CN111814072A - 用于在线车辆服务的行程管理的方法、装置、设备和存储介质 - Google Patents

Abstract

根据本公开的实施例提供一种用于在线车辆服务的行程管理的方法、装置、设备和存储介质。在此提出的方法包括：接收用户对与行程相关联的第一兴趣点的选择，第一兴趣点与行程中的预定动作相关联；如果确定在行程中无法在第一兴趣点处执行预定动作，确定用于替换第一兴趣点的第二兴趣点，动作能够在第二兴趣点处被执行；以及呈现第二兴趣点以供确认。根据本公开的事实，可以提高行程执行的效率，避免在例如上下车过程中给用户造成不便，从而使行程更为准确并提升用户体验。

Description

用于在线车辆服务的行程管理的方法、装置、设备和存储介质

技术领域

本公开的各实现方式涉及智能交通领域，更具体地，涉及用于行程管理的方法、设备和计算机存储介质。

背景技术

目前，随着计算机技术的发展，越来越的人们通过打车应用(App)使用在线车辆服务出行。在利用打车软件出行的过程中，乘客通常需要指定出发地、目的地，或者是中途停靠某地(例如，接人或者送人)。然而，某些用户可能无法指定确切的地点，或者指定的点不能够驶入或者停车，而导致需要司机与乘客进行反复的沟通。这将导致用户出行效率和准确性受到影响，进而影响用户体验，这是人们所不期望的。

发明内容

本公开的实施例提供了一种行程管理的方案。

在本公开的第一方面，提供了一种用于行程管理的方法。该方法包括：接收用户对与行程相关联的第一兴趣点的选择，第一兴趣点与行程中的预定动作相关联；如果确定在行程中无法在第一兴趣点处执行预定动作，确定用于替换第一兴趣点的第二兴趣点，动作能够在第二兴趣点处被执行；以及呈现第二兴趣点以供确认。

在本公开的第二方面中，提供了一种用于文本处理的装置。该装置包括：接收模块，被配置为接收用户对与行程相关联的第一兴趣点的选择，第一兴趣点与行程中的预定动作相关联；第一确定模块，被配置为如果确定在行程中无法在第一兴趣点处执行预定动作，确定用于替换第一兴趣点的第二兴趣点，动作能够在第二兴趣点处被执行；以及呈现模块，被配置为呈现第二兴趣点以供确认。

在本公开的第三方面，提供了一种电子设备，包括：存储器和处理器；其中存储器用于存储一条或多条计算机指令，其中一条或多条计算机指令被处理器执行以实现根据本公开的第一方面的方法。

在本公开的第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有一条或多条计算机指令，其中一条或多条计算机指令被处理器执行实现根据本公开的第一方面的方法。

根据本公开的各种实施例，可以提高行程执行的效率，避免在例如上下车过程中给用户造成不便，从而使行程更为准确并提升用户体验。

附图说明

结合附图并参考以下详细说明，本公开各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。在附图中，相同或相似的附图标注表示相同或相似的元素，其中：

图1示出了本公开的多个实施例能够在其中实现的示例环境的示意图；

图2示出了根据本公开的一些实施例的行程管理的示例方法的流程图；

图3A示出了根据本公开的一实施例的确定第二兴趣点的示意图；

图3B示出了根据本公开的另一实施例的确定第二兴趣点的示意图；

图3C示出了根据本公开的又一实施例的确定第二兴趣点的示意图；

图4示出了根据本公开的一些实施例的文本处理的装置的示意性结构框图；以及

图5示出了能够实施本公开的多个实施例的计算设备的框图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的实施例。虽然附图中显示了本公开的某些实施例，然而应当理解的是，本公开可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例，相反提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本公开。应当理解的是，本公开的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本公开的保护范围。

在本公开的实施例的描述中，术语“包括”及其类似用语应当理解为开放性包含，即“包括但不限于”。术语“基于”应当理解为“至少部分地基于”。术语“一个实施例”或“该实施例”应当理解为“至少一个实施例”。术语“第一”、“第二”等等可以指代不同的或相同的对象。下文还可能包括其他明确的和隐含的定义。

首先参见图1，其示意性示出了其中可以使用根据本公开的示例性实现方式的应用程序的环境100的示意图。

能够用户在线呼叫车辆服务的应用是已知的，可以称为“叫车软件”或“叫车应用”。如图1所示，环境100包括终端设备140，其被配置为呈现如图1所示的用户界面150。在用户界面150中，用户可以指定行程的上车位置110(也称为“出发地”)以及行的下车位置130(也称为“目的地”)。在图1的示例中，用户例如可以指定出发位置110为“火车站”，下车位置130为“森林公园”。此外，用户例如还可以指定行程的中途停靠位置120，例如“购物商城”。

在指定与行程的预定动作(例如，上车、下车或中途停靠)相关联的兴趣点(例如，出发位置110、中途停靠位置120和/或下车位置130)时，发明人通过广泛的用户调研和后续数据分析发现：用户所指定的位置可能是一个模糊的位置或者，而不是能够准确地引导车辆停靠的上车/下车/停靠位置，这导致行程无法被准确地执行。例如，用户所选择的下车位置“森林公园”可能是一个较大的地理范围，该范围中或者周边可能有不止一个位置或者兴趣点(POI)可供用户下车，例如“森林公园”存在多个可以供进入的入口(例如，东门、南门、西门和北门)。此时，车辆无法准确确定在哪个位置停靠。

在一类已知方案中，这类问题的解决依赖于车辆驾驶者与用户的线下沟通(例如通过电话)，这会增加用户额外的负担。另一种已知的解决方式是，系统根据用户输入搜索多个可能的POI供用户选择。这些POI通常被组织在一个下拉列表中供用户选择。但是，当用户使用手机、平板电脑等编写设备操作时，下拉列表选择的操作准确性会收到影响，从而可能导致误操作(即，位置的误选)。用户将不得不重新操作。在更坏的情况下，用户可能根本没有意识自己做出了错误的选择。这将导致车辆停靠在错误的位置而无法及时接、送用户。

不仅如此，在多数情况下，用户无法知晓列表中所包含的POI当前的状态。例如，用户可能不知晓所选择的POI是否是禁止停车的位置。或者，用户可能对需要去的目的地也不熟悉，此时用户可能会选择较大的地理范围，而无法指定具体的位置，例如，用户到一个陌生的城市，只知道要去“森林公园”却不知道应该在“森林公园”的哪个门下车。在这些情况下，已知的打车应用仅是简单地将用户所选择的POI直接作为行程动作的执行地点，这可能导致车辆驾驶者还需要和用户进行反复沟通。

又如，用户往往无法准确了解期望的出发位置110、中途停靠位置120、下车位置130或行程中其他有关位置的当前状态。这些位置可能因为各种客观原因而无法执行期望的操作，例如接用户上下车、停靠，等等。因此，如何提高行程被执行的效率成为了当前关注的交点。

根据本公开的各种实施例，提供了一种行程管理的方案。在本公开的实施例中，在接收到用户对行程中的一个兴趣点(称为“第一兴趣点”)的选择之后，系统可以确定与该第一兴趣点关联的预定动作是否能够被正确地执行。例如，如果第一兴趣点是上车点，则关联动作是上车；如果第一兴趣点是下车位置，则关联动作是下车；如果第一兴趣点是行程中的某个POI，则关联动作可以是停靠、等候，等等。如果系统确定在行程中将无法在第一兴趣点处执行关联的预定动作，则将会自动选择用于替换第一兴趣点的第二兴趣点。该第二兴趣点可以被呈现给用户以供确认。基于这样的方式，可以提高行程被执行的效率，并使得行程更为准确。

图2示出了根据本公开的一些实施例的行程管理的示例方法200的流程图。该方法200例如可以在图1的终端设备140处实施。

在框202，终端设备140接收用户对与行程相关联的第一兴趣点的选择，其中第一兴趣点与行程中的预定动作相关联。在一些实施第一兴趣点可以包括出发位置110；相应地，行程中与之关联的预定动作可以是接乘客上车。备选地，在一些实施例中，第一兴趣点例如可以是下车位置130，相应的预定动作可以是乘客下车。又如，在一些实施例中，第一兴趣点可以是中途停靠位置120，而相应的预定动作是临时停靠、等人、等等。

应当注意，用户可以通过单次操作在使用在线车辆服务应用选择多个第一兴趣点，例如上车位置和下车位置。也可以通过多次操作选择多个第一兴趣点。

在一些实施例中，用户例如可以向在线车辆服务应用输入与对应位置相关联的文本，并从在线车辆服务应用所提供的兴趣点列表中来选择第一兴趣点。例如，用户可以输入文本“火车站”，终端设备140可以提供多个兴趣点“火车站”、“火车站北广场”和“火车站东街”等。用户可以例如从所提供的兴趣点列表中选择第一兴趣点“火车站”作为出发位置110。

附加地或备选地，用户例如还可以通过在终端设备140所提供的电子地图上选择特定的兴趣点以作为第一兴趣点。例如，用户可以拖拽地图上诸如指针的指示符来从地图上选择第一兴趣点“购物商场”为中途停靠位置120。

此外，在一些实施例中，用户例如还可以从在线车辆服务应用自动推荐的兴趣点列表中选择第一兴趣点。例如，在线车辆服务应用可以根据用户的叫车习惯而在用户下班后打开在线车辆服务应用时自动地提供一组兴趣点(例如，与家的位置相关的兴趣点)以作为下车位置130的候选。

应当理解，用户可以采用本领域任何适当的方式来确定出发位置110、中途停靠位置120和/或下车位置130。本公开不旨在对此进行限制。

在框204，如果确定在行程中无法在第一兴趣点处执行预定动作，终端设备140确定用于替换第一兴趣点的第二兴趣点以使得动作能够在第二兴趣点处被执行。

如上文所讨论的，在一些情况下，用户指定的第一兴趣点可能是对应于一个宽泛的位置，这使得无法确定动作被执行的准确位置。例如，第一兴趣点可能对应于一个区域并且所述区域存在能够执行行程的预定动作的多个位置。也即，第一兴趣点所指示的不是一个特定的位置，而是具有一定面积(例如，大于一个阈值面积)的区域。例如，如果用户所输入的第一兴趣点是“森林公园”，它对应的是一个范围，系统无法根据这个兴趣点准确预测用户希望预定动作被执行的具体位置。例如，在一些情况下，这个区域之内或者周边能够执行预定动作的位置不止一个。在这种情况下，可以确定在行程中无法在第一兴趣点处执行该预定动作。

在一些实施例中，在确定第一兴趣点后，终端设备140可以向服务器设备查询与第一兴趣点相关联的属性信息，例如兴趣点所对应的区域面积。备选地，这些信息的至少一部分也可以在终端数设备140本地存储。如果根据属性信息确定第一兴趣点对应于一个区域并且该区域可供执行预定动作的位置不止一个，而终端设备140可以确定行程无法在第一兴趣点处执行预定动作。附加地，服务器设备也可以预先对这种兴趣点进行标记，并将标记信息作为地图的一部分发送至终端设备140。以这样的方式终端设备140可以无需向服务器请求属性信息，而是可以根据兴趣点的标记进行直接判断，进一步减轻终端设备140的计算压力。

在一些实施例中，终端设备140可以提供关于无法在第一兴趣点处执行预定动作的指示。具体地，终端设备140例如可以在兴趣点列表中为每个兴趣点附加其对应的标记。例如，当用户检索“火车站”时，终端设备140例如可以在提供的兴趣点列中与兴趣点“火车站”一起提供其对应的状态，例如“交通管制”。基于这样的方式，可以让用户直观地了解该兴趣点的状态。

以图1中的下车位置130作为示例，用户所指定的第一兴趣点例如为兴趣点“森林公园”130，终端设备140可以确定行程无法在第一兴趣点“森林公园”130处执行下车动作，并确定第二兴趣点。以下将参考图3A来描述确定第二兴趣点的过程。图3A示出了根据本公开的一实施例的确定第二兴趣点的示意图300A。

如图3A所示，用户指定的第一兴趣点“森林公园”130指示大于面积阈值的区域310。在一些实施例中，终端设备140可以确定与第一兴趣点“森林公园”130临近的一个或多个兴趣点以作为第二兴趣点。

如图3A所示，终端设备140例如可以将与第一兴趣点“森林公园”130临近的四个兴趣点“森林公园西门”320、“森林公园南门”330、“森林公园东门”340和“森林公园北门”350确定为第二兴趣点。由于这四个兴趣点不是对应于区域的兴趣点，行程的动作能够在这些兴趣点处被执行。通过这样的方式，可以帮助用户在行程开始阶段准确地定义行程所需要的信息，从而提高行程被执行的效率。

在一些实施例中，终端设备140例如可以通过查询本地缓存的地图信息来确定这些第二兴趣点。备选地，终端设备140可以在确定行程无法在第一兴趣点“森林公园”130处执行下车动作后，向服务器设备发送获取第二兴趣点的请求。服务器设备可以通过查询地图信息，以确定与第一兴趣点“森林公园”130临近的、且不是指示大于面积的区域或未被标记为范围兴趣点的兴趣点以作为第二兴趣点。随后，服务器设备可以将所确定的第二兴趣点发送至终端设备140。应当理解，基于这样的方式，可以降低终端设备140需要缓存的地图文件的大小，并减轻终端设备140的计算压力。

备选地或附加地，在一些情况下，用户指定的第一兴趣点可能受到一个或者多个特定事件的影响，这些事件会影响交通从而导致与第一兴趣点相关联的预定动作无法按照预期执行。

例如，用户指定的第一兴趣点例如可能是根据交通规定无法停车的位置，而使得例如无法在第一兴趣点处上车、下车或者是临时停靠。在一些实施例中，终端设备140例如可以从服务器设备获取禁止停车的区域。例如，这样的区域信息可以表示为由文本表示的道路信息，或者是由经纬度所表示的位置范围。终端设备140可以通过将第一兴趣点“购物商场”120的经纬度信息与禁止停车的区域信息进行比较，进而确定第一兴趣点“购物商场”120是在禁止停车的区域范围内。

附加地或备选地，终端设备140也可以接收到第一兴趣点的选择后，将第一兴趣点的标识发送至服务器设备。服务器设备进而可以确定第一兴趣点是否在禁止停车的区域内，并向终端设备140返回第一兴趣点“购物商场”120是在禁止停车的区域内的指示。在接收到该指示后，终端设备140可以确定行程无法在第一兴趣点“购物商场”120处执行中途停靠动作。

以下将参考图3B来描述确定第二兴趣点的过程。图3B示出了根据本公开的另一实施例的确定第二兴趣点的示意图300B。如图3B所示，以“左安门桥”120作为第一兴趣点的示例。终端设备可以确定第一兴趣点“购物商场”120在禁止停车的区域内，并可以确定与第一兴趣点“购物商场”120临近的一个或多个兴趣点以作为第二兴趣点。

如图3B所示，终端设备140例如可以将与第一兴趣点“购物商场”120临近的兴趣点“A公交站”360确定为第二兴趣点。由于第二兴趣点“A公交站”360不在禁止停车的区域内，行程的动作(中途停靠)能够在第二兴趣点处被执行。通过这样的方式，可以使准确执行行程所需要的信息在行程开始前就能够由用户准确地指定，从而提高行程被执行的效率。

在一些实施例中，终端设备140例如可以通过查询本地缓存的地图信息来确定第二兴趣点“A公交站”360。备选地，终端设备140可以在确定行程无法在第一兴趣点“购物商场”120处执行中途停靠动作后，向服务器设备发送获取第二兴趣点的请求。服务器设备可以通过查询地图信息，以确定与第一兴趣点“购物商场”120临近的、且不在禁止停车区域内的兴趣点以作为第二兴趣点。随后，服务器设备可以将所确定的第二兴趣点发送至终端设备140。应当理解，基于这样的方式，可以减轻终端设备140的存储和计算压力。

在一些实施例中，用户指定的第一兴趣点例如可能是根据交通规定无法停车的位置，导致无法在第一兴趣点执行预定动作。

在另一些情况中，用户指定的第一兴趣点可能是因为道路施工而无法到达的位置，而例如导致车辆无法到该位置来接驳乘客。与参考图3B所描述的禁止停车的情况类似，终端设备140例如可以根据从服务器获得的实时道路施工信息而确定第一兴趣点处于道路施工的区域内。备选地，终端设备140也可以将第一兴趣点发送至服务器设备，并由服务器设备根据实时道路施工信息来确定第一兴趣点处于道路施工区域内，并将第一兴趣点处于道路施工区域内的指示发送至终端设备140。

以下将参考图3C来描述确定第二兴趣点的过程。图3C示出了根据本公开的又一实施例的确定第二兴趣点的示意图300C。如图3C所示，以“火车站”110作为第一兴趣点的示例。终端设备可以确定第一兴趣点“火车站”110当前在道路施工的区域内，并可以确定与第一兴趣点“火车站”110临近的一个或多个兴趣点以作为第二兴趣点。

如图3C所示，终端设备140例如可以将与第一兴趣点“火车站”120临近的兴趣点“B公车站”370和“东广场”380确定为第二兴趣点。由于第二兴趣点“B公车站”370和“东广场”380不在道路施工的区域内，这使得车辆能够行驶到该位置来接驳用户。通过这样的方式，可以避免因为临时的道路施工而导致行程无法被有效地执行。

在一些实施例中，终端设备140例如可以通过查询本地缓存的地图信息来确定第二兴趣点“B公车站”370和“东广场”380。备选地，终端设备140可以在确定行程无法在第一兴趣点“火车站”110处执行上车动作后，向服务器设备发送获取第二兴趣点的请求。服务器设备可以通过查询地图信息，以确定与第一兴趣点“火车站”110临近的、且不在禁止停车区域内的兴趣点以作为第二兴趣点。随后，服务器设备可以将所确定的第二兴趣点发送至终端设备140。应当理解，基于这样的方式，可以避免加大终端设备140的存储和计算压力。

备选地或附加地，在一些实施例中，影响行程的交通事件可以是交通事故。也即，用户指定的第一兴趣点可能是因为交通事故而无法到达的位置，而例如导致车辆无法到达该位置来接驳乘客，或者无法将乘客载该位置。与参考图3C所描述的道路施工的情况类似，终端设备140例如可以根据从服务器获得的实时交通事故信息而确定第一兴趣点处于交通事故的区域内。备选地，终端设备也可以将第一兴趣点发送至服务器设备，并由服务器设备根据实时道路施工信息来确定第一兴趣点处于交通事故区域内，并将第一兴趣点处于交通事故区域内的指示发送至终端设备140。

终端设备140可以根据上文参考图3A-图3C所描述的确定第二兴趣点的过程来确定与第一兴趣点临近的、且不在道路施工范围内的兴趣点作为第二兴趣点。或者，终端设备140也可以从服务器设备获取这样的第二兴趣点。基于这样的方式，可以避免交通事故对用户行程造成影响。

又如，在一些实施例中在一些实施例中，影响行程的交通事件可以是交通拥堵。也即，用户指定的第一兴趣点可能是处于严重交通拥堵的位置，而例如导致车辆到达该位置来接驳乘客需要花费较长的时间。例如，终端设备140可以根据车辆预期行驶到第一兴趣点的路线来预测当前交通情况下行驶到第一兴趣点所需要花费的时间。在例如确定所需要花费的时间超过时间阈值时，终端设备140例如可以确定因为需要花费的时间过长而将影响用户的体验，而确定无法在第一兴趣点例如执行上车的操作。

与根据上文参考图3A-图3C所描述的确定第二兴趣点的过程来类似，终端设备140例如确定与第一兴趣点临近的、且车辆预期花费时间小于时间阈值的兴趣点作为第二兴趣点。基于这样的方式，可以避免交通拥堵导致用户行程无法被及时的执行，进而影响用户体验。

除了上述事件之外或者作为备选，影响行程的交通事件可以是交通管制。换言之，用户指定的第一兴趣点还可能是因为交通管制而无法到达的位置，这例如导致车辆行驶到该位置来接驳乘客或将乘客送达到该位置。类似地，终端设备140例如可以根据从服务器获得的实时交通管制信息而确定第一兴趣点处于交通管制的区域内。备选地，终端设备140也可以将第一兴趣点发送至服务器设备，并由服务器设备根据实时交通管制信息来确定第一兴趣点处于交通管制区域内，并将第一兴趣点处于交通管制区域内的指示发送至终端设备140。

与根据上文参考图3A-图3C所描述的确定第二兴趣点的过程来类似，终端设备例如确定与第一兴趣点临近的、且未在交通管制范围内的兴趣点作为第二兴趣点。基于这样的方式，可以避免临时交通管制对用户行程的影响，进而提高了行程的可靠性。

以上结合图3A-图3C讨论了不同情形下确定第二兴趣点的示例。应当理解，在确定第二兴趣点时，终端设备140和/或服务器设备还可以同时考虑多项因素。例如，在确定第二兴趣点时，终端设备140和/或服务器设备可以确保所提供的第二兴趣点不在任何影响交通的事件的作用范围内。例如，在确定“火车站”道路施工后，终端设备140所确定的第二兴趣点可以是不在道路施工区域内、不在交通事故范围内、不在交通管制范围内、不在禁止停车区域内且交通状况良好的兴趣点。基于这样的方式，可以避免行程的动作在所推荐的第二兴趣点上的执行的存在阻障。

此外，考虑到所推荐的第二兴趣点虽然与第一兴趣点临近，但两者之间可能步行不可达。例如，第一兴趣点与第二兴趣点之间直线距离虽然只有二十米，但它们之间可能被一条铁路相隔，而导致无法步行达到。为了避免出现这种情形，在确定与第一兴趣点相关联的第二兴趣点时，终端设备140或服务器设备还可以考虑所推荐的第一兴趣点与第二兴趣点之间的可达性。

具体地，在确定第二兴趣点时，终端设备140和/或服务器设备可以获取曾被用来替代第一兴趣点的一个或多个候选位置。例如，终端设备140和/或服务器设备可以获取执行在第一兴趣点处执行预定动作的多个历史订单，可以并且统计多个历史订单的预定动作的实际执行位置。例如，终端设备140和/或服务器设备可以从下车位置为“森林公园”的历史订单中获取发生下车动作的经纬度信息。终端设备140和/或服务器设备例如可以从历史订单中确定历史订单曾在“森林公园东门”、“森林公园南门”、“森林公园西门”和“森林公园北门”附近执行了下车动作，此时，终端设备140和/或服务器设备例如可以将“森林公园东门”、“森林公园南门”、“森林公园西门”和“森林公园北门”确定为候选位置。

随后，终端设备140和/或服务器设备可以基于一个或多个候选位置来确定第二兴趣点。在一些实施例中，只要曾经在候选位置处实际执行了相关的动作，终端设备140和/或服务器可以认为两者之间应当是步行可达的，并可以将候选位置确定为第二兴趣点。

备选地或附加地，在确定第二兴趣点时，终端设备140和/或服务器设备还可以考虑曾经在候选位置处执行动作的历史订单的数目。具体地，终端设备140和/或服务器设备可以根据一个或多个候选位置在历史上各自被用来替换第一兴趣点的次数来确定第二兴趣点。例如，只有在存在超过预定数目的历史订单曾经指定在“森林公园”处下车，并且实际下车位置在“森林公园北门”时，终端设备140和/或服务器设备才将“森林公园北门”确定为与第一兴趣点点“森林公园”相关联的第二兴趣点。通过这样的方式，可以避免所提供的用户可能无法从所推荐的兴趣点行进到目的地，这将进一步提高行程的可靠性。

继续参考图2，在框206，终端设备140呈现第二兴趣点以供确认。以上结合图3A至图3C讨论了确定第二兴趣点的不同方式，在确定第二兴趣点后，终端设备140例如可以向用户呈现第二兴趣点。在一些实施例中，终端设备140例如可以通过兴趣点列表的方式来呈现第二兴趣点，以方便用户的选择。附加地或备选地、终端设备140还可以通过在电子地图上通过标注兴趣点的方式来提供第二兴趣点，从而向用户更为直观地展示第二兴趣点的位置。

附加地或备选地，终端设备140也可以在呈现第二兴趣点时，同时提供关于无法在第一兴趣点处执行预定动作的指示。例如，在用户点击选择“火车站”后，终端设备140可以呈现用于替代第一兴趣点“火车站”的多个第二兴趣点，并且提供类似“火车站当前处于道路施工，无法从该位置上车”的指示。通过这样的方式，可以使得用户更为直观地了解所选择的位置的状态，从而提高用户交互的友好程度。

在一些实施例中，用户可以例如可以选择第二兴趣点以替代第一兴趣点。响应于用户对第二兴趣点的选择，终端设备140可以以第二兴趣点替换第一兴趣点以便在第二兴趣点处执行预定动作。例如，在用户从所推荐的一组第二兴趣点“森林公园东门”、“森林公园南门”、“森林公园西门”和“森林公园北门”选择“森林公园南门”后，终端设备140可以更新行程信息，以将“森林公园南门”作为行程的下车位置。

通过上文所讨论的方法，本公开的实施例可以在确定行程的动作无法在用户指定的第一兴趣点执行时，向用户提供能够执行该动作的第二兴趣点，从而避免用户和司机之间可能需要的额外沟通负担，从而提高了行程被执行的效率。

在一些实施例中，终端设备140还可以结合用户的历史行为来确定是否需要确定第二兴趣点，以避免给用户带来额外的操作负担。具体地，终端设备140可以确定第一兴趣点是否基于历史行程而被标记为常用兴趣点。

在一些实施例中，终端设备140和/或服务器设备可以获取该用户的历史行程信息，并且可以对历史行程信息进行聚类。例如，以下车动作为例，终端设备140和/或服务器设备可以统计历史行程中下车位置为兴趣点“森林公园”的行程，并且对其实际下车经纬度进行聚类。具体地，如果不同订单之间的实际下车经纬度所对应的位置之间的距离小于预定的距离位置，终端设备140和/或服务器则可以通过计算两者的中间位置以作为常用下车位置。

在一些实施例中，通过以上聚类过程如果能够确定的常用下车位置超过预定的阈值数目，终端设备140和/或服务器设备则可以通过计算这些常用下车位置的平均值，以作为该用户在兴趣点“森林公园”处下车的个性化下车位置，并将该兴趣点“森林公园”标记为常用兴趣点。此外，终端设备140和/或服务器设备还可以将用户、兴趣点以及个性化下车位置相关联地存储。

在一些实施例中，如果确定第一兴趣点未被标记为常用兴趣点，终端设备才获取第二兴趣点。相反，如果第一兴趣点被标记为该用户的常用兴趣点，终端设备140可以通过查询所存储的个性化下车位置，而无需向用户二次确定用户实际需要去往的位置。例如，在确定该用户历史上曾经多次将“森林公园”指定为下车位置，并且实际下车位置总是在“森林公园北门”附近时。在再次获取到该用户去往“森林公园”的请求时，终端设备140可以不再要求用户二次确定具体下车的位置，并认为该行程已经是清楚且可执行的。终端设备140和/或服务器例如可以指示驾驶员将用户载到基于历史行程所确定的“森林公园北门”。

应当理解，以上虽然以“下车动作”作为示例，但是“上车动作”以及“中途停靠动作”也可以以类似的方式进行聚类和分析。通过确定用户所输入的兴趣点是否是常用的兴趣点，本公开的实施例还可以避免给用户带来额外的交互负担，从而提高用户交互的友好程度。

本公开的实施例还提供了用于实现上述方法或过程的相应装置。图4示出了根据本公开的一些实施例的行程管理的装置400的示意性结构框图。

如图4所示，装置400可以包括接收模块410，被配置为接收用户对与行程相关联的第一兴趣点的选择，第一兴趣点与行程中的预定动作相关联。装置400还包括第一确定模块420，被配置为如果确定在行程中无法在第一兴趣点处执行预定动作，确定用于替换第一兴趣点的第二兴趣点，动作能够在第二兴趣点处被执行。此外，装置400还包括呈现模块430，被配置为呈现第二兴趣点以供确认。

在一些实施例中，装置400还包括：替换模块，被配置为响应于用户对第二兴趣点的选择，以第二兴趣点替换第一兴趣点以便在第二兴趣点处执行预定动作。

在一些实施例中，装置400还包括：提供模块，被配置为提供关于无法在第一兴趣点处执行预定动作的指示。

在一些实施例中，其中如果第一兴趣点对应于一个区域并且区域与能够执行预定动作的多个位置相关联，则确定在行程中无法在第一兴趣点处执行预定动作。

在一些实施例中，其中如果第一兴趣点处于影响交通的事件的作用范围内，则确定在行程中无法在第一兴趣点处执行预定。

在一些实施例中，其中影响交通的事件包括如下至少一个：道路施工、交通事故、交通拥堵、交通管制、禁止停车、禁止上下车。

在一些实施例中，第一确定模块420包括：常用兴趣点确定模块，被配置为确定第一兴趣点是否基于历史行程而被标记为常用兴趣点；以及第二确定模块，被配置为如果确定第一兴趣点未被标记为常用兴趣点，确定第二兴趣点。

在一些实施例中，第一确定模块420包括：选择模块，被配置为选择与第一兴趣点位置邻近的第二兴趣点。

在一些实施例中，第一确定模块420包括：候选位置获取模块，被配置为获取曾被用来替代第一兴趣点的一个或多个候选位置；以及第三确定模块，被配置为基于一个或多个候选位置，确定第二兴趣点。

在一些实施例中，第三确定模块包括：第四确定模块，被配置为根据一个或多个候选位置各自被用来替换第一兴趣点的次数，来确定第二兴趣点。

在一些实施例中，第一兴趣点是用户的上车位置、下车位置或者中途停靠位置。

装置400中所包括的单元可以利用各种方式来实现，包括软件、硬件、固件或其任意组合。在一些实施例中，一个或多个单元可以使用软件和/或固件来实现，例如存储在存储介质上的机器可执行指令。除了机器可执行指令之外或者作为替代，装置400中的部分或者全部单元可以至少部分地由一个或多个硬件逻辑组件来实现。作为示例而非限制，可以使用的示范类型的硬件逻辑组件包括现场可编程门阵列(FPGA)、专用集成电路(ASIC)、专用标准品(ASSP)、片上系统(SOC)、复杂可编程逻辑器件(CPLD)，等等。

图5示出了其中可以实施本公开的一个或多个实施例的计算设备/服务器500的框图。应当理解，图5所示出的计算设备/服务器500仅仅是示例性的，而不应当构成对本文所描述的实施例的功能和范围的任何限制。

如图5所示，计算设备/服务器500是通用计算设备的形式。计算设备/服务器500的组件可以包括但不限于一个或多个处理器或处理单元510、存储器520、存储设备530、一个或多个通信单元540、一个或多个输入设备550以及一个或多个输出设备560。处理单元510可以是实际或虚拟处理器并且能够根据存储器520中存储的程序来执行各种处理。在多处理器系统中，多个处理单元并行执行计算机可执行指令，以提高计算设备/服务器500的并行处理能力。

计算设备/服务器500通常包括多个计算机存储介质。这样的介质可以是计算设备/服务器500可访问的任何可以获得的介质，包括但不限于易失性和非易失性介质、可拆卸和不可拆卸介质。存储器520可以是易失性存储器(例如寄存器、高速缓存、随机访问存储器(RAM))、非易失性存储器(例如，只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、闪存)或它们的某种组合。存储设备530可以是可拆卸或不可拆卸的介质，并且可以包括机器可读介质，诸如闪存驱动、磁盘或者任何其他介质，其可以能够用于存储信息和/或数据(例如用于训练的训练数据)并且可以在计算设备/服务器500内被访问。

计算设备/服务器500可以进一步包括另外的可拆卸/不可拆卸、易失性/非易失性存储介质。尽管未在图5中示出，可以提供用于从可拆卸、非易失性磁盘(例如“软盘”)进行读取或写入的磁盘驱动和用于从可拆卸、非易失性光盘进行读取或写入的光盘驱动。在这些情况中，每个驱动可以由一个或多个数据介质接口被连接至总线(未示出)。存储器520可以包括计算机程序产品525，其具有一个或多个程序模块，这些程序模块被配置为执行本公开的各种实施例的各种方法或动作。

通信单元540实现通过通信介质与其他计算设备进行通信。附加地，计算设备/服务器500的组件的功能可以以单个计算集群或多个计算机器来实现，这些计算机器能够通过通信连接进行通信。因此，计算设备/服务器500可以使用与一个或多个其他服务器、网络个人计算机(PC)或者另一个网络节点的逻辑连接来在联网环境中进行操作。

输入设备550可以是一个或多个输入设备，例如鼠标、键盘、追踪球等。输出设备560可以是一个或多个输出设备，例如显示器、扬声器、打印机等。计算设备/服务器500还可以根据需要通过通信单元540与一个或多个外部设备(未示出)进行通信，外部设备诸如存储设备、显示设备等，与一个或多个使得用户与计算设备/服务器500交互的设备进行通信，或者与使得计算设备/服务器500与一个或多个其他计算设备通信的任何设备(例如，网卡、调制解调器等)进行通信。这样的通信可以经由输入/输出(I/O)接口(未示出)来执行。

根据本公开的示例性实现方式，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有一条或多条计算机指令，其中一条或多条计算机指令被处理器执行以实现上文描述的方法。

这里参照根据本公开实现的方法、装置(系统)和计算机程序产品的流程图和/或框图描述了本公开的各个方面。应当理解，流程图和/或框图的每个方框以及流程图和/或框图中各方框的组合，都可以由计算机可读程序指令实现。

这些计算机可读程序指令可以提供给通用计算机、专用计算机或其他可编程数据处理装置的处理单元，从而生产出一种机器，使得这些指令在通过计算机或其他可编程数据处理装置的处理单元执行时，产生了实现流程图和/或框图中的一个或多个方框中规定的功能/动作的装置。也可以把这些计算机可读程序指令存储在计算机可读存储介质中，这些指令使得计算机、可编程数据处理装置和/或其他设备以特定方式工作，从而，存储有指令的计算机可读介质则包括一个制造品，其包括实现流程图和/或框图中的一个或多个方框中规定的功能/动作的各个方面的指令。

也可以把计算机可读程序指令加载到计算机、其他可编程数据处理装置、或其他设备上，使得在计算机、其他可编程数据处理装置或其他设备上执行一系列操作步骤，以产生计算机实现的过程，从而使得在计算机、其他可编程数据处理装置、或其他设备上执行的指令实现流程图和/或框图中的一个或多个方框中规定的功能/动作。

附图中的流程图和框图显示了根据本公开的多个实现的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或指令的一部分，模块、程序段或指令的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个连续的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

以上已经描述了本公开的各实现，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所公开的各实现。在不偏离所说明的各实现的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释各实现的原理、实际应用或对市场中的技术的改进，或者使本技术领域的其他普通技术人员能理解本文公开的各实现。

Claims (24)

1.一种用于行程管理的方法，包括：

接收用户对与行程相关联的第一兴趣点的选择，所述第一兴趣点与所述行程中的预定动作相关联；

如果确定在所述行程中无法在所述第一兴趣点处执行所述预定动作，确定用于替换所述第一兴趣点的第二兴趣点，所述动作能够在所述第二兴趣点处被执行；以及

呈现所述第二兴趣点以供确认。

2.根据权利要求1所述的方法，还包括：

响应于所述用户对所述第二兴趣点的选择，以所述第二兴趣点替换所述第一兴趣点以便在所述第二兴趣点处执行所述预定动作。

3.根据权利要求1所述的方法，还包括：提供关于无法在所述第一兴趣点处执行所述预定动作的指示。

4.根据权利要求1所述的方法，其中如果所述第一兴趣点对应于一个区域并且所述区域与能够执行所述预定动作的多个位置相关联，则确定在所述行程中无法在所述第一兴趣点处执行所述预定动作。

5.根据权利要求1所述的方法，其中如果所述第一兴趣点处于影响交通的事件的作用范围内，则确定在所述行程中无法在所述第一兴趣点处执行所述预定。

6.根据权利要求5所述的方法，其中所述影响所述交通的事件包括如下至少一个：道路施工、交通事故、交通拥堵、交通管制、禁止停车、禁止上下车。

7.根据权利要求1所述的方法，其中确定所述第二兴趣点包括：

确定所述第一兴趣点是否基于历史行程而被标记为常用兴趣点；以及

如果确定所述第一兴趣点未被标记为常用兴趣点，获取所述第二兴趣点。

8.根据权利要求1所述的方法，其中确定所述第二兴趣点包括：

选择与第一兴趣点位置邻近的所述第二兴趣点。

9.根据权利要求1所述的方法，其中确定所述第二兴趣点包括：

获取曾被用来替代所述第一兴趣点的一个或多个候选位置；以及

基于所述一个或多个候选位置来确定所述第二兴趣点。

10.根据权利要求8所述的方法，其中基于所述一个或多个候选位置来确定所述第二兴趣点包括：

根据所述一个或多个候选位置各自在历史上被用来替换所述第一兴趣点的次数，来确定所述第二兴趣点。

11.根据权利要求1所述的方法，其中所述第一兴趣点是所述用户的上车位置、下车位置或者中途停靠位置。

12.一种用于行程管理的装置，包括：

接收模块，被配置为接收用户对与行程相关联的第一兴趣点的选择，所述第一兴趣点与所述行程中的预定动作相关联；

第一确定模块，被配置为如果确定在所述行程中无法在所述第一兴趣点处执行所述预定动作，确定用于替换所述第一兴趣点的第二兴趣点，所述动作能够在所述第二兴趣点处被执行；以及

呈现模块，被配置为呈现所述第二兴趣点以供确认。

13.根据权利要求12所述的装置，还包括：

替换模块，被配置为响应于所述用户对所述第二兴趣点的选择，以所述第二兴趣点替换所述第一兴趣点以便在所述第二兴趣点处执行所述预定动作。

14.根据权利要求12所述的装置，还包括：提供模块，被配置为提供关于无法在所述第一兴趣点处执行所述预定动作的指示。

15.根据权利要求12所述的装置，其中如果所述第一兴趣点对应于一个区域并且所述区域与能够执行所述预定动作的多个位置相关联，则确定在所述行程中无法在所述第一兴趣点处执行所述预定动作。

16.根据权利要求12所述的装置，其中如果所述第一兴趣点处于影响交通的事件的作用范围内，则确定在所述行程中无法在所述第一兴趣点处执行所述预定。

17.根据权利要求12所述的装置，其中所述确定在所述行程中无法在所述第一兴趣点处执行所述预定动作基于所述第一兴趣点处于交通限制的范围内。

18.根据权利要求12所述的装置，其中所述第一确定模块包括：

常用兴趣点确定模块，被配置为确定所述第一兴趣点是否基于历史行程而被标记为常用兴趣点；以及

第二确定模块，被配置为如果确定所述第一兴趣点未被标记为常用兴趣点，确定所述第二兴趣点。

19.根据权利要求12所述的装置，其中所述第一确定模块包括：

选择模块，被配置为选择与第一兴趣点位置邻近的所述第二兴趣点。

20.根据权利要求12所述的装置，其中所述第一确定模块包括：

候选位置获取模块，被配置为获取曾被用来替代所述第一兴趣点的一个或多个候选位置；以及

第三确定模块，被配置为基于所述一个或多个候选位置来确定所述第二兴趣点。

21.根据权利要求20所述的装置，其中所述第三确定模块包括：

第四确定模块，被配置为根据所述一个或多个候选位置各自在历史上被用来替换所述第一兴趣点的次数，来确定所述第二兴趣点。

22.根据权利要求12所述的装置，其中所述第一兴趣点是所述用户的上车位置、下车位置或者中途停靠位置。

23.一种电子设备，包括：

存储器和处理器；

其中所述存储器用于存储一条或多条计算机指令，其中所述一条或多条计算机指令被所述处理器执行以实现根据权利要求1至11中任一项所述的方法。

24.一种计算机可读存储介质，其上存储有一条或多条计算机指令，其中所述一条或多条计算机指令被处理器执行以实现根据权利要求1至11中任一项所述的方法。

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