CN111827205A - 一种分散型桥墩防撞装置 - Google Patents

一种分散型桥墩防撞装置 Download PDF

Info

Publication number
CN111827205A
CN111827205A CN202010716619.8A CN202010716619A CN111827205A CN 111827205 A CN111827205 A CN 111827205A CN 202010716619 A CN202010716619 A CN 202010716619A CN 111827205 A CN111827205 A CN 111827205A
Authority
CN
China
Prior art keywords
pier
distributed
fixed
supporting table
sliding
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202010716619.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111827205B (zh
Inventor
刘玉峰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wenzhou Tailewei Engineering Design Co ltd
Original Assignee
Wenzhou Tailewei Engineering Design Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wenzhou Tailewei Engineering Design Co ltd filed Critical Wenzhou Tailewei Engineering Design Co ltd
Priority to CN202010716619.8A priority Critical patent/CN111827205B/zh
Publication of CN111827205A publication Critical patent/CN111827205A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111827205B publication Critical patent/CN111827205B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B3/00—Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
    • E02B3/20—Equipment for shipping on coasts, in harbours or on other fixed marine structures, e.g. bollards
    • E02B3/26—Fenders
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/02—Piers; Abutments ; Protecting same against drifting ice
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
    • Y02A30/30—Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

本发明涉及桥梁建筑领域，具体公开了一种分散型桥墩防撞装置，包括包裹在桥墩上的支撑台，支撑台的上端露出水面，支撑台上表面设置有环形的滑轨，滑轨与桥墩同圆心；滑轨上滑动连接有呈圆形阵列分布的若干连接柱，支撑台上方设置有环形的缓冲板，缓冲板的内壁与连接柱固定连接；滑轨底壁开设环形的通槽，支撑台上开设有若干竖向设置的通孔，通孔与连接柱一一对应，通孔内均竖向滑动连接有圆柱；圆柱顶端固定有钢缆，钢缆穿过通槽固定在连接柱底端，圆柱的底端向下延伸出支撑台并浸于水中，圆柱底端固定有水平横向设置的配重板；本发明意在解决传统防撞结构不能有效对船舶冲击力进行有效分散的问题。

Description

一种分散型桥墩防撞装置
技术领域
本发明涉及桥梁建筑技术领域，具体公开了一种分散型桥墩防撞装置。
背景技术
随着交通运输业的快速发展，我国近期修建的跨越通航江河、港区和海峡的大型桥梁数量逐步增多，而航道上的船舶数量也不断增加且船型趋于大型化，使得桥梁和通行船舶之间的矛盾日趋突出，因此船舶撞击桥墩的事故亦不断增加。船舶对桥梁的撞击所造成的结构损伤在一定程度上降低了桥梁在设计寿命内的承载能力和耐久性，甚至会导致整个结构的倒塌。
现有技术中桥墩的防撞结构通常采用增强复合材料夹层结构来达到缓冲吸能的作用，撞击力快速降低直至消失，从而保护桥墩乃至桥梁。这种增强复合材料夹层结构一般都包裹在在桥墩外壁，但这种设置在桥墩外围的增强复合材料夹层结构只能起到一定的缓冲作用，不能对船舶的冲击力进行有效分散。一般情况下，桥墩周围的水流使船舶撞击在桥墩上时，船舶与桥墩之间呈一定角度，但船舶对桥墩的冲击力集中于桥墩上的一点，对于桥墩的损伤并不能起到好的保护作用。
发明内容
本发明意在提供一种分散型桥墩防撞装置，以解决传统防撞结构不能有效对船舶冲击力进行有效分散的问题。
为了达到上述目的，本发明的基础方案为：
一种分散型桥墩防撞装置，其特征在于：包括包裹在桥墩上的支撑台，支撑台的上端露出水面，支撑台上表面设置有环形的滑轨，滑轨与桥墩同圆心；滑轨上滑动连接有呈圆形阵列分布的若干连接柱，支撑台上方设置有环形的缓冲板，缓冲板的内壁与连接柱固定连接；滑轨底壁开设环形的通槽，支撑台上开设有若干竖向设置的通孔，通孔与连接柱一一对应，通孔内均竖向滑动连接有圆柱；圆柱顶端固定有钢缆，钢缆穿过通槽固定在连接柱底端，圆柱的底端向下延伸出支撑台并浸于水中，圆柱底端固定有水平横向设置的配重板。
可选地，桥墩周测开设有若干圆形阵列分布的凹槽，凹槽为竖向设置；支撑台滑动连接桥墩上，且支撑台为圆筒形，支撑台内部设置有空腔，支撑台内壁顶端上固定有伸入凹槽的支座，支座上转动连接有滚轮，滚轮与凹槽接触；支撑台的侧壁上还固定有若干飘浮橡胶筒，飘浮橡胶筒呈圆形阵列分布。
可选地，支撑台周测上开设有环形槽，环形槽上下两端部均开设有若干轴向的滑槽，滑槽呈周向阵列分布，滑槽内均滑动连接有第一滑块，第一滑块与滑槽之间均固定有弹簧，飘浮橡胶筒的两端分别与第一滑块连接，且飘浮橡胶筒露出环形槽。
可选地，飘浮橡胶筒的两端均固定有转动轴，飘浮橡胶筒通过转动轴转动连接在第一滑块上。
可选地，凹槽内滑动连接有第二滑块，第二滑块与缓冲板之间均设置有减震装置，减震装置包括三节减震杆，减震杆呈Z字形分布，减震杆相互铰接，且相邻减震杆之间固定有缓冲弹簧；减震装置的两端均铰接有连接杆，连接杆分别与第二滑块、缓冲板内壁横向铰接，且连接杆的铰接处均固定有扭簧。
可选地，配重板为半球状，且配重板的球心朝上；圆柱的顶端设置有密封圈，且圆柱的顶端与通孔之间固定有弹簧，且钢缆穿过弹簧。
可选地，缓冲板包括内层与外层，内层为钢板，外层为橡胶板，内层与外层之间填充有橡胶颗粒；内层与连接柱之间固定连接。
本方案的工作原理及有益效果在于：
1.本方案中，通过缓冲板与连接柱的配合，在船舶有一定夹角撞击缓冲板后，缓冲板带动连接柱在滑轨上转动，缓冲板可起到将船舶迁移的作用，避免船舶之间撞击在桥墩上，缓同时也能够将撞击力进行分散；此外，连接柱转动的同时，连接柱通过钢缆带动圆柱与配重板上移，而配重板上移的过程中受到水的阻力，消耗连接柱的动能，起到缓冲的作用。
2.本方案中，利用飘浮橡胶筒带动支撑台整体飘浮在水面上，配合滚轮与凹槽之间的配合，使装置随着水位跌涨而浮动，保持装置飘浮在水面上能够随时保护桥墩；此外，船舶的船首上下端之间存在位移差，当船首的上端撞击在缓冲板上时，船首的底部则撞击在飘浮橡胶筒上，利用飘浮橡胶筒配合进行缓冲，同时飘浮橡胶筒也可转动，与缓冲板的转动配合，加强对船舶的牵引作用，避免船舶与桥墩之间的直接撞击。
本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
图1为本发明中实施例的结构示意图；
图2为本发明中支撑台的结构示意图；
图3为图1的俯视图；
图4为图3中B-B方向上的剖视图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明：
说明书附图中的附图标记包括：桥墩1、支撑台2、滑轨3、连接柱4、缓冲板5、通孔6、圆柱7、连接绳8、配重板9、凹槽10、滚轮11、支座12、飘浮橡胶筒13、第一滑块14、转动轴15、第二滑块16、支杆17、减震杆18、缓冲弹簧19、弹簧20。
实施例
一种分散型桥墩防撞装置，包括包裹在桥墩1上的支撑台2，支撑台2的上端露出水面，支撑台2上表面设置有环形的滑轨3，滑轨3与桥墩1同圆心；滑轨3上滑动连接有呈圆形阵列分布的若干连接柱4，支撑台2上方设置有环形的缓冲板55，缓冲板55包括内层与外层，内层为钢板，外层为橡胶板，内层与外层之间填充有橡胶颗粒；内层与连接柱4之间固定连接；滑轨3底壁开设环形的通槽，支撑台2上开设有若干竖向设置的通孔6，通孔6与连接柱4一一对应，通孔6内均竖向滑动连接有圆柱7；圆柱7顶端固定有钢缆，钢缆穿过通槽固定在连接柱4底端，圆柱7的底端向下延伸出支撑台2并浸于水中，圆柱7底端固定有水平横向设置的配重板9，配重板9为半球状，且配重板9的球心朝上；圆柱7的顶端设置有密封圈，且圆柱7的顶端与通孔6之间固定有弹簧20，且钢缆穿过弹簧20；桥墩1周测开设有若干圆形阵列分布的凹槽10，凹槽10为竖向设置；支撑台2滑动连接桥墩1上，且支撑台2为圆筒形，支撑台2内部设置有空腔，支撑台2内壁顶端上固定有伸入凹槽10的支座12，支座12上转动连接有滚轮11，滚轮11与凹槽10接触；支撑台2的侧壁上还固定有若干飘浮橡胶筒13，飘浮橡胶筒13呈圆形阵列分布；支撑台2周测上开设有环形槽，环形槽上下两端部均开设有若干轴向的滑槽，滑槽呈周向阵列分布，滑槽内均滑动连接有第一滑块14，第一滑块14与滑槽之间均固定有弹簧20，飘浮橡胶筒13的两端均固定有转动轴15，飘浮橡胶筒13通过转动轴15转动连接在第一滑块14上，且飘浮橡胶筒13露出环形槽；凹槽10内滑动连接有第二滑块16，第二滑块16与缓冲板55之间均设置有减震装置，减震装置包括三节减震杆18，减震杆18呈Z字形分布，减震杆18相互铰接，且相邻减震杆18之间固定有缓冲弹簧19；减震装置的两端均铰接有连接杆，连接杆分别与第二滑块16、缓冲板55内壁横向铰接，且连接杆的铰接处均固定有扭簧。
具体实施方式：
当水位出现变化时，飘浮橡胶筒13随水面的升降而上下浮动，从而带动支撑台2的上下移动；在支座12、滚轮11与凹槽10的配合下，确保支撑台2移动的同时，不会脱离与桥墩1的连接；而支撑台2移动的同时带动缓冲板5移动，缓冲板5通过减震杆18带动第二滑块16滑动，确保缓冲板5与第二滑块16之间的减震装置能正常使用。
当船舶的船首与桥墩1呈一定角度的撞击在缓冲板5上时，船首的顶端施加的撞击力使缓冲板5具有一定的转动趋势，缓冲板5转动的同时带动连接柱4在滑轨3上转动，同时，连接柱4通过钢缆带动圆柱7与配重板9上移，而配重板9上移的过程中受到水的阻力，消耗连接柱4的动能，起到缓冲的作用；且配重板9为半球状，能够增大配重板9受到的阻力，进一步提到耗能缓冲的效果；缓冲板55转动的过程中，通过支柱拉伸减震杆18摆动，利用减震杆18之间固定的弹簧20形变进行耗能减震，而减震杆18呈Z字形分布则确保缓冲板5顺时针与逆时针转动时，减震杆18起到的减震效果相同；此外，缓冲板5转动的同时，起到牵引船舶偏移，避免船舶与桥墩1之间的直接撞击。
而船首的低端则撞击在飘浮橡胶筒13上，飘浮橡胶筒13受力带动第一滑块14滑动，利用滑槽与第一滑块14之间的弹簧20进行缓冲；同时船首低端的装置使飘浮橡胶筒13转动，同样起到了牵引的作用，配合缓冲板5的牵引，能够有效的牵引船舶偏移，避免船舶与桥墩1之间的直接撞击。
当撞击结束后，缓冲板5在减震杆18上设置的扭簧牵引下，反向转动至初始位置，同时缓冲板5带动连接柱4、圆柱7与配重板9恢复至初始位置。
以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和本发明的实用性。

Claims (7)

1.一种分散型桥墩防撞装置，其特征在于：包括包裹在桥墩上的支撑台，支撑台的上端露出水面，支撑台上表面设置有环形的滑轨，滑轨与桥墩同圆心；滑轨上滑动连接有呈圆形阵列分布的若干连接柱，支撑台上方设置有环形的缓冲板，缓冲板的内壁与连接柱固定连接；滑轨底壁开设环形的通槽，支撑台上开设有若干竖向设置的通孔，通孔与连接柱一一对应，通孔内均竖向滑动连接有圆柱；圆柱顶端固定有钢缆，钢缆穿过通槽固定在连接柱底端，圆柱的底端向下延伸出支撑台并浸于水中，圆柱底端固定有水平横向设置的配重板。
2.根据权利要求1所述的一种分散型桥墩防撞装置，其特征在于：所述桥墩周测开设有若干圆形阵列分布的凹槽，凹槽为竖向设置；支撑台滑动连接桥墩上，且支撑台为圆筒形，支撑台内部设置有空腔，支撑台内壁顶端上固定有伸入凹槽的支座，支座上转动连接有滚轮，滚轮与凹槽接触；支撑台的侧壁上还固定有若干飘浮橡胶筒，飘浮橡胶筒呈圆形阵列分布。
3.根据权利要求2所述的一种分散型桥墩防撞装置，其特征在于：所述支撑台周测上开设有环形槽，环形槽上下两端部均开设有若干轴向的滑槽，滑槽呈周向阵列分布，滑槽内均滑动连接有第一滑块，第一滑块与滑槽之间均固定有弹簧，飘浮橡胶筒的两端分别与第一滑块连接，且飘浮橡胶筒露出环形槽。
4.根据权利要求3所述的一种分散型桥墩防撞装置，其特征在于：所述飘浮橡胶筒的两端均固定有转动轴，飘浮橡胶筒通过转动轴转动连接在第一滑块上。
5.根据权利要求4所述的一种分散型桥墩防撞装置，其特征在于：所述凹槽内滑动连接有第二滑块，第二滑块与缓冲板之间均设置有减震装置，减震装置包括三节减震杆，减震杆呈Z字形分布，减震杆相互铰接，且相邻减震杆之间固定有缓冲弹簧；减震装置的两端均铰接有连接杆，连接杆分别与第二滑块、缓冲板内壁横向铰接，且连接杆的铰接处均固定有扭簧。
6.根据权利要求5所述的一种分散型桥墩防撞装置，其特征在于：所述配重板为半球状，且配重板的球心朝上；圆柱的顶端设置有密封圈，且圆柱的顶端与通孔之间固定有弹簧，且钢缆穿过弹簧。
7.根据权利要求6所述的一种分散型桥墩防撞装置，其特征在于：所述缓冲板包括内层与外层，内层为钢板，外层为橡胶板，内层与外层之间填充有橡胶颗粒；内层与连接柱之间固定连接。
CN202010716619.8A 2020-07-23 2020-07-23 一种分散型桥墩防撞装置 Active CN111827205B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010716619.8A CN111827205B (zh) 2020-07-23 2020-07-23 一种分散型桥墩防撞装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010716619.8A CN111827205B (zh) 2020-07-23 2020-07-23 一种分散型桥墩防撞装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111827205A true CN111827205A (zh) 2020-10-27
CN111827205B CN111827205B (zh) 2021-10-01

Family

ID=72925179

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010716619.8A Active CN111827205B (zh) 2020-07-23 2020-07-23 一种分散型桥墩防撞装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111827205B (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112431123A (zh) * 2020-12-21 2021-03-02 湖北省交通规划设计院股份有限公司 一种冲刷地区的桥墩防撞设施及其施工方法
CN114396021A (zh) * 2022-03-08 2022-04-26 招商局重庆交通科研设计院有限公司 一种装配式深海桥墩防撞装置

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000248531A (ja) * 1999-02-26 2000-09-12 Akihiro Kiyono 衝撃吸収リング
CN104005332A (zh) * 2014-05-30 2014-08-27 江苏博泓新材料科技有限公司 具有分散撞击力功能的桥墩防撞装置
CN104005378A (zh) * 2014-05-30 2014-08-27 江苏博泓新材料科技有限公司 高缓冲吸能桥墩防撞装置
CN207904755U (zh) * 2018-02-22 2018-09-25 刘�东 一种具有撞击缓冲装置的桥墩
CN211006317U (zh) * 2019-08-29 2020-07-14 南昌大学 一种可卸力的浮式桥墩防撞设施

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000248531A (ja) * 1999-02-26 2000-09-12 Akihiro Kiyono 衝撃吸収リング
CN104005332A (zh) * 2014-05-30 2014-08-27 江苏博泓新材料科技有限公司 具有分散撞击力功能的桥墩防撞装置
CN104005378A (zh) * 2014-05-30 2014-08-27 江苏博泓新材料科技有限公司 高缓冲吸能桥墩防撞装置
CN207904755U (zh) * 2018-02-22 2018-09-25 刘�东 一种具有撞击缓冲装置的桥墩
CN211006317U (zh) * 2019-08-29 2020-07-14 南昌大学 一种可卸力的浮式桥墩防撞设施

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112431123A (zh) * 2020-12-21 2021-03-02 湖北省交通规划设计院股份有限公司 一种冲刷地区的桥墩防撞设施及其施工方法
CN114396021A (zh) * 2022-03-08 2022-04-26 招商局重庆交通科研设计院有限公司 一种装配式深海桥墩防撞装置
CN114396021B (zh) * 2022-03-08 2023-05-12 招商局重庆交通科研设计院有限公司 一种装配式深海桥墩防撞装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN111827205B (zh) 2021-10-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111827205B (zh) 一种分散型桥墩防撞装置
CN110820689A (zh) 一种轮转式自复位桥梁桥墩防撞护栏结构
KR100642334B1 (ko) 부유물에 의한 도로 교각 전도 방지 구조물
CN206828946U (zh) 一种桥梁防护装置
CN207904755U (zh) 一种具有撞击缓冲装置的桥墩
CN2784455Y (zh) 浮式消浪型桥墩防撞装置
CN111074755A (zh) 一种重力式自复位桥墩防撞装置结构
CN103088789A (zh) 一种滚筒式内河航道船撞桥防护装置
CN215801421U (zh) 一种浮动式桥墩防撞击装置
CN106351178B (zh) 一种桥墩防船撞装置
CN112281636A (zh) 一种可自动复位的桥墩防撞系统及方法
CN111945669A (zh) 一种液压型桥墩防护装置
CN106836137B (zh) 桥梁旋转浮式防撞装置
CN2734826Y (zh) 水平自伸缩浮式桥墩防撞装置
CN114396021A (zh) 一种装配式深海桥墩防撞装置
CN110205920B (zh) 带浮式防撞装置的泥石流区桥墩
CN201280700Y (zh) 桥墩等交通运输设施自动防撞装置
CN110820690B (zh) 一种护舷浮托高度可调的船舶停靠结构
CN101748707A (zh) 水上升降式防撞装置
CN201627137U (zh) 竖向转动浮式桥墩防撞装置
CN211547622U (zh) 一种轮转式自复位桥梁桥墩防撞护栏结构
CN200992699Y (zh) 转轴支撑浮箱防撞装置
CN101487228A (zh) 浮式通岸装置
AU2021101540A4 (en) Buoy structure applicable to estuaries
CN214271920U (zh) 一种可复位多方向缓冲转动卸力型桥墩防撞护栏装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant