CN111827674A - 桥梁柱墩模板加固装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种桥梁柱墩模板加固装置，包括由四根加固条块构成的且整体呈矩形形状的加固外框，加固条块的两端分别开设有U形缺口，相邻两根加固条块且其上相邻的两端之间设置有锁紧螺杆，锁紧螺杆的杆身分别卡设在两个U形缺口内，锁紧螺杆的两端且分别位于其所在加固条块外侧的杆身上套设有压紧块，压紧块抵接在其所在一侧的加固条块的外侧面上，锁紧螺杆且位于压紧块外侧的杆身上螺纹配合有锁紧螺母，压紧块且朝向其对应锁紧螺母的一侧具有与其对应锁紧螺杆中心线相垂直锁紧面，锁紧螺母以能够抵紧在锁紧面上以能够使压紧块压紧在其对应的加固条块上。本发明结构简单，使用简单方便，不会对模板造成损坏，同时对模板加固稳固。
Description
技术领域
本发明涉及一种模板加固装置，具体涉及一种桥梁柱墩模板加固装置。
背景技术
目前，在市政桥梁柱墩施工中，模板加固一般采用螺杆体内对拉技术，此种加固技术施工操作方便，工序较为简单，但是缺点也很明显，在体内螺杆安装时，需从模板内部开洞，螺杆需从墩柱内部穿过，在墩柱混凝土浇筑时，体内螺杆会影响工人操作方便性。另外，模板采用对拉的形式，如果施加的对拉力度较大，就容易造成模板的变形，进而影响柱墩的施工质量。
发明内容
针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：如何提供一种安装简单方便，对模板加固稳固的桥梁柱墩模板加固装置。
为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：
一种桥梁柱墩模板加固装置，包括由四根加固条块构成的且整体呈矩形形状的加固外框，相邻两根加固条块且其上相邻的两端端部相隔设置，加固条块的两端分别开设有U形缺口，所有的U形缺口位于同一平面上，相邻两根加固条块且其上相邻的两端之间设置有锁紧螺杆，锁紧螺杆的杆身分别卡设在其对应的两个U形缺口内，锁紧螺杆的两端分别伸出于其所在加固条块的外侧面，锁紧螺杆的两端且分别位于其所在加固条块外侧的杆身上套设有压紧块，压紧块以能够沿锁紧螺杆中心线方向与其滑动配合，压紧块且朝向其所对应加固条块的一侧具有与加固条块外侧侧面平行的压紧面，压紧块通过压紧面抵接在其所在一侧的加固条块的外侧面上，锁紧螺杆且位于压紧块外侧的杆身上螺纹配合有锁紧螺母，压紧块且朝向其对应锁紧螺母的一侧具有与其对应锁紧螺杆中心线相垂直锁紧面，锁紧螺母以能够抵紧在锁紧面上以能够使压紧块压紧在其对应的加固条块上。
在本发明中，加固条块置于柱墩模板的外侧且抵接在柱墩模板上，然后将锁紧螺杆的杆身分别伸入两根加固条块相邻一端上的两个U形缺口内，然后将压紧块分别套设在锁紧螺杆两端的杆身上，操作压紧块，使其上的压紧面抵接在其对应加固条块的外侧面上，然后在锁紧螺杆且位于压紧块外侧的杆身上螺纹配合上锁紧螺母，旋拧锁紧螺母，使其压紧在压紧块上，这样在四根加固条块的两端分别安装锁紧螺杆后，加固条块的两端就被其两端外侧面上的压紧块进行约束，而同一根锁紧螺杆上的两个压紧块，又被外侧的锁紧螺母约束，这样加固条块在形成一个整体的加固外框的同时，相互制约不会发生外移现象，因此对模板加固支撑效果好。
作为优化，所述加固条块包括相对设置的左条块和右条块，左条块的下表面上且朝向右条块的一端沿左条块与右条块相对方向朝向远离右条块一侧延伸设置有滑槽，滑槽内沿其延伸方向滑动连接有滑块，滑槽的两侧槽壁上且位于其朝向右条块的一端分别固定有限位挡块以能够对滑块进行阻挡限位，限位挡块上设置有滑块固定装置以能够使滑块抵接在限位挡块上时将滑块与限位挡块相固定，滑块与右条块之间设置有两根相互平行且沿左条块与右条块相对方向延伸的连接杆，两根连接杆所在平面与左条块和右条块所在平面相平行，连接杆的两端分别固定连接在滑块和右条块上，两根连接杆之间设置有沿平行于连接杆中心线方向延伸的支撑条块，支撑条块朝向右条块的一端靠近于右条块，当滑块抵接在限位挡块上时，支撑条块沿竖直方向上的投影位于左条块沿竖直方向上的投影外，支撑条块上沿左条块与右条块相对方向间隔穿设有多根支撑螺杆，支撑螺杆的中心线与连接杆的中心线相垂直，支撑螺杆的两端分别固定连接在两根连接杆上，支撑条块以能够沿支撑螺杆中心线方向与其滑动配合，支撑条块且朝向于所述加固条块内侧的一侧侧面为支撑面，支撑条块的支撑面上开设有沿平行于连接杆中心线方向延伸的容纳槽，容纳槽为通槽，当支撑条块朝向所述加固条块内侧方向移动时，容纳槽对应的连接杆的杆身以能够伸入于容纳槽内，当相应连接杆抵接在容纳槽槽底上时，支撑条块的支撑面与所述加固条块的内侧面位于同一平面上，支撑螺杆且位于支撑条块背对容纳槽一侧的杆身上螺纹配合有支撑螺母，支撑螺母以能够抵紧在支撑条块上以使支撑条块压紧在对应的连接杆上，左条块与右条块之间设置有条块固定装置以能够使左条块与右条块抵接在一起时将左条块与右条块相固定。
柱墩尺寸大小的不同，因此采用的加固条块的长度也不相同。在需要加长加固条块的时候，解除条块固定装置的锁定，然后向两端拉动左条块和右条块，直到滑块抵接在限位挡块上，然后利用滑块固定装置使得滑块与限位挡块固定在一起，这样左条块与右条块的位置就得到固定，而此时支撑条块也伸出于在左条块与右条块之间，滑动支撑条块，使其朝向加固条块的侧面方向移动，直至位于加固条块内侧方向上的连接杆伸入于容纳槽并且抵接在容纳槽槽底，这样支撑条块的内侧面就与加固条块的内侧面位于同一平面上，均能够抵接在柱墩模板的外侧面上，再拧转支撑螺母，将支撑条块压紧在对应的连接杆上，这样支撑条块的位置也得到固定，完成对加固条块长度加长的操作。
作为优化，所述滑块固定装置包括滑块固定螺栓，滑块固定螺栓中的螺杆沿平行于所述连接杆中心线方向穿设在所述限位挡块上，所述滑块对应滑块固定螺栓中螺杆的位置凹设有滑块固定螺纹孔，滑块固定螺栓的螺杆以能够螺纹配合在滑块固定螺纹孔中以使所述滑块与所述限位挡块相固定。通过拧转滑块固定螺栓螺纹配合在滑块固定螺纹孔中，完成对其的固定。
作为优化，所述条块固定装置包括固定连接在所述右条块顶面上的铰座和固定连接在所述左条块顶面上的卡座，铰座和卡座分别位于所述右条块和所述左条块相对的一端，铰座和卡座沿所述左条块和所述右条块相对方向相对设置，铰轴上设置有条块固定螺杆，条块固定螺杆的一端铰接连接在铰座上，卡座的顶部沿铰座与卡座相对方向开设有卡槽，卡槽为通槽，条块固定螺杆上螺纹配合有条块固定螺母，当所述右条块和所述左条块抵接在一起时，条块固定螺杆的杆身以能够卡入于卡槽内且条块固定螺母能够抵紧在卡座上以使所述右条块与所述左条块相固定。在右条块和左条块抵接在一起时，转动条块固定螺杆卡入卡槽内，在旋拧条块固定螺母抵接在卡座的外侧面上，使其左条块与右条块拉紧固定在一起。
作为优化，所述滑槽的两侧槽壁上分别凸起形成有沿所述滑槽长度方向延伸的导向凸棱，导向凸棱的一端延伸并抵接在所述限位挡块上，另一端延伸至所述滑槽远离所述限位挡块的一端，所述限位挡块通过固定螺栓螺纹连接在所述滑槽槽壁上，所述滑块的两侧分别对应导向凸棱的位置开设有与导向凸棱滑动配合以能够沿导向凸棱延伸方向进行滑动的导向凹槽。
综上所述，本发明的有益效果在于：本发明结构简单，使用简单方便，不会对模板造成损坏，同时对模板加固稳固。
附图说明
为了使发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述，其中：
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中支撑条块的安装结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。
如图1和图2所示，本具体实施方式中的桥梁柱墩模板加固装置，包括由四根加固条块构成的且整体呈矩形形状的加固外框，相邻两根加固条块且其上相邻的两端端部相隔设置，加固条块的两端分别开设有U形缺口，所有的U形缺口位于同一平面上，相邻两根加固条块且其上相邻的两端之间设置有锁紧螺杆1，锁紧螺杆1的杆身分别卡设在其对应的两个U形缺口内，锁紧螺杆1的两端分别伸出于其所在加固条块的外侧面，锁紧螺杆1的两端且分别位于其所在加固条块外侧的杆身上套设有压紧块2，压紧块2以能够沿锁紧螺杆1中心线方向与其滑动配合，压紧块2且朝向其所对应加固条块的一侧具有与加固条块外侧侧面平行的压紧面，压紧块通过压紧面抵接在其所在一侧的加固条块的外侧面上，锁紧螺杆1且位于压紧块2外侧的杆身上螺纹配合有锁紧螺母3，压紧块2且朝向其对应锁紧螺母3的一侧具有与其对应锁紧螺杆1中心线相垂直锁紧面，锁紧螺母3以能够抵紧在锁紧面上以能够使压紧块2压紧在其对应的加固条块上。
本具体实施方式中，所述加固条块包括相对设置的左条块4和右条块5，左条块4的下表面上且朝向右条块5的一端沿左条块4与右条块5相对方向朝向远离右条块5一侧延伸设置有滑槽，滑槽内沿其延伸方向滑动连接有滑块6，滑槽的两侧槽壁上且位于其朝向右条块5的一端分别固定有限位挡块7以能够对滑块6进行阻挡限位，限位挡块7上设置有滑块固定装置以能够使滑块6抵接在限位挡块7上时将滑块6与限位挡块7相固定，滑块6与右条块5之间设置有两根相互平行且沿左条块4与右条块5相对方向延伸的连接杆8，两根连接杆8所在平面与左条块4和右条块5所在平面相平行，连接杆8的两端分别固定连接在滑块6和右条块5上，两根连接杆8之间设置有沿平行于连接杆8中心线方向延伸的支撑条块9，支撑条块9朝向右条块5的一端靠近于右条块5，当滑块6抵接在限位挡块7上时，支撑条块9沿竖直方向上的投影位于左条块4沿竖直方向上的投影外，支撑条块9上沿左条块4与右条块5相对方向间隔穿设有多根支撑螺杆10，支撑螺杆10的中心线与连接杆8的中心线相垂直，支撑螺杆10的两端分别固定连接在两根连接杆8上，支撑条块9以能够沿支撑螺杆10中心线方向与其滑动配合，支撑条块9且朝向于所述加固条块内侧的一侧侧面为支撑面，支撑条块9的支撑面上开设有沿平行于连接杆8中心线方向延伸的容纳槽，容纳槽为通槽，当支撑条块9朝向所述加固条块内侧方向移动时，容纳槽对应的连接杆8的杆身以能够伸入于容纳槽内，当相应连接杆8抵接在容纳槽槽底上时，支撑条块9的支撑面与所述加固条块的内侧面位于同一平面上，支撑螺杆10且位于支撑条块9背对容纳槽一侧的杆身上螺纹配合有支撑螺母11，支撑螺母11以能够抵紧在支撑条块9上以使支撑条块9压紧在对应的连接杆8上，左条块4与右条块5之间设置有条块固定装置12以能够使左条块4与右条块5抵接在一起时将左条块4与右条块5相固定。
本具体实施方式中，所述滑块固定装置包括滑块固定螺栓13，滑块固定螺栓13中的螺杆沿平行于所述连接杆8中心线方向穿设在所述限位挡块7上，所述滑块6对应滑块固定螺栓13中螺杆的位置凹设有滑块固定螺纹孔，滑块固定螺栓13的螺杆以能够螺纹配合在滑块固定螺纹孔中以使所述滑块6与所述限位挡块7相固定。
本具体实施方式中，所述条块固定装置包括固定连接在所述右条块5顶面上的铰座和固定连接在所述左条块4顶面上的卡座，铰座和卡座分别位于所述右条块5和所述左条块4相对的一端，铰座和卡座沿所述左条块4和所述右条块5相对方向相对设置，铰轴上设置有条块固定螺杆，条块固定螺杆的一端铰接连接在铰座上，卡座的顶部沿铰座与卡座相对方向开设有卡槽，卡槽为通槽，条块固定螺杆上螺纹配合有条块固定螺母，当所述右条块5和所述左条块4抵接在一起时，条块固定螺杆的杆身以能够卡入于卡槽内且条块固定螺母能够抵紧在卡座上以使所述右条块5与所述左条块4相固定。
本具体实施方式中，所述滑槽的两侧槽壁上分别凸起形成有沿所述滑槽长度方向延伸的导向凸棱，导向凸棱的一端延伸并抵接在所述限位挡块上7，另一端延伸至所述滑槽远离所述限位挡块7的一端，所述限位挡块7通过固定螺栓螺纹连接在所述滑槽槽壁上，所述滑块6的两侧分别对应导向凸棱的位置开设有与导向凸棱滑动配合以能够沿导向凸棱延伸方向进行滑动的导向凹槽。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过参照本发明的优选实施例已经对本发明进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本发明的精神和范围。
Claims (5)
1.一种桥梁柱墩模板加固装置，其特征在于：包括由四根加固条块构成的且整体呈矩形形状的加固外框，相邻两根加固条块且其上相邻的两端端部相隔设置，加固条块的两端分别开设有U形缺口，所有的U形缺口位于同一平面上，相邻两根加固条块且其上相邻的两端之间设置有锁紧螺杆，锁紧螺杆的杆身分别卡设在其对应的两个U形缺口内，锁紧螺杆的两端分别伸出于其所在加固条块的外侧面，锁紧螺杆的两端且分别位于其所在加固条块外侧的杆身上套设有压紧块，压紧块以能够沿锁紧螺杆中心线方向与其滑动配合，压紧块且朝向其所对应加固条块的一侧具有与加固条块外侧侧面平行的压紧面，压紧块通过压紧面抵接在其所在一侧的加固条块的外侧面上，锁紧螺杆且位于压紧块外侧的杆身上螺纹配合有锁紧螺母，压紧块且朝向其对应锁紧螺母的一侧具有与其对应锁紧螺杆中心线相垂直锁紧面，锁紧螺母以能够抵紧在锁紧面上以能够使压紧块压紧在其对应的加固条块上。
2.根据权利要求1所述的桥梁柱墩模板加固装置，其特征在于：所述加固条块包括相对设置的左条块和右条块，左条块的下表面上且朝向右条块的一端沿左条块与右条块相对方向朝向远离右条块一侧延伸设置有滑槽，滑槽内沿其延伸方向滑动连接有滑块，滑槽的两侧槽壁上且位于其朝向右条块的一端分别固定有限位挡块以能够对滑块进行阻挡限位，限位挡块上设置有滑块固定装置以能够使滑块抵接在限位挡块上时将滑块与限位挡块相固定，滑块与右条块之间设置有两根相互平行且沿左条块与右条块相对方向延伸的连接杆，两根连接杆所在平面与左条块和右条块所在平面相平行，连接杆的两端分别固定连接在滑块和右条块上，两根连接杆之间设置有沿平行于连接杆中心线方向延伸的支撑条块，支撑条块朝向右条块的一端靠近于右条块，当滑块抵接在限位挡块上时，支撑条块沿竖直方向上的投影位于左条块沿竖直方向上的投影外，支撑条块上沿左条块与右条块相对方向间隔穿设有多根支撑螺杆，支撑螺杆的中心线与连接杆的中心线相垂直，支撑螺杆的两端分别固定连接在两根连接杆上，支撑条块以能够沿支撑螺杆中心线方向与其滑动配合，支撑条块且朝向于所述加固条块内侧的一侧侧面为支撑面，支撑条块的支撑面上开设有沿平行于连接杆中心线方向延伸的容纳槽，容纳槽为通槽，当支撑条块朝向所述加固条块内侧方向移动时，容纳槽对应的连接杆的杆身以能够伸入于容纳槽内，当相应连接杆抵接在容纳槽槽底上时，支撑条块的支撑面与所述加固条块的内侧面位于同一平面上，支撑螺杆且位于支撑条块背对容纳槽一侧的杆身上螺纹配合有支撑螺母，支撑螺母以能够抵紧在支撑条块上以使支撑条块压紧在对应的连接杆上，左条块与右条块之间设置有条块固定装置以能够使左条块与右条块抵接在一起时将左条块与右条块相固定。
3.根据权利要求2所述的桥梁柱墩模板加固装置，其特征在于：所述滑块固定装置包括滑块固定螺栓，滑块固定螺栓中的螺杆沿平行于所述连接杆中心线方向穿设在所述限位挡块上，所述滑块对应滑块固定螺栓中螺杆的位置凹设有滑块固定螺纹孔，滑块固定螺栓的螺杆以能够螺纹配合在滑块固定螺纹孔中以使所述滑块与所述限位挡块相固定。
4.根据权利要求2所述的桥梁柱墩模板加固装置，其特征在于：所述条块固定装置包括固定连接在所述右条块顶面上的铰座和固定连接在所述左条块顶面上的卡座，铰座和卡座分别位于所述右条块和所述左条块相对的一端，铰座和卡座沿所述左条块和所述右条块相对方向相对设置，铰轴上设置有条块固定螺杆，条块固定螺杆的一端铰接连接在铰座上，卡座的顶部沿铰座与卡座相对方向开设有卡槽，卡槽为通槽，条块固定螺杆上螺纹配合有条块固定螺母，当所述右条块和所述左条块抵接在一起时，条块固定螺杆的杆身以能够卡入于卡槽内且条块固定螺母能够抵紧在卡座上以使所述右条块与所述左条块相固定。
5.根据权利要求2所述的桥梁柱墩模板加固装置，其特征在于：所述滑槽的两侧槽壁上分别凸起形成有沿所述滑槽长度方向延伸的导向凸棱，导向凸棱的一端延伸并抵接在所述限位挡块上，另一端延伸至所述滑槽远离所述限位挡块的一端，所述限位挡块通过固定螺栓螺纹连接在所述滑槽槽壁上，所述滑块的两侧分别对应导向凸棱的位置开设有与导向凸棱滑动配合以能够沿导向凸棱延伸方向进行滑动的导向凹槽。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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