CN111845228A - 一种新型水陆共用钓鱼小车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新型水陆共用钓鱼小车，包括机体，所述机体中设有开口向右的垂钓空间，所述垂钓空间左侧设有啮合空间，所述啮合空间左侧设有动力空间，所述动力空间下侧设有驱动空间，所述驱动空间右侧设有受压空间，所述受压空间右侧设有前轮空间，本发明通过新型动力电池给小车提供能量，通过底部的受压板来感知是否在水中，来自动控制水轮的伸出与收缩，从而使得小车可以在陆地与水中来回自由行驶，同时满足了大量垂钓爱好者喜欢在水域比较深的地方进行垂钓，也不用担心来回上岸的问题，由于是新型能源，不会对水域造成污染，从而更加环保。

Description

一种新型水陆共用钓鱼小车
技术领域
本发明涉及新型动力电池领域,具体为一种新型水陆共用钓鱼小车。
背景技术
随着科技的发展现代社会的发展很多是以资源枯竭为代价的，随着能源和环保越来越被人们所重视，各行各业都在落实节能减排的相关措施，特别是汽车行业各个国家大力发展新能源技术，在此大环境中，新能源汽车得到大力的发展，同时衍生出动力电池的部分零部件的一系列技术的发展；
一些垂钓爱好者们已经不满足于周边水域的垂钓了，更喜欢去深处水域进行垂钓，所以交通问题是他们最为难的问题，同时又要考虑到水域环境的保护。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型水陆共用钓鱼小车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型水陆共用钓鱼小车,包括机体，所述机体中设有开口向右的垂钓空间，所述垂钓空间左侧设有啮合空间，所述啮合空间左侧设有动力空间，所述动力空间下侧设有驱动空间，所述驱动空间右侧设有受压空间，所述受压空间右侧设有前轮空间，所述驱动空间与所述前轮空间中设有用于小车水陆运动切换驱动的切换装置，所述切换装置包括分别转动连接安装在所述前轮空间与所述驱动空间后侧壁的液压缸轴，每个所述液压缸轴上分别铰接有液压缸，所述前轮空间与所述驱动空间后侧壁分别转动连接有长臂铰轴，每个所述长臂铰轴上分别铰接有下侧铰接臂，每个所述下侧铰接臂的一侧分别与对应的所述液压缸下侧铰接连接，每个所述下侧铰接臂的上侧分别固设有上侧铰接臂，每个所述上侧铰接臂下侧分别与对应的所述下侧铰接臂上侧之间连接有短铰接臂，每个所述上侧铰接臂一侧分别铰接有转动铰接臂，所述驱动空间与所述前轮空间前侧壁分别转动连接有起落铰接轴，每个所述起落铰接轴分别固设有起落固定块，每个所述起落固定块一侧分别铰接有前侧铰接杆，每个所述前侧铰接杆一侧分别铰接有起落块，每个所述起落块上侧分别固设有上侧铰接块，每个所述上侧铰接块上分别铰接有起落铰接臂，每个所述起落铰接臂的一侧分别与对应的所述下侧铰接臂一侧铰接连接，每个所述起落块一侧分别固设有转接套筒，每个所述转接套筒中分别转动连接有角度转动轴，每个所述角度转动轴分别与对应的所述起落块转动连接，每个所述角度转动轴一侧分别固设有起落转动块，每个所述起落转动块分别与对应的所述转动铰接臂之间铰接连接，，每个所述角度转动轴一侧分别固设有转轴固定块，每个所述转轴固定块中分别转动连接有前轮转轴，右侧所述前轮转轴上固设有水轮，所述水轮用于小车水中动力驱动，右侧所述前轮转轴上固设有前驱动轮，左侧所述前轮转轴上故事有传输锥齿轮，所述驱动空间右侧壁转动连接有从动轴，所述从动轴左侧固设有水轮锥齿轮，所述水轮锥齿轮与所述传输锥齿轮能啮合，所述从动轴右侧固设有从动皮带轮，所述动力空间与所述驱动空间之间设有用于小车驱动的动力装置，所述受压空间、所述啮合空间与所述垂钓空间之间有用于自动钓鱼的垂钓装置。
作为优选，所述动力装置包括固定安装在所述动力空间上侧壁的新型动力电池，所述动力空间上侧壁固设有动力电机，所述新型动力电池为所述动力电机提供能量，所述动力电机上动力链接有动力轴，所述动力轴向下延伸贯穿所述动力空间下侧壁进入所述驱动空间，且与所述驱动空间上册吧转动连接，所述动力轴下侧固设有动力锥齿轮，所述驱动空间前侧壁转动连接有驱动轴，所述驱动轴后侧固设有万向节，所述万向节上固设有万向节轴，所述万向节轴上固设有传动锥齿轮，所述传动锥齿轮与所述动力锥齿轮啮合，所述驱动轴前侧固设有驱动轮，所述动力轴上侧固设有贯穿蜗杆，所述动力空间右侧壁转动连接有贯穿轴，所述贯穿轴向右延伸贯穿所述动力空间右侧壁进入所述啮合空间，且与所述啮合空间左侧壁转动连接，所述贯穿轴上固设有动力带轮，所述动力带轮与所述从动皮带轮之间连接有连接皮带。
作为优选，所述垂钓装置包括滑动连接安装在所述受压空间左右侧壁的受压板，所述受压板上侧左右对称分别固设有受压滑柱，所述受压空间上侧壁左右对称分别连通有受压滑槽，每个所述受压滑槽分别与对应的所述受压滑柱滑动连接，所述受压板上侧面与所述受压空间上侧壁之间左右对称分别连接有受压弹簧，所述受压空间左侧壁固设有液压开关，所述液压开关用于控制左右两个所述液压缸的开启与关闭，所述受压板上侧固设有受压齿条，所述受压齿条与所述受压空间上侧壁滑动连接，所述受压齿条向上延伸贯穿所述受压空间上侧壁进入所述啮合空间，且与所述啮合空间下侧壁滑动连接，所述啮合空间左侧壁转动连接有垂钓丝杠，所述垂钓丝杠上固设有丝杠齿轮，所述丝杠齿轮与所述受压齿条啮合，所述垂钓丝杠上螺纹连接有移动块，所述移动块下侧转动连接有传输轴，所述传输轴向右延伸贯穿所述啮合空间右侧壁进入所述垂钓空间，且与所述垂钓空间左侧壁转动连接，所述传输轴上固设有移动齿轮，所述贯穿轴上在所述啮合空间中固设有贯穿齿轮，所述贯穿齿轮能与所述移动齿轮啮合，所述传输轴上固设有凹型齿轮，所述垂钓空间上侧壁滑动连接有垂钓滑板，所述垂钓滑板与所述凹型齿轮滑动连接，所述垂钓滑板中设有啮合滑槽，所述垂钓滑板转动连接有垂钓转轴，所述垂钓转轴上固设有线轮齿轮，所述线轮齿轮与所述凹型齿轮上侧啮合，所述传输轴右侧固设有垂钓齿轮，所述垂钓齿轮能与所述线轮齿轮啮合，所述垂钓转轴上转动连接有啮合套环，所述啮合套环上侧与所述啮合滑槽上侧壁之间连接有啮合弹簧，所述垂钓转轴右侧固设有缠绕轮，所述缠绕轮上缠绕有垂钓线。
作为优选，所述受压弹簧使用的是合金弹簧弹钢材料以保证弹簧有足够的弹性变形能力并能承受较大的载荷，同时，合金弹簧钢还具有一定的塑性与韧性，一定的淬透性，不易脱碳。
作为优选，所述受压板使用的是不锈钢材质具有耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质的特点。
综上所述，本发明有益效果是：本发明通过新型动力电池给小车提供能量，通过底部的受压板来感知是否在水中，来自动控制水轮的伸出与收缩，从而使得小车可以在陆地与水中来回自由行驶，同时满足了大量垂钓爱好者喜欢在水域比较深的地方进行垂钓，也不用担心来回上岸的问题，由于是新型能源，不会对水域造成污染，从而更加环保。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种新型水陆共用钓鱼小车整体全剖的主视结构示意图；
图2为本发明图1中A-A处局部剖视图；
图3为本发明图1中B-B处局部剖视图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
下面结合图1-3对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1视图方向的前后左右上下的方向一致，图1为本发明装置的正视图，图1所示方向与本发明装置正视方向的前后左右上下方向一致。
请参阅图1-3，本发明提供的一种实施例：一种新型水陆共用钓鱼小车,包括机体21，所述机体21中设有开口向右的垂钓空间22，所述垂钓空间22左侧设有啮合空间81，所述啮合空间81左侧设有动力空间73，所述动力空间73下侧设有驱动空间72，所述驱动空间72右侧设有受压空间85，所述受压空间85右侧设有前轮空间35，所述驱动空间72与所述前轮空间35中设有用于小车水陆运动切换驱动的切换装置，所述切换装置包括分别转动连接安装在所述前轮空间35与所述驱动空间72后侧壁的液压缸轴34，每个所述液压缸轴34上分别铰接有液压缸38，所述前轮空间35与所述驱动空间72后侧壁分别转动连接有长臂铰轴36，每个所述长臂铰轴36上分别铰接有下侧铰接臂44，每个所述下侧铰接臂44的一侧分别与对应的所述液压缸38下侧铰接连接，每个所述下侧铰接臂44的上侧分别固设有上侧铰接臂37，每个所述上侧铰接臂37下侧分别与对应的所述下侧铰接臂44上侧之间连接有短铰接臂39，每个所述上侧铰接臂37一侧分别铰接有转动铰接臂55，所述驱动空间72与所述前轮空间35前侧壁分别转动连接有起落铰接轴53，每个所述起落铰接轴53分别固设有起落固定块52，每个所述起落固定块52一侧分别铰接有前侧铰接杆50，每个所述前侧铰接杆50一侧分别铰接有起落块47，每个所述起落块47上侧分别固设有上侧铰接块46，每个所述上侧铰接块46上分别铰接有起落铰接臂49，每个所述起落铰接臂49的一侧分别与对应的所述下侧铰接臂44一侧铰接连接，每个所述起落块47一侧分别固设有转接套筒45，每个所述转接套筒45中分别转动连接有角度转动轴43，每个所述角度转动轴43分别与对应的所述起落块47转动连接，每个所述角度转动轴43一侧分别固设有起落转动块54，每个所述起落转动块54分别与对应的所述转动铰接臂55之间铰接连接，，每个所述角度转动轴43一侧分别固设有转轴固定块42，每个所述转轴固定块42中分别转动连接有前轮转轴41，右侧所述前轮转轴41上固设有水轮71，所述水轮71用于小车水中动力驱动，右侧所述前轮转轴41上固设有前驱动轮40，左侧所述前轮转轴41上故事有传输锥齿轮70，所述驱动空间72右侧壁转动连接有从动轴68，所述从动轴68左侧固设有水轮锥齿轮69，所述水轮锥齿轮69与所述传输锥齿轮70能啮合，所述从动轴68右侧固设有从动皮带轮61，所述动力空间73与所述驱动空间72之间设有用于小车驱动的动力装置，所述受压空间85、所述啮合空间81与所述垂钓空间22之间有用于自动钓鱼的垂钓装置。
另外，在一个实施例中，所述动力装置包括固定安装在所述动力空间73上侧壁的新型动力电池78，所述动力空间73上侧壁固设有动力电机79，所述新型动力电池78为所述动力电机79提供能量，所述动力电机79上动力链接有动力轴77，所述动力轴77向下延伸贯穿所述动力空间73下侧壁进入所述驱动空间72，且与所述驱动空间72上册吧转动连接，所述动力轴77下侧固设有动力锥齿轮62，所述驱动空间72前侧壁转动连接有驱动轴65，所述驱动轴65后侧固设有万向节64，所述万向节64上固设有万向节轴86，所述万向节轴86上固设有传动锥齿轮63，所述传动锥齿轮63与所述动力锥齿轮62啮合，所述驱动轴65前侧固设有驱动轮66，所述动力轴77上侧固设有贯穿蜗杆75，所述动力空间73右侧壁转动连接有贯穿轴74，所述贯穿轴74向右延伸贯穿所述动力空间73右侧壁进入所述啮合空间81，且与所述啮合空间81左侧壁转动连接，所述贯穿轴74上固设有动力带轮51，所述动力带轮51与所述从动皮带轮61之间连接有连接皮带67。
另外，在一个实施例中，所述垂钓装置包括滑动连接安装在所述受压空间85左右侧壁的受压板56，所述受压板56上侧左右对称分别固设有受压滑柱57，所述受压空间85上侧壁左右对称分别连通有受压滑槽59，每个所述受压滑槽59分别与对应的所述受压滑柱57滑动连接，所述受压板56上侧面与所述受压空间85上侧壁之间左右对称分别连接有受压弹簧58，所述受压空间85左侧壁固设有液压开关87，所述液压开关87用于控制左右两个所述液压缸38的开启与关闭，所述受压板56上侧固设有受压齿条60，所述受压齿条60与所述受压空间85上侧壁滑动连接，所述受压齿条60向上延伸贯穿所述受压空间85上侧壁进入所述啮合空间81，且与所述啮合空间81下侧壁滑动连接，所述啮合空间81左侧壁转动连接有垂钓丝杠80，所述垂钓丝杠80上固设有丝杠齿轮82，所述丝杠齿轮82与所述受压齿条60啮合，所述垂钓丝杠80上螺纹连接有移动块83，所述移动块83下侧转动连接有传输轴32，所述传输轴32向右延伸贯穿所述啮合空间81右侧壁进入所述垂钓空间22，且与所述垂钓空间22左侧壁转动连接，所述传输轴32上固设有移动齿轮84，所述贯穿轴74上在所述啮合空间81中固设有贯穿齿轮33，所述贯穿齿轮33能与所述移动齿轮84啮合，所述传输轴32上固设有凹型齿轮31，所述垂钓空间22上侧壁滑动连接有垂钓滑板23，所述垂钓滑板23与所述凹型齿轮31滑动连接，所述垂钓滑板23中设有啮合滑槽24，所述垂钓滑板23转动连接有垂钓转轴48，所述垂钓转轴48上固设有线轮齿轮29，所述线轮齿轮29与所述凹型齿轮31上侧啮合，所述传输轴32右侧固设有垂钓齿轮30，所述垂钓齿轮30能与所述线轮齿轮29啮合，所述垂钓转轴48上转动连接有啮合套环28，所述啮合套环28上侧与所述啮合滑槽24上侧壁之间连接有啮合弹簧25，所述垂钓转轴48右侧固设有缠绕轮26，所述缠绕轮26上缠绕有垂钓线27。
另外，在一个实施例中，所述受压弹簧58使用的是合金弹簧弹钢材料以保证弹簧有足够的弹性变形能力并能承受较大的载荷，同时，合金弹簧钢还具有一定的塑性与韧性，一定的淬透性，不易脱碳。
另外，在一个实施例中，所述受压板56使用的是不锈钢材质具有耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质的特点。
初始状态，受压板56按压液压开关87，移动齿轮84与贯穿齿轮33未啮合，传输锥齿轮70与水轮锥齿轮69啮合。
当驱动小车进入水中时，开启动力电机79，新型动力电池78给动力电机79提供能量，从而带动动力轴77转动，从而带动贯穿蜗杆75转动，从而带动贯穿涡轮76转动，从而带动贯穿轴74转动，从而带动动力带轮51转动，从而带动从动皮带轮61转动，从而带动从动轴68转动，从而带动水轮锥齿轮69转动，当进入水中时，水面挤压受压板56，从而带动受压板56往上移动，从而带动受压滑柱57往上移动，从而带动受压齿条60往上移动，从而触碰液压开关87，从而使得两个液压缸38打开，从而使得左侧液压缸38往下推，从而带动对应的下侧铰接臂44往下摆动，从而带动对应的上侧铰接臂37与短铰接臂39往下运动，从而带动对应的起落铰接臂49往下运动，从而带动对应的起落块47往下摆动，从而带动转动铰接臂55往下运动，从而带动起落转动块54转动，从而带动角度转动轴43转动，从而带动转轴固定块42转动，从而带动对应的传输锥齿轮70与水轮71往下运动并且转动，从而使得传输锥齿轮70与水轮锥齿轮69啮合，从而带动传输锥齿轮70转动，从而带动水轮71转动从驱动小车在水中运动，此时右侧液压缸38往上拉动，从而带动对应的下侧铰接臂44往上运动，从而带动对应的上侧铰接臂37与短铰接臂39往上摆动，从而带动起落铰接臂49往上运动，从而带动起落块47往上运动，从而带动转动铰接臂55往上运动，从而带动起落转动块54往上运动并且转动，从而带动角度转动轴43往上运动并转动，从而带动转轴固定块42与前驱动轮40往上运动并转动为水平状态， 此时再往水比较深的地方移动时，受压板56继续往上运动，从而带动受压齿条60往上运动，从而带动丝杠齿轮82转动，从而带动垂钓丝杠80转动，从不隔热带动移动块83往右移动，从而带动移动齿轮84与传输轴32右移动，从而使得移动齿轮84与贯穿齿轮33啮合，从而带动凹型齿轮31与线轮齿轮29往右移动，从而带动垂钓转轴48与垂钓滑板23往右移动，从而使得缠绕轮26往右移动，由于移动齿轮84与贯穿齿轮33啮合，从而带动移动齿轮84转动，从而带动传输轴32转动，从而带动凹型齿轮31转动，从而带动垂钓齿轮30转动，从而带动线轮齿轮29转动，从而带动垂钓转轴48转动，从而带动缠绕轮26转动，从而使得垂钓线27落入水面进行垂钓，当钓到鱼时，鱼拉动垂钓线27，从往下拉动缠绕轮26，从而使得垂钓转轴48往下滑动，从而拉伸啮合弹簧25，从而使得线轮齿轮29与垂钓齿轮30啮合，从而使得垂钓转轴48反转将垂钓线27往回拉，从而将鱼拉起，由人收集，当小车驶处水面到陆地时，受压板56下侧没有水，从而使得受压弹簧58复位，推动受压板56往下运动，从而触碰到液压开关87，从而使得左侧液压缸38往上拉动，从而带动对应的下侧铰接臂44往上运动，从而带动对应的上侧铰接臂37与短铰接臂39往上摆动，从而带动起落铰接臂49往上运动，从而带动起落块47往上运动，从而带动转动铰接臂55往上运动，从而带动起落转动块54往上运动并且转动，从而带动角度转动轴43往上运动并转动，从而带动转轴固定块42与前轮转轴41往上运动，从而带动传输锥齿轮70往上摆动，从而使得传输锥齿轮70与水轮锥齿轮69脱离啮合，从而带动水轮71往上运动并转动为水平状态，使得右侧液压缸38往下推动，从而带动对应的下侧铰接臂44往下摆动，从而带动对应的上侧铰接臂37与短铰接臂39往下运动，从而带动对应的起落铰接臂49往下运动，从而带动对应的起落块47往下摆动，从而带动转动铰接臂55往下运动，从而带动起落转动块54转动，从而带动角度转动轴43转动，从而带动转轴固定块42转动，从而带动前驱动轮40往下摆动并转动为垂直状态，从而使得驱动轮66接触底面，带动前驱动轮40在陆地进行驱动。
本发明的有益效果是：本发明通过新型动力电池给小车提供能量，通过底部的受压板来感知是否在水中，来自动控制水轮的伸出与收缩，从而使得小车可以在陆地与水中来回自由行驶，同时满足了大量垂钓爱好者喜欢在水域比较深的地方进行垂钓，也不用担心来回上岸的问题，由于是新型能源，不会对水域造成污染，从而更加环保。
以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种新型水陆共用钓鱼小车，包括机体,其特征在于：所述机体中设有开口向右的垂钓空间，所述垂钓空间左侧设有啮合空间，所述啮合空间左侧设有动力空间，所述动力空间下侧设有驱动空间，所述驱动空间右侧设有受压空间，所述受压空间右侧设有前轮空间，所述驱动空间与所述前轮空间中设有用于小车水陆运动切换驱动的切换装置，所述切换装置包括分别转动连接安装在所述前轮空间与所述驱动空间后侧壁的液压缸轴，每个所述液压缸轴上分别铰接有液压缸，所述前轮空间与所述驱动空间后侧壁分别转动连接有长臂铰轴，每个所述长臂铰轴上分别铰接有下侧铰接臂，每个所述下侧铰接臂的一侧分别与对应的所述液压缸下侧铰接连接，每个所述下侧铰接臂的上侧分别固设有上侧铰接臂，每个所述上侧铰接臂下侧分别与对应的所述下侧铰接臂上侧之间连接有短铰接臂，每个所述上侧铰接臂一侧分别铰接有转动铰接臂，所述驱动空间与所述前轮空间前侧壁分别转动连接有起落铰接轴，每个所述起落铰接轴分别固设有起落固定块，每个所述起落固定块一侧分别铰接有前侧铰接杆，每个所述前侧铰接杆一侧分别铰接有起落块，每个所述起落块上侧分别固设有上侧铰接块，每个所述上侧铰接块上分别铰接有起落铰接臂，每个所述起落铰接臂的一侧分别与对应的所述下侧铰接臂一侧铰接连接，每个所述起落块一侧分别固设有转接套筒，每个所述转接套筒中分别转动连接有角度转动轴，每个所述角度转动轴分别与对应的所述起落块转动连接，每个所述角度转动轴一侧分别固设有起落转动块，每个所述起落转动块分别与对应的所述转动铰接臂之间铰接连接，，每个所述角度转动轴一侧分别固设有转轴固定块，每个所述转轴固定块中分别转动连接有前轮转轴，右侧所述前轮转轴上固设有水轮，所述水轮用于小车水中动力驱动，右侧所述前轮转轴上固设有前驱动轮，左侧所述前轮转轴上故事有传输锥齿轮，所述驱动空间右侧壁转动连接有从动轴，所述从动轴左侧固设有水轮锥齿轮，所述水轮锥齿轮与所述传输锥齿轮能啮合，所述从动轴右侧固设有从动皮带轮，所述动力空间与所述驱动空间之间设有用于小车驱动的动力装置，所述受压空间、所述啮合空间与所述垂钓空间之间有用于自动钓鱼的垂钓装置。
2.根据权利要求1所述的一种新型水陆共用钓鱼小车，其特征在于：所述动力装置包括固定安装在所述动力空间上侧壁的新型动力电池，所述动力空间上侧壁固设有动力电机，所述新型动力电池为所述动力电机提供能量，所述动力电机上动力链接有动力轴，所述动力轴向下延伸贯穿所述动力空间下侧壁进入所述驱动空间，且与所述驱动空间上册吧转动连接，所述动力轴下侧固设有动力锥齿轮，所述驱动空间前侧壁转动连接有驱动轴，所述驱动轴后侧固设有万向节，所述万向节上固设有万向节轴，所述万向节轴上固设有传动锥齿轮，所述传动锥齿轮与所述动力锥齿轮啮合，所述驱动轴前侧固设有驱动轮，所述动力轴上侧固设有贯穿蜗杆，所述动力空间右侧壁转动连接有贯穿轴，所述贯穿轴向右延伸贯穿所述动力空间右侧壁进入所述啮合空间，且与所述啮合空间左侧壁转动连接，所述贯穿轴上固设有动力带轮，所述动力带轮与所述从动皮带轮之间连接有连接皮带。
3.根据权利要求1所述的一种新型水陆共用钓鱼小车，其特征在于：所述垂钓装置包括滑动连接安装在所述受压空间左右侧壁的受压板，所述受压板上侧左右对称分别固设有受压滑柱，所述受压空间上侧壁左右对称分别连通有受压滑槽，每个所述受压滑槽分别与对应的所述受压滑柱滑动连接，所述受压板上侧面与所述受压空间上侧壁之间左右对称分别连接有受压弹簧，所述受压空间左侧壁固设有液压开关，所述液压开关用于控制左右两个所述液压缸的开启与关闭，所述受压板上侧固设有受压齿条，所述受压齿条与所述受压空间上侧壁滑动连接，所述受压齿条向上延伸贯穿所述受压空间上侧壁进入所述啮合空间，且与所述啮合空间下侧壁滑动连接，所述啮合空间左侧壁转动连接有垂钓丝杠，所述垂钓丝杠上固设有丝杠齿轮，所述丝杠齿轮与所述受压齿条啮合，所述垂钓丝杠上螺纹连接有移动块，所述移动块下侧转动连接有传输轴，所述传输轴向右延伸贯穿所述啮合空间右侧壁进入所述垂钓空间，且与所述垂钓空间左侧壁转动连接，所述传输轴上固设有移动齿轮，所述贯穿轴上在所述啮合空间中固设有贯穿齿轮，所述贯穿齿轮能与所述移动齿轮啮合，所述传输轴上固设有凹型齿轮，所述垂钓空间上侧壁滑动连接有垂钓滑板，所述垂钓滑板与所述凹型齿轮滑动连接，所述垂钓滑板中设有啮合滑槽，所述垂钓滑板转动连接有垂钓转轴，所述垂钓转轴上固设有线轮齿轮，所述线轮齿轮与所述凹型齿轮上侧啮合，所述传输轴右侧固设有垂钓齿轮，所述垂钓齿轮能与所述线轮齿轮啮合，所述垂钓转轴上转动连接有啮合套环，所述啮合套环上侧与所述啮合滑槽上侧壁之间连接有啮合弹簧，所述垂钓转轴右侧固设有缠绕轮，所述缠绕轮上缠绕有垂钓线。
4.根据权利要求1所述的一种新型水陆共用钓鱼小车，其特征在于：所述受压弹簧使用的是合金弹簧弹钢材料以保证弹簧有足够的弹性变形能力并能承受较大的载荷，同时，合金弹簧钢还具有一定的塑性与韧性，一定的淬透性，不易脱碳。
5.根据权利要求1所述的一种新型水陆共用钓鱼小车，其特征在于：所述受压板使用的是不锈钢材质具有耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质的特点。
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