CN111806203A - 自动喷香控制系统及其控制方法与车辆 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种自动喷香控制系统及其控制方法与车辆，所述自动喷香控制系统包括门锁监测单元、时间监测单元、发动机监测单元、信号处理单元和香氛装置控制单元，且时间监测单元内预设有时间阈值，并与门锁监测单元相联接，且时间监测单元被配置为响应于门锁监测单元输出的车门关闭或开启信号而相应启动或停止计时，并可于停止计时时，因计时时间不低于时间阈值而输出时间监测信号，或因计时时间低于时间阈值而将计时时间清零；香氛装置控制单元以控制香氛装置开启。本发明的自动喷香控制系统，可在监测到停车时间不低于预设的时间阈值时，自动控制香氛装置开启而释放香氛，从而可有效缓解因内饰件等向车厢内散发难闻气味而对乘员造成的不适感。

Description

自动喷香控制系统及其控制方法与车辆

技术领域

本发明涉及汽车自动控制系统技术领域，特别涉及一种自动喷香控制系统，同时本发明还涉及一种该自动喷香控制系统的控制方法，以及具有该自动喷香控制系统的车辆。

背景技术

随着汽车技术的发展，人们对汽车舒适性的要求日益严格，由于汽车内饰件一般均由塑料制成，因此在汽车狭小的内部空间容易充斥塑料散发的刺鼻气味，从而大大影响车内人员的舒适感。且在夏季炎热天气会加速塑料气味的散发，而在冬季由于使用空调暖风采暖，也易使得空调出风口处散发出刺鼻气味。

为了解决此问题，现有技术中，一种方式是在车内放置香水瓶，但香水瓶在夏季高温状态下，若长时间暴晒易爆，会影响人员安全；且香水瓶通常放置在仪表板上，当紧急刹车时，香水瓶容易飞起，而影响人员安全或损坏车内零件。另一种方式是在车上设置香氛系统，当车内味道难闻时，车内人员主动去操作开启。但是，因现有技术中的香氛系统无法自动喷香，当长时间停车后，再次开启车门时，车内还是充斥有难闻的气味；另外，若香氛系统未启用，空调暖风温度较高时，也会使车内气味难闻。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种自动喷香控制系统，以在长时间停车时，可自动开启香氛装置释放香氛，从而可有效防止车内产生难闻气味，而可提高乘员的舒适感。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种自动喷香控制系统，设于具有可控开启以释放香氛的香氛装置的车辆上，该自动喷香控制系统包括：

门锁监测单元，所述门锁监测单元被配置为构成对所述车辆的车门开闭状态的监测，并可输出车门开闭信号；

时间监测单元，所述时间监测单元内预设有时间阈值，并与所述门锁监测单元相联接，且所述时间监测单元被配置为响应于所述门锁监测单元输出的车门关闭或开启信号而相应启动或停止计时，并可于停止计时时，因计时时间不低于所述时间阈值而输出时间监测信号，或因计时时间低于所述时间阈值而将计时时间清零；

发动机监测单元，所述发动机监测单元被配置为构成对所述车辆的发动机启停状态的监测，并输出发动机启停信号；

信号处理单元，与所述发动机监测单元和所述时间监测单元相联接，且所述信号处理单元可因承接所述发动机监测单元输出的发动机停止信号和所述时间监测单元输出的时间监测信号，并输出控制信号；

香氛装置控制单元，所述香氛装置控制单元分别与所述信号处理单元及所述香氛装置相连，以可响应于所述控制信号而控制所述香氛装置开启而释放香氛。

进一步的，还包括：

温度监测单元，设于所述车辆的车厢内，以构成对所述车厢内温度的监测，且所述温度监测单元内预设有温度阈值，并可因所述车厢内温度达到所述温度阈值而向所述信号处理单元输出温度监测信号；

且，所述信号处理单元可承接于所述发动机监测单元输出的发动机开启信号和所述温度监测信号，而输出所述控制信号。

进一步的，所述温度监测单元设于所述车厢的空调出风口处。

进一步的，还包括：

开关单元，与所述发动机监测单元相联接，且所述开关单元被配置为因外部触发信号而可控制所述发动机监测单元监测的开始或停止。

进一步的，所述外部触发信号由手动触发获得。

进一步的，所述香氛装置控制单元被配置为可因手动触发而开启或关闭所述香氛装置。

相对于现有技术，本发明具有以下优势：

本发明所述的自动喷香控制系统，通过设置门锁监测单元和时间监测单元，可在监测到停车时间不低于预设的时间阈值时，自动控制香氛装置开启而释放香氛，从而可有效缓解因内饰件等向车厢内散发难闻气味而对乘员造成的不适感。

本发明的另一目的在于提出一种自动喷香控制系统的控制方法，该方法包括监测发动机启停状态及车门开闭状态，且若发动机处于停止状态以及车门锁闭时间不低于预设的时间阈值时，则控制香氛装置开启而释放香氛。

进一步的，还包括监测车辆的车厢内的温度，且若发动机处于启动状态以及车厢内温度达到预设的温度阈值时，则控制香氛装置开启而释放香氛。

本发明所述的自动喷香控制系统的控制方法，可快速可靠地控制香氛装置开启而释放香氛，从而可有效保证车内乘员的舒适感。

此外，本发明还提出了一种车辆，所述车辆上具有可控开启以释放香氛的香氛装置，所述车辆上还设置有如上所述的自动喷香控制系统。

本发明的车辆通过采用上述的自动喷香控制系统，可提高乘员的舒适感，从而可提升整车品质。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例一所述的自动喷香控制系统的控制逻辑图；

附图标记说明：

1-门锁监测单元，2-时间监测单元，3-发动机监测单元，4-信号处理单元，5-香氛装置控制单元，6-香氛装置，7-温度监测单元，8-开关单元。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

实施例一

本实施例涉及一种自动喷香控制系统，设于具有可控开启以释放香氛的香氛装置的车辆上，其主要用于解决长时间停车时，因塑料材质的内饰件等在车厢的封闭空间内散发难闻气味而会对乘员造成不适的问题。基于此目的，如图1中所示，本实施例的自动喷香控制系统主要包括门锁监测单元1、时间监测单元2、发动机监测单元3、信号处理单元4和香氛装置控制单元5，其中，门锁监测单元1、时间监测单元2和发动机监测单元3可结合判断是否具备长时间停车的条件，并在具备该条件后，香氛装置控制单元5可控制香氛装置6开启以释放香氛。

具体而言，本实施例的门锁监测单元1被配置为构成对车辆的车门开闭状态的监测，并可输出车门开闭信号，且在具体设计时，该门锁监测单元1采用现有技术中的门锁传感器即可。时间监测单元2内预设有时间阈值，并与门锁监测单元1相联接，且时间监测单元2被配置为响应于门锁监测单元1输出的车门关闭或开启信号而相应启动或停止计时，并可于停止计时时，因计时时间不低于时间阈值而输出时间监测信号后，将计时时间清零，或因计时时间低于时间阈值而直接将计时时间清零。其中，该时间监测单元2具体结构上主要包括存储模块、时钟模块、输入输出模块和比较模块，且各模块之间的具体连接关系参照现有技术即可。另外，时间阈值可根据具体情况而灵活设置，例如时间阈值可设为四小时、五小时或其他时间均可。

前述的发动机监测单元3被配置为构成对车辆的发动机启停状态的监测，并输出发动机启停信号，且具体设计时，该发动机监测单元3采用现有技术中的发动机状态检测器即可。本实施例的信号处理单元4具体与发动机监测单元3和时间监测单元2相连接，且信号处理单元4可因承接发动机监测单元3输出的发动机停止信号和时间监测单元2输出的匹配于计时时间大于时间阈值的时间监测信号，而输出控制信号。香氛装置控制单元5则分别与信号处理单元4和香氛装置6相连，以可响应于信号处理单元4输出的控制信号而控制香氛装置6开启以释放香氛。其中，该香氛装置控制单元5具体可采用现有技术中的香氛装置6控制器即可。

仍由图1中所示，为了进一步提高使用效果，本实施例的自动喷香控制系统还包括设于车辆的车厢内，以构成对车厢内温度的监测的温度监测单元7，以可在车厢内温度较高时，也可使得该自动喷香控制自动控制香氛装置6开启而释放香氛。其中，温度监测单元7内预设有温度阈值，并可因车厢内温度达到温度阈值而向上述的信号处理单元4输出温度监测信号，且具体设计时，该温度监测单元7采用现有技术中的温度传感器即可。

此时，信号处理单元4可承接于该温度监测信号和发动机监测单元3输出的发动机开启信号而输出控制信号，以控制香氛装置6开启而释放香氛。另外，基于空调暖风开启时，因空调出风口处温度最高而常会吹出难闻气味，本实施例中，为了提高使用效果，温度监测单元7具体设于空调出风口处。此外，根据人体生理耐受性，本实施例的温度阈值具体可设为40℃，当然，温度阈值也可视具体情况而相应调整。

除此以外，为了迎合不同人群的需求，本实施例的自动喷香控制系统还包括可控制该控制系统整体启闭的开关单元8，其中，该开关单元8与发动机监测单元3相联接，且被配置为因外部触发信号而可控制发动机监测单元3监测的开始或停止，其中，为了降低制造成本，本实施例的外部触发信号具体由手动触发获得。通过设置开关单元8，可在需要使用该自动喷香控制系统时，首先开启开关单元8才可在达到条件后自动控制香氛装置6开启，而无需使用该控制系统时，将开关单元8关闭即可。

本实施例中，为了提高香氛装置6控制的灵活性，本实施例的香氛装置控制单元5被配置为可因手动触发而开启或关闭香氛装置6，以此可在开关单元8处于关闭状态下，亦可人为开启香氛装置6，而在开关单元8处于开启状态下时，也可人为关闭香氛装置6。

本实施例的自动喷香控制系统，通过设置门锁监测单元1和时间监测单元2，可当监测到停车时间不低于预设的时间阈值时，自动控制香氛装置6开启而释放香氛，从而可有效缓解内饰件等向车厢内散发难闻气味而对乘员造成的不适感。

实施例二

本实施例涉及一种自动喷香控制系统的控制方法，其基于实施例一所述的自动喷香控制系统而言，该控制方法包括首先发动机监测单元3监测发动机启停状态，以及门锁监测单元1监测车门开闭状态，若发动机处于停止状态以及车门处于锁闭状态，且时间监测单元2监测的车门锁闭时间不低于预设的时间阈值时，则香氛装置控制单元5控制香氛装置6开启而释放香氛。

此外，该控制方法还可利用温度监测单元7监测车厢内的温度，且当发动机处于启动状态，以及车厢内温度达到预设的温度阈值时，则香氛装置控制单元5可控制香氛装置6开启而释放香氛。

本实施例所述的自动喷香控制系统的控制方法，可快速可靠地控制香氛装置6开启而释放香氛，从而可有效保证乘员的舒适感。

实施例三

本实施例涉及一种车辆，该车辆上具有可控开启以释放香氛的香氛装置6，且于该车辆上还设置有如实施例一所述的自动喷香控制系统。

本实施例的车辆，通过设置如实施例一所述的自动喷香控制系统，可在长时间停车或空调出风口处温度较高而时，自动控制香氛装置6开启以释放香氛，从而可提高车内人员的乘坐舒适性。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种自动喷香控制系统，设于具有可控开启以释放香氛的香氛装置(6)的车辆上，其特征在于，该自动喷香控制系统包括：

门锁监测单元(1)，所述门锁监测单元(1)被配置为构成对所述车辆的车门开闭状态的监测，并可输出车门开闭信号；

时间监测单元(2)，所述时间监测单元(2)内预设有时间阈值，并与所述门锁监测单元(1)相联接，且所述时间监测单元(2)被配置为响应于所述门锁监测单元(1)输出的车门关闭或开启信号而相应启动或停止计时，并可于停止计时时，因计时时间不低于所述时间阈值而输出时间监测信号，或因计时时间低于所述时间阈值而将计时时间清零；

发动机监测单元(3)，所述发动机监测单元(3)被配置为构成对所述车辆的发动机启停状态的监测，并输出发动机启停信号；

信号处理单元(4)，与所述发动机监测单元(3)和所述时间监测单元(2)相联接，且所述信号处理单元(4)可因承接所述发动机监测单元(3)输出的发动机停止信号和所述时间监测单元(2)输出的时间监测信号，并输出控制信号；

香氛装置控制单元(5)，所述香氛装置控制单元(5)分别与所述信号处理单元(4)及所述香氛装置(6)相连，以可响应于所述控制信号而控制所述香氛装置(6)开启而释放香氛。

2.根据权利要求1所述的自动喷香控制系统，其特征在于，还包括：

温度监测单元(7)，设于所述车辆的车厢内，以构成对所述车厢内温度的监测，且所述温度监测单元(7)内预设有温度阈值，并可因所述车厢内温度达到所述温度阈值而向所述信号处理单元(4)输出温度监测信号；

且，所述信号处理单元(4)可承接于所述发动机监测单元(3)输出的发动机开启信号和所述温度监测信号，而输出所述控制信号。

3.根据权利要求2所述的自动喷香控制系统，其特征在于：所述温度监测单元(7)设于所述车厢的空调出风口处。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的自动喷香控制系统，其特征在于，还包括：

开关单元(8)，与所述发动机监测单元(3)相联接，且所述开关单元(8)被配置为因外部触发信号而可控制所述发动机监测单元(3)监测的开始或停止。

5.根据权利要求4所述的自动喷香控制系统，其特征在于：所述外部触发信号由手动触发获得。

6.根据权利要求1所述的自动喷香控制系统，其特征在于：所述香氛装置控制单元(5)被配置为可因手动触发而开启或关闭所述香氛装置(6)。

7.一种自动喷香控制系统的控制方法，其特征在于：该方法包括监测发动机启停状态及车门开闭状态，且若发动机处于停止状态以及车门锁闭时间不低于预设的时间阈值时，则控制香氛装置(6)开启而释放香氛。

8.根据权利要求7所述的自动喷香控制系统的控制方法，其特征在于：还包括监测车辆的车厢内的温度，且若发动机处于启动状态以及车厢内温度达到预设的温度阈值时，则控制香氛装置(6)开启而释放香氛。

9.一种车辆，所述车辆上具有可控开启以释放香氛的香氛装置(6)，其特征在于：所述车辆上还设置有如权利要求1至6中任一项所述的自动喷香控制系统。

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