CN111806179A - 一种带有连接端口结构的推力杆 - Google Patents

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罗忠瑛
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Abstract

本发明公开了一种带有连接端口结构的推力杆，包括内杆、固定螺柱、套杆、螺纹沉孔和通孔，所述内杆的两侧皆套接有套杆，所述套杆和内杆的内部皆设置有螺纹沉孔，所述内杆的两侧壁上皆固定连接有限位滑块，所述套杆的内壁上皆设置有限位滑槽，所述内杆的内部设置有加强结构，所述套杆的两外侧壁上皆固定连接有连接端口，且连接端口的表面皆套接有防护杆，所述连接端口内部的中心位置处皆设置有通孔，且通孔的内部皆螺纹连接有螺栓。本发明不仅实现了该带有连接端口结构的推力杆使用时尺寸调节的功能，实现了该带有连接端口结构的推力杆使用时的防护功能，而且加强了该带有连接端口结构的推力杆使用时的强度。

Description

一种带有连接端口结构的推力杆
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种带有连接端口结构的推力杆。
背景技术
随着社会的不断发展，人们的出行方式也越来越多样化，其中汽车的出现大大的方便了人们的出行，而汽车在组装的过程中需要用到推力杆，现今市场上的此类推力杆种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：
(1)传统的此类带有连接端口结构的推力杆在使用时由于其尺寸调节不便，使得其在使用时使用范围被限定；
(2)传统的此类带有连接端口结构的推力杆在使用时由于其防护措施低下，使得其在使用时推力杆会与汽车其他配件之间产生摩擦；
(3)传统的此类带有连接端口结构的推力杆在使用时由于其使用强度低下，使得其在使用时使用寿命短暂。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带有连接端口结构的推力杆，以解决上述背景技术中提出装置尺寸调节不便、防护措施低下以及使用强度低下的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带有连接端口结构的推力杆，包括内杆、固定螺柱、套杆、螺纹沉孔和通孔，所述内杆的两侧皆套接有套杆，所述套杆和内杆的内部皆设置有螺纹沉孔，所述内杆的两侧壁上皆固定连接有限位滑块，所述套杆的内壁上皆设置有限位滑槽，所述内杆的内部设置有加强结构，所述套杆的两外侧壁上皆固定连接有连接端口，且连接端口的表面皆套接有防护杆，所述连接端口内部的中心位置处皆设置有通孔，且通孔的内部皆螺纹连接有螺栓。
优选的，所述螺纹沉孔在内杆的内部呈等间距分布，所述螺纹沉孔的内部螺纹连接有固定螺柱。
优选的，所述螺栓的两端皆延伸至通孔的外部，所述螺栓的表面皆套接有防护弹簧。
优选的，所述防护弹簧的一端延伸至通孔的内部并与通孔的内壁固定连接，所述防护弹簧另一端的螺栓表面螺纹连接有螺丝片。
优选的，所述限位滑槽的内径皆大于限位滑块的外径，所述限位滑块与限位滑槽构成滑动结构。
优选的，所述加强结构的内部依次设置有加强颗粒层、横向加强筋以及竖向加强筋，所述加强颗粒层的内部设置有横向加强筋，且相邻横向加强筋之间皆固定连接有竖向加强筋。
优选的，所述竖向加强筋在加强颗粒层的内部呈等间距的分布，所述竖向加强筋的两端皆与加强颗粒层的侧壁固定连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该带有连接端口结构的推力杆不仅实现了该带有连接端口结构的推力杆使用时尺寸调节的功能，实现了该带有连接端口结构的推力杆使用时的防护功能，而且加强了该带有连接端口结构的推力杆使用时的强度；
(1)通过将套杆内部的内杆拉至的合适的位置处，再将套杆内部的螺纹沉孔和内杆内部的螺纹沉孔对齐，此时转动螺纹沉孔内部的固定螺柱，将内杆和套杆之间的长度固定，实现了该带有连接端口结构的推力杆使用时尺寸调节的功能，从而扩大了该带有连接端口结构的推力杆的使用范围；
(2)将螺栓套入防护弹簧的内部直至其到达通孔位置处，再转动螺栓，将其与通孔螺纹锁紧，此时螺栓表面的螺丝片会与防护弹簧的一端相接，在使用时防护弹簧会对通孔与螺栓进行弹性缓冲，进而对连接端口与其他配件之间产生防护功能，降低了汽车配件之间出现的磨损现象，实现了该带有连接端口结构的推力杆使用时的防护功能，从而增强了该带有连接端口结构的推力杆使用时与他配件之间的耐磨性能；
(3)加强颗粒层、横向加强筋和竖向加强筋会加强内杆的整体强度，使得内杆使用时的受力变大，降低了内杆折损的可能，加强了该带有连接端口结构的推力杆使用时的强度，从而延长了该带有连接端口结构的推力杆的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图；
图2为本发明的连接端口俯视放大结构示意图；
图3为本发明的内杆局部剖面结构示意图；
图4为本发明的内杆侧视剖面放大结构示意图。
图中：1、内杆；2、固定螺柱；3、套杆；4、连接端口；5、防护杆；6、螺纹沉孔；7、螺栓；8、通孔；9、螺丝片；10、防护弹簧；11、限位滑槽；12、限位滑块；13、加强结构；1301、加强颗粒层；1302、横向加强筋；1303、竖向加强筋。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供的一种实施例：一种带有连接端口结构的推力杆，包括内杆1、固定螺柱2、套杆3、螺纹沉孔6和通孔8，内杆1的两侧皆套接有套杆3，套杆3和内杆1的内部皆设置有螺纹沉孔6；
螺纹沉孔6在内杆1的内部呈等间距分布，螺纹沉孔6的内部螺纹连接有固定螺柱2，便于内杆1进行尺寸调节；
内杆1的两侧壁上皆固定连接有限位滑块12，套杆3的内壁上皆设置有限位滑槽11；
限位滑槽11的内径皆大于限位滑块12的外径，限位滑块12与限位滑槽11构成滑动结构，对内杆1的移动起到限定作用；
内杆1的内部设置有加强结构13，加强结构13的内部依次设置有加强颗粒层1301、横向加强筋1302以及竖向加强筋1303，加强颗粒层1301的内部设置有横向加强筋1302，且相邻横向加强筋1302之间皆固定连接有竖向加强筋1303；
竖向加强筋1303在加强颗粒层1301的内部呈等间距的分布，竖向加强筋1303的两端皆与加强颗粒层1301的侧壁固定连接；
具体地，如图1和图4所示，使用该机构时，首先，加强颗粒层1301、横向加强筋1302和竖向加强筋1303会加强内杆1的整体强度，使得内杆1使用时的受力变大，降低了内杆1折损的可能，进而延长了内杆1的使用寿命；
套杆3的两外侧壁上皆固定连接有连接端口4，且连接端口4的表面皆套接有防护杆5，连接端口4内部的中心位置处皆设置有通孔8，且通孔8的内部皆螺纹连接有螺栓7；
螺栓7的两端皆延伸至通孔8的外部，螺栓7的表面皆套接有防护弹簧10；
防护弹簧10的一端延伸至通孔8的内部并与通孔8的内壁固定连接，防护弹簧10另一端的螺栓7表面螺纹连接有螺丝片9，实现了对连接端口4的防护。
工作原理：使用该带有连接端口结构的推力杆时，首先将套杆3内部的内杆1拉至的合适的位置处，再将套杆3内部的螺纹沉孔6和内杆1内部的螺纹沉孔6对齐，此时转动螺纹沉孔6内部的固定螺柱2，将内杆1和套杆3之间的长度固定，实现了该带有连接端口结构的推力杆长度调节的功能；
之后将螺栓7套入防护弹簧10的内部直至其到达通孔8位置处，再转动螺栓7，将其与通孔8螺纹锁紧，此时螺栓7表面的螺丝片9会与防护弹簧10的一端相接，在使用时防护弹簧10会对通孔8与螺栓7进行弹性缓冲，进而对连接端口4与其他配件之间产生防护功能，降低了汽车配件之间出现的磨损现象；
最后加强颗粒层1301、横向加强筋1302和竖向加强筋1303会加强内杆1的整体强度，使得内杆1使用时的受力变大，降低了内杆1折损的可能，进而延长了内杆1的使用寿命，最终完成该带有连接端口结构的推力杆的工作。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种带有连接端口结构的推力杆，包括内杆(1)、固定螺柱(2)、套杆(3)、螺纹沉孔(6)和通孔(8)，其特征在于：所述内杆(1)的两侧皆套接有套杆(3)，所述套杆(3)和内杆(1)的内部皆设置有螺纹沉孔(6)，所述内杆(1)的两侧壁上皆固定连接有限位滑块(12)，所述套杆(3)的内壁上皆设置有限位滑槽(11)，所述内杆(1)的内部设置有加强结构(13)，所述套杆(3)的两外侧壁上皆固定连接有连接端口(4)，且连接端口(4)的表面皆套接有防护杆(5)，所述连接端口(4)内部的中心位置处皆设置有通孔(8)，且通孔(8)的内部皆螺纹连接有螺栓(7)。
2.根据权利要求1所述的一种带有连接端口结构的推力杆，其特征在于：所述螺纹沉孔(6)在内杆(1)的内部呈等间距分布，所述螺纹沉孔(6)的内部螺纹连接有固定螺柱(2)。
3.根据权利要求1所述的一种带有连接端口结构的推力杆，其特征在于：所述螺栓(7)的两端皆延伸至通孔(8)的外部，所述螺栓(7)的表面皆套接有防护弹簧(10)。
4.根据权利要求3所述的一种带有连接端口结构的推力杆，其特征在于：所述防护弹簧(10)的一端延伸至通孔(8)的内部并与通孔(8)的内壁固定连接，所述防护弹簧(10)另一端的螺栓(7)表面螺纹连接有螺丝片(9)。
5.根据权利要求1所述的一种带有连接端口结构的推力杆，其特征在于：所述限位滑槽(11)的内径皆大于限位滑块(12)的外径，所述限位滑块(12)与限位滑槽(11)构成滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种带有连接端口结构的推力杆，其特征在于：所述加强结构(13)的内部依次设置有加强颗粒层(1301)、横向加强筋(1302)以及竖向加强筋(1303)，所述加强颗粒层(1301)的内部设置有横向加强筋(1302)，且相邻横向加强筋(1302)之间皆固定连接有竖向加强筋(1303)。
7.根据权利要求6所述的一种带有连接端口结构的推力杆，其特征在于：所述竖向加强筋(1303)在加强颗粒层(1301)的内部呈等间距的分布，所述竖向加强筋(1303)的两端皆与加强颗粒层(1301)的侧壁固定连接。
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