进路类型、进路作为保护区段进路时包含的区段数量和道岔数量这部分联锁数据不能直接从原始设备数据中获取，需要根据联锁数据的自身特性对原始设备数据进行分析判断才能获取，因此，需要设置预设规则，以便于基于所述原始设备数据通过预设规则能获取到的上述联锁数据。
本发明实施例提供的方法，对于不能从原始设备数据中直接获取的用于生成联锁配置数据的目标设备数据，通过设置预设规则从导入原始设备数据获取目标设备数据后，即可自动生成符合联锁系统格式要求的联锁配置数据，提升了联锁数据配置效率和生成的配置数据的准确性。
基于上述任一实施例，所述基于所述原始设备数据通过预设规则获取到的目标设备数据包括进路接近区段时，具体地：
若原始设备数据中进路的始端信号机在本联锁集中区范围内，则进路接近区段为通过原始设备数据中接近区段的第一个计轴区段与信号机方向获取的逻辑区段；
若原始设备数据中进路的始端信号机不在本联锁集中区范围内，则进路接近区段为进路内逆进路方向的第一个非本联锁集中区的逻辑区段。
进一步地，判断进路的始端信号机是否在本联锁集中区范围内的方法为：判断该信号机内方区段是否属于本联锁集中区。具体地，在原始设备数据的工程数据对照表中首先获取信号机外方区段和信号机方向，然后根据信号机外方区段和信号机方向，在工程数据对照表中查找对应的【上/下行方向链接轨道区段编号】列获取信号机内方区段名称，其中，若信号机方向为上行，则该信号机内方区段为上行方向链接轨道区段，若信号机方向为下行，则该信号机内方区段为下行方向链接轨道区段。得到信号机内方区段名称后，通过In.txt中继电器信息判断该信号机内方区段是否属于本联锁集中区，若能找到该信号机内方区段对应的_Q和_H继电器，则该内方区段属于本联锁集中区，对应的信号机也属于本联锁集中区；否则该内方区段不属于本联锁集中区，对应的信号机也不属于本联锁集中区。
若原始设备数据中进路的始端信号机在本联锁集中区范围内，则进路接近区段名称为通过原始设备数据中的CBCT联锁表的【接近区段】列的第一个计轴区段与信号机方向获取的逻辑区段名称。例如：若获取到的计轴区段名称为T3411(A-C)(表示在计轴区段T3411中包含5个逻辑区段T3411A-T3411C)，则当信号机方向为上行时，获取的逻辑区段为T3411A，当信号机方向为下行时，获取的逻辑区段名称为T3411C。逻辑转换为：在devinfo.txt文件中查找名称为T3411C的逻辑区段的编码。
若原始设备数据中进路的始端信号机不在本联锁集中区范围内，则进路接近区段为进路内逆进路方向(即逆始端信号机方向)的第一个非本联锁集中区的逻辑区段。例如：对于要配置的联锁集中区水渡河站，由于始端信号机S3004属于邻站鸭子铺站，不属于要配置的本站水渡河站，所以进路接近区段要按照逆进路方向(也就是逆始端信号机方向)，依次判断进路内区段T3102、T3008(D-A)、T3006(始端信号机方向为上行，进路方向为T3006、T3008(A-D)、T3102)是否属于水渡河站，当判断到T3008不属于水渡河站，则不再判断T3102，因为始端信号机朝向为上行，所以接近区段取计轴区段T3008内最后一个逻辑区段T3008-D。逻辑转换为：在devinfo.txt文件中查找名称为T3008-D的逻辑区段的编码。
基于上述任一实施例，所述基于所述原始设备数据通过预设规则获取到的目标设备数据包括进路离去区段时，具体地：
进路离去区段包括第一进路离去区段和第二进路离去区段；
若原始设备数据中进路终端信号机和终端按钮名称一致，则第一进路离去区段为预设的第一配置数据，若原始设备数据中进路终端信号机和终端按钮名称一致且进路内最后一个轨道区段属于本联锁集中区，则第二进路离去区段为进路终端信号机内方区段；若原始设备数据中进路终端信号机和终端按钮名称一致且进路内最后一个轨道区段不属于本联锁集中区，则第二进路离去区段为顺着进路方向查找原始设备数据的轨道区段中第一个不属于本站的计轴区段中的第一个逻辑区段；
若原始设备数据中进路终端信号机和终端按钮名称不一致，则第一进路离去区段为进路内最后一个逻辑区段，第二离去区段为预设的第二配置数据。
具体地，若原始数据中的CBTC联锁表中进路终端信号机和终端按钮名称一致(如终端信号机按钮名称为X3101，终端按钮名称为X3101A，则为一致)，则第一离去区段为预设的第一配置数据0x00006666，第二离去区段据联锁表进路内最后一个轨道区段是否属于本联锁集中区进行判断，若进路内最后一个轨道区段属于本联锁集中区，则第二离去区段为进路终端信号机内方区段，终端信号机内方区段的获取方法同上一个实施例所述，此处不再赘述；若进路内最后一个轨道区段不属于本联锁集中区，则第二进路离去区段为顺着进路方向查找原始设备数据的轨道区段中第一个不属于本站的计轴区段中的第一个逻辑区段；
若原始设备数据中进路终端信号机和终端按钮名称不一致，则第一进路离去区段为进路内最后一个逻辑区段，即联锁表【轨道区段】列中的最后一个区段，例如：如果【轨道区段】最后一个区段为T3103(A～E)，则始端信号机朝向为上行时，取T3103-E，逻辑转换为：在Devinfo.txt文件中查找名称为T3103-E的轨道区段对应的编码，若始端信号机朝向为下行，则取T3103-A，逻辑转换为：在Devinfo.txt文件中查找名称为T3103-A的轨道区段对应的编码；如果【轨道区段】最后一个为T3102，说明计轴区段T3102只有一个逻辑区段，就是它本身，逻辑转换为：在Devinfo.txt文件中查找名称为T3102的轨道区段对应的编码；第二离去区段为预设的第二配置数据0xffffffff。
基于上述任一实施例，所述基于所述原始设备数据通过预设规则获取到的目标设备数据包括进路后续连接进路类型时，具体地：
若进路的终端信号机属于本联锁集中区，则根据原始设备数据中该条进路的保护区段名称获取进路后续连接进路类型；
若进路的终端信号机不属于本联锁集中区，则判断此信号机是否在集中区边界位置：
若此信号机在集中区边界位置，则根据原始设备数据中该条进路的保护区段名称获取进路后续连接进路类型；
若此信号机不在集中区边界位置，则进路后续连接进路类型为预设的第三配置数据。
其中，判断进路的终端信号机属于本联锁集中区的方法同上一个实施例所述，此处不再赘述。若进路的属于本联锁集中区，则后续连接进路类型的判断根据联锁表中该条进路的【保护区段】-【名称列】进行判断，若为“无”或者“内置于xx”，则后续连接进路类型配置为"BACK_NA"，若为区段名称，后续连接进路类型为“保护”，配置为“BACK_OVLAP”，；若进路的终端信号机不属于本联锁集中区，则需要进一步判断此信号机是否属于集中区边界位置，若此信号机在集中区边界位置，则后续连接进路类型的判断根据联锁表中该条进路的【保护区段】-【名称列】进行判断，若为“无”或者“内置于xx”，则后续连接进路类型配置为"BACK_NA"，若为区段名称，则后续连接进路类型为“跨线保护”，配置为“BACK_KXOVLAP”，若此信号机不在集中区边界位置，则后续连接进路类型为“列车”，配置为“BACK_ROUTE”。
基于上述任一实施例，所述基于所述原始设备数据通过预设规则获取到的目标设备数据包括进路作为保护区段进路时包含的区段数量和道岔数量时，具体地：
在原始设备数据中查找以当前进路的始端信号机为终端信号机的一条进路，然后查看该进路的保护区段信息，如果保护区段名称包含在当前进路的轨道区段中，且该轨道区段的锁闭道岔中道岔名称及位置包含在当前进路道岔的道岔名称之中且道岔位置相同，则此保护区段中的区段数量为进路作为保护区段进路时包含的区段数量；保护区段的锁闭道岔中的道岔数量为进路作为保护区段进路时包含的道岔数量。
其中，首先在原始设备数据的联锁表中找到以当前进路的始端信号机为终端信号机的一条进路，然后查看这条进路的【保护区段】列信息，如果【保护区段】-【名称】列不为“无”和“内置于xx”，且所填区段包含在当前进路【轨道区段(除特殊说明外只检查区段方向)】列所填轨道区段之中，再看【轨道区段】-【锁闭道岔】中道岔名称及位置，是否包含在当前进路【道岔】列所填的道岔名称之中且道岔位置相同。若区段和道岔均满足上述条件，则此【保护区段】-【名称】列中的区段数量为保护区段时区段数量；【保护区段】-【锁闭道岔】列中的道岔数量为保护区段时道岔数量。例如：若要配置X3403至X3305进路的保护区段时区段数量和保护区段时道岔数量，首先要找到以其始端信号机X3403为终端信号的进路X3407至X3403，这条进路的【保护区段】列可分为两条，【名称】都为T3401，包含在当前进路X3403至X3305【轨道区段】列中，【锁闭道岔】列中，P3401、[P3402]两个道岔都属于定位，包含在当前进路X3403至X3305的【道岔】列中且道岔位置信息一致，都为定位。所以进路X3407至X3403的【保护区段】列包含的区段数量1即为当前进路X3403至X3305作为保护进路时包含的区段数量，进路X3407至X3403的【保护区段】列包含的道岔数量2即为当前进路X3403至X3305作为保护进路时包含的道岔数量2。逻辑转换为：若进路作为保护区段进路时包含的区段数量和道岔数量分别为1和2，则配置为0x1，和0x2。
基于上述任一实施例，图2为本发明实施例提供的联锁配置文件的自动生成装置的结构示意图，如图2所示，该联锁配置文件的自动生成装置包括导入模块201，转换模块202和生成模块203。
其中，导入模块201，用于导入原始设备数据，存储到初始数据库中；转换模块202，用于将初始数据库中的所述原始设备数据经逻辑转换生成联锁配置数据，并存储到联锁配置数据库中；其中，所述联锁配置数据符合联锁系统对联锁数据的配置格式要求；生成模块203，基于所述联锁配置数据库中的所述联锁配置数据，生成对应的联锁配置文件。
本发明实施例提供的装置，数据配置人员只需导入原始设备数据，即可自动生成符合联锁系统格式要求的联锁配置数据，无需由人工方式进行转换，从而简化了数据配置流程，大大提升了联锁数据配置效率，降低了人力资源消耗和生产成本；并且，在导入原始设备数据正确和逻辑转换规则适用的基础上，该方法保证了生成的配置数据的准确性。本发明实施例的联锁配置文件的自动生成装置，可用于执行上述各联锁配置文件的自动生成方法实施例的技术方案，其实现原理和技术效果类似，此处不再赘述。
图3示例了一种电子设备的实体结构示意图，如图3所示，该电子设备可以包括：处理器(processor)310、通信接口(Communications Interface320、存储器(memory330和通信总线340，其中，处理器310，通信接口320，存储器330通过通信总线340完成相互间的通信。处理器310可以调用存储器330中的逻辑指令，以执行上述各方法实施例提供的步骤流程。
此外，上述的存储器330中的逻辑指令可以通过软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序编码的介质。
另一方面，本发明实施例还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现以执行上述各方法实施例提供的步骤流程。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (9)
1.一种联锁配置文件的自动生成方法，其特征在于，包括：
导入原始设备数据，存储到初始数据库中；
将初始数据库中的所述原始设备数据经逻辑转换生成联锁配置数据，并存储到联锁配置数据库中；其中，所述联锁配置数据符合联锁系统对联锁数据的配置格式要求；
基于所述联锁配置数据库中的所述联锁配置数据，生成对应的联锁配置文件；
所述将初始数据库中的原始设备数据经逻辑转换生成联锁配置数据，包括：
基于所述原始设备数据通过预设规则获取到目标设备数据，并对所述目标设备数据进行逻辑转换生成联锁配置数据；
其中，基于所述原始设备数据通过预设规则获取到的目标设备数据包括但不限于以下任一种或其组合：进路接近区段、进路离去区段、进路后续连接进路类型、进路作为保护区段进路时包含的区段数量和道岔数量。
2.根据权利要求1所述的联锁配置文件的自动生成方法，其特征在于，所述将初始数据库中的原始设备数据经逻辑转换生成联锁配置数据，包括：
将从原始设备数据中直接获取的目标设备数据经逻辑转换生成联锁配置数据；
其中所述从原始设备数据中直接获取的目标设备数据包括但不限于以下任一种或其组合：进路基本信息、设备继电器信息、设备属性信息、自动进路信息及零散设备信息、临时限速区段信息、通信类数据、参数类数据。
3.根据权利要求1所述的联锁配置文件的自动生成方法，其特征在于，所述基于所述原始设备数据通过预设规则获取到的目标设备数据包括进路接近区段时，具体地：
若原始设备数据中进路的始端信号机在本联锁集中区范围内，则进路接近区段为通过原始设备数据中接近区段的第一个计轴区段与信号机方向获取的逻辑区段；
若原始设备数据中进路的始端信号机不在本联锁集中区范围内，则进路接近区段为进路内逆进路方向的第一个非本联锁集中区的逻辑区段。
4.根据权利要求1所述的联锁配置文件的自动生成方法，其特征在于，所述基于所述原始设备数据通过预设规则获取到的目标设备数据包括进路离去区段时，具体地：
进路离去区段包括第一进路离去区段和第二进路离去区段；
若原始设备数据中进路终端信号机和终端按钮名称一致，则第一进路离去区段为预设的第一配置数据；若原始设备数据中进路终端信号机和终端按钮名称一致且进路内最后一个轨道区段属于本联锁集中区，则第二进路离去区段为进路终端信号机内方区段，若原始设备数据中进路终端信号机和终端按钮名称一致且进路内最后一个轨道区段不属于本联锁集中区，则第二进路离去区段为顺着进路方向查找原始设备数据的轨道区段中第一个不属于本站的计轴区段中的第一个逻辑区段；若原始设备数据中进路终端信号机和终端按钮名称不一致，则第一进路离去区段为进路内最后一个逻辑区段，第二离去区段为预设的第二配置数据。
5.根据权利要求1所述的联锁配置文件的自动生成方法，其特征在于，所述基于所述原始设备数据通过预设规则获取到的目标设备数据包括进路后续连接进路类型时，具体地：
若进路的终端信号机属于本联锁集中区，则根据原始设备数据中该条进路的保护区段名称获取进路后续连接进路类型；
若进路的终端信号机不属于本联锁集中区，则判断此信号机是否在集中区边界位置：
若此信号机在集中区边界位置，则根据原始设备数据中该条进路的保护区段名称获取进路后续连接进路类型；
若此信号机不在集中区边界位置，则进路后续连接进路类型为预设的第三配置数据。
6.根据权利要求1所述的联锁配置文件的自动生成方法，其特征在于，所述基于所述原始设备数据通过预设规则获取到的目标设备数据包括进路作为保护区段进路时包含的区段数量和道岔数量时，具体地：
在原始设备数据中查找以当前进路的始端信号机为终端信号机的一条进路，然后查看该进路的保护区段信息，如果保护区段名称包含在当前进路的轨道区段中，且该轨道区段的锁闭道岔中道岔名称及位置包含在当前进路道岔的道岔名称之中且道岔位置相同，则此保护区段中的区段数量为进路作为保护区段进路时包含的区段数量；保护区段的锁闭道岔中的道岔数量为进路作为保护区段进路时包含的道岔数量。
7.一种联锁配置文件的自动生成装置，其特征在于，包括：
导入模块，用于导入原始设备数据，存储到初始数据库中；
转换模块，用于将初始数据库中的所述原始设备数据经逻辑转换生成联锁配置数据，并存储到联锁配置数据库中；其中，所述联锁配置数据符合联锁系统对联锁数据的配置格式要求；
所述将初始数据库中的原始设备数据经逻辑转换生成联锁配置数据，包括：
基于所述原始设备数据通过预设规则获取到目标设备数据，并对所述目标设备数据进行逻辑转换生成联锁配置数据；
其中，基于所述原始设备数据通过预设规则获取到的目标设备数据包括但不限于以下任一种或其组合：进路接近区段、进路离去区段、进路后续连接进路类型、进路作为保护区段进路时包含的区段数量和道岔数量；
生成模块，基于所述联锁配置数据库中的所述联锁配置数据，生成对应的联锁配置文件。
8.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至6任一项所述的联锁配置文件的自动生成方法的步骤。
9.一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至6任一项所述的联锁配置文件的自动生成方法的步骤。
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